上海轨道交通9号线三期土建施工车站土建施组

1、上海轨道交通9号线三期(东延伸)工程7标段曹路站土建工程实施性施工组织设计项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司上海轨道交通9号线三期项目7标段曹路站项目经理部二一四年三月三十日上海轨道交通9号线三期(东延伸)工程7标段曹路站土建工程实施性施工组织设计文件编号：SHGJ9D7-ZTSJ -SSXSGZZSJ-1版 本 号： A版修改状态： 1发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁四局集团有限公司上海轨道交通9号线三期项目7标段曹路站项目经理部二一四年三月三十日曹路站土建工程实施性施工组织设计保证工期领导小组组织机构框图上海市轨道交通9号线三期(东延伸)工程7标段曹路站 项目

2、经理部保证工期领导小组组长：项目经理 副组长：项目副经理与总工组员：各部门负责人及各施工队长开挖及支撑施工队主体结构施工队工程技术部安质环保部物资设备部综合办公室中心试验室专家组合同财务部监控量测施工队降水施工队围护结构施工队钢支撑施工队16.3 工期保证体系框图建立完善的工期保证体系，见图16-2“工程工期保证体系框图”。16.4 工期保证措施16.4.1 管理措施(1)实行岗位责任制，任务分解到班组，责任落实到个人，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻多劳多得，调动施工人员的积极性。(2)建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制

3、和施工安全等方面的信息，综合分析和判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。(3)施工现场成立调度中心，对施工进度实行动态管理建立自上而下的调度指挥中心，采取垂直管理，减少中间环节。强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策、制定措施，及时调整工序和调动人、机、物，保证施工均衡连续进行。建立动态管理网络，对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及上海气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及

4、时调整生产要素，保证均衡施工、稳产高效，坚持以工序进度保日进度、以日进度保月进度、以月进度保年进度、以年进度保总工期的进度管理原则，并在施工过程中派专人对进度计划执行情况进行跟踪，及时发现进度计划偏差，利用P3等先进的进度管理软件对进度偏差和资源配给进行调整，使进度计划和资源配给在实际执行中更趋合理，确保关键线路运行顺畅。(4)加强工序衔接与配合，以工序工期保总工期合理安排车站主体围护、基底加固、格构柱和降水施工之间的工序配合及其与基坑开挖之间的搭接施工，提前做好每道工序施工的准备工作，避免产生工序间的相互干扰及搭接施工空档。(5)实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每5天报

5、一次车站整体的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差的原因，全面及时了解各部分工程的进展情况，采取相应的对策措施。 (6)施工中加强对工序作业循环的控制和分析研究，从压缩各工序作业时间，加强工序衔接管理入手，最大限度的减少每一工序循环时间，增加月循环作业次数，以循环保进度。图图16-2 工程工期保证体系框图工程工期保证体系工 期 目 标西端头井2014年7月28日完成，东端头井2014年8月31日完成，主体结构2015年3月20日完成，北侧附属2015年8月7日完成，南侧附属2017年2月28日完成。项目经理、项目总工程师对项目所属各单位签订工期包保责任状综合办公室安质环保部工程技术部物资

6、设备部1.做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2.协调好与当地群众关系，排除外界施工干扰。3.加强提高职工施工技术素质教育。1.做好工期分割按月下达施工计划和计价。2.测量控制准确无误。3.技术指导准确无误。4.质量检测准确无误。5.处理施工技术疑难及时准确。1.物资供应超前计划，做到供应及时。2.加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。3.自备应急发电系统。施 工 队1.严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。2.按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。3.按时检查已完的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。

7、4.制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。收集满足工期的合理化建议内 部 验 收单位工程完成后工期包保责任兑现合同财务部(7)严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前做好工序转换前的各项准备工作。严密观注车站各工序的进展情况，对各工序出现的各类问题及时处理，避免停、窝工现象的发生，保证各工序施工的准时性。(8)加强材料管理，以提前供应合格材料保证工期。中心试验室要加强材料检测，严把工程材料质量关，加强自行采购供应材料的管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，按计划组织进料及发放，避免因材料短缺而造成停工。(9)协调好各方关系，以“人和”，保工期协

8、调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系；作好与分包方、管线搬迁方、交通疏解方、材料供应方、区间施工方的配合工作；进场后尽快与周边的交警、企事业单位、社区街道、环保、市政等部门建立联系，取得支持，办理开工需要的各类许可证及申报。如：施工许可证、掘路执照、城市道路施工许可证、临时占路许可证、夜间施工许可证等；调整各作业队间和各作业班间的协调关系。施工中，经常确认施工人员、机械、材料的供给，确保其均衡，必要时进行相应的调整。(10)由于本工程所处施工环境较为复杂，基坑保护等级较高，重难点突出，项目部采取外聘地下工程专家和地质专家组成专家组，负责解决重大技术问题、重大施工方案审定，充分发挥专家组作

9、用。(11)大力采用新工艺、新技术、新材料，不断优化施工方案，以“四新”技术保工期。(12)加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标应用网络技术和先进的项目管理软件系统，对工程的重点、难点和控制工期的工序，认真分析研究，抓住关键线路。对工程重点优先安排，加大设备、人力、物力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。16.4.2 保证工期的生产要素我单位将调遣精兵强将，由责任心强、地铁车站施工经验丰富、有专业特长的骨干人员组成干练务实的项目部；抽调专业施工队伍投入本工程施工。(1)首先从人员上场作好准备，从项目经理到施工班组，按照业主要求，接到进场

