高边坡路基开挖施工方案

1、高边坡路基专项施工方案鹿湾CHINAHARBOUR中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部o一六年六月高边坡路基专项施工方案编写人：复核人：单位负责人:单位负责人:司新建K枣/目录 TOC o 1-5 h z 第一章编制说明及范围1.编制依据1.编制目的1.适用范围1.第二章工程概况和特点2.工程概况2.技术标准3.工程特点3.地貌气候3.特殊岩土3.地震动参数3.水文地质特征3.交通运输3.第三章施工组织及施工计划4.施工人员配置及施工组织机构4.主要管理人员配置4.施工组织机构4.主要施工机械及试验设备计划配置5.施工机械配置5.施工试验检测设备配置5.劳动力配置5.施工计划6.主要

2、施工材料计划6.第四章施工方案7.施工相关布置7.施工总平面布置原则7. HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 施工道路7. HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 施工用水7. HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 施工用电7.施工用油及其他材料7. HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 火工品7.办公及生活设施7.施工方案8.施工方法8.高边坡施工工艺流程1.0高边坡防护1.2第五章施工质量控制与保障措施2.7

3、路堑施工的质量控制2.7 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 主要技术措施2.8技术措施2.8 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 注意事项2.8第六章安全管理及应急预案2.9施工安全管理2.9安全管理与培训2.9 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 安全生产责任及检查制度3.0现场施工安全措施3.1应急预案3.6 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 总则3.6应急指挥机构3.6应急救援行动原则3.7事故

4、应急措施3.7爆炸事故应急程序3.8危险源辨识及安全保证措施3.8 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 安全保障措施4.0第七章环境保护与水土保持4.2施工环保、水土保持目标4.2施工环保、水土保持管理体系4.2施工环保、水土保持组织机构4.2施工环保、水土保持管理制度4.2施工环保、水土保持措施4.3噪声污染控制4.3水环境保护4.3大气环境保护4.3固体废弃物处理4.4高边坡路基专项施工方案第一章编制说明及范围编制依据新建北京至张家口铁路JZSG-7标设计文件；国家现行技术标准，施工及验收规范，工程质量评定标准及操作规程；高速铁路工程测量规范

5、；(TB10601-2009)； TOC o 1-5 h z 高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015)；铁路建设项目现场管理规范(Q/CR9202-2015)；铁路路基工程施工机械配置技术规程(Q/CR9224-2015)；铁路路基支挡结构设计规范(铁建设2006118号)；高速铁路路基工程施工质量验收标准(铁建设2010240号)现场踏勘调查所获得的工程、水文、资源、交通状况及施工环境等资料；我公司多年在工程施工中积累的施工管理、施工技术经验和现有的施工机械设备等。编制目的为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在高边坡开挖过程中严格

6、按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。适用范围适用于新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标段下花园北站站场及区间路基工程中高度为15米及其以上的边坡路基施工第二卓工程概况和特点工程概况新建北京至张家口铁路JZSG-7标起讫里程为DK132+250-DK149+87，全长17.63km。本标段士石方施工主要是高路堑挖方，最大挖深约25.68m;开挖断面宽，最大开挖断面宽处约200m最多边坡防护级数为4级；外弃方M较大；填方填料全部来自于挖方利用；迁改工作M大以及区域内的桥涵、支挡工程等工程影响挖方施工的连续性；高边坡施工基本在沿线都有分布，为保证边坡稳定和今后行车安全，根据设计要求，边坡

7、防护部分地段设置重力式挡士墙、桩板墙等坡脚支挡工程和混凝士骨架空心被内种草植灌木防护、锚杆框架梁防护等边坡防护工程。路基士石方以挖士石方外弃为主，填方填料均来自挖方利用方。高边坡及护坡主要分布情况一览表序号边坡起讫里程长度（m最大高度（m）护坡形式备注1DK137+130-DK137+1907024.75碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木左侧2DK140+380-DK140+50012016.75碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木右侧3DK140+730-DK140+7704015.9碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木左侧4DK140+790-DK140+8708023.16碎拱形骨架内空心传客土植

8、草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙左侧5DK140+890-DK141+05016019.58碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙两侧6DK141+070-DK141+25018023.76碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+框架锚杆梁+重力式挡土墙两侧7DK143+443.9-DK143+580136.118.28碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+框架锚杆梁右侧8DK143+720-DK143+84012016.91碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+框架锚杆梁右侧9DK137+650-DK137+82517524.87碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+桩板墙两侧10DK1

9、37+850-DK137+9257526.58碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木左侧11DK137+850-DK138+60075025.05碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+桩板墙右侧12DK138+300-DK138+52522522.89碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木+桩板墙+重力式挡土墙左侧13DK138+550-DK138+750200碎拱形骨架内空心传客土植草种灌木左侧技术标准1、铁路等级：高速铁路；2、正线数目：双线；3、设计速度：250km/h；4、线间距：5.0m；5、最大坡度：24.9%0;工程特点地貌气候新建北京至张家口铁路JZSG-7标段，位于河北张家口市下花园区北侧，

