出租车公司年终总结大全5篇

1、精品文档Word格式 出租车公司年终总结大全5篇 出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车，湖南、广东及港澳地区称为“的士，下面是我给大家整理的出租车公司年终总结，仅供参考盼望可以关心到大家。 出租车公司年终总结1 今年，亨通公司在市交通运输局及上级主管部门的正确指导和大力支持下，坚持以人为本，勇于创新，不断推动农村道路运输便捷化、网络化、一体化、通达化的进展，圆满完成了各项工作任务，现就今年工作总结如下： 一、客运管理 1、我公司根据市场的需求和道路的状况，协作主管部门，实地调研，合理增设线路、科学支配班次，调整线路走向，最大程度满意广阔农村旅客的出行，全力促进展政村

2、通达工程的进展。今年我公司新增公交型客车1辆，新辟兴化至边城(大周大路)农公班线1条。 2、以便利农村旅客出行为着力点，强化管理，充实、调整管理人员，进步职工的管理技能和效劳程度。全部车辆实行“五定四统一的管理形式，即定线路、定班次、定车辆、定价格、定站点;统一标识、统一调度、统一结算、统一效劳标准。 3、在车辆运营、车辆平安等方面我公司发挥了站运合一的优势，从源头上实现了统一管理。进一步加强对农村客运平安的监管，进步思想熟悉，落实平安责能，健立健全平安组织，完善平安责任体系，加强平安宣扬训练，完善平安根底台账。 4、建立同学平安运输机制。我公司负责李中、中堡、林湖、沈伦、下圩、竹泓、陈堡、周

3、庄、缸顾、钓鱼、老圩、茅山、垛田、戴窑、新垛、大营、永丰、安丰、舜生19个乡镇，40多所学校1.2万多名同学的接送，责任重大，我公司投入同学接送的车辆均为新购置的公交型大巴，平安系数较高，同时装备素养高、技术硬的驾驶员，全年未发生一起责任事故。 5、根据_市交通运输局打造兴化客运新品牌，建立_市客运枢纽，实现城到城、城到镇无缝连接的目的，为顺当、平稳地做好_市新客站农公车辆搬迁工作，我公司在11月23日提早将公司内全部农公车辆搬迁至新客站进展试运行、磨合，同时做好车辆承租人的思想维稳工作，确保新客站正式运行中有序地运行。 二、平安管理 1、公司始终贯彻执行“平安第一、预防为主、综合治理的方针，

4、把平安工作放在各项工作中的重中之重，为到达平安工作常抓不懈，公司建立健全一整套平安责任制，绘制平安责任监控网络图，层层签订责任书，做到平安例会定期召开，平安检查定期进展。 2、严格落实客运管理“三不进站，五不出站的平安管理方针，仔细执行车辆日检制度，制订完善台帐机制，形成人人管平安、事事保平安的新场面。 3、通过开展“平安消费年、“平安消费月活动、“平安消费百日督查专项行动等一系列平安主题活动，每月组织驾驶人平安训练培训，对进站的300辆客车建立了平安运行档案，设立了驾乘人员、二级维护、灭火器、防滑链、保险、危急品登记、平安例会、平安培训、违章违约处理、事故记录，进、出站车辆检查台帐，确保营运

5、车车况良好。 4、综合治理工作是一项重要根底性工作，既要保证进站旅客的人身财产平安，又要维持良好的运营秩序，还要抓好防火、防盗，保证全站员工和财产设备的平安。公司平安治安指导小组每月召开例会进展平安治安检查，定期举办消防学问培训、消防演习、更换过期消防器材，做到每车和公司重点部位必备消防器材，近期还联络市安监局、交巡警大队、消防大队举办了突发性大事应急及逃命演练，并请红十字会相关人员来公司创办应急抢救培训讲座。 出租车公司年终总结2 为深化开展行评工作，我公司在市交通运输局的指导下，“治心制度并举，获得成效明显。现谨把我公司开展行风评议工作的状况汇报如下： 一、加强指导，多载体宣扬发动 公司成