10、通知后3天内，先遣人员进场到位。与相关部门及单位沟通，开始施工临时工程，架设电力线路，铺设给水管道，引测复核轴线、标高，修建泥浆池，对地下连续墙下的障碍物进行清除，尽早进行导墙施工，为主体工程尽早顺利开工创造条件。(2)项目部设置中心试验室、工程技术部、安质环保部、合同财务部、物资设备部、综合办公室、专家组，下设6个专业化施工队，全面实行项目法施工和工程管理。(3)加强机械设备配置，形成围护、开挖支撑、结构及防水主作业线。根据总的施工原则和确定的总体施工方案，在施工管理上以大型专用设备为主，形成机械化作业线。(4)使用先进设备，加快施工进度。调配精良的机械设备投入施工，以提高施工机械作业程度和

11、劳动生产率。在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，充分发挥机械设备的效能，保证主要机械设备出勤率90%以上。(5)提前作好各种物资、材料的采购计划，避免停工待料现象的产生，保证各种合格材料能及时的、充足的运到现场。(6)根据本工程的总体进度计划和实际执行情况，保证足够的流动资金在施工期内进行流动，以充裕的资金保障各项工程得以顺利进行。16.4.3 保证工期的主要技术措施采用先进的工艺方法，配合大型设备，形成机械化施工作业线，进行快速施工。提高生产率是缩短工期的重要手段，将从以下几个方面着手提高生产率，以确保施工总工期。(1)编制科学合理的实施性施工组织设计选择先进的方案，对于关

12、键技术、关键部位的施工方案，请有经验的专家对方案进行评审论证，多种方案比较，最后拿出最合理、优化的施工方案；采用已成熟的施工工艺，同时在施工中不断完善、优化，确保施工方案及工艺得到正确落实。根据施工现场实际情况，及时调整施工方案及施工工艺，不断完善施工组织设计。施工做到点线明确，轻重分明，计划可靠，资源配置合理，确保直线工期，实现快速施工。采用科学合理的施工工艺，先进的施工机械设备，组织科学先进的作业生产线，对车站基坑围护、开挖、支撑、结构及防水等主要工序的进度指标有效控制，尽量缩短各关键工序的耗时，压缩直线工期，保证总体目标工期的实现，从而实现快速施工。(2)采用先进的成槽设备，加快基坑围护

13、施工速度拟投入3台宝蛾牌液压成槽机，该成槽机目前在上海地铁施工中得到广泛应用，其施工的可靠性在已往同类工程施工中已经得到验证，其施工速度达到每天完成1幅(含钢筋笼吊装及混凝土浇筑时间)的水平，利用该设备对宽大基坑的围护施工能有效的加快施工速度，确保总体工期目标的实现。(3)合理设置基坑开挖区段，建立高效的挖土、出土系统，加快每循环的施工时间基坑开挖是整个车站施工中的重要环节，耗用时间长，配备3套有力的挖土、出土设备，是保证本工程快速施工的重要手段，同时，合理设置基坑开挖区段是保证其他工序能尽早开工的关键。增加一道封堵墙，把基坑分成三个独立的小基坑，以加快施工进度。(4)建立科学、先进的支撑安装

14、生产线支撑安装的快慢是提高基坑开挖速度及施工安全的关键，我们在施工中选择专业的安装队伍配以各种先进的设备进行支撑的安装，并采用事先在基坑外预拼的方式缩短支撑在基坑内的施工时间，要求支撑在规范要求的时间内尽量缩短时间安装到位。(5)合理安排结构施工时间及其与支撑拆除的关系，防止因工序搭接不对导致工程事故，延误工期在每段(按诱导缝划分)基坑开挖到位达到结构底板施工条件后，及时按照底板地下二层侧墙、柱及中板地下一层侧墙、柱及顶板的顺序从下至上逐层施工，支撑严格按设计顺序拆除，此时应处理好拆支撑和结构混凝土施工的关系，杜绝结构混凝土强度未达设计要求就提前拆除支撑的情况出现，避免因其而导致的工程事故而延

15、误工期。(6)建立高效、灵敏的信息管理系统收集、整理、分析施工数据，建立有效的信息反馈机制，采用业主指定的“远程监控系统”、“视频监控系统”及时将信息上传、反馈。经常收集、整理施工进度的数据，将实际数据和计划进行比较，及时对施工进度进行调整。(7)建立合理配套的风、水、电等辅助作业线，保障施工生产的顺利进行根据本工程基坑的特点，要求风、水、电的配备和布置具有科学性和合理性，建立一套科学的、保障有力的辅助配套作业生产线对整个工程的顺畅施工是关键，也是加快施工进度的必要前提。(8)采用先进的监控量测技术，保证各项施工安全有序的进行“监测是施工的眼睛”，深基坑施工的全过程都必须在严密的监测下进行，以

