盾构施工监理实施细则

1、1 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark2 HYPERLINK l _bookmark3 HYPERLINK l _bookmark4 HYPERLINK l _bookmark5 HYPERLINK l _bookmark6 HYPERLINK l _bookmark7 HYPERLINK l _bookmark8 HYPERLINK l _bookmark9 HYPERLINK l _bookmark10 HYPERLINK l _bookmark11 控制流程 HYPERLINK l _bookmark12 9 HYPERLINK l

2、_bookmark13 HYPERLINK l _bookmark14 HYPERLINK l _bookmark15 HYPERLINK l _bookmark16 HYPERLINK l _bookmark17 HYPERLINK l _bookmark18 (一)施工准备阶段监理工作要点 HYPERLINK l _bookmark19 13(二)盾构始发、接收前期阶段监理工作要点及目标值 HYPERLINK l _bookmark20 14(三)盾构初始掘进监理工作要点及目标值 HYPERLINK l _bookmark21 2 1(四)盾构正常掘进监理工作要点 HYPERLINK l

3、_bookmark22 22(五)开仓作业的监理工作要点 HYPERLINK l _bookmark23 23(六)盾构到达段掘进各阶段监理工作要点 HYPERLINK l _bookmark24 25(七)盾构接收监理工作要点 HYPERLINK l _bookmark25 26(八)管片制作与安装监理工作要点及目标值 HYPERLINK l _bookmark26 28(九)壁后注浆质量控制监理工作要点及目标值 HYPERLINK l _bookmark27 32(十)成型隧道检查验收监理工作要点及目标值 HYPERLINK l _bookmark28 332 HYPERLINK l _b

4、ookmark29 (一)监理工作方法 HYPERLINK l _bookmark30 34 HYPERLINK l _bookmark31 HYPERLINK l _bookmark32 HYPERLINK l _bookmark33 HYPERLINK l _bookmark34 HYPERLINK l _bookmark35 (二)风险管理措施 HYPERLINK l _bookmark36 36(三)始发试掘进控制要点及措施 HYPERLINK l _bookmark37 38(四)盾构掘进姿态调整与纠偏控制及措施 HYPERLINK l _bookmark38 39(五)壁后注浆及二

5、次注浆控制方法及旁站措施 HYPERLINK l _bookmark39 39(六)地表沉降控制方法及措施 HYPERLINK l _bookmark40 40(七)盾构特殊地段施工监理控制措施 HYPERLINK l _bookmark41 43(八)盾构施工测量监理控制措施 HYPERLINK l _bookmark42 45(九)监控量测监理控制保证措施 HYPERLINK l _bookmark43 48(十)监理旁站项目 HYPERLINK l _bookmark44 48(十一)安全、文明施工控制保证措施 HYPERLINK l _bookmark45 483盾构施工监理细则 新郑

6、州大学站 科学大道站地下区间左线长度为 803.691m，右线长度为 (1) 工程地质情况区间隧道穿越土层主要为黏质粉土(20)层、黏质粉土(25)层、黏质粉土 (26)层、黏质粉土(27)层、粉质黏土(27-1)层、黏质粉土(28)层、黏质 粉土(29)层等地 层；隧道穿越范围内主要赋存地下水类型为孔隙潜水。地下 (2) 不良地质及特殊性岩土情况 4 ，属弱透水层，富水性较差。地下水位埋深低于隧 盾构始发及接收端头地层加固工程数量表工程部位河工大站始发端头新郑大站接收端头新郑大站始发端头科工程部位河工大站始发端头新郑大站接收端头新郑大站始发端头科学大道站接收端头科学大道站始发端头梧桐街站接收

