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文档简介

1、公路梁桥梁架设方案用双导梁架桥机架梁。1、施工前准备工作；梁体编号：编制梁体吊装顺序号，同时在梁体两端部标注正中垂直线。梁顶的限位线，且支座标高应严格控制在规范允许范围内。清理现场道路，使其平整压实度符合吊装要求。焊结两个防止边梁倾覆的钢管支撑架。准备架梁时用于垫平支座的干性砂浆。在桥头路基上组拼双导梁和龙门吊，铺设轨道，并进行试运行。2、梁体架设2轴线垂直。支点正确。腐处理的薄钢板结合干性砂浆垫平支座。支座、伸缩缝的安装，应在厂家指导下进行，必须安装平整。若不符合有关规范要求时，应起吊重新放置。架设梁体施工要点要求后，方可架梁。脱空前支架。架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，

2、 并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位， 在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。5t倒链在支架两侧收紧。架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车及梁体，通过架桥机前端安放的5t 卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置，吊梁台车移至大2落至距横移设备 2030cm缝达到构造要求，而后继续落梁至横移设备的走板上。统分次顶推方法实现预制梁在墩顶上的横移。后，利用 100t座，临时支座采用硫磺砂浆。3、梁体的连续0#4#8#11#14#18#梁端缝的连接。在梁体架设后，在连续墩顶处绑扎

3、钢筋、安装波纹管。根据连续的跨数，选择隔一连一的原则连接梁体。然后浇筑梁端缝混凝土。待梁端混凝土强度达到设计强度的 90%时，按设计图纸穿预应力束，进行张拉施工。钢绞线单根张拉。张拉时应考虑锚具摩阻损失。钢束采用两端张拉， 张拉顺序按编号对称均匀进行。张拉程序与后张梁体预应力张拉程序相同。孔道压浆拆除临时支座，安放永久支座，完成体系转换。然后依照同样施工方法进行其余同一纵向梁的连续施工。连续梁施工完毕后，可进行梁体湿接缝的施工。4.滑板橡胶支座安装要点安装滑板橡胶支座必须精心细致，支座应按设计支承中心准确就位，梁（或下钢板贴。面与支承垫石（或下钢板）之间涂一层环氧树脂砂浆来调节。295以降低磨擦系数。

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