标准车位引导系统项目解决方案

1、标准停车位诱导系统解决方案目录公司简介4第一章系统概述6一、车位引导系统介绍6二、停车位诱导系统结构61.系统组成62.系统拓扑图7三。车位引导产品技术参数81.中央控制器(型号:JSPJ1157) 82.节点控制器(型号:JSPJ1158) 83.剩余车位显示屏(型号:JSPJ1159) 84.车位引导屏(型号:JSPJ1160) 95.停车位检测器(型号:JSPJ1161K) 96.停车位指示灯(型号:JSPJ1162K) 97.停车标志(型号:JSPJ1163) 108.停车位预订屏幕(型号:JSPJ1164) 10四。车位引导软件介绍101.软件安装环境102.软件介绍10第二章方案设

2、计13一、方案设计的标准和依据13二。程序设计原理三。系统应用方案141.停车位指南142.实时监控153.停车位预订154.停车位锁定16四。系统的功能特性16第三章项目概述17一、设备配置清单171.中央控制系统172.数据采集系统173.信息发布系统17二。施工人员(乙方)组成18三。项目执行流程图18四。工程安装模式191.安装节点控制器、启动屏幕、预定屏幕、检测器和指示灯192.安装剩余停车位的显示屏20工程安装规定说明211.布线结构212.设备安装21第四章培训计划22一.培训能力22二。培训安排22三。培训实施方法22第五章售后服务23一、保修时间和情况23二。维修和保养服务2

3、3三。更新和改善服务23四。建立用户档案，提高产品质量23第六章公司资质、证书及经典案例25页一、公司资质及相关证明25二。工程案例27公司简介科技实业股份是一家集开发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。成立于1992年，注册资本8865万元人民币，是中国渠道管理设备和安防智能系统解决方案的首席供应商。作为行业的先行者，中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车系统等诸多标志性产品都诞生于此。基于对电子、智能、信息技术的深刻理解，由博士、硕士等数百名高级人才组成的R&D团队致力于不断创造高品质的产品和服务，在智能停车场管理、智能物业管理、智能楼宇管理等领域建立了自主创新的优势。全系

4、列产品拥有自主知识产权，申请专利100多项，主导和参与制定了多项国家标准和行业标准。一定的自主创新技术能力得到国家认可并引领行业发展方向。目前，在中国智能卡行业，我们公司的智能停车管理系统、道闸、人行通道等的市场份额。排名第一。在位置诱导、车位诱导等大型综合性停车管理解决方案的设计和实施方面，综合实力遥遥领先。本着“优质产品服务客户，持续改进，增强活力”的质量方针，公司建立了完善的质量管理体系。1999年12月率先通过ISO9001国际质量体系认证，2006年4月成为行业内唯一通过欧盟CE认证的企业。某产品凭借优越稳定的系统性能和优质的服务，受到首都机场、公安部、人社部、外交部、工商总局、万科

5、地产、招商地产、汇丰银行、印尼巴厘岛景区、美国驻阿尔及利亚大使馆、印度班加罗尔科技园等海外用户的青睐。2008年6月，停车场系统进驻国家体育场-鸟巢，为第29届奥运会提供专业贴心的服务。2009年6月，与世博局达成协议:某科技将为中国2010年世博会提供世博园区周边的所有车辆和人员识别系统，以及永久建筑主题馆的停车系统和位置导向系统。公司遵循“以客户为中心，持续为客户提供贴心、专业的服务”的指导思想，建立了集技术支持、工程安装、售后服务于一体的服务体系。24小时服务热线、CRM(客户关系管理)系统、遍布全国的服务网点、数百名训练有素的客服人员为客户提供贴心、专业、快捷、高效的支持和服务，努力为