7、端头工程项目 度 加固长度 空钻长度 加固长度 空钻长度 加固长度 空钻长度 加固长度 空钻长度 加固长度 空钻长度 加固长度空钻长度量6868总量(m) 5616 3228 7032 4296 5616 3228 7032 4296 6120 3749 75124902根根根根根根区间盾构工程数量表盾构区间河工大站新郑州大学盾构区间河工大站新郑州大学站新郑州大学站科学大道站梧桐街站科学大道站右线(延米) 828.250803.0699.868合计(延米) 6.18142421.66827.931803.6711.7965本细则依据委托监理合同的要求对郑州市轨道交通 1 号线二期工程科学大 道

8、梧桐街区间、新郑州大学站科学大道站区间以及河工大新郑州大学站区6组建项目监理部开始监理工作附原材料检验报告设备构配件合格证明承包单位填写开工报告报监理工程师附设备检验报告特种作业员操作证监理工程师审核是工序或分项完工三检合格填写报验单报监理工程师监 理 工 程 师会 同 现 场 检 查监 理 工 程 师检 查 试 验 报 告否是签署合格意见，隐蔽工程验收进 行 下 道 工 序7签订监理合同 优选施工单位施工准备阶段的监理召开第一次工地会议，进行监理工作交底审查开工条件，批准开工申请施 工 过 程 监 理业主与承建单位签订工程保修合同签署竣工验收申请，参与工程竣工验收审核工程竣工结算 工程保修阶

9、段的监理8组建项目监理部开始监理工作承包单位根据合同工期目标编 制施工总进度计划 师审批 求承包单位编制年、季、月进度计划报总监理工程师审批承包单位按计划组织施工监理工程师对计划执行情况检查分析基本实现目标严重偏离目标承包单位编制下一期计划工程师下达指令调整进度计划9承包单位选择材料、设备、构配承包单位选择材料、设备、构配件供应商，填写资质证明报审表是承包单位填写工程材料、设备、构配件报验单是承 包 单 位 使 用监理工程师审核监理工程师审核施施工单位选择分包单位承包单位填写分包单位资格报审表监理工程师审查签署意见是总包单位与分包单位签订分包合同分 包 单 位 进 场 施 工承承包单位达到分项

10、工程报验 条件进行自检纠 正承包单位填写分项/分部工程质量认可报验单不合格监理工程师审核监理工程师签认分项工程承包单位继续施工达到分部工程验收条件 纠 正 部工程质量评定表)不合格监理工程师审核总监理工程师签认分部工程承包单位自检合格填报单位工程验收记录承包单位进行整改监理工程师核查质量保证资料项目监理部签发 监理通知有缺陷项目监理部进行竣工验收项目监理部组织业主、设计单位、承包单位四方验收项目总监工程师签发竣工移交证书组建项目监理部开始监理工作附原材料检验报告设备构配件合格证明承包单位填写开工报告报监理工程师附设备检验报告特种作业员操作证监理工程师审核是工序或分项完工三检合格填写报验单报监理

11、工程师监 理 工 程 师会 同 现 场 检 查监 理 工 程 师检 查 试 验 报 告否是签署合格意见，隐蔽工程验收进 行 下 道 工 序。 2)审核施工单位编制的实施性施工组织设计(或施工方案)。3)督促并参与施工方组织的技术及安全技术交底。4)审核分包方的单位资质和特种作业人员的操作证书。1)督促施工方做好现场的控制网的建立并按规定进行复测。2)审核施工单位施工机具的机械性能及数量是否能满足施工需要，审核施 3)审核进场原材料、构配件、半成品的出厂合格证书、质量证明书、材质 4)检查施工单位的其它现场的准备工作是否具备开工条件。 (2)旋喷桩应采用 42.5 级及以上的普通硅酸盐水泥。水灰

12、比 0.81.2， (3) 旋喷加固，其水压力应大于 20MP，旋喷参数应以试验为准。(4) 在旋喷桩施工过程中，要严格控制喷浆压力，以减小对车站结构及周(5) 旋喷桩施工开始前，应进行桩的适应性试验，以确定旋喷桩施工工艺 (6)在旋喷注浆过程中，出现压力骤然下降或上升或冒浆异常时，应及时 (7) 旋喷注浆完毕，应迅速拔出注浆管。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高 (8) 施工中应严格按照施工参数和材料用量施工， 用浆量和提升速度应采气压(MPa)压缩空气气量(m3/min)压力(MPa)流量(L/min)压力(MPa)水泥浆流量(L/min)水灰比提升速度(cm/min)旋转速度(r/min)0.

