渠系建筑物工程施工组织设计

1、渠系建筑物工程桥梁施工方法一、施工测量（一）测量量前的准准备1、在施工工测量前前首先对对仪器设设备全站站仪、水水准仪、钢钢尺等进进行校正正，使用用已进行行周期检检验校核核的测量量仪器并并检查标标识得有有效性，使使仪器个个项的指指标合乎乎规范要要求，处处于受控控状态。2、根据施施工图纸纸进行现现场实地地考察，明明确各分分部分项项工程之之间的相相对关系系，施工工道路走走向，熟熟悉施工工区内的的地形地地貌，分分析其对对施工测测量的影影响程度度，拟定定对应解解决办法法。3、根据监监理工程程师提供供的测量量基准点点、基准准线和水水准点及及基本资资料和数数据，进进行校核核，核准准后设置置施工测测量平面面和

2、高程程控制网网点，报报经业主主及监理理工程师师复核、审审定。（二）、控控制测量量1、施工放放样2、放样人人员组织织测量放样，是是工程施施工质量量达到预预期效果果的重要要环节，为为此，工工地成立立专门放放样小组组，由具具有理论论与实际际施工经经验的测测量工程程师担任任组长，并并配备22名有实实际经验验的专业业测量技技术人员员组成，在在整个施施工过程程中，充充分发挥挥放样工工作的先先锋尖兵兵作用。3、放样工工作程序序（1）根据据监理工工程师提提供的测测量资料料，进行行实地复复核，并并将复核核的结果果报监理理工程师师审核。（2）根据据复核的的测量结结果，按按工程施施工的需需要，扩扩大布置置放样控控制

3、网，建建立轴线及其其它控制制线，经经复核准准确无误误后，报报监理工工程师批批准，并并加以妥妥善保护护。（3）根据据扩大布布置的放放样，原原始资料料存档备备查。（4）临时时水准点点应设在在施工干干扰少，沉沉降稳定定处，且且临时水水准点必必须与设设计控制制网水准准点闭合合。对于于施工中中常用的的控制点点线，应应定期进进行复核核，发现现问题及及时予以以纠正。本工程内容容主要有有土方开开挖与回回填，浆浆砌石基基础，砼砼桥墩帽帽，桥面面板浇筑筑。二、土方工工程1、基坑开开挖工程程（1）根据据己放出出的基坑坑边线和和下挖深深度,采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车进行行基坑淤淤泥挖掘掘。（2）根据据开挖深深度、

4、开开挖面积积和土质质稳定情情况,采采取2台台挖掘机机接力开开挖，回回填素土土，形成成新的工工作面，挖挖掘机前前进，向向前继续续清挖淤淤泥，如如此反复复至淤泥泥尽头，再再后退将将回填的的素土挖挖走。（3）挖至至接近基基底标高高时保留留20003000mmm一层,略微整整平后,在基础础施工前前再采用用人工突突击挖除除,修整整至设计计标高。（4）开挖挖过程中中和开挖挖完后均均须注意意做好排排水工作作,基坑坑四周挖挖出集水水沟,引引至设置置于基础础外的集集水井,用潜水水泵抽出出,以免免基底被被水浸泡泡,影响响地基承承载力。2、基坑开开挖注意意事项（1）基基坑开挖挖前首先先做好地地面排水水,并根根据地形

5、形在上坡坡处的适适当距离离设置截截水沟排排水,以以免影响响坑壁稳稳定。（2）若若地下水水位较高高基坑开开挖后有有积水,应在基基坑边角角处挖一一集水坑坑用水泵泵抽水降降低地下下水位:同时沿沿基坑四四周边缘缘开挖排排水沟,引流基基坑上表表水至集集水坑。当当基坑内内有泉眼眼时,可可向泉眼眼内压注注速凝水水泥砂浆浆,或打打入木塞塞堵眼,堵眼有有困难时时可采用用管子塞塞入泉眼眼将水引引流至集集水坑。基基坑开挖挖完观测测地质情情况是否否与图纸纸相符,当地质质情况与与图纸不不符时,及时与与监理工工程师取取得联系系。-（3）基坑坑开挖土土方全部部外运，不不在基坑坑边缘堆堆弃。（4）施工工时注意意观察坑坑缘顶地

