分离式隧道工程施工方案及施工方法

1、隧道工程施工方案及施工方法 5.3.1 工程概况本项目主体重点工程为隧道工程，共有三座隧道，分别是黄峪沟隧道左右洞起始桩号：ZK140+240ZK141+544（长度1304米）、YK140+240YK141+490（长度1250米）；大沟隧道左右洞起始桩号：ZK141+690ZK142+230（长度540米）、YK141+710YK142+235（长度525米）；小石沟隧道左右洞起始桩号：ZK142+260ZK143+714.48（长度1454.48米）、YK142+270YK143+788.87（长度1518.87米）；以上三座隧道是我标段控制性工程，设计为分离式双向六车道隧道，采用复合式

2、支护形式，隧道净宽14米，净高5米。地质围岩复杂，其中两座隧道左右洞分别穿过F13、F14破碎带，这些破碎带主要由断层角砾岩组成，岩体极破碎，节理极发育，富水性强，施工时有可能出现涌水，施工难度大。 55.3.2 施施工方案案及施工工方法 55.3.2.11 施工工遵循原原则隧道施工严严格遵守守“管超前前、严注注浆、短短进尺、弱弱爆破、强强支护、勤勤量测、早早封闭”的原则则，并严严格按照照“早进进洞、晚晚出洞、工工序紧跟跟、严守守设计”组组织施工工。 55.3.2.22 施工工顺序小石沟隧道道出口处处于7#便道左左侧，距距便道高高差约442米，根根据现有有实际地地形我部部修建便便道至左左洞洞口

3、口，从左左洞洞口口山坡修修至右洞洞出口。按按照标准准化要求求，施工工便道将将全部采采用200cm砂砂砾+220cmm混凝土土硬化处处理，以以保证雨雨季、冬冬季的正正常施工工；6#便道打打通后为为黄峪沟沟隧道出出口和大大沟隧道道进口提提供施工工工作面面，同时时在6#便道K22+6777右侧侧15米处处设置11号拌合合站，供供应隧道道和箱涵涵用混凝凝土。隧道施工应应从边仰仰坡至明明洞出口口桩号进进行开挖挖，一边边开挖一一边进行行边仰坡坡锚喷防防护，明明洞开挖挖至明洞洞隧底标标高，进进行仰拱拱砼浇筑和和回填施施工，同同时施作作套拱和和管棚。主主洞开挖挖的同时时进行二二衬台车车的组装装和调试试，施作作

4、明洞衬衬砌和明明洞后续续工程。车车行、人人行横洞洞的施工工排在主主洞初支支完成后后40mm左右进进行洞室室交叉口口的施工工，以不不影响后后续二衬衬的进度度，附属属工程在在二衬完完成紧跟跟施工，路路面安排排在二衬衬完成5500mm紧跟施施作。5.3.33施工组组织及工工期安排排隧道工程施施工拟设设三个施工工队。施施工队在在项目经经理部的的统一协协调下，优优化施工工组织，合合理利用用资源，以以最优化化组合获获得最大大施工效效益、最最优工程程质量和和最快工工程进度度。洞身开挖施施工：220155年9月20日-20017年6月30日；初期支护施施工：220155年9月20日-20016年6月30日；洞

5、身衬砌施施工：220155年11月30日-20017年8月30日；路面施工：20116年01月30日-20017年12月30日；其他附属工工程：220166年01月30日-20017年12月30日。 55.3.4 洞洞口及明明洞段施施工5.3.44.1、洞洞口施工工1、洞顶截截水沟隧道施工前前，先做做好人员员、机械械、材料料和场地地的施工工准备工工作，然然后进行行边仰坡坡顶环形形浆砌片片石截水水沟施工工，将水水排至远远离洞口口的位置置，防止止雨水冲冲刷边仰仰坡危及及隧道洞洞口安全全，并在在浅埋段段地表埋埋置沉降降观测桩桩。 2、洞口口开挖1）、施工工准备工工作结束束后，测测设隧道道洞口位位置，

6、确确定洞口口段开挖挖边线，然然后由上上向下分分层开挖挖，土层层采用挖挖掘机开开挖，采采用装载载机装自自卸汽车车运至弃弃碴场。2）、洞口口方开挖挖根据现场放放样结合合设计文文件、现现场地貌貌及地面面构造物物，按照照设计的的隧道洞洞口桩号号及明洞洞长度先先行施工工，明洞洞开挖应应先半幅幅开挖并并及时完完成，明明洞仰拱拱及回填填，每次次开挖纵纵向长度度为5mm，不可可全幅开开挖或纵纵向一次次性开挖挖和施工工。施工工中应及及时进行行边仰坡坡的防护护施工，确确保边仰仰坡的稳稳定。明明洞开挖挖完成以以及仰拱拱、仰拱拱回填施施工完成成后，应应尽快进进行明洞洞衬砌施施工和明明洞回填填，以利利于明洞洞边仰坡坡的

7、稳定定和暗洞洞开挖时时对洞顶顶土体纵纵向位移移和沉降降的控制制。 33、边仰仰坡防护护洞口边仰坡坡设计采采用锚、网网、喷支支护，洞洞口段分分层由上上向下开开挖时，边边仰坡分分段由上上向下进进行支护护施工。开开挖完成成后进行行坡面处处理，然然后按设设计间距距布置锚锚杆，铺铺设20020ccm的8钢筋网网，之后后采用湿湿喷工艺艺喷射砼砼10ccm厚。 55.3.4.22、明洞洞施工明洞段开挖挖至隧底底标高，进进行浇筑筑仰拱及及仰拱回回填（仰仰拱回填填完成后后可进行行暗洞浅浅埋段双双侧壁导导洞的开开挖施工工），然然后衬砌砌台车就就位，绑绑扎明洞洞钢筋，经经检验合合格后支支设外模模，脚手手架配合合型钢

