物流公司管理经典案例分析

1、当前文档修改密码：8362839港航企业物流管理案 例目港航企业物流管理案 例TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc9055391140 案例1：适者者生存东东方海外外物流公公司在中中国的发发展 PAGEREF _Toc90539140 h 3 HYPERLINK l _Toc90539141 案例2：TTeekkay Shiippiing Corrporratiion PAGEREF _Toc90539141 h 11 HYPERLINK l _Toc90539142 案例3：盐盐田港的的物流模模式分析析 PAGEREF _Toc90539142 h 22 HYPE

2、RLINK l _Toc90539143 案例4：大大连海关关积极支支持大连连市 保税物物流园区区的建设设 PAGEREF _Toc90539143 h 27 HYPERLINK l _Toc90539144 案例5：捕捕捉产业业先机，走走在周期期之前 中集集发展模模式 PAGEREF _Toc90539144 h 32 HYPERLINK l _Toc90539145 案例6：东东源储运运股份有有限公司司 PAGEREF _Toc90539145 h 39 HYPERLINK l _Toc90539146 案例7：美美国通用用配件公公司的销销售网络络 PAGEREF _Toc90539146

3、 h 42 HYPERLINK l _Toc90539147 案例8:大大连港的的发展与与现代物物流业 PAGEREF _Toc90539147 h 47 HYPERLINK l _Toc90539148 案例9：马马士基物物流 PAGEREF _Toc90539148 h 56 HYPERLINK l _Toc99053391449 案例100：上海海港集装装箱运输输发展回回顾与展展望 PAGEREF _Toc90539149 h 61 HYPERLINK l _Toc90539150 案例11：中外运运物流信信息系统统案例 PAGEREF _Toc90539150 h 66 HYPERLI

4、NK l _Toc90539151 案例12：中远集集运成功功起航 PAGEREF _Toc90539151 h 79 HYPERLINK l _Toc90539152 案例133：广州州亿诚的的物流管管理模式式 PAGEREF _Toc90539152 h 84 HYPERLINK l _Toc90539153 案例14：港口规规划能力力 PAGEREF _Toc90539153 h 89 HYPERLINK l _Toc90539154 案例15：民生公公司的物物流战略略 PAGEREF _Toc90539154 h 96 HYPERLINK l _Toc90539155 案例16：中外运

5、运为摩托托罗拉提提供的物物流服务务 PAGEREF _Toc90539155 h 1044案例1：适适者生存存东方海海外物流流公司在在中国的的发展美国物流咨咨询专家家菲利普普?塔马斯斯曾指出出， 中国经经济增长长速度在在目前世世界上首首屈一指指，但是是不少国国家和地地区的公公司却认认为，到到中国内内地经营营物流所所遇到 困困难之多多，情况况之复杂杂，恐怕怕也是出出乎人们们的意料料之外。 正当不少公司进入中国搞物流, 遇到一点困难, 甚至遭受挫折，就怨天尤人的时候，东方海外物流公司(OOCL logistics )在中国取得的辉煌业绩却令人惊讶不已。 迄今已经拥有156,874标准箱运力集装箱船

6、队的东方海外（OOCL）在前不久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中仍然被列为第12名，次于3家日本航运集团，领先于哈帕罗德航运（Hapag Lloyd），以星航运(Zim)和中海集团(CSCL)。根据一些国际集装箱运输专家的分析，按照东方海外在集装箱运力方面的提升速度，特别是该航运集团在过去的一年中已经推出运力在60,000多标准箱舱位的一批新船订单，东方海外跻身于全球集装箱运输巨人排名表前十名之列是早晚的事情。 年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司的主要业务分成2块，一是国际集装箱运输，二是物流集装箱码头业务和物业发展。 东方海外（OOCL）国际有限公司在香港联合交易所上

