集约经营管理标准(补充修改后)1

1、- PAGE 40 - PAGE 39 -集约经营营管理标标准1 主主题内容容与适用用范围本标准规规定了集集约化经经营车队队设置、安全生生产、机机务、财财务、稽稽查管理理，驾乘乘人员行行为准则则、星级级驾乘人人员考评评其它相相关管理理。本标准适适用于集集团公司司及成员员企业。2 集集约化车车队设置置及管理理标准集约化一一个车队队的规模模原则上上应控制制在20030部部车，车车队管理理人员的的配置应应在驾乘乘人员总总数的55%左右右，具体体设置可可分为：队长：主主持车队队的全面面工作；安机员：负责车车队的安安全、机机务工作作；女管理人人员：负负责乘务务员的管管理工作作、服务务质量管管理工作作。如

2、再需加加管理人人员，要要从培养养人的角角度出发发，加大大管理力力度及将将管理工工作进一一步细化化。各分公司司根据集集约化车车辆的规规模，应应设立专专职或兼兼职质管管员，规规模小的的由女管管理人员员兼管，规模大大的应设设专职质质管员，规模相相当大的的应设专专职部门门。2.1 车队队管理人人员早送送晚迎值值班制度度2.1.1早送送值班管管理人员员主要工工作内容容如下：2.1.1.11 每每天早晨晨与第一一班车同同时到站站上岗；2.1.1.22 检检查驾乘乘人员的的考勤、到岗情情况，对对迟到者者做出处处理；2.1.1.33 检检查驾乘乘人员执执行规章章制度和和工作标标准情况况，对检检查出的的问题要要

3、及时处处理并做做好记录录；2.1.1.44 检检查车队队所有集集约化车车辆的运运行情况况及卫生生情况；2.1.1.55 进行行发车前前的安全全宣传、教育工工作，遇遇有雨、雪、雾雾等特殊殊天气按按照有关关工作程程序履行行职责；2.1.1.66 密密切关注注站内客客源情况况，负责责组织安安排临时时性的加加班任务务；2.1.1.77 掌掌握客运运动态和和信息，对出现现特殊情情况的班班次做出出合理、及时地地调整；2.1.1.88 督督查半票票乘车情情况；2.1.1.99 科科学处理理临时性性、突发发性的事事件，并并在第一一时间内内向上级级领导汇汇报；2.1.1.110 按按照集集团内部部集约经经营对开

4、开线路的的相互监监管制度度的要要求，做做好集团团内部集集约经营营对开线线路的相相互监管管工作；2.1.1.111 早送管管理人员员需做好好一天的的值班情情况记录录，填写写调度度日志。2.1.2 晚迎值值班管理理人员主主要工作作内容如如下： 2.1.2.11 按按时到岗岗；2.1.2.22 检检查各车车辆是否否正常、按时回回公司；2.1.2.33 做做好次日日驾乘人人员的班班次安排排；2.1.2.44 做做好当日日每车的的收入记记录；2.1.2.55 分分析各车车次的营营运状况况；2.1.2.66 向向驾乘人人员传达达公司临临时通知知及变动动；2.1.2.77 了了解、掌掌握驾乘乘人员的的思想动

5、动态，做做好教育育、引导导工作；2.1.2.88 提提醒驾驶驶员做好好车辆维维护及例例保工作作；2.1.2.99 帮帮助驾乘乘人员解解决运行行中所遇遇疑难问问题；2.1.2.110 检查驾驾乘人员员的车辆辆卫生整整理情况况，并在在登记本本上做好好记录；2.1.2.111 检查车车辆的停停放、上上锁及厂厂区安全全、水房房卫生、擦车梯梯子摆放放情况；2.1.2.112 发现问问题要及及时处理理，遇有有特殊情情况不能能及时处处理，应应做好记记录并及及时报告告有关人人员；2.1.3 值班纪纪律：2.1.3.11 值值班人员员必须按按时到岗岗，坚守守岗位，不得擅擅离职守守；2.1.3.22 早早送值班班

6、管理人人员在末末班车发发车前、晚迎值值班人员员在末班班车收车车前，均均不得提提前离岗岗；2.1.3.33 值值班人员员不得进进行任何何娱乐活活动，不不得饮酒酒；2.1.3.44 当当日值班班人员确确因有事事不能到到岗，必必须向领领导请示示换班或或请假；值班管理理人员如如没做好好工作内内容要求求，造成成的后果果，将视视情节轻轻重，经经研究给给予相应应处罚。2.2 例会会制度车队必须须规定出出固定的的每周例例会时间间，用周周讲评的的形式对对员工定定期进行行日常培培训。例例会可安安排在晚晚上收车车后员工工较为集集中的时时间或发发车前召召集各线线路员工工集中参参加，内内容可包包括以下下方面：2.2.1

7、 传达分分公司指指示和办办公会议议精神，让员工工了解分分公司最最新动态态；2.2.2 总结一一周工作作并对下下周工作作做出安安排；2.2.3 对员工工进行职职业道德德教育或或业务技技能培训训；2.2.4 点评车车队事务务、员工工工作情情况、服服务卡成成绩；2.2.5 对员工工进行爱爱车例保保、行车车安全教教育。要求：在在条件允允许的情情况下，车队全全体员工工必须参参加。如如有特殊殊情况需需要请假假，必须须提前一一天以书书面假条条的形式式报请领领导批准准。车队队要安排排专人做做好会议议记录，同时安安排时间间给请假假人员补补课。2.3 与员员工谈心心制度为了及时时了解员员工的思思想、工工作、生生活

8、等最最新动态态，车队队的队长长、管理理人员要要本着对对企业、对员工工负责的的态度，经常与与员工进进行谈心心、交流流，随时时掌握员员工的个个人信息息，并且且根据实实际情况况，有针针对性地地进行相相应的引引导和教教育。对对于受到到处罚的的员工，更需要要及时地地与他们们沟通，要让其其认识到到错误的的严重性性和危害害性，提提高他们们的服务务意识。在员工工遇到困困难时，要尽最最大努力力地帮助助他们解解决实际际问题。从而使使员工对对企业产产生依赖赖感、信信任感和和归属感感，提高高员工对对企业的的满意度度，给员员工创造造一个良良好的工工作氛围围。2.4 奖惩惩处理只只是为了体现现“奖优罚罚劣”的激励励机制，