13、50.70.52.020308012023.2121001500.81.27141114水(9)旋喷桩施工过程中将会产生 1020%的返浆量，将废浆液引入沉淀池 (11) 在破除始发洞门围护桩前，要求施工单位，在始发洞门选择有代表性 否满足设计要求，其承载力、刚度、强度 不大于 16s，要求始发洞门处水平偏差控制在-5mm+5mm，竖直方向的偏差控制 在-5mm+8mm 的范围。盾构姿态、摆放位置，施工单位自检合格后，报监理测(1)盾构机始发时产生的巨大的推力，通过反力架装置传递给主体结构， (2)安装前，要求施工单位对反力架支撑受力进行验算，经始发阶段限制 均匀，保证不跑偏、不位移，不弯曲变

14、形，待 (3)由于盾构机前端悬空长度过长，如不采取加设导轨措施，易造成盾构 装置的监理工作要点及目标值(1)预埋钢环安装定位检查 (2)洞门密封止水装置的检查验收 合固定就位后将翻板、圆环板、密封帘布和预埋的 折页压板，在折页 (1)为防止洞门凿除过程中出现突发事件，要求施工单位制定应急措施及 全技术交底，配备足够的应急设备、物资，一旦发 (2)破除前要求对帘布橡胶板采取保护措施，在洞门拱底铺设一定厚度的 (3)在破除前，要对洞口土体的加固范围及加固质量进行检查验收，验收 的破除过程中，地层不发生较大的变形，避 (4)要求由上往下破除洞门范围内混凝土结构，破除分两层进行，第一次 (5)第二次破

15、除要求在盾构机组装调试完成，且具备始发条件之后进行， (6)待洞门破除全部完成后，监理应检查洞门范围内有无剩余钢筋及混凝 (1)设计文件是否满足施工要求(2)安全专项施工方案编制组段划分、监测方案、测量方案、临时用 (3)盾构位置测量结果复核 (4)盾构机安装调试验收 (5)始发托架、反力架及导轨验收程 形，待全部完成反力架加固后，监理 (6)洞门土体加固检验及验收 观质量是否完整，改良后的土体是否均匀；其二审核试验报告,是否满足设计参 (7)洞门止水装置验收 完整性是否符合设计要求。(8)管片进场验收 (9)浆液制作设施验收 级风险源使用的配合比各项管理指标(稠度、初凝时间、结石率)应满足要

16、求。(10)监测控制点布设及初始值数值读取核查 (11)应急物资、通讯畅通，应急照明、消防器材核查存放地是否满足抢险需要，通讯是否(12)施工风、水、电核查 65mm 的热水管(回水管)、50mm 的排污管、65mm 的膨润土管和1000mm (13)材料及构配件进场验收 (14)设备机具进场验收 。(15)分包队伍资质核查 (16)核查盾构施工人员及特种作业人员(1)施工方案：安全专项方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批是否 (2)审批手续：对特级风险评估、分析，专家论证完毕；产权单位及相关部 (3)盾构设备检修：盾构机及配套系统已全面检修，状态是否良好。(4)监控量测：专项监测方案审批