7、市。东方海外国际在50多个国家和地区设有160多个办事处。东方海外集装箱航运有限公司是东方海外国际旗下的全资附属公司，以“OOCL”商标在全球经营业务，是全球规模的综合国际集装箱运输，物流和码头经营公司之一，也是在香港注册的人们最为熟悉的环球商标之一，所提供的全线直达物流和集装箱运输服务，现在已经遍布全中国。根据英国新出版的一家航运杂志提供的数据，东方海外是全球集装箱运力提升最快的航运公司之一，在过去的一年中东方海外订造了11艘现代化集装箱船，这批新船的总运力达到60,990标准箱，此举立即引起世界集装箱航运市场的密切关注。迄今为止，在集装箱新船订单数量方面超过东方海外的只有马士基海陆（Mae

8、rsk Sea-Land），地中海航运(MSC)，中海集团，日本邮船(NYK Line)和法国达飞(CMA-CGM)。 制定策略 公司总部设设立在香香港的东东方海外外物流公公司总经经理约翰翰福曼指指出, 凡是在在中国经经营物流流而屡屡屡碰壁的的人恐怕怕是对于于中国缺缺乏深入入的了解解，一般般国家的的做法是是经营人人按照规规定把物物流行业业的有关关数据输输入信息息中心，物物流经营营人只要要通过电电子数据据信息系系统就可可以知道道如何操操作。但但是在有有的人看看来，在在中国情情况似乎乎有所不不同, 除了政政府和有有关部门门颁布的的涉及到到物流的的各种法法令, 法规和和规则外外, 中国国还常常常以文

9、件件通知或或其它形形式给物物流经营营和操作作模式、程程序增添添额外的的管理或或者限制制。至少少在目前前, 对于于许多人人来讲, 到中中国建立立配送中中心的信信息网络络是相当当不容易易的，这这是因为为从传统统意义上上而言，中中国物流流业由于于受多方方面因素素影响，物物流质量量总体水水平比较较低，同同时，中中国的供供应链冗冗长、低低效、环环节过多多，无法法与国外外先进物物流运作作方式相相比，在在某些人人看来, 中国国的物流流整体水水平似乎乎只能说说是“手工作作坊式”，从一一些如集集装箱设设计、货货车设计计、载货货区、托托盘标准准等基本本方面来来看就相相差甚远远，真正正有效的的供应链链应该是是扁平式

10、式的。能能够提供供综合服服务的大大型物流流中心，在在地大物物博的中中国是少少之又少少。 由由于国际际市场的的持续低低迷，事事实上东东方海外外航运集集团以往往日子并并不像人人们所想想象的那那样舒坦坦。首先先，在220011年接收收新船的的全球航航运大户户中，东东方海外外连前十十名也没没有排到到。20002年年上半年年，东方方海外效效益猛然然下挫，其其税后利利润仅为为1033万美元元，而220011年上半半年的税税后利润润是4,9100万美元元。但是是大部分分国际集集装箱运运输观测测家认为为，尽管管经济收收益严重重下滑，东东方海外外的经营营管理变变得更加加精明和和强劲。东东方海外外航运集集团的一一

11、句非常常著名的的口号是是: “在在困境中中找机会会，在顺顺利时赚赚大钱。” 众所周知, 运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，东方海外物流公司在中国的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来，他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标

12、准化操作，货主可根据代理中心的覆盖区域来选择配送中心，此信息通过网络传输给当地的配送中心，后者根据具体要求和到达时间做好配送准备工作。货物到达后，地面配送中心以计算机对货物自动分检和配装，以消除重复运输，提高运输工具利用率，进一步降低商品流通成本，提高流通效益。 但是最初以“货物系统”(Cargo System) 经营模式进入中国的东方海外物流公司一开始就抱定一个宗旨, 必须迅速树立并且逐步扩大足以鼓励本公司客户在中国配送产品的能力, 必须在中国抓紧建立经营原材料和产品进出口的必要贸易运输渠道和公司的经营管理机制。而核心往往是最坚硬的, 但是只要肯下功夫揭开这个核心, 整个“果实”就到手了。任