9、必须根根据员工工的日常常表现做做出公平平的奖励励和处罚罚。严格格按照处处理工作作程序操操作，保保证奖罚罚到位。指导思想想：奖励励、处罚罚并不是是处理员员工、处处理问题题的最后后一道程程序，对对于受到到处罚的的员工还还需要与与其谈心心交流，让其在在思想上上有所触触动，真真正认识识到自己己的错误误行为给给企业和和个人带带来的危危害。必必须将奖奖惩的结结果在一一定范围围内进行行通报，增强员员工的荣荣辱感，同时起起到警示示他人的的作用。2.5 车辆辆卫生管管理标准准标准的车车容车貌貌是为广广大乘客客创造舒舒适乘车车环境的的基本条条件，同同时关系系到企业业的对外外形象。分公司司需提供供整理车车辆卫生生的

10、场地地、设备备。车队队可以采采取日检检查，周周总结的的形式，由车队队管理人人员每天天对运行行任务结结束后，驾乘人人员整理理、清洁洁好的车车辆卫生生进行定定位检查查验收，并在车辆卫卫生检查查本上上认真登登记，对对不符合合标准要要求的要要立即通通知整改改，检查查人员要要进行复复查。2.6 车厢文文化建设设车厢文化化建设是是企业服服务文化化建设的的重要环环节，浓浓郁的车车厢服务务文化氛氛围是吸吸引旅客客乘车的的根本，生产一一线驾乘乘人员既既是客运运服务人人员又是是营销人人员，激激发他们们的工作作热情，发挥他他们服务务营销创创新的积积极性是是企业的的工作目目标。3 安安全生产产管理3.1 驾驶驶员必须

11、须按照集集团公司司驾驶驶员岗位位作业指指导书进行操操作。3.2 驾驶驶员必须须参加公公司规定定的安全全会议和和安全学学习；3.3 驾驶驶员驾车车时必须须携带规规定的所所有证件件；3.4 杜绝绝无证驾驾车，酒酒后驾车车和私自自将自己己驾驶的的车辆交交与他人人或维修修工人驾驾驶；3.5 严禁禁客货混混装、超超载和绕绕道行驶驶。收车车后必须须将车停停放在公公司指定定地点停停放，严严禁乱停停乱放；3.6 严格格驾车的的操作规规程，严严禁直流流供油、明火烤烤车等违违章行为为；3.7 车辆辆运行中中严禁与与乘务员员等闲谈谈、吸烟烟、饮食食等妨碍碍安全行行车的行行为；3.8 自觉觉接受交交警部门门的正常常检

12、查和和管理，坚决服服从公司司领导及及安全生生产管理理人员的的管理，执行安安全规章章；3.9 按规规定进行行车辆例例保，不不开带“病”车，不不带病开开车；3.100 爱爱护车辆辆，谨慎慎驾驶，牢记“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”方针，安全、优质、高效、文明驾驾车，树树好职业业形象。本着对事事故责任任者处理理“四不放放过”的原则则，按照照事故类类型、事事故责任任，对照照集团公公司的处处罚标准准，对行行车事故故责任者者必须做做出相应应的处罚罚。3.111 其其他处罚罚发生肇事事后，如如果受害害人以被被损车辆辆正用于于货物运运输或者者旅客运运输经营营活动为为由，要要求赔偿偿被损车车辆修复复期间

13、的的停运损损失的，交通事事故责任任者应当当予以赔赔偿。在在追究停停运损失失时，由由公司安安委会研研究决定定。赔偿偿损失结结案后，到保险险公司索索赔，保保险公司司拒赔的的部分由由有责任任的驾驶驶员按规规定承担担。以上罚款款及承担担费用，事故结结案索赔赔后由安安全生产产处给事事故责任任者下达达事故故罚款通通知书、承承担事故故费用通通知书，事故故责任者者接到通通知书后后，以现现金的形形式按期期到计财财处交付付。机务管理理4.1 车辆辆维护管管理4.1.1 指导原原则：车辆维护护是对运运行的预预防性技技术作业业，是延延长车辆辆使用寿寿命、确确保车辆辆技术状状况完好好的重要要措施。各公司司必须按按照“定

14、期检检测、强强制维护护、视情情修理、适时更更新的原原则”，确保保运营安安全、延延长使用用寿命、降低消消耗、争争取最大大效益。4.1.2 管理标标准：严格执行行集团公公司机机务管理理标准。加强驾驶驶员对车车辆日常常维护的的考核，监督驾驾驶员在在出车前前、行驶驶中、收收车后对对车辆的的日常维维护情况况。4.2 对各各项消耗耗指标的的确定及及奖惩4.2.1 指导原原则：定额下达达适度宽宽松、科科学合理理；严格格实施；奖惩分分明4.2.2 对各项项消耗指指标的确确定依据据以下因因素：4.2.2.11 燃燃料：4.2.2.11.1 预热热车；4.2.2.11.2 各条条线路上上位时间间多少、长短；4.2

15、.2.11.3 气候候原因；4.2.2.11.4 路况况及是否否中途上上下客；4.2.2.11.5 出厂厂标定油油耗与实实际耗的的差；4.2.2.11.6 车辆辆运行年年限、里里程。4.2.2.22 轮轮胎、保保修费4.2.2.22.1 车辆辆各部位位的质量量、产地地厂家；4.2.2.22.2 运行行年限、里程；4.2.2.22.3 运行行线路的的路况；4.2.2.22.4 修理理厂的工工时单价价。4.2.3 考核的的原则4.2.3.11 要要结合实实际情况况分清真真伪，不不断完善善，力求求指标定定额科学学合理；4.2.3.22 对对节约者者的奖励励：在月月度考核核中不对对节约者者进行任任何奖