6、地面有无无裂缝,坑壁有有无松散散塌落现现象发生生,有问问题及时时处理,确保安安全施工工。（5）基坑坑施工时时间尽量量缩短,自基坑坑开挖至至基础完完成，连连续不断断施工。（6）严格格控制坑坑底标高高,做到到不超挖挖或欠挖挖。3、基坑支支护由于排水沟沟沿岸有有建筑物物，距离离基础开开挖线较较近，且且基坑开开挖较深深，为确确保施工工安全，在在基坑上上坡边缘缘5米内内无建筑筑物影响响，基坑坑边坡开开挖成阶阶梯状，每每个阶梯梯平台宽宽1.55米，高高2米，边边坡坡度度1:11，开挖挖后采用用C155混凝土土护坡，厚厚5cmm；对于于基坑边边缘小于于5米内内有建筑筑物或受受地形限限制，无无法放坡坡的，预预

7、留施工工人员的的工作面面后，采采用人工工挖孔桩桩支护。钢筋工程1、钢筋进进场在业主指定定的生产产厂家进进行购买买，进场场后钢筋筋堆放下下边进行行支撑，防防止泥土土污染，并并上盖雨雨布进行行防雨。2、钢筋的的加工和和安装（1）钢筋筋调直：用专用用钢筋调调直机调调直，调调直后的的钢筋不不能存在在有害的的缺陷，如如裂缝和和叠层。（2）截断断和弯折折钢筋：用专用用弯筋机机和切割割机进行行加工，其其操作工工人必须须有上岗岗证或技技术等级级证书。（3）安装装、支撑撑的固定定：钢筋筋安装应应按图纸纸所示的的位置准准确安装装，并用用规范要要求的支支撑垫块块将钢筋筋固定，使使之在混混凝土浇浇注过程程中不移移位。

8、（4）钢筋筋接头:钢筋接接头应尽尽可能交交错排列列,避免免在同一一截面设设置接头头,接头头间距距距相互错错开的距距离不应应小于33Od(d为钢钢筋直径径,且且不小于于5000mm。（5）焊接接接头:采用电电弧焊接接，焊接接方式搭搭接双面面焊，焊焊接不小小于钢筋筋5倍dd，且焊焊缝饱满满，清除除焊渣。操操作人员员必须有有技术等等级及上上岗证,施焊的的设备、焊焊条、对对钢筋构构件的质质量有下下列要求求：a.钢筋表表面应无无浮皮和和铁锈。b.钢筋骨骨架要有有足够的的钢支撑撑,以保保证其施施工钢度度。c.钢筋级级别、直直径、根根数和间间距均符符合图纸纸要求,绑扎或或焊接的的钢筋骨骨架不得得变形、开开焊

9、。d.受力钢钢筋同一一截面的的接头数数量,搭搭接长度度和焊接接、机械械接头质质量应符符合规范范要求。四、模板板工程1、采用钢钢模板,具有足足够的刚刚度、平平整度、光光洁度,满足施施工要求求。2、模板横横竖向背背肋采用用488钢管加加固并斜斜撑,竖竖向间距距6000mm,横向间间距7550mmm,内外外模板通通过对拉拉杆（l6圆圆钢筋,两端套套丝,螺螺母调节节松紧)连接固固定。3、模板拼拼装时接接缝处加加海绵条条或双面面泡棉胶胶,防止止漏浆,接缝处处的错台台不能超超过2mmm，混混凝土浇浇筑之前前,模板板表面一一定要均均匀涂刷刷隔离剂剂。4、台身模模板分块块拼装时时,封头头模板与与两侧墙墙的钢模