16、便及时发现问题及时处理，将事故消灭在萌芽状态。我们拟进行：墙体的水平位移(墙体测斜)、连续墙墙顶位移、连续墙墙顶沉降、支撑轴力、坑外地下水位、坑底隆起、立柱隆沉、基坑周围地表沉降、建筑物沉降、倾斜、地下管线沉降等多项监测，确保基坑和周边环境的安全。根据监测数据指导施工，当围护结构变形大，报警时，及时调整施工方案及施工参数。加强施工监测对车站安全有序施工是必要的，同时也是总体工期目标实现的关键。(9)建立动态施工专家管理系统采取外聘地下工程施工专家组成专家组，负责解决重大技术问题、突发事件、重大施工方案审定。应用网络化计算机技术，针对车站施工及地质特点，建立一套动态施工管理系统。通过各方面的施工

17、信息和数据汇总，对车站施工的科学性、安全性和快捷性及时做出判断和建议，并迅速修正施工参数和资源配置，达到始终以科学、先进、安全的方法和工艺、以快捷的施工速度来完成车站的施工，确保目标工期。16.4.4 工序交叉、交通运输条件等因素对工期影响的应对措施(1)做好各专业队、各工序间的组织协调工作，服从整体安排。(2)与相邻标段连接时，要积极主动做好配合，尤其做好测量的贯通闭合。对相临工程，做好配合，避免发生纠纷。16.4.5 雨季及台风施工保证工期措施(1)成立防汛防台风组织机构，汛期指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；备足草袋、麻袋、塑料袋、木桩

18、等防洪物资器材放置在工地上，发现险情苗头立即采取措施，确保施工安全度汛。(2)在雨季来临之前，尽早完善排、截水沟等设施，保持排水畅通。(3)备齐防雨、防洪、防汛、防台风设施，加强对现场便道检查和养护工作，保证雨季运输道路畅通；加强对各种临时设施的巡查，确保临时房屋、用电、用水等设施完好。(4)制定雨季施工材料的采购计划，增加材料的储备数量，防止因降雨而停工待料的情况发生。并随时检查材料堆场的封闭状态，漏雨破损之处及时进行修补。(5)混凝土若遇雨天施工时，必须搭设防雨棚，以保证混凝土的浇筑质量。16.4.6 农忙季节施工保证工期措施(1)在农忙季节到来之前，全线统筹规划，合理调配工、料、机，确保

19、各项工程按计划完成。(2)农忙季节到来之前，充分做好各种工程用料的采购和储备。(3)农忙季节也是用电高峰期，农忙季节到来之前，备足发电设备，保证正常的施工用电。16.4.7 意外情况下保证工期的措施(1)如高压供电系统停电，采用每个工区自备的发电机组供电，保证施工的正常进行。(2)如遇承压水突涌，要加大降压井密度，同时增加潜水泵，保证涌水及施工废水及时排出车站基坑外，保证施工生产的顺利进行。(3)遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，将根据灾害持续时间、影响程度，以及业主的相关要求，调整施工组织计划，并精心组织，合理安排。(4)遇到地质与设计不符时，积极与设计、监理和业主单位联系，申请变更设

20、计，待变更批复后，集中人力、物力投入施工，确保工程如期完工。(5)充分借鉴以往类似工程施工的经验，对薄弱环节、有可能发生意外情况的项目，制定应急预案和快速抢险机制，保证出现险情后能快速、有效防止灾害扩大，并迅速解决险情，实现总工期目标。16.4.8 由于管线搬迁等原因耽误工期的赶工期措施积极为业主排忧解难，积极配合业主管线搬迁、交通组织等前期工作；努力为尽早开工做准备，提前组织机械设备进场、材料储备、人员到位，确保做到具备施工条件就能马上能投入施工生产，做好时间的衔接；加强施工组织的管理，做好各道工序的衔接；适当加大劳动力和机械设备的投入，将耽误的工期尽快抢回来，确保总工期按时完成。制定奖罚措

21、施，充分调动一切积极因素，分解工期目标，充分发挥经济杠杆作用，对按计划完成阶段工期目标的队伍予以奖励。第十七章 文明施工及环境、水与职业健康保护措施17.1 文明施工及环境、水与职业健康保护目标施工用水和生活用水做到达标排放；确保施工区域内无重大管线事故；严格控制地面变形量，确保建筑物和地下管线安全；加强施工机械的管理，改进施工工艺，全面控制施工过程中的噪声、振动、废气、固体废物的产生，减少其对环境造成的影响；文明施工、保护文物、保护市政设施和城市绿化。施工现场符合上海市文明施工的统一标准，严格执行上海市建设工程文明施工管理规定及沪建建（96）第1081号通知规定和招标单位的统一要求，创建文明

22、工地，做到“两通三无五必须”， 确保现场安全文明施工达到“市级文明工地”标准。注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。17.2 管理组织机构建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，项目安质环保部为文明施工管理职能部门，全面负责文明施工管理工作。组长：张毅副组长：付国才、沈中一、张志传组员：曹章平、胡争鸣、仝阳、吴召悦、张建勇、梁军、王章燕17.3 保证体系文明施工保证体系见图17-1“文明施工保证体系图”。17.4 保证措施17.4.1 市容环卫施工措施严格按关于在本市内环线以外地区

23、建设工程工地扩大实行围档封闭施工的通知沪建建1996第1081号、上海市建设工程文明施工管理暂行规定及上海轨道交通建设工程文明施工管理暂行规定执行，工地四周设置连续、密闭的围档；施工期间确保围挡的完好。围挡外侧设置符合业主要求的反映企业精神、宣传施工企业文化的宣传画，应保持整洁、完好、美观，并与周围环境协调。施工现场布置详见“施工现场布置图”。施工现场按照规定应设置卫生设施，并保持其整洁、完好。图图17-1 文明施工保证体系图监督检查基础工作文明施工保证体系成立文明施工领导小组抓好文明施工的宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电、线路及材料堆放等现场设施、物质

