毕业论文-北京现代汽车油漆修复工艺

1、毕业论文说明书课题名称： 北京现代汽车油漆修复工艺 姓 名 学 号 二级学院（系） 专 业 班 级 指导教师 北京现代汽车车身油漆修复工艺摘 要随着近几年来我国汽车工业的迅猛发展，轿车的数量也在逐年增加，有些车主由于技术的不熟练甚至违规驾驶所导致的交通事故越来越多，汽车想要恢复如初就需要进行油漆修复，这篇文章是结合我在北京现代4s店工作积累下来的经验所描述的一个工作概况，重点介绍了日常在工作中所要掌握的一些油漆工艺技巧、喷涂方法还有整个修复工艺的流程，此文用来与广大油漆工作者进行一个经验的交流和学习。关键词：北京现代、油漆、修复流程、修复工艺附录二目 录 TOC o 1-3 h z u HYP

2、ERLINK l _Toc408989692 摘 要 .刮刀刮刀的用途就比较简单了，是用来刮石膏的，是必不可少的东西。3.喷枪我们会根据喷的漆料不同而选用不同的喷枪，一般可以分为2种：底漆喷枪（如图2-2）和面漆喷枪。底漆喷枪很好理解只用来喷底漆，而面漆的喷枪则不同，它是用来喷混合漆料的，当然它们的工作原理也是不尽相同的，所以一般都不会乱用。图2-2 喷枪4.原子灰和红灰原子灰俗称腻子，它是直接涂在钣金所磨到和敲打的地方，用来修补车身上的凹凸使其平滑光整，通常配合固化剂使用。红灰是用来填补底漆上的沙眼的，使其平滑光整，作用是和原子灰一样的。5.底漆 底漆的作用就是有良好的附着力，并与表面漆层有

3、较好的结合力，而且还可填平那些较小的砂痕和毛孔还有接口，而且易打磨和防锈作用。现在的底漆灰用的大部分是灰色，因为灰色是最佳被面漆掩 盖的颜色，特别是金属白银色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作用。5.烤房烤房的作用一般都显示在冬天，因为夏天天气比较热，喷的油漆干起来比较快，所以烤房一般很少用而冬天就不一样了，烤房可以为你减省一半的时间。6.抛光机 抛光机（如图2-3）是油漆修复的最后一步，主要是用来增加油漆的光滑度，使板面看起来更有光泽度。图2-3 抛光机 2.2 喷漆工艺技巧1)调枪喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾

4、化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。2)持枪正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为1530cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。3)走枪走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在3060cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），则易产生流挂。相

5、邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%60%。过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，然后再做水平方向的喷涂。2.3 油漆喷涂方法一、有珍珠色漆所谓的有珍珠色漆就是在普通的色漆里面加了珍珠，喷出来的效果比普通的色漆要绚丽，但是其喷漆的难度也就大大增加了。珍珠银粉色漆喷涂分三遍喷涂：第一遍喷涂为雾喷，走枪速度可比较快，使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂，使涂料能与中涂漆涂膜黏合。第二遍喷涂遮盖中涂漆或腻子红灰层，显出颜色，注意不要有银粉色漆色斑、发花等问题出现，走枪的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体

6、来说，求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。二、罩光清漆1、等色漆喷涂后闪干515min，使部分溶剂挥发，涂膜变得干燥后才喷涂，可用手指轻轻触及涂膜而不沾上颜色时即可喷涂罩光清漆。如果色漆表面比较粗糙或防止有灰尘。可用除尘布与压缩空气边吹边擦一遍。擦完后用脱脂剂脱脂（行业内称为除油剂除油）。2、罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。3、第二遍罩光漆喷涂是装饰用，要喷出亮度；注意平坦性、光泽度。用双程（来回）喷涂方法重叠地喷涂，喷枪运行采用正常或稍慢的速度。2.4 油漆修复工艺流程1)钣金完工后处理1、在钣金处理后的车门（如图2-4