6、客户创造最大价值。以公司信息化建设为基础，不断完善公司治理，投入巨资引进ERP(SAP)系统、EKP(企业知识门户)系统、CRM(客户关系管理)系统、PLM(产品生命周期管理)系统、SCM(供应链管理)系统、EHR系统等管理系统，为公司的可持续发展打下坚实基础。今天，某产品涵盖了上百种智能产品和机电一体化产品，包括智能停车场管理系统、智能门禁系统、门禁管理系统、收费管理系统、考勤管理系统、巡更管理系统、电动折叠门、路障机等。在中国设立了数十家分公司，经销商超过100家，营销和服务网络遍布全国，在东南亚、中东、非洲、欧美拥有广泛的销售渠道。某科技在全球安防市场取得的辉煌成绩为企业赢得了无数奖项，

7、公司先后被评为中国国防十大品牌、省级著名商标、国家高新技术企业、第十一届中国国际公共安全产品博览会金鼎奖、某市自动化协会副会长单位、中国百强企业、优秀民营企业、某市纳税百强企业。未来，公司将秉承“共赢、共享、共享、追求卓越”的经营理念，加大产品研发投入，培养忠诚敬业的员工，继续夯实管理基础，强化组织核心能力，为客户提供超越预期的渠道产品、安防智能系统解决方案和持续专业的服务，为创造安全和谐的生活环境承担更多责任，努力实现“让科技为您创造价值”系统概述一、车位引导系统简介“车位诱导系统”是一套高效、智能的管理系统，致力于为中大型停车场提供车位信息“采集”、“处理”、“发布”和“车位诱导”；系统采

8、用全新的设计理念，可以实时统计中大型停车场各支路区域的剩余车位。通过在停车场各支路路口发布剩余车位的显示屏和引导屏，引导车主快速找到停车场的空闲车位，提高停车利用率和社会满意度。系统由三个子系统组成:数据采集系统、中央控制系统和信息发布系统。系统硬件首先通过车位检测器用超声波检测车位是否被占用，然后车位检测器通过节点控制器将信息传输到中央控制器，中央控制器处理车位信息并发布到相关显示屏。本系统软件可以设置所有硬件部分，定时采集车位和统计信息，不仅具有电子地图显示功能，还可以管理预约车位，不仅可以管理用户，还具有报警和报错功能。本系统主要适用于政府办公楼、高级酒店、高级写字楼、火车站、机场、商场

9、等停车场。二、停车位诱导系统结构1.系统组成停车位诱导系统主要由中央控制系统、数据采集系统和信息发布系统三个子系统组成，其中:“中央控制系统”由数据服务器、管理计算机、中央控制器和管理软件组成。数据服务器-主要用于保存车位引导系统的相关数据。管理计算机-主要用于安装车位引导系统软件(JSRJ1108-DL车位引导系统-独立版软件安装包)，对整个车位诱导系统进行管理和维护，查询和报表打印。中央控制器车位引导系统的核心数据处理设备(可离线运行)，主要用于:停车场诱导系统的数据采集和控制。与上位机进行通讯和数据交换。控制剩余车位显示屏显示剩余车位信息。控制和收集各节点控制器的数据。管理软件功能强大的

10、系统应用软件。“数据采集系统”由节点控制器和车位控制器组成。节点控制器-主要用于:车位检测器、引导屏、预定屏的分组管理。收集并存储车位检测器数据。循环检测每个负载的状态。车位控制器主要用于检测停车场的车位是否被占用。“信息发布系统”由剩余车位显示屏、引导屏、预约屏和指示牌组成。志剩余车位显示屏主要用于实时显示停车场各区域(或楼层)的剩余车位。引导屏主要用于实时显示某一方向(区域)的剩余车位。预约屏幕-主要用于显示当前车位是否已被预约。2.系统拓扑图三。停车位诱导产品技术参数1.中央控制器(型号:JSPJ1157)技术参数画电源:24V开关电源。通讯接口:RS232用于与计算机连接，用节点控制。

