2022年原料车间振动筛检修方案

1、第12页共12页2022年原料车间振动筛检修方案一、检修原因原料车间向全厂提供生产料源，振动筛原料车间设备的重要部件。振动筛是将大块煤块及杂物从原煤中筛选出来，保障后续生产的正常进行。由于每天煤量较多且振动时间长，振动筛筛板容易损坏，需要定期检查更换。二、检修内容拆卸振动筛大盖：a拆卸大盖上方护栏b拆除上盖螺栓及固定部件c吊装大盖拆卸筛板：a拆卸主(平面)筛板b拆卸侧面筛板c拆卸侧面胶皮护垫回装新筛板：a回装主筛板b回装侧筛板c回装胶皮护垫d开车振动试验回装振动筛大盖：a回装上盖b焊接护栏开车试运行三、组织人员及检修工具组织人员：钳工_人，焊工_人，起重_人检修工具：三吨葫芦_个，两吨葫芦_个

2、，卡环_个，钢丝绳、绳扣若干，空压机一台，气动板子_个，气动板子30#一个，电线盘一个，电焊工具一套，气焊工具一套，大锤一把，手锤一把，打击扳手30#两个，梅花扳手19-22#，24-27#，30-32#各一个，撬杠两个，安全绳两根。四、准备工作及工作要求准备工作：a办理动火安全作业证b准备好新筛板c配备充足的灭火器材d清理筛板余煤工作要求：a拆卸栏杆时，分段切割，整齐顺序摆放b吊装上盖时，整块吊装，放置平稳c拆卸筛板时，逐一从上往下拆卸，不得损坏筛板上的胶皮垫，拆卸的筛板逐一吊装，整齐摆放。d吊装新筛板轻拿轻放，回装时逐一从下往上回装e新筛板，侧面胶皮垫回装完毕后，一定要试车运行后回装大盖f

3、回装好上盖及护栏g回装好原有防护设施，清理现场。五、检修过程拆卸振动筛大盖：a拆卸大盖上方护栏：筛板上盖护栏与上盖焊接而成，用气焊切割。将护栏分段切割开，抬下盖板，顺序摆放。b拆除上盖螺栓及固定部件：上盖与框架用螺栓连接，用梅花扳手拆卸螺栓，螺栓集中放置，去除盖板其他固定部件。C吊装大盖：将三顿葫芦分别挂在振动筛上方左右电动葫芦上，同时启动电葫芦，将手拉葫芦吊装到盖板吊装孔处，将手拉葫芦挂钩挂在吊装孔内，盖板是三块拼接而成，分开吊装。同时启动电葫芦，将上盖吊起，放置到指定位置。以此类推，将盖板全部吊卸完成。拆卸筛板：a拆卸竹筛板：准备好空压机，气动板子。筛板与框架用螺栓连接，拆除所有螺栓。筛板

4、是从下往上约_度仰角铺设。筛板从上往下拆卸，要佩戴好安全带。每拆下一个筛板，及时吊装下去。用一根长管挂在左右手拉葫芦上，在长管中间位置挂一吨葫芦，用来吊装拆卸下来的筛板。B拆卸侧面筛板：侧面筛板空间位置有限，用打击扳手拆卸螺栓。拆卸侧面筛板与主筛板要从上往下依次拆卸。c拆卸侧面胶皮护垫：胶皮护垫与框架用螺栓连接，拆除对应的螺栓，顺序从上往下拆除。胶皮易损坏，轻拿轻放，整齐摆放。回装新筛板：a回装主筛板：将胶皮垫组装到筛板上，后用葫芦将筛板吊装到相应位置，对准螺丝孔，穿好螺栓，把紧相应的螺栓。新筛板整齐平铺整个框架。b回装侧面筛板：侧面筛板是紧贴内部框架四周的，安装时紧贴框架，用螺栓紧固。c回装

