东风商用车公司总经理黄刚

1、黄刚个人履历黄刚，生于1967年3月，湖北武穴人教育背景：1982年91985年7月，湖北省武穴中学高中学习1985年9月1990年7月，清华大学本科学习；1995年9月2000年 清华大学汽车系研究生；硕士学位。工作经历： 1990年7月1993年4月，东风汽车公司发动机厂实习生、工艺员、试验员；1993年5月1995年9月，东风汽车公司发动机厂团委书记，生产科副科长；1996年11月1998年8月，东风汽车公司发动机厂厂长助理兼副总工程师；1998年8月2000年9月，东风汽车公司发动机厂副厂长；2000年9月2003年6月，东风汽车公司发动机厂厂长；2003年6月2005年9月，东风有限

2、公司商用车公司副总经理；2005年9月至今，东风有限公司商用车公司党委书记、主管销售的副总经理 2010年1月任东风公司商用车总经理。 仰望星空 脚踏实实地在20011年年春季研研究生毕毕业典礼礼暨学位位授予仪仪式上的的讲话黄 刚（119900本、220011硕，汽汽车系）2011年年1月117日尊敬的各位位师长、亲亲爱的同同学们：作为一一名普通通的清华华毕业生生，能够够重返母母校站在在这个讲讲台上、与与学弟学学妹们分分享自己己的成长长体验，我我感到非非常激动动，感谢谢母校给给我这份份荣誉！首先我我要向圆圆满完成成学业、即即将奔赴赴工作岗岗位的同同学们表表示诚挚挚的祝贺贺！我是885级汽汽车系

3、内内燃机专专业的学学生，119900年经双双向选择择，我以以保留学学籍研究究生的身身份参加加工作，分分配到地地处鄂西西北山区区的第二二汽车制制造厂（简简称二汽汽，后来来更名为为东风汽汽车公司司）。当当时之所所以去二二汽，我我的想法法很简单单，搞汽汽车就应应当到大大企业去去才会有有发展，那那时汽车车行业的的基础还还很差，大大企业就就几家，我我又是湖湖北农村村的孩子子，所以以就选择择了家乡乡的二汽汽。二十十年来，我我一直在在二汽工工作，经经历了公公司发展展过程中中的风风风雨雨，也也见证了了中国汽汽车行业业的从小小到大、由由弱到强强的发展展历程，我我很庆幸幸当年选选择了二二汽，使使自己能能在一个个宽

4、阔的的平台上上充分锻锻炼、不不断成长长、并贡贡献自己己的微薄薄之力。回顾这这二十年年，我特特别想说说的是，我我的成长长与母校校的关心心、支持持和我所所在的企企业东风风公司的的精心培培养密不不可分。到二汽汽后我就就被分配配到条件件相对艰艰苦的发发动机厂厂基层工工作，一一干就是是十三年年。我后后来才知知道，这这是母校校我尊敬敬的庄人人隽导师师和时任任二汽厂厂长的陈陈清泰校校友商定定的，这这对我后后来的成成长有重重要的影影响。我我在生产产一线从从装配作作业实习习工干起起，一年年后又陆陆续在工工厂的多多个基层层岗位上上得到锻锻炼，包包括技术术科装试试工艺员员、质量量管理科科发动机机试验员员工程师师、发

5、动动机厂团团委书记记、生产产科副科科长等。毕毕业后的的第一个个五年，我我虽没有有突出的的业绩和和建树，但但是基层层的锻炼炼为我后后来的成成长打下下了良好好的基础础。19995年研研究生保保留资格格到期，我我回清华华读研。当当时我对对厂里作作出承诺诺，学成成后一定定回厂工工作。在在母校修修完学位位课后我我就回到到了工厂厂，没想想到被委委以重任任，先后后担任发发动机厂厂副总工工程师、副副厂长。在在以后的的日子里里，我开开始承受受越来越越大的压压力，遇遇到了难难题：一一方面厂厂里因产产品老化化而面临临困境，急急需将生生产、销销售和研研发搞上上去；另另一方面面自己又又要完成成研究生生课题论论文。怎怎么

6、办？又是在在学校汽汽车系庄庄老师的的帮助下下，最终终选择了了一条依依托学校校的技术术支持，厂厂系合作作，将研研究生课课题和工工厂发展展需要相相结合的的道路。庄老师和王建昕老师不辞劳苦，亲自来厂里调研，工厂上上下下都认识庄老师。最终和厂里商定，签定厂系协议，共同开发新产品。在历经诸多艰辛之后，我们抢先研制成功了符合国家新排放标准的电喷发动机新机型。这一举措使工厂赢得了市场先机，处于困境当中的发动机厂焕发出新的活力，体现了产学研结合的丰硕成果。与此同时，我的研究生毕业论文也完成了，并获得了老师们的一致好评，2001年1月我终于取得了母校清华大学的硕士学位。当王大中校长给我颁发学位证书的时候，我的内

7、心久久不能平静。可以说我毕业后的第二个五年是边学习、边实践的五年，重要的是经历了把理论知识转化成生产力的完整过程。接下来来的十年年，我开开始走上上公司的的高层管管理岗位位，担负负起越来来越重的的责任。220099年底我我被任命命为东风风商用车车公司总总经理。商商用车公公司的前前身就是是原“二汽”的班底底，拥有有3万55千名员员工、77个工厂厂和分布布在全国国各地111个子子公司。近近八年来来，我们们充分利利用合资资伙伴的的资源，导导入国际际化的管管理理念念和方法法，使得得东风商商用车的的管理从从传统国国企水平平迈上现现代化国国际化的的台阶；我们同同时坚持持自主创创新和自自主发展展，成功功地开发

8、发了全新新的重卡卡平台“东风天天龙”和新一一代的中中卡平台台“东风天天锦”等产品品，它们们在市场场上成为为行业标标杆。我我们成功功地应对对了严峻峻的市场场挑战和和和金融融危机的的冲击，保保持了东东风在中中重卡行行业国内内领先的的市场地地位，特特别是去去年我们们东风公公司的中中重卡实实现了555%的的增长，超超过288万台，全全球排名名位居前前三。今今天，我我们正在在加速推推进全球球化战略略，进军军海外市市场，致致力于把把民族的的东风品品牌打造造成全球球知名品品牌。回顾毕毕业200年来的的历程，我我有几点点体会，与与同学们们分享：第一，清清华人都都有高远远的志向向和抱负负，我们们需要仰仰望星空空