10、地貌属半干旱山川地貌，天然状态下稳定；上部为新黄士，中伏川类粗圆砾士夹粉士质地稍密。下部为W类粗圆砾士夹粉士质地中密密实。拟建站区属温带大陆性季风气候。特征是一年四季分明，冬夏长、春秋短，季风强盛，平均大风日数为52天，多为冬春季。四季分明，光照充足，昼夜温差大，干旱少雨，年平均降水M328.4mm境内年平均无霜期在138天左右。特殊岩士特殊岩士以新黄士为主，沿线分布广泛。新黄士呈黄色或浅黄色，宜立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄士，湿陷等级为II级中等。地震动参数地震基本烈度为毗级、地震动峰值加速度0.2g、地震动反应谱特征周期0.45s水文地质特征无地表水分布，雨

11、季时可能有少M的地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。交通运输新建施工便道连通G110国道、县级公路、村级公路，交通便利；施工机械设备及施工用料可通过国道、公路运送至工点附近，通过走行便道到达施工现场第三卓施工组织及施工计划施工人员配置及施工组织机构高边坡施工采用架子队管理模式，由路基架子队组织现场施工，项目部相关部门进行现场监控管理，确保现场施工安全、有效，过程可控。主要管理人员配置表3.1-1主要管理人员配置表序号职务数量序号职务数量1副经理18测量员12工程部专业工程师19材料员13安质部专业工程师110质量员14架子队长111试验员15技术主管：112领工员26技术

12、员113XW：27安全员1施工组织机构副经理:李相统图3.2-1施工组织机构图主要施工机械及试验设备计划配置施工机械配置现场施工机械根据各专业施工所需和现场施工安排进行配置，主要施工机械配置如下表。表3.2-1主要施工机械配置表序号机械名称单位数量用途1挖掘机（带炮锤）台4土石方开挖2自卸汽车台24土石方运输3锚杆钻机台2护坡锚杆钻孔4便携式注浆泵套2锚杆注浆5空压机（带钻头）套2石方爆破钻孔6小型压实机械台2边坡分级平台压实7汽车吊台2施工物料的吊运施工试验检测设备配置本工程所用的试验项目检测均委托中心试验室进行检测，现场仅配置测M仪3.2-2量:3.2-2量:设备序号仪器名称规格型号单位数

13、量1全站仪拓普康台22水准仪DZS2台23塔尺5m把44大钢尺50m把25直尺3m把106标杆根8表主要测配置表劳动力配置本标段高边坡施工主要包含士石方开挖、边坡防护施工、边坡截、排水施工等，相应的主要劳动力按照现场施工需求进行配置，详细见下表。表3.3-1劳动力配置一览表序号主要工种计划人备注1机械操作工数特殊工种2钢筋工43模板工44架子工4特殊工程5钻孔46压浆工47混凝土工48爆破工3爆破作业由赤城民爆公司执行9普工30施工计划现场施工按照“具备开工条件一段，开工一段”的原则进行施工，对有关拆迁的路基段，待拆迁完成后再进行施工。施工内容开始时间完成时间施工天数路基土石方开挖201662

14、02016.11.20154支挡工程2016.7.202016.11.30134坡面防护工程2016.7.52016.11.30149主要施工材料计划施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为重力式挡士墙、桩板墙、框架锚杆梁、混凝士框架内空心被客士绿化防护等护坡工程所需的材料。施工所用混凝士、砂浆集中在混凝士拌和站拌制，罐车运送至施工现场；空心石专集中在小型硅构件预制场内集中预制，汽车运送至现场。模板采用组合钢模板和木模板相结合的方式，支架采用碗扣式管件。人工配合汽车吊吊运施工材料就位。第四章施工方案施工相关布置施工总平面布置原则施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要

15、遵循以下几条原则：遵循业主有关规定、国家行业的有关规程规范、国家对安全、环保、工业卫生的有关法律、法规；在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。施工道路现场按标准化要求新建施工便道贯通整个标段，在各个工点修筑进出场施工便道，连通弃土场和现有道路体系，可以满足工作面正常施工运输。施工用水施工用水采用1台洒水车，直接运送至工地，能够满足施工生产和用水需要施工用电施工用电直接就近接引戴家营北大桥施工电源。根据本工程用电和施工场地实际情况，按用电规范，使用配电箱进行接电，确保用电安全。施工用油及其他材料本工程所需各种材料直接存放于相关的加工场，现场需求时直接采用汽车运

16、送至现场，施工所需油料专门配备1台加油车随时到工地加油。火工品本标段爆破工程均由赤城民爆公司施工，所需的爆炸物品民爆公司负责运送、储存及火工品库的管理。爆破后剩余的火工品及时收回到炸药库进行统一管理。办公及生活设施因本标段内路基分布较为分散，路基长度较小，施工工期短，不在现场新建办公及生活设施，路基架子队和施工班组的办公及生活仍安排在原驻地，每天接送人员上下班。现场设置临时值班房，每天施工完成后机械集中停放在现场，集中保养，安排专人进行看护。施工方案施工方法高边坡施工要做好土石方开挖与支挡、防护加固工程的有机结合和进度协调。挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”

