上海某航运中心地基加固工程施工方案

1、目录TOC o 1-3第一章 编制依据 PAGEREF _Toc207101919 h 2第二章 工程概况 PAGEREF _Toc207101920 h 2第三章 总总体施工工部署 PAGEREF _Toc207101921 h 33第四章 主主要施工工工艺 PAGEREF _Toc207101922 h 88第五章 安安全管理理 PAGEREF _Toc207101923 h 20第六章 文文明施工工 PAGEREF _Toc207101924 h 27编制依据（1）交通通部第三三航务工工程勘察察设计院院洋山山深水港港区二期期工程接接岸结构构西段4400mm 及西西驳岸深深水段地地基加固固

2、施工图图（220044 年4 月编编制）。（2）交通通部第三三航务工工程勘察察设计院院洋山山深水港港区二期期工程接接岸结构构东段110000m 地地基加固固工程施施工图（2004 年3 月编制）。（3）行业业标准水水运工程程测量规规范（JTJ 203-2001）（4）通部部第三航航务工程程勘察设设计院勘勘察工程程公司上上海国际际航运中中心洋山山港二期期工程港港区总施施工控制制网测量量技术报报告。（5）行业业标准港港口工程程地基规规范（JTJ 250-98）。（6）国家家、地方方政府颁颁发的相相关法律律、法规规。（7）有关关会议纪纪要及相相关的中中港第三三航务工工程局技技术质量量安全交交底书。工

3、程概况洋山深水港港区1.4kmm水工工工程（BB 标）位位于一期期工程的的西侧，其其接岸结结构为高高桩承台台（包括括板桩墙墙）及二二级抛石石棱体。1.4km水工工程（B 标）位于1.4km水工工程的西段700m，另加西驳岸及205m车客渡码头范围。由于1.4km水工工程区域位置表层分布着厚度1016m 的淤泥、淤泥质粉质黏土或淤泥质黏土，且这几层土处于饱和、流塑状态，强度低、压缩性高，对抛石棱体的稳定及沉降固结均存在着不利因素，因此必须进行砂桩加固。接岸结构及及西驳岸岸深水段段地基加加固主要要包括抛抛袋装中中粗砂垫垫层、打打砂桩及及抛填碎碎石保护护层。其其工程量量分别为为：抛袋袋装中粗粗砂垫层

4、层16774455.2mm3，打打砂桩1184886 根根，抛填填碎石保保护层约约760000mm3左右。总体施工部部署洋山深水港港区1.4kmm水工工工程（BB 标）接接岸结构构及西驳驳岸深水水段地基基加固工工程计划划从东往往西安排排作业面面。即从从桩号KK0+7700 向西至至桩号KK1+5511.8 ，在在保证有有足够工工作面的的前提下下，使各各道工序序形成流流水作业业。3.1 总总体安排排根据业业主对洋洋山深水水港区11.4kkm水工工工程总总体要求求20006 年年底建成成投产的的要求，承承台板桩桩墙结构构在20004 年12 月底形形成，地地基加固固进度必必须满足足工程总总体进度度

5、要求，为为了保证证洋山深深水港区区1.44km水水工工程程接岸结结构工程程进度，地地基加固固计划于于20004 年年5 月初初开始抛抛填袋装装砂垫层层，计划划于6 月底前前结束，砂砂桩施工工计划于于5 月10日开开始，110 月月10日前前结束。1m厚碎石保护层抛填同时流水跟进。根据设计要求，袋装中粗砂砂垫层标高在-10.0m以上的，可以在承台钢桩沉桩后直接抛填；标高在-10.0m以下的先抛填碎石保护层然后进行承台钢桩桩基的施工。3.2 船船机选择择根据指指总进度度计划要要求，计计划投入入2 艘定定位抛砂砂船和446 艘运砂船用于水水抛袋装装中粗砂砂垫层施施工。对对施打砂砂桩，我我项目部部计划