17、完成；监测点位已布置，初始值已读取， (5)环境风险：风险源自身专项防护措施已完成；建构筑物及管线核查，针 (6)视频：视频探头是否已安装到位可正常使用。(7)应急准备：应急物资是否到位，通讯畅通，应急照明、消防器材是否符 项检查落实。检查通讯是否畅通。检查应急照 (8)材料及构配件：质量证明文件是否齐全，复试是否合格。(9)分包管理：分包队伍资质、许可证等资料是否齐全，安全生产协议是否 (10)作业人员：拟上岗人员安全培训资料是否齐全，考核合格；特种作业 (11)风水电：施工风、水、电是否满足施工要求。(三)盾构初始掘进监理工作要点及目标值 因此要求监理人员在盾构始发施工中，严格把握每一道工

18、序,处理好每一个关键 环节，具体控制要点如下:(1) 要严格控制始发台、反力架和负环的安装定位精度，确保盾构始发姿态 (4)盾构在始发台上向前推进时，各组推进油缸应保持同步。(5)始发初始掘进时，盾构机处于始发台上。因此，需在始发台及盾构机上 (6)始发阶段，设备处于磨合期。要注意推力、扭矩的控制，同时也要注意 (7) 盾构进入洞门前把盾壳上的焊接棱角打平，防止割坏洞门防水帘布，同(8) 在初始掘进阶段，要注意观察盾构位置和盾尾位置，把握盾构掘进控制(四)盾构正常掘进监理工作要点1)盾构切口具体位置、里程、当天掘进环数、总掘进环数、掘进施工是否 2)盾构掘进区域的地质状况包括：掘进地层、岩层硬

19、度、隧道埋深及各种 4)检查已拼装管片的质量，包括：管片错台、渗漏、崩边、掉角、螺栓紧 5)掌握管片姿态测量数据，包括：管片上浮、下沉、左右偏差数据、检查 6)检查土仓压力、出土量、注浆量是否符合要求。 7)掌握盾构掘进参数，包括：总推力、刀盘扭矩、刀盘转速、平均掘进速 8)了解盾构机机械状况，出现故障，及时排除。 9)检查隧道内施工安全，特别是电瓶车运行状况。 10)进场管片检查验收，包括：管片型号、生产日期、运输过程有无损坏、 注入孔注入 加入膨润土浆液；此外，其他孔应根据注入量的大 ，方可进行更换。盾构推进前，首先加入泡沫，转 5734 水流 构通过 (五)开仓作业的监理工作要点(1)经

20、过长距离的掘进后，掘进速度较慢，需进仓检查刀具作业。(2)检查开挖面土层情况。(3)粘土在土仓中压实结饼无法排出，以致影响刀盘狭口的进土(此时推 (4)盾构机掘进碰到异物(钢筋等)无法继续推进时。施 工前条件，满足以下条方可开仓作业:(1)盾构开仓安全专项施工方案编审(包括应急预案)、专家论证、审批齐 (2)加固措施，按方案要求对地面或洞内土体加固措施已完成，并通过验 (3)盾构机所处位置定位测量完毕，开仓区域地面警示标识机隔离带设置 (4)监控量测：开仓区域检测点布设完成，初始值已读取。(5)有限空间作业施工准备完成。有害气体检测设备、常压开仓通风设备 (6)作业人员体检、安全教育、安全技术

21、交底和技术培训完成。(7)环境风险：建构筑物及管线核查，地上、地下管线标识，针对性保护 (8)应急准备：应急设备及材料配备齐全，配备救援药品及救援人员。(9)材料及构配件：质量证明文件齐全，复试合格。(10)设备机具：各种仪器仪表工作正常，施工工具及更换刀具准备到位， (12)风水电：施工风、水、点满足施工要求。(1)人员必须接受体检。(2)体检合格的人必须接受相关的培训。(5)带压作业中的各项操作必须满足国家的相关规定。(6)严格遵守规定的加压时间和减压时间。(7)正式作业前做好一切应急准备。(8)对人员作业后的不适要及时治疗。(六)盾构到达段掘进各阶段监理工作要点 (七)盾构接收监理工作要