7、）上找出一些高处和凹处。一般高处我们是可以处理的，而凹处一般如果不是太严重的还是可以用原子灰补这种可以接受的。2、找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰，像有这样的现象就该用砂磨机处理掉，不然会在以后产生起泡和裂纹。图2-4 钣金处理后的车门3、如果钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁，面积大的铁皮比如机盖顶盖那些地方太容易胀铁。如果有叫钣金收完火再看 一下，因为收完火后决不会平平的。4、在补原子灰前还得用80号的砂纸在表面磨开来，特别是光滑的地方，因为在80号砂纸没有磨到的地方，补上原子灰在后面水磨后会留下一条接口， 在磨完80号的地方用气吹净上面的灰尘，这样才可以开始补原子灰

8、。2)原子灰的补法第一道、原子灰在铁皮的表面薄薄刮上一道。（如图2-5）第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，如果不是太严重就可以下一道。第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高点如若有先处理。图2-5 刮原子灰第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到边角的地方。第五道、也说是要刮边角和表面的毛孔再是接口（如图2-6）。一般来说，有补刮第五道的都不是很厚，这样易打磨毛孔小，还有一些刮法是三道工序的，他们那种补得比较厚，在后面会遇到许多问题。比如说：高点、砂痕、粗大的毛孔。图2-6 收接口3）打磨原子灰当我们刮完原子灰时，我们不需要着急做下一步，先等一段时间等原子灰完全干透时我

9、们在进行下一步骤，一般等待的时间大致是按温度算的，夏天比较炎热干的比较快一般十分钟就可以磨了，冬天的话我们一般会等个半个小时再打磨，否者打磨起来石膏都会粘在砂纸上，从而影响打磨的效果。打磨一般分为3步：第一步先用干磨机80号砂纸和180号砂纸打磨，第二步我们再用手推板开始打磨（如图2-7），第三步用干磨机400号砂纸进行打磨。80和180的砂纸很粗所以只能打磨出一个大致的平面，然后我们用手推板磨出一个接近理想的平面（手推板能够在打磨时有更好的手感，更容易打磨出我们想要的平面），最后我们用400的砂纸进行过滤一遍，保证石膏的平顺，没有凹凸。再用干磨机打磨时切记一定要拿的平稳，这样打磨出来的效果才

10、是最好的。图2-7 打磨原子灰4）喷底漆再喷底漆前我们必须计算好要喷的面积，过小的面积一般都是调10克，底漆和固化剂和稀释剂的比例是一比三比三，如果稀释剂少喷出来的底漆太粗，我们就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也会留下小的毛孔，也不能太稀，因为太稀容易产生流挂，严重还会咬底，咬底就是起皱，这是麻烦的事情，起皱要把皱掉的地方全刮 掉后补原子灰，如果没有处理好到后面喷面漆也会咬底。10克的底漆我们只需加固化剂而不必加稀释剂了。5）打磨底漆干透后的底漆并不是完全平顺的，有些仍旧是坑坑洼洼，所以需要我们去打磨。底漆喷完后过个差不多十分钟就可以打磨了，先是选取干磨机400号的砂纸进行打磨，然后我们

11、选用800号的砂纸进行水磨，当底漆边缘摸上去没有凸起的地方，进本就好了。6）刮红灰底漆打磨完吹干净水就可以直接刮红灰了，这是最后要找出问题的环。一般在磨完的底漆都会留下一些小孔和砂痕，红灰的作用就是要填住小孔与砂痕。如果害怕一下子填不干净可以在磨完底漆后吹干水再找一遍,直到填补完所有的沙眼为止，红灰只要薄薄的刮一道就可以了，而且是在磨时不要留下太多的灰在上面因为它没有原子灰那样的坚固性，如果留有太多就容易产生起泡。尽量仔细防止遗漏。7）调漆上诉这些步骤都完成时我们开始最重要的一步调漆。像我们北京现代4S店是由我们的油漆师傅自己手工调配的。手工调漆是一种最简单、最基本的调漆方法。该方法无需专用设