6、立民主评议行风工作指导小组，一把手任组长，两位副经理任副组长，制定了行评工作施行方案，进展多载体宣扬发动。 一是横幅标语及LED屏幕宣扬。我们在公司效劳大厅、大会议室等抢眼的位置张拉宣扬标语横幅，会议室LED屏幕显示宣扬行评。 二是出版行评宣扬专栏。专题出版了行评和“专心效劳、畅享交通主题文明创立宣扬专栏。 三是工会活动宣扬行评。公司工会举办“迎中秋、庆国庆联谊活动，创新学习方式，实行轻松答问抽奖的形式，把行评、等内容，“嫁接到联谊活动中，学习与生活彼此浸透。 四是媒体宣扬。本地媒体追踪报道我公司“_最干净的哥_，“父子接连丢手机两的哥先后送还拾金不昧的故事;_“40名的哥组团献血等被_日报报

7、道，一时传为佳话。 二、开门纳谏，广泛征求意见和建议 我公司实行走出去、请进来的方法，广泛征求意见和建议。 一是发动自我评议。敢于担当责任，敢于正视缺乏，深入剖析思想，公司管理层提交自查汇报、学习心得_份。 二是向社会开门评议，开好一个座谈会。我们召集公司车队代表民主监视意见征求恳谈会，12位代表参与了恳谈会，与会代表们对公司工作赐予充分确实定。同时在公司效劳大厅搜集到驾驶员问卷290份，搜集建议5条，评价总体满足率98.9%,针对驾驶员提出的意见，公司指导即召集省察会，加强对新问题的讨论，增加工作的预见性。 三、落实整改，确保成效 我们主动走访上级主管部门，虚心倾听指导，搜集意见和建议。加强

8、公司内部稽查对被投诉的处理，我们责令被投诉的当事驾驶员停业7天整顿，做出深入检查，同时把处理结果反应交通主管部门备案，对投诉人做仔细的答复回音。公司每月定期检查车辆平安状况，做到以评促纠，以评促建。 四、加强迫度建立，施行常态化的标准管理 我们贯穿常态化标准管理的理念，用心致志做好本行，努力为人民群众供给臻善的出租车运输效劳。 一是加强准入门槛管理。公司对承包人进展严格的资格审查、把关，与承包者签订承包协议书，要求承包者严肃签写效劳承诺。 二是发挥工会组织作用。公司不定期召开工会会议或进展活动，疏通职工反映意见的渠道。 三是施行分类管理，不断完善管理机制。我们制定?平安管理制度?等_项专项管理

9、制度，对驾驶员员工的管理施行精细效劳，从聘请、资格审查、市场退出机制等，全程有制度规制，工作无缝对接。公司建立各类书式根底台账，乐观应用现代化科技管理手段处理日务。 出租车公司年终总结3 我公司在局党委和行业主管部门和的正确指导下，以标准经营、平安行车、优质效劳为总体要求，仔细执行“平安第一，预防为主，综合治理的工作方针，乐观贯彻落实上级主管部门的各项工作部署，不断完善落实各项平安规章制度，通过开展一系列标准经营、文明礼仪、法律法规的训练和培训，平安工作也有了很大的起色，圆满的完成了上级布置的各项任务和公司拟定的各项工作方案。现将我公司201x年的工作，做如下总结： 一、加强平安工作组织指导，

10、层层落实平安责任制 公司在建立健全平安组织体系的同时，企业指导做到一岗双责，明确企业是平安消费责任的主体，企业一把手是平安消费的第一责任人，车队队长是车队平安的第一责任人，实在落实平安消费责任制，公司对车队管理考核，车队对驾驶员管理考核，做到层层把关，层层负责。 二、把好出租汽车驾驶员准入关，努力提升行业形象 连续贯彻?出租汽车驾驶员从业资格管理规定?，通过考试来解决驾驶员入门问题，把好准入关;通过注册来解决考试终生有效问题。把好动态管理关，通过连续训练来解决运营效劳，平安学问和技能的更新。把好素养进步关，通过证件管理来解决从业过程中证件和行为的管理问题，把好“监视关。对已进入出租行业的驾驶员