9、，但更更要脚踏踏实地。我我是一个个资质平平庸的清清华学生生，在班班上成绩绩只是中中等偏上上，到企企业后，周周围也不不乏优秀秀人才，至至今我的的身上还还存在不不少缺点点和不足足，但是是今天东东风却让让我担负负起管理理商用车车业务的的重要责责任。我我想组织织对我的的信任，正正是因为为我始终终如一的的脚踏实实地的工工作作风风和我在在基层得得到的充充分历练练。回想想当年我我刚到车车间里，厂厂里安排排我们毕毕业生下下车间劳劳动实习习，分配配给我的的任务是是用6000毫米米长的力力矩扳手手拧螺栓栓，一台台发动机机有7组组14个个螺栓，每每天要装装3000多台，我我干了77个月，成成了一名名熟练的的工人。我

10、我拧的螺螺栓扭矩矩很标准准，控制制得恰到到好处。赶赶上前一一道工序序的工人人生病，我我就干两两个人的的活。周周围的师师傅们看看在眼里里，记在在心上。他他们很喜喜欢我这这个能吃吃苦的清清华毕业业生，把把我当做做他们的的朋友。久久而久之之，我成成了车间间里备受受瞩目人人物，什什么组织织知识竞竞赛、演演讲比赛赛都找我我，使我我在厂里里小有名名气。车车间工人人把我看看成衡量量大学生生的标杆杆。对后后面分配配到车间间的大学学生，工工人们动动不动就就说：“你看人人家清华华大学来来的黄刚刚。”就这样样我赢得得了领导导和群众众的认可可和信任任。所以以脚踏实实地，特特别是迈迈好进入入社会的的第一步步非常重重要。

11、第二，承承受压力力意味着着成长进进步。有有人说我我的路走走得很顺顺，我说说自己只只是一步步一步，少少走弯路路，其实实我曾经经历过几几个非常常艰难的的时期，而而且随着着管理责责任的加加大，每每一天我我都会面面临不同同的挑战战。人生生非坦途途，挑战战和压力力应当视视为常态态。特别别是作为为清华人人，面对对压力，我我们需要要保持阳阳光心态态，以坚坚定的意意志，正正面接受受挑战。事事实上，每每经受住住一次考考验，我我们就会会多增一一份成熟熟和自信信。第三，社社会责任任。富有有社会责责任感是是我们清清华人的的传统，无无论从事事什么职职业或者者在什么么岗位上上，我们们都不应应当忘记记这一点点。职位位意味着

12、着责任，而而不是权权力，也也不仅仅仅意味着着成就和和荣誉。职职位越高高，责任任越大，越越需要奉奉献和牺牺牲，还还要忍受受孤独和和不被理理解。譬譬如说，我我自己的的工作其其实很辛辛苦，但但一想到到它关系系到3万万余名员员工的发发展、关关系到上上下游产产业链十十万人之之众的和和谐，我我丝毫不不敢懈怠怠。虽然然个人付付出很多多，但我我们个人人的价值值会在为为社会尽尽责的过过程中得得以加倍倍放大。最后我我再次深深深地感感谢母校校清华，她她不仅教教我们以以知识和和能力，而而且教我我们为人人处事的的准则；清华的的品牌，更更让我们们在人群群中备受受关注。同学们们，在迎迎接母校校百年华华诞之际际，请接接受我作

13、作为学兄兄的祝愿愿，祝大大家设计计好自己己的人生生道路，仰仰望星空空，脚踏踏实地，走走好人生生的每一一步，不不管进入入什么行行业、从从事什么么工作，都都像顾校校长勉励励我们那那样“做第第一等的的事业、做做中国的的脊梁”！谢谢大大家！黄刚校校友，119900年毕业业于清华华大学汽汽车工程程系内燃燃机专业业，20001年年获汽车车工程系系工学硕硕士学位位。曾任任东风汽汽车公司司发动机机厂厂长长，东风风商用车车公司党党委书记记兼常务务副总经经理，现现任东风风商用车车公司总总经理。曾曾获改革革开放330年“中国汽汽车工业业杰出人人物”荣誉称称号。一个清华大大学的高高材生，在在十堰大大山里一一干就是是1

14、6年年。文章章中展现现在我们们面前的的黄刚是是一个诚诚信务实实、自信信果断、内内心充满满钢铁般般力量的的人。正正如笔者者所说，“他的智慧与坦诚，都在向我们展示着东风的未来。”编 者访东风风有限商商用车公公司党委委书记、副副总经理理黄刚开篇话话十二三三年前，社社会上盛盛行“孔雀 HYPERLINK /view/brand-bid-210.html 东南南飞的的时候，分分配到东东风公司司（当时时叫二汽汽）的清清华学子子，一下下子走了了10个个人，其其中一些些人后来来去了大大洋彼岸岸。 留在湖北十十堰大山山里的清清华学子子黄刚却却没有走走。如今今，回忆忆起当年年那段日日子，黄黄刚坦然然地对我我说：“

15、那时，我我的确有有过迷惘惘，不过过，现在在越来越越觉得留留下来是是正确的的选择。”这就是是他做人人的诚实实一面。黄刚，今今年399岁，个个子不高高，长相相英俊。一个清清华大学学的高材材生，为为什么会会在大山山里一蹲蹲就是116年，这这也是我我和读者者们共同同关心的的话题。做人是是一生中中的头等等大事在回顾顾“孔雀东东南飞往事的的时候，我我和黄刚刚都不认认为当年年离开东东风的那那些人的的选择是是错的，因因为改革革开放的的年代，本本身就是是一个让让人进行行多种选选择的年年代。市市场经济济的蓬勃勃发展，给给每一个个人的自自我设计计、选择择与追求求提供了了无数的的可能。人人生价值值观的多多样性需需求，

