叉车的基础知识课件

1、叉车的基础知识叉车的基础知识叉车市 场 的现状：品牌众多：叉车市 场 的现状：品牌众多品牌众多市场上叉车保有量目前中国市场叉车保有量约为150万辆，其中租赁车辆台数约为40000辆，不足总数3%每年的叉车销量约为28万台。市场上叉车保有量目前中国市场叉车保有量约为150万辆，叉车的分类按动力源分：内燃叉车电动叉车柴油液化气铅酸蓄电池锂铁蓄电池按作业方式：平衡重式叉车拖 盘搬运车堆高机前移式叉车牵引车低位拣货车三向堆垛车叉车的分类按动力源分：内燃叉车电动叉车柴油液化气铅酸蓄电池锂目前我司可以提供品牌目前我司可以提供品牌托盘搬运车EJEESEERE托盘搬运车EJEESEERE托盘搬运车LWE140

2、/160LWE180/200/250托盘搬运车LWE140/160LWE180/200/250站驾式托盘车LPE200LPE2400站驾式托盘车LPE200LPE2400堆高机EJCEJD堆高机EJCEJD堆垛车SWE120/140SPE125-160堆垛车SWE120/140SPE125-160牵引车EZS-130EZS-350EZS-570牵引车EZS-130EZS-350EZS-570牵引车8610牵引车8610前移式叉车ETV114/116前移式叉车ETV114/116站驾前移式叉车7FBR15/18/20FBR站驾前移式叉车7FBR15/18/20FBR前移式叉车BT RRENich

3、iyu FBRF前移式叉车BT RRENichiyu FBRFJUNGHEINRICH平衡重式叉车EFG 216/EFG320JUNGHEINRICH平衡重式叉车EFG 216/EFG3TOYOTA平衡重式叉车7FB10/13/18/208FBN15-30TOYOTA平衡重式叉车7FB10/13/18/208FBNNICHIYU平衡重式叉车FBFBTNICHIYU平衡重式叉车FBFBT牵引车ECE牵引车ECE高位拣选车EKS高位拣选车EKS三向高位堆垛车三向高位堆垛车叉车的基本技术参数H1=门架回缩高度H2=自由扬程H3=自由提升高度H4=伸展门架高度H5=护顶架高度H7=座位高度H10=挂钩

4、高度I1=总长I2=不含货叉长度a/B=前后倾角度C=载荷中心s/e/i=货叉厚、宽，长叉车的基本技术参数H1=门架回缩高度叉车工作参数b1=车总宽b12=卡板长度I6=卡板宽度Wa=转弯半径Ast=工作通道宽度 叉车工作参数b1=车总宽叉车载荷曲线图叉车载荷曲线图叉车门 架知识标准门架二级全自由门架三级全自由门架叉车门 架知识标准门架二级全自由门架三级全自由门架叉车的属具叉车属具 众多，常见的有，货叉，侧移器，伸缩叉，推拉器，调距叉，油桶夹 ，平夹，纸卷夹叉车的属具叉车属具 众多，常见的有，货叉，侧移器，伸缩叉，推货叉货叉叉车的基本结构 货叉、货叉架货叉是叉车最常用的属具，是叉车承受载荷的主

5、要构件之一。制造货叉的材料通常为中碳钢和高强度合金钢，还必须经过热处理以提高其耐磨性和机械性能。货叉架的作用是装置货叉或其他属具，并带动货物一起升降。货叉架的尺寸采用国际标准，不同厂家的货叉及属具均可通用。叉架根据额定荷载分为4个等级，如Jungheirich前伸叉车采用2B级，即最大载重2500kg，距地间隙152mm，叉架高度407mm。等级载重 kg货叉叉架与地面间距叉架高度叉架宽度1up to 999 A76331597-1434B11421000-2500A76407635-1625B15232501-4999A76508965-2285B20345000-10000A1276351

