新高考地理一轮复习强化训练：交通运输与聚落（解析版）

1、 新高考地理第一轮复习强化训练交通运输与聚落一、选择题读“某城市用地变化示意图”，回答12题。1、下列关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有影响 交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A B C D2.图中城市早期沿运河发展，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C长江水运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢答案：1.D2.C解析：第1题，该城市1950年前沿运河发展，1960年后沿铁

2、路线方向延伸，1990年后又向长江沿线扩展。综上可知，城市空间形态沿交通干线扩展，交通线的发展与衰落会影响城市空间形态的演变。第2题，该城市早期交通运输方式单一，运河航运地位突出，促进了商业的繁荣，后来随着铁路的出现和长江水运的发展，运河航运地位下降，城市发展速度明显变慢。梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。读图，完成34题。3梧州能成为广西最大城市的原因是()A地形平坦 B土壤肥沃C河运便利 D人口稠密4梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明()A政治因素对城市形成和发展的影响在增强B在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大D

3、沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局答案：3.C4.C解析：第3题，从图中可以看出，梧州位于河流的交汇处，水运便利，便于货物运转，早期的交通方式主要依靠水运，所以有利于其发展，C对。地形、土壤和人口在早期城市的形成过程并不是扮演主要角色，排除A、B、D。第4题，从图中可以看出，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大，C对。政治因素对城市形成和发展的影响无法从图中观察得出，A错；在现代城市布局中，沿江设市仍有吸引力，B错；沿铁路的城市轴线没有绝对的取代沿江设市的布局，只是影响力变大，D错。京张高铁是连接北京

4、市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。下图为“京张高铁沿线站点分布略图”。读图，完成56题。5京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线()A交通线路少 B人口密度大C地形较平坦 D资金较雄厚6京张高铁正式开通运营后，将有利于()A解决货运紧张问题 B加快沿线矿产资源开发C劳动力向西部转移 D促进京津冀协同发展答案：5.B6.D解析：第5题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线人口密度大，B正确。第6题，京张高铁开通后，加强了北京与河北的联系，有利于促进京津冀协同发展，D正确。读某地城市略图，该市

5、现在计划再修建甲乙两条市外快速通道，结合地形和河流，完成78题。7该城市布局最主要的区位因素是()A矿产资源的分布状况 B政治经济的发展C交通运输的需要 D地形和河流的分布8交通线路的选择建设要注意成本，甲乙两条线路的交通造价相比较()A乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地B甲线路造价高，是由于地形因素的影响C乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D甲线路造价高，是由于政治经济因素的影响答案：7.D8.C解析：第7题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布是影响其城市布局的主要因素。第8题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，因而造价高。下面的左图为

6、古镇分布示意图，右图为该古镇内街道走向示意图。据此回答910题。9下列关于图中河流和古镇的说法正确的是()河流在ac段形成曲流的主因是地转偏向力古镇在该区域选址的主因是水源和地势河岸d沉积作用最强发生在夏季河岸c决堤的概率高于河岸a和d相对于河岸a、b和c，河岸d在洪水期最不易决堤A BC D10古人对该镇街道走向的设计最有可能是为了()A沿等高线布局，节省成本B疏风防寒C通风散热D和河流走向保持一致，使交通便利答案：9.B10.C解析：第9题，从图上可以看出，古镇位于河流凸岸处，取水方便，且位于河流上游地区，地势稍高，可避免洪水威胁。因此古镇在该区域选址的主因是水源和地势。由图示经纬度可知，

7、该区域位于我国南方亚热带季风气候区，夏季降水较多，河流流量较大，挟带的泥沙较多，因此，河岸d沉积作用最强发生在夏季。河流在ac段形成曲流，这主要是受弯道环流的影响。由于凹岸侵蚀、凸岸堆积，故河岸c决堤的概率高于河岸a和d；河岸d位于下游地区，在洪水期相对于河岸a和c更易决堤。第10题，由上题分析可知，该区域位于我国南方亚热带季风气候区，夏季盛行东南风，街道呈西北东南走向，可起到通风散热的作用。北极航道的价值日益受到国际关注。读图，完成1112题。11北极航道途经()A英吉利海峡B麦哲伦海峡C白令海峡D直布罗陀海峡12在可航行时段，与传统的取道苏伊士运河或巴拿马运河相比，北极航道()A光线好 B