10、模一定要要接触良良好,防防止出现现错台、漏漏浆、沉沉降缝不不在平面面上等问问题。五、混凝土土工程1、混凝土土采用商商品混凝凝土。由由混凝土土搅拌运运输车将将混凝土土运送至至浇筑现现场。2、混混凝土严严格分层层振捣。振振捣时使使用插入入式振捣捣器,振振捣器插插入的距距离以直直线行列列插捣时时,不得得超过作作用半径径的1.75倍倍,振捣捣器应尽尽量避免免碰撞钢钢筋,更更不得放放在钢筋筋上。3、振捣器器开动后后方可插插入混凝凝土内,振完后后应徐徐徐提出,不得过过快或停停转后再再拨出机机头,以以免留下下孔洞。4、振捣器器靠近模模板时,机头与与模板应应保持一一定距离离,一般般为l000mmm。5、混凝土

11、土浇完底底层后,在灌注注上层时时,振捣捣器应稍稍插入下下层使两两层结合合一体。6、振捣捣完成的的标准:混凝土土停止下下沉,无无气泡上上升,表表面平坦坦、泛浆浆。7、混凝土土浇注应应连续进进行,如如因故中中断,间间歇时间间不应超超过允许许间歇时时间,以以便在前前层混凝凝土初凝凝前将本本层混凝凝土振捣捣完毕。8、浇筑完完毕后覆覆盖养生生布,定定时洒水水养生,养生期期不少于于7d,待混凝凝土达到到设计强强度。775%时时即可拆拆除模板板。六、桥面面板施工工（一）施工工方案1、桥板、挡挡墙是全全桥的外外露结构构，故对对外观质质量要求求最高。2、首先在在台身上上再次放放线、定定位，桥桥板支模模、绑扎扎水

12、平筋筋。3、浇筑分分2次，首首次先浇浇筑边板板，边板板和挡墙墙一起浇浇筑成型型，二次次浇筑中中板，板板和板之之间放22cm的的变形缝缝（放22cm泡泡沫板），模模板缝间间粘贴海海绵胶条条，防止止漏浆。4、挡墙模模板设置置对拉螺螺栓，进进行结构构断面定定位和模模板加固固，同时时模板与与外双排排脚手架架拉结，支支撑牢固固，保证证在砼浇浇筑过程程中不跑跑位。5、模板平平整垂直直，接缝缝严密，支支撑牢固固，视为为合格，方方可进行行砼浇筑筑。6、桥板钢钢筋按常常规绑扎扎，先绑绑扎底层层网片，使使用钢筋筋马蹬支支撑上排排钢筋及及留设保保护层，绑绑扎完后后经检查查合格后后合模。7、承台埋埋入地下下使用定定型

13、组合合钢模板板，要求求结构尺尺寸准确确、平整整、垂直直。8、砼使用用现场搅搅拌混凝凝土，使使用溜槽槽或吊云云，砼坍坍落度779ccm，振振捣密实实，做到到里实外外光。（二）桥面面砼铺装装施工质质量控制制措施施工前清清扫并用用水冲洗洗桥面，铺铺设桥面面钢筋网网,钢筋筋网纵向向钢筋在在墩顶现现浇段位位置通过过时要连连续，不不能断开开；钢筋筋网保护护层要满满足设计计要求和和施工技技术规范范的规定定。浇注桥面面砼前，正正确放出出泄水管管、伸缩缩缝的标标高和位位置，砼砼铺设在在桥面全全宽全长长上同时时进行，同同一连续续段桥面面除设计计要求的的伸缩缝缝外，尽尽可能不不设纵向向和横向向施工缝缝；铺装钢筋筋的

