交通疏导专项方案(DOC)

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑 交通疏导专项方案(DOC) 目次 一、工程概况 二、编制依据 三、编制原那么 四、交通疏导方案（保通组及物资设备见下附） 交通疏导专项方案 一、工程概况 葛兰镇地处长寿区腹心地带，位于渝巫、长垫、葛狮、长邻路的交汇处，是长寿腹心地区交通要冲，是全市规划进展的百个经济强镇、百个中心商贸镇、首批启动的 45 个中心镇之一。拟改建的长大路葛兰至大坝段是葛兰镇 2022-2025 年总体规划五射、多支路网布局中重要的第五射。本工程路段起于葛兰镇，止于大坝村，是葛兰镇至邻水县的主要通道，是连接葛兰镇中心镇枯井村、基层村烟坡村、中心村大坝村的重要交通要道。设计起点（K

2、22+185）位于葛兰镇响水函，途经烟坡村，止于大坝村（K29+264），路线全长7.079Km。 设计起点：葛兰镇响水凼 路线终点：大坝村场口 路线中间操纵点有: 枯井村、和龙井寺垭口。 路线全长：7.079 公里。 沿线马路：工程先后交错连接了长寿区县道云大路（葛兰镇大坝村至石堰镇干坝村段）、多条主要村道 沿线村镇：葛兰镇中心镇枯井村、基层村烟坡村、中心村大坝村等。 经过现场调查和与周边居民沟通，起点 K22+185K22+385 原有路面为沥青路面，居民梦想维持原有路面布局，从 K22+185K22+385采用沥青混凝土路面，全长 200 米。 本路线沿线有多家采石厂，且沿线无治超检测站

3、，货运车辆载货量大、轴载重，本次设计根据现场抽查日交通量及本路段规划限载轴重（130KN），按年增加率 6%举行交通量预料评定，预计交通等级为重交通（交通等级评定及路面布局验算见附件）。 抽查日交通量（辆/日） 抽查时间 大货车 2022.08.17 69 2022.9.22 64 2022.9.23 56 2022.9.24 68 2022.9.25 70 2022.9.26 51 合计 376 综合日平均 65 二、编制依据 1. 依据根据中华人民共和国马路法、中华人民共和国道路交通安好法和马路养护安好作业规程（JTGH30-2022）等相关规定。 2、根据长寿区县道长大路（葛兰镇响水凼至

4、葛兰镇大坝村段）改造工程施工图纸设计。 3、根据长寿区交通根基设施开发有限公司、设计、监理对本工程工期、进度、质量、安好的要求。 4、根据长寿区县道长大路（葛兰镇响水凼至葛兰镇大坝村段）改造工程合同段路面施工处境及现有交通状况。 5、按照本工程总体的施工组织设计。 6、根据有关施工及设计模范要求。 7、根据本地区的天气及现场施工环境处境。 8、根据本公司对类似工程的施工及管理阅历。 三、编制原那么 1、施工期间本段道路需要全幅断交施工 6 个月，断交期间现场只允许施工车辆通行。其他社会车辆从长寿区县道云大路绕行;我司全力合作业主及交通局做好相关工作。其余施工期间交通半幅通行。 2、确保长寿区县

5、道长大路（葛兰镇响水凼至葛兰镇大坝村段）改造工程合同段各种车辆行驶畅通、安好，保障维护通车施工路段作业安好，预防交通事故发生,确保长寿区县道长大路（葛兰镇响水凼至葛兰镇大坝村段）改造工程同段施工安好,长寿区县道长大路（葛兰镇响水凼至葛兰镇大坝村段）改造工程各种车辆行驶对我工程工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件,以安好第一、预防为主，防治结合、综合治理、可实际操作、经济优化为原那么。 3、为加强全区国、省干线马路工程施工路段协调管理，有效预防和裁减马路交通堵塞和交通事故的发生，马路工程施工路段实行核准制度，坚持事先操纵、期中协调、全程监管、安好畅通的原那么。 四、交通疏导方案（保通组及物资设

6、备见下附） 1. 交通防护设施种类 1.1 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 1.2 标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 1.3 警示灯光类： LED 箭头灯。 2、保通组： 组 长：陈向前 电话： 副组长：郑泽文 电话： 组 员：李旭、王彬铭、张万虎、蒲开年、苏文斌、冉树祥等 10 人。 交通疏导专职人员：刘元木、方海、刘爽、李红、刘春、罗阳、李杰等人。 3、安好生产保通物资、设施配备 名 称 数 量 名 称 数 量 安好帽 60 顶 对讲机 8 个 反光背心 60 件 告示牌 8 块 防撞隔离墩 100 个 22 钢丝绳 3 根 30 米 反光标志 50 付 挖机

7、1 台 自发光标志、标牌 50 块 50 铲车 1 台 4. 施工作业区安好管理和交通防护设施摆放 4.1 马路工程施工作业区管理，力求做到用心组织、合理布局、文明施工、模范作业、安好畅通、有效管理。施工单位应根据马路工 程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素，编制细致的施工组织设计，制定交通安好管理保障方案及应急预案；施工路段作业操纵区安好设施应始终处于良好的工作状态，任何人不得肆意撤除变更安好设施的位置、扩大或缩小操纵区范围，以保证有效操纵作业区安好性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安好设施，恢复正常交通。 4.2 马路工程施工作业人员务必头戴标志色安好帽、穿