17、做到运土、排水、施工，自上而下进行。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。路堑边坡预每层开挖高度不超过3m开挖一级，加固防护一级。每层先开挖路堑中部，路堑边坡预留1?5m厚度。路堑中部开挖到位后，再开挖路堑边坡。按照设计坡度刷坡，确保边坡的稳定性和平顺。每段开挖工作完成后，对边坡及时进行防护；当防护不能紧跟开挖进度，要暂时预留20cm的保护层，待做护坡时再刷坡。但现场施工时严禁自下而上进行掏挖，同时加强测量符合要避免超挖和欠挖。高边坡开挖时首先施工坡顶截水沟、天沟，如果天沟未能开展施工，必须开挖临时排水沟、拦水墙或急流槽，确保能够

18、将水及时快速排出施工区域外。开挖过程要自始至终保证排水畅通施工便道表面修筑2%向外三角形路拱便于下雨时能够迅速排水，避免雨水渗入浸泡，影响道路通行。便道一侧如果靠近山体，需在山体一侧开挖临时排水沟，便于将山体排下的水引入排水沟排走，避免雨水冲刷便道。边坡分级开挖过程中开挖面始终保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。边坡开挖时要及时跟进施作边坡防护砼拱形骨架和框架锚杆梁，按照设计要求流水槽和截水槽分别位于主骨架和支骨架上，现场施工时先施工骨架并做好水槽，确保下雨期间能够顺利排水。雨季施工时，为防止边坡被雨水冲刷，在边坡上铺设彩条布并在坡顶和坡脚用砂袋压住，彩条布由边坡下部开始铺设，

19、彩条布间搭盖80cm。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；深路堑开挖遇到下列情况时应办理变更设计边坡、基床的土石种类和构造与施工图明显不符时因自然灾害危及嵌底或边坡稳定时采用新的或特殊施工方法需改变边坡坡度时需增设或改变支档、防护结构及排水设施时。土质边坡开挖采用人工配合机械开挖，严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后方可进行下一级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，根据边桩的位置，预留0.2-0.3m的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，

20、每开挖出10m长的边坡，就进行人工修坡。开挖过程中发现土层性质变化时，及时上报监理单位，及时调整施工方案。开挖时沿线路方向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在线路左右幅各设置1条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3-5m,每幅宽度控制在8-10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。石质边坡开挖石质边坡开挖的基本程序和士质边坡开挖程序相同。(1)开挖过程中遇到石方，小方M的石方段采用机械打眼放小炮开挖，大方M石方段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近变坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再一次从临

21、空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，进行光面爆破。要求爆破后，使基床、边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药(3)石方开挖后的边坡，做到顺宜、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采用浆砌片石补砌。(4)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。每下挖2-3m时，对新开挖边坡进行刷坡。强风化硬质岩、软质岩边坡用人工或机械清刷；弱风化硬质岩边坡，采用人工配合机械切割、破碎方法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于

22、设计值。422高边坡施工工艺流程施工准备测量放样山体稳定检查防护加固硬质岩土质、强风化硬质岩或软质岩机械开挖运输爆破开挖运输机械开挖运输边坡整修重力式挡土墙桩板墙砼拱形骨架锚杆框架梁重力式挡土墙桩板墙砼拱形骨架锚杆框架梁边坡绿化及生态防护墙后土体回填平台排水施工下一级边坡施工图4.3-1高边坡施工工艺流程图工艺流程)施工准备施工人员及机械：作业人员、机具设备全部进场。作业人员工种齐全，机械设备保养完成，运转工况良好。均能满足施工要求。2)场地布置：施工区域障碍物，已提前拆除。按照“重车下坡，空车上坡”的原则做好运输道路。坡口天沟施工施工完成或临时排水沟开挖完成。尽可能增加开挖工作面和运输线,采

23、用高挖高弃,低挖低弃,充分利用地势高差和加快装车速度。3)技术准备：对现场作业人员完成技术交底；现场测M完成，并用白灰洒出坡口线和坡脚线，现场做好护桩，确保能够开挖过程中能够随时复核。(2)坡顶截、排水首先做好坡顶截水沟、天沟，且排水畅通。坡顶为土质或含有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间注意检查维护，如发现路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小采取设置排水沟、水井、渗沟等设施，降低地下水位或将地下水引出，截排水设施要满足以下要求：)沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上)边沟整齐，沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂

24、物)沟水排泄不得对路基产生危害)截水沟的弃土应于路堑与截水沟间筑成土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于5m。(3)高边坡开挖)施工前，及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取其它防渗措施。)施工区域保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适配；)严格测定和控制边坡的开挖(每级坡口、坡脚的位置及坡度比)，每开挖至一级台阶后，及时复测、及时修整。)边坡施工和防护过程中，根据天气预报及时覆盖彩条布，防止雨水冲刷。)防护工程一旦开始施工，必须组织充足的劳动力和机械进行整个一级坡面的作

