浅谈如何做好公路工程建设期间的环境保护

1、浅谈如何做好公路工程建立期间的环境保护浅谈如何做好公路工程建立期间的环境保护为了实现论文联盟.Ll.正确处理环境保护与经济开展的关系，坚持环境与经济协调开展的思想，国家制定了经济建立、城乡建立、环境建立同步规划、同步施行、同步开展，实现经济效益、社会效益、环境效益统一的指导方针，相继公布了?环境保护法?等各项有关环境保护方面的专门法律，发布了20多项环境法规和360多项环境标准，指导各行各业在经济建立活动中的环境保护工作。自上世纪80年代起，按照国家有关环境保护的规定，在公路建立工程的可行性研究阶段，执行环境影响评价制度。通过环境影响评价，对工程存在的环境影响问题进展分析、预测、并针对不利于环

2、境保护的影响提出防治措施，要求工程在规划设计阶段、施行阶段和建成运营阶段严格落实执行。因此，在公路工程施行过程中实行环境保护，是工程不可缺少的重要环节。下面就从以下几方面就公路工程环境保护的问题谈一下自己的认识和看法。1、从设计方面考虑环保问题为防止自然环境受到污染和破坏，就必须从源头、从公路可行性研究及初步设计阶段开始，进展工程环境评价，为进展环境保护措施提供根据。1公路工程设计要以新理论、新思路、新举措推进环境保护工作的开展，严格以?公路环境保护设计标准?为设计根据，使公路工程设计既满足施工要求，又能保护环境，使自然环境、人文环境到达和谐统一。2合理选择线形，充分考虑线形与周围尤其是风景区

3、环境的协调美观，防止因选线不当而造成水土流失，破坏沿线生态环境。3公路桥涵、构造物应根据所在公路的使用任务、性质和将来开展的需要，按照平安、适用、经济、美观和有利环保的原那么进展设计。4确定、提供合理的料场，防止施工期间沿线随意开挖取土，造成周围环境失调，影响美观。2、从施工方面考虑环境保护的问题施工过程的环境控制，就公路建立整体而言，是最为关键的一个环节。因此在这个过程中，从上到下都应树立用环保理念指导施工，用施工措施保证环保的意识。2.1注意施工期间生态环境的保护1施工期间土方开挖、取土应采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，严格按照实际料场方案取土。借土完毕或借土场废弃时，应对借土场地面

4、进展修整和清理。2临时驻地产生的一切垃圾、污水及粪便等必须集中处理，临时建筑应尽量减少对原自然环境的损害，在开工撤除临时工程后，应恢复原来的自然状态。3在路面施工过程中，沥青砼路面和水泥砼路面摊铺施工过程中剩余废料必须及时搜集运到废弃料场集中处理，不得随意抛弃。4桥涵施工过程中，废弃的包装袋等材料应坚持清理搜集，集中堆放处理。5对施工中所用沥青、油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施防止雨水冲刷进入水体。2.2注意大气污染的防护1公路施工堆料场宜设在空旷地区，相距200范围内不应有集中的居民区、学校等。2沥青混合料拌和楼宜设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，应安装

5、消烟除尘设备，使之既方便消费，又符合卫生要求。拌和楼一般不宜采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。3对拌和场可能产生尘害的细粉拌和作业，应在其作业现场设置喷水嘴装置洒水，以使作业产生的扬尘减至最低程度。4在运输过程中，对易引起扬尘的材料运输，运输车辆应备有帆布、盖套及类似的物品进展遮盖。5施工便道及经过农田、民居的临时便道应定期洒水降尘。2.3注意施工噪声控制1当施工路段间隔 住宅区间隔 小于150时，为保证居民夜间休息，在规定时间内制止施工。2主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进展调整或采用其他措施，尽量减少施工噪声对教学和工作的干扰。3注意机械保养，使机械保持最低声级程度。假设施工

6、机械噪声对附近居民的影响超过国家标准规定时，应采取降噪措施或调整作业时间或调整施工机械，以保证居民可以有安静休息的环境。3、公路施工中环保保护措施与对策良好的生态和自然环境是人类生存和开展的需要，也是经济可持续开展的基石。随着公路建立的快速开展，环境保护工作也受到了各级政府的高度重视。在全社会都在关注环境的同时，作为受业主委托进展全面工程管理的监理单位，应严格按照监理标准的要求，对环境保护施行有效监理。3.1加强管理和监视1建立环保监视机构。建立单位应主动与环保行政职能部门相配合，成立环境保护管理办公室，负责对施工单位施工阶段的环境保护措施及其施行情况进展检查和监视，对于不利于环保的措施和操作

7、程序提出意见，并监视进展整改。2进展施工期间的环保监测。施工期间，由环保行政职能部门对施工过程中的毁林占地、水土流失、噪音污染、大气污染、水质污染、景观破坏等情况进展实时监测，对于出现超标或不利于环保的严重行为及时通知施工单位整改，采取补救措施，严重者应追究法律责任。3发挥监理工程师的监视作用。监理工程师在环保管理中的作用很重要，不仅要抓好合同、进度、质量和建立资金使用的管理，还要负责对施工单位的环保工作的施行情况进展监视；检查工程设计中不利于环保的各种工程隐患；检查环保工程设计是否得以施行、质量是否到达要求；检查环保工程资金的使用是否落到实处；配合环保职能部门做好施工期间的环保检测和监视工作