13、何行业内人士都知道, 这是物流的核心部分。现在的东方海外物流公司已经成为东方海外国际有限公司在全球范围经营货物拼箱和物流的有力助手，2002年, 东方海外物流公司决定把重点移到中国，并且制订一套旨在迅速扩大为托运人提供广泛服务和大幅度提高物流经营收入的5年计划。约翰?福曼指出，其实东方海外在中国经营物流的头几年就已经尝到平均每年经营收入双位数的增长，按照5年计划，东方海外物流公司在中国的经营收入的发展速度要达到每年要比上一年增长1倍。 快速增长的市场 东方海外物流公司总经理约翰?福曼指出, 在中国经营物流的最大困难是中国的交通运输基础设施明显不足, 他提醒大家注意到中国的铁路, 公路和内陆水运

14、等基础设施是在全球范围内发展最快的这个事实, 只不过中国的经济发展速度太快了,东方海外的决策者们早就注意到，如今的中国已经成功地加入世贸组织，对外开放进入新阶段，例如向美国出口的贸易货运量已经占到美国从亚洲进口的贸易货运量的65%，而且这个比例还在增长。东方海外航运公司还看到，2002年以来，美国、日本、韩国、中国台湾，欧洲发达国家，澳大利亚都积极到中国开拓市场，设立公司，特别是中国和美国在国际贸易和经济技术合作等方面，比过去任何时候都更加密切配合，而这一切都成为东方海外航运公司的原动力，此外，东方海外又继续发展泛太平洋集装箱运输和亚洲地区的集装箱运输，双管齐下，从而加速推动其集装箱运力的发展

15、。 目前进入中国经营物流的海外公司大多集中在上海、宁波、深圳和东南沿海各个省市, 东方海外物流公司当然也不会放弃在中国东南沿海各省市物流市场竞争和发展机会, 但是与众不同的是, 东方海外看准中国大力开发西部地区的广袤市场, 凡是有建设项目的地方必须要有物流跟进，于是东方海外物流公司不失时机地把业务向中国的内地, 特别是向中国的西部地区持续推进。东方海外物流公司到中国内地, 特别是在西部地区经营物流虽然非常艰苦，但是巨大的收获所带来的喜悦是全体同仁们难以形容的。要知道, 东方海外物流公司从2002年起执行的公司5年计划中的重要内容就是在中国大幅度扩大冷藏货物的特种运输服务。他再一次指出, 中国是

16、目前最具活力和潜力的市场，搞物流必须眼光放远, 要善于发现和勇于开拓新的市场。 当然，东方海外物流在业务上也不断帮助中国的托运人, 让他们尝到降低成本和提高经济效益的甜头。 例如东方海外物流公司为一些中国货主，托运人和客户提出建议，帮助他们把原来习惯使用的船上交货合同条款 (FOB) 改变为工厂交货 (ex-factory) 合同条款, 为一些中国货主和生产厂商建立预配送制度 (pre-distribution) 优化网络 一些美国的经济分析家指出, 在经营物流的模式上, 东方海外物流公司与世界上其它物流竞争对手没有什么两样, 也是把根深深地扎在货运和拼箱业务中，东方海外迄今在全球27个国家都

17、有分公司和办事处, 在美国的圣拉蒙, 长滩, 纽约, 芝加哥和亚特兰大设立有分公司, 在欧洲也有分公司和办事处, 当然主要重点在亚洲, 而重中之重在中国, 东方海外的总部目前向分布在全世界的分公司派出了大约400名雇员。东方海外的经营策略是不断向客户提供物流管理, 供应链服务和产品发展等其它方面的服务, 通过不断增加的外派机构和分公司，以合同的形式在当地选拔人才担任货运代理工作，在预先精心选择的地区持续扩充物流业务, 扩大服务范围, 以高质量和最可靠的服务品牌“打天下”。但是迄今东方海外物流公司没有透露在不久的将来是否会在亚洲, 特别是在中国推行以竞争对手之间相互收购，兼并的惯用方式来进一步扩