16、励励；待一一个时期期进行总总评，评评选节油油标兵奖奖；爱车车例保标标兵奖等等；4.2.3.33 超超标者的的惩罚：燃料：按按当期燃燃料采购购价进行行扣罚；保修费、轮胎：按一定定比例扣扣罚。5 财财务管理理5.1 值班班车辆在在经营过过程中，按单车车经营情情况由乘乘务员到到财务部部门领取取定额备备用金，用于支支付运行行过程中中所需日日常费用用。5.2 运行行中所支支出的各各项费用用，凭发发票经领领导签字字批准后后到财务务部门报报销，并并由财务务部门负负责按单单车记帐帐。5.3 运行行中所需需票据由由乘务员员到财务务部门按按规定登登记领取取专用客客票，并并负责妥妥善保管管，不得得丢失。如果丢丢失，

17、由由乘务员员按票面面全额进进行赔偿偿。5.4 客票票要严格格按规定定使用，即：车车票按人人使用，不得相相互转借借或出售售给他人人使用；票面及及客票副副卷上都都要如实实的填写写起止地地点、日日期、时时间等内内容，不不得少写写或不写写；票号号按顺序序使用，给旅客客的票面面金额必必须和收收取旅客客的现金金金额相相一致，不得多多给、少少给或不不给。收收车后交交帐时，会计都都要核对对票号并并登记台台帐。在在没有安安装监控控探头的的车辆上上售票时时，必须须当乘客客的面撕撕票，在在安装了了监控探探头的车车辆上售售票时，必须在在探头下下完成售售票的全全过程。5.5 每次次发车时时，乘务务员都要要对车站站填写的

18、的客运报报单进行行仔细的的审核，如发现现日期、车属单单位、车车号、乘乘客人数数、收入入的大小小写金额额不符者者应立即即与站务务员联系系进行更更正。5.6 单车车的收入入与支出出必须做做到日清清日结，乘务员员要在车车辆加完完油后，第一时时间内上上交报单单。不得得积压收收入和费费用支出出票据。5.7 在给给驾驶员员配备过过路、过过桥费备备用金的的线路车车辆上，备用金金和单据据必须由由驾驶员员自行妥妥善保管管，不允允许由乘乘务员代代管，如如在票包包内出现现规定以以外的钱钱款及单单据，按按贪污票票款处理理。如出出现突发发原因，驾驶员员需借用用票款用用于过路路、过桥桥费或修修车等费费用支出出，乘务务员必

19、须须立即在在现金金收入明明细表中详细细登记说说明，以以备检查查。5.8 运行行任务结结束后，乘务员员必须妥妥善保管管好票据据和备用用金，不不得将票票包放在在车内。5.9 票包包只用于于存放车车票、票票款、优优惠卡等等钱物，严禁将将私人钱钱物放在在票包内内，一经经发现放放有私人人现金，将按贪贪污票款款论处；放有私私人物品品，给予予处罚。5.100 售售票时必必须使用用票包存存放票据据、票款款，如不不使用者者，将给给予严厉厉处罚。5.111 当当班次车车票应及及时检票票计入报报单，当当班次不不能检的的客票副副卷（车车票），须在当当日内解解决，如如在终点点站返回回最后一一个单趟趟的客票票副卷（车票）

20、不能在在当日内内解决，必须在在第二天天到站后后检票计计入报单单。如第第二天休休班（或或运行其其他线路路），必必须交给给接车乘乘务员处处理，不不得自己己保存，造成损损失的，一切损损失自负负。5.122 当当班次没没有计入入报单的的客票副副卷（车车票），必须在在现金金明细表表上作作详细说说明，如如在当日日内已处处理，也也需在处处理的当当班次现金明明细表上说明明。如当当日内不不能处理理并且需需要交给给接车乘乘务员的的，双方方均需在在明细细表上上签字。接车乘乘务员在在第二天天将客票票副卷（车票）处理后后，必须须在明明细表上注明明。财务部门门设立单单车核算算台帐，负责登登记车辆辆日常经经营情况况，如车车

21、日行程程、燃料料消耗、过路过过桥费等等。5.133 旅旅客乘车车优惠卡卡管理规规定推行旅客客乘车优优惠卡是是公司的的一种营营销方式式，也是是为了扩扩大市场场占有率率的一种种手段，各分公公司应根根据实际际情况，积极推推出与乘乘车次数数相关联联的优惠惠政策。为使优优惠卡的的管理规规范化，可以采采取由财财务部门门负责优优惠卡领领用、发发放等管管理，优优惠卡的的管理按按照票据据管理制制度执行行。5.133.1 优惠惠卡及防防伪标签签的领取取、登记记和核对对5.133.1.1 乘务员员在财务务部门领领取优惠惠卡及防防伪标签签，每次次领取时时必须登登记日期期、优惠惠卡起止止卡号、防伪标标签数量量、乘务务员

22、姓名名、线路路、并由由乘务员员签字。5.133.1.2 乘务员员将本日日发放和和填写的的优惠卡卡逐笔将将填卡日日期、车车号、旅旅客姓名名、卡号号、身份份证号码码、联系系方式、乘坐次次数登记记到优惠惠卡登记记表中，同时应应对当日日发放的的优惠卡卡张数及及防伪标标签的张张数进行行汇总登登记在优优惠卡登登记表中中，对达达到线路路规定累累计次数数收回的的卡也要要登记。如有合合卡的应应将所有有卡号均均登记到到优惠卡卡登记表表中并注注明合卡卡。每天天收车后后，会计计根据优优惠卡登登记表输输入微机机登记管管理。5.133.1.33 财财务部门门必须定定期对乘乘务员所所领取的的优惠卡卡的剩余余数量进进行核对对