14、高度度严格按按设计要要求定位位，设置置高程控控制模板板和振捣捣梁导轨轨时加强强固定和和支撑，另另设置架架立钢筋筋，防止止桥面钢钢筋网受受压下沉沉。砼摊铺厚厚度略高高于设计计标高，先先用平板板振捣器器振捣密密实，再再用整平平板整平平。整平平完成后后，局部部表面有有缺陷的的地方用用新鲜砼砼填补，镘镘刀成形形，施工工时必须须强调混混凝土的的拌和和和浇注质质量。动动力镘抹抹过后，接接着用手手工镘抹抹平，以以消除不不规整，对对于棱角角、孔周周围，手手工抹平平。在混混凝土面面层初凝凝前进行行拉毛处处理，均均匀凹槽槽深度约约为23mmm，以增增加与沥沥青混凝凝土的粘粘结。严格控制制桥面混混凝土的的标高、平平

15、整度和和横坡，现现浇混凝凝土任意意点最小小厚度偏偏差不允允许超过过-5mmm，最最大厚度度的控制制按设计计提供的的允许最最大值控控制，不不能超过过+100mm。平平整度用用3m直直尺检测测，检测测频率为为一连续续桥面（单单幅）段段不少于于3处3尺，平平整度允允许偏差差按h=3mmm控制。每段砼桥桥面浇注注修整完完工后半半小时内内，用监监理工程程师认可可的方法法对砼表表面进行行防护，以以防暴晒晒或刮风风使水分分散失过过快，造造成裂纹纹。需要特别别注意的的是：在在进行桥桥面铺装装时，按按图纸所所示位置置及尺寸寸预留好好伸缩缝缝的工作作槽，并并预埋伸伸缩装置置的预埋埋件。复合桥面面的施工工原始资资料

16、和检检验评定定资料，按按二个结结构层分分别填报报，经监监理工程程师核验验和签证证。七、台后处处理采用天然砂砂进行回回填，把把台后清清理干净净，无杂杂物等建建筑垃圾圾，然后后按照3300mmm一层层分层回回填，回回填采用用逐步夯夯实。田间道路工工程施工方法（一）准备备工作1、技术准准备（1）测量量、试验验仪器设设备准备备。一旦旦我公司司中标，将将根据现现场情况况成立工工地现场场试验室室，并配配备相应应的设备备和人员员以满足足施工需需要。（2）迅速速组建现现场施工工管理机机构，现现场办公公。施工工技术和和管理人人员到位位，并根根据施工工需要，进进行业务务分工，明明确职责责范围，实实行岗位位责任制制

17、。（3）制定定质量、安安全、技技术、试试验等施施工规范范化管理理制度和和实施细细则，明明确职责责范围、方方针目标标、具体体做法和和保障措措施等。使使施工管管理人员员、技术术人员和和作业工工人做到到人人心心中有数数，保证证各级管管理渠道道畅通。（4）认真真做好设设计图纸纸审核及及图纸现现场核查查工作。组组织所属属各单位位召开技技术交底底会议，明明确设计计意图和和标准，统统一技术术资料编编制及管管理办法法，消除除设计疑疑问。（5）结合合投入施施工的实实际力量量和对施施工现场场的深入入了解，尽尽快提交交实施性性施工组组织设计计方案，报报业主审审批。（6）分别别组织做做好向各各个施工工作业队队进行专专

18、业技术术交底，内内容包括括：施工工方案、任任务分工工、操作作细则、工工艺流程程、质量量要求、施施工标准准、工期期目标、安安全文明明施工措措施等，让让全体施施工人员员目标明明确，任任务明确确，标准准明确，责责任明确确，全心心全力投投入施工工。2、工地清清理进场后立即即开始场场地清理理工作，同同时处理理好与当当地政府府和居民民、单位位的关系系，为临临时和主主要工程程项目施施工创造造条件。3、交通组组织本合同段地地势起伏伏不大。为为此，我我们将对对工程现现场进行行详细摸摸底，确确定各个个工序在在施工中中的针对对交通配配合的方方案，合合理地组组织交通通，配合合工程顺顺利实施施。 （二）灰土土路基施施工