5、侧面胶皮：侧面胶皮是竖直贴在框架上，螺栓在里，螺帽在外，安装时加长垫片，与胶皮紧贴。胶皮大小不一，要根据实际情况安装，确保不留死角。d开车振动试验：全部筛板及胶皮全部更换后，检修人员撤离，通知化工人员，启动振动筛，运转一段时间后，停车。检查筛板，用气动板子重新紧固螺栓。回装振动筛盖板：a回装大盖：同时启动电葫芦，将筛板大盖整块吊起，大盖从下往上按顺序，依次吊装，掉装备完毕后，将大盖与框架螺栓紧固b焊接护栏：盖板回复完成后，将护栏按原有的顺序依次焊劳，无晃动，无空挡。开车试运行：a所有检修工作完成后，恢复原有防护措施，清理现场垃圾，将旧筛板在指定位置摆放整齐。b通知操作工，生产开车试运行，如有问

6、题，停车逐步排查，直至正常生产。六、安全措施检修作业前，办理好相关票证，通知化工车间要切断待检修电源，确认好后，挂禁动标志。检修现场有大量煤粉，检修人员要佩戴好防尘帽，防尘口罩。动火时，要配备足够的灭火器材，并检查灭火器材是否正常。对于现场的火星要及时扑灭，动火人员要穿戴好防护用品。吊装作业要统一指挥，稳升稳降，吊装前检查绳索有无损伤，卡环是否牢靠。捆绑重物时，要绑牢系死，找准重物重心，避免重物倾斜伤人。吊装重物时，下部严禁站人，用牵引绳控制重物方向，防止设备损坏。检修空间有限，吊装下来的物体要整齐摆放，不可随意摆放，吊装时，要按顺序吊装。筛板框架呈_度仰角向上延伸，在拆卸，回装筛板时，系好安

7、全带，防止滑落。框架下方为空洞，检修作业时，要避免跌落。筛板上盖，体积大，质量重，吊装时，注意防止碰伤，吊装筛板时，要平稳吊装。作业环境光线不足时，要佩戴安全照明灯。施工现场要设警戒线，无关人员不得进入检修现场。气割时，下部准备一块铁皮，防止割掉的铁块掉入下部破碎机内。气割时，人员要佩戴好防护眼镜。气焊与电焊不可交叉作业。检修完毕后，要检查检修工具是否齐全，以防遗落设备内。化工人员试车时，检修人员要全部撤离，需重修时要按检修流程，不可断然上前检修。检修完成后，主修人员做好检修数据记录，并报技术组存档。七、其他事项试车运行时，要检查筛板振动是否正常，胶皮是否有破损，盖板有无漏尘，漏煤等全面检查。

8、检查作业时，主修人员要根据检修方案制定详细的检修计划，并按检修方案依次检修。对于原有的检修方案需修改的地方，及时通知领导，不可私自作业和篡改，领导审批后，方可作业。2022年原料车间振动筛检修方案（二）320国道萍乡宣风至老关段一级公路工程项目，为现有公路改建项目，由于现有公路交通流量较大，所以要求该路段以边通车，边施工的方式实施路基施工，路基施工过程中既要确保原有公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，其危险性和难度是新建项目无法比拟的。因此，确保原有公路营运的畅通和安全问题是该项目重点环节。一、交通保畅组织措施1.1项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理任组长，行政

9、办公室主任任副组长，配备_名专职交通保畅员，统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。1.2开工前，报请业主邀请新闻媒体就施工路段施工的必要性以及因施工而带来的行车干扰向社会予以公告，求得社会各方的理解和支持。同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项。1.3每处封闭施工路段在施工前，积极主动地与当地交通执法队取得联系，按照业主单位和行业的规定、办好各种施工许可手续，同时还请上述部门负责人到项目部讲解有关公路交通安全的强制性政策和有关注意事项。并请求调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障双通路段正常安全通行。1.4联系地方交通执法队，请求调派交通执法巡逻车

10、加大对双通路段的现场监管，增强双通路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故。1.5项目部设专职交通保畅员_名负责施工(双通)路段的标志维护，实行_小时管理和日常巡查工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。1.6落实施工部署，根据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，防止全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水；1.7在原公路上和公路范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反光标志服，作业机械按标准涂以桔黄色，且安装黄色警示灯。施工作业区域与

11、道路通行区域严格分离。1.8对可能影响到行车安全、畅通的工程施工，除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门的批准外，为了使车辆顺利通过作业区，还按公路养护技术规范(JTGH30_)和道路交通标志和标线(GB5768_)的规定，设置有关标志，建立相应的交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、畅通。1.9配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专人维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，设置临时路障、隔离装置等。进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设立机动岗、了望哨