22、点(1)安装洞门密封装置。(2)安装盾构机接收基座。(3)铺设盾构机移动托架的轨道。(4)凿除洞门处的车站围护桩。(5)应急物资准备到位。(6)准备好洞内外的通讯联络。 盾构进站时其刀盘平面偏差允许值：平面10mm、高程 1020mm。 ，需对压板进行改造。具体要 管片外弧面接触帘布橡胶板后，再次拉紧道链，使 层发生变形。注浆的过程中要 形成错台、漏水、漏浆，盾构进洞后，车站与区间隧道的连接构造(钢筋混凝土 (八)管片制作与安装监理工作要点及目标值 的防锈处理等级为 Sa212 (1)审核管片制造厂家的资格(2) 审核管片制造厂家的管片制作专项施工组织设计(或专项方案)、质量 1)模具质量控制

23、2)钢筋质量控制3)混凝土配合比及拌合质量控制4)组模和钢筋笼入模质量控制5)砼浇筑、振捣质量控制6)管片的脱模、养护及堆放质量控制7)质量保证体系和质量控制程序8)设备及人力安排(包括特种作业人员、专职安全人员等)1)管片模具生产之前，模具制造商应做三维模具设计，确定模具设计无误 2)管片生产前，应对钢模误差进行检测，不符合要求时应进行校正。在管 允允许偏差(mm)检验工具检测数量样板、塞尺度尺弧、弦长-1+21)施工单位钢筋、构配件进场后，应提供产品合格证、材质报告，并按照 2)钢筋存放要做到下支上盖，防雨防潮。水泥存放过程中应防止受潮、防 3)钢筋加工过程中，加工允许误差应满足下表之规定

24、：项目 允许误差受力钢筋长度 10弯起钢筋的弯折位置 20箍筋的部位长度 54)钢筋的制作安装应满足下表的规定： +5,-105)当钢筋需要接驳时，应满足图纸要求。6)钢筋替代应取得设计单位同意，并按规定履行变更手续。1)管片生产所用之配合比应经监理工程师批准，并严格按批准的配合比进 钢。其中最大水胶比为 0.36，混凝土原材料(水泥、矿物掺合料、集料、外加 最小胶凝材料用量 kg/m3 最大胶凝材料用量 kg/m3盾构 管片 C50 0.36 360 4802)细骨料不得使用碱活性细骨料，要求使用中砂，不得使用海砂、山砂及 。骨料要求质地坚硬，级配良好，最大粒径不大于 38mm，氯离子含量

25、。4)保护层垫块采用细石混凝土制作，垫块强度不低于结构强度，水胶比不 5)混凝土拌合系统必须按规定定期检验，称量器具定期校验，确保称量准 6)每次版和前，测定砂石含水率，并根据检测结果调整用水量，不得随意 1)管片进场后，应制定专人按设计要求和相应的标准进行验收，并按轨 2)管片质量必须符合设计要求，检验数量：施工单位全数检验，监理单位 3)管片混凝土外观不应有严重缺陷。检验数量：施工单位全数检验，监理 抽检。监理单位应按施工单位检验数量的1)管片混凝土的外观质量不宜有一般缺陷。对已经出现的一般缺陷，应由 2)混凝土管片的尺寸偏差应符合下表之规定。钢筋混凝土管片尺寸允许偏差(mm)检验数量12

26、3管片厚度+3，-1用尺量1)拼装前，管片应编号并进行防水处理，备齐连接件并将盾尾杂物清理干 净，举重臂(钳)等设备经检查符合要求后方可进行管片拼装。2)管片拼装中，应保持盾构稳定状态，并防止盾构后退和已砌管片受损。 3)管片拼装时，应先就位底部管片，然后自下而上左右交叉安装，每环相 环。 5)管片拼装后，应按北京市工程建设技术企业标准轨道交通工程资料管 6)管片拼装工程中，监理人员应进行旁站并形成旁站记录；每拼装 10 环，应按北京市工程建设技术企业标准轨道交通工程资料管理规定(土建篇)的 7)管片拼装主控项目要求进行，管片应无缺棱、掉角；无顶推贯穿 。 。8)管片拼装检验一般项目：管片拼装

