框架桥专项施工方案培训资料

1、PAGE 省道S3345枣枣济线枣枣庄至滕滕州段工工程第二合同同段框架桥桥专项施工方案编制人：姜鹏举举审核人：刘金宝宝编制单位位：省道道S3445枣济济线第二二合同段段项目部部编制日期期：二零零一七年年三月十十日目录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc4574 第1章工工程概况况 第1章工工程概况况1.1 编制依依据1.1.1 省道SS3455枣济线线枣庄至至滕州段段工程施施工合同同1.1.2 省道SS3455枣济线线枣庄至至滕州段段工程施施工招标标文件1.1.3 省道SS3455枣济线线枣庄至至滕州段段工程两两阶段施施工图设设计1.1.4 公公路工程程技术标标准（JJ

2、TG B011-20014）1.1.5 公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTG/T FF50-20111）1.1.6 公公路工程程水泥及及水泥混混凝土试试验规程程（JJTGEE30-20005）1.1.7 公公路工程程施工安安全技术术规范（JJTJ F900-20015）1.1.8 工工程建设设标准强强制性条条文（公公路工程程部分）1.1.9 现现行国家家和地方方有关法法律、法法规和其其它公路路工程技技术标准准、规范范、规程程等1.2编编制原则则1.2.1 认认真履行行中标承承诺，严严格执行行技术规规范。1.2.2 实实事求是是，施工工方案可可行、适适用、经经济。1.2.3 推推行标准准化管理

3、理，达到到安全、文明、高效。1.2.4 坚坚持技术术创新，推推广和应应用“四新”成果。1.3 工程简介介现状京台台高速以以2-88m通道道桥（高高速桩号号K6117+5520）于于K7+4444.0554处上上跨省道道S3447，通通道净高高5m，原原通道不不具备下下穿条件件，故原原通道不不再利用用。根据据S3345枣枣济线枣枣庄至滕滕州段工工程下伏伏煤矿采采空区稳稳定性分分析与评评价报告告，截截止20016年年4月，本本评价路路段地表表移动变变形值较较小,KK5+9900K6+0500路段（约约1500m）、K7+8800K88+1550段（约约2700m）下下沉值为为1000mm2000m

4、m，现现场稳定定性属于于基本稳稳定，其其余路段段属于稳稳定场地地。本项项目下穿穿京台高高速位于于采空区区K7+8800K88+1550段基基本稳定定区域边边缘，综综合考虑虑各因素素，在原原通道南南侧1000m左左右位置置重新修修建2-17.4m框框架桥。本项目目框架桥桥位置就就近设置置，以降降低采空空区对构构造物影影响的可可能性，桥桥梁中心心桩号为为K7+3799.3339,交交角611度，桥桥梁全长长71.5m,京台高高速通道道方案如如下图所所示。 图图1 框框架桥平平面图 图2 框架桥桥横断面面图为确保高高速公路路的正常常通行，采采取京台台高速大大开挖施施工措施施，同时时对京台台高速修修建

5、保通通道路方方案，保保通道路路各项指指标按一一级公路路，设计计速度660Kmm/h的的标准进进行控制制。1.4主主要工程程量见附附件1第2章 施工部部署及总总平面布布置2.1 施工部部署2.1.1 总总体指导导思想遵循施工工工艺及及施工规规范，合合理安排排施工程程序。采采用科学学的施工工组织，合合理组织织人力、物力。采用先先进的施施工技术术和科学学的管理理方法，优优质高效效完成施施工任务务。采取取有力措措施，提提高施工工机械化化水平，合合理储备备物资，确确保工程程需要。2.1.2 施施工部署署1、施工工技术准准备1）施工工测量对于框架架桥及道道路改造造，设计计资料给给出中心心桩号、交角、长度等

6、等，根据据这些资资料，可可以测设设框架桥桥中心桩桩以及轴轴线。框框架桥施施工中的的测量工工作主要要是测设设框架桥桥中心桩桩位以及及框架桥桥轴线方方向。为为了方便便在施工工过程中中恢复轴轴线，在在轴线方方向设立立护桩。2）现场场校对框架桥开开工前，根根据设计计资料，结结合现场场实际地地形、地地质情况况，对其其位置、方向、孔径、长度、出入口口高程等等进行核核对。2、施工工总平面面布置1）总平平面布置置图（见见附件2）2）施工工便道因s3447线为为现状道道路，施施工便道道利用既既有道路路即可。3）施工工场地布布置框架位于于京台高高速上，位临临s3447线。桥处于于路基挖挖方段，可可利用原原有s33

7、47线线既有沥沥青混凝凝土路面面17.0250.58mm，主要要分为钢钢筋存放放区、钢钢筋加工工区、周周转料堆堆放区、生活区区等。4）临时时用电本工程临临时用电电主要是是钢筋加加工用电电、小型型机具及及照明用用电，拟拟从s3347线线东侧接入入电力线线，另备备用一台台75kkw发电电机。5）临时时用水本框架桥桥及道路路用混凝凝土采用用搅拌站站拌合混混凝土或或商品混混凝土，施施工用水水均采用用地下水水，现场场施工用用水均接接附近居居民用自自来水。2.2 施工目目标规划划2.2.1 工工期目标标计划工期期11个月月零10天天，计划划开工日日期：220177年12月1日，计计划竣工工日期：20118

8、年11月10日。开工时时间以建建设单位位和监理理单位的的开工令令为准，总总施工日日历天数数不变。2.2.2 质质量目标标标段工程程交工验验收的质质量评定定：合格格；竣工工验收的的质量评评定：优优良。22.2.3 安安全目标标项目实施施过程中中无安全全责任事事故发生生。2.2.4 环环保及水水土保持持目标采取一切切合理措措施，保保护现场场内外环环境，避避免由施施工作业业引起的的粉尘、有害气气体、噪噪音等环环境污染染，或其其他由于于环境污污染的原原因造成成的人身身伤害和和财产损损失，确确保气体体排放、地面排排水及排排污不超超过规定定指标，同同时满足足国家及及工程所所在地方方政府主主管部门门颁布的的