11、采用CAN总线，剩余车位显示屏。RS485通信速率:19200负载量:63个节点控制器和16个剩余车位显示屏。工作温度:-25-65相对湿度:小于95%(中央控制器)2.节点控制器(型号:JSPJ1158)技术参数画电源:24V开关电源。通讯接口:can总线用于中央控制器，CAN总线用于探测器。RS485用于引导屏和预定屏。通信速率:9600负载量:16个车位探测器，1个引导屏，16个前置传感器固定屏幕工作温度:-25-65(节点控制器)3.剩余车位显示屏(型号:JSPJ1159)技术参数画电源:12V开关电源。通讯接口:RS485用于中央控制器。通信速率:9600通信距离:1200米工作温度

12、:-25-65(剩余停车位显示)4.车位引导屏(型号:JSPJ1160)技术参数画电源:12V开关电源。通讯接口:RS485用于节点控制器。通信速率:9600通信距离:1200米工作温度:-25-65(停车位指南屏幕)5.停车位检测器(型号:JSPJ1161-K)技术参数画电源:DC1224V供电方式:节点控制器中的开关电源供电。检测方法:超声波。外观:直径100*厚度23(毫米)通信接口:RS485，半双工，安全和电气隔离。通信速率:4800 bps通信距离:400米探测距离:0.1 3.5m (7级设置)3.5m处检测面积:0.4m2检测周长:15角输出时间:2S外壳:ABS阻燃剂最大距离

13、误差:0.1米工作温度:-25-65(停车位控制器)6.停车位指示灯(型号:JSPJ1162-K)技术参数画电:从车位检测器取电(不需要单独供电)。工作状态:有红色和绿色两种状态，红色表示车位上有。车，绿色表示车位没有车。工作温度:-25-65(停车位指示器)7.停车标志(型号:JSPJ1163)没有具体的技术参数，是根据客户的现场条件和具体要求设计的。8.停车位预订屏幕(型号:JSPJ1164)技术参数画电源:12V开关电源。通讯接口:RS485用于节点控制器。通信速率:9600通信距离:1200米工作温度:-25-65(停车位预订屏幕)四。停车位诱导系统软件简介1.软件安装环境硬件环境:处

14、理器:推荐Intel(R) Core(TM)2 CPU 2718，最低为3.0GHz奔腾4处理器内存:1GB以上。硬盘:40G及以上。软件环境:操作系统和数据库:Windows XP(SP2)SQL Server 2000/2005windows SERVER 2003(SP2)SQL SERVER 2005/2008windows vistaSQL SERVER 2008windows 7SQL SERVER 2008运行环境:。Net框架3.5。显示分辨率:1024*768。2.软件简介软件首次使用的操作流程系统登录系统主界面菜单结构图如右图所示，车位引导系统软件主要由系统维护管理、启动监

15、控、查询管理和报表管理四个菜单组成，其中:“系统维护和管理”-主要用于设置停车诱导系统的角色、操作员、数据库管理和设备、电子地图、时钟和基本参数。“监控管理”主要用于监控整个停车场的运行状态。查询管理-主要用于车位预定和运营日志查询。“报表管理”-主要用于查询停车报表和车位使用报表。详见车位引导系统使用说明书。方案设计一、方案设计的标准和依据智能建筑系统工程设计与管理暂行规定，建设部，1997年民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)建设部智能建筑设计标准(GB/T50314-2000)智能建筑工程质量验收规范(GB/T50339-2003)安全工程的程序和要求(GA/T75-94)建筑与

16、建筑物综合布线工程设计规范，中国工程建设标准化协会，1997年建筑与建筑物综合布线工程施工及验收规范，中国工程建设标准化协会，1997年建筑通信综合布线系统(UD/T926)，邮电部，1997火灾自动报警系统设计规范，国家计委，1988年中华人民共和国国防行业标准GA/T74-94中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94停车管理系统q/sjs 001-1998QB/440300 l 6960-1998自动门q/sjs 003-2000 QB/440300 l 9100-2000IC读卡器-Q/sjs 012-2001-QB/440300 l 572-2001所有计算机硬件系统都符合以下

