桥梁便道施工设计方案

1、桥梁施工修建便道施工案一、编制依照1、本工程的设计图纸、技术规及相关资料；2、本工程的施工合同；3、交通部公布的相关公路施工及查收规、招标文件本中的施工及查收规：公路路基施工技术规公路路面基层施工技术规公路路基路面现场测试规程公路工程技术标准公路土工试验规程水泥稳固碎类道路基层施工及查收规程水泥砼路面层施工及查收规公路桥涵施工技术规（JTJ041-2000）公路桥涵设计通用规（JTGD60-2004）公路标准化建设指南要求二、工程概略1、K68+930福源小桥福源小桥，中心桩号为K68+930。该桥位于市灵山县境，超越一条小水渠，沟上层为软土层和砂性土等，下伏岩性为中风化的砂岩或泥岩。桥位前汇

2、水面A=5.6km2,主河沟长度L=3.6km，主河沟均匀坡度I=16。河流顺直，桥位所处河床较为稳固，滩槽分明，滩槽分界限长满灌木带。两岸河床质为砾、卵，均匀粒径为20mm。因为原旧涵为1-4*3.5m涵洞，径过小，此处造成桥前雍水过高，2014年10月份台风造成洪水曾淹过路面。经过小桥涵水文水力计算，得出设计洪水位H2%=40.9米，洪水流速V=3.3m/s。桥梁平面处于和缓曲线段，有超高设置，全桥横坡为单向8%。桥梁采纳弯桥直做，桥梁全长为16m，桥梁宽度为净11.25m+20.5m钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采纳1-10m装置式混凝土空心板，下构桥台为桩柱式桥台。若地质状况与设计要求不符

3、，应依据实质状况进行基础的实质更改办理。桥梁抗震布防烈度为6度，设置防震挡块进行简略布防。专业资料桥面铺装采纳C40防水混凝土，桥面双侧设置墙式护栏，不设人行道。2、K71+785青坪中桥青坪中桥，中心桩号为K71+782.33。该桥位于市灵山县境，超越一河槽宽30多米的河流，桥位前汇水面A=72km2,此中上游长安水库控制流域面积A1=9km2,主河沟长度L=18.5km，主河沟均匀坡度I=15。桥位位于S型弯道，桥位所处河床较为稳固，滩槽分明，滩槽分界限长满灌木带。两岸河床质为砾、卵，均匀粒径为100mm。经过大中桥水文水力计算，得出设计洪水位H1%=36.5米，洪水流速V=3.05m/s

4、,洪水流量是902m3。原旧桥全长为59.6m，全宽为净7m+21.05m防备栏杆。上构为4-10m花岗岩块板拱桥，下构为U型桥台、重力式桥墩，明挖扩大基础。原旧桥建成年月为1965年，原设计荷载等级为汽车-10级，构造较完满，能够考虑利用。本桥为旧桥加宽利用。本桥从桥头桩号至K71+780.854段为和缓曲线段，有超高设置；从K71+780.854至桥尾桩号为直线段，桥梁防撞墙按直线部署，调整桥头桥尾路宽并修建挡土墙，以接顺两端道路。加宽利用后桥梁全长为59.60m，桥梁宽度为净10.56+20.5米钢筋混凝土防撞墙。桥面铺装采纳C40防水混凝土，桥面双侧设置墙式护栏，不设人行道。K72+1

5、40.48马鞍岭小桥马鞍岭小桥，中心桩号为K72+140.48。该桥位于市灵山县陆屋镇境，超越一条小水渠，沟上层为砂性土覆盖层，下伏岩性为中风化的砂岩。桥位前汇水面积A=8.5km2,主河沟长度L=5.2km，主河沟均匀坡度I=3.8。桥位所处河段为次稳固河流，滩槽分明，滩槽分界限长满灌木丛。河底平顺，河床质为卵、圆砾，均匀粒径为5mm。原旧桥为1-6m片板拱，1974年建成，后扩建公路时曾对其进行过加宽。因为径过小，最大洪水吞没过桥面。经过小桥涵水文水力计算，得出设计洪水位H2%=34.8米，洪水流速V=3.65m/s，洪水流量是148m3。桥梁平面处于大部分径圆曲线段，没有超高设置，全桥横

6、坡为双向2%；桥梁纵坡处于凹型圆曲线，桥面纵坡是个变化值，从桥头0.488%渐升至桥尾0.666%。桥梁采纳弯桥直做，桥梁全长为22m，桥梁宽度为净9.50m+20.5m钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采纳1-16m预应力钢筋混凝土空心板，下构桥台为桩柱式桥台。若地质状况与设计要求不符，应依据实质状况进行基础的实质更改办理。桥梁抗震布防烈度为7度。桥面铺装采纳C40防水混凝土，桥面双侧设置墙式护栏，不设人行道。专业资料三、便道构造及线路部署施工便路基道面层为7m，沿中心线向两边1.5%坡度，便道与原旧路相接位置处向外侧倾斜3%坡度，并设置排水渠；便道采纳合格的土壤分层填筑，土不得含有有机质、淤泥质土及软。块粒径为60200mm，不得含有粒径大于300mm的块。便道面层采纳细集料压实，厚度按100mm。便道穿越水渠处设置圆管涵，采纳1500mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