2022年二建市政实务案例题

1、第1题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基本，上部构造为预应力混凝土持续箱梁，采用钢管支架 法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面如下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m x6m，挖深为4.5m,采用9m长20a槽钢做围护，设一道型 钢支撑。土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运营驶导致的扬尘对附近居 民产生严重影响，引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后，支架浮现沉降，最大达5cm，导致质量事故。经验算，钢管支架自身的刚度和、承载力满足规定。1-主墩承台基坑降水宜用何种井点？应采用哪种排列形式？2.针对现场扬尘状况，应采用哪些防尘措

2、施？3.支架浮现沉降的最也许因素是什么？应采用哪些措施避免这种沉降？答疑：参照答疑：1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采用双排线状排列形式。2.针对现场扬尘状况，应采用的防尘措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭 等，避免扬尘产生；运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路；运送容易散落、 飞扬、流漏的物料的车辆，必须采用措施封闭严密，保证车辆清洁；施工现场出口应设立洗车槽。3.支架浮现沉降的最也许因素是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形，应采用 立模后预压措施，预压重力相称于后来所浇筑混凝土的重力。第2题：案例分析题(案例)(本题:20分)某高架桥工程，其中有三跨为一般

3、钢筋混凝土持续梁，需现场浇筑，跨径组合为30m+40m + 30m,桥宽18m,桥下净髙9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有具体的专项 设计。项目经理为节省成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和构造形式，在浇筑主梁混 凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，导致一人死亡、两人重伤的安全事故。(1)项目总工程师编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实行。(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。(3)项目经理按一般安全事故进行理解决，对死、伤者家属作了抚恤、补偿。1.变更方案审批程序与否对的？应当如何做？2.对支架的验算与否全面？3.在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应

4、满足哪些规定？注意哪些事项？4.该安全事故应根据什么原则？定为哪个级别的事故？5.事故解决程序与否对的？对安全隐患与事故应按什么规定程序解决？答疑：参照答疑：1.该变更方案的审批程序不对的。施工组织设计必须经上一级技术负责人进行审批加盖公 章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同规定办理）。在施工过程 中发生变更时，应有变更审批手续。2.对于支架的验算不全面。应涉及稳定、强度、刚度三个方面的验算。支架稳定、强度、 刚度的规定应符合规范规定，验算倾覆穗定系数不得不不小于1.3;受载后挠曲的杆件，挠度不得大 于构造跨度的1/400。3.在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应满

5、足的技术规定和注意事项是：(1)支架的强度、刚度、稳定性，应符合规范规定。验算倾履稳定系数不得不不小于1.3;受载后挠曲的杆件，挠度不得不小于构造跨度的1/400;(2)支架的弹性、非弹性变形及基本的容许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的规定；(3)整体浇筑时，应采用措施，避免梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉，也许导致梁 体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。4.有关文献规定，具有下列条件之一者为四级重大事故：(1)死亡2人如下；(2)重伤3人以上，19人如下；(3)直接经济损失10万元以上，不满30万元。5.项目经理的事故解决程序是不对的的。(1)对安全隐患的解决原则：建设工程项目部应对存在安全

6、隐患的安全设施、过程和行为 进行控制，保证不合格设施不使用，不合格过程不通过，不安全行为不放过。(2)对事故解决原则：组织营救受害人员，组织撤离或采用其她措施保护危害区域内的 其她人员；迅速控制事态，并对事故导致的危害进行检测，监测测定事故的危害区域、危害 性质及危害限度。及时控制导致事故的危险源，避免事故的继续扩展；消除危害后果，做好 现场恢复。针对事故对人体、动植物、土壤、空气等导致的现实危害和也许的危害，迅速采用 封闭、隔离、洗消、监测等措施，避免对人的继续危害和对环境的污染。及时清理废墟和恢复 基本设施，将事故现场恢复至相对稳定的基本状态；查清事故因素，评估危害限度。事故发 生后及时调

7、查事故发生的因素和性质，评估出事故的危险范畴和危险限度。查明人员伤亡状况， 做好事故调查；安全事故解决必须坚持“四不放过”原则：事故因素不清晰不放过，事故责 任者和员工没有受过教育不放过，事故责任者没有解决不放过，没有制定防备措施不放过。第3题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制 定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简朴内部培训构成吊装组。 某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完毕的钢梁实行吊装作业，总 包现场监管人员得知此事，通过手机竭

8、力劝阻。为了赶工，分包方忽视劝阻，对吊装组仅做简 单交底后，由李某将钢丝绳套于边沿锋利的钢梁上，钢丝绳固定完毕，李某随后指挥吊车司机 高某，将钢梁吊离地面实行了第一吊。钢梁在21m髙处因忽然断绳而坠落，击中正在下方行走 的两名工人，致使两名工人当场死亡，事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。1.针对本起事故，总分包方的安全责任如何划分？阐明理由。2.本工程施工中的不安全行为有哪些？3.本工程施工中的不安全状态有哪些？4.项目部在安全管理方面存在哪些问题？答疑：参照答疑：1.针对本起事故，由分包方承当重要责任，总包方承当连带责任。理由：分包单位没有服从总包方的安全管理，因此应负重要责任。2.