9、法律规规定的指指标。2.2.5 文文明施工工目标严格按照照施工组组织设计计及有关关文明施施工要求求组织施施工，创创建文明明安全工工地标准准。做到到工地现现场施工工材料堆堆放整齐齐；工地地生活设设施清洁洁文明。2.3 资源配配置计划划及施工工进度计计划安排排2.3.1 资资源配置置计划1、模板板配置根据工期期安排及及现场施施工环境境，框架架桥配置置外侧两两孔模板板六套，框框架桥侧侧墙内、外模均均采用高高压竹胶胶板，竹竹胶板设设置17拉拉杆孔，内外模板间采用14的拉杆进行对拉。2、人员员配置计计划项目部成成立框架架桥架子子队，设设置专职职队长、技术负负责人，配配置技术术、质量量、安全全、试验验、工

10、班班长等。各岗位位要明确确职责，落落实责任任。劳动力配配置情况况见表11。表1框架架桥劳动动力配置置计划序号工种数量(人人)备注1钢筋工82混凝土工工153架子工104木工85普工186电工12.3.2机械械设备配配置计划划混凝土由由采用商商混或者者拌合站站提供，专专用混凝凝土罐车车运输，泵泵送入模模；钢筋筋在框架架桥东侧侧高速公公路桥下下设置钢钢筋加工工场集中中制作，利利用平板板车运输输钢筋半半成品至至施工现现场绑扎扎。其机机械设备备配备情情况见下下表2。表2 框框架桥施施工机械械设备配配置计划划序号机械名称称规格型号号额定功率率或容量或或吨位数量设备性能能1挖掘机PC4000-662.0m

11、m33良好2自卸汽车车CZ3225015t15良好3插入式振振捣器XYD22B2.5kkw6良好4平板式振振捣器ZW22.2kkw2良好5轮胎式起起重机QY16616t1良好6电焊机BX-4400400AA2良好7对焊机UN1-1000100kkw1良好8发电机QF2000200kkw1良好第3章 施工方方案、方方法、工工艺及其其措施3.1 总体施施工方案案因京台高高速在框框架桥施施工期间间不能进进行全封封闭施工工，故在在框架桥桥施工前前，必须须将保通通道路施施工完毕毕，达到到设计要要求开放放交通后后再进行行框架桥桥施工。基坑开挖挖：采用用挖掘机机放坡开开挖，人人工配合合清底。四周设设排水沟沟

12、，汇入入积水井井处，水水泵抽送送坑外。模板设计计：框架架垫层、基础、底板采采用高压压竹胶板板。框架架桥箱身身内、外外侧均采采用新竹竹胶板且且厚度不不小于118mmm。支架设计计：框架架内采用用满堂碗碗扣式钢钢管支架架，边墙墙内模与与外模用用对拉螺螺栓固定定。混凝土浇浇筑：现现浇框架架桥箱身身混凝土土分两次次浇筑：第一次次先浇注注底板、边墙倒倒角以上上0.33m；第第二次浇浇注边墙墙及顶板板混凝土土。底板板混凝土土达到设设计强度度的700%后，方方可搭设设支架、立模、绑扎钢钢筋、浇浇筑边墙墙及顶板板混凝土土。附属工程程：顶板板混凝土土强度达达到规范范许可值值后，方方可拆除除模板及及支撑，进进行沉

13、降降缝、防防水层及及附属工工程施工工。3.2 总体施施工顺序序总体施工工顺序：施工准准备放线定定位开挖基基坑施工垫垫层基础施施工绑扎底底板钢筋筋底板浇浇注立模、支撑绑扎边边墙、顶顶板钢筋筋浇注边边墙、顶顶板养生拆模桥面铺铺装。具具体施工工工艺流流程见图图3：施工准备备放线定位位开挖基坑坑施工垫层层基础施工工试件制作作钢筋制作作底模立模模、绑扎扎底板钢钢筋自检后报报监理工工程师检检查浇筑底板板混凝土土试件制作作绑钢筋、搭设鹰鹰架、立立边墙、顶板模模型钢筋制作作自检后报报监理工工程师检检查浇筑边墙墙、顶板板试件制作作自检后报报监理工工程师审审批强度测定定桥面铺装装试件制作作自检后报报监理工工程师审

14、审批进入下道道工序图3 施工工工艺流程程图3.3 基坑开开挖3.3.1 开开挖坡度度根据地质质情况确确定相应应的开挖挖坡度，精精确放样样框架桥桥基坑平平面尺寸寸，采用用挖掘机机开挖，人人工辅助助清基。基坑坑壁壁坡度按按确保边边坡稳定定、施工工安全的的原则确确定并符符合下列列要求，所有基基坑开挖挖采用放放坡开挖挖，开挖挖坡度符符合表33中的数数值。表3 基基坑开挖挖坡度一一览表坑壁土坑壁坡度度基坑顶缘缘无载重重基坑顶缘缘有静载载基坑顶缘缘有动载载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、硬岩1：0.251：0.

15、301：0.67图4 框框架桥基基坑开挖挖1/22断面图图3.3.2 排排水设计计为了避免免基坑在在雨天积积水，在在基坑四四周开挖挖排水沟沟（3030cmm）并汇汇集到小小里程右右侧的积积水坑（11001000cm），集集水坑坑坑深1.2m，采采用水泵泵抽水，水水抽至原原道路雨雨水井中中排走。3.4 碎石土土施工基坑开挖挖成型后后对基坑坑平面尺尺寸、位位置、高高程、基基底承载载力等指指标经自自检及监监理检验验合格后后，即可可进行混混凝土垫垫层下部部的碎石土土施工。本框架架桥碎石石土厚度度分为22m和11m，分分别进行行分层压压实回填填，压实实度及分分层厚度度按照规规范要求求及设计计要求进进行。

16、3.5 垫层施施工垫层为220cmm厚C220混凝凝土，混凝土土由拌和和站集中中拌和，混凝土罐车运输至现场，通过混凝土泵车将混凝土送入模内，振动棒振捣密实。根据沉降缝构造要求，垫层混凝土分块进行浇筑。 混凝土浇筑时连续进行，由于垫层每块混凝土数量不大，一次性浇筑完成，并确保混凝土振捣密实。3.6 箱身施施工箱身混凝凝土分两两次浇筑筑：第一一次浇筑筑底板混混凝土及及边墙倒倒角以上上0.33m；第第二次浇浇筑边墙墙、顶板板混凝土土。3.6.1 钢钢筋工程程加工后的的钢筋按按编号分分别堆放放且挂牌牌标识，所所有螺纹纹钢筋接接头均采采用闪光光对焊，焊焊接接头头严禁设设在顶、底板跨跨中。绑绑扎钢筋筋前，