25、业，材料要供应及时。)对土质、强风化硬质岩及软质岩地段边坡采用人工配合机械开挖；对弱风化硬质岩地段边坡采取先进行光面爆破、预裂爆破再机械开挖。详见爆破施工方案。4)路堑弃土路堑施工尽量考虑移挖做填，符合填料使用条件的土用作路堤填料，必须弃舍时应本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”的原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响路堑边坡的稳定或造成水土流失、淤塞排灌沟渠等病害。5)边坡整修正确标出边桩连线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差坡面应平顺，无明显的局部高低差及浮石、渣堆、杂物等边坡上出现的坑、凹槽应嵌补平整平台应有向路基侧沟排水的坡度需要防护的边坡，按施工图及时防护，当防护不能紧跟开挖

26、进行，应留一定厚度的保护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。6)混凝土侧沟路堑开挖及路堑地基处理完成后，应及时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采用机械开挖，钢模立模，混凝土集中拌和运输到工地现浇。)基面修整路堑施工接近堑底时，应鉴别核对土质，按施工图断面测量放样，开挖修整，或按施工图采取压实、换填、改良土质、排水圭寸闭等措施。填补凹坑应采用与路基面种类相同的填料并予压实。靠近基床底层表面辅以人工开挖。423高边坡防护423.1重力式挡士墙施工1、施工程序测M放样一基坑开挖一地基承载力检验一模板安装一泄水孔设置一沉降缝或伸缩缝设置一混凝士浇筑一拆模及养护一反滤层施工一墙背回填。2、工艺流程基槽开

27、挖基底夯实1基础处理基槽开挖基底夯实1基础处理1搭脚手架1施匚淮备制作校试件图4.2-1重力式挡士墙施工工艺流程图3、施工方法(1)基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖基槽，现场分段跳槽开挖，开挖长度根据设计要求拟定为15米。开挖时使用坡度尺控制边坡坡率，机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测M放样复核已开挖基坑及边坡尺寸，确定开挖符合设计要求后采用人工施做基底反坡，确保基底开挖尺寸符合设计要求。基坑开挖至设计高程后试验人员进行地基承载力检验，地基承载力检验合格后进行模板工程施工。基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时夯实验基，基坑不能暴露太久，为防止雨水，开挖时在其基坑以外周边挖一排水沟并

28、保持畅通。表4.2-1挡士墙明挖基坑各部尺寸允许偏差及检验方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1基坑边缘距路基中线距离+毁mm一104占尺量2台阶尺寸100mm4占尺量3斜面基底坡率1%4占八、水平尺与楔形尺量计4起迄里程100mm截面尺寸变化处2点全站仪量尺量5基底图程mm504?6点水准仪测量(2)模板及脚手架工程1)模板施工挡士墙模板采用150cm*60cm钢模板。模板背后设置48碗扣式万能管件骨架进行加固(间距1.0*0.6m),在模板顶部和两个侧面各设置4道对拉管件对外模和内模进行加固，为防止混凝士结构将内模压垮，在挡士墙背模与基岩之间加设斜撑，以加固模板稳定性。模板与砼的接

29、触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能，模板使用后应按规定修整保存，注意保护外表面光滑。墙身于地面以上部分，每隔2米上下左右交错设置直径?=0.1mPVC管泄水孔，其向外排水坡为4%墙背侧管头使用400g/川正方形土工布包裹(边长为0.2m)。(3)混凝土浇筑)墙身采用C30混凝土浇筑，混凝土在拌和站集中拌制，搅拌运输车运送到现场，汽车输送泵泵送入模。)为防止混凝土离析，从高处向模板内倾斜混凝土时，自由倾斜高度一般不超过2m超过2m时，采用串筒、溜槽等下落措施。)混凝土浇筑时应注意保护PVC排水管，避免正对排水管泵送混凝土，以防破坏。)混凝土振捣采用插入式50震动棒振捣，振动棒与模

30、板保持不小于10cm距离，相邻两次振捣位置不大于振捣器作用半径的1.5倍，每次振捣需插入上层混凝土内不少于5cm,每次振捣时间不少于30s。)混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。浇筑过程中应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖来驱赶混凝土。(4)拆模及养护)混凝土浇筑完成1小时后对外露混凝土表面进行铺盖保险塑料膜进行保湿覆盖，混凝土强度达到2.5MP且其表面棱角不因拆模而受损时，方可拆模。)模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计无规定时，

31、应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。)混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定外，还要考虑拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。)拆模不得损伤混凝土，并减少模板损伤。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板，拆除临时埋设与混凝土中其他预埋部件时，不得损伤混凝土，拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作)拆模后对混凝土使用塑料薄膜进行保湿覆盖洒并水养护不小于14天，当气温低于5C时停止对混凝土表面进行洒水，同时应对混凝土采取保温、保湿措施。(5)墙背填料要求墙背后铺设15mm厚RCP渗排水网垫+30cm厚砂夹卵石反滤层。渗水网垫采用高强度丝状RCP渗排水片