6、调调入专业业砂桩船船4 艘，分分别为三三航砂桩桩1 号、三三航砂桩桩2 号、三三航起重10 号号及三航航桩3 号。完完全能施施工进度度要求及及接岸结结构地基基加固设设计要求求。具体体船机配配备见表表1。船机机配备表表表1 船机数量（艘）备注袋装中粗砂砂垫层（碎碎石保护护层）定位工作船船2第八、九区区1 艘第第十、十十一区11 艘运输船46用于运输砂砂袋及碎碎石料砂桩三航起重110 号号1第八、九区区三航砂桩11 号1第十、十一一区三航砂桩22 号1第十一区三航桩3 号1砂垫层L 区、M 区的增增补打砂砂桩3.3 施施工进度度保证措措施针对对本工程程工期紧紧，施工工条件差差的特点点，提前前做好施

7、施工前准准备，特特别是船船机设备备的改造造，要抓抓紧抓实实，同时时做好砂砂源的落落实，以以及运输输能力的的配套。施施工过程程中，组组织搞好好船机设设备的维维修保养养，提高高船机设设备的完完好率。在在人员组组织上，要要采取激激励措施施，同时时加班加加点提高高工作效效率。在在施工工工序中，合合理安排排施工顺顺序，协协调好各施工工船舶的的锚位，尽尽量减少少各施工工船舶施施工期间间的相互互影响。在在材料（砂砂源）组组织上，及及时掌握握天气变变化，做做好砂源源的储存存备料工工作，同同时利用用社会上上的运输输能力，保保证材料料运输能能力满足足施工需需要。3.4 主主要工序序安排( 图1) 中粗砂灌袋中粗砂

8、灌袋抛填袋装中粗砂施打砂桩抛填碎石保护层图1 地基基加固工工序安排排图3.5 测测量定位位3.5.11测量系系统坐标标系统：采用554 北北京坐标标系（任任意带, 中央央子午线线L0=1222）。高程系统：采用小小洋理论论最低潮潮面。小小洋山理理论最低低潮面在在85 国家高高程基准准面以下下2.336m。3.5.22测量控控制网布布设在指指挥部提提供的首首级控制制网点的的基础上上，在小小洋码头头、大南南凹回填填区及DD 标工工作船码码头增设设3 个测测量控制制网点，与与首级控控制网点点一起组组成三角角平面控控制网。在在岸线相相对稳定定区域布布设1 个水准准点，在在指挥部部提供的的首级水水准点基

9、基础上，采采用往返返测，取取得2 个控制制网点及及布设的的1 个水水准点的的高程值值，作为为高程控控制点。具具体见测测量控制制网测量量技术报报告。测测量控制制网在布布设的33 个月月内，每每月不小小于1 次；3 个月后后如控制制点趋于于稳定，每每2 个月月复测不不小于11 次，确确保测量量控制网网的精度度满足工工程施工工要求。3.5.33建立施施工坐标标系建立立施工坐坐标系统统，为方方便工程程测量施施工。以以码头西西侧前沿沿角点为为坐标原原点，为为了与一一期工程程施工坐坐标统一一，坐标标原点的的施工坐坐标设定定为A00=20000，B0=35000，垂垂直码头头前沿线线往海侧侧方向为为x 正方

10、方向，平行于于码头前前沿线往往西方向向为y 正方向向，和554 北北京坐标标系的旋旋转角为为1400。设设计坐标标与施工工坐标的的转换关关系见下下：A=(Xii-X0)coos-(YYi-Y0)siin+A00 B=(Yii-Y0)coos-(XXi-X0)siin+B00 其中=1140 X0=333906679.4733 Y0=50039667.3325 A0=20000 B0=35500 Xi、Yii为需要要换算的的旧坐标标主要施工工工艺4.1 袋袋装中粗粗砂垫层层施工4.1.11工程量量及材料料供应洋洋山深水水港区11.4kkm水工工工程（B 标）接岸结构及西驳岸深水段地基加固工程共有

11、砂垫层167445.2，自东向西桩号：K0+700K1+511.8。砂源采用金塘砂场的中粗砂，用6001000t 皮带机运输船驳运至大洋山及附近岛屿的驳岸上，进行人工装袋，采用46 艘500/艘海吊抛砂船运到现场。4.1.22工前水水深测量量及试抛抛施工在在水抛施施工前应应对整个个抛填水水域进行行一次水水下地形形测量，水水深测量量仪器采采用美国国生产的的odoom mmax marrk IIII 双频测测深仪，并并结合设设计提供供的地质质资料选选择有代代表性的的区域进进行试抛抛施工。了了解并掌掌握抛填填后的淤淤沉情况况，即通通过理论论抛填量量与标高高的变化化量推算算沉陷量量，同时时通过试试抛了