23、，做到到每个乘乘务员的的优惠卡卡、防伪伪标签帐帐实相符符。如有有不符，由相关关责任人人负责。5.133.2 优惠惠卡发放放办理管管理5.133.2.1 按优惠惠卡号顺顺号发放放，不得得隔号、跳号、倒号。5.133.2.2 优惠卡卡实行专专线发放放制度，即每条条线路按按各自优优惠政策策发放，不得混混填通用用。5.133.2.3 对持有有革命命军人伤伤残证购买半半票的旅旅客，享享受乘车车优惠办办法。其其他半票票旅客一一律不享享受乘车车优惠办办法。5.133.2.4 首次发发放优惠惠卡应认认真填写写旅客姓姓名、身身份证号号码、联联系电话话、乘车车日期、乘车班班次，由由当班乘乘务员盖盖印章、签字、贴防

24、伪伪标签。5.133.2.5 填写优优惠卡时时要认真真、仔细细，尽量量避免书书写失误误,如出出现错误误,必须须在错误误处加盖盖印章。5.133.2.6 对持有有优惠卡卡续乘的的乘客，当班乘乘务员将将本次乘乘车日期期、班次次填写清清楚，并并在优惠惠卡上签签字、盖盖章、贴贴上防伪伪标签。5.133.2.7 每次登登记后须须在车票票背面加加盖乘务务员印章章，以示示登记，作为以以后判断断该车票票是否登登记的依依据，如如果乘客客将票丢丢失，将将不予办办理优惠惠卡。5.133.2.8 如果乘乘客已办办有优惠惠卡，但但乘车时时没带，乘务员员可对其其发放新新卡，日日后无论论乘客手手中有几几张卡，凡合计计达到优

25、优惠规定定次数即即可返还还。5.133.2.9 如发现现首次填填卡日期期至当班班次续填填日期已已满一年年（或即即将满一一年）有有效期，但还有有几次续续乘的填填写日期期没过期期，可提提醒乘客客将过期期的几次次废除掉掉，没有有过期的的仍可视视为有效效,可以以续填。5.133.2.10 要将将办理优优惠卡的的详细情情况认真真填写在在旅客客优惠卡卡发放登登记表上。5.133.3 优惠惠卡的返返还规定定5.133.3.1 优惠卡卡有效期期限为一一年（首首次填卡卡日期算算起）。如果乘乘客在一一年内已已填满规规定次数数，在退退卡时超超过一年年，仍可可办理收收卡退款款手续。5.133.3.2 退返返的优惠惠卡

26、必须须记录清清楚、印印章签字字防伪标标签清晰晰齐全，乘车时时间未超超一年，卡片无无残缺（其程度度不能影影响辨别别记录真真伪）。5.133.3.3 对达到到规定次次数的优优惠卡应应在下次次乘车时时给予退退还，退退还的金金额为当当次车票票面额款款。5.133.3.4 退还优优惠卡款款时，乘乘务员必必须要求求持卡乘乘客在优优惠卡上上签字，并收回回旧卡交交财务部部门，同同时询问问旅客的的联系电电话有无无改动。5.133.3.5 乘务员员对退返返的优惠惠卡按照照退返日日期、车车号、旅旅客姓名名、联系系电话、乘务员员印章、签字及及防伪标标签是否否齐全有有效进行行审核。同时当当班乘务务员需将将退卡日日期、车

27、车号、退退还金额额、退还还具体情情况（如如多卡者者）填写写清楚并并签字。5.133.3.6 在为乘乘客办理理退卡手手续的同同时，需需将乘客客的姓名名、联系系电话等等资料填填写在一一张新的的空白优优惠卡上上，交给给乘客保保存，但但不允许许填写乘乘车记录录。5.133.3.7 会计报报销优惠惠卡时应应根据每每次记录录的日期期、卡号号、乘务务员姓名名对照登登记薄核核查乘务务员有无无漏记情情况，并并对其是是否符合合退返条条件进行行审核、然后给给予报销销。5.133.4 优惠惠卡的管管理5.133.4.1 乘务员员每次发发放新卡卡、再次次填卡、退卡不不得发生生错记、漏记情情况。5.133.4.2 优惠卡

28、卡丢失不不补。5.133.4.3 不准出出现隔号号、跳号号、倒号号发放。5.133.4.4 不准以以签字代代替印章章。（要要先签字字再盖章章）5.133.4.5 不可退退返已过过有效期期的优惠惠卡。（如有发发生当事事人自负负票款）5.133.4.6 优惠卡卡实行一一人一卡卡制度，不得将将他人的的车票和和记录进进行累计计填写，对已办办理优惠惠登记的的车票必必须在车车票背面面记录登登记标志志。优惠卡卡发放登登记表记录的的情况将将由财务务部门人人员负责责，实行行微机管管理。5.144 填填写旅旅客优惠惠卡发放放登记表表的规规定5.144.1旅客优优惠卡发发放登记记表中中所列各各项必须须填写，不得缺缺

29、省。填填写字迹迹必须工工整清晰晰。5.144.2首首次填卡卡日期是是乘客第第一次乘乘坐的日日期,也也就是优优惠卡第第一个格格中填写写的日期期。当乘乘客乘坐坐次数达达到100、111次时，乘务员员需询问问旅客联联系电话话是否有有变动，并将身身份证和和联系方方式详细细登记。如果退退卡，要要在退卡卡栏内注注明“是”或 “退”，如果果未满退退卡次数数，此栏栏不写。5.144.3 防伪伪标签必必须按规规定贴在在优惠卡卡上，乘乘坐一次次贴一次次，每天天贴出标标签的总总数必须须登记在在优惠惠卡发放放登记表表上。5.144.4 乘客客退卡时时有两张张(包括括两张)以上的的卡，登登记表中中都要同同时写明明卡号。

30、5.144.5 如果果在办理理退卡时时另为乘乘客填写写的空卡卡，在“乘坐次次数”栏中注注明“空卡”。5.144.6 当日班班次如果果没有办办理或续续填优惠惠卡的情情况，须须在当日日的优优惠卡发发放登记记表上上注明“无”，其他他内容仍仍按规定定填写。5.144.7优优惠卡发发放登记记表必须须于当日日收车后后上交到到车队（住宿班班次于次次日交驻驻站调度度）。5.155 现现金收入入明细表表管理规规定5.155.1 为了了加强售售票管理理，杜绝绝贪污票票款行为为，维护护企业的的经济利利益，要要求中途途售票线线路的驾驾乘人员员必须将将售票情情况如实实填写在在现金金收入明明细表上，以以便于核核对、排排查