11、做到“五查，即查遵章守纪、查平安行车、查文明效劳到位、查车容车貌的干净、查投诉举报核实处理。 解决工作中突出的冲突和问题，严查群众反映意见较大的难以根治的，不标准使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象，建立长效管理机制，每月进展一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，对严峻违规造成恶劣影响的，一律暂扣车辆三至七天，并按相关规定处理。 三、加强出租车驾驶员的平安培训和训练，努力提升从业人员素养 今年来，我公司结合出租车家属院从业资格证的年审，对出租车驾驶员开展职业道德、文明礼仪、平安训练培训、标准效劳等一系列的训练培训活动，通过培训，从业人员的素

12、养有了明显的进步，乘客对出租车的投诉率有了明显的下降，驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多，局部驾驶员还收到了县、市级媒体的宣扬报道。 四、乐观开展各项平安专项活动 出租车公司年终总结4 为贯彻落实上级做好20_年春运工作精神，我公司紧紧围绕20_年春运工作的奋斗目的，扎扎实实地开展今年的春运工作。使乘客有一个舒适的乘车环境，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、加强组织指导，狠抓责任落实 1、为确保春运工作顺当进展，实在做好春运工作的各个环节，我公司快速成立了春运工作平安指导小组，负责整个春运期间的组织指导工作。 组 长： 副组长： 组 员： 办公室值班 ： 2、根据县运管局?关于做好2

13、0_年春运工作的通知?文件精神和20_年道路春运工作的支配，我公司结合实际，制定?关于出租客运20_年春运工作支配的通知?、?20_年春运应急预案?及20_年春节值班表。1月19日下午，我公司召开了驾驶员春运工作会议，高经理就如何做好今年的春运工作进展了详细的部署，明确要求各工作人员肯定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦消失问题，将实行责任倒查。通过责任的强化，有力的推动了春运工作的开展。 二、强化平安管理，确保春运平安 1、春运开头前，我公司开展了车辆平安大检查。根据“平安第一、预防为主的原那么，由高经理及公司各工作人员结合开展车辆平安大检查，重点检查各驾驶员证件是否齐全，车辆平安工具和相关

14、根底设施是否装备齐全。 2、加强出租车监管，确保平安。公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，通过GPS语音平台，向驾驶员发布冰雪等简单天气需要做的预警工作及违章行为准时提示。严禁易燃、易爆物品上车。在春运期间，严格打击宰客、甩客、倒客等违章行为，严厉处理因乱收费、强行拉客、拒载等违法经营行为，确保春运期间交通秩序平安、畅通、和谐、稳定。 三、以乘客为主，进步效劳质量 春运期间，我公司巩固树立和落实以乘客为主的效劳理念，实行实在有效措施，努力进步效劳质量和效劳程度。加强对驾驶员的训练与管理，推行标准化效劳，保持车容车貌干净卫生，努力为乘客营造温馨、舒适的乘车环境。 20_年春运工作已

15、经完毕，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的盼望，还有肯定的差距。我们将进一步总结阅历，梳理状况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把握县的春运做得更好。 出租车公司年终总结5 为实现_年春运工作“确保广阔旅客平安、便利、快捷、有序出行和走得满足，确保广阔农夫工、同学平安返乡和顺当返回工作、学习岗位.的目的，根据“以人为本、平安有序、便利快捷的春运总体要求，_司仔细贯彻交通部、_省交通厅关于做好_年春节运输工作的通知要求，结合_司实际，全司上下共同努力，加强指导、细心筹划、周密部署、措施有效，使_司春运期间各项工作落实到位，顺当完成了_年春运工作，获得了较好的成果。 一、春运消费