17、先先将箱身身轮廓线线用墨线线弹出。在轮廓廓线内放放出主筋筋位置，按按图纸所所示位置置准确绑绑扎钢筋筋。具体体操作如如下：第第一步先先绑扎底底板钢筋筋及边墙墙下梗肋肋钢筋,第二步步绑扎边边墙钢筋筋,第三三步绑扎扎边墙上上梗肋及及顶板钢钢筋,钢钢筋绑扎扎后采取取适当加加固措施施，确保保钢筋骨骨架的稳稳定、安安全，间间距在允允许误差差范围之之内。箱箱身底板板和顶板板上部主主筋增设设部分架架立筋支支撑，确确保底板板浇注混混凝土时时钢筋不不变形。钢筋使用用前首先先目视检检查钢筋筋表面洁洁净、损损伤、油油渍、锈锈蚀等状状态，并并检查钢钢筋原材材料试验验报告及及产品质质量证明明书。钢钢筋的加加工、装装配以及

18、及检测方方法报监监理工程程师审批批后准予予施工，钢钢筋在常常温下按按设计图图加工，弯弯曲须一一次成形形，不得得进行回回复操作作。钢筋加工工配料时时，准确确计算钢钢筋长度度，减少少钢筋的的断头废废料和焊焊接量。接头用用搭接焊焊，焊缝缝长度和和质量要要符合设设计和规规范要求求。箍筋筋的定位位做到与与设计图图纸保持持一致。钢筋加工工允许偏偏差见表表4。表4 钢钢筋加工工允许偏偏差表序号检查项目目允许偏差差(mmm)备注1受力钢筋筋全长5002箍筋内边边距离5003钢筋弯钩钩长度54其它钢筋筋尺寸偏偏差5钢筋安装装允许偏偏差见表表5。表5 钢筋安安装允许许偏差序号检查项目目允许偏差差(mmm)备注1钢

19、筋间距距52钢筋保护护层厚度度+500预埋件按按设计位位置和间间距进行行安装，并并与模板板连接牢牢固；安安装结束束后，由由专人按按设计要要求进行行检查确确认，并并拍照留留存。为为保证保保护层厚厚度，在在钢筋与与模板间间设置不不低于框框架主体体混凝标标号都混混凝土垫垫块，垫垫块与钢钢筋扎紧紧并互相相错开。3.6.2底板板施工（含含边墙倒倒角以上上0.33m）在已打好好垫层混混凝土的的平面上上，进行行放样，确确定好底底板边线线及沉降降缝位置置，将场场外加工工好的钢钢筋倒运运至现场场进行绑绑扎，然然后立模模加固，确确保沉降降缝板不不变形。底板侧面面及倒角角部分模模板均采采用竹胶胶板组拼拼。框架架边墙

20、处处浇注标标高为底底板倒角角以上330cmm，底板板及边墙墙之间倒倒角处模模板采用用竹胶板板，横带带采用方方木，竖竖带采用用三角形形方木骨骨架固定定，内设设14钢筋对对拉，并并在四周周设置17的钢筋筋固定防防止上浮浮。底板浇筑筑前将侧侧墙上部部竖向主主筋提前前帮扎预预埋好，以以便下一一步施工工侧墙上上部时方方便施工工。底板板浇筑时时注意沉沉降缝位位置预埋埋橡胶止止水带及及相关防防水设施施，具体体见本方方案关于于沉降缝缝施工部部分内容容。浇筑底板板前将垫垫层顶面面凿毛并并冲洗干干净。为为加强两两次浇筑筑混凝土土的连接接和保证证框架整整体防水水性能。3.6.3边墙墙、顶板板施工底板混凝凝土达到到设

21、计强强度的770%后后，方可可搭设支支架、立立模、绑绑扎钢筋筋、一次次性浇筑筑边墙及及顶板混混凝土。1、模板板及支撑撑边墙内外外模均采采用188mm厚厚高压竹竹胶板，竖竖向采用用1010ccm的方方木连接接，模板板背筋每每隔600cm采采用两根根钢管并并列加固固，设置置直径为为14mmm的拉拉杆间距距6060ccm对拉拉，并在在边墙处处设置斜斜撑，竖竖向间距距1200cm，横横向间距距2000cm。边墙之之间沉降降缝采用用2cmm厚聚苯苯乙烯硬硬质泡沫沫板。顶板模板板采用竹竹胶板，膺膺架顶横横向采用用6m长长12槽槽钢，槽槽钢上铺铺设100*100cm的的方木，间间距按照照30ccm布置置。膺

22、架搭设设及支撑撑方案：膺架采采用WDDJ型碗碗扣件，外外径为448mmm，壁厚厚为3.5mmm，立杆杆两端视视为铰接接，自由由长度取取横杆的的间距。立杆在在顶板下下布置：横桥向布布置：均均为0.6m。顺桥向布布置：均均为0.9m。横杆竖向向布距均均为1.2m。每一联碗碗扣件拼拼装之前前，先根根据框架架净空统统计所有有的工程程材料数数量，并并根据分分节高度度控制标标高，不不足部分分预先配配齐。为确保支支架的整整体稳定定性，杆杆件底部部设置纵纵、横向向扫地杆杆，沿桥桥纵、横横向立面面设置剪剪刀撑。纵向扫扫地杆应应采用直直角扣件件固定在在距底座座上皮不不大于2200mmm处的的立杆上上；横向向扫地杆

23、杆亦应采采用直角角扣件固固定在紧紧靠纵向向扫地杆杆下方的的立杆上上。剪刀刀撑每隔隔3m设设置一道道，横向向斜撑每每隔3mm设置一一道。膺架搭设设完毕，铺铺设底模模板之前前，应对对膺架进进一次全全面检查查，包括括底座、纵横向向剪刀撑撑联系和和碗扣间间连接是是否牢靠靠。框架桥膺膺架搭设设及横断断面布置置图见附附图。检算：1)、膺膺架立杆杆受力检检算2)、架架顶纵向向122槽钢强强度及挠挠度检算算3)、模模板底横横向100*100cm方方木强度度及挠度度检算4)、框框架侧模模拉杆受受力检算过程程：（一）箱箱梁荷载载受力分分析：混凝土单单位体积积重量22.6tt/m33，施工工荷载（含含冲击荷荷载）0