12、、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，交通保畅管理领导小组要有人值班，以便应付突发事件。此外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置得当。始终要保持各种标志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时补上。1.10加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施，防止因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证交通安全设施的按时开启和足够的亮度。二、施工车辆、人员管理措施2.1在进场施工前，组织施工人员、施工车驾驶员及与施工相关的人员，进行习交通安全知识和公路施工安全知识培训，并统一组织考试，考

13、试合格的方可进入施工现场。2.2交通管制标志，除JTGH30-_和公路特殊要求使用的专用施工标志外，均采用GB5768_道路交通标志和标线监制的标志。夜间施工作业的还应设置照明灯和红黄频闪灯。2.3施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。2.4在施工路段，施工车辆严禁不按规定倒车、逆行和停车。2.5施工作业人员必须着施工安全标志服。2.6施工单位、施工车辆及施工作业人员必须服从公路管理部门的管理，接受执法人员的监督检查。对违反以上规定的，公路管理部门有权监督和按有关规定进行处罚，对存在重大安全隐患的，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全措施不到位造成事故的，依法

14、追究有关单位和人员的法律责任。2.7施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按有关规定处理。三、施工安全规章及措施3.1进入施工现场人员必须经过项目部举办的公路养护安全作业规程(JTGH30-_)以及其他有关安全施工的培训学习和考试。3.2一切行动听指挥，严格遵守320国道萍乡宣风至老关一级公路有关施工规定、操作规程。3.3现场施工人员必须按时进入工作岗位，未经同意不得擅自离开。非施工人员，未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其他活动。3.4施工工具应妥善放置，严禁在公路范围内倾倒弃物，严禁坠物伤人及对道路交通安全通行构成威胁。3.5施工区域遵守公路管理部门有关要求，在需要临时

15、分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职交通保畅员指挥，保畅人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每_米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于_米，渐变段_米，确保交通畅通和行车安全。3.6夜间施工作业必须设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。四、安全事故应急救援预案本工程采用的是边通车边施工的交通管制，车辆通行采取单幅双通形式。为防止在施工过程中社会车辆通行出现重大交通事故而中断交通的现象，减少或消除险情对公路通行能力的影响，快速恢复交通并保障行车和施工安全，对相应险情提出的紧急处理

16、临时措施(包括安全布控、现场清理)，保证救援抢险工作的顺利实施，做到及时、有效地排除事故隐患，保证安全。拟定的交通应急方案如下：4.1设置应急救援机构4.1.1安全第一责任人：项目经理；相关安全责任人：总工程师、行政办公室主任、安全工程师、专职交通保畅员；应急救援机构办公室设在项目部行政办公室，联系人：行政办公室主任。4.1.2保障措施：A、物资保障：确保相关装备齐全有效。根据预案工作配备相应的设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处置设备、物资的及时、快捷，各相关部门应提前与社会相关单位或个人取得联系，确保在突发事件发生后，根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用

17、。B、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能锻炼，提高临危处置能力。C、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。4.1.3建立健全各项规章制度：A、事故报告程序：a.报告的形式：先口头，后书面。对事件过程有持续的监控和反馈制度及规范的书面记录。b.报告的内容：时间、地点、桩号位置、险情状况、对公路使用功能的影响程度、预计修复的时间、已采取的措施和拟采取的措施。4.2应急救援机构的实施原则：4.2.1安全第一的原则：在公路的抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和来往车辆的安全。4.2.2快速、准确、果断的原则：通过完善、高效的工作程序使现场的处理做到：A、情

18、况汇报准确、及时；B、组织工作果断、高效。4.2.3先通后畅的原则：公路发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复公路的使用功能。4.3工作要求4.3.1在施工区域内进行病害处治时，专职交通保畅员组织施工人员在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并始终在此区域内保证有一台小型应急车辆，以处理可能发生的突发事件。4.3.2如遇发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部和专职安全管理人员将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备，在第一时间内送入就近的医院。4.3.3事故发生后应立即上报，并启动事故应急救援预案。4.3.4启动事故应急救援预案后，安全管理和应急救援机构相关人员(安全第一责任人必须到场)应立即赶到现场，组织有关人员会同执法队有关人员一起确定安全处置措施，并向业主单位电话报告处置方案(书面材料后补)，同时进行应急救援、安全疏导工作。及时组织应急救援预备人员，保证