18、大东方海外物流在中国的业务范围和以合伙人的经营模式去推进东方海外在中国的 物流行业的深度。 他们意识到，随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显，因此，懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘，这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口，如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下，尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期，同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势，把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口，从而帮助香港维

19、持其华南门户的历史性传统地位。 东方海外在华北港口，如天津新港和大一些美国的经济分析家指出, 在经营物流的模式上, 东方海外物流公司与世界上其它物流竞争对手没有什么两样, 也是把根深深地扎在货运和拼箱业务中，东方海外迄今在全球27个国家都有分公司和办事处, 在美国的圣拉蒙, 长滩, 纽约, 芝加哥和亚特兰大设立有分公司, 在欧洲也有分公司和办事处, 当然主要重点在亚洲, 而重中之重在中国, 东方海外的总部目前向分布在全世界的分公司派出了大约400名雇员。东方海外的经营策略是不断向客户提供物流管理, 供应链服务和产品发展等其它方面的服务, 通过不断增加的外派机构和分公司，以合同的形式在当地选拔人

20、才担任货运代理工作，在预先精心选择的地区持续扩充物流业务, 扩大服务范围, 以高质量和最可靠的服务品牌“打天下”。但是迄今东方海外物流公司没有透露在不久的将来是否会在亚洲, 特别是在中国推行以竞争对手之间相互收购，兼并的惯用方式来进一步扩大东方海外物流在中国的业务范围和以合伙人的经营模式去推进东方海外在中国的 物流行业的深度。 他们意识到，随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显，因此，懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘，这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日

21、本港口和华南港口，如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下，尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期，同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势，把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口，从而帮助香港维持其华南门户的历史性传统地位。 东方海外在华北港口，如天津新港和大连，迄今还没有直达班轮航线，为此东方海外准备与其它集装箱运输组织成员协商后，与中远集团在舱位上互助合作，在华北地区港口提供OOCL品牌的集装箱运输服务，进一步扩大在中国北方和西部地区的影响，从而把东方海外在中国沿海港口的覆盖面的范围从大连，新港，上海，宁波，厦门，盐田，蛇口一直延伸到海口。而东方

22、海外物流公司从中所发挥的作用已经是不言而喻了。久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中仍然被列为第12名，次于3家日本航运集团，领先于哈帕罗德航运（Hapag Lloyd），以星航运(Zim)和中海集团(CSCL)。根据一些国际集装箱运输专家的分析，按照东方海外在集装箱运力方面的提升速度，特别是该航运集团在过去的一年中已经推出运力在60革新运作模式。 因此，东方海外物流公司抓紧时机，在中国继续提供传统性的货运代理，货运拼箱服务的过程中，不断革新自己的物流操作方式和经营机制, 使得本公司的物流经营不断适应当地市场的需要, 把物流行业的基本规律和创业精神与中国市场的具体特点有机地结合起来。

23、东方海外物流在中国内地很快找到自己的业务开拓重点, 那就是全力以赴在中国沿海地区和内地建立货物配送中心, 如果不能在中国迅速建立比较完整的货物配送中心, 其它物流环节就很难搞活, 更不要说迅速发展。换一句话, 如果初步获得拼箱业务经营者的资格, 就应该迅速变革, 向货物配送中心发展。对于物流公司来讲, 货物配送是公司业务的主心骨, 在今后5年里, 东方海外物流公司在中国的配送中心的收益将超过公司总收益的 50 % 以上。 东方海外物流公司在很大程度上享有独立经营管理的权力, 拥有自己公司的管理队伍和独立帐务，与局外人猜测的完全不同的是，东方海外物流所经营的集装箱货物真正交给东方海外航运集团的集

