隧道超前地质预报在喀斯特地形隧道施工中的应用

1、隧道超前地质预报在喀斯特地形隧道施工中的应用隧道超前地质预报在喀斯特地形隧道施工中的应用一、工程概况：大独山隧道位于贵州论文联盟 :/省安顺市沪昆高铁贵州段9标关岭至普安区间，为双线单洞隧道，最大埋深380，隧道设计纵坡为人字坡，隧道进口端接关岭站，进口里程dk852+772，出口里程dk864+654，全长11882。全隧设置2座横洞，1座平行导坑，其中贯穿平导长11842，1#横洞长1120，2#横洞长1405。隧址区位于喀斯特地形，地下水丰富，最大用水量400003/d,溶洞数量多，大小溶洞上百个，且分布广。在隧道施工前，根据隧道地质资料，对隧道掌子面前方围岩进展超前地质预报是保证施工平

2、安的必要手段。二、超前地质预报的方法1、地质调查法地质调查法包括隧道地表补充地质调查、洞内开挖工作面地质素描和洞身地质素描、地层分界限及构造线地下地表相关性分析、地质作图等；2、超前钻探法超前钻探包括超前地质钻孔、超前炮孔探测及孔内摄影等；3、物探法包括弹性波反射法、电磁波反射法超前地质雷达、红外探测及高分辨直流电法等；4、超前导坑与爆发与正洞超前导坑法；三、超前地质预报方法确实定由于大独山隧道地处喀斯特地形区，隧道本身设置有贯穿平导，结合隧道地质超前预报各种方法的特点，确定了以物探法超前地质雷达为先导，超前钻探法80超前程度钻为验证，地质调查法掌子面地质素描、洞身地质素描为辅助的地质超前预报

3、法。四、超前地质预报设计1、物探法超前地质雷达每循环预报长度为30，搭接5；2、超前钻探法超前程度钻每循环预报长度80，搭接5；3、地质调查法掌子面地质素描、洞身地质素描每开挖循环进展；五、超前地质预报的施行 :/根据工程实际情况及设备配置，确立了超前地质雷达由中铁二十局集团公司沪昆客专指挥部成立地质雷达预报部，超前钻探即超前程度钻和地质调查法由各施工点施行的原那么。1、超前地质雷达指挥部超前地质雷达预报部及时对隧道掌子面进展地质雷达预报，并出具预报报告，其中包含地质情况分析及施工建议，详细见下列图超前地质雷达报告：报告指出掌子面前方围岩及地下水情况，并提出短进尺、弱爆破、勤支护等的施工建议，

4、并提出施作超前钻孔作进一步的验证。论文联盟 :/2、超前程度钻每个施工点装备专业程度钻机，进展超前程度钻孔作业。钻孔过程中，由地质工程师全过程跟踪，对每个孔位进展钻进过程进展详细记录，根据钻孔的钻进速度、出渣渣样、涌水量等进展分析，从而得出掌子面前方的地质围岩等情况，在与地质超前雷达预报结果进展比对，从而制定相应的施工措施，确保施工人员及设备平安。3、掌子面地质素描每循环开挖出碴后，专业地质工程师对掌子面进展地质素描，分析地质围岩情况，与超前地质雷达预报及超前钻孔预报资料结合分析，得出掌子面前方地质围岩较准确可靠的资料，从而进一步指导隧道施工。六、超前地质预报成果在大独山隧道施工中，由于采取了系列的超前地质预报，准确地在大独山二号横洞h2d1k0+540处预报出了容量达10多万方的干溶洞，在大独山隧道出口d1k864+621处横向贯穿溶洞，溶洞平均宽1.8。有效地保证了施工人员及设备的平安，为单位创造了无形的巨额利润。七、完毕语超前地质预报在隧道施工中的重要性是不言而喻的，尤其在喀斯特地形隧道施工中，其重要性更加明显。在大独山隧道目前施工中，通过超前地质预报，有效地发现了掌子面前方及洞身两侧存在的宏大溶洞，从而保证了施工平安。虽然还没有出现高压地下水，但是