9、本工程施工中的不安全行为：(1)初次第一吊，对钢梁不作试吊；(2)大雾光线不清吊装作业；(3)李某违章作业、违章指挥；(4)高某违章作业；(5)不听劝阻盲目赶工，安全意识不强；(6)两位工人在吊装区行走。3.本工程施工中的不安全状态：(1)吊绳质量不合格，应报废不用；(2)钢梁边沿锋利，未加衬垫。4.项目部在安全管理方面存在的问题：(1)项目部对吊装作业未坚持持证上岗制度;(2)吊装系危险作业，现场安全监控不到位；(3)吊装作业，安全交底制度未贯彻；(4)危险作业，现场未设立严禁通行设施。第4题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某公司承包了一市政工程，总工期为8个月，施工3个月后，建

10、设单位发现承包方的工期 明显落后于筹划进度。为此，建设单位对施工单位进行了系统的检査，发现该项目部存在如下 状况：状况一：项目部按进度目的编制了进度筹划，进度筹划中只有年进度分目的，进度筹划只 有横道图进度筹划。状况二：项目部只有一种资料员在兼职负责进度控制工作。状况三：进度会议只不定期召开了两次。状况四：分包单位施工进度明显落后导致项目部工程进度缓慢。状况五：项目部向公司提交的进度报告只涉及了实现施工进度简要阐明。1.状况一阐明承包商在进度筹划上存在哪些重要问题？实行性进度筹划应如何编制和实 施？进度筹划只有横道图进度筹划与否科学？2.状况二阐明项目部在进度控制上存在什么问题？状况三与否妥当

11、？阐明理由。3.状况四反映出项目部在解决总分包工程的进度上有哪些不当之处？4.项目部向公司提交的进度报告与否全面？如不全面还应做哪些补充？答疑：参照答疑：1.重要问题：没有编制月、旬或周等实行性进度筹划和网络图。实行性进度筹划的编制和实行：月、旬或周进度筹划应分别在每月、旬（或周）末由项目 经理部提出目的和作业项目，通过工地例会协调之后编制。年、季、月、旬、周进度筹划应逐 级贯彻，最后通过施工任务书由班组实行。本项目进度筹划只有横道图进度筹划是不科学的。2.状况二阐明项目部没有专人负责进度控制工作。阐明项目经理没有真正注重进度工作， 没有把进度控制工作真正贯彻。状况三不当当。理由：本项目的进度

12、会议不定期召开。没有进行会议的组织设计，是不能 满足进度控制规定的。3.(1)分包人的进度筹划必须根据承包人的施工进度筹划编制；(2)承包人应将分包的施工进度纳入总进度筹划的控制范畴，总、分包之间要互相协调；(3)总包人要常常检查分包人的进度状况，对分包人的进度提出建议。本项目分包单位工作明显落后，反映出总包方在上述工作方面的失误。4.项目部向公司提交的进度报告不全面。进度报告应涉及：(1)进度执行状况的综合描述；(2)实际施工进度图及简要阐明；(3)施工图纸提供进度；(4)材料物资、构配件供应进度；(5)劳务记录及预测；(6)日历筹划；(7)工程变更，价风格节，索赔及工程款收支状况；(8)进

13、度偏差的状况和导致偏差的因素分析；(9)解决问题的措施；(10)筹划调节意见等。第5题：案例分析题(案例)(本题:20分)某桥梁工程，承当该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，避免事故的发 生，在施工前制定了施工现场安全生产保证筹划。施工单位在施工过程中制定了安全措施：(1)模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土；(2)制作支架、木拱架时，重要压力杆的纵向连接应使用搭接法；(3)当钢筋混凝土构造的承重构件跨度不小于4m时，在混凝土强度符合设计强度原则值 50%的规定后，方可拆除模板；(4)对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。1.市政公用工程安全生产保证筹划编制的核心点有哪

14、些？2.逐条判断施工单位在施工过程中制定的安全措施与否妥当。如不当，请改正。3.模板安装完毕后，应对哪些项目进行检査鉴定后方可浇筑混凝土？4.起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么？答疑：参照答疑：1.市政公用工程安全生产保证筹划编制的核心点有：(1)安全生产保证筹划应在施工活动开始前编制完毕；(2)必须针对本工程的特点、难点进行由浅入深、由表及里的剖析，精确辨认出本工程的 重大危险源和重大不利环境因素；(3)按照安全生产、避免为主的原则，依托新工艺、新技术，制定出针对重大危险源和重 大不利环境因素的管理控制方案；(4)贯彻各类资源，从组织、人力、财力上予以保证；(5)按照筹划、实行、检查