12、解解水流对对抛投位位置的影影响程度度，以便便在实际际施工时时，在不不同的流流速时段段，合理理调整抛抛投位置置，使抛抛填施工工做到尽尽量均匀匀。4.1.33工艺流流程袋装装中粗砂砂垫层施施工的主主要工艺艺流程如如图2 所示。施工准备施工准备工前测量散砂灌袋装船抛石船定位起吊并抛至水中开网抛砂袋网络准备编织袋准备图2 水抛抛袋装中中粗砂垫垫层施工工流程图图4.1.44施工顺顺序考虑虑工程整整体工期期及实际际施工现现场情况况，对整整个加固固区我部部拟分区区段进行行施工。首首先抛投投袋装中中粗砂垫垫层L、M 区（砂砂桩加固固六区），以以利于在在现场的的起重110 号号专业砂砂桩船尽尽快投入入砂桩沉沉设

13、施工工，然后后依次向向西推进进施工，即即以桩号号K0+7000 为界界向西进进行抛填填，与砂砂桩施打打形成流流水作业业。同时时根据砂砂桩船进进场情况况，袋装装中粗砂砂垫层开开设2 个施工工作业面面，即西西驳岸袋袋装中粗粗砂垫层层与接岸岸结构袋装中粗粗砂垫层层同时进进行。抛抛投袋装装中粗砂砂垫层按按厚度22m进行行控制。4.1.55设备、材材料的选选用考虑虑到施工工现场的的实际工工作量及及水文地地质情况况，计划划每天的的抛砂量量约为33000040000m33，抛砂砂船用55008000t 自自航网络络海吊抛抛砂船装装船并抛抛投。砂砂垫层用用砂采用用中粗砂砂，要求求粒径大大于0.250.55mm

14、的的粒径含含量大于于85%，含泥泥量不得得超过33%；砂砂袋袋体体采用普普通编织织袋。灌灌砂袋在在大洋山山及附近近岛屿选选用较平平整且有有出运条条件的场场地采用用人工方方式灌包包并封口口。4.1.66 现场抛抛投由于于施工现现场处于于开阔水水域，缺缺少固定定的参照照物，故故我部拟拟采用22 艘定定位船定定位，定定位船为为4 锚平平板驳船船，定位位船位置置用GPPS 卫卫星全球球定位系系统进行行定位，海海吊抛砂砂袋船系系泊在定定位船侧侧抛投的的方法进进行施工工。抛投投过程中中我部及及时进行行水下地地形测量量并结合合现场施施工人员员利用水水砣勤打打水深，及及时掌握握抛填前前后水下下地形变变化，以以

15、指导现现场施工工并根据据实际情情况作出出相应的的调整。4.1.77技术措措施和注注意事项项（1）严格格控制实实际抛填填的范围围及抛填填的厚度度，确保保砂垫层层对砂桩桩的保护护作用。（2）施工工前期作作典型施施工试验验。分析析水深及及水流的的流速、流流向与抛抛填物的的关系，确确定其飘飘移量。以以便在施施工时根根据实际际情况确确定抛填填及定位位位置。（3）砂袋袋抛设完完成后，立立即测量量水深并并进行潜潜水探摸摸，并根根据测量量结果，决决定是否否进行局局部补抛抛。（4）施工工过程中中，应根根据当时时的水流流情况进进行定位位，并随随时调整整定位船船位置，以以减少流流失量，急急流时停停止抛填填。（5）抛

16、填填时应注注意收听听当地气气象预报报，并做做好船舶舶警戒工工作，做做到安全全施工。4.2 施施打砂桩桩4.2.11 施工船船舶根据据总体进进度计划划要求，我我部计划划安排四四艘专业业砂桩船船，用于于洋山深深水港区区1.44km水水工工程程（B 标）接接岸结构构及西驳驳岸深水水段地基基加固工工程的砂砂桩施打打。四艘艘砂桩船船分别为为：三航航起重110 号号、三航航砂桩11 号、三三航砂桩桩2 号和和三航桩桩3 号，其其中三航航起重110 号号和三航航砂桩11 号可可以同时时施打33 根砂砂桩，三三航砂桩桩2 号可可以同时时施打22 根砂砂桩，而而三航桩桩3 号为为单管砂砂桩船。由由于三季季度台风

