防风固沙施工方案

1、中铁二局股份有限公司拉林铁路工程指挥部第二项目经理部防风固沙施工方案防风固沙施工方案中铁二局第五工程有限公司2016年10月目录一、 编制依据错误!未定义书签。二、 适用范围 错误!未定义书签。三、 工程概况错误!未定义书签。1、地层岩性 错误!未定义书签。2、水文地质特征错误!未定义书签。3、地震参数错误!未定义书签。4、不良地质错误!未定义书签。5、主要工程数量错误!未定义书签。6、主要人员和机械配置错误!未定义书签。四、 施工方案 错误!未定义书签。1、风沙平面防护设计原则错误!未定义书签。2、工程措施错误!未定义书签。3、高压滴灌技术错误!未定义书签。4、施工方法错误!未定义书签。5、

2、养护管理措施错误!未定义书签。五、工期计划错误!未定义书签。六、施工顺序错误!未定义书签。七、施工技术要求错误!未定义书签。1、HDPE高立式阻沙栅栏技术要求错误!未定义书签。2、PE防风固沙网技术要求 错误!未定义书签。3、抨插柳条固沙技术要求错误!未定义书签。4、其余技术要求错误!未定义书签。八、施工注意事项错误!未定义书签。九、质量验收标准错误!未定义书签。十、质量、安全、文明及环保施工保证措施错误!未定义书签。1、质量保证措施错误!未定义书签。2、安全保证措施错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。3、文明施工保证措施 4、环境保护保证措施错误!未定义书签。错误!未定义书

3、签。防风固沙施工技术方案一、编制依据1、铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010)2、混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476-2008)3、铁路特殊路基设计规范(TB10035-2006)4、铁路工程设计防火规范(TB10063-2007)(2012年版)5、铁路绿色通道建设指南(铁总建设2013 94号)6、铁路特殊路基设计规范(TB10035-2006、J158-2006)7、新建拉林铁路风沙路基防护设计图及工点图二、适用范围适用于新建铁路川藏线拉萨至林芝段DK249+000DK249+949. 6段两侧风沙 路基处理，长。三、工程概况该段路基属于念青唐古拉山与喜马拉雅

4、山之间的藏南谷地高山宽谷区，山高 谷深，气候极端恶劣。地势总体较平坦，地表多为荒地，局部植被覆盖。附近有 省道306相通，交通较为便利。1、地层岩性段内地表覆盖层主要为第四系全新统风积层(Q严)细砂、冲洪积层(Q4a1+P1)。 地层岩性分述如下：2-1粉砂(Q4eol)灰白色，松散，稍湿，质较纯，干强度低，博层状分布于地表，厚02m。4-3-1 粉土 (Q4 a1+p1)黄褐色、灰黄色，其中4-3-1-2为稍密，潮湿饱和。主要以粉、细粒为 主，颗粒较为均匀。4-4 细砂(Q4 a1+p1)黄褐色、灰黄色，其中4-4-2为稍密，4-4-3为中密，4-4-4为密实，潮湿饱和。主要以粉、细粒为主，

5、颗粒较为均匀。4-5 中砂(Q a1+p1)黄褐色、灰黄色，其中4-5-4为密实，潮湿饱和。主要以粉、细粒为主， 颗粒较为均匀。4-6 粗砂(Q4 a1+p1)浅黄色，稍湿一饱和，其中4-6-2为稍密，4-6-3为中密，4-6-4为密 实，质较纯，主要以粗粒为主，颗粒较为均匀。4-7细圆砾土代51)灰色，密实，稍湿饱和，碎石粒径210mm，颗粒约占总质量50%60%， 细圆砾石质成份以弱风化石英砂岩、片麻岩为主，呈次圆状圆状，空隙以细角 砾及粉土、细砂充填。4-8粗圆砾土 (Q1+p1)灰、灰褐色，其中4-8-2为稍密，4-8-3为中密，4-8-4为密实，饱和， 粗圆砾占5070%，粒径206