8、支支撑加固固，砼采用泵泵送浇筑筑，两侧侧边墙由由衬砌台台车模板板上工作作窗口浇浇筑，拱拱部则由由外模上上预留浇浇筑口浇浇筑。浇浇筑过程程中两侧侧对称进进行，插插入式振振捣器振振捣。浇浇筑完成成砼达到强强度后，拆拆除外模模，洒水水覆盖养养护。明洞回填要要对称进进行，分分层夯实实，回填填时每层层厚度不不得大于于0.33m，两两侧回填填的土面面高差不不得大于于0.55m。压压实度不不小于990%。5.3.55 隧道道套拱及及洞身施施工一、施工准准备隧道洞口土土石方施施工完成成后及时时平整场场地，测测设洞口口位置、隧隧道中线线，保证证按设计计中线掘掘进。二、套拱施施工在洞口外做做2m长60ccm厚的的

9、混凝土土护拱。内内部设立立四榀I200a型钢钢及11334导向管管以控制制长管棚棚的位置置及方向向，导向向钢管焊焊接在拱拱架顶部部要有223的仰仰角。在在2m套拱拱范围采采用两侧侧拉槽开开挖后先先浇筑440cmm砼基座，再再立设工工字钢预预埋导向向管浇筑筑砼。1）、管棚棚施工工工艺本合同段隧隧道洞口口均为级围岩岩加强段段，V级围岩岩加强段段超前支支护第一一环采用用10086mmm热扎无无缝钢管管，壁厚厚6mmm，钢管管前端呈呈尖锥状状，管长长L=332m，管管棚安装装完成后后向管内内压浆以以增加钢钢管的抗抗拉强度度和抗弯弯刚度，在在距大管管棚尾端端3m处，增增设一环环5m长505双层超超前小导

10、导管并注注浆，对对围岩进进行预支支护。2）、搭设设平台，安安装钻机机，测定定孔位用坐标法在在掌子面面标定管管棚孔位位，钻机机距离掌掌子面，一一般不超超过2m。钻孔孔方向与与线路中中线平行行，用手手罗盘、经经纬仪、持持挂线相相结合的的方法架架立钻机机。3）、钻孔孔及清孔孔选用地质钻钻或管棚棚钻机风风动干钻钻法钻进进成孔。其其直径、钻钻压、转转速、风风量、风风压等钻钻进参数数满足施施工要求求。在钻孔施工工中，若若采用以以上工艺艺无法成成孔，即即采用跟跟管钻机机进行钻钻孔作业业。4）、安装装管棚钢钢管A、管棚施施工，钢钢管上每每隔155cm交交错布眼眼，眼孔孔直径110mmm，呈梅梅花型布布置。钢钢

11、管尾部部3.00m不钻钻花孔作作为止浆浆段，采采用高压压注浆。B、钢管接接头用丝丝扣连接接，管箍箍长300cm，丝丝扣长大大于155cm，连连接后将将花管和和管箍两两头焊接接牢固，相相邻两根根钢管的的接头要要错开，其其错接长长度不小小于1.0m,为使钢钢管接头头错开，编号为奇数的第一节管采用3.0m管，编号为偶数的最后一节管采用6.0m管，其余均采用6.0m长钢管。钢管依次为编号137#。C、施工时时先打编编号为单单号的钢钢花管，注注浆后再再打编号号为双号号的钢花花管。编编号为双双号的钢钢花管可可作为注注浆质量量的检查查管，若若单号钢钢花管注注浆有不不密实之之处，应应在双号号钢花管管中注浆浆填

12、实。D、安装管管棚钢管管应每钻钻完一孔便顶顶进一根根钢管，并并做好施施工记录录。5）、安装装管棚及及注浆管棚钢管安安装好后后，进行行注浆。水水灰比11：1；注浆浆压力00.52.00Mpaa；注浆浆结束标标准：压压力逐步步升高，达达到设计计终压并并保持终终压100minn以上；进浆量量一般为为2030LL/miin。安安装管棚棚及注浆浆施工过过程要有有文字记记录及影影像资料料。三、暗洞开开挖与支支护 11、开挖挖方案、暗洞开挖挖的指导导思想是是“管超超前、短短进尺、强强支护、早早封闭、勤勤量测”。隧道开挖施施工工艺艺流程图图超前地质预报超前地质预报判定围岩级别钻爆设计钻爆作业通风、排危开挖断面

13、检测初期支护进入下一循环出碴运输超前预支护超前预支护2）、洞身身开挖施施工（1）、施施工顺序序本标段内隧隧道洞口口段、级围岩岩浅埋段段洞身开开挖均采采用双侧侧壁导坑坑法开挖挖，级级、级级围岩深深埋段洞洞身开挖挖均采用用三台阶阶法开挖挖，级级围岩洞洞身开挖挖均采用用上下台台阶法开开挖。初初期支护护紧跟在在每一步步的开挖挖之后。导导洞开挖挖后，通通过系统统锚杆、钢钢筋网和和钢支撑撑及喷射射混凝土土加固开开挖外轮轮廓部分分，使用用砂浆锚锚杆、钢钢筋网和和钢支撑撑及喷射射混凝土土加固中中间预留留岩柱，分分部开挖挖前，应应根据设设计及时时施工超超前支护护。（2）、开开挖及出出渣开挖根据现现场围岩岩情况确

14、确定，尽尽可能采采用预裂裂爆破开开挖，机机械配合合人工风风镐修整整轮廓线线，挖掘掘机扒渣渣，装载载机装渣渣、自卸卸车运输输。A、钻孔钻孔施工在在导洞开开挖时采采用人工工搭建施施工平台台配多台台76555型风风动凿岩岩机钻孔孔，正洞洞开挖时时，使用用自制简简易台车车配多台台76555型风风动凿岩岩机钻孔孔。钻孔前，先先进行钻钻爆设计计，钻工工要熟悉悉炮眼布布置图，施施工时严严格按钻钻爆设计计实施，钻钻工要熟熟悉炮眼眼布置图图，定人人、定位位，周边边眼、掏掏槽眼由由经验丰丰富的钻钻工确保保位置和和角度的的正确。严格控制炮炮眼间距距，误差差不得大大于5ccm，特特别是掏掏槽眼和和周边眼眼，采用用斜眼