12、备但要求操作者具有相关的色彩知识和一定的操作技能。比如相关的色彩知识尽管颜色的种类很多，人们用肉眼可以识别的颜色种类近30 万种, 但每一种颜色都具有三种显著的特性, 又称为色彩的三属性( 或色彩的三要素) : 色相( 也称色调) 、明度( 也称亮度) 、彩度( 也称饱和度、色度) 且任何一种颜色色相和彩度是由红黄蓝三原色调配确定, 而明度则用黑色和白色进行调整。如：等量的红色与黄色混合调成橙色; 等量的黄色与蓝色混合调配成绿色; 等量的蓝色与红色混合调配成紫色; 红色、黄色和蓝色中分别加入一定量的白色可调配粉红、浅红, 浅蓝、浅天蓝、浅黄、奶黄、蛋黄、牙黄等深浅不一的多种颜色。因此手工调色法

13、必须具备以上相关的配色知识, 才有可能进行颜色的调配。调漆的步骤也是非常复杂的绝大数的配色依据是按照光谱色制作的色卡或标准色板。如不是近光谱色制作的色卡，则不可做为标准，只能做为参考用。如果是标准色板，首先要在标准色卡中找到样板颜色的涂料与颜料的混合色的名称或代号，需要调配颜色的色相、明度和纯度。配色前，要准确的判断和辨别出所要调配颜色的主色（即底色），需要哪几种色料相配，分清主、次相配的顺序等。颜色辨别清楚后，就可进行色料的选择并备齐。再依次准备好配色的盛装容器和工具、选择好适宜配色后与标准色卡或样板进行对比的场所（有标准的自然光或光源）、配色后用做对比的标准样板等就可以进行配色了。（1）油

14、漆颜色的辨别：颜色的辨别应用有关色彩理论知识和色彩辨别能力及方法，才能准确地判断出所要调配颜色的本色。辨别涂料的本色，首先应在标准色卡上找出涂料颜色的名称，将标准色卡或标准色板置于足够的亮度的阳光下或标准光源之下，辨别出涂料颜色的主色，以及主色是哪几种颜色调配而成的，基本比例关系、色料的主次混合顺序、色相组合及明亮度和纯度等。辨别应以原色的成色、间色、复色、补色和消色等调配成色的色相、明度和纯度进行准确的判断。如果辨别有误，则很难调配出所要求的标准颜色。（2）配色前的准备：根据以上对颜色的确认准备同种类、一定数量的各种母色涂料, 同时准备配色的各种器具以及制作小样的白铁皮或玻璃板等, 并清洗各

15、器具, 使其保持清洁状态。（3）调配小样：打开各颜色的涂料桶用调色棒反复搅匀, 先取主色涂料液数滴, 滴于桶盖或白铁皮、玻璃板上, 再依主次顺序, 用同样方法滴取其他颜色的涂料 , 对照样板色, 边加边搅拌, 直到调配出所需的“子色” , 可多次配小样。在调配过程中, 应确认各色用量比, 且注意是否有结块、浮色等不良现象。（3）颜色的调配：依据小样调配大致质量比, 计算出各“母色”涂料的大致用量, 先将50% 主色 涂料倒入调色桶中, 依次加各辅色计算用量的50% , 反复搅匀后, 制作涂料色样板, 待溶剂挥发、浮色现象稳定后, 再与原色样对比。根据色差程度, 微调第二轮各色添加量, 特别要注

16、意深色漆的添加, 少加多搅, 防止过量。当调整与标准色接近时, 再次制作涂料小样样板, 待溶剂挥发、浮色现象稳定后, 再与原色样对比, 直至与色样很近。应注意, 若色样为湿膜, 则可将新调配的涂料滴于同面进行湿膜对比, 可做到完全一致; 若色样为干膜, 则调出的湿膜颜色与干膜色样比, 宜浅而不能深。下面这些都是我们在喷漆中常用的比例表（如图2-9）：名称名称比例种类漆固化剂稀释剂素色漆210.5金属漆101珍珠漆101清漆210.20.5亚光漆10.251底漆101塑料底漆100图2-9 油漆比例表8）喷漆喷漆（如图2-10）的姿势和喷漆的方法我们已经在上诉的内容中提到了，只要按照上面的步骤慢