6、0mm，细圆砾约占510%，石质成份为花岗岩，呈 浑圆状及棱角状，分选性差，余为粉、细砂充填，厚度大于50.4-9卵石土 (Q1+p1):灰黄黄褐色，稍湿，稍密密实(4-9-1松散4-9-2 稍密，4-9-3中密，4-8-4为密实)，粒径60200mm,卵石约占5060%，余 为粗、细圆砾、中、粗砂等充填，部分为漂石，石质成份为花岗岩。2、水文地质特征段内地表水主要为沟水，雨季及冰雪融化季节沟中有流水，枯水季节沟 中水量较小。段内地下水主要为第四系孔隙潜水。第四系孔隙水，主要赋存于测区第 四系冲洪积层(Q4a1+p1)砂层、细、粗圆砾土、卵石土中，其透水性强、渗透系数大， 地下水丰富。主要为大

7、气降水及地表水补给。段内水质类型以HCO-.Ca2+型为主，根据铁路混凝土结构耐久性设计规 范(TB10005-2010)，在环境作用类别为化学腐蚀环境时，水中SO42-对混凝土 无侵蚀性。3、地震参数本段地震动峰值加速度为，地震动反应谱特征周期为。4、不良地质风沙DK249+238D2K251+088段，线路通过地段风沙类型主要为固定沙地为主， 断续分布有流动沙地，砂粒沿地表滑动或蠕动，沙垄高度一般0lm。主要物质 成分为粉、细砂，主要来源为河谷地区沙滩。该处风沙危害程度为轻微。活动程 度为固定、半固定。年平均风速为s，最大风速为20m/s，主导风向为ENE。5、主要工程数量表1主要工程数量

8、6、主要人员和机械配置施工管理人员安排表2主要管理人员序号姓名LU 1 冈位职责备注1王浩总工负责施工总体部署及技术2李大绪质检工程师负责质量检查控制3赵燕施工管理员负责现场施工安排4乔亮施工管理员负责现场施工安排5马安辉试验员负责试验检测6周云测量员负责测量放样7王茂安全员负责安全8吴邛材料员负责材料供应主要施工机械配置表3机械设备设备名称规格型号数量单位技术状况备注挖机2401台良好装载机ZL501台良好高压滴管设备1套良好水车10方2辆良好发电机30KW2台良好四、施工方案1、风沙平面防护设计原则拉林铁路沿线生态脆弱，对铁路经过地区的环声保护有着较高的要求，为 使铁路修建后不对沿线及周边

9、环境造成大的破坏，在保证铁路工程及安全运营的 前提下，还需满足铁路沿线绿化要求。西藏地区年平均降雨量 450mm1000mm,规范要求年平均降雨量大于 250mm地区，应采用植物防护。综合以上两条本线风沙地段地下水位高的采用扦插柳条（方格）防护，地下水 位低的采用PE防风固沙网方格，网格内栽植一株灌木进行防护。2、工程措施中等风沙地段，迎主导风向侧防护带宽度150和200m，采用扦插柳条或功 能型PE防风固沙网进行平面固沙，平面固沙区以外分别间隔20m设置3排HDPE 高立式阻沙栅栏，栅栏高出地面分别为、，背主导风向侧防护带宽度50m。两 侧防护带外缘设刺铁丝网围栏。轻微风沙地段，迎主导风向侧

10、防护带宽度100m，采用扦插柳条或功能型PE 防风固沙网进行平面固沙，平面固沙区以外设置2道HDPE高立式阻沙栅栏，HDPE 高立式阻沙栅栏地面以上高、；背主导风向侧防护带宽度50m。两侧防护带外缘设刺铁丝网围栏。3、高压滴灌技术滴灌是将具有一定压力的水，过滤后经管网和出水管道（滴灌带）或滴头以 水滴的形式缓慢而均匀地滴入植物根部附近土壤的一种灌水方法。滴灌与其他灌 水技术相比较，具有许多不同的特点，其系统组成和其他灌水方法也不同。水的有效利用率高在滴灌条件下，灌溉水湿润部分土壤表面，可有效减少 土壤水分的无效蒸发。同时，由于滴灌仅湿润作物根部附近土壤，其他区域土壤 水分含量较低，因此，可防止