17、标准:电磁规:FCC级或CISPR22级安全法规:UL上市(美国)或EN60950(国际标准)二、方案设计的原则标准化原则:设计和实施应根据相关国家和地方标准，以及所选择的系统设备、产品和软件进行。尽可能符合行业标准或主流；先进性原则:保证项目总体方案具有明显的先进性。考虑到电子和信息技术的快速发展，本设计在技术上将适度超前。所采用的设备、产品和软件不仅成熟，而且能够代表当今世界的技术水平。合理性和经济性原则:工程设计在保证先进性和满足用户需求的同时，以提高工作效率和节约人力及各种资源为目标，充分考虑系统的实用性、适用性和效益，争取最大的投资回报。结构性和可扩展性原则:系统整体结构将结构化、模

18、块化，具有良好的兼容性和可扩展性，既可以将不同厂商的设备产品集成到一个系统中，又可以使系统在未来方便扩展，扩展其他系统厂商的设备产品。管理简化原则:全面优化优化，强调以人为本，系统学习，方便使用，实现现代化管理。三、系统应用方案1.停车位引导在停车场入口处设置各区(或楼层)剩余车位的显示屏。当车辆进入停车场时，车主首先通过入口处的剩余车位显示屏了解每个小区(或楼层)的剩余车位，然后选择有车位的区域(或楼层)进入。在停车场每个区的每个路口设置引导屏，显示每个行驶方向当前剩余的停车位。当车辆进入每个停车区域(或楼层)时，车主通过设置在每个路口前的引导屏选择有剩余停车位的方向，找到停车位置。在停车场

19、停车位前设置车位灯。车位空置时亮绿色，车位被占用时亮红色。车主可以根据车位灯的提示来选择车位。2.实时监控在管理中心，车位引导管理软件可以根据车位检测器上传的数据，实时监控每个车位的占用情况，从而与特定区域的车位剩余情况进行对比。3.停车位预订在停车场每个车位前设置车位预约屏。当车主需要预留车位时，可以提前联系停车管理，管理方可以通过车位诱导系统软件手动分配预留车位(有效时间需要确定)。对于预约的车位，车位前面的预约屏幕上会显示“已预约”字样，超过预定的有效时间，系统会自动取消预约。注意:预留车位也算在剩余车位中。前面车位“A001”、“A002”、“A003”用丝印固定，后面只能改4个字。字

20、节，即2个汉字。4.停车位锁定车主需要长时间停放汽车时，可以向停车场管理部门申请汽车防盗功能。管理人员通过车位引导系统软件手动锁定车位。当汽车离开停车位时，系统会自动报警提示。注意:只有在“有车”状态下，才能锁定车位。当车位处于“锁定”状态时，车位状态变为“空闲”状态，不进行解锁操作。然后系统会发出报警声和报警提示窗口。四。系统功能的特点车辆进出，快速引导，准确高效。系统采集、车位显示和全自动化。操作权限，分级管理，安全性高。车位预定、车位锁定、实时统计。车位变化，设备状态，实时监控。定期自检，故障报警，维护方便。车位报告、运行日志、多张表格备查。工程概述一、设备配置清单1.中央控制系统序列号

21、产品名称模型物料编号量自然评论一个管理计算机主机HP DX2810-P2CPU-E5200-2G-160G-DVD70000800一个可选择的2打印机爱普生打印机ME170000012一个可选择的三配电盘交换机DES-1016D-16端口70000362一个可选择的四中央控制器JSPJ1157一个肯定地选择通过串口与管理计算机连接。五停车位诱导管理软件JSXT1124一个肯定地选择需要USB转换器六CAN桥CAN桥-ZLG70000894一个可选择的每22个节点控制器需要配备一个。七不间断电源UPS-KIN-525AP-PCM90004375一个可选择的每台电脑配备一套。2.数据采集系统序列号

22、产品名称模型物料编号量自然评论一个节点控制器JSPJ1158普通肯定地选择数量根据现场具体情况配置(1 n 63)2停车位检测器停车位探测器JSPJ1161-A70000895X肯定地选择两种型号可选其一，数量可根据现场具体情况配置。一辆车配有一个车位控制器。(1X1008)停车位JSPJ1161-K70000896X肯定地选择3.信息发布系统序列号产品名称模型物料编号量自然评论一个剩余停车位显示屏JSPJ1159Y肯定地选择根据现场分区(或层)数量配置，最大支持4个分区(或层)，16个屏幕。2引导屏JSPJ1160普通肯定地选择只能配备一个节点控制器。三预定屏幕JSPJ1164X可选择的根据