16、根本状况 (一)加强组织指导 总公司成立以_X总经理为组长的春运指导小组，负责_X年春运的组织指导工作;指导小组下设春运办公室，负责_X年春运详细日常工作，设立24小时值班 ，制订春运应急预案;各分公司也分别成立春运指导小组及春运办公室，负责春运的详细工作。节前总公司指导还分几条线下到每个基层单位检查、组织、协调春运工作。 (二)运力投放状况 _X年春运，我司共投放运力_X多辆，共_多个座位，其中按省交通厅的部署，储藏应急运力_辆，共_个座位。 (三)道路客运消费指标完成状况 春运40天，我司各车站共发班次_X个，与去年同比削减_个，削减_%;运量_万人次，同比增加_万人次，增长_%;其中跨区

17、加班_个，运量_万人次，同比分别增长_%、_%;区间加班_个，运量_X万人次，同比分别下降_%和增长_%。春运期间全司省际客运共发班次_个，运量_万人次，同比分别增长_%、_%;其中加班、包车_个，运量_万人次，同比分别增长_%、_%。 (四)农夫工平安返乡行动状况 今年春运的重点之一是开展农夫工平安返乡活动，对此，各分公司根据总公司的要求仔细对本地区农夫工状况进展调查，制订农夫工平安返乡活动方案及应急预案，实行上门售票、组织包车、设立农夫工售票窗口等多种便利农夫工返乡的措施，有效地为我省广阔农夫工平安返乡供给了便利。春运四十天，全司共平安疏运省内外农夫工约_多万人次。 (五)平安管理及事故状

18、况 1、严把平安管理关。一是加强春运车辆的技术性能检查和保养工作，全部参运车辆通过检验合格，确保参运车辆性能合格，杜绝车辆带病行驶;二是加强驾驶员的平安管理，严格按要求装备双班驾驶员，确保驾驶员作息时间充分，避开消失疲惫驾驶;三是加大平安例检、“三品查处、掌握超载、上路检查等平安检查监视力度，消退平安隐患。春运期间平安例检车辆共_车次，有问题的车辆_车次，占检查总数的_%，均准时进展了修复或停班处理。;查处“三品_多件。 2、春运40天，共发惹事故_宗，同比下降_%，死亡_人，与去年同期持平;伤_人、经济损失_万元，同比分别下降_%和增长_%。 二、_年春运主要特点 (一)春运大路票价没有加成

19、上浮 春运票价是今年倍受关注的焦点问题。为贯彻落实国家发改委关于春运不提价的票价政策，总公司要求各车站对全部营运线路里程、票价进展逐一核对，坚决执行政府指导价内的客运票价，努力克制燃油价格上涨、非法营运冲击等困难，狠抓本钱掌握，把春运不提价给我司带来的损失削减到最低。同时乐观协作政府相关部门，通过新闻媒体、张贴相关政策资料、现场或 解答旅客询问等各种方式，做好广阔旅客的票价政策宣扬解释工作，有效地平静了社会各方及广阔旅客关于春运票价问题的质疑和争辩，使春运工作最终在和谐有序的气氛中进展，充分表达了我司作为_省道路旅客运输大型国有骨干企业的社会责任感。 (二)春运期间天气状况良好，合适出行 春运

20、期间绝大局部时间为风和日丽的良好天气，特殊是在节前和节后的客流顶峰期，为人们出行制造了良好的气象条件，客流量增加。春运期间我司共疏运旅客_万人次，与去年同比增长_%。 (三)节前农夫工客流顶峰集中 尽管节前省际和省内局部线路顶峰提早消失，如省际的_线以及省内的_等线路。但由于今年春运不加成提价，节前农夫工普遍推延返乡时间，使得省内客流顶峰主要集中在年前的农历廿七、廿八、廿九3天，其中农历二九X当天_地区共疏运旅客_万人次，创历史最高纪录。省内客流顶峰期启用了旅游车及公交车疏运旅客，春运期间共抽调_台旅游车和_公交车支援班线客运，并在_站实行站前广场流水发班、手工售票等措施，准时疏运旅客，没有消失旅客滞留现象。 (四)乐观协调应对，旅行社报送方案团队偏少，节后旅游顶峰期旅游运力紧急的状况 由于