17.1.3部件定位图4诊断信息和程序19dtc p0872或

1、 DTC P0872 或 P0873说明在使用此程序之前，执行“系统检查 - 车辆”。查阅“基于策略的” 以获得方法概述。故障DTC DTC故障“程序说明” 提供每种类别的概述。码说明P0872:变速器油压力开关 P0873:变速器油压力开关信息33电路电压过低电路电压过高故障仪典型数据变速器油压力开关 3电路/系统说明变速器油压力 (TFP) 开关 3 总成是控制电磁阀总成的一部分，没有可维。变速器控制模块 (TCM) 向变速器油压力开关 3 提供信号电路。变速修器油压力开关 3 配有壳体搭铁。变速器油压力开关 3 为常闭开关或低电平。当变速器油压开关 3 上存在油压时，该开关打开或。通常低

2、电平离合器压力控制 (PC) 电磁阀 4 控制 2-6 档离合器调节阀的压力。变速器控制模电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路运行条件： 发运转，正常工作温度参数正常范围： High（高）、Low（低）变速器油压力开关 3 信号Low（低）High（高）High（高）电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能变速器油压力开关 1 信号P0842P0843P0843变速器油压力开关 3 信号P0872P0873P0873变速器油压力开关 4 信号P0877P0878P0878变速器油压力开关 5 信号P0989P0990P0990块监测变速器油压力开关 3 以确定 2-6 档离合器调节阀的

3、位置。当指令 2-6档离合器分离时，变速器油压力开关 3 上产生压力。当指令 2-6 档离合器接合时，2-6 档离合器调节阀移动且变速器油压力开关 3 的压力通过 2-6 档离合器调节阀排出。运行故障码的条件未设置 DTC P0711、P0712、P0713、P0716、P0717、P0722、P0723、P0742P0751、P0756、P0757、P0973、P0974、P0976、P0977、P182E 或 P1915。发转速为 400转/分或更高持续 5秒钟。点火电压等于或高于 9.0 伏。变速器油温度(TFT) 为 7 至 +110C (19230F)。侧驱动器启用。发转速大于或等于

4、 550转/分。设置故障P0872码的条件变速器控制模块检测到在 2-6 档离合器从高压状态转换至低压状态后变速器油压力开关 3 信号电压保持为低电平。变速器控制模块计数每个事件。累计到 8个计数时设置故障P0873码。变速器控制模块检测到在 2-6压力开关 3 信号电压保持为档离合器从低压状态转换至高压状态后变速器油。变速器控制模块计数每个事件。累计到 11个计数时设置故障码。设置故障码时采取的操作DTC P0872 和 P0873 是C类故障码。变速器控制模块冻结 2-6档离合器上的变速器自适应功能。清除故障码的条件DTC P0872 和 P0873 是 C帮助由于变速器油中的常规碎屑导致

5、变速器油压力开关故障类故障码。码间歇性设置，变速器油压力开关可能会产生故障。由于开关输出是用于换档自适应压力并且不会引起变速器症状，除非开关故障长时间持续存在，所以该类型的故障并不能立即引起用户的注意。参考信息 示意图参考自动变速器控制系统示意图连接器端视图参考连接器端视图直列式线束连接器端视图说明与操作变速器一般说明电气说明 以了解控制电磁阀总成。变速器和系统说明电气信息参考电路测试连接器的修理测试间歇性故障和接触不良故障线路修理码类型参考动力系统故障码 (DTC) 类型定义故障仪参考参见“控制模块参考” 以获取故障电路/系统检验仪信息。警告：挡住车辆以避免车辆移动。否则在修理电气系统时会导

6、致人身。1.发怠速运转，挂入驻车档，接合驻车制动器并挡住驱动轮。2.用故障仪监测“Transmis压力开关 1）”、“Transmis 力开关 3）”、“TransmisFluid Prere Switch1（变速器油 Fluid Prere Switch3（变速器油压 Fluid Prere Switch4（变速器油压力开关 4）”和“Transmis关 5）”的参数。Fluid Prere Switch5（变速器油压力开3.将档位选档杆置于驻车档、倒档和空档档位。确认变速器油压力开关参数状态在各个档位是否正确。参见“变速器油压力开关逻辑表”.4.将档位选档杆置于前进档。用故障仪通过所有前进档指令变速器。确认变速器油压力开关参数状态在各个档位是否正确。参见“变速器油压力开关逻 辑表”.如果变速器油压力开关参数状态与逻辑表不匹配，则更换控制电磁阀总成5.在运行故障码的条件下操作车辆并确认故障码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障”数据中查到的条件下操作车辆。维修指南注意:完成所有与变速器相关的修理