JTGTF公路桥涵施工技术规范JTJ解析

1、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011与公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000改正地方整理本次桥规内容改正得比许多，从大的章节、到章节的细部内容都作了很大的改正，我们一下子学不了好多，现只学习对于试验检测工作中要用的有关的一些内容，对于现场施工技术的部份，大家自己此后慢慢学习。一、在章节上原规范为22章，此刻为26章，比老规范增添了四章内容。分别是第13章“扩大基础”，第20章“大海环境”，第25章“安全施工”，第26章“工程交工”。附录也调整了，由原来的28个附录调整为17个附录。不是内容少了，而是多了，以在附录内讲的东西，此刻调到规范内了。二、几个重要调整（试验检测有关的）1、

2、章节内容调整许多，如增添了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空协助压浆、无粘结预应力、体外预应力、钢筋的机械连结、束筋施工等都。这些全部是施工上的。(这里少说了)2、混凝土工程；对水泥的的检测增添了指标。小于0.6%。3、集料的有关指标全按方孔筛标准列出，不再是圆孔筛了。同时列出了表观密度、松懈聚积密度、缝隙率等指标的要求。4、对掺合料和外加剂作了更为严格的规定。5、配合比设计增添了持久性的指标的要求。氯离子的含量规定。学习一下持久性的观点。的6。大家能够看一下，此刻的几个系数比从前小多了。7、后张法的孔道压浆提升了要求。增添的指标好多，大家能够仔细看看，实质做起来，可能有点难。其余还有好多，这里

3、不讲。总的调整内容有15项。三、几个详细的内容修正6.3细集料在细集料的检测指标中的牢固性，增添了最大压碎值指标，分三级技术要求。增添了亚甲蓝试验。自然特别提出的仍是碱集料反响。从前不作要求的。级配要求取了10mm孔径，其他区间的数据没有变化。6.4、粗集料粗集料的岩石的抗压强度与混凝土强度之比就应不小于1.5，老规范是2.0，大家可以想一想为何下调了。这个在条则说明中有解说。混凝土的最大粒径此刻为75mm。从前是100mm。级配范围没有变化。6.5、水比从前详尽多了，增添了氯化物含量指标，硫酸盐含量的指标从前是0.27mg/cm3，此刻分得更详尽了，分别是素混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土。

4、又增添了二项规定，油脂、泡沫、颜色、海水都作了规定。6.6、外加剂在第一条中增添了相容性的要求。6.7、掺合料本节内容是新增的，老规范没有。外掺料：粉煤灰、矿渣、硅灰等。6.8、混凝土配合比1、增添了氯离子的含量指标。2、水泥用量少了不宜超出500kg/m3，大概积不宜超出350kg/m3的规定，但这规定现仍实用。还要履行的。3、泵送混凝土的规定，砂率为35-45从前是40-50。出机坍落度为100-200。6.9混凝土的拌制1、时间要求，从前桥规有详尽的要求，如我标段的拌和站，1方强迫式的，坍落度一般在100mm以上，应该是90秒。新桥规不作此规定，按拌和机产品说明书，和施工经验确立拌和时间

5、。2、要求检测混凝土平均性。每个台班两次，前后场子全要测。但从搅拌到浇筑不超出15min，可测后场的。前场就不测了。3、二次搅拌不宜加水，如加水，要同时加相应的胶凝资料。和外加剂。4、在新桥规中6,12.4条新增了混凝土处于冻融循环作用环境是地，宜在结冰到4周前达成浇筑施工，并且未达到设计强度的80%时不得受冻。（达80%的强度，一般是几日？）昨年冬季要指挥部要我们做防冻混凝土，试件一脱模就要放冰箱内是不对的，无任什么混凝土在没有达到强度前都不可以受冻，受冻全不可以。6.14、高强混凝土高强混凝土新规范60以上的混凝土。老规范是C50-C80混凝土。这个改了此后很好。粗集料的强度要达到混凝土强

6、度的150%。这个在江海高速工地，监理把我们累死了。每日要粗集料的强度。6.16、质量查验这个大家自己要看看，也有不同的地方。不多讲了。、锚具、夹具、连结器。静载锚固试验，特大桥、大桥、重要桥梁要做。中、小桥梁要供给证明。老桥规，不是强迫要求做的。7.6、施加预应力千斤顶新规定是6个月，或300次。老规定是6个月或200次。孔道压浆减水剂为高效减水剂，减水率达20以上。水胶比要求在，老桥规是，如加适当的减水剂可减到0.35。这个变了。新桥规的流动度为10-17秒，这个很难办。老桥规是14-18秒。就不是太好做的，此刻新桥规水胶比下投降了，流动度的时间更少了，也不知怎样办了？对泌水率、膨胀率、凝固时