15、、改善PDCA循环的管理模式，结合本工程、本建设工程项目 部特点制定符合原则规定的管理程序，并认真加以论证，付诸实行。2.施工单位在施工过程中制定的安全措施的妥当与否的鉴定：(1)妥当；(2)不当。对的做法：制作支架、木拱架时，重要压力杆的纵向连接应使用对接法；(3)不当。对的做法：当钢筋混凝土构造的承重构件跨度不小于4m时，在混凝土强度符合 设计强度原则值的75%的规定后，方可拆除模板；(4)妥当。3.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签 认后方可浇筑混凝土。4.起重机械作业安全措施的“十不吊”是指：(1)斜吊不吊；(2)超载不吊；(3)散装物装得太满

16、或捆扎不牢不吊；(4)指挥信号不明不吊；(5)吊物边沿锋利无防护措施不吊；(6)吊物上站人不吊；(7)埋入地下的构件状况不明不吊；(8)安全装置失灵不吊；(9)光线阴暗看不清吊物不吊；(10)六级以上强风不吊。第6题：案例分析题(案例)(本题:20分)某都市高架桥工程，桥梁下部构造为1. 2m x 2根钻孔粧上接承台、墩柱，上部构造为后张法预应力粱。(1)灌注水下混凝土时，对导管用气压法进行了实验，检测导管合格。立即开始灌注，在 接近钢筋骨架时，为避免骨架上浮，决定加快浇筑速度，当混凝土上升到骨架底口 4m以上时， 提高导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度。(2)张拉上部预

17、应力持续梁时，项目部规定张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。 在钢绞线张拉时，有一根断丝且不超过全断面的1%,因工期紧，没有解决，就锚固灌浆了。(3)锚固完毕经检查合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋，外露长度不不不小于30mm,锚 具用封端混凝土保护。1.导管检查措施与否对的？如不对的，写出对的做法。2.避免钢筋上浮措施与否对的？如不对的，写出对的做法。避免钢筋上浮的措施尚有哪 些？请补充（至少2条）3.钢绞线张拉后断丝未经解决，与否对的？为什么？4.请指出切除端头多余预应力筋错误之处，并指出对的做法。答疑：参照答疑：1.导管检查措施不对的。对的做法：导管是灌注水下混凝土的重要工具，用钢

18、板卷制焊成 或采用无缝钢管制成。导管在使用前和使用一种时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行 认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等实验。2.避免钢筋上浮措施不对的。为避免钢筋骨架上浮的措施：(1)合适减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；(2)钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有避免其上升的作用；(3)在孔底设立直径不不不小于主筋的1 2道加强环形筋，并以合适数量的牵引筋牢固地焊接 于钢筋笼的底部，实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。3.钢绞线张拉后断丝未经解决是对的的。张拉时，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝 数不得超过钢丝总数的1%

19、;对钢筋而言，不容许断筋。4.用电弧焊切除端头多余预应力筋是错误的。对的做法：钢筋放张后，可用乙炔-氧气切 割，但应采用措施避免烧坏钢筋端部。钢丝放张后，可用切割、锯断或剪断的措施切断；钢绞 线放张后，可用砂轮锘切断。第7题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝 土，上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程征询工程公司实行监理。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，规定工程从动工 到竣工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计规定向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用

20、平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由 前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完毕后， 项目部及时检测了部分实测项目有：平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、 弯沉，这些实测值合格率均达到85%以上。项目部觉得合格，向监理工程师提请检查验收。1.背景中有关施工平面布置图的使用与否对的？阐明理由。2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。3.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出对的的做法。4.项目部觉得面层质量合格对吗？阐明理由。答疑：参照答疑：1.不对的。错误之处：总平面布置图保持不变。施工阶段不同，对现

21、场布置的需求也会有 变化，因而应随时根据新的需要调节现场布置。2.补充如下：有关技术规范、规程规定及获准的施工方案。3.压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；从中心向外 侧碾压错误，应是直线段两侧向路中心碾压，超高的曲线段由内侧向外侧碾压。4.不对的。由于压实度、厚度、弯沉值是主控项目，规定100%合格。第8题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政公司承建一道路新建公司，该工程路面采用新型的透水型沥青路面及稀浆封层设计， 并根据规定，对该项目进行报监。事件一：由于该工程采用了新技术、新工艺，故施工单位在有关材料进场时，向供货单位 索要了产品合格证及检查报告的复印

22、件以作工程资料用。事件二：由于不熟悉该新工艺施工技术，故制定了项目管理级的报告，以便采用应急措施时使用。事件三：由于该工程有分包项目，故分包单位将所有工程施工管理文献及质量合格文献送给总包单位，由总包单位签字保存。事件四：在工程竣工后，整顿施工管理文献时，发现一由注册建造师盖章的文献有明显错误需要修改，但该注册建造师正出差在外，无法进行修改，就由该公司上级主管技术的负责人 进行了修改。事件五：竣工后，建设单位请本地城建档案管理机构对施工技术文献进行验收及存档。1.事件一中有关材料的资料做法与否对的？如不对的，请简述对的的做法。2.事件二的做法与否对的？如不对的，请改正。3.事件三及事件四中的做

