车辆购置工作规范

1、文件编号：XO-WI-CG-01修订状态： A/0版 次： A/0新疆航空公司车辆管理工作手册车辆技术经济定额管理规范生效日期：2002年月日 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1页1.0目的：为加强车辆购置的管理，降低购置成本，提高经济效益。2.0适用范围：适用于公司车辆的购置管理工作。3.0职责：3.1车辆购置管理机构为总务部，日常工作由总务部车管室承办。3.2总务部负责组织技术人员和购车单位的车管人员进行车辆选型、考察。3.3总务部车管室车辆业务管理员负责组织车辆使用单位办理购置手续。4.0车辆购置流程图开 始车辆选型确定供货商签订合同合同审核付 款验 收接 车报 销存 档结

2、束5.0管理细则5.1车辆选型总务部根据公司下达的购车计划金额、数量，组织使用单位和有关部门的人员按以下要求进行车辆选型。5.1.1要选购质量可靠、市场信誉好、市场占有率大、价格适宜的车辆。5.1.2要选购列入国家汽车产品目录的国产名优车辆。5.1.3要选购正规厂家，正规供应渠道的车辆。5.1.4要选购有能力设立技术服务站，配件供应充足、购买方便，售后服务好、维修便利的厂家生产的车辆。5.1.5要选购技术成熟、产品定型、大批量生产的汽车。5.1.6要选购技术先进、性能优良、动力性及经济性好、能耗低、技术含量高的车辆。5.1.7要尽可能选购系列化、主要零部件可互换通用的汽车。车型尽力统一，避免车

3、型的多、杂、乱，便于维修和材料的储备供应。5.1.8国产民航专用特种车辆，应选购经民航总局颁发“民航特种车辆生产许可证”的生产厂家在有效期内生产的特种车辆。5.1.9进口民航专用特种车辆要选购民航其它公司、机场、管理局进口数量较多，并经长时间使用，性能较好的车辆。5.1.10后续进口民航专用特种车辆，在性能稳定、价格合适的情况下，同一类型车应尽量选购相同厂家、相同型号的车辆。5.1.11国产民航专用特种车辆在性能、用途方面能满足要求，安全性、稳定性较好，能保证安全生产、正常使用的情况下，应尽量选购国产车，防止盲目进口特种车辆，加大投资的倾向。5.1.12各民航专用特种车辆在底盘、发动机的选择上

4、要尽量统一，坚持车型越少越好的原则。5.2.13严禁选购的车辆：a)严禁选购未列入国家汽车产品目录的车型。b)严禁选购作坊小厂拼装的车辆。c)严禁选购试制车、初产车、技术不过关、产品不定型的车辆。d)严禁选购来历不明的私售车、二手车。e)严禁选购走私车、非正规渠道、皮包公司供应的车辆。f)严禁选购质量没有保证、市场信誉不好、价格便宜的车辆。g)严禁选购不适宜自身用途、款式新潮、价格昂贵的进口车辆。h)严禁选购列为国家淘汰产品、动力性差、能耗高、使用成本大的老旧车型生产和改装的车辆。i)严禁选购未经民航总局审核、签定，未颁发生产许可证的特种车辆。j)严禁选购未经使用、不了解技术性能的进口特种车辆

5、。5.1.14车辆选型购置要求a)车辆选购要严格按照公司下达的投资计划执行，数量、金额控制在批准的范围之内，不得随意突破。资金缺口，应及时向计划部门申报。b)特种车辆选购应先进行周密的考察，不要盲目听信推销宣传。要注意市场信息的收集（产量、质量、价格、性能、销量、市场占有率等），听取先购用户的反映。对生产厂家生产设施和生产能力进行考察，查阅有关的技术资料和说明书，查询厂方提供的购车手续和各类证件，必要时亲自试车，确保购车质量。c)车辆选购要派汽车专业技术人员、车辆管理人员参加，业务主管部门牵头组织实施，各单位不得自行随意派人选购。e)要尽量选购直销车，铁运零公里车，必要时单位派员到厂家亲自接车

6、。尽量少购厂家雇员送来的车，以防偷换零部件，拆除限速装置超速行驶对车辆造成早期磨损和其它严重损坏。f)车辆订购必须办理车辆合同，车辆订购合同必须加盖“新疆航空公司车辆订购合同专用章。”g)车辆接车费用由用车单位报销。5.2确定供货商按照公司相关流程确定供货商。5.3签订合同办理车辆订货合同，签订车辆合同应一式四份。5.4合同审核5.4.1按规定填写合同审核意见书。5.4.2总务部主管车辆领导审核。5.4.3财务部主管部、室领导审核。5.4.4总经办、法律顾问室审核。5.4.5办理公司委托授权书，总务部签字、盖订货合同章。5.4.6正式合同文本、一份交法律顾问室、一份交财务部、一份交供货方、一份交总务部车管室存档。5.5付款按合同金额取支票，办理付款手续。5.6验收车管室组织车辆技术人员、管理人员、使用单位到交货地点现场进行验收。5.6.1检查车辆外部有无刮撞现象。5.6.2检查发动机有无其它异常。5.6.3检查发动机号、底盘号是否与合格证相符。5.7接