地铁区间防护密闭隔断门

1、地铁区间防护密闭隔断门1用途地铁区间隔断门是地铁人防工程的重要防护设施，是整个地铁人防工程中极其重要的一种构成部分，起分隔防护单元的作用，保证战时一种防护单元防护功能丧失的状况下不影响其他防护单元防护功能的发挥。战时地铁区间隔断门重要用于防核武器、常规武器爆炸产生的冲击波以及多种化学毒剂，避免由已破坏的防护单元进入另一种防护单元内部而导致人员伤亡或设备的破坏。特点：地铁区间隔断门用升降式密封梁对行车轨道和门扇下沿进行密封。密闭措施安全可靠；门扇启动运转灵活省力，操作简朴快捷，提高了迅速反映能力，平战转换快捷；电信号、机械锁和顶紧装置三套安全措施独立工作，保证地铁的运营安全、可靠；排水沟盖板防腐

2、性能好，机构简朴，开关轻便。 2构成地铁区间隔断门的构造示意图如图11所示，重要由门框、门扇、密封条、铰页、闭锁、密封梁升降机构及附件、排水沟闸板、缓冲定位装置、千斤顶装置、电气控制等构成。3启闭操作3.1 关闭地铁区间隔断门操作过程关闭地铁区间隔断门时，一方面应确认地铁已停止运营，导电轨已停电，保证列车和操作人员的安全。打开电信号、机械锁和顶紧装置等安全措施，使门扇可以自由转动。应在地铁区间隔断门门前和门后门扇自由运动的范畴内，不能设立疏散平台、多种电缆支架、消防箱、供水阀门和电源箱等设备，以免影响对门的操作。启动地面闭锁孔盖并确认门框地面、闭锁孔内无障碍物，闭锁处在开锁到位的状态，地面密封

3、梁处在升起状态。如果闭锁未达到开锁到位的状态，则沿着“开”方向转动闭锁的手轮，直至开锁到位。拉住门扇上的拉手关闭门扇，当门扇快关闭到位时，应减少门扇的关闭速度，使门扇轻轻地关闭到位，避免门扇大力撞击门框。沿着“关”方向旋转该扇门上的闭锁手轮，一方面关闭密封梁机构，并确认关闭到位；继续沿着“关”方向旋转该扇门上的闭锁手轮，直至闭锁达到关锁到位状态。门扇关闭到位后，再关闭排水沟闸板。先把排水沟闸板放置到排水沟里边，沿着“关”方向瞬时下压手柄，使排水闸板与排水沟门框紧密配合，并确认关闭到位。至此，完毕了地铁区间隔断门的关闭操作过程。图11 地铁区间隔断门3.2 启动地铁区间隔断门的操作过程沿着“开”

4、方向旋转该扇门上的闭锁手轮，一方面启动闭锁机构，直至闭锁达到启动到位状态；继续沿着“开”方向旋转该扇门上的闭锁手轮，升起密封梁机构，直至密封梁到位状态。握住门扇上的拉手启动门扇，当门扇快启动到位时，应减少门扇的启动速度，使门扇轻轻地靠在定位缓冲装置上，避免门扇大力撞击定位缓冲装置。转动千斤顶的手轮，使千斤顶顶起门扇并牢固地定在定位缓冲装置上，避免门扇下垂。并且关闭机械锁等安全措施，使门扇可固定牢固。门扇启动到位后，再启动排水沟闸板。先把排水沟闸板沿着“开”方向瞬时上提手柄，使排水闸板与排水沟门框脱离，取出排水沟闸板并放置到位。至此，完毕了地铁区间隔断门的所有启动操作过程。地铁区间隔断门的正常启

5、闭过程应平稳、无卡阻、无异响。4整体维护4.1 地铁区间隔断门的使用环境地铁区间隔断门使用环境温度：-1040地铁区间隔断门的使用环境湿度：80%。当环境湿度长期达不到规定期，应将易锈蚀部件的表面涂油保护，并用塑料薄膜或其他不透气膜布将防护密闭门包上，避免发生严重锈蚀现象。地铁区间隔断门应设专人进行启闭操作和维护保养。4.2 地铁区间隔断门长期处在启动状态本地铁区间隔断门长期处在启动状态时，应将门扇下端的千斤顶顶紧，避免门扇下垂，并用机械锁锁紧，电信号启动状态，保证行车安全。至少每半年应进行一次地铁区间隔断门的启闭操作，并检查门的启闭过程与否正常，零件与否有松动，表面与否有锈蚀，发现问题及时进