16、则则为人才才的丰富富展示与与自由流流动开辟辟了一条条条宽阔阔的通途途。然而，116年前前的东风风，并非非像今天天这般被被人称之之为中国国最大的的“合资航航母”，而是是处在事事业的低低迷时期期。233岁的清清华大学学毕业生生黄刚却却偏偏留留了下来来，而且且是从他他19990年走走进东风风大门之之后，再再也没有有离开过过那片大大山，这这一干就就是166年。是什么么原因使使黄刚做做出了这这样的选选择？他他坦率地地回答：“是我的的性格让让我留了了下来。”他的坦诚让人信服。黄刚把把他在东东风的116年经经历分成成了三个个阶段：“前5年年我是在在踏踏实实实做人人。因此此，在这这5年里里几乎看看不到我我在工

17、作作上的业业绩，但但在群众众中间留留下了好好的口碑碑；接下下来的55年是我我进步的的5年，我我从一个个普普通通通的技技术员，一一步一步步干；第第三个阶阶段是在在担任 HYPERLINK /s2006/zhishi-fadongji/ 发发动机厂厂厂长之之后，我我的社会会责任感感和价值值判断比比过去要要求更高高了，同同时面临临着很多多的压力力。相对对于我的的一些同同学在其其他岗位位上的优优厚待遇遇，我这这个厂长长每个月月不过两两千来块块钱，虽虽然在厂厂里算是是高的了了，但在在与社会会的横向向比较中中却是不不多的。因因此，曾曾经有人人问我，这这样艰苦苦的环境境，值得得你坚守守吗？”“是啊啊。”我赞

18、同同地说，“你觉得这样做值吗？那时，你是否想到了今天的成功？”“没有有！”黄刚肯肯定地回回答。“我对很很多事并并没有想想得太远远，物欲欲也不强强烈。过过去确实实没有想想过今天天会坐到到这个办办公室来来。我的的一步步步升迁，完完全是组组织培养养的，不不是我刻刻意争取取来的。因因此，我我对东风风公司很很有感情情。”黄刚就就是这么么坦率。黄刚的的妻子毕毕业于吉吉林工大大，比他他晚一年年进的东东风，两两人曾在在一个办办公室工工作，119933年喜结结连理。为为了共同同的事业业，他们们互相鼓鼓励着一一直坚守守在大山山里，终终日忙于于工作，直直到20003年年才有了了一个宝宝贝女儿儿。黄刚还还谈到了了他留

19、下下来的第第二个原原因，也也是他的的做人准准则。他他说：“做人是是要有一一些基本本准则的的，一个个人不管管干什么么，首先先一条就就要学会会做人，而而且是做做一个好好人，然然后再去去做事，做做一个好好人的底底线则是是诚信务务实。”黄刚的的父亲是是一位中中学教师师，母亲亲是一位位家庭妇妇女。在在黄刚坦坦诚的叙叙述中可可以发现现，他身身上的优优秀品质质，有一一多半来来自这个个平凡而而普通家家庭的传传统教育育，而清清华大学学的校训训，则使使这种质质朴之美美得到了了提升。清清华的校校训是“严谨、勤勤奋、务务实、创创新”。黄刚认认为，其其中“务实”是最重重要的，他他说：“我进清清华好像像有某种种天意，因因

20、为它所所要求的的严谨，与与我的性性格是一一致的，平平时我就就是这样样要求自自己的。如如今也是是一直不不敢忘记记清华的的校训；不敢忘忘记做事事先要做做人的道道理。”黄刚曾曾经回到到母校与与在校生生做过交交流。在在讲到十十几年的的社会经经验时，他他告诫年年轻的清清华学子子，学校校可以用用学分论论高低，在在社会上上就行不不通了。因因此，一一个人要要想有所所成就，首首先就要要学会做做人。此此外，对对于每年年新进厂厂的大学学生们他他也经常常讲这些些。因为为“做人是是人一生生中的头头等大事事”。他说说得真是是棒极了了，一项项事业的的成功如如果确有有捷径的的话，那那么，做做人就是是惟一的的捷径。黄刚告告诉我

21、，公公司里的的大学毕毕业生越越是工作作时间长长的越是是赞成他他的观点点，这与与他们的的人生体体会更深深有关。他他还解释释说：“正因为为我把做做人看得得很重，所所以我最最讨厌不不诚信的的人。学有所所用是我我最大的的快乐当然，从从我的角角度看，黄黄刚的去去留，除除了他个个人的原原因之外外，还应应该看到到东风公公司的用用人机制制，因为为一个 HYPERLINK / 健健康的用用人机制制，必然然会加倍倍地爱惜惜人才。对此，黄黄刚深表表赞同。他他坦言，东东风公司司的用人人机制的的确是健健康的。对对于他的的使用就就是一个个最好的的证明。我问黄黄刚：“什么是是你人生生的最大大快乐？”“我从从走进东东风公司司

22、之后就就一直在在不停地地忙碌，简简直可以以称得上上是一个个工作狂狂，只要要能够让让自己所所学派上上用场，能能够与一一群诚实实守信的的人在一一起工作作，能够够通过大大家的共共同努力力取得某某项事业业的圆满满成功，就就是我人人生的最最大快乐乐！”毫无疑疑问，拥拥有这样样一个快快乐人生生观的人人，是很很容易知知足的。但是，人人是立体体的，多多元的。我我觉得，促促使黄刚刚在工作作上“发狂”的深层层原因应应该不止止这些，一一定还有有别的因因素。果果然，通通过进一一步交谈谈，证实实了我的的判断。“你最最大的愿愿望是什什么？”“哎呀呀，目前前来说，我我最大的的愿望就就是能够够跟女儿儿共度周周末。”“女儿儿多

23、大了了？”“两岁岁半。”“那你你是晚育育呀。”“对呀呀，早婚婚晚育。我我女儿很很可爱，可可惜我没没有更多多的时间间跟她在在一起。”“你还还有其他他爱好吗吗？”“我喜喜欢学点点儿东西西，看点点儿书。”“都喜喜欢看什什么书呢呢？”“嗯，过过去主要要是看技技术方面面的书，现现在嘛，杂杂一些，读读得最多多的是管管理方面面的书刊刊，经典典的或热热销的管管理书籍籍，像蓝蓝海战略略呀、名名家的著著作等都都喜欢看看。有时时出国的的时候还还要买些些英文管管理原著著，一方方面补充充新知，另另一方培培养用英英语思维维的习惯惯。我喜喜欢静。”说到这这里，我我的脑海海中又浮浮现出55年前黄黄刚在东东风发动动机厂当当厂长