24、装箱运输公司的占其总量的比例竟然不到一半，也就是说东方海外物流公司经营的集装箱货物大部分是由其它远洋承运人完成运输的，这是因为东方海外物流把“经济效益” 看成高于一切的缘故, 如果说把一批集装箱货物交给其它远洋承运人完成运输在利润上高于交给东方海外集团自己的集装箱船舶承运，那么就毫不犹豫地让别人来承运。因此可以说东方海外物流在东方海外航运集团中的地位是中立的，但却不是孤立的，在资源信息、人事调配、帐户核算等方面与东方海外集团的其它兄弟公司是互补和互助的。这就是“亲兄弟明算帐”。 年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司的主要业务分成2块，一是国际集装箱运输，二是物流集装箱码头业务和物业发展

25、。 东方海外（OOCL）国际有限公司在香港联合交易所上市。东方海外国际在50多个国家和地区设有160多个办事处。东方海外集装箱航运有限公司是东方海外国际旗下的全资附属公司，以“OOCL”商标在全球经营业务，是全球规模的综合国际集装箱运输，物流和码头经营公司之一，也是在香港注册的人们最为熟悉的环球商标之一，所提供的全线直达物流和集装箱运输服务，现在已经遍布全中国。 信息化 在过去去的几年年中, 东方海海外物流流公司在在中国和和其它亚亚洲地区区发展和和开拓的的过程中中从来没没有放松松过电子子数据交交换在物物流经营营管理方方面的应应用。 东方方海外物物流公司司在信息息技术方方面的投投资是巨巨大的,东

26、方海海外集团团的电子子信息技技术水平平在集装装箱运输输远洋承承运人中中是领先先的。东东方海外外物流公公司把物物流业看看作是不不折不扣扣的高科科技产业业，其理理由为： 1、 物流系系统的设设计技术术考虑因因素广，技技术含量量高，理理应属于于高科技技范畴。 2、信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。 3、现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。东方海外物流公司认为, 要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈，必须依靠整个物流体系的信息化构建。而企业资源

27、计划系统中极重要的一环也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子物流，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。来源：国际际物流网网搜集整理人人：赵伊伊川分析思考题题什么是物流流？现代代物流对对中国经经济的发发展有何何意义？现代物流业业发展的的困难有有哪些？如何克克服？东方海外航航运集团团物流业业务有怎怎样的特特点？对对中国现现代物流流业发展展有怎样样的启示示？谈谈你对东东方海

28、外外航运集集团未来来发展的的一些建建议。案例2：TTeekkay Shiippiing CorrporratiionCorpooratte OOverrvieew Teekaay SShipppinng iis aa reecoggnizzed leaaderr inn thhe ooil traanspporttatiion inddusttry,caarryyingg moore thaan 110 pperccentt off thhe wworlldss seeaboornee oiil.Teeekayy prroviidess maarinne eexpeertiise andd s

29、aafe, reeliaablee trranssporrtattionn seerviicess foor mmajoor ooil andd gaas ccomppaniies, reefinnerss annd ttradderss woorlddwidde.But TTeekkay is morre tthann a connvenntioonall taankeer ccomppanyy. TTeekkay is an inttegrrateed mmidsstreeam proovidder, offferringg a commpleete rannge of marrinee

30、seerviicess thhrouughoout youur llogiistiics chaain. Organnizaatioon Teekaay hhas earrnedd itts mmarkk ass a worrld leaaderr. DDrivven by a sstroong vissionn, TTeekkaydelliveersbotth eexceeptiionaal ccusttomeer sservvicee anndssoluutioons to meeet aa diiverrse rannge of cusstommer neeeds. Teeekaay d

31、doess thhis by foccusiing itss exxperrtisse iintoo foour keyy arreass: HYPERLINK l Teekay Tanker Services TTeekkay Tannkerr Seerviicess, HYPERLINK l Teekay Navion Shuttle Tankers Teeekaay NNaviion Shuuttlle TTankkerss, HYPERLINK l Teekay Gas & Offshore Teeekaay GGas & OOffsshorre, andd HYPERLINK l T

