路基填方施工技术交底_第1页
路基填方施工技术交底_第2页
路基填方施工技术交底_第3页
已阅读5页,还剩4页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、路基填方施工技术交底施工工艺流程施工预备测量放线基底处理基底处理检查路堤填土石方摊铺整平含水量检测压路基碾压压实度检测报检监理验收变坡修整重复作业。测量放线路基施工前,应首先对设计院供给的导线点、水准点进展复测,其精度满足标准要求时方可使用,然后依据工程需要进展导线点、水准点加密,并将复测加密成果上报监理工程师复核批准。基底处理本标段路基基底根本上稳固,但基底外表附有草皮、树根等耕植土,应去除出去,并且多段路基为高填方路段,其地势比较低洼,地表厚度在2.0m-5.0m,施工时分层碾压处理。施工中假设觉察同时对地基施工加预加变形,消退地基的工后沉降,需对该段下覆脆弱地基崐的分布深度争辩,承受适当

2、能级进展强夯,夯击数8-10 击,一遍崐满夯,夯后推土机推平,重型压路机碾压。其施工工艺如下:a.测量放样利用水准仪协作钢卷尺按设计要求的夯点间距定出各夯点的位置,并用小木桩做明显的标记,夯点位置偏差5cm。b.夯机就位、开夯c.夯沉量测试及停夯标准夯击过程中,利用水准仪测量各夯点,每击的夯沉量及累计夯沉量。停夯标准:最终两击平均5cm。夯击过程中,假设觉察夯沉量过大,或两个夯点间的夯沉量偏差过大,应停夯,分析缘由,准时处理。d.碾压找平强夯完成后,推土机整平,利用压路机静压,以暴露出潜在的凹凸面,然后,利用推土机细平,压路机碾压至规定的密实度按90把握。e.检查、验收检查原地基处理后的密实度

3、,反响模量及变形模量。计算总夯沉量,分析工后沉降各项指派指标合格后,报监理工程师验收,进入下道工序。B.浸水路堤段基底处理依据本标段的特点,全部承受人工挖渠放水后,再清淤,并视具体状况分别承受抛填片石方案和填渗水土方案。a.抛填片石30cm 厚石碴,承受重型压路机震惊压实。b.填渗水土清淤后分层回填渗水土,重型压路机分层压实。其要求见标准GJJ1-90。c.其余地段均承受推土机就地去除表土,装车运到指定弃土场,适用于种植草坪和其他用途的储存起来作为绿化用土,整平后,重型压路机压实,压实遍数碾压至密实度到达设计要求。地基为耕地或松土时,如松土厚度不大于0.3m,将原地面碾压夯实,如松土厚度大于

4、0.3m,将松土翻挖,分层回填压实,或承受其他地基处理措施。对于深井、坟坑,应清理后分层夯实。对跨越水塘地段,疏干排水,清淤后,回填压实。当填方路段的地面自然横坡大于1:5时,应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.030c,并向内倾斜 2-4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实前方可进展分层碾压。路基填土高度小于 80cm 时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于 30cm5%(干土质量的百分比)的生石灰后再辗压。在高填路基段铺设土工格栅,以防路基下滑。填料要求路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物,粒径超过 10cm 的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土

5、为填料,且应优先选用砾类土,砂粒土,且在最正确含水量时压实。路基填方假设为土石混和料, 且石料强度大于 20Mpa 时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度的 2/315Mpa水平分层填筑回填前对填料做最正确含水率试验和最大干密度测验,以把握填料质量,对于不同填料和不同碾压机械,均应做碾压试验,以确定每层填铺厚度和碾压遍数。分层填筑时按路基横断面宽度纵向分层填土(每侧大约宽出 50cm) ,每层土须用同一种填料,当地形凹凸不寻常,由低处向高处,由路中向两边分层填筑。填土含水量与最正确含水率试差把握在20%范围内,高含水率土实行晾晒措施,含水率低时可洒适量水,使其接近最正确含水率,把握在允差范围内。

6、8m 范围内坡比为 1:1.5,8m 以下坡比为 1:1.75,路基应承受重型振动压路机,分层碾压。分层的最大松铺厚度,土方路堤不大于 30cm,土石路堤不大于 40cm,填筑至路床顶面8cm。留意事项:(a).桥涵、管道沟槽、检查井、雨水井等四周的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压夯实,填土材料宜承受砂砾等适水性材料或石灰土。当大型机械不能碾压密实时,用0.2m 以内。(b).桥台和路基结合部,应分层认真夯实,每层松铺厚度不得大于20cm2.5m 以内应承受砂砾等适水性材料,压实度不得低于填土规定的数值。(d).承受振动压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及

7、轮迹重叠等原则,碾压至规定遍数直到到达规定的压实度为准。施工要点:a.路基排水路基施工时应留意排水,必需合理安排排水线,充分利用沿线已建和建的永久性排水设施。全部施工临时排水管,排水沟和盲沟的水流,均应引至涵洞中。路基分层填筑时应依据土的透水性能将外表筑成24的横坡度,并留意纵向排水,经常平坦现场,清理散落土,以利地面排水。当地面水排队困难而无永久性排水设施可利用时,应设置临时排水设施。摊铺平坦填土区段完成一层填筑后,用推土机或平地机摊铺平坦,使填土面在纵向横向平顺均匀,保证压路机压轮外表能根本均匀地接触地面进展压实,到达碾压效果。摊铺平坦的同时,应对路肩进展初步压实,保证压路机压到路肩面不致

