沉降位移方案

1、连申线海安南段航道整治工程LSX-SG-HD3 标段变形观测方案常州市航务工程有限责任公司连申线海安南段航道整治工程LSX-SG-HD3标段项目经理部二0年十月目录 TOC o 1-5 h z 1.弓1言2工程概况2.1项目概况 22.2工程概况22.3自然条件32.3.1河流概况3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 气象3 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 2.3.2.1气候特征3 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 气温3 HYPERLINK

2、l bookmark30 o Current Document 降水3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 风况3 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 雾、霜、雪3 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 2.4工程地质4变形监测控制依据及参考标准4变形观测的类型、任务及目的44.1变形观测产生的原因54.2变形观测的类型及任务 54.3变形观测的目的5 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 护岸工程沉降、变形

3、观测的内容5 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 沉降观测要求 6 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 观测准备及实施计划77.1组织准备77.2技术准备77.3总体布置方案8 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 变形观测成果资料的整理10变形观测注意事项111引言由于各种因素的影响，在航道工程建造过程中及其设备的运营过 程中,都会产生变形。为了保证航道工程的正常施工和安全运营，必须 对护岸进行变形监测。特制定本工程航道主体变形观测方案。本方 案主要针

4、对护岸工程变形观测的内容、方法、要点、沉降标点的布设、 可参考执行的规范以及资料整理的汇编等方面进行阐述。2项目、工程概况2.1项日概况连中线是江苏省干线航道网规划“两纵四横”中的第二纵，是沿 海空间开发格局“三级一带多节点”中的一带，纵贯长江三角洲东部。 连中线海安南段北起海安船闸下游停泊锚地（42K+500）,南至海安与 如皋交界外（51+200），整治里程8.71Km。2.2工程概况连中线海安南段航道整治工程LSX-SG-HD3标段位于南通海安县 海安镇，整治里程长为3.961Km。按照三级航道整治标准进行整治， 航道底宽不小于45米，最小通航水深3.2米，航道口宽不小于70m， 最小弯

5、曲半径480米。本标段工作内容主要为：土方工程、疏浚工程、 护岸工程、航道配套及相关临时工程等。主要设计技术经济指标如下:序号工程项目单位工程量1航道里程长度km3.9612航道等级级III3航道单向货物通过能力万t/a48084III航道主要技术尺度a航道底宽m45b口宽m70c最小通航水深m3.2d最小弯曲半径m480e改建桥梁桥下通航净空满足：净宽X净高m60*75护岸一级生态护岸km9.11二级护岸/护坡km7.336土方水上方万m371.8水下方万m371.7回填方万m338.6围堰方万m311.4常州市航务工程有限责任公司2.3自然条件2.3.1河流概况连中线海安南段航道由如海运河

6、组成，如海运河主要流经海安、 如皋境内，北起海安城西与新通扬运河相交，南至碾砣港闸入长江， 全长56km，其中连中线海安南段利用8.71km （海安船闸下游，南至 连中线海安段与如皋段交界处）。该段航道现状VI级，河宽而直，水 流平稳，水位变幅小，河宽20m60m，沿线能够通行200300t级 的船舶。2.3.2气象2.3.2.1气候特征连中线东台海安段航道流经地区属亚热带向暖温带过渡地区， 属海洋性气候、具有明显的季风特征，东干冷，夏湿热，四季分明， 雨热同季，雨量充沛。沿线区域无霜期长，河流常年不冻结。气温根据当地相关部门统计，主要特征值为多年平均气温13 C15.5C，年极端最高气温：4

7、0C，年极端最低气温：-12.5C。降水沿途多年平均降水量在9001050mm，但降雨量年内分布很不均 匀，69月就主要降雨季节，降水量占全年总量的60%70%左右。风况冬季多偏北风，气候寒冷干燥，正常年景少雨雪。春季雨量偏少， 有寒流。春夏之交时有冰雹，夏季多暴雨，夏秋有台风，受台风影响 79月多暴雨。2.3.2.5雾、霜、雪航道沿线每年均出现雾、霜、雪等天气，常年无霜期为200220 天，但基本不影响通航。沿线夏季盛行风向为东南风，年风向最大频率为15%；其年风向 最大频率为14%,在79月份受台风影响，但持续时间不长，一般 为12天，最大风力达9级左右。年最多雾日61天，年平均雾日 25

8、天；年平均下霜天数42.6天；年平均下雪天数为7天。2.4工程地质根据连中线(东台长江段)航道整治工程LSX-SJ-HD1标段 施工图设计地质勘察报告，航道沿线土层分为：全新统土层(主要 为 1-1、1-3、2-3 层)、上更新统土层(3-1、3-2、3-3 等层)。3变形监测控制依据及参考标准水运工程测量规范(JTJ 203-2001)；工程测量规范(GB 50026-2007)；建筑变形测量规范(JGJ 8-2007)；水运工程水工建筑物原型观测技术规范(JTJ 218-2005)；工程设计文件和技术资料；招投标文件和合同文件；4变形观测的类型、任务及目的由于各种因素的影响，在航道工程建造

