建筑公司车辆管理制度

1、Word 建筑公司车辆管理制度 【第1篇】建筑公司车辆管理制度 建筑工程公司车辆管理制度 1 负责车辆管理以及对驾驶员的教育、管理工作。驾驶员要努力学习车辆驾驶技术、保养修理常识和交通规章,不断提高业务水平。 2 公司公务车的证照及其验证等事务统一由办公室负责管理,办公室有权定期检查车辆管理状况,由车队长负责组织驾驶员学习交通平安管理条例,强化平安意识。 3 驾驶员因公用车时,须事先向办公室主任申请调派,主任可依事情重要性合理支配派车,不按规定申请者,不得派车。 4 每车设车辆使用记录表格,并在使用前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,努力降低单车运行成本。 5 每车设置车辆养护

2、记录表,由车队队长于每次加油及修理或保养时记录,以了解车辆受控状况,每月初连同行驶记录一并转办公室审查并存档。 6 车辆保养 6.1车辆修理、清洗、打蜡等应先填写车辆请修报告,注明行驶的里程,核准后方得送修。 6.2车辆应有指定厂商保养,特约维护厂修理,否则维护费一律不准报销。自行修复者,可报销买材料零件费用。 6.3车辆行驶途中发生故障或其他损耗急需修理更换配件时可视实际状况需要与领导沟通后进行修理,但修理费不得超过500元。 6.4由于驾驶员使用不当或疏于保养致使车辆损坏或机身故障所需修护费用应依情节轻重由公司与指定车辆驾驶人或车辆负责人分担。 6.5使用人应爱惜车辆,保证机件,外观良好,

3、使用后应将车辆清洗洁净。 7 违规与事故处理 7.1酒后驾驶、无照驾驶及违反交通规章被罚者责任及罚金自负。 7.2未经许可将车擅自借予他人使用者重罚。,如非公派出车各种事故修理费用由驾驶员自负,并追究责任。如非公派出车遇到交通肇事一切自负,如被拘留按旷工处理。 7.3各种车辆如在公务途中遇到交通肇事,应马上通知l22事故科和保险公司理赔科,勘察现场,分清事故责任并马上通知办公室,并与相关人员联合,协调处理,如属稍微事故,可进行初步处理后再向办公室报告。 7.4意外事故造成车辆损坏,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险额后再视实际状况由驾驶人与公司分担。 8费用报销。 8.1公务车用油,由公司车

4、辆行驶里程,用油量等以现金或油票等方式在指定加油站为车辆加油。 8.2公务车修理费用以相关凭证明报实销。 9 驾驶员管理制度 9.1公司司机必需遵守中国道路交通管理条例及有关交通平安管理的规章、规章,遵守公司员工管理手册,平安驾车。同时遵守本公司其它相关的规章制度。 9.2司机应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 9.3司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁。 (包括车内、车外和引擎的清洁)。 9.4出车前要检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发觉不正常时要马上加补。如高速出车回来,要检查存油量,发觉存油不足时,应马上加油,不得出

5、车时才临时加油。 9.5司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。不能自行检修的,应马上报告车队长并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修,违者费用不予报销。 9.6出车在外时停放车辆,肯定要留意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。钥匙及行驶证件交给管理人员。不准私自用车。 9.7司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车肯定保证证件齐全。 9.8晚间司机要留意休息,不准疲惫驾驶,不准酒后驾车。违者罚款50元/次。 9.9司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人担当。 9.10司机驾车肯定要遵守交通规章,文明开车,不准危急驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故,适用快速处理方式解决;如必需现场处理,应马上报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规章、违章驾驶而发生事故的,司机应担当全部后果和责任。 9.1