24、时时，我去去厂里采采访他，他他用流利利的英语语向外方方介绍情情况时的的情景“你是是A型血血吗？”“我是是O型血血。”“好像像O型血血的人喜喜欢静的的不多。”“我的的确喜欢欢静，我我的性格格是比较较内向的的，我曾曾做过性性格测试试，像我我的性格格有许多多复杂的的成分在在里边。我我是很严严谨的，追追求完美美，办事事有条理理，理性性的东西西比较多多，感性性的东西西少一些些。但追追求完美美就会对对别人挑挑剔，不不过测试试的结果果，说我我是一个个能够自自我控制制和调整整的人。”“除了了你的女女儿，还还有什么么事情是是你最高高兴的？”“跟我我的团队队共同把把一件事事情做好好是我最最快乐的的时候。”“从发发

25、动机厂厂的厂长长到商用用车公司司负责营营销工作作，对您您来讲应应该是新新的领域域，能告告诉我您您上任时时的最初初感受吗吗？”“说实实话，当当时我的的确感到到压力很很大。首首先，我我过去的的主要经经历在制制造领域域，切换换到一个个很少涉涉足的营营销领域域，无论论怎么说说，都是是具有挑挑战意义义的。二二是市场场环境，也也就是说说，我们们销售本本身就面面临很大大挑战，宏宏观环境境正在发发生着结结构性变变化，而而我们正正处在产产品结构构的战略略调整期期。这两两方面的的挑战确确实给我我的压力力不小。在在制造领领域，从从工厂厂厂长到全全面负责责公司的的制造工工作，对对我来说说本身就就是一个个挑战。花花了两

26、年年多时间间，刚刚刚适应了了，一下下子告诉诉我，要要当商用用车公司司党委书书记兼销销售副总总，这个个压力确确实很大大。现在在来看，任任何事情情都有其其自身规规律，虽虽然隔行行如隔山山，但却却是隔行行不隔理理。（这这就是黄黄刚的过过人之处处，因为为他能够够站得比比山高笔者者）。做做事情的的道理其其实都是是一样的的。譬如如我吧，虽虽然缺乏乏一线营营销经验验，却有有技术背背景，有有在制造造领域长长期工作作的经验验，包括括我对公公司内部部运作流流程的熟熟悉和资资源的运运用，这这是我的的优势。因因此，我我对市场场和客户户的认识识是：要要找到感感觉。（可可以说，这这是黄刚刚能够尽尽快进入入角色的的又一个个

27、过人之之处，因因为找到到感觉是是应对各各种事物物的第一一要素笔者者）。现现在市场场到底有有什么样样的需求求？这个个我要了了解。我我虽然不不必要到到市场一一线去做做营销，但但在了解解市场需需求之后后，却可可以把现现有的内内部资源源调动起起来充分分满足这这种需求求。因此此，我的的这种优优势对于于销售也也能起到到很大促促进作用用。另外外，经了了解我也也看到，我我们现有有的营销销团队还还是比较较职业化化的。我我跟他们们接触后后发现，我我不了解解的东西西并不意意味整个个东风商商用车公公司对此此不了解解。我在在东风116年积积累的工工作经验验，使我我对于如如何接受受新事物物也有了了较快的的适应能能力。”黄

28、刚介介绍说，由由于他兼兼了较多多的职务务，没有有太多的的时间到到市场上上去，一一般是利利用周四四或周五五的时间间到市场场去，周周一或周周二就回回到公司司里来。虽虽然时间间很短，去去过几次次以后感感觉就会会比原来来好多了了，很快快就能够够了解到到市场是是怎么回回事。这这个了解解的过程程，也是是他增加加信心的的过程。“总之之，东风风商用车车公司营营销团队队素质是是不错的的。他们们对业务务的理解解，对客客户和市市场的理理解以及及营销方方法，都都是比较较专业的的。（能能够发现现下属之之长，是是一个领领导做好好工作的的重要保保证。事事实上，黄黄刚的侃侃侃而谈谈，已经经显示出出他的胸胸有成竹竹笔者者）。东

29、东风商用用车的销销售网络络很强大大，网络络成员与与东风长长期荣辱辱与共的的关系十十分融洽洽。我还还看到了了我们产产品的优优势和弱弱势。基基于这些些认识，我我觉得我我更应当当做的是是改进和和完善公公司全业业务链的的业务流流程，使使之以市市场和客客户为中中心，从从流程上上保证公公司具有有对市场场的高度度敏感性性和响应应速度，使使员工的的作用得得到更大大限度的的发挥。如如今，东东风天龙龙的上市市，使这这个流程程显得更更加重要要，产品品商品化化一定要要有好的的流程来来保证。”从上述述文字中中不难看看出，一一个“理”字，就就是这样样轻而易易举地把把“隔行如如隔山”的古训训超越了了。当然然，这也也是黄刚刚

30、的才干干过人所所在。中国发发动机开开发须立立足长远远据有关关资料显显示，爱爱立信的的选人标标准是注注重选择择有潜能能的人，而而不一定定是一个个完全理理想的人人。这一一点，与与美国 HYPERLINK /7/0504/36/column220063691.shtml 微微软公司司“宁缺毋毋滥”的做法法大相径径庭。值值得注意意的是，爱爱立信与与微软做做得都很很成功，说说明不同同企业的的人才战战略完全全可以有有不同的的路走。当当我意识识到这一一点之后后，我开开始把注注意力尽尽可能多多地放在在对于黄黄刚的观观察上，我我想证明明的是，角角色的不不停转换换，常会会让一个个人过多多“透支”时间，刚刚刚上任任