19、1、准备备工作（1）在灰灰土基层层施工前前，组织织施工人人员认真真学习部部颁路路面基层层施工技技术规范范和工工程质量量检验评评定标准准，深深刻领会会石灰土土施工操操作规程程和质量量要求。（2）制定定操作程程序，建建立健全全工地试试验、质质量检查查等项制制度，建建立质保保体系。（3）通过过石灰土土的2组组标准击击实平行行试验确确定其最最大干密密度最佳佳含水量量，按试试验值制制备的试试件，进进行无侧侧限抗压压强度试试验，符符合设计计要求。（4）按施施工方案案，配足足施工人人员和机机械设备备，要求求设备配配套，性性能良好好。（5）按老老路面高高程进行行放样测测量。2、材材料的标标准试验验（1）石石灰

20、质量量应满足足级以以上生石石灰的技技术指标标，石灰灰应在使使用前77100天充分分消解，并并保证一一定的湿湿度，消消石灰宜宜过孔径径10mmm的筛筛，并尽尽快使用用。（2）石石灰土混混合料采采用重量量配合比比计算，以以石灰：土=110：1100和和12：1000的重量量比表示示，灌砂砂法试验验密实度度应995%.（3）无无侧限抗抗压强度度试件在在252温温度条件件保湿养养生7天天，进行行试验无无侧限抗抗压强度度大于或或等于设设计强度度。3、石石灰土施施工工艺艺流程如如下：施工放放样-平平整场地地-摊铺铺土-运运输摊铺铺石灰-拌和-整平-碾压-养生。 石灰土土底基层层施工工工序具体体如下（1）施

21、工工前对下下承层路路基顶面面在验收收合格之之后每220M设设一桩，并并在路面面边缘外外0.330.5M处处设一指指示桩，在在指示桩桩上用红红漆标出出底基层层边缘设设计标高高及松铺铺厚度。（2）备备料：石石灰必须须达到级以上上的技术术指标，尽尽量缩短短石灰的的存放时时间，石石灰在野野外堆放放时间较较长时，应应妥善覆覆盖保管管，不应应遭日晒晒雨淋，充充分消解解后放置置一星期期后方可可使用，要要根据配配合比计计算每车车料的摊摊铺面积积及堆放放距离。 （3）平平整场地地：采用用推土机机做工，把把原有路路面推平平。（4）摊铺铺、拌和和、过筛筛、放灰灰土、整整平。将配备好好的石灰灰按照要要求均匀匀摊铺在在

22、已备好好的土上上，用带带犁耙的的拖拉机机将土和和石灰旋旋碎、旋旋匀，同同时不得得破坏下下承层，过过筛后保保证灰土土颗粒不不大于11.5CCM，将将原有未未旋的素素土夹层层及其它它杂物全全部清出出，过筛筛结束后后，测定定石灰含含量不小小于设计计值，同同时检查查含水量量不小于于设计值值。按照照指示桩桩上的松松铺厚度度均匀摊摊铺，含含水量略略小时，适适当洒些些水，确确保其含含水量与与最佳含含水量接接近，用用带犁耙耙的拖拉拉机旋匀匀后，整整平，用用15TT光轮压压路机稳稳压2遍遍后，再再用重型型压路机机碾压。碾压过程中中，其表表面应始始终保质质湿润，碾碾压严格格按照“路路基工程程施工方方案与施施工工艺

23、艺”。碾碾压时，如如发现“弹弹簧”“松散散”“起起皮”等等现象应应及时翻翻开重新新拌合或或用其它它方法处处理，严严禁“薄薄层补贴贴”。4、石灰灰土混合合料从拌拌和、摊摊铺到碾碾压成型型全过程程不应超超过3天天，最好好在244h内完完成。5、保湿养养生：养养生期不不少于77天，保保持表面面湿润，养养生期间间，除洒洒水车外外，应封封闭交通通。雨季施工工措施：为了工工程施工工的连续续性，各各施工点点相应地地配备适适量的防防雨布，以以便在灰灰土施工工期间的的遮盖，对对于已备备好的未未掺石灰灰的土，在在雨前用用压路机机碾压11-2遍遍，同时时注意排排水，以以防雨季季将土浸浸透，待待天晴时时很快便便可晒干

