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文档简介
1、达克罗的优缺点优点达克罗是一种新型的 外表处理 技术,与传统的 电镀工艺 相比,达克罗 是一种“绿色电镀”。其优势有以下几点:.超强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8小日但其防锈效果却无铭达克罗是传统电镀锌、热镀锌 或涂料涂覆法的 7-10倍以上。采用 达克罗工艺 处 理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达 克罗非常适合受力件的涂覆。.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300c以上。而传统的镀锌工艺,温度到达 100c时就已经起皮报废了。.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而 且与
2、其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机 涂层的结合力甚至超过了 磷化膜。.良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,q的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保 护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。.无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会 产生对环境有污染的废水废气,不用三废治理,降低了处理成本。缺点达克罗虽然有许多优点,但它也有一些不足之处,主要表达为:.达克罗中含有对环境和人体有害的铭离子,尤其是六价铭离子具有 致癌作用。.达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。外表硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂
3、层的制品不适合与铜、镁、锲 和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品外 表质量及防腐性能。.达克罗涂层的外表颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发 展个性化的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以 提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。.达克罗涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件, 如电器的接地螺栓等。达克罗涂液的成分达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状 铝。.溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等。.无机酸组分:如铭酸等。有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白色
4、粉末。达克罗的防腐机理达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐达克罗产品蚀介质到达基体的进程,能起一种隔离的屏蔽作用。.钝化作用:在达克罗的处理过程中,铭酸与锌、铝粉和基体金属发 生化学反应,生成致密的钝化膜,这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。:锌铝铭涂层最主要的保护作用与镀锌层一样,是对基体进行阴极保护。达克罗的工艺流程有机溶剂除油一一机械抛光一一喷涂一一烘烤一一二次喷涂一一烘烤一一干燥达克罗的注意事项.达克罗遇光照会迅速老化,所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力,达克罗应 该在合适
5、的温度范围内烘烤。.达克罗的使用周期很短,所以应该尽快用完。.达克罗的耐磨性能较差,所以应顶涂达克罗,然后再涂以耐磨性的 其他涂料。达克罗技术在载重汽车工业中的应用1、载重汽车上各种高强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓含骑马螺栓、车轮螺栓等、螺母等。国外已明确建议汽车上方10.9 级的紧固件要使用达克罗涂层防腐,因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性,而且能够保证无氢脆。高强度达克罗处理螺母钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理去 氢,但是很难彻底清除。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致 析氢的电化学反应发生,防止了氢脆现象的出现。2
6、、发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散 热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层外表钝化膜在70c左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300c左右,涂层中的铭酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的 防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250c长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。3、载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、 板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不彻底,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来 安全隐患,尤其是对于载重汽车,具作业环境比较恶劣,所以对这些件的 外表处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的外表处理。4、载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐, 如发动机 的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理,由于此类零件形状复杂 和电镀工艺的局限性,形成的U不均匀,甚至可能会发生漏镀,会使制件抗腐蚀能力急剧下降,直接影响汽车零件的性能和使用寿命。而达克罗 工艺采用浸渍等方式,不存在电镀过程中均涂能力和深度能力不好的问 题,而且 达克罗处理 液具有优良的的渗透能力,在紧密接触的缝隙中也能 形成良好的防护膜,特别适用于管类及型腔
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