15、掏掏槽时，外外插角必必须控制制好，严严禁相互互交错穿穿孔。采采用直眼眼掏槽时时，钻孔孔要相互互平行，且且垂直于于开挖断断面。周边眼数量量，间距距要严格格按照钻钻爆设计计施作。爆爆破后要要求硬岩岩残眼率率达800%以上上，中硬硬岩达到到70%以上，软软岩开挖挖轮廓要要圆顺，符符合设计计轮廓，周周边眼外外插角应应严格控控制，并并根据钻钻孔深度度进行调调整，使使相应邻邻两茬炮之之间错台台不大于于15ccm。钻孔施工时时，应满满足以下下要求： aa.掏槽槽眼眼口口间距和和眼底间间距误差差控制在在5cmm以内。 bb.辅助助眼眼口口排距、行行距误差差均不得得大于55cm。 cc.周边边眼沿隧隧道设计计断

16、面轮轮廓线上上的间距距误差不不大于55cm，外外斜率不不大于55cm/m，眼眼底不超超出开挖挖轮廓线线10ccm，最最大不得得超过115cmm。 dd.内圈圈炮眼到到周边眼眼的排距距误差不不得大于于5cmm，炮眼眼深度超超过2.55m时，内内圈炮眼眼与周边边眼应采采用相同同斜率。 ee.当开开挖面凹凹、凸较大时时，应按按实际情情况调整整炮眼深深度和装装药量，力力求除掏掏槽眼外外的所有有炮眼底底部处于于同一垂垂直面上上。 B、爆破破采用预裂爆爆破，并并按微震震控制爆爆破设计计，塑料料导爆管管非电起起爆。施工中根据据预裂爆爆破设计计，结合合现场地地质情况况进行爆爆破试验验，并不不断修正正设计参参数

17、，以以达到最最佳爆破破效果。成成立爆破破小组，实实行定人人、定位位、定标标准的岗岗位责任任制，精精细正规规实施，其其具体措措施如下下：钻眼完成后后，按炮炮眼布置置图进行行检查，并并做好记记录有不不符要求求的炮眼眼应重钻钻，经检检验合格格后才可可装药爆爆破。装药作业要要定人、定定位、定定段别。装装药前应应将所有有炮眼内内泥浆、石石屑用高高压风、水吹洗干净。严格按设计计的装药药结构和和药量装装药，装装药时应应使用专专门的炮炮棍装药药，炮棍棍可选用用木制、竹竹制或塑塑料材料料。炮棍棍要直顺顺、顶端端要齐平平，直径径比炮孔孔直径稍稍小，并并保证装装药时不不损坏导导爆管或或雷管脚脚线。为为满足不不同部位

18、位的爆破破要求，装装药的密密度要求求不同，当当需提高高装药密密度时，药卷可一节一节的装并随即捣实，使药与眼壁间不留缝隙。要降低装药密度时，可采用间隔装药、小直径药卷或几个药卷同时装入后再推进。已装好药的的炮眼要要及时用用炮泥封封堵，周周边眼的的封堵长长度不宜宜小于200cm，封封堵材料料可应地地取材，但但要求其其不可燃燃并要有有可塑性性，易于于密实，与与炮孔壁壁摩擦作作用大，能能结成一一个整体体。可选选用一部部分石屑屑、石粉粉、或粗粗砂配粘粘土加适适量水混混合配制制。装炮炮泥时开开始要慢慢用力、轻轻捣，以以后炮泥泥须依次次捣实至至孔口，捣捣炮泥时时要用手手拉住雷雷管脚线线，导爆爆管要拉拉直，但

19、但不得过过紧。潮湿有水的的炮孔应应最后排排除积水水、岩粉粉后及时时装药，药药卷可加加防水套套或使用用防水炸炸药。装装药后及及时起爆爆，避免免时间过过长或因因其它原原因使防防水作用用破坏，造造成爆破破效果降降低或失失效拒爆爆。接线、联接接网络应应严格按按钻爆设设计实施施，注意意导爆索索的连接接方向和和连接点点的牢固固性。装装药前将将主要的的钻孔器器具收集集整理好好，移至至安全地地段后方方可起爆爆。（3）、出出碴隧道出碴采采用无轨轨运输方方式,装载机机装碴,自卸汽汽车运输输。（4）、双双侧壁法法、三台台阶法、上上下台阶阶法等开开挖工法法A、双侧壁壁导坑法法施工工程施工顺序： 1、左上上导坑开开挖及

20、支支护 22、左下下导坑开开挖及支支护 3、右上上导坑开开挖及支支护 44、右下下导坑开开挖及支支护 5、中上上导坑开开挖及支支护 66、中导导坑中部部开挖 7、中下下导坑开开挖及隧隧底支护护成环b、施工步步骤详解解= 1 * GB3先行上导导洞开挖挖及支护护：在超超前支护护保护下下，开挖挖先行上上导洞，单单循环开开挖进尺尺控制在在2榀拱架间间距。开开挖至设设计轮廓廓线后立立即初喷喷3cmm厚混凝凝土，及及时铺设设第一层层钢筋网网、架设设钢拱架架、打设设锚杆。在在钢架拱拱脚以上上50ccm处，紧紧贴钢拱拱架两侧侧按斜向向下倾角角45打设锁锁脚锚管，锁脚脚锚管与与钢架采采用U型钢筋筋牢固焊焊接，

21、复复喷拱架架内侧，铺铺设第二二层钢筋筋网，设设置拱架架连接筋筋，喷射射混凝土土直至设设计厚度度。= 2 * GB3先行下导导洞开挖挖及支护护：待上上导洞开开挖5mm后再开开始下导导洞开挖挖，下导导洞永久久支护和和临时支支护两侧侧应跳槽槽开挖，避避免同时时落底导导致上导导洞两侧侧拱脚同同时悬空空，跳槽槽步距错错开3-5m距距离。单单循环开开挖进尺尺控制22榀拱架间间距。开开挖、修修整至设设计轮廓廓线后立立即初喷喷3cmm混凝土土，及时时铺设第第一层钢钢筋网、接接长钢拱拱架，打打设锚杆杆，安设隧隧底拱架架封闭成成环，在在钢架拱拱脚以上上50ccm处，紧紧贴钢架架两侧按按斜向下下倾角445打设锁锁脚