31、。5.155.2 签发发运行中所所需明细细表由乘乘务员到到车队按按规定登登记整本本领取，按号序序使用，不得隔隔号或跳跳号使用用。乘务务员个人人负责妥妥善保管管，不得得丢失或或转借他他人使用用。5.155.3 现金金收入明明细表的的填写5.155.3.1 乘务员员必须按按要求填填写清楚楚往（返返）线路路、日期期、车号号、发车车时间等等项目，缺一不不可。5.155.3.2 乘务员员必须在在为乘客客售票结结束后，立即填填写明细细表。不不得以任任何理由由拖延时时间填写写，在乘乘客上车车后超过过6公里里没有填填写者给给予严厉厉处罚。5.155.3.3 要填写写清楚乘乘客上车车的准确确时间、地点和和到达站

32、站点，收收取票款款数额及及所使用用的票号号。5.155.3.4 人数栏栏目要求求用“XX”表示：例如在在同一时时间、地地点上客客的人数数为1，登记时时要写明明11；在在同一时时间、地地点上客客的人数数为5，登记时时要写明明51、552、 55等。5.155.3.5 如果中中途有货货物托运运业务收收取了现现金，也也须在明细表表中的的“人数”栏目注注明“货”。5.155.3.6 如中途途没有上上客，需需在当班班次运行行任务结结束后,在表格格中划上上“/”以示没没有票款款收入。5.155.3.7 如在售售票过程程中发生生特殊情情况或因因特殊原原因需要要借用票票款备用用金，或或备用金金不够支支付运行行

33、正常费费用，需需借用个个人现金金时，必必须立即即在表上上作详细细说明。如没有有明确记记录的，按相关关规定给给予处理理。5.155.3.8 如发车车时间临临时有变变动，需需在明明细表中填写写清楚实实际的发发车时间间。5.155.3.9 填写时时要认真真、仔细细，字迹迹要清晰晰，尽量量不要有有填写失失误,如如有填写写错误，不允许许涂抹，在错处处划横线线。如有有三处以以上的错错处改动动，将根根据情况况给予严严肃处理理。5.155.3.10 单趟趟运行任任务结束束后，驾驾乘人员员核对无无误，要要立即签签字。不不得延迟迟时间签签、代他他人签或或请他人人代签。一经签签字，即即视驾乘乘人员认认可以上上各项目

34、目的填写写。5.155.4 现金金收入明明细表的的管理5.155.4.1 收车后后，乘务务员须将将现金收收入明细细表，随随行车车日志一起交交到车队队。5.155.4.2 如有班班次因故故没有发发出，车车队管理理人员在在上交时时应另行行注明。5.155.4.3 车队负负责将明明细表分分线路装装订好，于第二二日上午午上交有有关部门门收存、备查。5.166 货货物承运运管理5.166.1 在车车站发生生货物承承运业务务时，必必须经过过站方，不允许许驾乘人人员私自自办理。5.166.2 按规规定行车车中途接接受货物物托运时时，乘务务员必须须当面撕撕票，除除按规定定填写票票面内容容外，还还需在票票面及客

35、客票副卷卷上注明明“货”。如发发货人离离开车身身时，乘乘务员仍仍没有撕撕票，即即被认定定为贪污污票款。无乘务务员的班班次由驾驾驶员按按本条执执行。5.166.3 如中中途办理理了货物物托运业业务，即即出售了了车票，必须在在规定时时间内填填写现现金收入入明细表表。5.166.4 行车车途中不不允许接接收对方方付款的的货物托托运业务务，一旦旦发现，按贪污污票款处处理。5.166.5 在站站方办理理托运手手续的单单据（货货单），收车后后必须随随票款统统一交回回分公司司，由分分公司派派出专人人到车站站进行结结算，个个人不得得私自到到车站结结算货款款，如发发现私人人结算货货款情况况，按贪贪污票款款处理。

36、5.177 车车辆营运运情况日日汇总表表5.177.1 车辆辆营运情情况日汇汇总表做做为财务务部门对对车辆每每日营运运情况汇汇总的重重要依据据，每天天运行任任务结束束后，由由当班乘乘务员填填写、值值班调度度核对签签字后交交财务工工作人员员。5.177.2 乘务务员在填填写时应应将日期期、车号号、运行行线路、单趟的的里程、各项收收入、各各项费用用支出、报单人人数等项项目填写写完整，有中途途站点的的，应将将中途站站点的报报单人数数填写完完整。5.177.3 必须须对照报报单认真真填写，不得随随意更改改。5.177.4 每项项收入都都须填写写合计数数，包括括优惠卡卡。5.177.5 如有有个别单单趟

37、无报报单，必必须在相相应的位位置上注注明。5.177.6 其他他若有特特殊情况况需在备备注栏上上注明。5.177.7 驾驶驶员姓名名栏需由由当班驾驾驶员自自己签字字。6 稽稽查管理理按集团公公司客客运稽查查管理标标准有有关规定定执行。7 星星级驾乘乘人员考考评办法法7.1参参加考评评人员范范围：集约化线线路车驾驾驶员、乘务员员（实习习期满三三个月）。其中中有以下下情况之之一者，不得参参加考评评；已授授予星级级称号的的，从当当月起取取消星级级。7.1.1 因违法法犯罪被被执法部部门处理理的；7.1.2 因违犯犯规章制制度受到到下岗处处分的；7.1.3 发生一一般同责责以上安安全责任任事故者者和由