9、过程中及其设备的运营过 程中,都会产生变形。为了保证航道工程的正常施工和安全运营，必须 对护岸进行变形监测。特制定本变形观测方案。本方案主要针对护岸 工程变形观测的内容、方法、要点、沉降标点的布设、可参考执行的 规范以及资料整理的汇编等方面进行阐述。各标段施工期必须按设 计、项日办和测控中心的要求进行系统的变形动态监测。通过对变 形观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使混凝土底 板工程达到规定的变形控制要求。再推算出最终沉降量和工后沉 降。4.1变形观测产生的原因在变形观测的过程中，了解其产生的原因是非常重要的。一般来 讲，建筑物变形主要是由两个方面的原因引起的，一是自然条件及其 变

10、化，即建筑物地基的工程地质、水文地质、土壤的物理性质、大气 温度等。另一种是与建筑物的结构、型式及动荷载（如风力、震动等） 的作用。此外，由于勘测、设计、施工以及运营管理工作做得不合理， 还会引起建筑物产生额外的变形。这些变形的原因是相互联系的。随 着工程建筑物的兴建，改变了地面原有的状态，对于建筑物的地基施 加了一定的外力，这就必然会引起地基及其周围地层的变形。而建筑 物本身及其基础，也由于地基的变化及其外部荷载与内部应力的作用 而产生变形。所以在施工期间必须严密监视建筑物的动态，及时、准 确地对兴建的建筑物进行沉降、变形观测，确保其安全运行。4.2变形观测的类型及任务（1）建筑物的变形按其

11、类型来区分，可以分为静态变形和动态 变形。静态变形通常是指变形观测的结果，只表示在某一期间内的变 形值，也就是说，它只是时间的函数；动态变形是指在外力影响下而 产生的变形，故它是以外力为函数来表示的动态系统对于时间的变 化，其观测的结果是表示建筑物在某个时刻的瞬时变形。（2）变形观测的任务是周期性地对观测点进行重复观测，求得 其在两个观测周期间的变化量。而为了求得瞬时变形，则应采用各种 自动记录仪器记录其瞬时位置。4.3变形观测的日的变形观测的工作主要是针对软基处理地段进行监测，以便能正确 反映出护岸结构型式的变化情况，达到监视护岸挡墙的安全运营、了 解其变形规律之日的。5护岸工程沉降、变形观

12、测的内容（1）对于护岸基础而言，主要观测的内容是均匀沉降与不均匀 沉降，从而计算绝对沉降值、平均沉降值、平均沉降速度以及绘制沉降分布图。即我们平时经常做的沉降观测。（2）对于护岸建筑物墙身而言，则主要观测的内容是水平位移、 垂直位移等。（3）护岸施工过程中对重点观测部位变形观测的内容为：对于加固型护岸：钢筋砼桩、板施沉过程中应密切观测护岸 位移情况，如有较大位移或其他异常应停止施工，查明原因 确保安全。挡土墙后土方回填，土方回填应注意控制回填速率，并应对 挡土墙进行沉降及位移观测控制，如发现较大沉降或位移应 立即停止回填。挡土墙压顶，挡土墙后土方回填至设计标高后，应及时拆除 施工临时围堰。并注

13、意观测挡土墙墙顶高程及位移。待挡土 墙沉降及位移稳定后再浇筑混凝土压顶。航道疏浚开挖及抛石护底，在挖泥过程中应加强对板桩墙位 移的监测，如发生异常情况应终止挖泥并及时与相关部门联 系共同协商解决。6沉降观测要求（1）各种观测设备埋放前应经检查和率定；（2）观测设备应按规定及时埋放；（3）沉降标点埋放后，应即时观测初始值（一般来讲，取三次 观测结果的平均值作为初始值），施工期间，按不同荷载阶段，定期 观测；（4）各观测项日的设备，应由专人负责观测和保护；（5）施工期间所有观测项日，均应按时观测，及时整理分析；（6）施工期间的沉降标点一般布置在基础底板的四角，护岸压 顶施工完成后，应将标点转接到压

14、顶的适当位置，以便继续观测，标 点宜用不锈钢制作或铜制作，并加以保护；（7）变形监测网宜采用独立坐标和假定高程。（对于护岸工程路 线比较长，也可采用施工控制网进行控制）；沉降观测应采用环形或往返闭合的方法进行，其使用的仪 器应符合相应规定的要求(采用相同的图形或观测路线和相同的观测 方法)；沉降观测时，前后视距宜相等，视线长度不得超过50m， 以后视应使用同一根水准尺，并应尽可能做到“四固定”即：观测人 员固定，使用的水准仪和水准尺固定，观测方法固定，观测措施固定， 以保证观测结果的可靠性。每次沉降观测的数据，应先填入水准测量记录手簿中， 经过严格校对无误后，方能填入沉降观测记录表中，已填入的