31、才半年年多时间间的黄刚刚却已经经在新角角色中游游刃有余余，这是是为什么么？他的的潜力究究竟有多多大？于于是，我我有意问问了他一一些稍嫌嫌刁钻的的问题。譬譬如，我我问他，曾曾经有人人认为，某某某公司司由于营营销主管管的调整整，引发发了网络络的波动动，你也也是营销销主管，如如何看这这个问题题？黄刚毫毫不犹豫豫地说：“我不这这样认为为。我认认为，主主要的问问题是产产品本身身竞争力力的维护护。我上上任后到到现在没没有动过过一个营营销的管管理人员员，也没没有调整整过商务务政策，但但我给我我们的营营销团队队写过一一封公开开信。”“什么么时候？”“今年年3月份份，是针针对一二二月份的的销售业业绩写的的，为的

32、的是激励励我们的的将士。我我做的只只有两件件事：一一个是组组织整个个公司以以市场和和客户为为中心、为为营销将将士提供供合适的的产品；一个是是营销流流程的变变革。我我刚才讲讲制造和和技术讲讲得比较较多，营营销没有有讲。下下一步，我我们的销销售从理理念到方方法，将将会更加加地合理理。我们们要在一一个稳定定的环境境下实行行变革。我我认为，我我们的营营销团队队是能够够适应这这种变化化的。新新产品在在短期内内能够带带来多少少效益我我不敢说说，但却却能够给给大家带带来鼓舞舞和激励励。同时时，我会会调整营营销本身身的一些些流程和和方法。这这种调整整的目的的就是以以市场为为中心，必必须把握握终端用用户。用用户

33、为什什么要买买你的车车？要知知道我们们的用户户在哪里里，他们们有什么么需求,我们的的产品如如果能够够满足他他，就应应该拿出出一个好好的解决决方案推推荐给他他。如果果我们没没有合适适的产品品，就会会很快推推出新的的产品来来满足客客户的各各种需求求，这就就是我们们下一步步要做的的事。”“作为为发动机机技术的的专业人人才，又又是清华华大学的的高材生生，现在在又担任任要职，您您是如何何看待这这次引进进 HYPERLINK /view/brand-bid-281.html 雷诺发动动机的？虽然发发动机的的流程为为你们所所掌握，但但其中是是否还有有一些问问题，是是哪些问问题？在在流程的的掌控上上最大的的难

34、题是是什么？”“东风风最早的的发动机机是我们们自己开开发的，但但是在很很长一段段时间，我我们处在在一个没没有明确确目标的的状态里里。如果果没有商商品化导导向，所所谓的自自主研发发是没有有动力的的，也是是很难有有进步的的。也就就是说，没没有需求求去搞研研发，就就好比是是搞玩意意儿。只只有商品品化才能能促进技技术进步步，才能能促进自自主研发发自主创创新。现现在的发发动机与与过去有有了很大大的不同同。我们们对它的的未来十十分看重重。既然然是主力力机型，而而发动机机又是合合作的，我我们就必必须要考考虑可持持续发展展。我们们的发动动机战略略则要考考虑未来来5年、110年的的欧、欧标准，要要有长远远打算。

35、现现在就要要了解国国际上满满足欧、欧的技术术路线是是什么。国国外现在在已经在在普及欧欧标准了了，我们们中国还还处在欧欧阶段。别别人走过过的路，肯肯定有成成功的，也也有失败败的。我我们要了了解这个个过程，然然后决定定我们自自己究竟竟怎么做做。我认认为，成成本是非非常重要要的。”（这是是黄刚作作为一名名企业高高管的战战略眼光光和头脑脑清醒之之处笔者）黄刚接接着说：“每一次次的汽车车新法规规颁布，都都会导致致价格不不同程度度的上涨涨，这是是在国外外。在中中国，从从欧0到到欧、欧，成本本增加的的非常大大，价格格却只增增加三分分之一。比比如东风风的欧到欧，成本本一台平平均要增增加60000元元，但是是只

36、涨价价了20000元元。因此此，我们们不仅要要考虑国国际上已已经成熟熟的技术术方案，还还要考虑虑在中国国低成本本满足技技术法规规要求的的可能性性，这是是我们应应该寻求求的技术术路线，未未必就走走不通。”（此处显示出黄刚的自信与果断笔者）“欧美美满足欧欧的时候候，是在在当时全全球的技技术水平平上。今今天我们们再来看看的话，譬譬如说电电子控制制技术，水水平已经经比那时时更高了了。这样样一来，也也许就会会有比那那个时候候更高明明的做法法。因此此我们还还要考虑虑，既要要总结历历史的经经验，也也要关注注在现实实环境下下怎样满满足本地地化需求求，这是是从研发发的策略略角度看看。在这这个过程程当中，我我们对

37、人人才的培培养和流流程的建建立是确确实需要要考虑的的。目前前，整车车这块我我们已经经在考虑虑了，也也比较科科学，但但是对于于发动机机的开发发、全系系列商品品导入的的情况，我我了解的的还不多多，对发发动机的的制造方方面我了了解的要要更清楚楚一些。但但是可以以说，在在新商品品导入过过程中，质质量管理理理念、方方法和流流程基本本上是一一致的。因因此，关关注国外外发展和和本地化化需求，对对于我们们开发和和制造高高水平的的发动机机都会有有所帮助助。”黄刚的的头脑就就是这么么清晰。结束语语黄刚看看上去像像是一介介书生，但但在其单单薄的体体质内却却充满了了钢铁般般的力量量。可以以说，他他的智慧慧与坦诚诚，都

38、在在向我们们展示着着东风的的未来。因因为，像像他这样样的年轻轻人能够够成为东东风的中中坚，不不仅是黄黄刚本人人之幸，也也是东风风之幸，更更是中国国汽车工工业之幸幸！当我问问到黄刚刚喜不喜喜欢营销销这个工工作时，他他幽默而而风趣地地说：“现在我我觉得还还是蛮有有意思的的，原来来可不太太喜欢销销售。为为什么呢呢？因为为一提到到销售，就就想到要要喝酒（笑笑声），而而我是不不能喝酒酒的，到到现在也也还是不不喝。所所以在一一些应酬酬的场合合里就会会比较尴尴尬，不不那么潇潇洒，但但这又是是我没办办法改变变的，因因为我不不愿意违违心地做做事，更更不愿违违心地做做人。不不过，通通常大家家还是很很照顾我我，并不