6、行维护保养。至少每年应进行一次全面的维护保养。5门扇、门框和密封条的维护保养门扇和门框在使用过程中，应做到轻开轻关，避免其表面的油漆碰伤脱落。门框地面上的闭锁孔内应保持清洁，门扇的门腔内无杂物堆积。门扇和门框表面发既有油漆脱落时，应及时进行补漆，避免发生锈蚀。至少每年将门扇表面的盖板打开一次，检查并清理门腔内的堆积物。每次进行门的启闭操作时，应检查门扇盖板的固定螺钉、千斤顶的固定螺栓、定位缓冲装置的固定螺栓、拉手的固定螺钉等与否有松动，发既有松动现象应及时拧紧固定。密封条的表面应保持干净，每次进行门的启闭操作时，应目视检查密封条与否有局部破损，密封条的接头与否有损坏，发现破损现象时应及时更换。

7、更换密封条时，密封条应采用45的斜接头进行对接，并用胶粘牢。密封条至少每十年更换一次。6闭锁机构的维护保养闭锁机构的构成如图12所示。闭锁机构重要由减速器、锁头、连杆、丝杆、密封圈、螺栓、螺母、轴承等构成。6.1 闭锁机构的操作图12所示状态为闭锁机构的关锁终结位置，当沿着“开”方向转动手轮，件6导杆带动纵向连杆向左右运动，当丝杆和输出轴套顶紧时，闭锁处在开锁终结位置。操作闭锁机构时，应均匀地转动手轮，当浮现运动不畅时，切忌大力转动手轮，应及时查找因素，排除卡阻故障后再行操作。6.2 闭锁机构的检查闭锁机构至少每半年应进行一次启闭操作，并检查启闭过程与否正常。至少每年进行一次全面维护，检查零件

8、与否有松动，表面与否有锈蚀。每次维护操作需要进行松动检查的零部件涉及：件2支座、件7手动机构、件8转臂组装、件23闭锁座、件28支座等件的固定螺栓。发既有松动现象应及时拧紧固定。在每次进行松动检查的同步，应目视检查相邻零部件的表面锈蚀状况，发现锈蚀现象应及时上油除锈，锈蚀严重的原则件应及时更换。6.3 闭锁机构的润滑闭锁机构每次维护需要进行加油润滑的部位涉及：件1导杆和件2支座、件21锁头和件20铜套之间的运动部位、件6导杆和件2支座之间的运动部位、件8转臂组装和件9销轴之间的运动部位、件26连杆和件28支座之间的运动部位。至少每十年一次，更换所有密封圈。图12 闭锁机构7铰页机构的维护保养铰

9、页机构的构成如图13所示。铰页机构重要由铰页座、立轴、销轴、承重臂、铰链板、螺栓、轴承等构成。图13 铰页机构7.1 铰页机构的检查铰页机构至少每半年应进行一次启闭操作，并检查启闭过程与否正常。至少每年进行一次全面维护，检查零件与否有松动，表面与否有锈蚀。每次维护操作需要进行松动检查的零部件涉及：件1下铰页座的固定螺栓、件9上铰页座的固定螺栓、件12将铰页和门扇侧面连在一起的螺栓。发既有松动现象应及时拧紧固定。在每次进行松动检查的同步，应目视检查相邻零部件的表面锈蚀状况，发现锈蚀现象应及时上油除锈，锈蚀严重的原则件应及时更换。7.2 铰页机构的润滑铰页机构每次维护需要进行加油润滑的部位涉及：件

10、2铰链板和件6立轴之间的转动部位、件3滑板和件4承重垫板之间的滑动面、件4承力垫板的钢球滚动槽、件7销轴的转动部位、件11上铰座的球轴承、件15圆锥滚子轴承、件14油杯。图14 密封梁升降机构8 密封梁升降机构的维护保养密封梁升降机构的构成如图14所示。升降机构重要由固定轴、转臂、销轴、连接头、连杆头、连杆、连接座、螺栓、直通式压注油杯等构成。1 密封梁升降机构的检查升降机构至少每半年应进行一次启闭操作，并检查启闭过程与否正常。至少每年进行一次全面维护，检查零件与否有松动，表面与否有锈蚀。每次维护操作需要进行松动检查的零部件涉及：件1固定轴、件3转臂、件4销轴、件5连接头、件6连杆头、件7连杆、件8连接座等件