38、于于自身失失误造成成车辆和和工具损损坏的；7.1.4 违反规规定,发发生服务务质量事事故,性性质恶劣劣影响较较大，被被乘客投投诉并经经查情况况属实的的。7.1.5 工作时时间不足足规定的的工作时时间的22/3的的。7.1.6 业务技技能考试试成绩低低于900分的。7.2 考评评时间：每季度一一次。以以财务结结帐时间间为准。7.3 考评评项目及及评价依依据：考评项目目共分四四项。7.3.1 旅客满满意度。主要依依据服服务质量量评价表表填写写情况与与当月客客运量的的比（以以报单为为准）。7.3.2 车容卫卫生状况况。主要要依据每每天收车车后的车车容卫生生检查情情况。7.3.3 业务技技能比试试。主

39、要要依据每每月进行行的业务务考试或或技能比比赛等。7.3.4 日常表表现。主主要依据据暗查反反馈情况况和平时时每位员员工在事事业心、责任感感、职业业道德、团结互互助、集集体主义义、组织织纪律性性等方面面的表现现情况。7.4奖奖励分数数和扣减减分数项项目：7.4.1 奖分项项目：为为了鼓励励员工为为企业多多做贡献献，维护护企业的的信誉，特设立立奖分项项目。对对那些在在本岗位位上为企企业做出出特殊贡贡献和为为企业争争得荣誉誉的员工工，根据据贡献大大小给予予不超过过分的的奖励分分数，具具体项目目如下：7.4.1.11 乐乐于助人人，为旅旅客排忧忧解难，事迹突突出，影影响较大大。7.4.1.22 拾拾

40、金不昧昧，数额额较大。7.4.1.33 优优质服务务行为，为公司司赢得赞赞誉，在在市级以以上新闻闻媒体上上宣传。每次奖励励评比分分不超过过六分。7.4.2 扣分项项目：由由于工作作失误和和自身原原因，对对企业声声誉、信信誉和经经济效益益造成损损失的，给予不不超过66分的扣扣分。7.5 评分分办法：7.5.1 满分为为1000分。分分别所占占的比例例为：旅旅客满意意度占550%(以乘务务员发放放的服服务质量量评价表表成绩绩为准)；车容容卫生占占20%；业务务技能比比试占220%；日常表表现占110%。7.5.2 每项考考评按百百分为满满分打出出分数，再乘以以该项所所占比例例即得出出该项分分数。具

41、具体每项项得分计计算办法法：7.5.2.11 旅旅客满意意度得分分：将评评比期内内服务卡卡统计的的满意度度变成以以满分为为百分的的得分，（满意意度为1100%即为1100分分，满意意度为990%为为90分分，以此此类推），乘以以50%，即为为该项目目得分。7.5.2.22 车车容卫生生得分：评比期期内卫生生检查的的平均成成绩即为为该项的的得分。7.5.2.33 业业务技能能比试得得分：以以百分为为满分的的实际成成绩乘以以该项目目所占的的比例。7.5.2.44 日日常表现现得分：由管理理人员以以及有关关领导依依据日常常表现的的具体评评价项目目对参评评人员进进行评价价，满分分为100。每月月一次，

42、参评期期内的平平均成绩绩即为该该项得分分。7.5.2.55 每每位员工工每项得得分之和和加上奖奖励得分分减去扣扣分即为为本月考考评总得得分。7.6星星级评定定标准：星级划分分为四星星级、三三星级、二星级级、一星星级。其其基本条条件要求求如下：四星级驾驾乘人员员：旅客客满意度度1000%；每每月卫生生检查合合格率1100%；业务务技能比比试成绩绩98分分以上；日常表表现得分分在988分以上上。三星级驾驾乘人员员：旅客客满意度度98%以上；每月卫卫生检查查合格率率95%；业务务技能比比试成绩绩95分分以上；日常表表现得分分在955分以上上。二星级驾驾乘人员员：旅客客满意度度95%以上；每月卫卫生检

43、查查合格率率90%；业务务技能比比试成绩绩90分分以上；日常表表现得分分在900分以上上。一星级驾驾乘人员员：各项项得分低低于二星星级基本本条件的的。7.7 星级级驾乘人人员产生生办法：应制定出出不同星星级的名名额比例例数，对对符合各各星级基基本条件件要求的的驾乘人人员，根根据总分分排名由由高到低低选取，分别授授以四星星级、三三星级、二星级级驾驶员员和乘务务员。因因名额和和排名限限制落选选的人员员自然成成为下一一个星级级的驾乘乘人员。7.8 星级级待遇：被评为星星级驾乘乘人员每每月应分分别给予予星级奖奖励。7.9 特殊殊情况的的人员的的星级评评定：因公离开开岗位时时间超过过规定工工作时间间1/

44、33的，每每项得分分（业务务比试成成绩以实实际成绩绩为准）为：实际岗位位工作时时间得分分（ 实实际工作作时间公司规规定工作作时间）+上次次考评得得分（离岗岗时间公司规规定工作作时间）以此分数数参加排排名和星星级评定定。7.100 星星级中止止规定：凡出现第第一条所所列情况况之一的的，立即即中止该该星级称称号及待待遇。8 劳劳动管理理及薪资资管理 8.1 驾乘乘人员请请假制度度8.1.1 针对本本职工作作岗位的的实际情情况，在在合理安安排车辆辆运行的的前提下下，必须须保证员员工的正正常休息息时间。车队所所有员工工应牢固固树立奉奉献精神神，爱企企业、爱爱岗位，顾全大大局，积积极克服服个人困困难，为

45、为企业振振兴尽职职尽责。8.1.2 正常工工作时间间 驾驾乘人员员工作时时间原则则上实行行一周五五天工作作制。车车队可根根据线路路和班次次的实际际要求区区别规定定。如有有特殊情情况，由由车队管管理人员员根据工工作需要要另行调调整安排排。8.1.3 事假 如个个人因事事请假，须提前前两天，以书面面的形式式向值班班管理员员递交请请假条，经批准准后方可可休假；8.1.4 病假 如因因生病或或突发急急病等情情形需立立即请假假者，应应及时向向值班管管理人员员报告，作相应应调整。三天以以上的病病假，需需持县级级以上医医院出具具的病历历、药费费单据和和假条证证明，报报所属车车队，经经批准后后方可休休假。8.