17、风活动频频繁，根根据对该该海域可可施工作作业天数数统计，5、6、7、8、9、10 月份月均可作业天数为22.5 天，故该工程月可作业天数按每月22 天计。根据施工经验三管砂桩船平均每天打70 根，两管砂桩船平均每天打50 根，单管砂桩船每天打30 根。按此计算，平均每月可完成5000 根左右的砂桩任务。4.2.22砂桩定定位 水下地地形测量量及探摸摸由测量量船采用用无验潮潮测量技技术对砂砂桩区的的海域进进行水下下地形测测量，并并结合潜潜水员进进行水下下探摸，查查清海底底表面的的地质情情况，指指导后续续施工。 桩位计计算建立立以码头头前沿东东侧角点点O 为坐坐标原点点，码头头前沿往往西方向向为Y

18、 轴正方方向，与与码头前前沿垂直直往海方方向为XX 轴正正方向的的施工坐坐标系，设设置坐标标原点OO 施工工坐标为为（20000，35000），施施工坐标标系X 轴在设设计坐标标系中的的方位角角为1440。建建立施工工坐标系系后，计计算桩心心在施工工坐标系系中的坐坐标，把把测量控控制点的的设计坐坐标转换换成施工工坐标（图图3），应应用计算算机软件件计算桩桩位测量量放样角角。计算算结果需需项目总总工复核核并报监监理工程程师审核核。X X-Y 为为设计坐坐标系x-y 为为施工坐坐标系图3 坐标标转换示示意图 沉桩定定位（图图4）平面面位置由由岸上一一台全站站仪、一一台经纬纬仪按前前方任意意角交汇汇

19、法控制制。选取取测量控控制点时时，要保保证交会会角在6601220之间。对对于两管管和三管管砂桩船船，船上上设1 台经纬纬仪进行行平面扭扭角的观观测。定定位时，只只有当所所有测量量仪器观观测结果果一致时时，才能能下桩。下下桩后，若若偏位较较大，则则起桩，重重新定位位，尽量量减少沉沉桩偏位位。图4 砂桩桩定位示示意图44.2.3工艺艺流程及及措施砂砂桩施工工流程如如图5 所示。施工准备测量基线布施工准备测量基线布砂桩船就位测量定位沉管停锤灌砂拔管运砂船就位砂质检查图5 砂桩桩施工工工艺流程程图 定位测量人员和和施工员员指挥砂砂桩船移移位，达达到理论论计算位位置，校校核准确确后，收收紧锚缆缆，准备

20、备沉管。 沉管套套管底部部设4（6）瓣活活页，确确保活页页启闭灵灵活可靠靠。活页页用钢丝丝绳串联联后从管管内引至至卷扬机机，下桩桩前用卷卷扬机牵牵引钢丝丝绳关闭闭活页。桩桩位经监监理工程程师确认认并同意意沉管后后，松套套管吊钩钩，压锤锤，套管管停止下下沉后开开启振动动锤，使使套管继继续下沉沉。沉管管时使桩桩管保持持垂直。为了保证使使砂桩打打至设计计标高，施施工中我我们对砂砂桩管进进行了改改进，在在采用罐罐干砂工工艺的33 艘砂砂桩船（三三航起重重10 号、三三航砂桩桩1 号及及三航砂砂桩2 号）的的管壁开开若干个个单向进进水孔，以以此削减减沉管过过程中的的阻力。套套管改进进后砂桩桩施打效效果良

21、好好，砂桩桩桩尖标标高基本本能达到到设计要要求。 停锤标标准砂桩桩沉管停停锤以设设计桩底底标高控控制为准准，沉管管时注意意观测套套管下沉沉速度，当当套管下下沉速度度突然减减缓乃至至停止下下沉，表表明套管管已进入入粉质黏黏土层，继继续振动动60ss 砂桩桩管下沉沉量在330cmm以内即即可停锤锤，即加加固已满满足设计计要求。 灌砂砂砂桩每延延米灌砂砂量以不不小于11.155m3/m 控控制。根根据砂桩桩实际的的入土长长度计算算需要灌灌砂的量量。用吊吊车把砂砂料吊至至砂桩船船上的集集料箱内内，再用用皮带机机运至计计量料斗斗内，提提升计量量料斗，开开启闸门门灌至砂砂桩管内内。在以以往的施施工过程程中