8、浮冰少C路程长 D阴雨多答案：11.C12.A解析：第11题，北极航道沟通北太平洋和北大西洋，途经白令海峡。第12题，夏半年为北极航道的通航时间，北极航道位于北极圈内，纬度较高，白昼长，光线好。北极航道沿线浮冰多，路程短。受极地高气压带和极地东风带控制，阴雨少。下图为“高速铁路客运站与城市区位关系示意图”。完成1314题。13图示的四种模式中，出行最为便捷、交通效率最高的是()A甲 B乙 C丙 D丁14我国中小城市高铁站选址多为甲、丙两种模式，其主要原因是()A避免带来城市空心化B利于城市CBD的发展C土地价格低，成本低D市中心拥堵，出行不便答案：13.D14.C解析：第13题，仅从乘客出行角

9、度看，需便捷且费时少。高铁站设置在市区内，接近市中心人口密集地带，便于乘客出行，交通效率最高。所以选D。第14题，我国中小城市高铁站选址一般都在城市外围，主要是因为与市区相比，外围郊区土地价格低，建设成本低。同时，也可避免城市中心区交通拥堵，并带动外围区域的发展。所以选C。过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成1516题。15早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑()A气候因素 B居民点分布C地形因素 D工业分布16现在在山区修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )经济实力的增强汽车性能的改善科技水平的提高为节

10、省投资A BC D答案：15.C16.A解析：第15题，早期山区公路选线多为“之”字形，是因为山区坡陡，公路要沿着等高线延伸方向修建，这样可使线路坡度较缓，安全性较高。第16题，高速公路突出高速，要尽量走直线；随着经济实力的增强、科技水平的提高，在山区修建高速公路可遇山挖隧道、遇沟搭桥，使道路尽量沿直线延伸；汽车性能的改善与山区修建高速公路不呈“之”字形关系不大；逢山开道、遇沟建桥成本更高，投资更多。二、非选择题17、读“中国某区域略图”(图1)及“重庆市示意图”(图2)，完成下列问题。(1)图示资源跨区域调配工程A是_，该主体工程西起我国三大自然区中的_区。(2)宁夏彭阳县曾经植被稀少，如今

11、通过造林工程，该县森林覆盖率提高到26.2%。这使大气降水后，地表水下渗量_，导致_径流对土壤的侵蚀减弱，生态环境改善。(3)图中B_(名称)山脉是我国重要的地理分界线。渭河谷地的地质构造属_，冬季风力较弱时，加之居民_(人类活动)排放的大气污染物增多，易发生雾霾天气。(4)重庆自古是出入四川盆地的门户。说出该市城镇空间布局的特点。答案：(1)西气东输西北干旱半干旱(2)增加地表(3)秦岭地堑燃煤取暖(4)人口密集区；河流交汇处，铁路枢纽处；大规模商品集散地。解析：第(1)题，观察图中的A资源调配工程走向和路线，可判断是西气东输工程。西气东输工程始于我国的新疆塔里木盆地，西起我国三大自然区中的

12、西北干旱半干旱区。第(2)题，森林植被可以减弱地表径流的侵蚀，增加地表水的下渗，起到保持水土、涵养水源的作用。第(3)题，秦岭是我国的南北地理分界线，是黄河流域(渭河)和长江流域(汉江)的分水岭。渭河是由于岩层断裂、错动，下陷形成地堑构造，然后经过泥沙沉积形成渭河谷地(平原)。渭河谷地，冬季寒冷，燃煤取暖，排放粉尘颗粒物增多，如果风力弱、地形封闭，则雾霾更加严重。第(4)题，“城镇空间布局”与“城镇分布特点”的含义是不同的，不可以混为一谈。城镇空间布局，强调“区位特点”，即城镇分布与其他地理事物的关系，如城镇与人口、交通(河流、铁路、公路等)、商品集散(商业贸易)的关系。而城镇分布特点更强调“