11、杂草的生长。滴灌系统不产生地面径流，且易掌握 精确的施水深度，非常省水。环境湿度低滴灌灌水后，土壤根系通透条件良好，通过注入水中的肥料， 可以提供足够的水分和养分，使土壤水分处于能满足作物要求的稳定和较低吸力 状态，灌水区域地面蒸发量也小，这样可以有效控制保护地内的湿度，使保护地 中作物的病虫害的发生频率大大降低，也降低了农药的施用量。滴灌对地形和土壤的适应能力较强由于滴头能够在较大的工作压力范围 内工作，且滴头的出流均匀，所以滴灌适宜于地形有起伏的地块和不同种类的土 壤。同时，滴灌还可减少中耕除草，也不会造成地面土壤板结。省水省工，增产增收。因为灌溉时，水不在空中运动，不打湿叶面，也没 有有

12、效湿润面积以外的土壤表面蒸发，故直接损耗于蒸发的水量最少；容易控 制水量，不致产生地面径流和土壤深层渗漏。故可以比喷灌节省水35%75%。 对水源少和缺水的山区实现水利化开辟了新途径。由于株间未供应充足的水分， 杂草不易生长，因而作物与杂草争夺养分的干扰大为减轻，减少了除草用工。4、施工方法、DK249+000DK249+段，长，风沙主要采用扦插柳条进行平面固沙，方 格间距lmX lm。1）线路迎主导风向侧用地界外依次为20m宽防火隔离带、200m宽扦插柳条 防风固沙带，并于防护带外侧5m、25m、45m处各设置3排HDPE高立式阻沙栅栏， 栅栏高出地面分别为、；线路背主导风向侧用地界外依次为

13、20m防火隔离带、 100m宽扦插柳条防风固沙带。两侧防护带外缘设刺铁丝网围栏，详见风沙防护 平面布置图、横断面及路基两侧防护设计图。2）柳条应选取木质化程度较好的柳条，直径lcm左右，长不小于60cm，株 距5lOcm，栽植时掌握“深栽、实埋、浅露”等技术要求。3）扦插柳条防风固沙带平面示意图详见“拉林段施路专一29 ”图。4）HDPE高立式沙障间外侧（远离线路侧）栽植5行旱柳，在旱柳内侧（靠近线 路侧）栽植高山松，两带结合建立起稳定持续发挥效益的防护体系，详见“DR249+000DR249+段扦插柳条防风固沙平面布置”及“乔木栽植大样图”。 为提高种植成活率，于当年4月下旬至6月上旬即雨季

14、来临前种植乔木，株行距 2mX3m，品字型栽植;旱柳要求插条为34龄生壮条，高山松要求苗木23 龄，顶芽完好，生长健壮，无病虫害。、DK249+440DK249+580,左侧长140m。在路堑堑顶5m范围内及两侧防 火隔离带铺设厚碎石土。5、养护管理措施、灌溉时间1）定根水：刚刚定植后一定要及时灌溉透水即定根水，由于项目自然气候 条件恶劣，开春的解冻水可以让土壤快速解冻，促进树苗萌动。2）生长水：天旱勤浇水，雨多少浇。3）冻水：也叫冬灌，浇完定根水后在结冻前进行冬灌，可以防止植物免收 冻害并促进根系吸收，利于越冬。第二年根据土壤墒情适时浇水。、灌溉方法本段土壤均为砂石类土，蒸发量大，强透水性，

15、灌溉次数要多，因此采用高 压滴灌方式，按照需求进行灌溉，节约设备及人力成本，节约灌溉用水。、施肥一般在栽植时作为底肥和栽植初期使用，与种植土拌合使用，第二年春季发 芽期间，在雨季或灌溉之前追肥。、平茬植苗后即平茬的措施，以减少苗木地上部分水分消耗，提高成活率，并增强 苗木萌发能力。、安全越冬对于弱苗可覆盖改善其生长条件，特别在当年越冬覆盖可提高幼苗安全越冬 率。、病虫害防治经常观察植物生长情况，发现病虫害应采取相应的措施及时防治，确保植物 健康生长。、补植当出苗后缺苗现象严重，在8月前均选择相同品种、规格稍大的苗木补植， 补植苗越冬可用覆膜防护。五、工期计划计划开工日期2017年3月1日，计划

16、竣工日期2017年11月15日，其中 2017年6月1日前完成柳树种植。六、施工顺序1、施工前应根据设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没 有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护及施工组织， 采用确实可行的施工工艺，确保管线的安全使用。2、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地表水、地下 水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构“拉林段施路专一 07”图进行耐久性设计。若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通 知有关单位进行再次复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。3、施工时应根据积沙分布情况及趋势，结合规范要求的风沙整治范围