8、着反光标志的工作装(套装)，管理人员务必穿着有反光标志的背心。 4.3 马路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，务必按规定要求设置施工标志，并派专人指挥车辆通行和查看险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧修理施工作业区应设置特意的施工标志，必要时派专人负责维护交通秩序。 4.4 马路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有序、材料堆放整齐、施工标志设置模范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保安好。 4.5 马路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲

9、区与工作区交界处应布置路栏；在工作区周边应布设施工隔离或安好带。操纵区其它安好设施应视概括处境确定。根据道路交通标志和标线（GB5768-1999）和马路养护安好作业规程（JTGH30-2022）的规定，结合我区国、省道交通流量和通行才能状况，双车道一个车道封闭施工操纵区的技术参数，警 告区最小长度不小于 800m；上游过渡区最小长度不少于 90m；缓冲区的最小长度宜取 50m；下游过渡区的最小长度宜取 30m；终止区最小长度宜取 30m；施工作业区沥青路面施工作业连续长度原那么不得大于 1000m，水泥混凝土路面作业连续长度原那么不得大于 500m；同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工，当

10、务必同时施工作业时，其操纵区布设间距两单幅之间原那么不小于 2000m。参见附图 1。 4.6 马路工程施工路段双车道施工作业操纵区交通安好设置规定： 4.6.1 施工路段 2km 以上的作业操纵区起终点位置应设立施工公示牌。水泥砼破板修复、零星工程视实际施工处境设置或不设置公示牌。 4.6.2 施工作业区域实行单向通行时，除必要的施工安好设施外，须在工作区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯操纵；在上游警告区起点处设置施工警告标志，上游警告区中点位置设置右侧封道和限速 20标志；上游过渡区终点位置设置向左行驶标志；施工作业起点处设置路栏；施工路段终止区终点处设置解除限速20禁令标志。施工路段

11、终点左侧800m处设置施工警告标志，400m 处设置限速 20标志，施工路段左侧中点处设置双向交通警告标志，施工路段起点左侧 100m 处设置解除限速 20禁令标志，参见图 1。视距不良（弯道）施工路段增设一块施工警告标志，设立在弯道的上游，使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方有养护修理作业操纵区，参见图 2。路肩施工路段右侧 800m 处设置施工警 告标志，施工作业操纵区间隔 3m 设置配有施工警告灯号的锥形交通路标隔离，参见图 3。 4.6.3 施工路段设置红绿灯或旗手操纵车辆通行，红绿灯应采用梯式架单柱木柱固定，离地面高度不小于 3m，且需配置通讯设备，距施工作业区 100m 两端右侧设

12、置前方施工、单向通行、限速 20的预报牌各一块，且在红绿灯或旗手前各设道路施工、单向通行、按照指挥、排队通过标志。 4.7 施工路段保养期间，遏止车辆通行，应在保养路段起终点处各设置路面保养、损坏赔偿预报标志，且在完成的路面布局层中线侧边缘每隔 810m 设置 20cm*20cm*20cm 水泥砼块一只，上插离地 80cm 的 d=1530mm 的毛竹杆或非金属无缝管，间隔 20cm 用红白相间反光油漆涂刷，顶端为红色，在毛竹杆或非金属无缝管立杆间用尼龙绳连接并挂红白相间的三角布条，间隔 5m，防止车辆和行人进入损坏已完成的路面布局层。 4.8 右道封闭见附图 1、转弯右道封闭见附图 2、临时

13、定点修理见附图 3、转弯定点修理见附图 4. 4.9 整个路面修理见附图 5 4.10 施工标志及其配套安好设施布置应根据交通流的车辆组成和车速确定所封闭区域的大小，设置合理的绕行线路及指示标志，尽可能裁减对交通流及马路通行才能的影响，裁减延误，提高施工作业区安好性。 4.11 马路工程施工作业操纵区单幅通行路段宽度不得小于 3.5m，双幅通行路段不得小于 6m，路面平整度不大于 10mm,且排水良好。 4.12 正常的马路作业，马路大中修工程施工当天予以完成的，在能保证畅通安好的前提下，施工作业区交通标志可视道路实际处境设置。 4.13 交通管理人员务必身体健康、男性、青壮年，身体不得有残疾

14、，上岗前要举行有关学识培训，对单线通行的路段，实行 24 小时值勤指挥交通。 4.14 补充 道路施工时各类标识标志的摆放模范，标识标志齐全，摆放醒目整齐到位，外观明净。 4.14.1 在标头排放工程概况牌、进入施工现场提示牌和限速牌，在标尾摆放驶出施工现场提示牌。 4.14.2 在施工区段前方 300m 处设前方 300m 施工、车辆慢行警示牌，在 150m 处复设前方 150m 施工、车辆慢性警示牌，在70m 处设窄路标志和 20km/h 限速牌，在 50m 处设交通导向灯，在施工区后 40m 处设取消限速牌。 4.14.3 施工现场采用摆放反光路锥，每 10m 一个，锥筒间用拉链相连，将施工区域与