23、法与否对的？如不对的，请简述对的的做法。4.简述有关施工技术文献的验收及存档程序。答疑：参照答疑：1.不对的。对的做法：合格证书、检（试）验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为 有效，并注明使用工程名称、规格、数量、进场日期、经办人签名及原件寄存地点。凡使用新 技术、新工艺、新材料、新设备的，应有法定单位鉴定证明和生产许可证。产品要有质量原则、 使用阐明和工艺规定。使用前应按其质量原则进行检（试）验。2.不对的。对的做法：应当制定业务管理级的进度报告。业务管理级的进度报告是就某个 重点部位或重点问题为对象编写的报告，供项目管理者及各业务部门为其采用应急措施而使 用的。3.不对的。事件三中分包

24、工程施工管理文献应当由分包公司注册建造师签章分包公司签 署质量合格的文献上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。对的做法：修改注册建造师签字并加盖执业印章的工程施工管理文献，应当征得所在公司 批准后，由注册建造师本人进行修改，注册建造师本人不能进行修改的，应当由公司指定同等资格条件的注册建造师修改，并由其签字，加盖执业印章。4.建设单位在组织工程竣工验收前，应提请本地的城建档案管理机构对施工技术文献进行 预验收，验收不合格不得组织工程竣工验收。城建档案管理机构在收到施工技术文献7个工作 日内提出验收意见，7个工作日内不提出验收意见的，视为批准。建设单位应在工程竣工验收 后3个月内报送本地

25、城建档案管理机构。第9题：案例分析题(案例)(本题:20分)某都市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用钢筋混凝土组合梁构造，跨 径47.6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在都市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为 此制定了专项施工方案，拟采用如下措施：措施一：为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行 钢梁吊装作业。措施二：请具有有关资质的研究部门对钢梁构造在安装施工过程中不同受力状态下的强度、 刚度及稳定性进行验算。措施三：将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合 同，并按有关规定收取安全风险保证金。1.结合本工程阐

26、明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应涉及哪些重要内容？2.项目部拟采用的措施一不符合哪些规定？3.项目部拟采用的措施二中验算内容和项目齐全吗？如不齐全，请补充。4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采用的措施三与否全面？若 不全面，还应做哪些补充？答疑：参照答疑：1.施工方案是施工组织设计的核心部分，重要涉及施工措施的拟定、施工机具的选择、施 工顺序的拟定等方面的内容。2.项目部拟采用的措施一不符合有关占用或挖掘都市道路的管理规定：因特殊状况需要临 时占用都市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。 经批准临时占用都市道路的，不得损

27、坏都市道路；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复 都市道路原状；损坏都市道路的，应当修复或者予以补偿。3.项目部拟采用的措施二中验算内容和项目不全，应对临时支架、支承、吊机等临时构造 和钢梁构造自身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。4.项目经理部必须按分包合同规定对分包商在施工现场内的施工或服务活动实行控制，并 形成记录。控制内容和措施涉及：(1)审核批准分包商编制的专项施工组织设计和施工方案，涉及安全技术措施；(2)提供或验证必要的安全物资、工具、设施、设备；(3)确认分包商进场从业人员的资格，根据施工现场安全生产保证体系文献，进行针对性 的安全教育、培训和施工交底，形成由双方

28、负责人签字承认的记录，并保证在作业前和作业时， 由分包商对其从业人员实行安全教育和培训；(4)安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实行指引、监督、检查和业绩评价，对发 现的问题进行解决，并与分包商及时沟通信息。第10题：案例分析题(案例)(本题:20分)某都市桥梁工程的钻孔灌注桩成孔措施采用正循环回转钻孔原理，在钻孔的过程中产生了 钻孔偏斜，施工人员采用了补救措施后，才使得钻孔顺利进行。该施工单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文献进行了组卷，卷内的文献排 列顺序依次是封面、目录、文献材料和备考表。档案管理人员编排的文献资料有：施工实验资料；竣工测量资料；测量复核及预验记录； 使用功

29、能实验记录；施工报告；施工图设计文献会审与技术交底记录；隐蔽工程检査验收记录； 设计变更告知单、洽商记录；工程质量检查评估资料；竣工图；原材料、产品、半成品、构配 件、设备出厂质量合格证书；出厂检（试）验报告和复试报告；施工组织设计；工程竣工验收 文献。1.简述正循环回转钻孔原理。2.产生钻孔偏斜的因素有哪些？3.钻孔产生偏斜后，施工人员一般应如何解决？4.施工技术文献应如何进行组卷？5.施工技术文献档案资料的封面应涉及哪些内容？6.档案管理人员在编排以上文献资料时，应按如何的顺序进行编排？答疑：参照答疑：1.用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆，从钻杆底部射出，底部的钻头（钻锥）在回转时将 土层搅