24、等制定文明施工奖罚措施项目经理部定期现场检查作业队自我检查平行作业队互相检查施工后总结，进行奖罚兑现加强施工周围环境的保护，强化施工管理，外运的建筑垃圾、工程渣土或泥浆应采用密闭车辆运输，防止污染施工场地和周围环境。应经常清理施工现场周围的下水管道，确保畅通。清扫施工现场周围的道路，保证运输车辆不污染环境和道路，做好施工现场内外的保洁工作。在工地的主要出入口设置施工铭牌，标志牌必须在整个施工期间保护完好、清洁、醒目，在竣工后拆除。并将工地及周围的环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。17.4.2 文明施工措施文明施工总体原则在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给监理工程师批准，并指派专职

25、人员负责文明施工的日常管理工作。全面开展创建文明工地活动本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通、三无、五必须”。两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。三无：施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。五必须：施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施清洁文明；施工现场必须严格按规定控制噪音、扬尘和泥浆处理；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。区域治安保卫工作（门岗、人员进出、物资进出制度）加强工地区域治安综合治理，建立健全各项治安保

26、卫制度，落实治安防范措施，做到目标管理，制度落实，责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施到位。工地每个出口设专职门卫，24小时值班。并建立出入登记制度。施工现场的外包队伍情况明、点数清，建立档卡；签订治安、防火协议书，加强法制教育。配合公安机关做好暂住人口、外部劳务人员的治安管理工作。工地卫生生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌及保洁责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。除四害要求：防止蚊蝇孳生，同时要落实各项除四害措施，控制四害孳生。生活区内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。施工现场有条件应进行绿化布置。宿舍内日常生活用品力求统一并放置整齐，现场办公室、更衣室

27、、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。生活垃圾要有容器放置并有规定的地点，有专人管理，定时清除。食堂内整齐清洁，四周场地平整、清洁、没有积水；设密封间和配置纱罩。食物盛器要生熟标记；现场茶水供应、茶具消毒，符合卫生要求；炊事员持有健康证和卫生上岗证，并保持良好的个人卫生习惯。定期检查食堂饮食卫生情况。现场设医务室，配备各种常用急救药品器材；做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法；工地上配齐浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施和周围环境整洁卫生。工地宣传在工地四周的围墙、宿舍外墙以及其它

28、允许地方，设置符合业主要求、反映企业精神、展示时代风貌的醒目宣传标语，工地设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映施工动态和项目两个文明建设成果。施工人员遵守市民“七不”规范。场容场貌按上海市文明施工管理规定，工地四周设置连续、密闭的围挡，将施工区域和非施工区域明显地分割开来，围挡的高度不得低于2.5米，下部结构砌筑60cm在工地的主要出入口设置施工铭牌，标志牌必须在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。现场管理对施工现场实行总体规划，绘制总平面图，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，画出总平面

29、布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。施工区域、危险区域有醒目的安全警示标志，定期组织专人检查。工地出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防” 器材，做好“三防”工作。工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持正常运转。加强土方施工管理，渣土外运按上海市渣土办要求，一律实行密闭化运输，防止渣土沿途滴漏污染马路。加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地；废浆采用罐

30、车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。设立专职的“环境保洁岗”，设置车辆冲洗场，车辆冲洗场布置见图17-2“车辆冲洗场布置图”。图17-2 车辆冲洗场布置图 车辆冲洗场配备水枪、草袋等，负责检查做好出场车辆的清洁工作。在工地大门处设“车辆检查岗”，检查车轮、车身卫生状况和装载货物，不符合要求的不予放行。清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作；装运建筑材料、建筑垃圾及工程渣土的车辆，均采取遮盖措施，保证运输途中不污染道路和环境。噪音控制严格按照关于重申加强高考、中考期间施工环境管理的通知沪环保2005180号的规定，限制高噪音设备的施工时间和施工时段。在选择施工设施、设备及施工工艺时，采用

31、低噪音设备和工艺代替高噪音设备与加工工艺，在噪声源处安装消声器或消声屏障，尽量减少由此产生的噪音对周围地区居民的影响。确保施工期间，其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值，严格控制人为噪音，控制强噪声工作时间，一般晚上10点至次日6点之间停止强噪声工作。在强噪音环境下工作的人员必须使用耳机、耳罩等防护用品，减少相关人员在噪声环境中的工作时间，减轻噪声对人体的伤害。安全文明施工的检查制度项目经理部要建立定期安全文明检查制度，现场设专职安全生产和文明施工负责人，负责制定现场安全和文明施工措施，组织检查安全文明施工执行情况，经理部每半月检查一次外，配合不定期的检查手段，确保文明施工各项规章制度的落实

32、。第十八章 节能减排措施18.1 节能减排目标完成集团公司下达的节能减排目标任务。18.2 节能减排管理机构建立健全管理机构，责任落实到人，成立节能减排领导小组，小组安排如下：组长：张毅副组长：付国才、沈中一、张志传组员：曹章平、胡争鸣、仝阳、吴召悦、张建勇、梁军、王章燕小组目标：合理用能、提高能效、减少浪费，做到节能减排。小组任务：工作中采取有效措施，做到合理组织，并每周每月开展节能减排工作总结。18.3 节能减排保证体系项目经理部成立节能减排工作领导小组，组织领导项目部节能减排总体工作。领导小组下设节能减排工作办公室（由综合办公室兼任），具体负责项目部节能减排日常工作。项目部所属各部门主要

