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文档简介
1、6 DTC P0122电路说明发动机控制模块(ECM)用节气门位置(TP)传感器确定不同发动机管理系统的节气门开度。 节气门位置传感器是一种带三个电路的电位计型传感器: 一个5伏参考电压电路 一个低参考电压电路 一个节气门位置(TP)传感器信号电路 发动机控制模块给节气门位置传感器提供5伏参考电压电路,并在低参考电压电路上提供接地。 节气门位置传感器所提供的信号电压随节气门开度的变化而变化。 节气门位置传感器信号电压在怠速运行时小于0.5伏。 节气门位置传感器在怠速运行时一般接近0.0伏,但可能高达0.5伏。 在节气门全开(WOT)时节气门位置传感器电压应增加到4伏以上。 如果发动机控制模块检
2、测到信号电压过低,则设置故障诊断码P0122。 故障诊断码说明本诊断程序支持以下故障诊断码(DTC): DTC P0122 节气门位置(TP)传感器电路电压过低运行故障诊断码的条件点火开关接通或发动机正在运行。 一旦满足上述条件,DTC P0122将持续运行。 设置故障诊断码的条件重要注意事项:故障诊断仪显示电压接近0.0伏。 切勿使用故障诊断仪电压参数确定是否存在节气门位置传感器故障。 发动机控制模块检测到在5 秒钟内有2.5 秒的时间节气门位置传感器电压信号小于传感器读数范围的2.75%。 设置故障诊断码时采取的操作当诊断运行且未通过时,控制模块启亮故障指示灯(MIL)。 控制模块记录诊断
3、未通过时的运行状态。 控制模块将此信息存储在“Freeze Frame/Failure Records(冻结故障状态/故障记录)”中。 熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件如果在连续4个点火循环中诊断运行并且都成功通过,则控制模块熄灭故障指示灯(MIL)。 当诊断运行并且通过时,清除当前故障诊断码(即上次测试失败的故障诊断码)。 如果在连续40个预热循环中,该诊断以及其它和排放有关的诊断都成功通过了测试,则清除历史故障诊断码。 用故障诊断仪熄灭故障指示灯和清除故障诊断码。 测试说明以下编号与诊断表中的步骤号相对应。 3 如果故障诊断码P0122不能再现,可使用包含在“Freeze Frame(
4、冻结故障状态)”中的数据信息。 使用故障诊断仪信息确定故障诊断码的状态。 如果故障诊断码间歇性出现,则用“间歇性故障”可能找出故障。 4 此步骤确定在电路中是否存在对地短路或开路故障。 DTC P0122 步骤操作值是否示意图参照: HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-41.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 51365 See 发动机控制系统部件视图(Delphi).连接
5、器端视图参照: HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-54.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 62494 See 发动机控制系统连接器端视图 (两厢).1是否已执行“诊断系统检查发动机控制系统”? 至步骤2至“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-6
6、4.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 22570 See 诊断系统检查发动机控制系统.”21. 保持发动机关闭,并接通点火开关。 2. 将加速踏板踩下至节气门全开(WOT)位置,同时在故障诊断仪上监视节气门开度。 节气门位置传感器开度是否从第一个规定值以下增加至第二个规定值以上? 15%85%至步骤3至步骤43 1. 查看此故障诊断码的“Freeze Frame(冻结故障状态)/Failure Records(故障记录)”。 2. 关闭点火开关30秒钟。 3. 起动发动机。 4. 在“运行故障诊
7、断码的条件”下操作车辆。 也可以在从“Freeze Frame/Failure Records(冻结故障状态/故障记录)”中查到的条件下操作车辆。 故障诊断码是否未通过本次点火循环诊断? 至步骤4至“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-138.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 25182 See 间歇性故障.”41. 关闭点火开关。 2. 断开节气门位置传感器。 3.
8、保持发动机关闭,并接通点火开关。 4. 用数字式万用表测量节气门位置传感器的5伏参考电压电路与可靠接地之间的电压。 电压是否超过规定值? 4.8伏至步骤5至步骤751. 在节气门位置传感器的5伏参考电压电路和信号电路之间连接一根带3安培保险丝的跨接线。 2. 用故障诊断仪观察节气门位置传感器百分比参数。 百分比是否超过规定值? 85%至步骤6至步骤86用数字式万用表测量节气门位置传感器的低参考电压电路和发动机控制模块(ECM)外壳之间的电阻。 电阻值是否低于规定值? 2 欧 至步骤10至步骤97重要注意事项:各5伏参考电压电路在控制器内部和外部连接在一起。 其它共用5伏参考电压电路的传感器也可
9、能会导致设置故障诊断码。 断开共用5伏参考电压电路上的传感器,可隔离短路的传感器。 查阅电气示意图,诊断共用电路和相关传感器。 测试节气门位置传感器的5伏参考电压电路是否存在下列故障: 开路 对地短路 电阻过高 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-6.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 36484 See 电路测试.”和“ HYPERLINK /IN
10、FOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-22.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 14128 See 1 线路修理.”。 是否发现故障并加以排除? 至步骤14至步骤118测试节气门位置传感器的信号电路是否存在下列故障: 开路 对地短路 电阻过高 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_
11、250%20MCE_56-6.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 36484 See 电路测试.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-22.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 14128 See 1 线路修理.”。 是否发现故障并加以排除? 至步骤14至步骤119重要注意
12、事项:如果低参考电压电路对蓄电池正极电压短路,发动机控制模块(ECM)和/或节气门位置(TP)传感器可能损坏。 测试节气门位置传感器的低参考电压电路是否存在下列故障: 开路 电阻过高 对电压短路 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-6.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 36484 See 电路测试.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/Ma
13、inServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-22.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 14128 See 1 线路修理.”。 是否发现故障并加以排除? 至步骤14至步骤1110检查节气门位置(TP)传感器是否存在间歇性故障和接触不良。 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-17
14、.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 92330 See 测试间歇性电气故障.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-23.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 84659 See 2 连接器的修理.”。 是否发现故障并加以排除? 至步骤14至步骤1211测试发动机控制模块(
15、ECM)是否存在间歇性故障和接触不良。 参见“线路系统”中的“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-17.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 92330 See 测试间歇性电气故障.”和“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_56-23.htm&dir_n
16、ame=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 84659 See 2 连接器的修理.”。 是否发现故障并加以排除? 至步骤14至步骤1312更换节气门位置(TP)传感器。 参见“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-247.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 14076 See 3 节气门位置(TP)传感
17、器的更换.”。 是否完成了更换? 至步骤1413更换发动机控制模块(ECM)。 参见“ HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=T_250%20MCE_28-235.htm&dir_name=09MY%20T250%20HTML%2020100928.128583266020841468987 l 42771 See 发动机控制模块(ECM)的更换(Delphi).”。 是否完成了更换? 至步骤14141. 用故障诊断仪清除故障诊断码。 2. 关闭点火开关30秒钟。 3. 起动发动机。 4. 在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆。 也可以在从“Freeze Frame/Failure Records(冻结故障状态/故障记录)”中
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