路面工程设计模板

1、课程名称：路面工程设计题目:路面设计院系：土木工程专业：道路工程年级：级姓名：学号：（签章（签章）指导教师西南交通大学峨眉校区第1章：配合比设计刷LK寸】蒙9.5以1,180.6D.30.15O?30.03493910010010D10010010010：100卯.饮90.97七号0.4宓100100100泡75抑1.6L低C.290.153石屑0.20236310010010010087.裂60.7236.1719.058.4i.O6五号0.5191110092.9B22.72：.0?0.0L00:C0最小10Q9：68簸匆1510754中遭10095陷.553_3726:51913.510

2、6最太10010085685D38282015g合成瘫100汛顷75,说8463耽 0675516.511.08845.1691024级配曲线图.最小.最小Tl中值乂 最大T-含成够觊第2章确定沥青最佳用量2.12332.(j2.18忑54. 55. 05. 5第3章沥青路面设计一基本资料1.自然地理情况四川松潘县全若尔盖修建一级公路，双为向四车道，采用沥青 路面结构,沿线土质为粉质土，在春季不利季节调查得知地下水位 离地面1.1m,路基填土高度0.8m。属于潮湿状态；最高气温29C最 低气温- 22C,平均冻结指数为270C d,最大冻结指数为369C d。 2土基回弹模量的确定设计路段处于

3、潮湿状态,路基土为粉质土，查表确定土基回弹模量 设计值为35MPa。3.经过调查，预期交通量平均年增长率为5.32%。沥青路面累计标 准轴次按计。表1第年双向平均日交通量车型轴重(KN)轴数系 数C1轮组系 数C2换算系 数总换算 系数交通量（辆/ 日）当量轴次（辆/ 日）黄河 QD352前轴5516.40.4752.1125401140.112后轴112111.637交通SH-141前轴4516.40.1982.030330669.9后轴2X98211.832东风 EQ144前轴4016.40.1191.650350577.5后轴2X922.211.531罗曼 SQ9251前轴5016.40

4、.3145.619140723.66后轴3X114315.305合计3111.172车型前轴重前前轴后轴重后后轴后轴交通量(kN)轴轮组( kN)轴轮组轴距(辆/数数数数日）黄河QD352551单1121双-540交通SH-141451单2X982双3m330东风EQ144401单2X922双3m1404.轴载换算 （1）当以弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标时n=c Ci=1(1+r )-1x 365N = dN X nx 3111.172 x 0.4(1+0.0532 )5x 3111.172 x 0.40.0532=1.004 X107（2）当以半刚性材料层底拉应力为设计指标时N =乙

5、C ni=1车型轴重(KN)轴数系 数C1轮组系数 C2换算系 数总换算 系数交通量（辆/ 日）当量轴 次（辆/ 日）黄河QD352前轴55118.50.1552.6315401420.74后轴112112.476交通SH-141前轴45118.50.0311.733330571.89后轴2X98211.702东风 EQ144前轴40118.50.0121.552350543.2后轴2X92311.540罗曼 SQ9251前轴50118.50.0728.6301401208.2后轴3X114318.558合计3744.03x 365N x门x 365N x门N = JerX 3744.03 X 0.4(1 + 0.0532)5 X 3744.03 X 0.4-0.0532=1.218 x 107二初拟路面结构根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量，初步确定路面结构组合与各层厚度如下：方案一：3cm细粒式沥青混）疑土+5cm中粒式沥青混）疑土+8cm粗粒式沥青混凝土+3