32、eekay Marine Services Teeekaay MMariine Serrvicces. Thhesee ceenteers of expperttisee woork in parrtneershhip witth ccusttomeers to enssuree a commpleete unddersstanndinng oof ttheiir rrequuireemennts, annd tto ddeveelopp taailooredd sooluttionns. Teekaay TTankkerss Seerviicess HYPERLINK Teekaay iis

33、 tthe larrgesstooperratoor oof mmediium-sizzed tannkerrs. Itss HYPERLINK http:/ Coonveentiionaal TTankker Serrvicces staaff aree reespoonsiiblee foor tthe commmerrciaal mmarkketiing of Teeekayys connvenntioonall taankeers. Teeekaay ooffeers a ffulll raangee off fllexiiblee, ccusttomeer-ffocuusedd sh

34、hipppingg sooluttionns tthrooughh itts wworlldwiide nettworrk oof ccommmercciall offficces.Teekaay NNaviion Shuuttlle TTankkerss Teekaay iis tthe worrlds lleaddingg opperaatorr off offfshhoree looadiing shuuttlle ttankkerss, ooffeerinng aa wiide rannge of HYPERLINK Shuuttlle TTankker Serrvicces. Itt

35、s eexteensiive expperttisee annd ttrusstedd paartnnersshipps aalloows it to creeatee trrulyypiioneeeriing sollutiionss foor ccusttomeers prooduccingg crrudee oiil ffromm offfshhoree innstaallaatioons. Teekaay GGas & OOffsshorre Teekaayss HYPERLINK Offfshhoree Seerviicess arrea offferss a divversse r

36、rangge oof mmoorringg, ffloaatinng sstorragee annd oofflloaddingg sooluttionns. Teeekayy haas eearnned a ffirsst cclasss rrepuutattionn foor iits expperttisee inn deevellopiing innnovaativve ssoluutioons andd maanaggingg coompllex proojeccts, annd ffor itss coommiitmeent to quaalitty, saffe ooperrat

37、iionss. BBuilldinng oon sstanndarrds of opeerattionnal exccelllencce aattaaineed iin iits corre bbusiinesss, Teeekayy noow aalsoo offferrs HYPERLINK GGas Serrvicces, puursuuingg thhe LLiquuefiied Natturaal GGas andd Coomprresssed Natturaal GGas marrketts. Teekaay MMariine Serrvicces At Teeekaay, Tee

38、ekayy deelivverss a gllobaal ooperratiionaal ffrannchiise wiith thee gooal of prooviddinggfllawllesss peerfoormaancee accrosss aall itss opperaatioons. Itts HYPERLINK MMariine Serrvicces areea eensuuress thhat thee hiigheest staandaard in shiipbooardd prractticees aand marrinee exxperrtisse iis aapp

39、lliedd too itts vvastt raangee off teechnnicaal aand commmerrciaal sservvicees.Histoory Teekaay SShipppinng hhas beccomee thhe lleaddingg prroviiderr off innterrnattionnal tannkerr trranssporrtattionn seerviicess, ccarrryinng ooverr 100 peerceent of thee woorldds seaaborrne oill.FFounndedd byy Toorb

40、een KKarllshooej in 19773, Teeekayy haas aa sttronng hhisttoryy off reespeecteed mmariine expperttisee thhat hass seeen thee coompaany succceeed tthrooughh thhe mmarkket cyccless off thhe ttankker inddusttry.Beginnninngs: 19973-19779 In 19973, Toorbeen KKarllshooej fouundeed tthe Teeekayy Shhippping

41、g Grroupp inn Neew YYorkk. WWithh a vissionn off crreattingg a higgh qquallityy maarinne ooperratiion, Toorbeen ooverr thhe nnextt twwo ddecaadess maanagged andd opperaatedd a rannge of tannkerrs bby ccharrterringg veesseels froom iindeepenndennt sshipp owwnerrs. In 19975, Toorbeen mmoveed tthe comm