17、，对 有积沙的地方主要采用固沙网防止扬沙，对无积沙的地方主要采用栅栏阻沙措施 拦截通过的风沙流。同时在配合施工阶段采取信息化动态设计，根据变化情况及 变化趋势调整计。4、对段内起伏较大的沙丘，适当整平后，施工路基两侧防火隔离带。5、按个别工点进行施工放线插植柳条或PE防风固沙网，栽植PE防风内灌 木。6、设置立面阻沙栅栏时严格按设计图进行布筋及绑扎钢丝。7、施工两侧带刺铁丝网。七、施工技术要求1、HDPE高立式阻沙栅栏技术要求HDPE高立式阻沙栅栏每3米设置混凝土立柱，立柱埋入地面以下90cm，其 基础尺寸20cmX30cmX90cm，采用混凝土浇筑。立柱框架内及两侧面的斜对角 线的阻沙栅栏上

18、下左右均设置6 5mm钢丝绳以固定HDPE网，网孔隙率为4045%， 阻力系数为，断裂强力：经向N400N/5X20cm，纬向N600N/5X20cm，经纬向断 裂伸长率成50%，梯形撕破强力N500N。立柱两侧设置中6 5mm斜拉钢丝绳使其 固定。布置时应紧贴地面。2、PE防风固沙网技术要求、PE防风固沙网高，尺寸为1mX1m方格，方格十字中间用木制楔桩固定。 固沙网开孔率36%，单丝直径，径向断裂强度800N/cm，密度50根/10cm，具耐 酸、耐碱、耐高温性能，尺寸为1mX1m方格。PE防风固沙网自下而上具有上疏 下密的结构，布置时应紧贴地面。、绑扎PE防风固沙网时必须缠绕牢固，并用细

19、铁丝绑扎，绑扎时不能摇 晃榫桩影响其稳定。单项工程初步验收时对榫桩和PE防风固沙网随机抽样检查， 抽样率不小于50%，重点检查榫桩稳固程度、PE网的平整程度及其是否绑扎牢固。、平面固沙网的施工技术标准要求较高，施工前首先对铺设范围内的场地 简单平整，避免地形起伏过大而影响网格平整度，榫桩埋设必须达到规定深度并 确保扎实稳固，不能左摇右晃、东倒西歪。、防风固沙网使用一段时间被沙埋后，工务人员可以通过现场大面积把楔 桩向上提20cm，提高其重复使用效率，节省运营成本。、平立面沙障采用的防风固沙网产品采购必须加强监管，确保施工和材料 质量，抗老化使用寿命（炭黑含量等）、抗化学腐蚀、抗蠕变和抗拉强度达

20、到设计 要求标准。、每次大风后应及时进行检查，如积沙越过沙障顶面应拔出重立，如安设 位置不当应作调整，损坏的应立即修复。、在保证现场施工质量的前提下，PE防风固沙网必须具有耐久性好，抗 风阻沙性能优越和不易损坏的性能，其使用年限不能低于3年。3、扦插柳条固沙技术要求、鉴于西藏地区特殊的气候条件及自然环境，应选用附近合适地点作试验， 总结出柳条栽植时间、养护方式等后，再广泛应用于风沙路基处理。、选取木质化程度较好的柳条，直径1cm左右，长不小于60cm，株距5 10cm，栽植时掌握“深栽、实埋、浅露”等技术要求。、对柳条应进行严格筛选，柳条插种完成后应安排专门的人员进行养护， 保证存活率。4、其

21、余技术要求、风沙防护工程施工应在避开干风季节施工。、施工期间注意做好环境保护工作，避免形成新的沙源，增加风沙危害影响程度。、严格按设计要求尺寸进行施工，整个工程的施工过程加强施工监理，确 保施工质量。、防风固沙工程最终验收时间一般安排在工程完毕后的风季之后进行，以 验证其施工质量。验收时如果出现榫桩和PE网变形破坏，必须予以修整。、防火隔离带一般采用铺设砾石防护，当地表为漂石土，卵砾石土时，仅 预留防火隔离带宽度。/、为方便养护，两侧防火隔离带靠铁路侧预留纵向行车养护通道，防护工 程大于100m的，每隔100m预留一道横向养护通道，养护通道宽，表面铺设厚卵 砾石土，漂石土，卵砾石土地段不再铺设