32、材，厚15mm宽度不小于50cm孔隙率90%反滤层底端和顶端采用C25混凝士进行土寸闭，底端厚30cm,顶端厚50cm。反滤层中卵石最大粒径w30mm含砂M45%砂中粒径小于0.075mm的成分应控制在8%以内。(6)伸缩缝设置挡士墙沿线路方向结合墙高或地基条件变化每隔10m设置一道2cm宽伸缩缝或沉降缝,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深20cm土亏工不得有水平通缝。423.2桩板墙施工1、施工程序平整场地、清理坡面危石及浮士一测M放样一人孔挖孔一钢筋笼安装一锚挖孔桩浇筑一挡士板安装施工。2、施工工艺流程安装空压机图4.2-2桩板墙施工工艺流程图3、施工方法(1)施工准备)平整场地，清楚

33、坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。)现场核对设计，按照设计测定桩位，设置护桩并记录，便于开挖过程中的检查校核。)每个桩孔开挖前，先将孔位四周的场地整平，并进行夯实。将桩孔挖深至1.0m时，采用与桩身相同的C20钢筋混凝土施工成矩形锁口，且高出地面0.2m,厚0.3m。锁口四周场地平整后，采用M7.5水泥砂浆抹面，厚度1cm)孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并搭设临时风雨棚)安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工（桩间距w5m时，要考虑开挖与护壁砼灌注有工序间隙时间）。）挖桩设备、施工用水、用电

34、及安全防护设施均按要求安装到位。）机具准备人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明灯（低压12V、60W、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。护壁设备：模板、支撑架等。钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、车丝机、力矩扳手吊车等。（2）人工挖孔1）主要施工方法及顺序挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。石方开挖施工顺序：钻眼一爆破一开挖、出渣一安装钢筋一砼护壁一孔底清理。土方开挖施工顺序：开挖、出渣一安装钢筋砼护壁孔底清理。地层紧密、地下水位不大的可同时开挖；渗水

35、量不大的也可同时开挖。开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风镐破碎，遇孔内岩石采用浅眼爆破。完成一节后及时安装护壁钢筋，进行砼护壁浇注。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸。挖孔过程中做好原始记录，发现地质条件与设计不相符时，从施工工艺及安全设施上采取措施。人员上下采用专用吊笼，安全绳栓挂于钢丝绳下，吊笼下放至桩底后，打开防护栓，解开安全绳，吊出吊笼，上来时顺序相反。出渣采用提升吊桶、手推车运输的方式，孔内人员将渣土装入吊桶，孔口人员启动卷扬机将其吊出孔口，由专人将其装入手推车内，运至弃渣位置处。吊桶由铁皮卷制而成

36、，容量0.3m3，在制作吊桶时，吊孔处要进行加强，在装渣时，为确保安全，装入的渣块不能超过0.2m3,即不超过容量的2/3位置。3）挖掘的一般工艺要求挖掘时，要使孔壁稍有凸凹不平，不得修成光面以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，经常按每节护壁检查桩孔尺寸和平面位置。桩倾斜度不超过0.5%桩长，且不太于20mm孔径、孔深不小于设计值。挖孔时如有水渗入，要及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应设法排除(如用井点法除水或集水泵排)。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，尽量缩短成桩时间，以防坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，不能持续强抽水，要及时上报监理单位、设计单位

37、，共同研究处理措施，防止塌孔。)桩位测量、垂直度控制桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。为防止在钻爆开挖过程中桩孔倾斜，需采取吊垂球的方式控制桩孔垂直度。首先，复测控制网，加密控制点，用全站仪精确放样孔桩四个十字形护桩及桩位中心点，根据中心点放出环形开挖线，我部在施工过程中加强日常校核工作，确保桩位准确。然后每层钻眼及护壁浇注前，由垂球根据护桩点与中桩距离，进行吊中线控制施工垂直度。)开挖、出渣及渗水处理开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面

38、人员应系好安全带。当吊桶在桩孔上方1.0m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以外3m平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在桩孔上方1.0m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。孔内渗水采取人工排水及机械抽水方式，如渗水量不大，可以采用人工排水，将水装入吊桶吊出孔外。)混凝土护壁混凝土护壁，在土质、软质岩及全风化、强风化硬质岩地段采用C20钢筋砼，厚30cm在围岩较松软、破碎或有地下水地段适当加厚；弱风化的硬质岩采用C20素砼，厚20cm,护壁每节长1.0m，土石分界或滑动面处