6、320-2336B254叉车的基本结构 货叉、货叉架货叉是叉车最常用的属具，是叉货叉套货叉套调距叉调距叉侧移器侧移器纸箱夹纸箱夹纸卷夹纸卷夹叉车轮胎PU轮=聚胺脂轮胎空气轮胎实心轮胎叉车轮胎PU轮=聚胺脂轮胎空气轮胎实心轮胎实心轮胎种类实心轮胎种类实心轮胎实心轮胎轮胎标识轮胎标识轮胎标识轮胎标识轮胎断面轮胎断面41完整电池组成：由钢壳、若干单体、连接电缆、插头等元件组成41完整电池组成：428V 200AH 电池单体每个单体的电压 2V单体容量大小由极板 的总面积大小来决定单体串联电压相加单体并联容量相加单体面板极柱汇流排负极板板正极板单体外壳隔膜膜2 volt200Ah2 volt200Ah

7、2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2V 800AH428V 200AH 电池单体单体面板极柱汇流排负极板板438V 200AH 电池单体每个单体的电压 2V单体容量大小由极板 的总面积大小来决定单体串联电压相加单体并联容量相加单体面板极柱汇流排负极板板正极板单体外壳隔膜膜2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2 volt200Ah2V 800AH438V 200AH 电池单体单体面板

8、极柱汇流排负极板板44管式放电持续时间长 片式瞬间电流大管式极板寿命长。充放电次数： DIN标叉车电池 1500 次 BLOC电池 700-800 次 汽车启动电池 400-500 次（以上都为常温下 80% 放电深度）DIN&BS管式/片式极板比较44管式放电持续时间长 DIN&BS管式/片式极板比较45螺栓连接相对于焊接方式的所谓“硬连接”螺栓连接又称为“软连接”45螺栓连接46电瓶的放电过程电瓶放电过程中电压和电解液比重逐渐下降 充满电的单体电解液比重为 1.281.30放电80%深度时电解液比重为 1.13 左右电瓶切忌深度放电，一般以 80% 为限铅酸电瓶没有“记忆效应”，放电不需要

9、放完电瓶放电后要及时充电，切勿将放电后的电瓶长期存放电瓶单次作业放电时间长短取决于电瓶容量、叉车总的用电载荷以及工作频率带载荷测量电瓶的单体电压，实际可达到2.7V的电压，静置半小时后电压回升46电瓶的放电过程47电瓶的充电过程达到 2.40 v开始电解水Wsa充电曲线47电瓶的充电过程达到 2.40 v开始电解水Wsa充电曲48电瓶的充电过程电压上升电流下降，并在后半段有大幅度的变化 正极板上的 PbSO4 逐渐氧化为 Pb02，负极板上的 PbSO4 还原为 Pb单体电解液比重也逐步上升，电解液温度也逐渐上升电瓶放电后要及时充电，切勿将放电后的电瓶长期存放后半阶段最高单体电压可达到 2.7

10、V，过充20%的电量 来电解水48电瓶的充电过程电压上升电流下降，并在后半段有大幅度的49充电机的输出电流一般是电瓶容 量的 1/61/7 充电时间一般为 812 小时自动充电机的启动靠电瓶剩余电压。电压过低， 充电机会转入人工启动状态或直接进入脱硫充 电模式充电机49充电机的输出电流一般是电瓶容 量的 1/61/7 充50 负极 PbSO4Pb=过浓的硫酸 正极 PbSO4Pb02 浓 H2SO4 充电前半阶段 浓 H2SO4 负极 Pb=1.29硫酸 正极 PbO2 充电后半阶段H2 O2 自动充电原理充电前半阶段，电瓶主要完成PbSO4向Pb02和Pb的转化过程， 但形成底部硫酸浓度大的状态（浓硫酸的比重1.98）充电后半阶段电解水产生大量氢气、氧气，搅拌电解液充电后半阶段非常重要，中途切断电源会严重影响电瓶寿命50 负极 PbSO4Pb=过浓的硫酸 正极51 电瓶补水电瓶中的水需定期补充。随电瓶老化，补水的频率也逐渐增加补水需加蒸馏水或去离子水。补水应该在充电完成后进行（除非液面低于极板）51 电瓶补水52 电池单体的爆炸足够的气体浓度&适当的火源52 电池单体的爆炸53爆炸的预防电池单体的