39、不勉为其其难。而而我却可可以以我我自己的的沟通的的方式，与与用户达达成彼此此的理解解、与合合作伙伴伴共同探探讨一些些深入的的问题。”黄刚就就是这么么一个求求真务实实的人，十十堰给了了他宽阔阔的胸怀怀和人生生的高度度，东风风给了他他一双矫矫健的翅翅膀这些，足足以让他他这个清清华大学学的高材材生，长长久地眷眷恋长于于斯、飞飞于斯的的这片郁郁郁葱葱葱的沃土土。承受压力就就意味着着成长进进步记东风风汽车有有限公司司商用车车公司副副总经理理、我校校19885级校校友黄刚刚黄文辉 钱锡康康 19990年77月，来来自湖北北武穴市市的黄刚刚经过五五年的苦苦读，以以优良毕毕业生的的成绩从从清华大大学汽车车工程

40、系系毕业，来来到车城城湖北十十堰东风风汽车公公司。公公司分配配他到发发动机厂厂，虽然然和他想想去技术术中心的的愿望不不一致，但但他还是是以一颗颗平常心心接受了了这一现现实。未未曾料到到，正是是这一步步，奠定定了他的的事业基基础。装配车间的的一张“王牌”面对这这位新分分配来的的身高不不到一米米七零、戴戴着一副副近视眼眼镜、看看起来还还有些文文弱的名名牌大学学毕业生生，装配配车间里里的工人人们想考考验考验验这位新新来的年年轻人，班班长对黄黄刚说，车车间里某某某岗位位你愿意意不愿意意干？黄黄刚说，我我试试看看吧!分配给给黄刚的的是用6600mmm长的的力矩扳扳手拧2200NNm的螺螺栓力矩矩，一台台

41、发动机机有7组组14个个螺栓，每每天要装装三百多多台。黄黄刚一干干就是七七个月，他他成了一一名熟练练的工人人，他拧拧的螺栓栓扭矩很很标准，控控制得恰恰到好处处。前一一道工序序的工人人生病，黄黄刚就干干两个人人的活，工工人们看看在眼里里，记在在心上，他他们知道道“小黄刚刚是好样样的。”久而久久之，他他成了车车间里的的一张王王牌，有有什么事事，大家家首先想想到的是是找黄刚刚。厂里开开展从日日本引进进的QCC活动，工工人们推推举黄刚刚来组织织；党团团组织搞搞知识竞竞赛、演演讲比赛赛，黄刚刚又被大大家推举举为主力力队员，为为车间一一次次捧捧回奖杯杯。一次，厂厂里的一一位前党党委书记记病逝。这这位赵书书

42、记在职职工中的的口碑很很好。职职工们都都非常尊尊敬他、怀怀念他，为为此，厂厂里决定定组织一一次演讲讲比赛作作为纪念念。车间间主任找找到黄刚刚。演讲讲是在厂厂大礼堂堂进行，台台下有大大约七八八百人出出席。演演讲者有有赵书记记的老同同事，厂厂里的老老党员、行行政干部部，一共共七八位位代表。黄黄刚以一一个新分分配来的的大学生生的眼光光，谈了了他听到到赵书记记事迹后后的感想想。他声声情并茂茂的演讲讲和丰富富深刻的的思想内内涵一次次次赢得得观众的的掌声，激激起了大大家的强强烈共鸣鸣。黄刚的的名字逐逐渐为厂厂里的人人们所熟熟知。一次次接受受富有挑挑战性的的工作黄刚一一两年就就被调换换一次岗岗位，几几乎各类

43、类工作都都干过。每每个工作作岗位都都富有挑挑战性。在车间间劳动一一年后，黄黄刚被调调到厂里里的技术术科做一一名装试试工艺员员。工艺艺员是为为车间服服务的，经经常要到到车间去去完成试试验试装装任务，而而这些任任务需要要工人们们的配合合。以前前在车间间工作的的群众基基础给黄黄刚创造造了非常常好的工工作氛围围，每当当他有需需求的时时候，工工人们总总会主动动帮忙。这这使得他他的工作作非常顺顺利。他他也早已已成为车车间工人人们衡量量大学生生的标杆杆，对后后来分配配到车间间实习的的学生，工工人们动动不动就就说：“你看人人家清华华大学来来的黄刚刚”几个月月后，厂厂里的质质管科需需要充实实力量去去进行质质量稽

44、查查用发动动机试验验室的技技术改造造，黄刚刚又成为为合适的的人选。正正当他在在技术岗岗位上干干得很有有兴趣的的时候，厂厂团委换换届，人人们推荐荐黄刚做做团委书书记。党党委书记记找黄刚刚谈话，指指出这既既是工作作需要,又是有有意识地地对你的的培养和和锻炼。出出于对组组织的信信任和对对书记的的敬重，作作为一名名在中学学入党，在在大学担担任过系系团委副副书记的的黄刚，他他又一次次接受了了组织上上的安排排。对一个个勤奋务务实的人人，从事事任何工工作都不不会影响响他开展展工作的的热情和和积极性性，同样样也不会会影响他他工作的的业绩。作作为厂团团委书记记，黄刚刚的社会会工作才才能得到到充分施施展。社社会工

45、作作使他认认识、了了解了厂厂里所有有的人。一一年后，他他又兼任任生产调调度科副副科长。当时市市场上急急需提升升柴油机机动力，厂厂里决定定在原有有的EQQD61102发发动机基基础上进进行技术术改造来来满足市市场的需需求，厂厂长让黄黄刚负责责这件事事。 这这是一项项涉及调调动厂里里方方面面面的工工作，在在他以前前一直由由一位副副总工程程师负责责协调。作作为生产产科的一一名副科科长，黄黄刚要承承担起这这项任务务确实超超出他的的工作职职责范围围。但清清华人的的个性使使他面对对挑战充充满勇气气和力量量，既然然组织信信任，困困难再大大也不能能后退。就就这样，黄黄刚又挑挑起了这这副重担担。 一个人应该该能

