2021年广东省水运行业市场现状、竞争格局及发展前景分析 未来将进一步推动水运发展

1、2021年广东省水运行业市场现状、竞争格局及发展前景分析 未来将进一步推动水运发展 HYPERLINK /hs/zhengquan_600428.SH.html 我国水运行业主要上市公司：目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、中远海控(601919)、宁波海运(600798)、中远海发(601866)、招商轮船(601872)、海峡股份(002320)、中集集团(000039)、盛航股份(001205)、渤海轮渡(603167)等。本文核心数据：通航里程、通过能力、吞吐量、周转量、水路客运量、水路货运量1、广东省内河航道条件好广东省由于雨量充沛，河

2、川密布，全省河流的干流和各支流有600多条，其中属珠江流域的面积占全省面积的一半左右。地表径流总量为1953亿立方米，每平方公里年均产水量达95万立方米。广东的河川的水文特征相似，都具有流量大、汛期长、含沙量少，水力资源丰富的特点。根据2020年中国港口年鉴数据显示,广东省全省内河航道通航里程为12111公里。2020年，北江航道扩能升级首棒-孟洲坝枢纽二线船闸工程投入运行，标志着北江千吨级航道实现全线贯通，大型船舶通过5级枢纽船闸可从佛山三水直达韶关市区，有力助推沿线城市发展。2、广东省港口数量多根据2020年中国港口年鉴数据显示，广东省全省共有泊位(指各类生产性泊位，下同)2273个。其中

3、，万吨级以上泊位322个。全省港口泊位年货物通过能力达到18.04亿吨，集装箱年通过能力6522万TEU。其中，全省沿海港口共有泊位1437个，岸线长度共计约184公里。沿海港口泊位年货物通过能力达到15.2亿吨，集装箱年通过能力5349万TEU。全省共有内河码头泊位836个，年货物通过能力共计2.83亿吨，集装箱通过能力898万TEU。3、2020年广东省水路货运、客运量同比有所下降2020年，广东省的水路货运量为10.38亿吨，同比下降了8.3%;水路货物周转量为24404.83亿吨公里，同比下降0.1%。2020年，广东省的水路客运量为1345万人，同比下降了50.9%;水路旅客周转量为

4、42721万人公里，同比下降了57.4%。4、广州市、深圳市港口货物吞吐量占比较高2020年，全省港口完成货物吞吐量17.58亿吨，其中完成外贸吞吐量5.95亿吨，完成集装箱吞吐量6044万标箱。按市级来看港口吞吐量，就货物吞吐量而言，广州市货物吞吐量6.12亿吨，占全省货物吞吐量的比重为34.8%，排名全省的第一;深圳市货物吞吐量为2.65亿吨，占比15.1%，排名第二。湛江市货物吞吐量为2.34亿元，占比13.3%，排名第三。就集装箱吞吐量来看，深圳市集装箱吞吐量为2655万TEU，排名第一;其次为广州市、东莞市，集装箱吞吐量分别为2317万TEU和380万TEU。5、珠三角港口集装箱吞吐

5、量全国领先 HYPERLINK /hs/zhengquan_601228.SH.html 广东省共有四个港口在全国港口集装箱吞吐量排名中位列前二十，分别为深圳港、广州港、佛山港和东莞港。2020年深圳港集装箱吞吐量为2655万TEU，同比增长3%，位列全国第三;广州港全年集装箱吞吐量为2317万TEU，同比增长1.5%，位列全国第四;佛山港和东莞港集装箱吞吐量排名依次为全国十四和十五名。6、未来广东省将进一步推动水运发展 HYPERLINK /hk/zhengquan_00152.HK.html 广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(简称纲要)明确增强广州、深圳国际

6、航运枢纽竞争力，以汕头港、湛江港为核心推进粤东、粤西港口资源优化整合;优化内河港口布局，加快西江、北江等内河港口集约化、规模化发展，推动形成全省港口协同发展格局，携手港澳共建世界级港口群。广东省交通运输厅印发广东推进内河航运高质量发展实施方案(简称方案)，明确了内河航运发展相关规划、内河航运基础设施建设、港航资源整合和结构优化、航运营商环境、智慧水运建设、绿色水运发展等六方面的重点工作任务 HYPERLINK /report/detail/1701111731072732.html 更多行业相关数据及分析请参考于前瞻产业研究院中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告，同时前瞻产业研究院还提供产