24、0.5tt/m22，模板板自重00.088t/mm2，混混凝土超超重或其其他不可可预见因因素K11=1.05，安安全储备备系数KK2=11.2。框架顶板板底： F51.11*1*2.66*1.05*1.22+0.58=4.1184tt/m22（二）杆杆件受力力分析：框架顶顶板底部部立杆受受力检算算：立杆横桥桥向间距距0.66cm，顺顺桥向间间距均为为0.99m，每每根立杆杆受力为为：F=0.6*00.9*4.1184=2.2259ttF=3.0t，（查查有关资资料，横横杆竖向向步距为为1.22m时，单单根杆件件允许荷荷载为33.0tt），满满足要求求。架顶纵纵向112槽钢钢强度及及挠度检检算纵

25、向112槽钢钢近似看看成简支支结构，12槽槽钢近似似均布荷荷载。 1、强强度检算算：槽钢特性性：W=61.7cmm3 I3888.5 cm44 E=22.1*10111PaaMmaxxqL28 4.18440.9928 0.4244tm则跨中最最大弯应应力maxxMmmaxW=00.4224 ttm /61.7 ccm3 668.77 Mppa1165 Mpaa 满满足要求求2、挠度度检算：f=5qql4/(3384EEI)= 5*4.1184*1044*0.94 /(3844*2.1*110111 *3388.5*110-88 )=0.4438mmm f=L/4400=0.99/4000=2

26、2.255mm 满足足施工要要求。（四）竹竹胶板底底10*10ccm方木木强度及及挠度检检算：竹胶板底底10*10ccm方木木近似看看成简支支结构，方方木受力力近似均均布荷载载，力学学模型如如下：强度检算算：方木特性性w=1103/6=1666.7ccm3,I=1104/122=8333.33cm44，=110MPPa方木顶均均布荷载载为：qq=4.1844*0.3=11.2555t/m跨中最大大正弯距距为:MMmaxx=qLL2/8=1.2255*0.992/8=0.1127 t.mm方木最大大强度：= MMmaxx/w=0.1127*100000/(1/6*00.1*0.11*0.1)=7

27、.66MPaa=110 MMpa，满满足施工工要求。挠度检算算：f = 5qLL4/(3384EEI)=5（1.2555100000）0.94（3849.0109833.310-8）=1.43mmf=L/400=0.9/400=2.25mm 满足施工要求。（三）框框架侧模模板拉杆杆受力检检算框架侧模模侧压力力计算：混凝土侧侧压力 Pm=k*rr*h kk=1 r=26kkN/mm3V/T=1.00/200=0.050.0035 h=11.533+3.8V/T=11.533+3.8*11/200=1.72pm=kkrh=1261.772=444.77kN/m2倾倒混凝凝土时的的荷载 4kkPa振

28、捣混凝凝土时的的荷载 2kkPa 侧P总总=444.7+4+22=500.7KKN/mm2 模板板拉杆承承受的侧侧压力：F=P*A=550.77*0.6*00.6=18.26KKN选用114拉杆杆，截面面积A=1.5539ccm2, A33钢容许许抗拉抗抗压轴向向应力, 计算算容许应应力=Pll/2/A=550.77KN/m2*0.6m/2/（11.5339*110-44 m2）=998.88 Mppa=1140MMpa 符符合要求求。2、混凝凝土浇筑筑框架桥混混凝土浇浇筑分二二步进行行：第一一步浇筑筑底板混混凝土（包包括边墙墙以上330cmm），第第二步浇浇筑边墙墙、顶板板混凝土土。边墙墙混

29、凝土土浇筑前前，先将将施工缝缝处的松松动石子子或松散散混凝土土层凿除除，并用用水冲净净、湿润润，但不不得存有有积水；并在施施工缝处处先铺一一层厚约约15mmm并与与混凝土土灰砂比比相同而而水灰比比略小的的水泥砂砂浆，然然后再浇浇筑混凝凝土。1）浇筑筑混凝土土前，模模板内的的杂物、积水和和钢筋上上的污垢垢应清理理干净。模板如如有缝隙隙，应填填塞严密密，模板板内面应应涂刷脱脱模剂。2）本段段框架混混凝土，泵泵送入模模。3）混凝凝土浇注注应分层层对称浇浇筑，连连续进行行，如因因故必须须间断时时，其间间断时间间应小于于前层的的初凝时时间和能能重塑的的时间。混凝土土振捣若若有浮水水（清水水）析出出，应在

30、在不扰动动已灌筑筑混凝土土的条件件下及时时排除（如如用海绵绵吸水）。不得将将水引向向模板边边缘或从从模型缝缝中放出出。混凝凝土浇筑筑时要合合理安排排，工序序之间应应有足够够的配合合能力。分层浇浇筑时，混凝土铺设应尽可能使各层厚度均匀，表面大致水平。混凝土的分层厚度应当在振动棒的合理振捣下使上下层结合成整体，一般分层厚度为30cm40cm。要保证各层之间在混凝土处于塑性状态下浇筑完毕以免形成冷缝。混凝土振捣采用插入式振动棒，边振边将振动棒慢慢提起（快插慢提），严禁欠振漏振。每一振点的振捣延续时间为30秒，以混凝土不再沉落，不出现汽泡，表面呈现浮浆为准，振动棒的振动范围要控制在30cm以内。4）制

31、做做三组混混凝土试试件，同同条件养养护二组组，标养养一组。2天拆拆模前压压一组同同条件养养护试块块，7天天顶进前前压一组组同条件件养护试试块，最最后一组组在标准准状态下下养护228天后后送交试试验室，做做抗压强强度试验验。5）混凝凝土的浇浇筑自前前端起向向后端浇浇筑，施施工时应应严格控控制混凝凝土的分分层厚度度和分层层间隔时时间，混混凝土的的分层厚厚度控制制在300cm以以内，间间隔时间间不大于于1小时时。混凝凝土浇筑筑时的自自由下落落高度不不得超过过2m，否否则设串串筒（边边墙施工工设串筒筒）。6）浇注注混凝土土期间，应应设专人人检查支支架、模模板、钢钢筋和预预埋件等等的稳固固情况，发发现有

