A320题库-空调通风增压_第1页
A320题库-空调通风增压_第2页
A320题库-空调通风增压_第3页
A320题库-空调通风增压_第4页
A320题库-空调通风增压_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、( A )A. 热空气压力调节活门及配平空气活门.B. 热空气压力调节活门及组件流量控制活门.C. 配平空气活门及组件流量控制活门.C. 在配平空气活门失效时将自动打开B. 使通风处于闭路状态C. 调整压差使之为零6. 客舱的实际温度传感器位于: ( B )A. 分布在前中后客舱的顶部B. 在卫生间抽气管路及厨房通气系统内C. 分布在前中后客舱的底部A. 没有最佳温度调节,但有流量调节功能B. 没有流量调节功能,但有最佳温度调节C. 既没有最佳温度调节,也没有流量调节功能9. 区域控制器主通道失效温度恒定控制在: ( B )10. 如果区域控制器主通道失效: ( C )A. 组件 1和 2共同

2、控制客舱和驾驶舱B. 组件 1控制客舱,组件 2控制驾驶舱C. 组件 1控制驾驶舱,组件 2控制客舱C. 须选择着陆机场标高15. 在正常操作下客舱增压是: ( A )A. 全自动控制B. 只须输入机场标高17. 增压系统放气活门: ( C )C. 在着陆时会自动完全打开19. 当客舱高度多少时数字指示跳动?A. 大于等于 9550英尺B. 大于等于 8600英尺C. 大于等于 8800英尺20. 关于正常操作下通风系统哪种说法正确?23. 后货舱通风是来自:A. 客舱的空气24. 后货舱的空气由出口隔离活门控制排到:A. 电子舱B. 机外A. 增加来自驾驶舱的空气B. 将空气通过蒙皮热交换器

3、B. 温度保持在故障发生时所选择的值C. 无影响B. 增加新鲜空气C. 调节空气组件的流量B.电动操作，气动控制C.在发动机开车时自动打开34.最大客舱负压差为： （ B )B. 70kt（3分钟以后）C. 70kt（延迟 20秒后）C. 空调组件流量控制活门42.以地面方式工作时，排气活门： （ A )A. 完全打开B. 两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控C. 1号控制器用于爬升阶段，2好控制器用于巡航及下降48. 客舱预增压何时开始？ （ B )A. 发动机开车时A. 8.06psiB. 8.6psiC. 9.0psiC. 增加去涡轮级的空气流量52. 放气活门的位置是怎样控制的？ （ C )A. 通过三个扭距马达，依次只有一个工作B. 通过三个电动马达，一起工作气活门开到:A. 100%B. 80%61. 客舱升降速度何时显示琥珀色?( C )A. 在 V/S大于 6000英尺/分或低于6000英尺/分B. 在 V/S

人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 毕业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论