23、现场车数，一个车位配备预定屏幕。(1X1008)四状态指示灯停车位指示器JSPJ1162-A70000897X肯定地选择两种型号可选其一，数量可根据现场具体情况配置。一个停车位配有状态指示器。(1X1008)停车位指示器JSPJ1162-K70000898X肯定地选择五停车标志JSPJ1163Z可选择的根据客户的现场条件和具体要求，数量不限。二。施工人员组成(乙方)项目责任项目责任项目领导工程负责人软件工程师硬件工程师安装工程师质量检验工程师维护主管三、项目执行流程现场勘测现场勘测业务确认方案和图纸签合同现场施工设计现场材料沟渠和管道基础设备安装试车在试验的基础上运作公司内部验收提交系统技术数

24、据以供检查。交付给业主进行正式验收。四。工程安装方法:1.安装节点控制器、启动屏幕、预定屏幕、检测器和指示灯。安装方法1:描述:这种安装方式采用“两条平行线+中梁”进行布线，其中中梁与横梁的距离可根据现场情况灵活处理，但至少要等于一个车位(即2.5m)。安装模式2:描述:这种安装方式是T型的，每个车位中间需要一根横梁，用于安装车位探测器。备注(节点控制器的大小):2.安装剩余停车位的显示屏显示剩余停车位的大小剩余停车位显示脚的安装尺寸较小。五、工程安装规范1、布线施工布线原则:强弱电分开，信号线和电源线分开，强磁和高频线要距离信号线50cm。安全距离，严禁混接线。电缆敷设:(1)、电缆的型号和

25、规格必须符合设计规定。(2)电缆敷设应自然顺直，无扭结和环结，不应受外力挤压和折断。不好。电缆两端应贴上标签并编号。标签应清晰、正确无误，标签不应脆弱。坏材料。电缆末端应有余量。要求在交接处预留0.51.0m的电缆，各车间要提前到接收设备。留0.30.5m，预留3m-5m的光纤，固定在板上。如有特殊要求，应按设计要求预留。车间光线下、操作人员容易触及的电缆，应按电流强弱分别整理，并通过管槽固定。布线后，做好施工记录，各种管线的埋深，隐蔽工程的施工记录。信息。2.设备安装控制器与显示屏安装后的垂直偏差不应大于3mm，控制器设备的安装定位应符合要求。和客户的设计要求，在位置紧张的情况下，要考虑维修

26、空间。控制器和显示屏上的零件不应脱落或松动。如漆面脱落，应补漆，各种标志应清晰。完成。其余车位的展示底座应按施工图纸的设计要求安装，固定牢固，并符合设备运行。的要求。设备安装应正确，电缆不得外露，面板螺丝应紧固，不得松动。设备安装完成后，应详细填写工程施工监控表，并连同设备收据一起提交公司存档。培训计划本系统调试完成后，乙方将免费为甲方的管理、操作和维护人员提供培训。培训地点可以在乙方公司，也可以在甲方工地现场指导。一.培训能力系统的工作原理。系统硬件和软件的组成和功能特点。操作系统、数据库管理和应用软件的使用。各种外设的使用。一些日常维护和故障排除。二。培训安排培训目的:掌握停车诱导系统的原理、结构、通信方式和综合业务管理模式，并熟悉掌握。练习使用、维护设备和排除故障。培训对象:甲方停车诱导系统的操作人员和管理人员，甲方也可以安排其他人员。培训时长:8小时，培训期1天。培训地点、时间安排和一般容量位置命运允许甲方指定地点1天1.系统硬件组成和功能特点。2.系统软件和硬件的操作和维护。培训实施方法培训以现场指导培训