30、松成钻渣，被泥浆浮悬，随着泥浆上升而溢出流到井外泥浆溜槽，通过沉淀池沉淀净化， 泥浆再循环使用。井孔壁依托水头和泥浆保护。2.产生钻孔偏斜的因素有：(1)钻头受到侧向力；(2)扩孔处钻头摆向一方；(3)钻杆弯曲、接头不正；(4)钻机底座未安顿水平或位移。3.钻孔产生偏斜后，施工人员的解决措施：一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻 孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。4.施工技术文献应按单位工程组卷，涉及封面、目录、资料按顺序排列、备考表，签字盖 章齐全。5.施工技术文献档案资料的封面应涉及工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单 位技术负责人和法人代表或法人

31、委托人签字并加盖公章。6.档案管理人员在编排以上文献资料时，应按如下顺序进行编排：施工组织设计；施工图 设计文献会审与技术交底记录；设计变更告知单、洽商记录；材料配件质量合格书和复试报告； 施工实验资料；施工记录；测量复核及预验记录；隐蔽工程检查验收记录；工程质量检查评估 资料；使用功能实验记录；事故报告；竣工测量资料；竣工图；工程竣工验收文献。第11题：案例分析题(案例)(本题:20分)某北方都市为解决水源问题，实行引黄人市工程，新建一座大型给水厂，重要单位工程有 沉淀池、滤池等。其中沉淀池为圆形，直径50m,深5m,池壁采用预制板拼装外缠预应力钢丝 喷水泥砂浆构造，混凝土强度级别C40，由

32、于地下水位较高，须采用降水措施。项目经理部为 加强施工管理，在门口设立了公示牌。公示牌的内容涉及工程概况牌、安全生产文明施工牌、 安全纪律牌。在工程概况牌上标明了工程规模、性质、用途。施工中按照施工组织的设计采用 了硬质围挡，设立了生活区、办公区、临时设施区和生产区。在施工平面布置图上布置了临时 设施、大型机械、料场、仓库。施工项目技术负责人批示由安全员将现场管理列为平常检查内 容。项目部拟定的现场管理内容有：（1)合理规划施工场地；（2)做好施工总平面图；（3)建 立文明的施工现场。1.除此以外，现场公示牌还应设立哪些标牌？2.工程概况牌的内容全面吗？如不全面，请补充。3.施工平面布置图上的

33、内容全面吗？如不全面，请补充（至少4条）4.项目部拟定的施工现场管理内容完整吗？如不完整，请补充。答疑：参照答疑：1.现场公示牌还应设立：(1)防火须知牌；(2)安全无重大事故计时牌；(3)施工总平面图；(4)施工项目经理部组织及重要管理人员名单图。2.工程概况牌的内容不全面。应补充：发包单位、设计单位、承包单位、监理单位的名称 和施工起止日期。3.施工平面布置图上的内容不全面。应补充：构件堆场、消防设施、道路及进出口、加工 场地、水电管线、周转场地。4.项目部拟定的施工现场管理内容是不完整的。应补充：适时调节施工现场总平面图；及 时清场转移。第12题：案例分析题(案例)(本题:20分)某施工

34、单位中标某都市道路工程A标段，中标价为3000万元，项目经理部根据合同、招标文献和施工组织设计，为该项目编制了目的成本筹划，参与编制的重要人员有项目经理、项目总工、预决算员，参与人员踏勘施工现场，召开了编制前的准备会议。通过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接)费用分析等环节，得出了本工程的目的成本筹划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。问题：1.编制项目目的成本筹划，尚有哪些必要的根据？2.编制项目目的成本筹划时，还应有哪些重要人员参与？3.计算本项目上交公司的利润。（请用中文写出计算式）4.应以哪些表式具体描述项目目的成本筹划编制的成果？答疑：参照答疑：1.项

35、目目的成本筹划编制的根据尚有：（1）合同、招投标文献；（2）组织设计；（3）总体布置即实行方案；（4）设备的市场价格。2.材料员、设备员也应参与编制项目目的成本筹划。3.计算公式：中标价=直接成本+间接成本+利润+税金；税金=（直接成本+间接成本+利润）X税金率。即：利润=中标价/（1+税金率）始终接成本一间接成本。取税金率3.44%,则3000/（1+3.44%）-2620-80=200.23（万元）。4.工程量复核表、工程单价分析表、两算对比表、其她直接成本和间接成本.第13题：案例分析题(案例)(本题:20分)A单位承建一项污水泵站工程，主体构造采用沉井，埋深15m，场地地层重要为粉砂土