22、。八、施工注意事项1、施工前应对地下水及地表水水质取样复查，如发现与地质资料不符，应 及时通知有关单位，严禁使用有侵蚀性水作为施工用水，施工用水应符合有关施 工规范要求。2、风沙防护工程施工应在避开干风季节施工。3、施工期间注意做好环境保护工作，避免形成新的沙源，增加风沙危害影 响程度。4、严格按设计要求尺寸进行施工，整个工程的施工过程加强施工监理，确 保施工质量。5、防风固沙工程最终验收时间一般安排在工程完毕后的风季之后进行，以 验证其施工质量。6、施工单位进场后，应根据现场买际情况，合理安排施工组织，在风沙防 护范围内选取一段优先施工，以验证柳条的成活率。若成活率不满足设计要求， 应通知相

23、关单位。九、质量验收标准绿化工程施工质量要满足铁路工程绿化通道建设指南（铁总建设【2013】 94号规定），作为铁路主体工程的分部工程进行检验和验收。表4质量验收标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1苗木规格和数量符合设计尺量：每1 km测50m2种植穴规格符合CJJ/T 82的规定钢尺量：每1km测50m3土层厚度符合CJJ/T 82的规定钢尺量：每1km测50m4苗木成活率（）N65目测：每1km测200m5草坪覆盖率（）N60目测：每1km测200m十、质量、安全、文明及环保施工保证措施1、质量保证措施1）严格按照我项目部建立的质量管理体系的要求进行质量管理，对工程质量管理职责

24、明确，并由质量控制小组对工程施工的全过程进行监控。2）施工班组的现场施工负责人和负责该段的质检工程师是我项目部创优工 作小组的成员之一，直接对工程质量负责，发现问题及时解决和纠正。3）施工过程中，项目部首先做详细的施工技术交底，分发到施工管理人员 手中，使其有清晰的衡量标准，做到全方位、全天候掌握和控制工程质量。4）严格按照ISO9001质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程。 全方位”监控，定期检查，奖优罚劣；积极配合监理工程师对工程质量进行监督 检查，提高工程质量。5）推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量，对工 程质量坚决实行质量一票否决制，工程质量不合格的，坚

25、决返工重做。6）使广大员工树立“预防为主，防治结合”的原则，引导创优工作的发展， 及时总结和学习经验，分析和解决存在问题。质量管理体系框图7）使广大员工树立起建设拉林铁路的荣誉感、责任感和使命感，为创优工 作打下良好的基础。8）技术文件资料严格按照ISO9001标准的控制程序进行管理，及时将过期 或作废的文件资料更换，使工程技术和管理人员及时了解最新的工程信息，以便调整工程安排和提前做好技术准备工作。9）工程施工前，由项目总工或技术负责人牵头进行图纸审核和技术交底工 作，使设计单位的工程设计意图能够得到贯穿和及时发现施工图纸中的存在的问 题，从而保证工程的质量。10）项目经理部建立了工程质量岗

26、位责任制，使工程施工过程中事事有人管， 事事有人抓，工程质量的责任明确。2、安全保证措施1）对全体参加人员进行安全生产教育和培训，经考核合格后，方准其进入 操作岗位；在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时对工人进行新操作 方法和新工作岗位的安全教育；设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检 查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。2）建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一” 的基本思想。明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规 章制度有：各级人员安全生产责任制度，安全生产教育培训计划、安全检查制度、 安全交底制度、事故

27、的分析处理制度。3）配备足够数量、经验丰富并经专业培训的专职安全管理人员。施工中的 特种作业人员，执证上岗，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。4）使用砼振捣器时，须检查：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线 的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情 况。经检查合格方准使用。5）施工现场设立安全标志。夜间设红灯示警，防止人员误入。6）雨天作业时，采取可靠的防滑措施。3、文明施工保证措施文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经 济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民”的 便民思想，本企业将文明施工标准化管理作为本工程面对社会的窗口工程。文明 施工管理目标：全面开展创建文明工地的活动，做到“两通三无五必须”及外环 线指