13、位置、疏密、形状”等。18、阅读图文资料，探究下列问题。梧州是岭南古都，有着2 000多年的历史，曾是广西最大的城市。梧州地势四周高，中间低，丘陵占总面积的80%以上，故有“山城”之称；梧州扼浔江、桂江、西江总汇，乘船溯江而上可到广西各地，直通云贵，顺流而下可直达广州，自古以来便被称作“三江总汇”；古时的梧州，更处于南北水陆交通要道，特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上，享有“绿城水都”“百年商埠”等美誉。但自上世纪九十年代以来，随着各地铁路、公路，特别是高速公路的连通，梧州作为广西及西南地区与粤港澳的水运中转港的地位一去不复返，经济发展水平与全国、全区发展水平的差距也越拉越大。(1)分析说

14、明古时的梧州交通位置的重要性。(2)分析梧州近几十年来发展缓慢的原因。成果展示(1)南方地区多山地丘陵，陆路交通不便；但河网稠密，因此水运便捷；梧州位于浔江、桂江交汇处(或地处三江总汇处)，可以通过运河和其他支流联系我国西南、华南和长江流域的广大地区(或处于南方广大地区的水运交通枢纽的位置)，交通位置十分重要。(2)铁路、(高速)公路和航空运输的发展，使梧州水运交通枢纽的地位下降；丘陵面积广，限制了梧州铁路和(高速)公路的发展，使得城市经济发展缓慢，同时城市发展空间受限；沿海地区的发展，导致人才外流。19、下图是某地局部不完整信息的假想，B地区资源丰富。读图，完成下列各题。(1)如果想在A、B

15、两地之间兴建交通线路，请在图中画出你认为合理的线路，并说明理由。(2)在依据图文资料规划A、B间交通发展蓝图时，对具体重点采用哪种运输方式(铁路、公路、水路、管道还是航空)，产生了争议，无法抉择，请指出缺少的条件。(3)根据图中的信息，请选择一个你认为比A地条件更具优势的地点作为港口，用“”标在图中，并说明理由。(4)若A为港口，简述在A、B两地之间兴建交通线路对A、B两地及其交通沿线地区的意义。解析：第(1)题，山区交通线路的修建既要连接尽量多的居民点，又要考虑地形和线路长短，减小工程量，节省投资。第(2)题，运输方式的选择需要考虑运费、距离长短、运输货物特点以及区域所具有的运输方式等方面，

16、而在图中缺乏这方面的判读信息。第(3)题，图中M处修建港口比A地修建港口更具优越的是自然条件的差异：位于河口处、水面开阔、风浪较小、地形平坦等。第(4)题，联系港口的交通线越长、越多，交通越便利，对港口来说有利于扩大经济腹地，增加吞吐量，会进一步促进港口的发展。对沿线地区：利于资源开发、带动相关产业发展，加强地区间的联系，促进沿线经济发展等。答案：(1)见图，按照甲或乙线路画均正确。甲线路：连接居民区，使其受益；避开不利地形，减少工程量；相对安全。乙线路：连接居民区，使其受益；线路短，工程量小。(2)缺少比例尺，无法根据运输距离的长短，选择运输方式；缺少运输货物(货源)的信息，货物性质影响运输

17、方式；两地间的水文状况(有无河流、流量情况、水位变化情况、有无结冰期)、气候条件等不明确。(3)见图中M点。离C城更近；地处大的海湾内，风浪较小，停泊条件较好。(4)对A地：扩大了港口的经济腹地(扩大了市场)；增加了资源的供应。对B地：加快B区域资源的开发，使资源优势转化为经济优势；带动相关产业的发展，增加就业机会；加强本地区与外界的联系，加强交流与合作；促进区域社会经济的发展。对沿线地区：促进了沿线经济的发展。20、阅读材料，完成下列问题。材料一历史上张家口曾是京城与西北地区交通往来的驿站。1909年我国第一条由中国人自行设计的铁路京张铁路建成。2019年京张高铁正式通车，这是我国“八纵八横”铁路网的重要组成部分。2022年张家口崇礼区将承办北京冬奥会的雪上项目。材料二2018年阿里云计算张北数据中心工程正式封顶，可为200万中小企业提供云计算、大数据和人工智能服务。数据中心大量计算机组运行耗能