17、慢来再加上自己的耐心琢磨，喷的一手好漆再也不是难事了。另外值得注意的是在喷漆前一定要先擦好除油剂图2-10 喷漆过程9）抛光和打蜡抛光1、洗车，去铁粉与杂质。2、检查全部漆面，确认漆面上划痕，氧化层,酸雨斑痕，尘点，桔皮等缺陷的程度。3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。4、研磨，研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。5、抛光，抛光（如图2-11）是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使

18、用去除轻微氧化和污垢。图2-11 抛光打蜡1、涂抹车蜡（1）用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3圆圈轨迹沿车身前后直线方向。（2）全车打蜡顺序：把漆面分成几部分，按右前机盖左前机盖右前翼子板右前车门右后车门右后翼子板后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。（3）在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。2、擦蜡和提光（1）上蜡后510分钟蜡表面开始发白用手背抹一下手背上有粉末抹过的漆面有满意光亮说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡直到整个车表没有

19、残蜡。（2）蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等，顺序与涂抹蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面直到漆面的倒影清晰可见为佳。（3）、清理顺序与涂抹蜡一样，将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净，让车保持彻底的干净。第三章 北京现代ix35油漆修复案例以此辆ix35为例，这辆车所需要修复的地方有两个前保和后保。1）我们需先将这辆车所需要做油漆的地方擦干净（如图3-1）。图3-1 擦车2）因为汽车前后保为塑料件因此我们不必需要特别花时间去研磨，只需砂纸稍许磨磨平就可以刮原子灰了。图3-2 刮原子灰3）等原子灰干了，就需要用干磨机和手推板（如图3-3）进行研磨，这一步的研磨就需要我们

20、的耐心和认真了，必须要磨到摸上去没有凹凸的感觉，平滑流畅。图3-3 打磨原子灰4）等原子灰磨平我们就需在刮一层红灰，确保在磨好的原子灰中没有一个一个的小坑，影响喷漆效果，等红灰干透了也需对其进行打磨（如图3-4）。图3-4刮完红灰后的车5）接下来把汽车开进烤房（如图3-5）贴报纸（如图3-6）（如图3-7），防止漆料喷到其他地方。图3-5 进烤房图3-6 贴报纸图3-7 报纸贴完后6）调漆（如图3-8），这一步至关重要，决定着喷出来的颜色和原车颜色的色差的大小，因此需要我们仔细去对比和匹配漆料。图3-8 调漆7）前后保是塑料件可以用红灰代替底漆，因此就不需要再去喷底漆了，而喷色漆（如图3-9）

21、的时候需要我们一遍一遍的去喷（如图3-10），重复3（如图3-11）到4（如图3-12）遍即可。 图3-9 第一遍喷色漆 图3-10 第二遍色漆 图3-11 第二遍色漆 图3-12 第三遍色漆8）最后一步烤箱开启烤半个小时左右就可以撕掉报纸，去洗车（如图3-13）了。图3-13 洗完后的车第四章 结论随着社会的发展进步，人们生活品质的提高，汽车逐渐开始成为每个家庭中的必需品，在当前这个汽车保有量很高的社会中，开车难免会发生一些大大小小的碰撞，所以汽车车身的油漆修复的这块行业也是在蒸蒸日上，本文从对车身油漆修复的工具到车身修复工艺的过程，以及车身油漆修复的要求，把汽车车身油漆修复过程贯穿成一条思路，让大家能更好的了解汽车车身油漆修复到底是怎样的一个过程，当然我自己对汽车车身油漆修复工艺也有了更深了的认识，对自己将来的学习与工作也提供了非常大的帮助。不过对于现在的我们来说了解这些还远远不够，所以需要我们在以后的工作中要花更多的时间去关注，去学习，去积累。通过这次的毕业设计，对我的各方面的提高都非常有帮助，我学会了更好的从书籍、网上等各渠道获得相关的知识，并能搜寻出有用的信息为自己所用；也对自己的自学能力进行了一次很好的培养。从中，我深刻的认识到自己的专