33、负责人为本部门节能减排工作第一责任人，设立节能减排专项岗位及岗位职责，实施问责制。18.4 主要节能减排措施18.4.1节水管理措施 办公室根据市节水办下达的用水指标制定管理处用水计划。 施工现场用水，由兼职人员负责检查与维修管线，减少跑、冒、滴、漏的浪费现象。 项目要根据驻地的实际情况，逐步实行水表计量，减少水资源浪费。 18.4.2节电管理措施 各施工现场用电由施工方指定专人负责抄表计量。 各用电场所的配电室，都必须有专业人员负责，健全岗位责任制，认真填写运行记录，并对供电质量、安全用电负有责任。 办公楼、会议室等动力负荷应使用单独开关控制。上述场所用电负责人应随时检查人离机停、人走灯灭的

34、节电情况。 管理处各部门在设备更新时，要考虑淘汰耗能高的机电设备，努力更换使用节能科技新产品。 严禁私接电炉和其他电器。 18.4.3节油管理措施对车辆的管理制度进一步完善，杜绝跑私车现象。 对使用车辆经常检查，以防零部件出现松动，导致漏油发生。 对管理处各单位使用的发电机进行定期检修、维护，防止机油泄漏，并做好发电机运行记录。第十九章 季节性施工保障措施19.1 冬期施工技术措施在温度达0混凝土在终凝前温度不得低于+4下雪天及时清扫混凝土表面积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量。冬季混凝土施工前及时和气象站联系，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若已浇捣好，则采取烤火保温等特殊措施。19.

35、2 夏期施工技术措施夏季搅拌混凝土时应考虑由于温度升高及运输等因素蒸发掉的水分，确保混凝土浇筑时的坍落度在设计的范围内。夏季施工气温高，水分蒸发快，混凝土表面应防止阳光曝晒产生收缩裂缝。应缩短工艺过程、及时浇筑，覆盖和湿润养护。高温季节尽量利用下午6时至次日上午10点之间浇筑混凝土。高温季节混凝土施工为了控制混凝土的内外温差,尽量采用水化热较小的硅酸盐水泥或掺加粉煤灰。混凝土表面经常洒水或喷一层保护液，防止混凝土出现毛裂裂缝。高温季节施工要准备好足够的覆盖物品，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土浇筑地段，防止阳光直晒。结构顶板采用跳槽法浇注，即分段间隔浇注，减少混凝土收缩变形。19.3 雨季施工

36、技术措施准备工作在雨季到来前，组织由管理人员、工程技术人员和现场工人参加的雨季施工准备大检查，对施工管区内的坡面、排水系统、宿舍、水泥库及避雷设施等进行一次全面细致的检查。切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工与防护全员岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对与防护能力。雨季施工组织管理保证措施雨季安排领导干部日夜值班，并与当地气象部门取得联系，遇有雨情及时通知有关人员出去检查、疏通排水，做好预防。岗位责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。三检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨前”、 “雨中”、“雨后”进行检查，并填写“三检

37、”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。基坑施工技术保证措施各作业队要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，导、排雨水与施工污水，对受施工影响的侧沟、截（排）水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通、清理、恢复工作。并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑并保证现场道路畅通。雨季挖土挖到近基坑底时，多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基底标高。基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。为隔离地面水，提高孔内水位，在钻孔前埋设护筒。基坑雨季回填时应集中力量，分段施工，工序紧凑，取

38、、运、填、平、压各环节紧跟作业。雨季施工及时压完已填土层并将表面填平，做成一定坡势。雨中不得填筑非透水性土壤。雨季钢筋施工技术保证措施加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保管道正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。混凝土施工技术保证措施雨季之前，制订必要的防雨防洪措施，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到不间断施工。进行混凝土施工时，派人督促预拌混凝土厂家量测砂、石含水量并据此调整配合

39、比，保证混凝土质量。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，有效缩短浇筑、振捣等各道工序。若施工中途遇雨，应盖上蓬布继续施工，必须完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝。19.4 台风天气施工技术措施建立防汛防台值班和巡视制度。每年五月一日至十月底为主汛期。在主汛期的高潮期潮位4.5m当风暴、暴雨、高潮水位、洪峰等灾害来袭时，安全突发事故应急处置程序全面启动，工程全体人员，机械设备，各种抢险物资等应全部应急待命，随时作好抢险的准备。防汛防台的使用器材要有专人保管，严禁挪作它用，经常进行检查、维护。

40、确保通信畅通，加强汇报制度，如遇到险情及时上报和反馈。本工程防汛防台的主要重点保护部位为深基坑、管线搬迁(包括电力管道、雨污水管道、煤气管线)。严密监控工地围墙、基坑沟槽支护、塔机等施工机械的安全状况以及现场排水情况。每逢汛期、梅雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。施工现场排水采用两级排放三级沉淀系统，确保排放达标。第二十章 应急预案20.1 应急预案领导机构经理部成立应急领导小组，由经理任组长，安全总监及项目副职任副组长，负责组织领导抢险，并组织抢险突击队参加相关知识、业务培训，小组安排如下：组长：张毅副组长：付国才、沈中一、张志传组员：曹章平、胡争鸣、仝阳、吴召悦、张建勇、梁