46、1.5 请假应应由本人人以请假假条形式式提前申申请，不不得委托托他人代代请或代代替他人人请假。8.1.6 病、事事假必须须事前请请假，事事后补假假一律无无效。确确因急症症不能事事前请假假的，必必须于上上班前由由本人或或其亲属属电话请请假，事事后持县县级以上上人民医医院出具具的病历历、药费费单据和和假条证证明，办办理补假假手续。8.1.7 由于工工作岗位位的特殊殊性，正正常休班班人员如如离开市市区，需需向值班班管理人人员报告告，告知知去向地地址，并并保证通通讯工具具二十四四小时畅畅通，随随时准备备上岗；8.1.8 未经管管理人员员批准，驾乘人人员严禁禁无故脱脱岗、调调班。如如车辆因因故障需需要维

47、修修，不能能确保班班次正常常发车的的应提前前报告值值班管理理人员； 8.1.9 全体驾驾乘人员员要严格格恪守以以上各项项规定，服从现现场调度度和值班班管理人人员的安安排，如如有违者者，按相相关规定定给以严严肃处罚罚。8.2 驾乘乘人员出出车前管管理规定定8.2.1 凡有以以下情况况之一者者，驾乘乘人员不不允许执执行运行行任务，并即时时上报领领导及管管理人员员。8.2.1.11 单单人线路路休息时时间少于于7个小小时。8.2.1.22 睡睡眠不充充足、精精神不饱饱满。8.2.1.33 出出车前118小时时内饮酒酒出现感感觉机能能降低、反应迟迟钝等异异常状态态。8.2.1.44 112小时时内服用

48、用以下药药物：对对神经系系统有影影响的药药物；催催眠药物物；使人人恶心或或产生生生理变态态反应的的药物；止痛药药物；兴兴奋剂；治疗癫癫痫病的的药物；治疗高高血压的的药物。8.2.1.55 其其他因素素：情绪不不稳定，如产生生烦恼、愤怒、抑郁等等；身体状状况不适适，如发发烧377以上、严重感感冒等。8.2.2 驾乘人人员必须须严格遵遵守驾驾乘人员员请假制制度规规定，有有事提前前两天向向管理人人员请假假，如确确因上述述原因或或临时有有事不能能出车的的，需在在距离发发车时间间最少两两小时通通知管理理人员，由管理理人员另另行派人人上车。如其他他因素有有可能造造成迟到到者，必必须在第第一时间间通知管管理

49、人员员，以利利采取补补救措施施。8.2.3 在车队队调度计计划已做做出安排排，但由由于因个个人原因因不能执执行本班班次运行行任务的的，须由由当事人人给予顶顶班人员员补偿金金，补偿偿金标准准由分公公司自行行制定。8.3 职业业装、劳劳保用品品的管理理规定8.3.1 正确规规范地职职业着装装是成功功企业的的象征，不仅能能显示企企业素质质的品位位，服务务于企业业建设，又能起起到规范范职工言言行和职职业行为为的作用用，进而而达到“创企业业品牌形形象，发发挥品牌牌效应”的目的的。8.3.2 要求标标准：各分公司司必须为为集约化化经营的的驾乘人人员配备备统一款款式的职职业装，包括：8.3.2.11 驾驾驶

50、员：冬季大大衣、西西服套装装、衬衣衣（长、短袖）、马甲甲、领带带、皮鞋鞋；8.3.2.22 乘乘务员：冬季大大衣、套套裙（外外套、衬衬衣长长、短袖袖、马马甲、裙裙子、飘飘带）、皮靴、皮鞋；8.3.2.33 新新聘用的的驾驶员员在企业业暂时没没发放统统一标志志服前，参加岗岗前培训训时，必必须穿着着与公司司要求的的颜色、款式基基本相同同的西服服套装、衬衣、领带、皮鞋。8.3.3 劳保用用品的发发放对车队的的全体驾驾乘人员员执行的的劳保用用品的规规定。由由于工种种性质的的不同，要求的的标准较较高，有有别于其其他工种种的劳保保标准，各公司司根据实实际需要要进行发发放。8.3.4 职业装装的穿着着范围车

51、队驾乘乘人员的的职业着着装，只只限在经经营场所所穿着，不准在在非经营营场所穿穿着，不不准转借借他人，不准穿穿着职业业着装参参加非企企业经营营范围内内的任何何开业、营业等等场所活活动。8.3.5 职业装装的穿着着规定8.3.5.11 运运营工作作期间，必须穿穿着标准准职业装装；8.3.5.22 要要严格按按规定的的季节和和配套搭搭配统一一穿着，季节换换装的时时间按车车队的统统一安排排、通知知；8.3.5.3 皮鞋鞋、袜子子、外套套等不准准混穿，不准乱乱季节穿穿着；8.3.5.44 不不准在指指定范围围外穿着着；8.3.5.55 在在整理车车辆卫生生、修车车时，不不准穿着着职业装装（鞋），必须须更

52、换工工作服（鞋）。8.4 驾乘乘人员薪薪资规定定8.4.1 指导原原则：以“服务务优先、以岗定定薪、多多劳多得得、奖优优罚劣”为基本本原则，通过量量化的指指标进行行考核，改变驾驾乘人员员过分依依赖计件件工资、只顾及及个人利利益而忽忽视企业业利益的的陈旧观观念。 因此，驾乘人人员的工工资必须须要有企企业的利利益因素素关联。在经营稳稳定的线线路上实实行“奖先鞭鞭后”的办法法。对新开辟辟线路实实行固定定与变动动相结合合的工资资形式。一般开开班第一一个月可可以按全全固定工工资计算算；第二二个月按按固定工工资占880%、其他指指标占220%的的计算方方法；依依次类推推：第三三个月固固定工资资占600%、

