城市轨道交通车辆期末考试试卷1-文本资料_第1页
城市轨道交通车辆期末考试试卷1-文本资料_第2页
城市轨道交通车辆期末考试试卷1-文本资料_第3页
城市轨道交通车辆期末考试试卷1-文本资料_第4页
城市轨道交通车辆期末考试试卷1-文本资料_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业 -装-订-线-内-不-要-答-题-广州轻工职业学校大源教学点期末测试试卷 20142015学年第二学期 课程 城市轨道交通车辆 开课班级 13城轨 班级 姓名 学号 试室 本试卷共 4 页,满分 100 分;考试时间:90 分钟;考试方式:考试题 号一二三四总 分核分人题满分45103015得 分一、填空题1、世界上第一条城市地下铁道诞生于1863年的( QW=- )。 2、北京地铁车辆经历了三次更新换代,第一代( );第二代( );第三代( )。3、客室车门采用(

2、)拉门或( )拉门两种类型。4、车门按照安装位置的不同,有( )、( )和( )之分。5、列车的电器部分是由( )和( )组成。6、轨道车辆速度参数包括( )、( )、( )。7、列车底架就是由各种( )和( )钢架组成的长方形构架。8、我国常见的地铁列车车体主要有三种:( )、( )和( )。 9、客室车厢一般由( )、( )、( )、( )、( )和其他设备构成的。 10、水平、垂直扶手和侧边屏风有抛光的( )材料制成。二、单选题1、下列( )设备用于为制动系统和二系悬架系统输送压缩空气,布置在转向架构架的两侧。A、牵引电动机 B、过压保护电阻 C、逆变器 D、空气管路2、下列( )设备可

3、以给列车蓄电池充电。A、MNM B、ACM C、空压机 D、紧急通风逆变器3、下列城市轨道交通车辆车门系统中,属于按照驱动系统的动力来源分类的车门是( )。 A、电动式车门 B、内藏嵌入式车门 C、外挂式车门 D、塞拉式车门4、下列城市轨道交通车辆车门系统中,属于按照功能分类的车门是( )。 A、电动式车门 B、气动式车门 C、外挂式车门 D、客室侧门5、在四中客室车门系统中,下列隔音效果最好的车门是( )。 A、外摆式车门 B、塞拉式车门 C、内藏嵌入式车门 D、外挂式车门6、在电动塞拉式车门的机械机构中,下列属于电动驱动元件的是( )。 A、闭锁装置 B、门体 C、电动机 D、护指橡胶7、

4、在内藏嵌入式客室车门的机械机构中,下列属于传动机构元件的是( )。 A、齿形皮带 B、门扇 C、紧急缓解阀 D、隔离开关8、可是端门通常采用的门体形式是( )。 A、内藏嵌入式车门 B、塞拉式车门 C、外摆式车门 D、单开拉门9、紧急疏散门一旦门锁开启,车门能自动倒向( )。A、站厅 B、站台 C、路基 D、车站出入口10、在电控气动门控制系统中,风缸为门体供气压力一般在( )。 A、0.45-0.9Mpa B、0.9-10Mpa C、4.5-9Mpa D、0.15-0.35Mpa 三、判断题( )1、调频调压车(VVVF车)的驱动装置是交流牵引电动机。 ( )2、驾驶室疏散门因为不常用,所以

5、可有可无。 ( )3、蓄电池容量能够满足6辆编组列车子在任何工况时紧急通风、照明45min。 ( )4、构造速度只是车辆的设计速度,实际运行时可以超过构造速度。 ( )5、驾驶员在列车上可以随意走动。 ( )6、电动车司机可以边开车边玩手机 ( )7、驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开,未经允许乘客不能进入驾驶室。 ( )8、HMI是列车监控系统显示屏的缩写。 ( )9、驾驶室的逃生门是靠电能操作的。 ( )10、在列车设施设备材料的选取方面要充分考虑防火的要求五、简答题1、根据城市轨道交通自身的特点,车门应具有哪些要求? 2、对城市轨道交通车辆而言,车门按照不同的方式,可以分为哪些种类? 广

6、州轻工职业学校大源校区期末测试试卷(A卷)20142015学年第二学期试题参考答案及评分标准课程 城市轨道交通车辆 课程负责人 刘会林 填空题英国 凸轮调阻车 斩波调压车 调频调压车塞拉门 内藏钳入式驾驶室车门 客室车门 紧急疏散门电器设备 电器线路最大起动加速度 平均起动加速度 最大制动减速度纵向 横向耐候钢车体 不锈钢车体 铝合金车体座椅 扶手 屏风 车窗 车门不锈钢单选题D 2.B 3A 4.D 5.B 6.C 7.A 8.D 9.C 10.A 三、判断对 2.错. 3.对. 4.对 5.对 6.错 7.对 8.对 9.对 10.对 四、问答第一大题 答 、1,要有足够的有效宽度 2,车门要均匀分布,以方便乘客上、下车 3,要有足够数量的车门,可使乘客上、下车时间满足地铁列车运行密度的要求 4,车门附近要有足够的空间,方便乘客上、下车时周转 5,要确保乘客的安全 6,要具有较高的可靠性第二大题 答、1,按照车门功能分类可分为客室侧门、驾驶室侧

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论