32、松松动、变变形、位位移时应应及时处处理。3、混凝凝土养护护及防水水层混凝土浇浇筑完毕毕后的第第二天开开始养护护，养护护用水均均匀浇洒洒，养护护时间不不得少于于14天天，每天天三遍（早早、中、晚）。养生期期完后，框框架桥边边墙采用用涂热沥沥青两道道。框架架桥顶板板防水层层参照框框架涵设设计图纸纸，框架架桥顶面面、箱身身采用防防水层。防水层层采用聚聚氨脂肪肪水涂料料。为了了保证质质量，混混凝土面面和防水水材料，铺铺装面基基层必须须平整、干净、湿润、无凹凸凸、无不不平浮灰灰、油污污、蜂窝窝及麻面面。防水层应应满铺、满涂，接接缝严密密，无裂裂缝、损损伤、气气泡、脱脱层、滑滑动现象象。 沉降缝处处材料依

33、依次为一一层再生生沥青橡橡胶和两两层沥青青漆防水水层。防防水层施施工前首首先将涵涵背表面面刷净、晾干，然然后分层层涂刷、铺设。其中橡橡胶止水水带在混混凝土浇浇注过程程中应部部分或全全部浇埋埋进混凝凝土中。防水层层施工完完成后注注意保护护。拉杆孔在在拆模以以后，立立即用泡泡沫塑料料填塞，孔孔洞距表表面5ccm深范范围内用用M100砂浆填填补平整整，水泥泥砂浆中中需添加加适量1107胶胶以增强强水泥砂砂浆和基基层面的的连接。防水卷材材的搭接接厚度不不小于88cm，防防水涂料料涂刷厚厚度为11.5mmm，前前后两次次的涂层层应接好好茬。防水涂料料必须按按产品适适用说明明进行配配比，防防水涂料料应搅拌

34、拌均匀，每每次搅拌拌以300kg为为宜，搅搅拌时间间约35分钟钟。砂粒粒径200400mm为为宜。聚氨脂肪肪水涂料料可选用用喷涂或或刮涂的的方式，厚厚度2mmm，应应分两次次喷铺均均匀，喷喷涂后应应随即喷喷洒砂一一层。保护层施施工要求求：防护层铺铺设完毕毕24小小时后，方方可进行行保护层层施工；将石子子、砂子子、水泥泥倒入搅搅拌机预预混1分分钟，然然后加水水、减水水剂及纸纸袋包好好纤维网网（连同同纸袋一一起加入入），混混合35分钟钟，均匀匀即可；将混合合均匀的的纤维网网混凝土土均匀铺铺在防水水层上，用用平板振振捣器捣捣实，直直到无可可见的空空洞为止止，然后后用刀抹抹平；纤纤维网混混凝土面面层做

35、好好后，应应采取必必要的保保水养护护措施，避避免快速速失水，冬冬季施工工应加入入防冻剂剂。4、支架架、模板板拆除 顶板混混凝土强强度达到到设计强强度都1100%后，方方可拆除除模板及及支架，拆拆模时应应根据同同条件养养护试块块强度记记录达到到规定时时，且必必须要现现场技术术负责人人同意后后方可拆拆模。拆除模板板的顺序序、方法法及措施施必须按按施工说说明规定定办理，应应后装先先拆、先先装后拆拆；先拆拆侧模，后后拆底模模，先非非承重部部分，后后拆除承承重部分分。拆模模时不得得用撬棒棒重锤硬硬撬硬击击，拆除除模板应应按规定定及施工工顺序清清理，运运送至指指定位置置堆放，堆堆放时应应平放，如如须竖放放

36、，应有有可靠的的安全措措施。严严禁抛掷掷、撞击击、脚踩踩等损坏坏模板的的行为。拆模时下下方不能能有人，拆拆模区应应设置警警戒线，以以防有人人误入被被砸伤。拆除的的模板向向下运送送传递，要要上下呼呼应，不不能采取取猛撬，以以致大片片塌落的的方法拆拆除。已经活动动的模板板，必须须一次连连续拆除除完方可可停歇，以以免落下下伤人。拆除时时必须设设置拆除除工作平平台，或或架子。拆除模模板时应应有专人人负责看看护指挥挥，并有有相应的的安全 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=防护 防防护措施施，拆除除后的模模板立即即组织人人员进行行清理，涂涂刷隔离离剂并按按类别规规格编号号堆放整整

37、齐。3.7 附属属工程3.7.1 沉沉降缝施施工 京台高高速框架架桥设置置22道道沉降缝缝，沉降降缝正截截面缝宽宽2cmm，沉降降缝每隔隔6m设设置一道道，为全全截面沉沉降缝。沉降缝缝处设计计防水材材料从涵涵身内侧侧至涵身身外侧依依次为AAPP防防水卷材材、E11型橡胶胶止水带带、聚苯苯乙烯硬硬质泡沫沫板、22cm厚厚的RSS-弹性性密封膏膏。橡胶胶止水带带在框架架桥沉降降缝施工工过程中中起到相相当重要要的作用用，该材材料施工工方法及及注意事事项为以以下几点点： 1、橡胶止止水带在在混凝土土浇注过过程中应应部分或或全部埋埋进混凝凝土中。 2、在浇埋埋混凝土土以前要要先使其其在界面面部位保保持平

38、展展，接头头部分粘粘接牢固固，再以以适当的的力充分分振捣、震荡混混凝土定定位止水水带，使使其与混混凝土良良好结合合，以免免影响止止水效果果。 3、由于混混凝土中中有许多多尖角的的石子和和锐刃的的钢筋，所所以在振振捣和定定位止水水带时，应应注意浇浇捣的冲冲击力，以以免由于于力量过过大而刺刺破橡胶胶止水带带。如发发现有破破裂现象象应及时时修补，否否则，在在接缝变变形和受受水压时时橡胶止止水带所所能抵抗抗外力就就会大幅幅度降低低。 4、在在定位橡橡胶止水水带时，一一定要使使其在界界面部位位保持平平展，更更不能让让止水带带翻滚、扭结，如如发现有有不平展展现象应应及时调调整。 5、 在固定定止水带带时，