41、军、王章燕组建救护小分队，在发生事故时能在领导小组的指挥下迅速启动。救护小分队由经理部办公室负责组织管理，并配备一定药物及救护材料。事故发生时，救护小分队立即实施现场紧急救护，并与当地医院联系，就近送往诊治。20.2 应急预案内外部联系方式内部联系方式经理：张毅 手机时联系人：胡争鸣 手机部联系方式建设单位：杜致书（现场业主代表） 手机理单位：陈杰（项目总监理工程师）手机警电话：110 急救电话：120火警电话：119医院抢救中心：浦东新区肺科医院（秦家港路1569号） 电话：021-506

42、89119自来水抢修：上海浦东威立雅自来水有限公司 电话：021-962323电力抢修：国网上海市电力公司 电话：95598燃气管抢修：上海燃气(集团)有限公司 电话：962777信息管抢修：上海市信息管线有限公司 电话：021-643714081381610011920.3 应急预案清单根据该施工的实际情况，本工程的重大危险源为：未落实安全生产责任制，模板支撑坍塌，煤气、食物中毒，起重拆装伤害，高处作业坠落，基坑坍塌，物体打击，擅自拆除安全防护设施，起重吊装伤害，未达到三级配电两级保护，拆除临时设施倒塌，脚手架失稳，触电伤害等。火灾爆炸的发生，噪声污染，粉尘污染，生产、生活污水排放，有害气体

43、污染，化学危险品泄露或挥发等。20.4 应急预案编制及演练计划表20-1 应急预案编制及演练计划表序号应急预案名称编制人编制完成时间审核人审核完成时间演练时间备注1防台防汛应急预案刘卫军2014-6-15吴召悦2014-6-222014-72高处坠落事故应急预案刘卫军2014-7-15吴召悦2014-7-222014-83临时用电安全事故应急预案刘卫军2014-5-15吴召悦2014-5-222014-64深基坑坍塌事故应急预案刘卫军2014-7-10吴召悦2014-7-152014-85物体打击事故应急预案刘卫军2014-6-18吴召悦2014-6-252014-76设备安装和机械伤害事故应

44、急预案刘卫军2014-5-1吴召悦2014-5-72014-57大型起重吊装应急预案刘卫军2014-5-5吴召悦2014-5-102014-58支架倒塌事故救援应急预案刘卫军2014-8-15吴召悦2014-8-232014-99消防应急预案刘卫军2014-5-8吴召悦2014-5-152014-510食物中毒事故应急预案刘卫军2014-5-10吴召悦2014-5-172014-511重大环境污染事故应急处理与救援预案刘卫军2014-7-16吴召悦2014-7-232014-720.5 应急措施为加强突发性事件处理的综合指挥、调度能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效地处理各类工程

45、意外情况及事故，最大限度地降低突发事件带来的损失。针对工程特点和可能发生的安全事故，制定应急救援预案，旨在突发事故的情况下，及时组织有效、有序的救援工作。20.5.1 风险源分析及对策风险源分析曹路站站台中心线处基坑深度约16.4m，端头井处基坑开挖深度约为18.5m；车站附属结构基坑开挖深度约为10m。根据基坑的保护等级标准确定车站主体基坑保护等级为二级，北侧附属基坑保护等级为二级，南侧附属基坑保护等级为一级。均为深基坑施工，为本工程的重大风车站南侧2根埋深约10.5m，直径2800钢管原水管距主体结构外缘最近处为22.26m，距离南侧附属结构围护边缘为2.26m，保护要求高。施工时对280

46、0钢管原水管的保护，为本工程的重大风险源和重点。根据地质勘察报告，工程范围内存在层含承压水层，根据计算，主体结构基坑施工时需进行降承压水，附属结构基坑施工时不需进行降承压水。承压水控制不好，会引起基坑底突涌或周边地面沉降。降承压水控制，为本工程的重大风险源。根据地质勘察报告，在场地中部有一条南北走向的暗浜分布，暗浜位于主体结构21轴和23轴之间，宽度约9m，浜底最大埋深约3.30m(相应标高约0.83m)，浜土以粘性土为主，含黑色有机质、腐植物及小石子等；浜土结构松散、成分复杂、土质软弱。在暗浜处施工地下连续墙，地下连续墙槽壁极易坍塌。暗浜处理，为本工程的风险源。对策表20-2 风险源对策表序

47、号风险源事故后果对策1深基坑施工基坑坍塌根据“时空效应“理论，在开挖过程中掌握好“分段、分层、分块、对称、平衡、限时”六个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、随挖随撑”的施工原则2南侧2根2800原水管保护原水管断裂在原水管与南侧附属围护结构间设置搅拌桩隔离墙；南侧附属连续墙施工严格控制成槽精度及泥浆配比；控制南侧附属连续墙施工顺序；加强施工监测。3降承压水基坑突涌周边地面沉降严格按照降水专项方案，适时适量降低承压水头；对坑内外观测井水位进行实时跟踪监测，发现问题及时调整抽水井数量及抽水流量，进行按需降水当坑外观测井内的水位下降超过预测的最大值时，如有必要，应加密监测次数并及时与设计沟通，利用基坑