36、，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度的增长，井壁侧面阻力不断增长，沉井难如下沉，项目部采用减少沉井内水位减小浮力的措施，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增长自重，强度与原沉井混凝土相似。沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位规定B单位安排专人进行安全管理，但B单位始终未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，导致一人受伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增长了接高部分混凝土的数量，未获批准。问题：1. A单位减少沉井内水位也许会产生什么后果？沉井内外

37、水位差应是多少？2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3.人重伤属于什么级别安全事故？ A单位与B单位分别承当什么责任？为什么？4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的因素。答疑：参照答疑：1.在施工过程中，A单位通过减少井内水位的措施减少浮力，会导致沉井歪斜，并增长吸泥工作量。井内外水位差应维持在1?2m。2.施工现场项目管理的各方对安全生产承当如下责任：A施工单位为总包单位，应对工程的安全责任负总责，并对B单位的安全生产负管理责任和连带责任；B单位为分包单位，只对分包范畴内泵站的水泵、起重机的安装负责。3.一人重伤属一般事故。A单位作为总承包方，未能及时制止B单位的不合理行为

38、，负次要责任；B单位为分包单位，未能按规定配备安全人员和服从A单位管理，故负重要责任。4.A单位变更沉井属于质量控制中的施工组织措施。导致的损失应由A单位自己负责。第14题：案例分析题(案例)(本题:20分)某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180度，地基为湿陷性黄土，工程沿线范畴内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计拟定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底解决。管座施工采用分层浇筑，施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度

39、后进行第二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完毕的主干管道边回填边做闭水实验，闭水实验在注满水后12h进行，对临时不接支线的管道预留孔未进行解决。问题：1.改正下管、安管方案中不符合规范规定的做法。 2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？3.改正项目部沟槽开挖和槽底开挖解决做法的不当之处。4.指出管座分层浇筑施工做法中的不当之处。5.改正项目部闭水实验做法中的错误之处。答疑：参照答疑：1.管道承口方向不对，承口应朝向施工迈进方向.2.挖土机应注意：（1）挖槽时，应在设计槽底高程以上保存一定余量（不不不小于200mm），避免超挖，余量由工人清挖；（2）不得掩埋消防栓、管道闸阀

40、、雨水口、测量标志以及多种地下管道的井盖，且不得阻碍其正常使用；（3）挖土机械应距高压线有一定的安全距离，距电缆1.0m处，严禁机械开挖。起重机应注意：（1）起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；（2）起重机在高压输电线路附近作业，与线路间的安全距离应符合本地电业管理部门的规定。3.挖槽时，应在设计槽底高程以上保存一定余量（不不不小于200mm）,避免超挖，余量由工人清挖；超挖后，施工单位不应自行进行槽底解决，槽底解决时应告知监理人员。完毕后，经验收合格才干进入下一道工序。4.第一次施工的平基表面不应压光，应当拉毛以增长摩擦力。5.（1）闭水实验应在填土之迈进行；（2）闭水实验

41、应在管道灌满水后24小时后再进行；（3）管道临时不接支线的预留孔洞应封堵。第15题：案例分析题(案例)(本题:20分)某项目部承办一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK1O+868，环宽为1.2m，采用土压平面盾构施工，盾构隧道穿越地层重要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生如下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质状况与勘察报告不符，需变化加固形式。加固施工导致工期延误10天,增长费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，导致房屋最大沉降达到50mm，穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最后房屋浮现裂

42、缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂层，浮现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最后停止盾构推动。经分析为粉砂流塑性过差引起。项目部对粉砂采用改良措施后继续推动，导致工期延误5天，费用增长11万元。(区间隧道贯穿后计算处平均推动速度为8环/天）问题：1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少？阐明理由。2.事件二中，二次注浆应采用什么浆液？3.事件三中,采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？4.整个燧道掘进的完毕时间是多少天？（写出计算过程）答疑：参照答疑：1.事件一，项目部可以索赔工期10天，费用30万，由于勘察报告由发包方提供，发包方应对其精确性

43、负责；事件二，不可索赔，由于上述费用为该项目部施工不当导致，因此不能索赔；事件三，若地质条件符合勘査报告，则不能索赔；若地质条件不符合勘查报告，则可以索赔。2.可以采用化学浆液。3.一般使用的改良材料有矿物质（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂和水溶性高分子材料四类，可单独或组合使用。4.868100=768m，768（1.2X8）=80（天）。第16题：案例分析题(案例)(本题:20分)A公司中标的某都市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁构造，桥面宽22m;采用+1200mm钻孔灌注桩基本、埋里式承台、Y形独立式立柱。工程工期210天，中标价2850万元。通过成本预

44、测.分析，项目目的成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件：亊件一：编制目的成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低。亊件二：工程动工两个月后，因资金局限性，资款500万元，共支付利息30万元。亊件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门规定停工30天，导致总工期迟延10天，未发生直接成本损失。【问题】1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？阐明理由。2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。3.本项目利息支出应计人哪类