42、panny tto tthe U.SS. WWestt Cooastt annd eestaabliisheed aan aaffiiliaate commpanny, Pallm SShipppinng IInc., wwhicch ffocuusedd onn chhartteriing Afrramaax ttankkerss foor PPaciificc rooutees. Pallm SShipppinngss alll-ccharrterred fleeet sooon ggreww too 188 veesseels. In 19979, Toorbeen ffounndedd

43、 Viikinng SStarr Shhipppingg whhichh, iin llateer yyearrs, proovidded a rreliiablle ssourrce of higgh-qquallityy veesseels to suppporrt PPalmms chaarteerinng aactiivittiess.Movinng tto OOwneershhip: Thhe 119800s In thhe mmid 19880s, Paalm Shiippiing, (tthe chaarteerinng aarm of Teeekayy Shhipppingg)

44、, beccamee a majjor plaayerr inn thhe sshipppinng iinduustrry. In 19985 Pallm ssignned an agrreemmentt too chhartter 12 Sannko Steeamsshipp Afframmax vesssells oon ttwo-yeaar ttimeechaarteers. Laaterr thhat yeaar, Torrbenn puurchhaseed tthe Golldenn Gaate Sunn, aa 100-yeear oldd Afframmax. Over thee

45、 neext sixx yeearss, mmoree thhan 30 newwbuiildiingss annd aa suubsttanttiall nuumbeer oof ssecoond hannd vvessselss weere addded to thee flleett, ssignnalllingg thhe ccomppanyys movve tto eestaabliish conntroolleed ttonnnagee. Restrructturiing forr Grrowtth: Thee 19990ss The 119900s wweree a deccad

46、ee off chhangge aand groowthh foor TTeekkay Shiippiing. In 19991, thhe ccomppanyy moovedd itts ooperratiionaal hheaddquaarteers to Vanncouuverr, CCanaada. Byy 19992, thhe ffleeet hhad groown to 46 vesssells, howweveer, decclinningg maarkeet ccondditiionss annd tthe debbt iincuurreed iin aacquuiriing

47、 theese vesssells pposeed sseriiouss chhalllengges forr thhe ccomppanyy. IIn tthe samme yyearr, TTeekkay suffferred thee looss of itss fooundder, Toorbeen KKarllshooej. Captaain Jammes Hoood, Exeecuttivee Viice-Preesiddentt annd aa 144-yeear Teeekayy veeterran, waas nnameed PPressideent andd CEEO, a

48、ndd ann exxecuutivve bboarrd wwas esttabllishhed. Effforrts foccuseed oon rresttruccturringg Teeekaay aand strrenggtheeninng tthe commpannyss fiinannciaal pposiitioon. Teeekayy weent pubblicc onn thhe NNew Yorrk SStocck EExchhangge iin 119955. In 19998, Caaptaain Hoood rretiiredd, aand Bjoorn Mollle

49、rr suucceeedeed hhim as CEOO. Anothher perriodd off grrowtth aand exppanssionn waas iinittiatted in 19998. Thaat yyearr maarkeed TTeekkays eentrry iintoo offfshhoree maarinne sservvicees aas tthe commpanny eembaarkeed oon aan eeighht-yyearr coontrractt too prroviide a FFloaatinng SStorragee Offftaak

50、e (FSSO) uniit tto AApacche Eneergyy Lttd. It alsso aacquuireed AAusttralliann Taanksshipps PPty., aa shhipppingg suubsiidiaary of Ausstraaliaan PPetrroleeum Ptyy. LLtd. Thhe aacquuisiitioon bbrouughtt wiith it thee seerviicinng oof CCalttex Pettrolleumms dommesttic Ausstraaliaan ooil traanspporttat