27、允许偏差应符合下表之规定：衬砌环直径椭圆度同一衬砌环内相邻管片错台纵向相邻衬砌环管片错台检查频率每环允许偏差序号12345(九)壁后注浆质量控制监理工作要点及目标值 1)注浆参数应符合设计要求。、质量检验报告、计量措施、试验报告和 2)壁后注浆应保证管片衬砌环背后的回填密实。 6)壁后注浆检查验收一般项目： (十)成型隧道检查验收监理工作要点及目标值(1)衬砌环表面应无裂缝、无缺棱掉角及混凝土剥落现象。 经纬仪和水准仪检测，监理单位进行旁站并隧道每环相邻管片错台(允许高差)和纵向相邻管片错台均为 8mm；衬砌环 (一)监理工作方法 (3) 审批承包单位提交的施工方案、质量计划、施工组织设计或施

28、工方 (4) 审批施工承包单位提交的有关材料、 半成品和构配件质量证明文件 (出厂合格证、质量检验或试验报告等)，确保工程质量有可靠的物质基础。(5)审核承包单位提交的反映工序产品质量的动态统计资料或管理图标。(6) 审核承包单位提交的有关工序产品质量的证明文件、资料， 以确保和 (7)审批有关工程变更、修改设计图纸等，确保设计及图纸的质量。(8)审核有关应用新技术、新工艺、新材料、新结构的技术鉴定书，审批 (9) 审批有关工程质量事故或质量问题的处理报告， 确保质量事故或质量 位提出的指示或命令的书面文 3、现场监督和检查场监督检查的内容1)开工前的检查。主要是检查开工前准备工作的质量，能否

29、保证正常施工 、材料、施工方法及工艺或操作以及施工环境条件 (2)现场监督检查的方法 控制，发现偏差，及时纠正，中间验收时，对不符 4、规定质量监控工作程序 序；设备、半成品、构配件材料进场检 工序交接验收工作程序；检验批、分项、分部工程 5、支付控制手段 (二)风险管理措施 组长：张营周(总监理工程师)副组长：杨清新(总监工程师代表)胜、高冠涛、樊恒、王峰、张书勤 (1)负责盾构施工过程中的现场安全技术指导及人员调配。(2)负责盾构施工各工序施工质量，安全管理。(3)审定施工单位提交的开工报告、施工组织设计、措施及进度计划。(4)组织召开现场风险例会，分析监测数据，提出监理建议和要求。(5)

30、检查和监督监理人员的工作，根据施工风险等级及现场管理要求提出 (6)全力配合相关部门做好疏散周边群众工作。1)地质与盾构选型风险 坡度；环境条件、沿线场地；管片衬砌种类；工期 现场作业，主要有超宽超高运输风险，超 3)盾构始发与到达作业风险险最大，主要有：盾构基座变形；反力架 4)盾构掘进施工风险盾构密封失效；盾构机后退；掌子面塌方和地 5)特殊地段盾构施工风险修作业地段；浅覆土地段；管线密布 备。 业队伍。上岗前对作业人员进行培训、学习，考试 紧轴向螺栓，紧固力取决于螺 、即时注浆和后方注浆三种方式。要根据 注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾 (三)始发试掘进控制要点及措施 ， 如发现

31、始发托 隙等因素，当盾尾间隙过小时，可通过收放铰 (四)盾构掘进姿态调整与纠偏控制及措施 (五)壁后注浆及二次注浆控制方法及旁站措施 同步 注浆和二次注浆外，盾尾与二次注浆之间的管片(一般为 58 环)，在不能实现 、质量检验报告、计量措施、实验报告和 。(六)地表沉降控制方法及措施(1)检查土仓压力的选择是否合理，以及与之相应的掌子面稳定条件。(2)控制排土量，推进速度和螺旋机转速相互匹配。(3)严格控制开挖面，排土量，防止超挖。(4)加强盾构与衬砌管片背后建筑空隙的注浆填充措施，保证同步注浆的 (5)减少盾构机在地下停机时间，尤其是长时间停搁。(6)减小纠偏掘进时，对土层的扰动，限制每环的