45、成本？项目目的成本中直接成本是多少？4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔规定？阐明理由。答疑：参照答疑：1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理的有关规定。理由：二级建造师可以承当单跨跨度不不小于40m,单项工程合同价不不小于3000万元的桥梁工程的项目负责人。2.A公司投标报价时将可以早日结算结账的收回工程款的项目提高了单价，对于后期项目则减少了单价，这样既不提高总价、不影响中标，又能在结算时得到更抱负的经济效益。3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目的成本中直接成本为：2600X（1-10%）=2340（万元）。4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工索赔规定。理由：发现文物属于不可

46、预见事件，其责任由发包人承当。第17题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政道路排水工程长2.24km,道路宽度30m。其中，路面宽18m，两侧人行道各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土；基层为厚 200mm石灰粉煤灰碎石；底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年3月5日开始，工期合计300天。施工单位中标价为2534.12万元(涉及措施项目费）。 招标时，设计文献明确表白：地面如下2. 4?4. lm会浮现地下水，雨、污水管道埋深在4?5m. 施工组织设计中，明确石灰土雨期施工措施：（1)石灰土集中拌合，拌合料遇雨加盖苫布； (

47、2)按日进度进行摊铺，进人现场的石灰土，随到随摊铺；（3)未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定解决方案。 对水泥混凝土面层冬期施工措施为：（1)持续五天平均气温低于一5C或最低气温低于一 15C时,应停止施工；（2)使用的水泥掺入10%的粉煤灰；（3)对搅拌物中掺加优选拟定的早强剂、防冻剂；（4)养护期内应加强保温、保湿覆盖。 施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。当开挖沟槽后，浮现地下水。项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用上报，规定建设单位予以 补偿。补充底基层石灰土雨期施工措施。水泥混凝土面层冬期施工所采用措施中有不当之处并且不全面，请改正错误并补

48、充完善。 施工组织设计经项目经理批准后就施工，与否可行？应如何履行手续才是有效的？项目经理规定建设单位补偿降水费用的做法不合理，请阐明理由。答疑：参照答疑：1.补充底基层石灰土雨期施工措施：集中摊铺、集中碾压，当天碾压成活；摊铺段不适宜过长；及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。2.水泥混凝土面层冬期施工所采用措施中的不当及不全面之处的改正及补充：（1）施工中应根据气温变化采用保温防冻措施；（2）水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不适宜掺粉煤灰；（3）搅拌机出料温度不得低于10C,混凝土拌和物的摊铺温度不应低于5C;（4）当气温低于0C或浇筑温度低于5C时

49、，应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热；（5）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪；（6）拌和物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加经优选拟定的防冻剂、早强剂；（7）冬期养护时间不少于28d,养护期应常常检查保温、保湿隔离膜，保持其完好，并应按规定检测气温与混凝土面层温度，保证混凝土面层最低温度不低于5C;（8）混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁遭受冰冻。3.施.工组织设计经项目经理批准后就施工不可行。施工组织设计必须经上一级技术负责人进行审批加盖公章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同规定办理）。在施工过程中发生变更时，应有变

50、更审批手续。4.项目经理规定建设单位补偿降水费用做法不合理的理由：招标时的设计文献明确了地面如下2.44.1m会浮现地下水，施工单位在投标报价时就应当考虑施工排水降水费，并且施工单位的中标价中已涉及措施项目费，因此，规定建设单位补偿降水费用的做法不合理。第18题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基本；上部构造为预应力混凝土持续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为4. 5m厚杂填土，地下水位位于地面如下0.5m。 主墩承台基坑平面尺寸为10mX6m，挖深为4. 5m，采用9m长20a型钢做围护，设一道型钢支撑。土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方

51、外运营驶导致的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后，支架浮现沉降，最大达5cm，导致质量事故。经验算，钢管支架自身的刚度和强度满足规定。主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采用哪种排列形式？针对现场扬尘状况，应采用哪些防尘措施？箱梁浮现沉降的最也许因素是什么？应采用哪些措施避免这种沉降？答疑：参照答疑：1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采用线状排列形式。2.针对现场扬尘状况，应采用的防尘措施：洒水、覆盖、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等。3.箱梁浮现沉降的最也许因素是地基下沉。应采用分段浇筑的措施避免这种沉降。第19题：案例分析题(案例)(本题:20分)项目部承办的新建道路

52、下有一条长750m，直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面如下6m，管道在0+400至0+450处穿越既有管道。场地地质条件良好，地下水位于地面如下8m，设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以既有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界，将工程划分A1、B1两段施工（见图1），并编制了施工进度筹划，总工期为70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段一方面具有动工条件。由于既有道路交通繁忙，交通管理部门规定全幅维持交通，按照交通管理部门规定，项目部建议业主将既有道路段即C2段的50m改为顶管施工，需工期30天，获得了业主批准。在考虑少投入施工设备及施工