39、不能分节。护壁模板采用木模板拼接而成，模板必须有足够的刚度。用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。采用拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。a、护壁支撑为保证开挖施工安全和护壁质量，桩孔采取边挖边护的方法施工。避免在土石变化和滑动面处分节。在支模灌注每节混凝土前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不易过深，以免上节护壁悬空过高，整修井壁时不能放炮，以免造成震动。第一节段护壁混凝土：每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑、人工振捣，坍落

40、度控制在8?10cm之间。混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小于2.5MPa，方可拆模。浇筑第二节护壁混凝土：模板支好后，检测模板的中心位置、支撑情况，当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。混凝土用吊桶运送到孔内，人工入模、振捣密实。为加快工程进度，在混凝土中可适当加入早强剂，以加速混凝土的硬化。逐节段往下循环操作，将桩孔挖至设计高程，用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符，清除虚土。检查验收：成孔后在自检的基础上，做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后，吊放钢筋笼。b、护壁浇注护壁采用分段开挖浇筑，每段1.0米，

41、浇筑混凝土护壁前，应仔细校核位置，以保证桩径及垂直度，浇筑混凝土护壁时，随时观察模板位置及变形情况，发现问题及时处理。护壁混凝土的强度等级按桩基C20进行配制，为使混凝土振捣密实，需配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，同时采用钢钎人工捣固混凝土。护壁每开挖一米，支护一米，如此循环，直到挖至设计孔底。)通风、照明及通信通风：孔深超过10m或二氧化碳含量超过0.1%时或孔深未达到10m作业人员感觉呼吸困难时，必须采用空压机及时向孔内通风。通风管采用内径30mn塑料软管沿孔壁固定布设，每孔l根。出风管口距操作人员不大于2m。照明：孔深超过一定深度(视孔内光线情况)，孔

42、内设12V低压照明电缆，接6OW防水带罩灯泡，电缆沿孔壁布设，与风管距离不小于0.5m。所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。通信：为保证安全，协调作业，上下联络通过设置对讲机和电铃进行通信。)孔底清理挖孔达到设计深度后，将孔底的松渣、淤泥、沉淀物、扰动过的土层等全部清理干净，确保孔底无浮渣。、钢筋笼、声测管制安钢筋笼在钢筋加工场预先分节加工、绑扎成型，现场焊接连接。汽车吊吊送、匀速入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁或发生塌孔现象。声测管与钢筋笼同时安放，每根桩的钢筋笼四角绑扎?=4cm金属声测管，声测管下端封闭，上端加盖，管内无异物，连接处要关乎过渡，不漏水。声测管高出桩顶10cm以

43、上，管口高度一致，绑扎要牢固。、桩基混凝土灌注施工方法：桩基混凝土采用C35混凝土，在拌和站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场，漏斗接串筒入孔，距离稍远、高差较大的增设滑槽，分层浇筑，插入式振捣器振捣均匀、密实。浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为50cm为宜，振捣砼时，振动棒应插入一层5?10cm左右，消除冷缝，严禁触碰钢筋。振动棒移动间距保持在振动器作用半径的1.5倍以内；与侧壁保持50?100mm的距离；混凝土分层浇筑，每次振捣插入下层混凝土50?100mm每一处振捣完毕以后应边振动边徐徐提出振动棒，即“快插慢拔”；杜绝振动棒碰撞钢筋笼或声测管；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止

44、。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡为止，表面呈现平坦、泛浆；但不能漏振或过振。监控人员负责监控混凝土质量并将孔底情况随时反馈给现场管理人员。监控人员如发现必要时进行供氧。有呼吸困难等异常情况，立即通知作业人员上孔口外，加强孔内通风，必要时进行供氧。砼采用洒水养护，养护时间不得小于7d。养护安排专人进行，确保砼的质量。、挡土板的制作及安装挡土板在小型砼构件预制场按照设计要求进行预制。预制挡土板时，标记清楚内、外侧，一定不能放反。待桩身砼达到强度再填筑桩背土方，从上往下安装预制挡土板。吊装挡土板时，钢丝绳放在距离端头30处，且主筋面(外侧面)朝下，到位后再翻转。、墙后回填填筑前按设计要求墙

45、后底部施工完成C25砼找平层(1.2m*0.3m)，路堤及路肩式桩板墙和路堑式桩板墙板后分别通长挂铺3cm厚和1.5cmRCP渗排水网垫反滤层(均采用高强度丝状RCF渗排水片材，宽度50cm孔隙率90%但两种材料在压强30KPa时分别为剩余厚度27mm外包150g/川土工布和剩余厚度13.5mm外包200g/川土工布)，然后再采用合格的材料进行墙后回填，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚为20厘米，分层摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。反滤层以下0.5m及距桩顶0