22、锚管管，锁脚脚锚管与与钢架采采用U型钢筋筋牢固焊焊接，复复喷拱架架内侧，铺铺设第二二层钢筋筋网，设设置拱架架连接筋筋，喷射射混凝土土直至设设计厚度度。待先行下导导洞开挖挖支护大大于100m后，开开始第= 3 * GB3、= 4 * GB3步后行行导洞上上台阶和和下台阶阶开挖，并并与第= 1 * GB3、= 2 * GB3步先行行导洞开开挖工序序、工艺艺一致，上上下台阶阶开挖步步距保持持5m。待后行下导导洞（第第= 4 * GB3步）开开挖5mm后，开开始第= 5 * GB3步中上上导洞开开挖，开开挖前先先施作超超前预支支护。单单循环开开挖进尺尺控制在在2榀拱架间间距，开开挖至设设计轮廓廓线后立

23、立即拱部部初喷33cm混混凝土，及时铺设第一层钢筋网、架设钢架，打设锚杆，复喷拱架内侧，铺设第二层钢筋网，设置拱架连接筋，喷射混凝土直至设计厚度。= 6 * GB3是中导洞洞中部开开挖，与与中上导导洞步距距为5mm。= 7 * GB3是中下导导洞开挖挖，与中中台阶拉拉开23m施工工步距，开开挖至设设计轮廓廓线后立立即对底底部初喷喷3cmm混凝土土，及时时封闭拱拱底钢架架、铺设钢钢筋网，复喷拱架至设计厚度，永久支护封闭成环。临时支护拆拆除：隧隧道初期期支护封封闭后，根根据仰拱拱及二衬衬施工进进度拆除除临时支支护，临临时支护护拆除应应力重新新分配，应应在拆除除前后加加强观测测，并立立即进行行仰拱和

24、和填充施施工，每每次拆除除长度一一般为446m，并并以监控控量测为为指导。B、三台阶阶法施工工工程三台阶开挖挖法施工工工序示示意图b、施工步步骤详解解= 1 * GB3上部弧形形导坑开开挖在拱部超前前支护完完成后，环环向开挖挖上部弧弧形导坑坑，预留留核心土土，核心心土长度度宜为335m，宽宽度宜为为隧道开开挖宽度度的1/31/22。开挖挖循环进进尺应根根据初期期支护钢钢拱架间间距确定定，最大大不得超超过1.5m，开开挖后立立即初喷喷3cmm混凝土土，及时时架设钢钢拱架，在在钢拱架架拱脚以以上500cm处处，紧贴贴钢拱架架两侧按按斜向下下倾角22040度打设锁锁脚锚杆杆（锚管管），锁锁脚锚杆杆（

25、锚管管）与钢钢拱架采采用U型钢筋筋牢固焊焊接，复复喷至拱拱架内侧侧，铺设设一层钢钢筋网，再再喷至设设计厚度度。= 2 * GB3= 3 * GB3左右侧侧中台阶阶开挖开挖进尺应应根据初初期支护护钢拱架架间距确确定，最最大不得得超过11.5mm，开挖挖高度一一般为333.55m，左左右侧中中台阶错错开23m，开开挖后立立即初喷喷35cm混凝凝土，及及时连接接钢拱架架，在钢拱拱架拱脚脚以上550cmm处，紧紧贴钢拱拱架两侧侧按斜向向下倾角角2040度打设锁锁脚锚杆杆（锚管管），锁锁脚锚杆杆（锚管管）与钢钢拱架采采用U型钢筋筋牢固焊焊接，复复喷至拱拱架内侧侧，铺设设一层钢钢筋网，再再喷至设设计厚度度

26、。上中台阶阶预留核核心土各台阶分别别开挖预预留的核核心土，开开挖进尺尺与各台台阶循环环进尺一一致。左右侧侧下台阶阶开挖开挖进尺应应根据初初期支护护钢拱架架间距确确定，最最大不得得超过11.5mm，开挖挖高度一一般为333.55m，左左、右侧侧下台阶阶错开223m，开开挖后立立即初喷喷35cm混凝凝土，及及时铺设设第一层层钢筋网网、接长长下导钢钢拱架，安设隧隧底拱架架封闭成成环，在在钢架拱拱脚以上上50ccm处，紧紧贴钢架架两侧按按斜向下下倾角22040度打设锁锁脚锚杆杆（锚管管），锁锁脚锚杆杆（锚管管）与钢钢架采用用U型钢筋筋牢固焊焊接，复复喷至拱拱架内侧侧，铺设设钢筋网网，再喷喷至设计计厚度

27、。C、上下台台阶法施施工a、2、不同围围岩段初初期支护护方案A 级洞洞口加强强段I 支护形形式主洞开挖变变形量按按15ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护第一环环采用10886中导管管，长度度L=332m,环向间间距400cm，=23；锚锚杆采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=4.00米，间间距100050ccm（纵纵向500cm，环环向1000cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）双双层钢筋筋网；钢钢拱架采采用I222b型型钢，间间距500cm；喷射混混凝土采采用C225喷射射混凝土土28ccm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌

28、砌60ccm。导洞钢筋网网采用8mmm（2020ccm）单单层钢筋筋网；拱拱顶、拱拱脚及上上下导连连接处各各设置22根222mm锁锁脚锚杆杆，长度度L=44.0米米；钢拱拱架采用用I188型钢，间间距500cm；喷射混混凝土采采用C225早强强混凝土土20ccm。仰拱开挖后后采用II22bb钢拱架架与主拱拱型钢连连接，间间距500cm；喷射CC25喷喷射混凝凝土；现现浇C330钢筋筋混凝土土仰拱660cmm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项主洞I222b钢钢拱架分分段连接接处及侧侧导洞II18钢钢拱架分分段连接接处经螺螺栓拼接接后，骑骑缝处焊焊接。侧导洞II18钢钢