53、人员的基本上，重新编制了施工方案及施工进度筹划。问题：1.既有道路段(C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文献？该文献上必须有哪些手续方为有效？2.因既有道路段(C2段)施工措施变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？顶管工作井在地面应采用哪些防护措施？答疑：参照答疑：1.（1）既有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具设计变更告知单，该文献上必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。 （2）设计变更告知单应由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。2.因既有道路段（C2段）施工措施变更，项目部重新编制的施工方案应办理

54、经施工单位技术负责人、总监理工程师签字手续。3.项目经理安排在70天内完毕此项工程的横道图如下表所示：4.顶管工作井在地面应采用安放警示牌，防护围栏，作业警示灯光标志等措施。但凡洞口处，必须采用相应的安全防护措施。【阐明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。第20题：案例分析题(案例)(本题:20分)某地区新建一座大型自来水厂，重要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由WW建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池，直径40mm，基本为现浇混凝土构造，厚500mm，该基本由四周向中心呈漏斗形，其高点顶面标高22.50mm，低点顶面标高22.10mm；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝构造

55、，强度级别为C40。沉淀池现况原地下水位标高26.50mm。【问题】1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几种工序简述如何操作。2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容。使用部位：沉淀池壁板缝。混凝土名称：一般混凝土。强度级别：C40。该批混凝土能否用于浇筑壁板缝？为什么？3.本工程中，沉淀池何时进行满水实验？满水实验与否要测蒸发量？4.在沉淀池四周回填土前，除约请监理单位参与外，与否还要告知其她单位参与？ 答疑：参照答疑：1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几种工序的操作如下：（1）模板安装

56、：板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙避免漏浆。外模板随浇筑板缝混凝土陆续安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不适宜超过1.5m。（2）混凝土浇筑：分层浇筑高度不适宜超过250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模时间间隔不得超过混凝土初凝时间。（3）混凝土振动：机械振动和人工振动相结合，保证不漏振、但是振。（4）混凝土养护：持续湿润养护不少于7d。2.该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。一方面，该批混凝土为一般混凝土，不是微膨胀混凝土；另一方面，该批混凝土强度为C40，和壁板强度级别同样，而不是不小于壁板一种级别。3.沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层迈进行满水实验。由于沉淀池为无盖构造，

57、进行满水实验时需测蒸发量。4.由于沉淀池属于隐蔽验收，因此在池周边回填土前，按建设工程质量管理条例规定，隐蔽工程在验收前应告知建设单位和建设工程质量监督机构。第21题：案例分析题(案例)(本题:20分)某都市道路工程，基层采用水泥稳定土，施工中的部分技术指标如下：（1）选用初凝时间3h如下的P32.5号水泥。（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不适宜超过10%。（3）施工最低气温为-5。（4）基层保湿养生不适宜少于3d。（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。【问题】1.水泥稳定土路基层宜在哪个季节施工？2.水泥稳定

58、土路基层施工中的技术指标有哪些不当之处，并改正。3.当该道路面层使用水泥混凝土面层时，该项目经理部应采用哪些应对冬期施工的措施？ 答疑：参照答疑：1.水泥稳定土路基层宜在春末和气温较高季节施工。2.水泥稳定土路基层施工中的技术指标的不当之处如下述。（1）不当之处：选用初凝时间3h如下的P32.5号水泥。对的做法：应选用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的P22.5或P32.5号水泥。（2）不当之处：水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不适宜超过10%。对的做法：水泥稳定土中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不适宜超过6%。（3）不当之处：施工最低气温为-5。对的做法：施工最低气温应为5。（4）

59、不当之处：基层保湿养生不适宜少于3d。对的做法：基层保湿养生不适宜少于7d。（5）不当之处：基层的压实厚度最多不超过30cm。对的做法：基层的压实厚度最多不超过20cm。3.当水泥混凝土面层在室外日平均气温持续5d低于5时，进入冬期施工，应做到：（1）采用P32.5号硅酸盐水泥，水灰比不应不小于0.45。（2）搅拌站应搭设工棚或其她挡风设备。（3）混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5，当气温低于或浇筑温度低于5时，应将水加热后搅拌。（4）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间合适延长。（5）采用紧密工序、迅速施工、覆盖保温等措施；冬

60、季养护时间不少于28d。（6）混凝土板的弯拉强度低于1.0MPa或抗压强度低于5.0MPa时，不得遭受冰冻。第22题：案例分析题(案例)(本题:20分)某都市桥梁工程项目，施工人员在大体积墩台及其基本施工时的部分施工工艺和措施如下所示。（1）在墩台基本中埋放了厚度为120mm的石块，且埋放的数量为混凝土构造体积的20%。（2）在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。（3）在后张有黏结预应力混凝土构造时，预应力筋的孔道采用钢管抽芯措施进行预留。（4）预应力筋锚固完毕并经检查合格后用电弧焊切割外露预应力筋。（5）施工中预应力筋采用应力控制张拉，在校验伸长值时，实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。