39、不不能在止止水带上上打孔，不不得破坏坏本体部部分，并并应防止止止水带带偏移，以以免单侧侧缩短，影影响止水水效果。 6、止止水带接接头必须须粘接良良好，一一般采用用热硫化化连接的的方法，不不加任何何处理的的所谓“搭接”是不允允许的。3.7.2 箱箱身内及及出入口口混凝土土路面施施工 根据框框架桥箱箱体平置置，箱内内路面坡坡度由路路面铺装装调整，箱箱底内设设置混凝凝土路面面，路面面一直伸伸至两侧侧出入口口位置，路路面设置置2%横横坡。纵纵坡按照照设计高高程施工工。在框框架桥主主体施工工完毕后后即可进进行混凝凝土路面面施工。在箱体体内将底底板清理理干净，不不需立模模板即可可进行直直接浇筑筑，在出出入

40、口基基础之间间需先进进行100cm厚厚碎石垫垫层和335cmm厚浆砌砌片石施施工后方方可进行行路面浇浇筑。路路面浇筑筑时需特特别注意意标高控控制及顶顶面拉毛毛。3.7.3 基基坑回填填 桥头回回填天然然级配砂砂，压实实度不小小于966%。回回填至框框架桥顶顶，桥顶顶路基表表层间采采用6%水泥稳稳定碎石石，厚度度在155cm35ccm之间间，夯实实后内摩摩擦角不不小于330。靠近近桥身11m处采采用人工工配合小小型打夯夯机夯实实。路基填土土不得使使用腐殖殖土、生生活垃圾圾土、淤淤泥、冻冻土或者者盐渍土土填土内内不得含含有杂草草、树根根等杂物物。路基填土土前应排排除原地地面积水水，清除除地面树树根

41、、杂杂草、淤淤泥等物物。土方路堤堤应根据据设计断断面300cm每每层分层层填筑、分层压压实。每每层经压压实符合合规定后后方可进进行下一一层填筑筑。对过过湿的土土进行翻翻松、过过干的土土进行洒洒水，使使其处于于最佳含含水量2%范范围内方方可碾压压。 弃方土土运至指指定的弃弃土场进进行弃土土，并按按要求确确定合理理的堆放放形式和和坡脚加加固处理理方案，以以及排水水系统的的布置方方式。做到弃土土堆堆置置整齐、美观、稳定、排水顺顺畅，对对其周围围的建筑筑物、排排水及其其它任何何设施不不产生干干扰和损损坏。弃方时，采采取行之之有效的的措施使使运输和和堆放对对环境皆皆不造成成污染。3.8 沥青铺铺设3.8

42、.1 现现场准备备施工前，放放出摊铺铺机走向向线的控控制摊铺铺厚度的的基准线线，将施施工现场场基层表表面杂物物清除干干净，准准备好施施工用各各种机具具。沥青混合合料的拌拌和堆料料场地事事先做硬硬化处理理。沥青混合合料应均均匀一致致，无花花白料，无无结团成成块或严严重的粗粗细料离离析现象象，不符符合要求求时不得得使用，并并及时调调整。3.8.2 混混合料的的运输采用自卸卸汽车运运输，车车厢应保保持干净净。为防防止沥青青与车厢厢板粘结结，车厢厢侧板和和底板可可涂一薄薄层油水水混合液液，但不不得有混混合 液液积聚在在车厢底底部。运料车用用蓬布覆覆盖，用用以保温温、防雨雨、防污污染，运运输时间间短于0

43、0.5小小时可不不加覆盖盖。沥青混合合料运输输车的运运量应较较拌和能能力及摊摊铺速度度有所富富余，施施工过程程中摊铺铺机前方方应有运运料车在在等候卸卸料，开开始摊铺铺时在施施工现场场等候卸卸料的运运料车不不少于33辆。连续摊铺铺过程中中，运料料车在摊摊铺机前前1030ccm处停停住，不不得撞击击摊铺机机，卸料料过程中中，运料料车挂空空档，靠靠摊铺机机推运前前进。 沥青混合合料运至至摊铺地地点后凭凭料单接接收，并并检查拌拌和质量量。已经经离析或或结块和和运料车车卸料时时留于车车上的混混合料，以以及低于于规定摊摊铺温度度或雨淋淋的混合合料都作作废弃处处理。3.8.3 混混合料的的摊铺摊铺混合合料前

44、，先先对下层层进行检检查，得得到监理理工程批批准后方方可进行行路面摊摊铺。摊摊铺时严严格掌握握摊铺温温度。摊铺机在在开始摊摊料前应应在料半半内涂涮涮少量防防止粘料料用的柴柴油。摊铺机以以拌和的的拌和能能力确定定匀速摊摊铺的速速度，保保证混合合料均匀匀、不间间断地摊摊铺。摊摊铺过程程中不能能随意变变换速度度，避免免中途停停顿，影影响路面面平整度度。如因因故停机机超过330分钟钟，做成成平接缝缝。摊铺机的的操作不不得使混混合料在在受料差差斗两侧侧堆积，任任何原因因使冷却却到规定定温度以以下的混混合料应应除去。在雨天或或表面存存有水以以及施工工气温低低于100摄氏度度时，都都不得摊摊铺混合合料。对外

45、形不不规则的的路面、厚度不不同、空空间受到到限制等等摊铺机机无法工工作的地地方，经经监理工工程师批批准，可可以采用用人工铺铺筑。摊铺过程程中设专专人跟机机作业，检检验摊铺铺带边缘缘局部缺缺料、摊摊铺机后后面有明明显的拖拖痕、表表面明显显不平整整、局部部混合料料明显离离析等情情况。3.8.4 混混合料的的压实摊铺后及及时检查查摊铺厚厚度，但但不允许许踩踏路路面，对对不符合合要求之之处设专专人及时时进行调调整，随随后进行行充分、均匀地地压实。压实分初初压、复复压和终终压，压压路机速速度要均均匀。初压采用用轻型钢钢筒式压压路机或或振动压压路机静静压，碾碾压时驱驱动轮面面向摊铺铺机，碾碾压路线线及碾压