29、拱架与与主洞II22bb钢拱架架连接处处型钢钢钢架直接接与钢垫垫板焊接接。主洞I222b钢钢拱架两两榀之间用用222钢筋连连接，侧侧导洞II18钢钢拱架两两榀之间用用222钢筋连连接。除除一般情情况下按按图布设设外，可可视拱架架的稳定定情况加加设交叉叉连接筋筋。所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。在拱脚增增设两根根5005锁脚锚锚管，每每根长55m和水水平成445夹夹角，锚锚杆尾端端和工字字钢腹板板焊接牢牢固。B 级围围岩断层层破碎带带（SVV-C

30、）I 支护形形式主洞开挖变变形量按按15ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；锚锚杆采用用5005径向注注浆锚管管，长度度L=55.0米米，间距距150050ccm（纵纵向500cm，环环向1550cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）双双层钢筋筋网；钢钢拱架采采用I222b型型钢，间间距500cm；喷射混混凝土采采用C225喷射射混凝土土28ccm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌60ccm。导洞钢筋网网采用8mmm（2020ccm）单单层钢筋筋网；拱拱顶、拱拱脚及上上下导连连接处各各设置22根222mm锁锁脚锚杆杆，长度度L=44.0米米；钢拱拱

31、架采用用I188型钢，间间距500cm；喷射混混凝土采采用C225早强强混凝土土20ccm。仰拱开挖后后采用II22bb钢拱架架与主拱拱型钢连连接，间间距500cm；喷射CC25喷喷射混凝凝土；现现浇C330钢筋筋混凝土土仰拱660cmm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项主洞I222b钢钢拱架分分段连接接处及侧侧导洞II18钢钢拱架分分段连接接处经螺螺栓拼接接后，骑骑缝处焊焊接。侧导洞II18钢钢拱架与与主洞II22bb钢拱架架连接处处型钢钢钢架直接接与钢垫垫板焊接接。主洞I222b钢钢拱架两两榀之间用用222钢筋连连接，侧侧导洞II18钢钢拱架两两榀之间用用222

32、钢筋连连接。除除一般情情况下按按图布设设外，可可视拱架架的稳定定情况加加设交叉叉连接筋筋。所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。在拱脚增增设两根根5005锁脚锚锚管，每每根长55m和水水平成445夹夹角，锚锚杆尾端端和工字字钢腹板板焊接牢牢固。C SVV-1支护形式式主洞开挖变变形量按按20ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护采用505双层小小导管，每每环搭接接1.55m，长长度L=5m，环环向间距距40ccm，=7、

33、300，锚锚杆采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=4.00米，间间距100060ccm（纵纵向600cm，环环向1000cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）双双层钢筋筋网；钢钢拱架采采用I222b型型钢，间间距60ccm；喷喷射混凝凝土采用用C255喷射混混凝土228cmm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌60ccm。导洞钢筋网网采用8mmm（2020ccm）单单层钢筋筋网；拱拱顶、拱拱脚及上上下导连连接处各各设置22根222mm锁锁脚锚杆杆，长度度L=44.0米米；钢拱拱架采用用I188型钢，间间距600cm；喷射混混凝土采采用C225早强强混凝土土20c

34、cm。仰拱开挖后后采用II22bb钢拱架架与主拱拱型钢连连接，间间距600cm；喷射CC25喷喷射混凝凝土；现现浇C330钢筋筋混凝土土仰拱660cmm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项主洞I222b钢钢拱架分分段连接接处及侧侧导洞II18钢钢拱架分分段连接接处经螺螺栓拼接接后，骑骑缝处焊焊接。侧导洞II18钢钢拱架与与主洞II22bb钢拱架架连接处处型钢钢钢架直接接与钢垫垫板焊接接。主洞I222b钢钢拱架两两榀之间用用222钢筋连连接，侧侧导洞II18钢钢拱架两两榀之间用用222钢筋连连接。除除一般情情况下按按图布设设外，可可视拱架架的稳定定情况加加设交叉叉连接筋

35、筋。所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。在拱脚增增设两根根5005锁脚锚锚管，每每根长55m和水水平成445夹夹角，锚锚杆尾端端和工字字钢腹板板焊接牢牢固。D SVV-2支护形式式主洞开挖变变形量按按12ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护采用505单层小小导管，每每环搭接接1.55m，长长度L=5m，环环向间距距40ccm，=7，锚锚杆采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=4米，间间距100060ccm（纵纵

36、向600cm，环环向1000cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）钢钢筋网；钢拱架架采用II20bb型钢，间间距600cm；喷射混混凝土采采用C225喷射射混凝土土26ccm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌60ccm。仰拱开挖后后喷射110厚厚C255喷射混混凝土；现浇CC30钢钢筋混凝凝土仰拱拱60ccm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。E S-C支护形式

37、式主洞开挖变变形量按按10ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护采用505单层小小导管，每每环搭接接不小于于1m，长长度L=4.55m，环环向间距距40ccm，=7，锚锚杆采用用5005径向注注浆锚管管，长度度L=55.0米米，间距距150060ccm（纵纵向600cm，环环向1550cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）钢钢筋网；钢拱架架采用II18型型钢，间间距600cm；喷射混混凝土采采用C225喷射射混凝土土24ccm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌50ccm。仰拱开挖后后喷射110厚厚C255喷射混混凝土；现浇CC30钢钢筋混

38、凝凝土仰拱拱50ccm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。F S-1支护形式式主洞开挖变变形量按按10ccm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护采用505单层小小导管，每每环搭接接不小于于1m，长长度L=4.55m，环环向间距距40ccm，=7，锚锚杆采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=3.55米，间间距155080ccm（纵纵向800cm，环环向155

39、0cmm，梅花花型布设设）；挂挂网采用用8mmm（2020ccm）钢钢筋网；钢拱架架采用II18型型钢，间间距800cm；喷射混混凝土采采用C225喷射射混凝土土24ccm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌50ccm。仰拱开挖后后喷射110厚厚C255喷射混混凝土；现浇CC30钢钢筋混凝凝土仰拱拱50ccm；C155片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。G S-2支护形式式主洞开挖变变形量按按10c