46、可持持续发展展19995年，黄黄刚面临临的难题题之一是是他保留留资格回回清华读读研已到到了最后后期限。回回清华深深造一直直是他的的理想，但但让他毫毫不犹豫豫地放下下一切就就此离开开，确实实有些难难以割舍舍。通过过反复思思想斗争争，他给给厂长和和书记写写了一封封长信，说说明了想想回清华华读书的的理由，并并做出承承诺，拿拿到学位位后一定定再回厂厂工作。黄黄刚情真真意切的的信打动动了党委委书记和和厂长。厂厂长对黄黄刚说：“你现在在有两种种选择，一一种是留留下来，你你可能马马上就有有机会；另一种种是你去去上学，我我欢迎你你再回来来，但你你可能会会失去一一次机会会。”黄刚回回答：“我还是是想回清清华上学

47、学。”果然，黄黄刚离开开后不久久，厂里里提拔了了一名副副厂长。几几年后，黄黄刚才知知道厂里里当时正正在他们们两人之之间做选选择。对对这件事事，黄刚刚始终不不后悔，他他说：“一个人人应该能能可持续续发展。”在母校校修完学学位课后后回到工工厂，他他就被委委以重任任，先后后担任副副总工程程师、副副厂长。在在此后的的日子里里，黄刚刚承受了了巨大的的压力，一一方面厂厂里因产产品老化化而面临临困境,急需要要把工厂厂的生产产、销售售、产品品开发搞搞上去，一一方面又又要完成成研究生生课题论论文。一一度他想想到放弃弃学位，他他不想因因个人的的学位拖拖延时间间而耽误误厂里的的事情。在在学校汽汽车系老师师黄石、庄庄

48、人隽夫夫妇的帮帮助下，最最终选择择了一条条依托学学校的技技术支持持、厂系系合作，将将研究生生课题和和工厂产产品研发发相结合合的道路路。当时，通通过调研研，黄刚刚得出一一个结论论，发动动机要想想在社会会上有销销路，必必须开发发应用电电喷技术术。要想想在发动动机市场场占有一一席之地地，必须须使自己己的产品品有前瞻瞻性，在在国家新新的排放放标准颁颁布前，抢抢先开发发出符合合国家新新标准的的产品，赢赢得市场场先机。而而这一结结果正好好和自己己研究生生课题的的研究内内容相吻吻合。为为何不将将这两件件事合二二为一呢呢？黄刚刚将这一一想法告告诉了庄庄老师，庄庄老师非非常高兴兴。他对对黄刚说说，我们们一起来来

49、做成这这件事。很很快，庄庄老师来来到二汽汽和发动动机厂相相关领导导商谈，最最终签订订了双方方合作开开发的协协议。协协议签订订后，协协调和组组织就成成为黄刚刚的主要要任务，他他组织了了一个课课题小组组赴清华华，在庄庄老师的的指导下下开展工工作。黄黄刚的得得力助手手王勇（992汽车车）是这这个项目目组主力力之一。在在庄老师的的指导下下，项目目取得了了重大进进展。电喷发发动机的的前期开开发，为为该发动动机与福福建东南南汽车公公司配套套供货打打下了基基础。东东南汽车车希望能能匹配东东风的发发动机，但但给他们们提出了了严格而而紧迫的的开发和和投产的的时间表表。有了了市场的的需求拉拉动，新新型发动动机产业

50、业化的进进程很快快。但毕毕竟研究究项目和和产业化化中间还还有很大大距离。特特别是电电喷发动动机进气气管的开开发在短短暂的时时间内，成成功的风风险很大大。黄刚刚坚定的的信心和和强烈的的愿望，获获得了合合作方的的信任。他他们打消消了请日日本人和和台湾人人做这件件事的念念头，决决定让黄黄刚他们们来完成成。黄刚至至今还难难以忘记记在福建建和东南南汽车公公司合作作计划商商谈时的的那一幕幕。黄刚刚在谈判判前所得得到的进进气管试试验数据据还很不不满意。因因此，在在谈判过过程中所所有矛头头都对准准了他，但但他没有有任何的的退路，压压力巨大大。也真真是苍天天不负有有心人，就就在这关关键的时时刻，在在厂里一一直加

51、班班攻关的的王勇打打来电话话告诉黄黄刚，试试验中的的问题找找到了。黄黄刚激动动地告诉诉大家：“我们成成功了”。与会会者一片片赞叹，黄黄刚多日日来的压压力在此此时得到到了释放放。他也想想起在试试制样机机时与技技术人员员和工人人们一起起连夜加加班获得得成功时时喜悦的的心情。他他说：“和大家家在一起起分享的的快乐才才是人生生最大的的快乐。”电喷发发动机开开发试制制成功后后，开始始批量生生产，向向东南汽汽车公司司供货，销销量一年年比一年年增高，发发动机厂厂经营状状况得到到好转。黄黄刚在这这些工作作的磨练练中成长长进步。在在职工们们的心目目中，他他是值得得他们信信赖的人人。20000年年9月，黄黄刚成为

52、为当时东东风公司司最年轻轻的厂长长。与此同同时，黄黄刚的研研究课题题也顺利利完成，他他于20001年年1月获获得了硕硕士学位位。对我影响最最大的两两个人黄刚学学长谈到到，对我我成长影影响最大大的是两两个人。一一个是母母校汽车车系庄人人隽老师师。是庄庄老师亲亲自和当当时的公公司领导导商议，一一定要安安排我到到发动机机厂从基基层工作作做起（后后来才知知道）。在在保留资资格5年年后是庄庄老师劝劝导我回回校读研研，并指指导帮助助我修习习有关管管理课程程，结合合工厂实实际，系系、厂合合作进行行课题研研究；庄庄老师还还亲自到到厂里来来共同开开发新产产品，工工厂上上上下下都都认识庄庄老师。另另一个是是当年厂

53、厂党委书书记王广广畔。他他对我的的工作成成长作了了精心安安排，放放手让我我在实践践中锻炼炼成长。黄刚出出任厂领领导期间间，他沉沉着应对对，大刀刀阔斧又又稳妥细细致地进进行了管管理改革革，使厂厂内900名中层层干部精精简了三三分之一一。工人人们称赞赞说“这件事事，我们们等待了了多少年年了”。他组组织干部部职工全全员培训训，更新新观念，培培育企业业文化，他他认为“员工之之不为，是是因其不不知”。他的的思想理理念、组组织能力力、技术术思维，为为人品格格，显示示了优秀秀的领导导才能，曾曾先后获获得东风风汽车公公司优秀秀领导干干部金奖奖、有突突出贡献献青年专专家及科科技成果果一等奖奖。20003年66月

