堆载预压施工技术交底

1、一适用范围新建长沙至昆明铁路客运专线 CKTJ-标段 DK74+373DK93+878段路基工程堆载预压施工。二施工打算（1）确定堆载预压所用填料，由试验室取样进行压实试验，确定填料碾压后的压实系数，能够满意设计要求的碾压后平均重度不小于18KN/m。（2）堆载前，路基基床底层填筑完成，并验收合格。设计有低能量全断面满夯处理的段落，进行满夯两遍，整体压实后再进行堆载。（3）应在开工前组织技术人员专心学习施工方案，熟识施工指南和技术标准，并对技术人员和施工作业人员进行技术交底。 材料进场，机械配备满意施工要求。三预压路基结构路基堆载采纳超压堆载，堆载预压土高度4.0m，堆载体中部采纳直接填土碾压

2、，边线为基床底层顶面边线向内各 2.0m。横向坡率为1:1.从堆载预压底层边线向内各 1.0m 处的外侧采纳袋装土堆码，横向坡率为 1:0.5。工点端部纵向边坡坡度 1:2，向外延长。桥头梁未架设地段采纳编织袋袋土堆码，已架设地段以1:2 坡度向桥上延长。堆载预压断面图：四施工要求及工艺（1）堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，不得运用淤泥土或含垃圾杂物的填料。（2）预压土的容量和堆载宽度, 高度, 坡度应符合设计要求。预压荷载不应小于设计荷载。（3）堆载时应当限制加载速率，分层荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下路基的稳定性。（4）堆载时应边堆载边摊平，顶面应平整。（5）堆载过

3、程中应实行有效措施防止预压土污染已填筑的路基。（6）堆载预压前应制定变形观测设施的爱护措施，堆载时应派专人指挥卸料，观测设施如有损坏应刚好复原。（7）堆载过程中应安规定进行变形观测并做好观测记录。（8）堆载预压时间应观测资料和工后沉降推算结果，有建设单位组织, 设计, 施工, 监理单位参与，评估单位进行卸载评估，评估通过后方可卸载。（9）卸载后路基堆载面应进行清理并达到验收标准，卸载后的预压材料应运至指定地点进行堆放。软土地基, 土质地基上的区间路堤均需要进行堆载预压。无砟轨道正线工后沉降限制标准：一般不大于 15mm，路桥交界差异沉降不大于 施工工艺流程图堆载填筑前按设计要求安装完沉降板等观

4、测元器件。边线。中线为设计路基中线，边线为基床底层顶面边线向内1.0m。20cm满意填筑完成后回折至预压土顶面每侧宽度不小于 2.0m。土工布沿无凸起, 应刚好填筑填料。性，碾压后平均重度不小于18kN/m，填筑第一层土时应采从一端向每侧宽度不小于2.0m，边缘用砖石压好，防止水土流失。沉降曲线图，并进行分析预料工作，同时堆载完成后要请监理签认，载预压段采纳的观测断面形式有D1, E1各E2三种。D1型观测断面的布置示意图如下所示：E1型观测断面的布置示意图如下所示：E2型观测断面的布置示意图如下所示：1天第 第 11测，合格后即可依据设计断面进行基床表层级配碎石施工。（1）土工布应从正规厂家

5、选购 意设计要求的各项性能指标。未经设计, 监理许可，不得随意变更材料类型, 数量。压土的填筑速率应符合设计要求，保证路堤平安, 稳定。量的20%见证检。检验方法：视察, 测量（3）堆载预压的加压量和加压时间应满意设计要求。检验方法：仪器测量，尺量，实测预压土的密度并计算各抽验段的预压荷载。设单位组织，评估单位进行沉降评估，满意设计要求后方能卸载。见证。评估并建立评估数据库。（5）观测断面及每一观测断面上观测点埋设位置的允许偏差应不大于20cm。检验数量：施工单位全部检验。检验方法：视察, 尺量。的平安限制。堆载土填筑高度较高，压路机, 平地机等施工机械应有专人指挥施工，防止机械从边坡坠落。(2)加强运土施工便道的修理和养护。(3)填筑中随时进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身平安。(4)进入施工现场的人员必须佩戴平安帽。（1） 做好路基排水，依据地形, 桥涵, 农田浇灌合理布置排水到破坏。 随运, 随