22、，我我们发现现上料斗斗的砂料料不易进进入砂桩桩管，我我们分析析主要原原因是因因为料斗斗出料口口较小，而而砂料又又有一定定的含水水率，为为此，本本工程我我们在砂砂桩船上上料斗侧侧面设置置了附壁壁式振捣捣器，在在下料时时开启振振捣器，振振动上料料斗，使使砂料能能顺利进进入砂桩桩管内。 拔管套套管上拔拔时开启启振动锤锤并在孔孔底留振振20ss，然后后边起边边拔，拔拔管的速速度控制制在2.0m/minn 以内内，均匀匀地振动动拔管，以以保证桩桩身的连连续性和和密实度度。当砂砂桩管尖尖离砂垫垫层顶面面2m时再再留振220s，以以保证砂砂桩顶部部的密实实度及与与砂垫层层相连通通，然后后再往上上拔出砂砂垫层

23、顶顶面。4.2.44砂桩质质量控制制标准砂砂桩水平平偏差2000mm，垂垂直度1.55%，成成桩直径径偏差不不小于设设计桩径径的1005% 。每延延米灌砂砂量不小小于1.15mm3/mm；沉设设施工中中不得中中断、脱脱节、缩缩径、陷陷口，否否则重打打。桩尖尖标高控控制是通通过在砂砂桩管外外壁标上上刻度，利利用岸上上全站仪仪观测棱棱镜所放放刻度处处标高，以以此得到到在沉管管过程中中砂桩管管尖的标标高。4.3 抛抛填碎石石保护层层本工程程在砂桩桩沉设后后按设计计要求需需在砂桩桩区上部部抛填一一层1mm厚粒径径在18cmm的碎石石，以防防止砂体体流失，洋洋山深水水港区11.4kkm水工工工程（B 标

24、）接岸结构及西驳岸深水段地基加固范围内碎石的理论量约为60000m3。我部拟在砂桩某区段结束后具备一定工作面的条件下，立即组织抛投。抛投最大强度为2000m3/d。具体做法同袋装中粗砂垫层，这里不再赘述。安全管理我局一直以以提高工工程质量量作为企企业的生生命，保保证工程程质量作作为管理理的前提提，积极极开展技技术质量量工作，并并于20002 年6 月通通过中国国船级社社公司IISO990011（20000 年年版）质质量体系系认证工工作。在在该项目目施工过过程中，我我公司将将按照质质量保证证手则、质质量体系系程序文文件运运做，以以确保质质量体系系的有效效运行。6.1 质质量工作作方针精精心施工

25、工、产品品优良、顾顾客满意意、终身身服务。6.2 质量目标单位工程“优良”，具体分部、分项工程划分及质量预计目标见表2。分部、分项项工程划划分及质质量预计计目标一一览表表表2 分部工程名名称序号分项工程名名称计划目标备注1水抛袋装中中粗砂垫垫层优良地基加固2设沉砂桩优良关键工序3抛设碎石保保护层优良6.3 质质量保证证体系（图图7）项目经理：徐捍卫项目经理：徐捍卫项目副经理：孙海荣、高小荣项目总工程师：骆加权工程师励正丰技术部叶修煜机电吴建江试验室郑志强测量楼企虹砂垫层吴春年砂桩林祖伟碎石层陶建国劳务陈瑞昌梅钟明图7 质量量保证体体系图6.4 施施工过程程控制6.4.11施工前前控制项项目经理

26、理部项目目总工组组织有关关人员学学习设计计图纸，了了解设计计意图，组组织图纸纸会审，并并将问题题整理汇汇总提交交业主和和设计单单位。依依据施工图，由由项目部部总工程程师组织织人员编编制施工工组织设设计，上上级组织织有关部部门会审审，并经经批准后后实施。施工要严格格按设计计和规范范对参加加施工的的相关人人员明确确技术要要求、质质量标准准及操作作要点，使使每一位位相关施施工人员员了解本本工程的的每一道道工序及及相关细细节。无无论对施施工图纸纸、施工工用材或或施工工工艺的更更改，都都必经办办妥书面面手续，批批准后实实施。6.4.22工序控控制为保保证工程程质量，我我部在进进行下一一道工序序施工前前前