40、cm考虑虑，施工工中根据据监控量量测结果果进行调调整；超超前支护护采用505单层小小导管，每每环搭接接不小于于1m，长长度L=5m，环环向间距距40ccm，=7，锚锚杆采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=3.55米，间间距15501000cm（纵纵向1000cmm，环向向1500cm，梅梅花型布布设）；挂网采采用88mm（2020ccm）钢钢筋网；钢拱架架采用II18型型钢，间间距1000cmm；喷射射混凝土土采用CC25喷喷射混凝凝土244cm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌50ccm。仰拱开挖后后喷射110厚厚C255喷射混混凝土；现浇CC30素素混凝土土仰拱550cmm；C15

41、5片石混混凝土仰仰拱回填填；路面面结构层层。注意事项项所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。G S 支护形式式主洞开挖变变形量按按8cmm考虑，施施工中根根据监控控量测结结果进行行调整；锚杆采采用222mmm早强砂砂浆锚杆杆，长度度L=33.5米米，间距距15001000cm（纵纵向1000cmm，环向向1500cm，梅梅花型布布设）；挂网采采用88mm（2525ccm）钢钢筋网；钢拱架架采用II16型型钢，间间距1000cmm；喷射射混凝土土采用C

42、C25喷喷射混凝凝土222cm；C300钢筋混混凝土二二次衬砌砌45ccm。初期支护完完成后立立即施作作20ccm厚C255混凝土土调平层层。注意事项项所有焊缝缝都应焊焊接饱满满，不得得有虚焊焊、砂眼眼。钢拱架与与开挖轮轮廓间所所有间隙隙必须喷喷混凝土土充填密密实，先先喷拱架架与轮廓廓之间隙隙，再喷喷拱架周周围，然然后喷拱拱架之间间。四、施工中中主要技技术措施施1、拱部部沉降和和拱脚收收敛的控控制隧道施施工过程程最应该该注意的的就是拱拱部沉降降和拱脚脚收敛较较大，针针对这种种情况我我们采取取了以下下措施。= 1 * GB3监控量测在隧道施工过程中，从第一组衬砌开始，一个断面内在拱顶和2个拱脚处

43、埋设3个观测点，用收敛计和水平仪分别观测拱脚水平收敛值和拱顶下沉值。随着隧道施工的前进，每隔10m作一个观测断面，最前端的一个断面紧跟掌子面。前7d每天观测1次，以后1个月内3d观测1次，之后每月观测1次。（具体观测频率按实际情况确定）= 2 * GB3及时封闭仰拱在初期支护完成后，为避免继续变形，应及时封闭仰拱混凝土。= 3 * GB3及时封闭二次衬砌永久支护一次衬砌封顶时，受工作面的限制，可能造成封顶混凝土不密实。而两侧拱腰处向内挤的压力很大。如果不及时施作二次衬砌永久支护，容易在拱顶造成裂缝。针对以上情况我们在施工中每个洞口配备了1台边顶拱式混凝土衬砌钢模台车，二次衬砌施工与上下洞口同时

44、作业。2、预防塌方在开挖过程中，应遵循短开挖、强支护的原则，随时观察围岩情况，发现围岩疏松、节理发育时，加设调整循环进尺，同时加密管棚钢管数量，及时跟进一次衬砌，缩短开挖与衬砌之间时间间隔。如发生塌方，必须用同强度等级的混凝土填塞密实。3、超欠挖控制测定超挖值值应根据据现场条条件采用用切实可可行的方方法，一一般可采采用支距距扣除法法，坐标标法及断断面积测测定仪法法等进行行计算确确定。隧隧道超挖挖应采用用喷射混混凝土或或模筑混混凝土的的同级标标准回填填。 44、出渣渣和运输输洞内运输采采用无轨轨运输方方式，装装渣设备备应选用用能在隧隧道开挖挖断面内内发挥高高效率的的机械，其其装渣能能力应与与每次

45、开开挖土石石方量及及运输车车辆的容容量相适适应。装装碴机械械视工作作面大小小分别采采用ZLL50CC型装载载机或挖挖掘机进进行装碴碴作业，运运输车采采用使用用状态良良好的自自卸汽车车，弃碴碴运至指指定的弃弃碴场地地。无论论在半断断面作业业，还是是同时作作业，均均设专人人指挥，统统一调度度，提高高运输效效率，避避免事故故发生。其其作业要要点如下下：（1）每次次作业所所有机械械都进行行检查、维维修，以以保证作作业期间间运转正正常。（2）运输输道路必必须保证证不小于于4m宽。（3）若运运输道不不便会车车时，设设置会车车点，并并设专人人指挥。（4）洞内内运输时时，必须须控制车车速，不不大于220kmm

46、/h。（5）机械械作业时时，除指指挥人员员外，其其他闲杂杂人员全全部撤离离作业区区。 55、超前前小导管管小导管采采用550mmm，L=33.55m，壁壁厚5mmm的无无缝钢管管，钢管管上每隔隔15厘米米交错布布眼，眼眼孔直径径8毫米，一一端封闭闭并制成成尖状，以以便顺利利插入已已钻好的的导管孔孔内，当当围岩松松软时直直接打入入，小导导管尾端端采用8mmm钢筋焊焊一圈加加强箍，防防止施工工时导管管尾端变变形。导导管顺工工字钢外外侧环向向布设，双双排时环环向交错错布设，并并焊接牢牢固。小导管沿拱拱部环向向布置间间距400cm，搭搭接长度度1.0米，注注浆材料料采用水水泥浆，水水灰比一一般为11:

47、1，施施工时现现场试验验调整参参数。搭搭设工作作台，工工作台一一次搭好好，钻孔孔顺序由由高孔位位向低孔孔位进行行，可缩缩短移动动钻机与与搭设平平台的时时间，便便于钻机机定位和和定向。工作平台整整平处理理后，搭搭设工字字钢架作作为管棚棚导向架架，工字字钢架底底部采用用砼垫块，纵纵向用连连接筋焊接固固定。工工字钢架架导向架架上按小小导管位位置、方方向焊UU形固定定环，保保证小导导管位置置、方向向的正确确性。工作面采用用YT-28风风钻平行行作业。钻钻机以110外外插角钻钻孔，开开孔直径径比钢管管直径大大35mmm，钻孔孔深度为为3.554.55m,并用吹吹管将砂砂石吹出出（风压压0.550.66M

48、paa）.用带冲击击的YT-28风风钻将小小导管顶顶入孔中中，然后后检查管管内有无无充填物物，如有有充填物物，用吹吹管吹出出或掏勾勾勾出，也也可直接接用锤击击插入钢钢管,管端外外露200cm，以以便安装装注浆管管路。若若围岩特特别破碎碎，视具具体情况况增加小小导管数数量，形形成单层层管棚，尾尾端与工工字导向向架焊接接成整体体。用塑塑胶泥（35Be水玻璃拌合525#水泥即可）封堵导管周围及孔口。注浆工艺艺注浆浆液配配制及搅搅拌：水水泥浆搅搅拌在拌拌合机内内进行，根根据拌合合机容量量大小，严严格按要要求投料料，水泥泥浆浓度度根据地地层情况况和凝胶胶时间要要求而定定，一般般控制在在1:11。搅拌水泥

49、浆浆的投料料顺序为为：在加加水的同同时将缓缓凝剂一一并加入入并搅拌拌，待水水量加够够后继续续搅拌11minn，最后后将水泥泥投入并并搅拌33minn。缓凝剂掺量量根据所所需凝胶胶时间而而定，一一般控制制在水泥泥用量的的23。施工注意意事项：注浆前前应对开开挖面及及5m范围围内的坑坑道喷射射厚度为为501000mm混混凝土或或用模筑筑混凝土土封闭，以以防止注注浆作业业时发生生孔口跑跑浆现象象；注浆浆口最大大压力1.00Mpaa，以防防压裂工工作面；进浆速速度不能能过快，一一般控制制每根导导管总进进量30LL/miin；导导管注浆浆采用不不定量注注浆，孔孔口压力力达到11.0MMpa时时持续115

50、miin即可可终止注注浆；注注浆结束束后及时时清洗泵泵、阀门门和管路路，保证证机具完完好，管管路畅通通；注浆浆后至开开挖的时时间间隔隔为注浆浆后8hh；开挖挖时应保保留1.52.00m的止止浆墙，防防止下一一次注浆浆时孔口口跑浆；注浆全全过程要要有文字字记录及及影像资资料。 66、锚杆杆施工隧道锚杆设设计采用用222砂浆锚锚杆。锚锚杆在安安装前应应先做好好测量定定好点位位孔位偏偏差控制制在550mmm，搭好好工作平平台准备备水泥浆浆，锚杆杆入孔长长度不得得小于设设计长度度的955%，孔深偏偏差控制制在500mm，锚锚垫板应应满足设设计要求求，锚垫垫板应紧紧贴围岩岩，围岩岩不平是是用M110砂浆

51、浆填平。锚杆注浆压压力不得得大于00.4MMpa，注注浆管应应插至距距孔底5510ccm处，随随水泥砂砂浆的注注入缓慢慢匀速拨拨出，随随即迅速速将杆体体插入，封封闭孔口口。锚杆安设后后不得随随意敲击击，其端端部3天内不不得悬挂挂重物。 77、钢筋筋网的施施工钢筋网片片加工钢筋网片采采用88钢筋焊焊制，在在钢筋加加工场内内集中加加工。先先用钢筋筋调直机机把钢筋筋调直，再再截成钢钢筋条，钢钢筋网片片尺寸根根据拱架架间距和和网片之之间搭接接长度综综合考虑虑确定。钢筋焊接前前要先将将钢筋表表面的油油渍、漆漆污、水水泥浆和和用锤敲敲击能剥剥落的浮浮皮、铁铁锈等均均清除干干净；加加工完毕毕后的钢钢筋网片片

52、应平整整，钢筋筋表面无无削弱钢钢筋截面面的伤痕痕。挂网钢筋片随初初喷面的的起伏铺铺设，绑绑扎固定定于先期期施工的的砂浆锚锚杆之上上，网片片搭接长长度为330d。钢筋网支支护要求求序号检查项目允许偏差1网格尺寸（mm）102钢筋保护层层厚度（mm）满足实际要要求3与受喷岩面面的间隙隙（mmm）304网的长、宽宽（mmm）10 88、喷射射混凝土土喷射混凝土土材料应应符合技技术规范范要求，其其配合比比应通过过试验确确定，掺掺入外掺掺剂的混混凝土，拌拌合必须须均匀，随拌随用，并采用强制式搅拌机在短时间内完成，严禁受潮。清理待喷面面并保持持湿润，采采用湿式式喷射机机喷射砼砼，其工工作风压压大于0.55

53、Mpaa，水压压比风压压大0.1Mppa。喷喷头与受受喷面保保持垂直直，距离离以1.52.00m为宜宜。受喷喷面被钢钢筋网覆覆盖时，将将喷头稍稍加倾斜斜，但不不小于770；喷射砼砼作业采采取分段段、分片片、分层层，先墙墙后拱、自自下而上上的顺序序进行，喷喷嘴做反反复缓慢慢的螺旋旋形运动动。详见见湿式喷喷射混凝凝土工艺艺流程图图、湿式式喷射混混凝土作作业程序序示意图图。喷射砼施工工工艺流流程图速凝剂细骨料速凝剂细骨料粗骨料粗骨料受喷面喷射机搅拌机受喷面喷射机搅拌机喷头水泥喷头水泥水水压缩空气外加剂压缩空气外加剂喷射混凝土土作业程程序示意意图（1）、原原材料要要求水泥：采用用不低于于42.5#的的