48、外围承压水观测井进行回灌。4暗浜处理连续墙槽壁坍塌根据本工程暗浜分布情况，在连续墙施工前对施工范围内暗浜进行挖除，采用粘土换填20.5.2 救援物资的准备材料及设备的配置储备一定数量的钢筋、水泥、钢管、黄沙、草袋、编织袋、方木、钢支撑等材料及潜水泵、注浆泵等设备。抢险救援物资数量详见表20-3。表20-3 抢险救援物资数量表序号器材名称型号常备数量备注1潜水泵40mm/380v4台存放于专门的仓库备用2低吸泵30mm/380v8台存放于专门的仓库备用3高压注浆泵XPB-902台存放于专门的仓库备用4钢筋10t存放于专门的仓库备用5水泥10t存放于专门的仓库备用6黄砂10t存放于专门的仓库备用7

49、钢支撑40t存放于专门的仓库备用8钢管5t存放于专门的仓库备用9方木5m存放于专门的仓库备用10编织袋400只存放于专门的仓库备用11白棕绳200米存放于专门的仓库备用12配电箱2台存放于专门的仓库备用13大方锹40把存放于专门的仓库备用14防汛手电筒20只存放于专门的仓库备用配备担架、绷带等急救医疗设备。起重机、吊车和类似设备均应装有超载报警装置。现场将办公区、生活区、仓库、设置足够数量的灭火器材，并经消防部门的检查认可，同时经常抽查，保证性能完好。材料及设备的安全管理制度所有机械设备进场前必须验收，并记录在案，保证其安全使用。安质环保部门每月对设备进行安全检查，并保存记录，一旦发现故障，及

50、时排除。20.5.3 工程意外、紧急情况下的应急预案施工前，必须将紧急情况下的应急预案在施工组织设计中明确体现，并落实到相关应急领导小组及工作小组，就保护内容进行分析、策划，做到全面了解和掌握。险情事故一旦发生，立即启动应急处理程序，项目经理或其指定人员要亲赴现场，加强指挥，协调有关力量，对一些重大问题做出决策。处置火灾事故预案工地上任何一名施工人员一旦发现初起火灾，以迅速有效的方法呼喊周围的作业人员扑救的同时，立即向应急救援领导小组报警。最先赶到事故现场的施工人员在扑救火灾的同时，若发现是电焊或气焊所致的火势，应首先关闭电源和气源。对火灾现场附近的易燃易爆物品(如电箱、油料、尤其是氧气瓶、乙

51、炔瓶等)，迅速抢运到安全区域。应急救援领导小组人员接报火情后，立即赶赴现场了解火灾情况，组织对初起火灾的有效扑救，并在最短时间内做出正确判断。对火势不能控制或有蔓延可能，或附近有大量的化学物质等特殊情况时，应指定专人立即向有关部门报警。报警后派专人到附近路口接应消防车和负责保持火灾现场道路畅通。抢险小组接到通知或得到火灾发生的信息后应立即赶到现场，按照职责分工投入扑救，消防队员要根据现场实际情况利用一切可利用的灭火器材和灭火工具。抢救组应按照医务人员或消防人员的要求，将伤员转移到安全区域进行抢救，必要时通知120急救中心援助。警戒组应对现场通道进行封锁，疏散闲杂人员，设立警戒线，禁止无关人员进

52、入现场围观。居民住宅楼、管线沉降变形预案施工前必须与周围居民住宅楼、管线的主管单位取得联系，向所在地主管部门(或单位)提出书面申请监护，并签订保护建筑物及管线的协议书，明确双方各自的保护职责，由双方达成友好协商、合作，共同做好保护工作。居民住宅楼变形应急预案施工管理严格依据国家、行业、上海市政府有关施工管理的现行相关法律、法规及标准进行管理，以安全生产作为标准化管理重点，保证工程的安全。施工前对周围建筑物进行详细的调查，并对重点保护建筑物采取特殊保护措施。施工中应对周围建筑物进行全过程监控，根据监测数据采用双液跟踪控制注浆，调整变形率，以动态的控制来确保管线安全。对基坑附近的居民住宅楼在开挖前

53、采取有效加固措施外，还将备好注浆材料。发生裂缝、基础下沉、变形等事故时一般采用跟踪注浆，适当分部注浆进行土体加固，跟踪注浆主要采取的是分层注浆，目的是将建筑物底下沉陷的地基控制在要求范围内。管线保护应急预案施工管理严格依据国家、行业、上海市政府有关施工管理的现行相关法律、法规及标准进行管理，以安全生产作为标准化管理重点，保证工程的安全。管线施工前所有管线位置需要进行改道等难度较大的施工时，必须有技术部门的专项开挖及监测施工方案。管线出现下沉、变形、损坏等事故，管线应急救援小组立即组织人员进行抢险，并及时通知管线主管部门，请求派专业人员进行指导和监护，尽可能将经济损失降到最小。管道安装过程中派专