46、压方向不不得突然然改变以以免导致致混合料料产生摊摊移。初初压后检检查平整整度和路路拱，必必要时予予以修整整。复压压紧接在在初压后后进行，采采用重型型振动压压路机和和轮胎压压路机，碾碾压遍数数应经试试压确定定，不宜宜少于44至6遍遍，直至至达到要要求的压压实度，并并无显著著轮迹。终压紧紧接在复复压后进进行，采采用双轮轮钢筒式式压路机机或振动动压路机机静压。压路机机应从外外侧向中中心碾压压，相邻邻碾压带带应重叠叠1/33于1/2轮宽宽，最后后碾压路路中心部部分，压压完摊铺铺全宽为为一遍，靠靠近路缘缘石及挡挡板时，应应紧靠支支挡碾压压。碾压温度度要严格格控制。在碾压期期间，压压路机不不得中途途停留、

47、转向或或制动，并并不能在在当天铺铺筑的路路段上停停留。压路机不不允许在在同一横横断面回回车，应应错成台台阶形状状，错台台距离为为一次碾碾压时间间内摊角角度的距距离。压压路机碾碾压过程程中的沥沥青混合合料沾轮轮现象时时，可向向碾压轮轮洒少量量水或加加洗衣粉粉的水，严严禁洒柴柴油。在压实时时，如接接缝处的的混合料料温度已已不能满满足压实实温度的的要求，应应采用加加热器提提高混合合料的温温度达到到要求的的压实温温度，再再压实到到无缝迹迹为止。否则必必须垂直直切割混混合料并并重新铺铺筑，立立即共同同碾压到到无缝为为止。在沿着压压路机压压不到的的地方，采采用热的的手夯或或机夯把把混合料料充分压压实。已已

48、完成的的碾压的的路基，不不得进行行修补。正在施工工或未降降至常温温的路面面上，不不得停放放任何机机具或堆堆放其他他材料。同时，采采取有效效措施，防防止油料料、润滑滑脂、汽汽油或其其它有机机杂质在在压路操操作或停停放期间间掉落在在路面上上。 沥青摊摊铺压实实后，温温度降至至50摄摄氏度开开放交通通，严禁禁车辆调调头。3.8.5 横横、纵缝缝的处理理当由于工工作中断断，如摊摊铺材料料的末端端已经冷冷却，或或继续摊摊铺影响响平整度度时，就就应做成成一条横横缝。横横缝与摊摊铺方向向大致成成直角，严严禁使用用斜接缝缝。用66米直尺尺检验找找出该切切除的位位置（平平整度、厚度符符合要求求，并与与相连的的层

49、次和和相邻的的行程间间均应至至少错开开1米），将将不符合合要求的的混合料料切除。继续摊铺铺时，应应在接缝缝处涂刷刷粘层沥沥青，并并注意设设置整平平板的高高度，为为碾压留留出适当当的预留留量。摊摊铺机步步前应预预热300分钟以以上，（气气温较低低时500分钟以以上），用用刚刚运运至工地地的混合合料开始始摊铺。随后，用用偏细的的沥青混混合料找找平起步步时1至至2米范范围内的的变化，压压路机先先横向后后纵向碾碾压，并并用6米米直尺检检测，直直到达到到要求为为止。纵缝施工工时，要要将纵缝缝断凿成成齐茬并并刷涂沥沥青，摊摊铺机在在接缝侧侧用滑靴靴传感器器滑在已已摊铺的的路面上上以控制制相邻行行程间的的标

50、高，保保证路面面的横向向平整度度。纵缝施工工时，在在摊铺机机摊铺后后立即用用静力钢钢轮压路路机沿缝缝进行碾碾压。碾碾压工作作连续进进行，直直到接缝缝平须而而密实。纵缝设置置在行车车道宽度度之外，与与下承层层接缝错错位到少少15ccm。第4章 质量保保证技术术措施4.1组组织措施施调集具有有类似工工程施工工经验、技术力力量强、设备过过硬的施施工队伍伍投入到到本工程程施工，以以高素质质的施工工队伍、精良的的施工设设备和雄雄厚的技技术力量量保证工工程质量量。 建立健全全“横向到到边，纵纵向到底底，控制制有效”的质量量保证体体系。施施工中严严格实行行“三检制制”，形成成项目部部、架子子队、作作业队伍伍

51、、工班班、作业业人员质质量自检检流程。建立以项项目总工工程师为为首的技技术责任任制，健健全技术术管理体体系，实实行项目目部、施施工架子子队及作作业队伍伍三级技技术质量量管理机机制。 精心组织织、精心心施工，严严格按照照工程质质量标准准进行管管理，落落实责任任制、质质量负责责制，完完善施工工自检、配合监监理检查查、验收收的质量量保证体体系。 4.2管管理措施施4.2.1 PPDCAA循环控控制质量量根据合同同要求和和工程质质量目标标积极推推行全面面质量管管理，采采用PDDCA循循环控制制原理，通通过质量量计划(P)、实施（DD）、检检查（CC）、处处置（AA）处理理循环工工作方法法，使工工程质量

52、量在计划划控制下下逐步上上升，成成为对外外质量保保证和对对内质量量控制的的依据，实实现预期期质量目目标。 4.2.2“三阶段段”控制质质量项目质量量管理严严格执行行三阶段段控制质质量程序序，即事事前控制制、事中中控制、事后控控制，通通过三阶阶段控制制，确保保工程质质量控制制始终处处于监控控状态。 4.2.3实行行“三检制制”项目部，配配专职质质检工程程师，在在架子队队、作业业队伍设设专职质质检员，实实行自检检、互检检、交接接检“三检制制”。在施施工过程程中自下下而上，按按照“跟踪检检测”、“复检”、“抽检”三个等等级分别别实施质质量检测测职能。4.3技技术措施施4.3.1物资资采购控控制我们将

53、采采取以下下措施做做好施工工材料的的质量控控制，并并根据技技术规范范及业主主的要求求选择适适用的材材料，保保证材料料质量满满足工程程要求。除甲供供材料外外，自行行采购的的材料，必必须在供供货质量量、信誉誉、供货货能力等等方面进进行评价价，在有有保证持持续供货货能力的的分承包包方处采采购。做做好材料料进货的的检验和和标识工工作。按按质量体体系标准准和要求求，在进进货、检检验、试试验、进进仓、登登记、标标识、使使用等全全过程中中，都必必须严格格执行“进货检检验和试试验控制制程序”文件要要求，从从采购的的第一程程序开始始，层层层把关，确确保材料料质量。对于甲甲供材料料，我们们将采用用必要的的检验和和