32、纠偏量。 使土压略大于在计算值(一般大于计算值 0.02-0.04Mpa)。(2)严格控制开挖面的出土量，防止超挖。(3)减小盾构纠偏推进时对土层的扰动，应限制挤进时每环的纠偏量，以 (4)尽量减小盾构推进方向的改变“勤纠，少纠”的原则，严禁大幅度纠偏，尽 头、 纠偏”的原则进行掘进，否则不能正确实施这一原 则，当这种情况出现后，大纠偏将造成较大超挖。因此，在通过重要建(构)筑(5)提高盾构施工速度，减少停机时间，尤其避免长时间停机。如遇检修 (6)加强盾构和衬砌背面间建筑空隙的充填措施，是减小地表下沉的关键 (7)严格控制注浆量。 对注浆量一定要确保在理论计算值的 150-200%，并且在实

33、际平均注浆量的合理 (8)严密观察土质状况 (9)保证拼装质量，减小管片变形 (1)停机前采取措施 (2)停机期间采取措施 较快。 因此，施工中应尽量避免，合理安排工期，保证盾(七)盾构特殊地段施工监理控制措施 曲线段施工是本工程的一个重点及难点，因 (1)盾构掘进时，应尽量将盾构机的位置控制在施工设计曲线的内侧，这 (2)在进入曲线之前不可通过在外侧超挖的手段来实现转弯施工，这样往 (3)在曲线段施工时，为保证设计曲线线形，要合理分区地使用千斤顶， (5)仿形刀一般在小半径曲线施工的时候才使用，使用仿形刀的目的是减 (6)曲线段施工时，由于对地层及结构衬砌的扰动较大，因此施工单位需 (2)对

34、与轴线正交或斜交的管线，每隔 5 米设置一个变形观测点，测点应 (3)在推进试验段施工时尽可能采集详尽的施工参数，掌握在土层中推进 (4)穿越地下管线和道路、构筑物时，应严格控制正面平衡土压力，保证 (5)在盾构穿越期间由专职人员昼夜对需控制的管线进行沉降监测，及时 (6)盾构机穿越后，会存在一定的后期沉降，必须继续进行沉降监测，必 (7)对沿线地下管线，经和管线单位、业主、监理单位协商后，采取各方(八)盾构施工测量监理控制措施(1)本工程测量施测环境复杂，精度要求高。测量采用三维坐标法进行测 (2)因各标段的施工时间和施工方法不同，为避免差错，工作中不仅要做 (3)本工程盾构隧道限界要求严格

35、，净空断面尺寸测量采用解析法测量。(4)布设足够的控制点，并精心做好标记，加强对控制点的保护和检查。 (5)要求施工单位要保存好本合同段内全部的三角网点、水准网点和控制 报告监理，并协商补救措施，及时处 (7)严格按照技术规范要求进行测量工作，并做好测量资料的管理。(1)准备工作1)施工方对盾构推进线路数据进行复核计算，计算结果报监理工程师书面 2)实测始发、接收井预留洞门中心横向好垂直向的偏差，并由监理工程师 3)按设计图在实地对盾构基座的平面和高程位置进行放样，基座就位后立 4)在盾构右上方留出位置供安装测量标志，并保证测量时通视。5)盾构就位后精度测定相对于盾构推进时设计轴线的初始位置和姿态。安 (2)洞内平面控制点测量 (3)洞内高程控制测量 测角中误差()测距中误差(mm)测回数12(4)盾构机姿