53、其其他指标标占400%的方方法计算算；第四四个月固固定工资资占400%、其其他指标标占600%的方方法计算算；第五五个月固固定工资资占200%、其其他指标标占600%的方方法计算算；第六六个月实实行稳定定线路的的统一工工资办法法进行。驾乘人员员未来的的计酬办办法应向向服务质质量决定定一切的的原则转转移，也也就是驾驾乘人员员工资的的多少取取决于旅旅客满意意度，旅旅客满意意度达到到1000%才能能够达到到最高工工资。可可以采取取固定工工资，但但这个固固定工资资不同于于以往的的死工资资，不是是干好干干坏都拿拿固定数数额，而而是根据据服务质质量、旅旅客的满满意度来来考核，即旅客客的满意意度达到到什么程

54、程度就领领取相应应数额的的工资。8.4.2 薪资的的确定与与组成驾乘人员员的目前前的薪资资由以下下部分组组成：8.4.2.11 收收入指标标；8.4.2.22 工工作量、辛苦度度（里程程、路况况等因素素）指标标；8.4.2.33 星星级服务务等级（旅客满满意度、卫生检检查、业业务技能能、日常常表现）指标；8.4.2.44 消消耗定额额指标。8.4.3 薪资的的考评与与管理8.4.3.11 薪薪资的考考评：驾驾乘人员员薪资的的考评以以薪资中中四项考考核指标标为基础础，结合合驾乘人人员岗位位工作标标准的考考核情况况，每月月统计，次月兑兑现。8.4.3.22 薪薪资管理理：驾乘乘人员薪薪资管理理，由

55、车车队领导导负责考考勤、考考核及各各项数据据的整理理，按期期报公司司财务科科核准，代扣代代缴“三金”等。8.4.3.33 相相关待遇遇：在职职驾乘人人员在实实行本薪薪资办法法后，独独生子女女、煤气气补贴、取暖费费、降温温费等福福利待遇遇和规定定的婚、产假、过年、过节等等福利执执行分公公司的统统一规定定。 8.4.3.44 奖奖金：车车队设立立奖金制制度，视视经营效效益和个个人绩效效情况适适时进行行奖励。8.4.4 其它在职驾乘乘人员执执行集约约化车队队的薪资资管理办办法后，其原工工资仍按按正常职职工工资资管理办办法执行行，同时时享有按按正常考考核标准准的工资资调整等等档案工工资管理理。8.5

56、驾乘乘人员管管理标准准8.5.1 客运经经营场所所规范客运经营营场所是是指所有有与旅客客运输相相关联的的营运场场所，包包括起止止车站、沿途站站点、运运行线路路等特定定的处所所。8.5.2 驾乘人人员形象象规范8.5.2.11 统统一、整整洁的标标准着装装；8.5.2.22 朴朴实、美美观的仪仪容仪表表；8.5.5.33 优优雅、得得体的言言行举止止；8.5.5.44 规规范、标标准的职职业形象象。8.5.3 驾乘人人员服务务规范8.5.3.11 标标准、悦悦耳的普普通话；8.5.3.22 热热情、礼礼貌的语语言表达达；8.5.3.33 真真诚、温温馨的优优质服务务；8.5.3.44 安安全、快

57、快捷的运运行质量量。9 驾驾乘人员员素质要要求及工工作标准准9.1 驾乘乘人员职职业培训训9.1.1 岗前培培训为了使新新聘用员员工能迅迅速了解解企业，并初步步掌握专专业知识识与技能能，尽快快地适应应本职岗岗位，各各公司必必须对新新聘用的的驾乘人人员进行行岗前培培训：9.1.1.11 培培训要求求车队的驾驾乘人员员必须在在完全符符合招聘聘标准中中的基本本条件、素质条条件的基基础上，进行岗岗前培训训，全面面掌握授授课内容容，为上上岗做好好准备。9.1.1.22 适适用范围围新聘用驾驾驶员、乘务员员9.1.1.33 培培训内容容、时间间：9.1.1.33.1 军训训培训时时间：330课时时内容：军

58、军事化的的基础训训练。9.1.1.33.2 企业业概况及及入厂须须知：培培训时间间：3课课时内容：本本企业发发展历史史、部门门机构设设置，管管理机制制，发展展规划及及今后发发展方向向等。9.1.1.33.3 思想想道德、职业道道德培训训：培训训时间：3课时时内容：以以公民民道德建建设实施施纲要以及职职业道德德建设为为主要内内容的道道德培训训。9.1.1.33.4 安全全教育培培训时间间：6课课时内容：国国家及企企业各种种安全规规章制度度、三级级安全教教育。9.1.1.33.5 车队队管理规规定培训训：培训训时间：30课课时内容：本本手册内内容、客客运规则则等。9.1.1.33.6 职业业技能培

59、培训：培培训时间间：3 5周周内容：（驾驶员员）：机机务常识识；（乘乘务员）：服务务礼仪、礼节，形体训训练，普普通话训训练，车车内服务务、旅客客心理学学，案例例学习，沿途景景点介绍绍、当地地历史风风土人情情知识等等。9.1.1.33.7 上岗岗前实习习演练，上车观观摩：培培训时间间：6 8天天9.1.1.44 考考核测验验各项目培培训结束束后，对对培训人人员进行行综合考考试，包包括理论论及现场场模拟考考试，现现场模拟拟考试按按培训人人员工作作标准评评判，理理论考试试满900分为合合格，考考核合格格后方可可取得上上岗资格格，对于于不合格格的人员员给予劝劝退处理理。9.1.1.55 培培训小结结培

60、训结束束后，参参训人员员必须进进行自我我鉴定与与培训小小结，并并对工作作提出合合理化建建议及今今后的工工作打算算。9.1.2 在岗培培训对车队的的驾乘人人员采取取在职的的离岗培培训制度度，从而而不断提提高服务务、技能能素质。9.1.2.11 日日常追踪踪培训：驾乘人员员考核合合格上岗岗后，一一般不再再脱产培培训，为为了不断断提高自自身素质质，采取取以会代代训和利利用换班班、调休休和周讲讲评、月月总结的的时间进进行专业业技能和和素质培培训，在在职培训训时间一一般掌握握在每月月不少于于4个课课时，具具体内容容视情况况确定。9.1.2.22 外外派或内内请培训训：对表现优优秀的员员工要进进行重点点培