《焊接结构》课程思政优秀教学案例（一等奖）

1、焊接结构课程思政教学案例（一等奖）一、课程简介该课程为材控专业的核心专业必修课。通过该课程的学习使同学 们掌握焊接应力与变形控制，焊接强度计算，焊接符号表示，焊接结 构脆性断裂、疲劳断裂调控和焊接结构设计新方法等内容。培养学生 解决焊接结构设计中复杂实际工程问题的能力和创新、创业的意识和 能力，环境保护意识、法律意识，美学鉴赏能力，并塑造学生的价值 观。本节课采用任务驱动法让学生课前带着问题自学，课中带着问题 讨论分析，课后带着问题查阅资料完成作业，努力做到以学生为主导, 发挥学生的积极性，并通过案例将理论与实践相结合，力争学生将理 论知识学通学活。教师在整堂课的授课过程中，通过几个案例，将课

2、 程思政的内容融入教学中，到达了润物细无声的效果。课后借助慕课、学习通、QQ群、邮件等多维平台，发布调查问卷、 知识点练习、单元测试、课程考试、讨论习题等，教师通过对学生历 史成绩查询、课前课后资源学习记录、随堂测验分析、互动交流统计 等对学生课后练习进行针对性辅导，反应服务教学过程，实现对学生 开展的动态追踪。二、典型案例.案例简介本案例属于第3焊接应力与变形，教学内容为3.3焊接剩余应 力、3. 4焊接剩余变形。主要融入的思政元素：大国重器“蛟龙”号 焊接深潜器、高铁钢轨的焊接变形控制、航空发动机维修，大型电站 锅炉焊接应力控制。.案例钛合金耐压球壳的耐压性能已成为限制深潜器下潜深度的主要

3、 因素。蛟龙”号7000m深潜器的耐压舱体采用TIG窄间隙焊接和电子 束，厚度到达114mm。外压球壳在焊接过程中会产生较大剩余应力。 而且，断裂的位置大多数在焊接应力集中的区域。钛合金耐压球壳的 不圆度形状超差对结构承载能力影响极大。深潜器上分布多条焊缝, 不同的焊接顺序、焊接方向均会大幅度影响接头的剩余应力。高铁的 平稳舒适是由于采用无缝钢轨。而且，高铁对钢轨的弯曲变形、错边 变形要求特别高，在1米长的范围内，高度误差不能超过3张普通打 印纸的厚度。这两条达不到要求，高铁很难跑到时速300公里以上。 再如，航空发动机维修，世界机械维修中难度最高的技术之一。大国 工匠孙红梅工程师通过精确调控

4、工艺参数和制定特殊焊接工艺措施, 把修复的变形误差控制在0.003毫米，几乎零变形。教学设计策略：通过学情调查理清课程的特点，采用案例教学。 采用“大国重器”和焊接科研视频，和数值模拟焊接应力和变形，动 画教学。在内容上进行精心选择和梳理。课后并进行反思，布置针对 性的提问和作业。教学方法：采用翻转课堂和分组讨论、交互教学，选择慕课资源 学习，进行混合式教学。教学评价：分组讨论、课堂辩论、作业和考 试结合。三、案例成效通过“课程思政”的教学使学生认识到焊接的大国重器对于经 济建设、社会开展和国防的重要性，能够增强民族自信、社会主义道 路自信和文化自信，提高了学生的爱国热情，树立良好的为人民服务

5、 的职业道德和职业理想造福人类，培养了学生的美学鉴赏能力，养成 了勤于动手，吃苦耐劳的优良品质，使学生能够自觉主动践行社会主 义核心价值观。教育教学改革成果撰写了教改文章“焊接结构学”课 程思政教育建设与实践”。学生听课的积极性高，抬头率高，课堂互动效果好。到达了知识 传授、技能提高、价值塑造三维一体的教学目标。学生评价及学生学 习的相关成果学生评价非常积极，认为“课程思政”的导入让学生能 够在焊接的大国重器案列中学习到前沿的知识，提高了专业技能，也 提高了分析问题、解决问题的能力，课堂气氛热烈，提高了其学习积 极性，也点燃了学生的爱国热情，增强了三个自信，同时能够培养了 学生的焊接专业情怀，更加热爱焊接专业。“课程思政”是一系统工程，其建设和改革必须继续探索、深化 和完善，这就要在总结、借鉴已有成功实践的基础上，结合自身课程 的特点，进而形成适合本门课程的完整