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文档简介

1、基坑支护新技术在敏感环境深大地下工程中的应用陈永才华东建筑设计研究总院上海基坑工程环境影响控制工程技术研究中心2015-7-19 上海 目 录一、工程简介二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计四、TRD等厚度水泥土搅拌墙2全埋式地下车库、地下二层基坑面积：28300 m2开挖深度：10.25m3地铁12号线黄河路站及隧道城市快速轨道市政管线9. 7m43.2m基坑概况环境概况4地质条件浅层：淤泥质土中部：深厚砂层（承压含水层）深部：岩层5地质条件目 录一、工程简介二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计四、TRD等厚度水泥土搅拌墙6青奥会配套项目，工期极其紧张水文地质条件复杂，面临严峻的

2、承压水问题北侧和东侧环境较为复杂7“桩墙合一”钻孔灌注桩围护墙结合外侧隔水帷幕北半部分：落底式TRD工法等厚度水泥土搅拌墙隔水帷幕南半部分：悬挂三轴水泥土搅拌桩隔水帷幕一道临时混凝土支撑基坑特点总体设计方案8剖面图9支撑平面图目 录一、工程简介二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计四、TRD等厚度水泥土搅拌墙10将常规废弃的临时围护桩作为永久地下室侧壁的一部分，减少地下室外墙的厚度（可以从700800 mm减薄为350 mm），节约工程造价，减少钢筋混凝土材料浪费本工程为全埋式地下结构，地下室抗浮要求较高，钻孔灌注桩承受地下室边跨的水浮力11优点12钻孔灌注桩配筋及插入深度满足基坑开挖和正

3、常使用两阶段的要求外墙承受永久使用阶段的水压力以及按刚度分配的部分土压力设计原则13压顶圈梁内预留插筋与结构顶板有效连接底板范围内的预留插筋与基础底板连接连接构造14防水做法目 录一、工程简介二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计四、TRD等厚度水泥土搅拌墙15为减小基坑降水对地铁车站及隧道等敏感环境的影响，采用TRD隔断坑内外的承压水TRD水泥土搅拌墙厚800 mm，深度58.8 m，进入中风化泥岩层不少于500 mm16TRD设计芯样自上而下均较为完整，连续性好，破碎较小芯样呈水泥土颜色，并且自上而下颜色较为均匀17取芯芯样芯样强度平均值为3.143.41 MPa强度较为均匀且基本大于3.0 MPa18芯样强度北侧坑外承压水的水位

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