54、在东东风汽车车公司和和日本日日产汽车车公司合合资成立立的东风风汽车有有限公司司正式运运行前夕夕，黄刚刚由发动动机厂厂厂长提任任合资公公司商用用车公司司副总经经理。十多年年来，黄黄刚在不不断承受受压力和和迎接挑挑战中成成长。他他有一句句名言：承受压压力就意意味着成成长和进进步。（校校友会整整理）黄刚：我相相信人格格的力量量 研通社社记者 陈睿 李浩 王波黄刚开阔的的校门前前，笔者者见到了了常被媒媒体报道道的东风风商用车车公司党党委书记记兼副总总经理黄黄刚校友友。此时时的黄刚刚是以某某高级管管理人员员培训班班学员的的身份重重返校园园。尽管管早在网网络铺天天盖地的的报道里里“见”过黄刚刚，但当当笔者

55、亲亲眼见着着这位温温文儒雅雅的中年年人，仍仍然让人人很难和和报道中中商界里里的“他”相联系系。“十几年年来，还还没有这这样的机机会能重重回母校校学习一一个礼拜拜。”清华大大学的正正门前，黄黄刚学长长轻轻地地感慨着着，“以前前的东校校门可不不是在这这里，是是在主楼楼前面；现在高高楼林立立的清华华科技园园那时可可还都是是一片菜菜地嘞！”抚今追追昔，健健谈的学学长打开开了话匣匣子，聊聊起了二二十年前前那段激激情燃烧烧的岁月月清华生生活：感感谢母校校，做人人处世“严谨”当头20年年前，来来自湖北北农村的的黄刚只只身来到到清华这个个颇有些些遥远却却渴望已已久的学学校，一一切都是是新鲜的的、优越越的，譬譬

56、如宿舍舍，西区区1号楼楼六人间间的条件件已让他他十分满满足。“我是农农村来的的孩子，当当时觉得得读书环环境挺不不错的！一个月月生活费费30多多元，而而本科时时申请的的助学金金能有115元！”但新鲜鲜感很快快被学校校紧张的的学习气气氛所取取代：“当时自自习教室室很紧张张，只有有一教、二二教、三三教和新新水等；学校里里的学习习又很紧紧张，我我们宿舍舍的几个个同学便便轮流去去占座上上晚自习习。有时时候去晚晚了，占占座的书书被人扔扔到一边边去了” 除除了紧张张的学习习生活，入入学后，高高中时便便已入党党的黄刚刚当上了了班里的的团支书书；临近近毕业时时，黄刚刚还担任任了系团团委副书书记的职职务。回回忆起

57、学学生工作作的时光光，黄刚刚坦言对对自己影影响很大大，“做社会会工作还还是有几几点好处处的：第第一，做做学生工工作拓宽宽了我的的视野，学学生会、团团委、科科协以及及辅导员员系统，常常在一起起搞活动动，大家家交流很很多，可可以互相相学习，取取长补短短。第二二，通过过组织活活动，个个人的能能力得到到了锻炼炼。第三三，这加加深了我我对社会会的认识识，例如如对一些些事件，我我能够获获得一些些额外的的信息，结结合时局局的变化化，我能能够独立立思考并并清醒地地做出判判断。第第四，学学生工作作确实对对以后的的职业生生涯有较较大帮助助，例如如如何通通过踏实实的工作作获得别别人的信信任和认认同，这这些都是是课堂

58、上上学不到到的知识识。”回回顾校园园生活的的点点滴滴滴，黄黄刚坦言言，清华华“自强不不息，厚厚德载物物”的校训训和“严谨勤勤奋，求求实创新新”的学风风对自己己影响特特别大。而而在校期期间，本本科和研研究生时时期的导导师庄人人隽则具具体化了了这种影影响。“庄老师和和她的丈丈夫黄实实老师在在我步入入社会前前提示我我，要做做事先做做人。我我出生于于教师家家庭，非非常认同同这个观观点并铭铭记在心心。”回忆起起恩师，黄黄刚眼里里闪烁着着敬意与与感激，“每次回北京，我都一定会抽时间看望庄老师。我很感谢她和黄实老师。”黄刚学长给我们举了一个例子。当年毕业时，黄刚取得了保留研究生学籍的资格，在工作了五个年头后

59、，已身为生产科副科长的黄刚，选择了回到学校读研。念完一年研究生学位课后，又回到工作单位接受了新的工作任务，顾不上做学位论文。看着其他同学都顺利完成论文毕业，黄刚却为确定硕士论文选题和能否顺利毕业发了愁。当时厂方的导师好心帮他出主意，提议让他写关于电控汽油喷嘴发动机的可行性报告。一来企业实践需要，二来论文也较好完成。但是学校的导师庄老师否定了这个设想：“清华大学的学生就是要严谨，没有工科生做这么一个软课题的！”黄刚接受了庄老师的建议，实打实做起了“EQ491i电控汽油喷射发动机进气管系的设计与开发”论文。而此时，国内都尚未有一款自主开发的电控汽油喷嘴发动机！选题的前沿性与难度不言而喻。在庄老师的

60、悉心指导下，黄刚一边忙厂里工作一边开展科研课题，“五年磨一剑”，最终以当年毕业答辩最高分顺利拿到了硕士学位。而黄刚的辛勤付出也获得了回报，在他拿到硕士学位前后，正好是赶上国家实施第一阶段排放法规，电控汽油喷射发动机生逢其时。黄刚所开展的工作，引领着他所在的发动机厂站到了市场的前沿。而“严谨勤奋”的学风也内化成为黄刚为人处世的原则，推动着他从车间工人、生产科副科长，到工厂副总师、副厂长、厂长。东风实践：踏实平和，普通士兵终成帅5年本科生涯眨眼而过，眼看就到了毕业的关口。那一年毕业并不是单纯的包分配，而是开始了双向选择的模式。“当年就业时您没考虑留京么？京城条件应该更好吧？”“京城条件的确会好一些