46、.5m范围内设厚0.3m的C25砼防渗层。桩顶设置圬工平台时上部防渗层可不设。4.2.3.3锚杆框架梁护坡施工、施工顺序施工程序：坡面清理、平整一测量放样一锚杆钻孔一锚杆安装一锚杆注浆一框架格梁施工一生态植被防护。2、施工流程砂浆制作及运输锚杆制4、端部防腐砂浆制作及运输锚杆制4、端部防腐修整边坡I;十四:-图4.2-3锚杆框架梁施工工艺流程图3、施工方法(1)坡面整理。坡面须整平，清除表士，对凹凸面须进行平整。根据设计要求,当坡面为强风化硬质岩、软质岩或士质时，框架嵌入坡面20cm当坡面为弱风化硬质岩时，坡面凿平后，锚固浇注施工。横梁及竖助基础先采用与框架同等级硅找平，再进行钢筋制安。遇局部

47、超挖必须采用与框架同等级硅补平。若锚杆与格梁硅相干扰，可局部调整箍筋间距及横梁主筋位置。硬质岩边坡开挖凸出或凹进均W20cm软质岩w10cm,否则要进行坡面处理，并按现场实际调整情况调整钢筋长度。(2)测M放点。施工前锚杆孔位按设计要求进行放点，并用明显标识进行标定。(3)成孔。钻孔采用机械干钻成孔施工(不允许水钻)。利用高压风洗孔，成孔倾角为15-20,成孔深度设计深度0.3m,成孔宜径=?10cm锚杆制作。杆体采用32伽(HRB400钢筋制作，按照设计长度一次性截取。杆体制安前去除绣膜、油污并调宜。安装前杆体焊接对中支架，以保持锚杆对中、顺宜。锚杆注浆。采用M40水泥砂浆，水泥采用P.O4

48、2.5普通硅酸盐水泥，砂子采用石英质中细砂，水灰比0.4-0.45:1；注浆采用孔底到孔口返浆式，注浆压力不小于0.2Mpa，必须等锚固砂浆达到设计强度适当70%人后，才能进行下步工序施工。泵送水泥浆时，浆液应搅拌均匀，孔内采用20注浆管。泵送前，孔内注浆管出口距离孔底20-40cm,送浆过程中，可根据泵送情况缓缓抽出注浆管，保证砂浆均匀灌满锚杆和孔壁间空隙。注浆停止，立即校正锚杆位置。校正后，再进行二次补注，防止浆液不足，气入锚孔。注浆过程中，要准确记录注浆量。锚杆注浆后至少养护7d，养护期间，严禁敲打、摇动锚杆。框架施工。严格按照设计要求施工，框架竖梁上至坡顶下至基础，横梁至设计边界。框架

49、每节(长7.18m)作为一个施工单元一次浇筑完成。框架模板采用钢模板，钢管支撑。框架施工与路堑土石方施工交叉同步进行。框架砼在拌和站集中拌制，罐车运送至现场浇注，人工配合机械振捣，要求内实外光。坡脚基础、上下镶边均采用C25砼浇筑，施工时用振捣棒振捣密实，表面用光抹压光。施工时注意纵、横梁排水槽的留置。植被防护。框架内采用三维生态绿色防护，绿色防护组件包括：保水型生态袋、扎口袋及满足多向排水功能与强度要求的保水型生态袋专用联结扣。生态袋码砌前先在坡面铺设一层保水型生态膜。坡面设置?=10cm的PVC排水管排水,管端土工布包裹，管端向外坡度5%，呈梅花状布置，间距2m。现场施工时要注意以下事项：

50、生态袋现场装填砂性土并掺和有机肥。生态袋和坡面之间空隙填充砂土混合料，保证生态袋码砌平稳。每施工1.0m高对填充物浇水预沉降后，再进行下一道工序施工。边坡在种灌木时，要将栽种位置的生态土工膜戳透，便于根系灌木生长。框架锚杆下部镶边砼在初凝前要放入保水型专用联结扣。4.2.3.4混凝土拱形骨架内空心砖护坡施工1、施工程序施工准备一测M放样T基槽开挖一验槽一设置泄水孔一浇筑镶边、骨架一碎养护一伸缩缝设置一骨架内铺设空心被一空心转内客士一植草、种灌木2、施工工艺流程施工准备坡面修整2测策放样基槽开挖设置泄水孔基底检杏模板安装I浇筑镶辿及骨架设汽伸缩缝I他养护i铺设空心破J”空心砖内客土J植草、种灌木

51、图4.2-4碎拱形骨架内空心石专客士绿化护坡施工流程图3、施工方法(1)施工准备坡面平整完成，做好临时排水系统、安排时候临时用电、配备混凝士施工、养护设备。(2)测M放样按照设计要求，现场测M放样基础、坡顶、坡脚、竖向骨架及拱形的位置，并洒出灰线,方便现场挂线施工(3)基槽开挖基槽采用人工开挖，现场从下至上开挖，并修筑施工人员走行台阶。基槽每次开挖沿线路纵浇筑硅，防止基槽暴露时向保证两个伸缩缝间硅施工循环即可，基槽开挖后立即支立模板、浇筑硅，防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌，破坏路基总体质量。基槽挂线开挖，以确保及基槽尺寸符合设计要求。基槽开挖时，严格按照挂线施工的作业要点进行施工过程控制。一