54、普通硅硅酸盐水水泥，使使用前作作强度复复查试验验，其性性能符合合现行的的水泥标标准。细骨料：采采用硬质质、洁净净的中砂砂或粗砂砂，细度度模数大大于2.5。粗骨料：采采用坚硬硬而耐久久的碎石石，粒径径不宜大大于155mm，级级配良好好。若使使用碱性性速凝剂剂时，不不得使用用含有活活性二氧氧化硅的的石料。水：就近取取用河水水。不得得使用含含有影响响水泥凝凝固硬化化的有害害物质的的水。速凝剂：使使用合格格产品。使使用前与与水泥做做相容性性试验及及水泥凝凝结效果果试验，其其初凝时时间不得得大于55minn，终凝凝时间不不得大于于10mmin。（2）、喷喷射砼技术要要求、搅拌混混合料采采用强制制式搅拌拌

55、机，搅搅拌时间间不小于于2miin。原原材料的的称量误误差为：水泥、速速凝剂11%，砂砂石3%；拌和和好的混混合料运运输时间间不得超超过2HH；混合合料应随随拌随用用。、砼喷射射机具性性能良好好，输送送连续、均均匀，技技术性能能满足喷喷射砼作业要要求。、喷射砼砼作业前前，清理理受喷面面并检查查断面尺尺寸，保保证尺寸寸符合设设计要求求。喷射射砼作业区区有足够够的照明明，作业业人员佩佩带好作作业防护护用具，确确保工作作质量及及安全。、喷射砼砼在开挖挖面暴露露后立即即进行，作作业应符符合下列列要求：喷射前在喷喷射面上上根据设设计标高高埋设控控制喷射射混凝土土厚度的的标志，以以控制喷喷射厚度度；喷射砼

56、作业业应分段段分片进进行。喷喷射作业业自下而而上，先先喷型钢钢钢架与与拱壁间间隙部分分，后喷喷两钢架架之间部部分。喷射砼分层层进行，一一次喷射射厚度根根据喷射射部位和和设计厚厚度而定定，拱部部宜为335cmm，边墙墙为57cmm，后喷喷一层应应在先喷喷一层凝凝固后进进行，若若终凝后后或间隔隔一小时时后喷射射，受喷喷面应用用高压风风、水清清洗干净净。喷射作业喷喷头垂直直受喷面面，根据据湿喷机机性能要要求，喷喷头距受受喷面距距高以11.52.00m为宜。喷喷头运行行轨迹为为螺旋状状，使受受喷均匀匀、密实实。= 5 * GB3、喷射砼砼表面应应密实、平平整，无无裂缝、脱脱落、漏漏喷、空空鼓、渗渗漏水

57、等等现象，不平整度允许偏差为3cm。（3）、保保证喷射射砼密实度度的技术术措施:、严格控控制砼施工配配合比，配配合比经经试验确确定，砼砼各项指指标都必必须满足足设计及及规范要要求，砼砼拌和采采用自动动计量上上料，保保证精度度符合规规范要求求。、严格控控制原材材料的质质量，原原材料的的各项指指标都必必须满足足要求。、喷射砼砼施工中中确定合合理的风风压，保保证喷料料均匀、连连续。同同时加强强对设备备的保养养，保证证其工作作性能。、喷射作作业由有有经验、技技术熟练练的喷射射手操作作，保证证喷射砼砼各层之之间衔接接紧密。= 5 * GB3喷射混凝凝土作业业需紧跟跟开挖面面时，下下次爆破破（若有有）距喷

58、喷混凝土土作业完完成时间间的间隔隔，不得得小于44h。 99、构件件支护钢拱架支护护按设计计制作，各各单元由由连接钢钢板焊接接成型，单单元间采采用高强强螺栓带带弹簧垫垫圈连接接同时钢钢板骑缝缝满焊牢牢固，纵纵向插入入钢筋连连杆。钢拱架在初初喷23cm混凝凝土之后后架设，架架设完成成再进行行锚喷支支护，其其保护层层厚度不不小于22cm。钢拱架与初初喷混凝凝土之间间应尽量量贴紧，如如因开挖挖造成凹凹凸不平平，并有有较大间间隔时，应应设置混混凝土垫垫块或钢钢板，使使钢架支支撑充分分起到作作用。钢拱架单元元划分可可根据分分步开挖挖需要作作适当的的调整，施施工落底底时应打打入锁脚脚锚杆，控控制钢架架的下

59、沉沉变位。左右导洞开开挖后支支护钢拱拱架，应应联合锚锚杆固定定，并采采用临时时支撑使使钢拱架架稳固，起起到约束束围岩的的作用。 110、车车行横洞洞、人行行横洞及及配电洞洞室本标段共设设2道车行行横洞、8道人行横洞和2道配电洞室。其中，黄峪沟隧道车行横洞1道，人行横洞3道，配电洞室1道；大沟隧道人行横洞1道；小石沟隧道车行横洞1道，人行横洞4道，配电洞室2道。车行横洞：净宽4.5m，限高5.0m,采用直墙拱形断面，车行横洞采用60与隧道轴线斜交。人行横洞：净宽2.0m，限高2.5m，采用直墙拱形断面，人行横洞与隧道轴线正交。（1）人行行横洞A 级级围岩人人行横洞洞衬砌形形式正常段挂网网采用8m

60、mm（2020ccm）钢钢筋网；锚杆采采用222mmm早强砂砂浆锚杆杆，长度度L=22.0米米，间距距12001000cm（纵纵向1000cmm，环向向1200cm，梅梅花型布布设）；喷射混混凝土采采用C225早强强混凝土土8cmm；C300混凝土土二次衬衬砌255cm；底板采采用100cm厚厚C100素混凝凝土和110cmm厚C300混凝土土路面。B 级级围岩人人行横洞洞衬砌形形式正常段挂网网采用8mmm（2020ccm）钢钢筋网；锚杆局局部采用用222mm早早强砂浆浆锚杆，长长度L=2.00米；喷射射混凝土土采用CC25早早强混凝凝土6ccm；C300混凝土土二次衬衬砌255cm；底板采采