54、试验手手段，确确保材料料质量能能处于受受控中。原材料料按技术术质量要要求由专专人负责责采购与与管理，采采购人员员和施工工人员之之间对各各种原材材料认真真做好交交接记录录。原材料进进厂（场场）后，对对原材料料的品种种、规格格、数量量以及质质量证明明书等进进行验收收核查，并并按有关关标准的的规定取取样和复复验。经经检验合合格的原原材料方方可进厂厂（场）。对于检检验不合合格的原原材料，按按有关规规定清除除出厂（场场）。原材料进进厂（场场）后,及时建建立“原材料料管理台台账”,内容容包括材材料名称称、品种种、规格格、数量量、生产产单位、供货单单位、“质量证证明书”编号、“复试检检验报告告”编号、检验结

55、结果以及及进货日日期等。“原材料料管理台台账”应填写写正确、真实、齐全。水泥、矿矿物掺和和料等采采用散料料仓分别别存储。袋装粉粉状材料料在运输输和存放放期间采采用专用用库房存存放，不不得露天天堆放，且且特别注注意防潮潮。粗骨骨料按技技术条件件要求分分级采购购、分级级运输、分级堆堆放、分分级计量量。对原材料料建立符符合工厂厂化生产产的堆放放地点和和明确的的标识，标标明材料料名称、品种、生产厂厂家、生生产日期期和进厂厂（场）日日期。原原材料堆堆放时有有堆放分分界标识识,以免免误用。对骨料料堆场进进行硬化化处理，并并设置必必要的排排水条件件。4.3.2测量量、试验验设备配配备保障障措施工配备足足够数

56、量量及种类类的材料料检测试试验设备备、测量量及工程程结构检检测等仪仪器，确确保能够够完全满满足工程程需要。定期到到具有相相关资质质的单位位对测量量试验设设备进行行校验和和标定，确确保设备备性能良良好，满满足工程程需要。对于易易损测量量、试验验设备，配配备一定定数量备备用设备备和器材材，确保保设备使使用过程程中意外外受损时时，可随随时选用用性能良良好的备备用设备备满足工工程需要要。4.3.3支架架、模板板质量控控制模板采用用优质新新高压竹竹胶板，厚厚度不小小于188mm，要要有足够够的强度度、刚度度、平整整度和光光洁度并并；外露露面使用用模板不不倒用不不得超过过2次，模模板接缝缝采用先先进可靠靠

57、的技术术工艺,确保接接缝满足足外观质质量要求求和混凝凝土耐久久性需要要。加强强模板的的维修与与保养,拆摸后后及时清清理、整整修、涂涂刷脱模模剂。4.3.4钢筋筋工程质质量保证证措施钢筋采购购：必须须有出厂厂质量保保证书，没没有出厂厂质量保保证书的的钢筋不不采购，对对使用的的钢筋严严格按规规定取样样，试验验合格后后方能使使用。钢筋焊接接操作人人员必须须持证上上岗，并并进行随随机抽样样检查，并并以此作作为加强强对焊接接作业质质量的监监督考核核。钢筋筋配料卡卡必须经经过技术术主管审审核后，才才准下料料，下料料成型的的钢筋，按按图纸编编号顺序序挂牌，堆堆放整齐齐，钢筋筋的堆放放场地要要采取防防锈措施施

58、。钢筋筋绑扎完完毕，要要经过监监理工程程师验收收合格后后，方可可浇注混混凝土，及及时处理理在施工工过程中中发生的的钢筋及及预埋件件移位等等问题。4.3.5混凝凝土质量量控制措措施 1、混凝土土搅拌质质量控制制夏季搅拌拌混凝土土时，采采取加冰冰降温等等措施,保证混混凝土拌拌和物的的温度。对拌和和物测定定坍落度度、扩展展度、泌泌水率、含气量量等进行行测定,保证良良好的工工作度和和可泵性性。冬季拌制制混凝土土的各项项材料的的温度，满满足混凝凝土拌和和物搅拌拌合成后后需要的的温度。当材料料原有温温度不能能满足需需要时，再再考虑对对集料加加热。水水泥只保保温，不不得加热热。搅拌混凝凝土时，骨骨料不得得带

59、有冰冰雪和冻冻结团块块。严格格控制混混凝土的的配合比比和坍落落度；投投料前，应应先用热热水冲洗洗搅拌机机，投料料顺序为为骨料、水、搅搅拌，再再加水泥泥搅拌，时时间应较较常温时时延长550%。混凝土土拌和物物的出机机温度不不宜低于于10；入模模温度不不得低于于5。 2、混凝土土运输条条件运输道路路平顺畅畅通，选选用与生生产、浇浇筑能力力相匹配配的专用用混凝土土运输车车。夏季季对运输输车采取取隔热措措施，冬冬季采取取保温措措施。泵泵送混凝凝土时，除除出口处处可采用用软管外外，输送送管路的的其它部部位均不不得采用用软管。输送管管路应用用支架、吊具等等加以固固定，不不应与模模板和钢钢筋接触触。高温温环

60、境下下，输送送管路应应分别用用湿帘覆覆盖。 33、混凝土土浇筑质质量浇筑混凝凝土前，针针对工程程特点、施工环环境与施施工条件件事先设设计浇筑筑方案，包包括浇筑筑起点、浇筑进进展方向向和浇筑筑厚度等等；混凝凝土浇筑筑过程中中，不得得无故更更改事先先确定的的浇筑方方案。浇筑混凝凝土前，仔仔细检查查钢筋保保护层垫垫块的位位置、数数量及其其紧固程程度，并并指定专专人作重重复性检检查，以以提高钢钢筋保护护层厚度度尺寸的的质量保保证率。构件侧侧面和底底面的垫垫块至少少应为44个/mm2，绑扎扎垫块和和钢筋的的铁丝头头不得伸伸入保护护层内。混凝土入入模前，测测定混凝凝土的温温度、坍坍落度和和含气量量等工作作