一种单气管气缸

1、本实用新型提供的是一种单气管气缸，其包括：气缸主轴，主轴挡板，弹 簧，上气口，自气缸主体，下气口，气缸底部，气缸活塞。其只需要一根 压缩空气管道即可完成其功能。该单气管气缸工作原理是，当气管需要向 下运动的时候，上口进气口进气，由于气缸上半部分气体压力逐渐增大， 推动气缸活塞向下运动，从而使气缸想下运动，如果需要气缸向上运动， 只需上进气口停止进气，由于弹簧的张力，会使得气缸活塞向上运动，从 而完成气缸的运动功能。1thl摘要附图1、一种单气管气缸，包括一个气缸本体（5）, 一只活塞（8）, 一根弹 簧（3）。其特征在于：弹簧（3）的上端和气缸本体（5）上顶相连，弹簧（3）的下端和气缸本体（5

2、）顶部部相连，在气缸本体（5）下端有一个下 气口（6）。2、如权利要求1所述的一种单气管气缸，其特征在于：所述单气管气 缸的上气口（4）位于气缸本体（5）下端侧面，上端侧面也有一只下气口（6）。一种单气管气缸技术领域本实用新型属于一种单气管气缸，其涉及一种自动化设备的气缸组件。背景技术普通的气缸是由双气口双气管来完成气缸的运动过程的，其管线连接 较为复杂，加之使用寿命较短，随着年久失修，气管漏气，气缸串气等等 故障导致气缸无法正常运转，设备功能丢失，影响企业生产效率。实用新型内容本实用新型的目的是克服由于年久失修，气管老化而导致气缸故障率 升高的问题。为此，本实用新型提供了一种单气管气缸，包括

3、有一个气缸本体，一 只活塞，一根弹簧。弹簧的上端和气缸本体上顶相连，弹簧的下端和气缸 杆挡板下部相连，在气缸本体下端有一个压缩空气管道接口。上述该单气管气缸的气管接口位于气缸本体下端侧面，上端侧面也有 一只进出气口。本实用新型提供的一种单气管气缸，是采用一根气管的方式，与弹簧 结合起来实现气缸的运动，比普通气缸少一根气管，可以将由于年久失修, 气管老化而导致气缸故障率降低一半，结构简单。以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。附图说明图1为本发明的结构示意图。图2为本发明的实施示意图。图中：1、气缸主轴；2、主轴挡板；3、弹簧；4、上气口； 5、气缸本体；6、下气口； 7、气缸底部；8、气

4、缸活塞。具体实施方式为了克服现有的克服由于年久失修，气管老化而导致气缸故障率升高 的缺陷，本实施例提供了一种图1所示的一种单气管气缸，包括有一个气 缸本体5，只活塞8，根弹簧3。弹簧3的上端和主轴挡板2相连，弹 簧3的下端和气缸主体5挡板上部相连，在气缸本体5下端有一个压缩空 气管道接口。上述该单气管气缸的气管接口 6位于气缸本体5下端侧面，上端侧面 也有一只进出气口 4。气缸活塞8在一般是在下端，当气管需要向上运动的时候，上气口 4 进气口进气，由于气缸上半部分气体压力逐渐增大，推动气缸活塞8向下 运动，从而使气缸活塞8向下运动，如果需要气缸活塞8向上运动，只需 上气口 4停止进气，由于弹簧3的张力，会使得气缸活塞8向上运动，从 而完成气缸的运动功能。该单气管气缸的两端的进气口不能省略，尤其是 上面的气孔不能堵住，是方便气缸在运动的时候进出空气使用。该单气管气缸的特点在于，其只要一根压缩空气管道即可完成其功能，节约了压缩空气的使用量，减少了气管，为客户节约了成本。以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的 保护范围的限制，凡是与本实