全国首根预制拼装空心立柱完成架设13p

1、全国首根预制拼装空心立柱在绍兴越东路智慧快速路完成架设全国首根预制拼装灌浆套筒连接空心立柱在绍兴越东路智慧快速路1标项目成功落地，为杭州亚运会配套工程注入科研新动能，实现了预制拼装桥梁领域科研成果的重要突破。全国首根高高架空心心立柱成成功落地地绍兴绍兴越东路路智慧快快速路是是浙江首首条预制制装配智智慧快速速路，也也是20022年年杭州亚亚运会配配套重点点工程。项项目全线线总长约约9.44km，作作为绍兴兴“六横横八纵一一联”快快速路网网的其中中一横，该该项目是是绍兴打打通“市市区半小小时交通通圈、110分钟钟上高速速”综合合交通路路网的重重要组成成部分。工工程建成成后，将将助推绍绍兴加速速融入

2、大大湾区和和长三角角一体化化发展，对对构筑绍绍兴城市市大框架架和提升升城市能能级具有有重要意意义。绍兴智慧快快速路是是在浙江江省首次次采用“标标准化设设计、工工厂化制制造、装装配化施施工及信信息化管管理”的的“四化化快速路路”，是是国内桥桥梁全预预制拼装装技术的的最大规规模体现现，也是是国内先先进的智智慧快速速路。越东路智慧慧快速路路、二环环北路智智慧快速速路、3329国国道智慧慧快速路路及二环环西路智智慧快速速路，均均由隧道道股份城城建设计计集团设设计。他他们是绍绍兴市规规划“六六横、八八纵”快快速路网网规划中中的重要要组成部部分，是是构建“十十五分钟钟上高速速”的立立体化快快速路网网体系的

3、的关键。7月20日日，越东东路智慧慧快速路路又有大大动作全国首根预预制拼装装灌浆套套筒连接接空心立立柱在越东路完完成架设设7月20日日，由绍绍兴市城城投集团团组织建建设，隧隧道股份份城建设设计集团团设计，隧隧道股份份市政集集团建设设，绍兴兴市城投投建筑工工业化制制造有限限公司预预制生产产的，全全国首根根预制拼拼装灌浆浆套筒连连接空心心立柱，在在绍兴市市越东路路智慧快快速路工工程一标标段完成成架设。实心变空心心 技术术革新助助力节能能环保一标段中的的ZX11-400、ZXX1-441号墩墩立柱为为全国首首次采用用的预制制拼装空空心立柱柱。立柱柱内腔采采用空心心处理，横横截面尺尺寸为22.0mm2

4、.0m，高高度为110m，减减重后的的立柱，无无论运输输与吊装装的难度度均会进进一步的的降低。本次吊装的的预制空空心立柱柱高为110m，横横截面尺尺寸2.0m2.00m。采采用空心心立柱将将是预制制装配领领域的一一次革新新。预制制空心立立柱的使使用，能能够有效效节省混混凝土用用量，实实现节能能、环保保、轻便便，更是是对国务务院“220600年前实实现碳中中和目标标”的切切实响应应。经测测算，22.0mm2.0m截截面的标标准立柱柱较实心心立柱减减重366%，可可节约混混凝土用用量366%，每每根标准准立柱减减少碳排排放量约约60000kgg。以越越东路智智慧快速速路1标标工程为为例，如如果快速

5、速路全部部采用空空心立柱柱话，每年年可以减减少碳排排放量约约93000t，相相当于多多种植551000棵树。优化构件连连接方式式 为安安全保驾驾护航预制空心立立柱技术术，是在在理论计计算及试试验研究究均保证证立柱结结构承载载能力及及正常使使用能力力不变的的前提下下，对立立柱内腔腔采用空空心处理理，实际际安装前前，经过过大量的的理论分分析与试试验研究究。通过优化预预制构件件连接方方式，无无论规范范验算、有有限元分分析验算算及试验验室试验验，均表表明空心心立柱承承载能力力及正常常使用能能力均不不低于实实心立柱柱，为空空心立柱柱的安全全性及耐耐久性提提供了科科学可靠靠保证。预制空心立立柱技术术的应用

6、用，要在在保证立立柱结构构承载能能力及正正常使用用能力不不变的前前提下，对对立柱内内腔采用用空心处处理，在在内模定定位与拆拆除上技技术要求求更高，难难度更大大。在实实际安装装前，经经过大量量的理论论分析与与试验研研究。通通过优化化预制构构件连接接方式，无无论规范范验算、有有限元分分析验算算及试验验室试验验，均表表明空心心立柱承承载能力力及正常常使用能能力均不不低于实实心立柱柱，为空空心立柱柱的安全全性及耐耐久性提提供了科科学可靠靠保证。为立柱减重重 提升升作业效效率预制空心立立柱较实实心立柱柱减重了了36%，在进进行吊装装作业时时，能够够起到降降本优化化的效果果。以本本次构件件吊装为为例，根根据实心心立柱重重量，吊吊装设备备选型应应为2550吨吊吊机，而而空心立立柱选用用2000吨吊机机即可满满足吊装装要求。在在设备运运输、作作业场地地占用和和机械作作业范围围地基处处理上，也也相应降降低了作作业成本本。在调调整立柱柱落位时时，也能能够降低低人工作作业强度度。越东路智慧慧快速路路串联起起绍兴老老城区、袍袍江新区区、滨海海新城三三大重要要区域，