52、次开挖后，预留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖现象，减少混凝土的超方量。基底检查骨架埋深0.6m,截水槽外露10cm基槽开挖完成自检合格后及时上报监理工程师进行验收签证。设置泄水孔在主骨架上沿边坡设置0.1m?的PVC泄水孔，每个拱斜长范围内不少于2个,其向外排水坡不小于4%，其尾部采用无纺布包裹两层。模板安装骨架模板采用钢模板，模板安装时采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，对模板进行加固。模板支设好后要经技术员复核无误并报现场监理工程师确认后才能进行下道工序施工。进行混凝土浇筑前，人工清除基槽表面松散颗粒，

53、洒水湿润。浇筑骨架及镶边砼在拌和站集中拌制，罐车运送至现场，吊车吊送或混凝土泵车泵送入模。从坡脚处逐层向路基顶面施工，采用插入式振捣棒对骨架及镶边砼进行振捣，截水缘在骨架混凝土施工完成后再进行浇筑。当混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除拱形骨架侧模，侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。混凝土养生混凝土浇筑完成终凝后及时对坡面混凝土进行土工布覆盖，洒水养护，养护期为7d。伸缩缝、检查踏步设置为避免不均匀沉降，护坡沿线路方向每隔20m(每4?5条骨架)以及地层明显变化处设置伸缩缝，缝宽0.02m,缝内塞填沥青麻筋，深不小于0.2m。伸缩缝施工时应注意对骨架坡面混凝土的保护，防止沥青污染混凝土坡面，

54、具体做法为：伸缩缝两侧坡面混凝土采用透明胶带覆盖，待沥青麻筋塞填完毕后再予揭除。为便利养护，每100m设置1道检查踏步，踏步宽1.0m,厚0.6m,单级高0.2m。骨架内空心砖铺设在混凝土养护完成后，及时将骨架内的多余填料清除，拱圈的清理深度为0.15m随后进行混凝土空心砖的砌筑。空心砖砌筑应按照先上部后下部的顺序，每个窗口内从下到上进行砌筑。空心砖与骨架相接处的空隙采用C25混凝土回填。(11)空心砖内客土撒播植草及栽种灌木空心砖内回填土采用人工配合机械进行回填，客土厚0.15m，采用适宜植物生长的清表土、种植土等；草籽选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，草籽埋入深度不小于5c

55、m为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷，及时进行洒水养生，对漏洒、草籽发芽成活过稀部位还应进行补撒。按照设计要求栽植灌木，灌木采用适宜当地生长的、易于成活的树种。第五卓施工质M控制与保障措施5.1路堑施工的质M控制1、认真按照要求的质M检测项目、频率进行检验和控制。2、高边坡施工过程中始终保持排水系统畅通。3、路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。4、边坡坡面应平整、圆顺且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm边坡防护封闭无变形、开裂。检验数沿线路纵向每100m抽抽样检验5处。检验方法：观察、尺5、刷坡修整随时检查边坡坡度，开挖边坡坡率不

56、得偏陡。检验数沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。检验方法:吊线尺M计算或坡度尺6开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。7、边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差下表控制。表5-1-1路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1变坡点位置100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置100mm水准仪测或尺量3平台宽度50mm尺量注：变坡点按路肩以上高

57、度计，平台位置以平台顶面标高计。8、锚杆质M控制孔位误差不得超过士0.2m,锚孔的孔斜率（倾角）误差不超过士2。；锚杆孔深允许偏差-50mm锚杆长度允许偏差-30mm锚杆锚头及未入士部分要做好防锈处理。般士质边坡锚杆抗拔力不小于100KN岩质边坡锚杆抗拔力不小于300KN技术措施路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成

58、向外侧4%的排水坡。防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。注意事项对坡面中出现的坑穴、凹槽

59、杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施第六章安全管理及应急预案施工安全管理安全管理目标杜绝安全生产较大及以上事故，遏制一般安全生产事故；杜绝因建设引起的铁路交通一般B类及以上责任事故；遏制因建设引起的铁路交通一般C、D类责任事故；减少因建设施工引起的铁路交通安全突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。安全监督组织机构本工程施工期间由项目部成立安全领导小组，其组织机构设置如下：组长：

60、项目常务副经理（吴哲范）副组长：安全负责人（吴启杰）、技术负责人（王琨）成员：项目部各部（室）负责人、架子队队长和技术主管架子队接受项目部质安部的管理和监督，接受当地安监部门、业主安质部门的监督。下设专职安全员和若干兼职安全员。安全控制体系为达到安全生产目标，架子队应针对本工程编制出相应的安全控制体系，就体系所涉及到的相关内容进行认真贯彻和落实。安全控制体系从组织分工、人员配置、制度建设、技术培训、监督检查、个体防护等多方面进行分析和规划。从源头、人的因素上首先进行控制，是安全管理工作的捷径。安全教育培训、架子队全体人员必须在上岗前进行三级安全和环保教育培训。、对特种作业人员如：爆破工、电工等