8、滑坡。1:11m。碾压夯实碾压前,对填筑层分层厚度和平坦进展检查,符合要求后崐方可进展碾压。压路机司机依据密实度标准和填土厚度,按试验人员供给的把握压实遍数进展压实,密实度试验合格后,经监理签字前方可转入下道工序,不合格进展补压,直到合格为止。每道工序完工后,必需经监理签字前方可进展下道工序。雨季施工措施路基填筑施工过程中,准时将填土外表做成2的横坡,压路机封层碾压,降雨过后,马上排解路基外表积水,保持填筑面枯燥。施工中,尽量做到随填随碾压,避开雨水浸泡。对已完成局部,准时做好坡面防护,尽量做到分散排水,避开雨水集中冲刷边坡。d.对靠近河道处的路基施工,应加强防护,做好排水系统建设,防止河水冲

9、刷坡脚。e.取土坑四周设置排水系统,防止雨水下渗使填料含水量增加,同时雨后准时排解积水。质量把握施工过程中,随时把握路基中线及基顶标高。每填筑碾压完一层,做好检查记录,并报监理签证。(2)填土路堤填土按压实试验所确定的压实厚度承受“进占法”上土,松铺厚度不大于30cm,填筑至路床顶面最终一层不得小于8cm,自卸车崐的卸土堆距离按其斗容量及压实厚度确定。利用推土机粗平,压路机快速静压一遍,暴露出潜在的凹凸面后,用平地机细平。碾压25 吨以下的压路机震压 12 遍后,承受 TZT20 或 YZT18 型压路机震惊碾压;碾压遍数依据压实试验所确定的压实遍数。碾压原则:先两边后中间,先静压、后震压、再

10、静压;碾压速度1.52.0Km/h迹重叠 D/N(N:压实遍数)。检测、试验现场承受罐砂法按要求进展抽样检查当各项指标满足设计要求后,报验,转入下一道施工工序填石路基施工。填石路堤施工或路基压实层上,然后用推土机推平,平地机整平,压路机压平。近几年的施工实践,我局总结出了“卸上推下施工工法了路基整体稳定性,其施工工艺如下:卸料(卸上)自卸汽车运料,卸在正在填筑的本层路基外表,卸料位置距本施工层的推动端头后56m 的位整平(推下)卸上的填料随即用推土机向着施工层前进方向推下本层,并推平至接近施工层的厚度。 “卸上推下”不断连续工作,使大骨料在下,小骨料嵌入其中,保证粗细骨料混合均匀,防止了土石混

11、合料“离析”现象的发生,粗细合料相互间嵌固严密,加强了路基整体性。碾压土石混填松铺厚度不大于40cm 推土机细平后直接承受重型压路机Y2T16 或 Y2T18 震惊压实,压实遍数一般为 56 遍其压实宽度及反响模量满足设计要求时为止当填方路段的地面自然横坡大于 1:5 时,在斜坡上分级挖成宽度不小于 1m,并向内倾斜百分之三至四的台阶后再进展分层碾压。检验利用K30150Mpa。检查,验收依据设计要求, 利用灌砂法测试手段并辅以动弹性模量测试,对本标段的各项指标进展检查、验收,经检查各项把握指标满足设计要求后,报监理工程师验收,进入下道施工工序。路面整修该层为路根本体填筑的最终一层。按设计的路

12、基外表拱度及填筑面高程,相应的路基面宽度指标,承受拉线找平,初始承受压路机静压一遍,以暴露潜在的凹凸面,利用平地机辅以人工细平,此后碾压,保证碾压后的拱度、平坦度、高程等各项指标满足设计要求。保证高填方路堤压实质量及把握产生沉降的措施考虑到本合同段的路线内有水稻田且填筑的高度有的超过 20m, 填土或填石路堤填筑质量的好坏,直接影响到路基的稳定及今后营运期间的安全问题,为此我们在施工中除遵循前述的有关填筑规定外,还保证做到以下几点:认真做好高填方路堤根底的处理工作:施工前沿征用地两侧筑土更,在土硬内挖纵、横向排水沟,将水稻田排水疏干,含水量过大,且无法压实时,挖去湿土,换填好土或以砂砾作隔离层

13、后再压实。当地面为软土时,在总进度的安排上,提前安排该段先施工,以便该段有更长的沉降期。填方地段在清理完地外表且换填后90以上时不进展填方作业(换300cm)。当地基松软,仅靠对原土压实仍不能满足设计要求的承压强度时,拟准时提出对地基改善的加固处理意见,报监理工程师认可。半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时,在填筑前先挖好横向台阶,台阶宽度度大于1m。把握填料粒径,进展分层水平填筑,确保压实度指标达标。当承受土料填筑时,松铺厚度不超过 30cm;当承受土石混合料进展填筑时,松铺厚度不超过40cm50cm。同类型的填料高度,做到不小于 1m。承受土石填筑时,石块的最大料径不大于 15cm;承受石料填筑时,石块的最大料径不大小于20cm,超过者必需打碎。每填一层必需进展严格测试,只有监理工程师认可后,方能进展下一层填筑。e.按填筑不同,对压实度分别实行不同的检验方法。f.如用透水性不良的土填筑路堤时,应将其含水量把握在最正确含水量2之内。做好高填方路堤的坡肢石料码砌工作。选择粒径大于 30cm 小于 50cm 的硬质石块,在填方路堤的边坡脚向内进展有规章的码砌。12m1.53m。码砌时应做到先铺大石块,然后用小石块及石悄塞缝,每层码砌的高度将做到不大于50cm。认真做好填方路堤的基底处于陡峻山坡或谷底且挖台阶后的分层填筑与分层压实工作,避开因场地

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论