8、。此外，对于施工单位存在的造成环境严重破坏和污染的施工活动，监理工程师必须根据相关环保法规、政策规定加以严格控制，并责成施工单位采取有效措施进展整改。3.2积极采取有效措施与对策1路基标准化施工是环保监理控制的重要环节从施工质量控制出发，必须标准化施工，而标准化施工又恰恰是解决环境污染的有效手段。从公路施工造成的环境污染看，路基扬尘和水毁是最主要的。前者发生在旱季，后者发生在雨季。雨季施工造成路堤边坡被毁，从而形成周边农田污染，严重的污染区，可以造成农作物颗粒无收。为了防止这一污染问题，有效地控制水毁污染，在路堤填筑开始阶段，即要求承包人标准路堤施工程序。首先，将排水沟位置放线后开挖临时排水沟

9、，并将开挖的基坑土堆成规那么的拦水堤，还要保证临时排水沟真正可以排水。其次，在路堤填筑过程中，无论路堤上下，均应及时修整边坡。一般情况下，高速公路的路堤施工都采用超宽50填筑，以保证修整后的边坡是密实的，在施工过程中，一般当路堤填至2左右，即应人工或用挖掘机修整边坡，修整边坡论文联盟.Ll.时不宜一次到位，但必须人工或机械夯实。其三，进入雨季，路堤必须做成2%3%的路拱，同时在路堤超宽位置，用修坡的土设置拦水带，在边坡上每20左右设置临时急流槽，此急流槽最好用贫混凝土铺底；路堑地段，监理应催促承包人遵循全断面、分层开挖的原那么，挖深3左右，应及时恢复中、边桩，以控制挖亏，并及时修整边坡。在需要

10、设置截水沟的位置，应开挖临时截水沟，以免洪水冲毁边坡。旱季施工，监理可以催促承包人增加洒水车辆，对压实的路基经常性地洒水养护。路基土石方施工，监理只要可以有效地促使承包人标准化施工，环境污染问题就能得到有效的控制，施工现场也能做到文明、有序。2标准娶弃土场施工是环保监理不容无视的重要内容。公路建立的另一污染源，来自于沿线两侧的娶弃土常两场位置确实定在设计阶段，一般从两个方面考虑，一是取土场的土质。二是娶弃土场一般为荒山、荒地、旱论文联盟.Ll.地或经济作物林地，取土场同时可以兼作弃土常弃土场的位置，一般为沿线两侧的冲沟、凹地或荒地。由此可见，娶弃土场的管理一旦失控，其对环境的破坏将是严重的。而

11、实际施工过程中，有两个问题比较突出，一是娶弃土场由于土质征地问题而变更较大。二是承包人在娶弃土场地过程中乱娶乱堆。前者破坏了设计阶段综合考虑的环境平衡，而后者使得环境破坏更加严重。所以，作为把握工程全局的监理方，对娶弃土场的施工，必须施行严格的环保监理，其措施可以通过以下几个方面施行。首先，监理在施工准备阶段，必须对全线设计的娶弃土场进展实地踏勘，做到心中有数，才可能提出实在有效的控制措施；其二，对变更的娶弃土场，除了实地调研外，在承包人上报征地报告时，即要求其提出环保措施，监理认为方案可行后，方可批准征地；其三是有针对性采取一些环保措施，催促承包人施行。取土场的环保监理。所有取土场特别是经济

12、林地，必须严格控制征地范围，要求还耕的，必须严格按设计控制取土深度，地表作物去除时不能烧荒，以防山火。耕植土的去除即清表应首先推堆在用地边界，以备还耕之用。山坡取土场，开挖边坡应考虑与自然边坡一样，以保证开挖后的边坡稳定与自然环境的协调一致。取土场用完后，应平整场地，修整边坡，植上草皮或花草、树木，以免水土流失，从而到达环境保护的目的。弃土场的环保监理。弃土场位置的变更，监理必须认真审核。荒地上弃土，不宜堆积过高，一般3左右，并修成规那么的平面和立面。冲沟和凹地弃土，必须考虑改变地表径流，并绝对防止因弃土而形成上游大面积汇水，弃土坡脚或整个边坡，必须用浆砌片石护脚。弃土堆积高度不大的，亦应用编

13、织袋装土后堆砌护脚。沿溪线公路有时选择河滩作弃土场，此类弃土场必须在周边按设计要求先砌筑挡土墙，然后再将废土弃于其中。无论在什么位置设置弃土场，弃土完工后，必须修整边坡和顶面，再在其上植草皮或栽种花木。桥梁场地的标准施工是环保监理控制的重要途径。桥梁施工造成的污染，主要是桩基施工产生的泥浆和废油，两者假设控制不力，将会造成河流下游大面积污染，严重的，将危及水产养殖，从污染产生的原因看，主要的根源在于施工场地不标准，施工不按规程操作。为此，桥梁施工中的环保监理，应从标准施工现场入手。首先是泥浆池，尤其是排浆池，应选在不宜外溢的地段。其次是在泥浆池周边应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢。保护生态环境，实现社会经济可持续开