15、数字， 不得任意涂改。当护岸某个部位突然发生大量沉降、不均匀沉降时，除应 立即进行逐日连续观测和对裂缝进行观测外，尚应立即向施工技术负 责部门、设计部门、监理单位及建设单位汇报异常情况。7观测准备及实施计划7.1组织准备成立变形测量小组，由测量工程师周林林担任变形观测组组长， 同时挑选有一定测量经验的测量员刘闯和钱珑组成本标段专业变形 测量小组，负责本标段内结构物的水平位移及竖向沉降观测。7.2技术准备根据设计要求和现行国家工程测量规范、(GB 50026-07)， 建筑物变形测量规程(JGJ 8-2007)及交通部水运工程测量规范 (JTJ 203-2001)，航道整治工程技术规范(JTJ3

16、12-2003)中对沉 降位移观测的各项规定，结合本工程具体的特点，我们选择变形测量 的三级标准作为本项沉降位移观测工作的精度指标，详见下表。变形观测点的观测精度和适用范围等级点位中误差(mm)高程中误差(mm)适用范围一华等1.50.5对变形特别敏感的水工建筑物一华 一等3.01.0对变形比较敏感的水工建筑物三等6.02.0一般性水工建筑物和岸坡四等12.04.0对观测精度要求比较低的水工建筑物和岸坡注：当水平位移变形测量用坐标向量表示时，向量中误差为表中相应等级点位中误差的1/2 ；沉降观测，可根据需要按变形观测点的高程中误差或相邻变形观测点高差中误差确定测量等级。沉降位移观测是工程建设中

17、精度较高的测量工作，仪器设备、布 设路线、观测方法及人员素质等多方面都会影响观测数据的精度。在 该测量工作中我们选择DS3水准仪，配合水准尺进行作业，全站仪采 用拓普康T-338。7.3总体布置方案本标段全部为新建护岸，新建斜坡、重力、鱼巢、格宾型护岸 15.771Km，基底高程分别为5.45m、5.85m、5.85m、6.2m。其中无软 基处理段，计划每50m设一处观测点，有软基处理段每1020设一处 观测点。基准点的设置：观测参照点设在基础开挖线10m以外，确保其不受扰动，同时与 本标段的线网闭合并定期(36个月)进行复核。观测点的布设：沉降位移观测点布设在基础顶面靠近沉降缝位置，距墙前沿

18、线 10cm，待墙身结顶后放置在离墙顶沉降缝位置50m左右设一观测点。 观测点的制作采用预埋钢筋头，应待结构物砼初凝时放置，在观测初 始对埋置点进行坐标采样。为了确保观测质量，简化测量过程，对于位移观测采取23个 基准参考点进行，点位设置要求参考第1条要求。宜每100300m设 置一对基准点，使用全站仪或者经纬仪进行观测，位移记录使用钢尺 进行测量，精确到毫米。基准线设置：直线段基准线适宜布设在结构物轴线向后约510cm；圆弧段基准线，如曲线外矢距小于30cm，可直接参考直线 段基点布设方案。如曲线外矢距大于30cm，则可以将曲线分成若干 段，单若干段的外矢距小于30cm时，可参考直线基点布设

19、方案。加强对基准参照点的保护，一旦破坏，需要重新对埋置的观 测点进行坐标采样，同时对基准点进行恢复。观测方法及注意事项：本次沉降观测工作采用精密几何水准测量方法进行，观测过程中， 各项偏差控制及内业数据处理按照国家航道整治工程技术规范 (JTJ312-2003)中各项规定执行。进行沉降观测过程中，须注意以下几个问题：每次观测应遵守“四固定”原则，即：观测所用仪器固定; 观测人员固定；观测路线固定；观测环境和条件基本相同。布设观测路线时，前后视距不超过40m，前后视距差不超 过 1.0m，观测时间及环境：不在日出前后1小时、中午时分进行观 测，更不能在大风或有雾的情况下进行观测。保证水准尺气泡稳

20、定居中，扶尺员快速稳定地竖百标尺， 提高观测效率。观测周期：根据水运工程测量规范(JTJ 203-2001)、工程测量规范 (GB 50026-2007)、建筑变形测量规范(JGJ 8-2007)、水运工程 水工建筑物原型观测技术规范(JTJ 218-2005)等规范并结合本标 段施工情况以及设计要求和以往的经验，一般在底板拆模前进行初次 测量，由于底板与基地接触面较大且底板砼方量较小(21.524.5m3),变形量较小，观测重点一般放在现浇砼墙身(增加荷载) 前后37天，和回填土施工过程中。具体如下：在墙身浇筑完成后和回填土施工过程中进行重点观测，墙身浇筑 完成后37天内每天连续观测直至稳定，无施工则7天左右观测一 次。在墙后回填土施工过程中每天观测1次，无施工则7天观测一次， 墙后回填土到顶之后观测频率适当降低，如每周观测12次。新建护岸施工期间，如遇到特殊情况(地下水位发生较大变化， 底板或墙体产生裂缝，伸缩缝两侧出现较大不均匀沉降等)，应立即 进行逐日或几天一次的连续观测，及时提供观测数据，确保构筑物安 全。评定指标施工期的累积水平位移宜控制在1cm左右，竖向沉降控制在 0.4mm/d时视为稳定，可进