开车急刹时,要不要同时踩个离合

1、3/3这个问题，看似比较简单，其实内藏玄机。但看内容，似乎除了问紧急刹车之外，还有日常驾驶方面的东西,而且还问到源头为什么这样!我能拍拍题主肩膀送一句,题主你有特别的问问题技巧!我们来研究一下制动的艺术吧.如有任何纰漏错误的地方，请不吝指正,不胜感激！先上结论：紧急刹车情况下，要想缩短制动距离，最快时间踩下刹车才是王道，踩不踩离合的差别远没有踩下刹车时间的快慢的差别大。日常驾驶,先收油门，有必要再踩刹车，最后为了避免发动机熄火才踩离合。- 理论部分 -先来分析制动这个操作过程。当驾驶员进行制动操作时，他在尝试实现以下目的:降低车速或者使车辆停止。在已经实现了 1 的基础上避免发动机熄火。当车辆

2、被制动时，车速下降。当车速低到一定程度时，如果不踩下离合，中断发动机到轮胎的动力连接的话,发动机转速会继续下降,此时发动机的输出不足以克服传动过来的阻力扭矩,接着会抖动直至熄火。接下来来看一种叫发动机制动（eninebke)的工作状况。如何获得这种工况呢,很简单，只要行驶时完全松开油门让车辆滑行就可以了.当驾驶员松开油门时,意味着驾驶员希望减少发动机输出。判断出这种情况后，CU(汽车电脑）会控制发动机停止喷油，不再输出动力。由于轮胎通过传动系统依然和发动机连在一起，汽车的惯性前进会倒拖着发动机转,汽车一部分的动能用来拖动发动机转,这样可以产生制动汽车的效果。(偷偷插播一句,很多大货车大卡车上会

3、有一个专门的开关按钮来开启发动机制动这个功能的,当然大卡车的发动机制动功能做成了一个系统，外加了很多专门的机构部件，比普通家用轿车要复杂得多。)当踩下离合时，传动断开,自然就失去了这种制动效果。题主提到的制动时踩下离合会延长制动距离，应该是指失去了发动机制动这部分制动效果，会导致制动距离变长.是不是这样子的呢？我们放一放，先看如何最大化利用制动效果，后面再接着分析制动距离的问题。制动的艺术 说到这里，应该会有人说，哪有这么麻烦，只要是想要让车辆减速，我就同时踩离合和刹车，控制住车辆就好了呀。当然，从操作的角度来讲的确是可以的，没有任何问题。但是无往想说的是制动的艺术。(不就一个刹车么，我爱怎么

4、踩就怎么踩，还艺术！哈哈哈你们这帮死工科男真搞笑？！莫名其妙！)咳咳，我其实说的是驾驶技术。还有什么比追求极致的那种感觉更棒呢?来从以下方面考虑。当只是为了获得减速而不至于车辆停止的制动效果时,采取踩下离合和刹车，摩擦盘与压盘分离；当车速下降，松开离合踏板，摩擦盘与压盘结合，此时飞轮的转速与变速箱的输入轴的转速是不一致的，这意味着会有相对转动,也就是说会造成离合器的磨损。不知道大家注意到没有(你们有没有好好看前面关于发动机制动的介绍），在进入发动机制动的时候,发动机是停止喷油的。也就是说最大程度上利用发动机制动是能达到省油的目的的。来来，我们再来总结一下，一个优秀的驾驶员是如何追求最大化利用制

5、动来达到节油和减少损耗的：踩下制动踏板之前收油门，先最大程度的利用发动机制动.当发动机制动不能提供足够的制动效果时踩下制动踏板，这个好理解，踩下制动是要摩擦损耗制动器的。在不得不踩的时候踩下离合，以最大程度地利用制动效果。另外 -关于发动机制动的所起制动效果这一块，其实在普通家用级别的车里面，所起作用与制动器所起左右比的确不是太明显的.但在大卡车大货车这一块的应用是 很普遍的，有专门的发动机制动系统，有控制发动机制动的开关，甚至还有控制发动机制动的功率大小的高中低档位.大型汽车一般所用都是大型发动机,普遍是柴 油机，加装专门的发动机制动系统之后，所起的制动效果和缩短制动距离效果还是很明显.-特

6、殊情形的制动操作好了,我们继续来回答题主的问题,接下来讨论下坡时和紧急制动。下坡时，最好的情况就是根据车速选择合适的档位来利用发动机制动,特别在长下坡的情况，这样能避免经常踩刹车带来的制动器温升引起的制动热衰退。紧急刹车情况，肯定是需求最大的制动效果,不用想了，第一时间要踩下刹车吧。至于要不要踩下离合都是可以的.这两者的区别是：不踩下离合，制动的效果最大化，最后可能发动机熄火了;踩下了离合,发动机制动的效果不能利用，最后发动机可能不会熄火。当然最理想的情况是,临危不惧,发挥优秀驾驶员的素质,第一时间踩下了刹车，利用最大化的制动效果，并且在必要的时刻踩下了离合，发动机没有熄火。 制动距离 -接下

7、来我们来讨论制动距离（Stoppg Disnce）.当驾驶员意识到要将车辆停下来到车辆完全停下来所产生的距离，由两部分组成:反应距离（TiningDistac）和刹车距离（Braki Ditance）.从前面的分析看，在相同的反应距离情况下，踩离合会丢失了发动机制动这部分制动效果,理论上制动距离的会比不踩的要长。至于有多少差别,这个我没有找到相关数据或测试结果。如果有研究这块的知友，欢迎进行补充指正.而在紧急情况下,10km/h 的速度，0。s 的反应时间的差别就有 278m 制动距离的差别,所以反应时间对刹车来说还是很重要的.紧急情况,不要犹豫，第一时间踩刹车.在没有排除反应时间的影响的情况下来讨