51、iion reqquirremeentss. In Juune 19999 TTeekkay acqquirred Bonna SShippholldinng. Thiis mmovee exxpanndedd Teeekaayss seerviice cappabiilittiess, iincrreassingg itts ffleeet ssizee byy appprooximmateely 26 vesssells aand adddingg thhe AAtlaantiic bbasiin tto tthe commpannyss seerviice rouutess.Teekaa

52、yss Coore Purrposse aand Valluess Core PurrposseToo bee thhe ffirsst cchoiice of ourr cuustoomerrs iin tthe shiippiing inddusttry; annd tto uuphoold thee Teeekaay SStanndarrd aas aa reespeecteed ssymbbol of quaalitty. In fullfilllinng tthiss puurpoose, Teeekaay wwilll crreatte eenduurinng vvaluue ff

53、or ourr shhareehollderrs. Core ValluessQualiity thrrouggh pproffesssionnaliism, reeliaabillityy annd iinteegriityRespoonsiiblee saafetty aand envviroonmeentaal ppraccticcesRespoonsiivennesss annd ccreaativvityy toowarrds cusstommerss nneeddsLoyallty to empployyeessCompeetittivee annd eentrreprreneeu

54、riial spiirittContiinuoous sellf-iimprroveemenntA Worrld Leaaderr, NNow andd innto thee Fuuturre Teekaay SShipppinngss poosittionn ass ann inndusstryy leeadeer iis ffounndedd onn a nummberr off keey sstreengtths. Thhe ccomppanyy haas aa weell-desservved repputaatioon ffor higgh sstanndarrds of quaal

55、itty aand saffetyy annd iis kknowwn tthrooughhoutt thhe iinduustrry ffor itss coost-effficiientt shhip mannageemennt aand maiinteenannce praactiicess. TThe youung, mooderrn TTeekkay fleeet andd veesseel uunifformmityy prroviide siggnifficaant advvanttagees ffor conntroolliing opeerattingg coostss. T

56、eekaayss suucceess liees nnot onlly iin eeffiicieent andd efffecctivve sshipp opperaatioons, buut aalsoo inn thhe ccomppanyys strrongg cuustoomerr foocuss annd ddediicattionn too prroviidinng iinnoovattivee sooluttionns tto ccusttomeer nneedds. Delliveerinng ttimeely, reespoonsiive andd fllexiiblee

57、seerviice is a wway of liffe aat TTeekkay, reeinfforcced thrrouggh aa coommiitmeent to conntinnuouus iimprroveemennt. In adddittionn too opperaatioonall annd sservvicee exxcelllennce, Teeekaayss gllobaal sservvicee caapabbiliitiees aand strrongg fiinannciaal pposiitioon ssuppportt thhe ccomppanyys l

58、eaaderrshiip pposiitioon.Accorrdinng tto AAmerricaan SShippperr Shhippperss NNewssWirre DDatee Poosteed oon 111/229/004, U.SS. ffreiightt syysteem quiicklly bbecoominng ssatuuratted Thhe UU.S. frreigght traanspporttatiion sysstemm iis mmoviing rappidlly ttowaardss saaturratiion, ooffiiciaals of thee

59、 U.S. Staate Depparttmennt ssaidd inn a repportt onn coongeestiion preesenntedd att ann innterrnattionnal meeetinng oof tthe Orgganiizattionn foor EEconnomiic CCoopperaatioon aand Devveloopmeent. Thee reeporrt, Trranssporrtattionn Coongeestiion: A Govvernnmennt PPersspecctivve, juust pubblisshedd by

60、y thhe OOECDD, ppressentts aa woorryyingg piictuure of thee gaap bbetwweenn thhe ggrowwth of freeighht vvoluume andd innvesstmeentss inn trranssporrt iinfrrasttruccturre, toggethher witth tthe ressulttingg coongeestiion andd deelayys. CCoveerinng cconggesttionn att U.S. porrts andd thhe pprobblemms