27、道工工序必须须验收合合格。在在抛填袋袋装砂垫垫层前必必须对抛抛填区进进行工前前水深测测量，以以了解施施工水域域的水下下泥面标标高，确确保砂垫垫层抛填填厚度和和抛填的的均匀性性。每一一阶段抛抛石完毕毕后，验验收一次次。下阶阶段开始始抛填前前，有关关沉降、位位移数据据均应符符合设计计要求并并得到监监理认可可后方可可进行。各各道工序序实行“三检”制度，做做到“谁施工工谁负责责质量，谁谁操作谁谁保证质质量”。上道道工序不不合格，不不能转入入下道工工序。工序检验按按设计文文件，技技术规范范和质量量检验评评定标准准执行，由由项目部部分项技技术负责责人会同同专职质质量员核核定。6.4.33施工设设备控制制施

28、工过程中中使用的的测量仪仪器和船船机设备备必须是是经检定定合格的的完好设设备。并并在使用用过程中中严格执执行定期期检验制制度。6.4.44测量控控制对业业主提供供的工程程测量平平面控制制点，高高程控制制点和成成果资料料办理书书面交接接手续。测测量控制制网由项项目部设设计和计计算，由由上级主主管部门复测验收收，达到到要求后后报监理理工程师师。做好好控制点点的保护护工作，并并定期进进行复核核。6.4.55检验和和试验原原材料检检验和试试验，对对用于工工程的石石料、黄黄砂等原原材料按按规定进行取样，经经试验合合格后，报报请监理理工程师师同意投投入使用用。在试试验过程程中，发发现材料料不合格格，应立立

29、即做好好标识，全全数退回回。6.5 文文件、资资料管理理（1）项目目部指定定专人负负责文件件、资料料管理工工作，发发出文件件由经理理签署批批准，收收到质量量、技术术和业务务文件记记录后及及时递交交有关人人员传阅阅。（2）各项项资料由由各分管管部门归归类记录录：原材材料质保保书、合合格证由由物资部部门提供供，现场场质量资资料由项项目部质质检人员员记录，试试验资料料由中心心试验室室审核，工工程业务务联系资资料由项项目部生生产部门门记录。（3）施工工过程中中所有资资料由项项目经理理部技术术部门保保存完整整一套，并并将各项项资料分分类进行行存放，以以便查阅阅。文明施工文明施工是是现代施施工企业业的一个

30、个重要标标志，是是施工现现场管理理的一项项重要的的基础工工作，我我部通过过文明施施工来促促进、带带动、完完善各项项管理体体系，提提高职工工队伍文文化、技技术、思思想素质质。促进进和确保保工程安安全，优优质地完完成，争争创文明明工地。7.1 组组织措施施（1）成立立以项目目经理兼兼任的文文明施工工管理领领导小组组，制定定各个岗岗位，系系统的岗岗位职责责，各负负其责，分分工合作作，全面面展开工工地上的的文明施施工活动动。（2）定期期召开专专题会议议，奖优优罚劣，协协调解决决出现的的问题，布布置下阶阶段活动动内容。（3）利用用黑板报报、宣传传栏、录录像、知知识竞赛赛等形式式对职工工进行教教育，提提高

31、文明明施工意意识。（4）施工工现场应应做到随随着工程程的进展展不断地地对施工工现场及及使用的的机具进进行整理理、整顿顿、清扫扫、清洁洁、保养养。达到到现场整整洁，道道路通，做做到模板板，材料料按指定定地点整整齐堆放放，不需需要的及及时运出出现场。（5）对职职工进行行“十不”教育，讲讲究个人人卫生，礼礼貌待人人等精神神文明教教育。养养成遵章章守纪的的习惯，办办公室、寝寝室、料料库均应应做到摆摆放整齐齐有序、标标识明显显，干净净卫生。（6）生活活垃圾及及时处理理，防止止其腐烂烂后污染染环境。7.2 工工地规则则7.2.11防火措措施（1）施工工现场未未经批准准，不得得任意动动用明火火。（2）焊割割作业必必须严格格执行“十不烧烧”的规定定。（3）油漆漆间、木木工棚、危危险品仓仓库等易易燃易爆爆场区和和规定的