54、人进行监护，定期检查管道的变形、移位、不均匀沉降，如发生监测数据超过警戒值，立即停工，对基坑进行加固，对管线基础进行注浆处理。煤气管道发生意外事故，应及时疏散现场的施工人员和周围的群众，防止明火，并及时通知施工区段的煤气管理部门和消防队，请安排专业人员进行抢险。应急救援小组组织抢险人员和物资，供消防队和煤气维修部门调用。自来水断水操作时，应在规定和批准的时间内施工，不允许延误，若有特殊情况应及时向有关部门提出，及时调整。用户改接或断水接通时，由现场施工人员提出申请，按照规定有自来水管理公司事先通知用户。雨污水封堵时做好泵站的配合工作，以防万一。基坑施工的应急预案纵坡防失稳应急措施根据施工总体计

55、划，车站施工分区分段进行，施工严格按程序进行：当开挖面长时间不作业时，及时采取封闭措施；平台设截水沟、集水坑；用抽水机及时抽出积水；设立完善的排水系统，防止地面水渗入土体中。加强坡顶、坡面、位移观测，监控土体变化，经常检查支撑和地下连续墙的变形情况发现问题及时采取应急措施。基坑大幅度变形应急措施监测每道支撑内力和围护变形情况，一旦发现变形速率及变形值增大，应立即停止开挖，并根据变形的部位和原因采取加强、加密支撑、施加预应力和其他有效措施。监测基坑隆起变形情况，及时按需要抽取承压水，防止基坑隆起。雨季施工做好截、排水系统，做好土坡封闭，防止地表水渗入开挖面内，并及时排出基坑内积水。严格按照设计分

56、层、对称、均衡开挖，限时封闭。支撑失稳的应急措施为防止支撑失稳，应及时进行监测，第一、第二道支撑每天测一次，第三至第五道支撑每天测两次，同时加强对立柱的观测，当发现个别支撑或立柱失稳，应立即进行加撑或补强，防止因局部变形处理不及时而引发更大的变形。补强时除对发生变形较大的立柱或横撑补强外，应根据实际情况对相邻立柱或支撑进行同步加强，防止个别支撑受力过大而失稳。流砂及管涌的应急处理对轻微的流砂现象，在基坑开挖后及时堵涌并采取加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压住”流砂；对较严重的流砂应增加坑内降水措施，使地下水位降至坑底以下23m左右。降水是防止流砂最有效的方法。发生管涌时，应先在该墙背进行压密注浆

57、或高压喷射注浆，保证其在开挖时不漏水，开挖后可将孔洞部位凿除，支模用混凝土浇筑填实。如果管涌十分严重，也可在连续墙后再打一排钢板桩，在钢板桩与连续墙之间进行注浆。围护结构变形超标应急预案地下连续墙变形超标时，轻则引起地面沉降开裂，重则可能引起基坑塌方以及其他连锁反应。因此，发现监测数据变形较大时，立即分析并查明原因，以采取相应对策予以消除，并通过调整钢支撑所施加的预应力来减少或阻止继续变形或采取坑底加固，增设降水设备，加厚垫层施工，加设支撑等措施。防汛防台应急预案建立防汛防台值班和巡视制度。每年五月一日至十月底为主汛期。在主汛期的高潮期潮位4.5m当风暴、暴雨、高潮水位、洪峰等灾害来袭时，安全

58、突发事故应急处置程序全面启动，工程全体人员，机械设备，各种抢险物资等应全部应急待命，随时作好抢险的准备。防汛防台的使用器材要有专人保管，严禁挪作它用，经常进行检查、维护。确保通信畅通，加强汇报制度，如遇到险情及时上报和反馈。本工程防汛防台的主要重点保护部位为深基坑、管线搬迁(包括电力管道、雨污水管道、煤气管线)。严密监控工地围墙、基坑沟槽支护、塔机等施工机械的安全状况以及现场排水情况。每逢汛期、梅雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。施工现场排水采用两级排放三级沉淀系统，确保排放达标。施工现场工伤事故应急预案施工现场发生脚手架倒塌造成人员坠落挤压事故、高处坠落事故、触电事故、物体打

59、击、机械伤害事故、火灾事故后，首先针对事故的原因进行分析，及时采取有效的措施进行现场处理，现场应急救援小组必须首先抢救伤员，拨打120急救电话，急送医院抢救医治。工伤事故发生后应采取以下措施：首先抢救伤员及国家财产，保护现场;采取措施制止事故扩大和蔓延。及时向有关领导报告；必须建立和健全紧急救援职责;根据事故紧急救援领导职责及职责分解，本工程救援措施第一责任人为项目生产副经理；其他管理人员为救援队伍必须配合人员。 被抢救人员以就近医院救治为原则，同时可根据受伤部位送专科及特色医院，本施工项目应有由上海隧道工程股份有限公司发布的工伤事故急救特色医院清单，以备急用。食物中毒视情况立即报告卫生部门；

60、火灾立即报告消防部门；水灾立即通知水利专管部门。根据灾情制定现场紧急措施，立即在现场布置警戒线，并维护现场秩序，组织做好人员疏散工作。查明事故造成的人员伤亡及财产损失。根据事故调查和处理程序，组织进行事故调查和处理。工伤事故的现场调查事故发生后，由工程施工队协同有关部门对事故的原因进行调查，责成有关部门采取适当的纠正和预防措施。同时，有关部门应对相关的应急响应文件的有效性进行评审和修订。项目部应做好受伤人员的伤后安置措施及工伤误工评定。工伤事故的报告和记录包括本事故调查报告以及本工程对一般(事故苗子)事故的处理报告。职业健康安全防疫应急预案项目经理部在工地现场设置医务救治点。建立和健全卫生防疫