24、干、风干干，投入入施工。（三）、混混凝土路路面施工工1、施工准准备工作作：（1）路面面开工前前，应在在全面熟熟悉设计计文件和和技术交交底的基基础上，进进行现场场核对和和施工调调查。（2）根据据总工期期要求、施施工难易易程度和和人员、设设备、材材料准备备情况，确确定混凝凝土路面面施工工工艺流程程、施工工方案，编编制实施施性的施施工组织织设计，报报现场监监理工程程师和业业主批准准，并及及时提出出开工报报告。（3）混凝凝土拌和和站应设设置在摊摊铺路段段的中间间位置，内内部布置置应满足足原材料料储运、混混凝土运运输、供供水、供供电、钢钢筋加工工等使用用要求，并并尽量紧紧凑，减减少占地地。2、施工测测量

25、：路路面开工工前应做做好施工工测量工工作，施施工测量量的精度度应符合合交通部部公路路路线勘勘测规程程要求求。（1）导线线复测：原有导导线点不不能满足足施工要要求时，应应进行加加密，保保证在道道路施工工的全过过程中，相相邻导线线点间能能互相通通视；复复测导线线时必须须和相邻邻施工段段的导线线闭合。（2）中线线复测：路面开开工前应应全面恢恢复中线线，并固固定路线线主要控控制桩；恢复中中线时应应与结构构物中心心、相邻邻施工段段的中线线闭合。（3）校对对及增设设水准基基点：使使用设计计单位设设置水准准点之前前应仔细细校核，并并与国家家水准点点闭合；水准点点间距不不宜大于于1Kmm，在结结构物附附近、高

26、高填深挖挖地段、工工程量集集中及地地形复杂杂地段宜宜增设临临时水准准点。临临时水准准点必须须符合精精度要求求，并与与相邻路路段水准准点闭合合。（4）施工工放样：路面施施工前，根根据恢复复的路线线中桩、设设计图表表、施工工工艺和和有关规规定订出出路面中中线和边边线位置置，确定定路面施施工宽度度。3、水泥混混凝土路路面（118cmm）：铺筑路面层层前，应应检查下下卧层的的质量，不不符要求求的不得得铺筑。旧旧路面必必须清洗洗或经铣铣刨处理理后方可可铺筑。混混合料必必须在对对同类公公路配合合比设计计和使用用情况调调查研究究的基础础上，充充分借鉴鉴成功的的经验，选选用符合合要求的的材料，进进行配合合比设

27、计计。施工要点：（1）模板板制作与与安装制作a、模板及及支架材材料的种种类、等等级应根根据其结结构的特特点、质质量要求求及周转转次数确确定。应应优先选选用钢及及混凝土土等材料料，尽量量少用木木材。b、模板材材料的质质量标准准应符合合现行的的国家标标准和规规定。c、钢模板板厚度为为2.55mm。所所有连接接件与设设计须使使模板能能整装，并并使其拆拆除时不不致损坏坏混凝土土。钢板板连接缝缝尽可能能光滑紧紧密，不不允许带带凹坑、皱皱皮或其其它表面面缺陷。面面板及活活动部分分应涂防防锈的保保护涂料料，其它它部分应应涂防锈锈漆。安装a、应按按施工图图纸进行行模板安安装的测测量放样样，重要要结构应应设置必

28、必要的控控制点，以以便检查查校正。b、模板板安装过过程中，应应设置足足够的临临时固定定设施，以以防变形形和倾覆覆。c、模板板的钢拉拉条不应应弯曲，直直径要大大于8mmm，拉拉条与锚锚环的连连接必须须牢固。预预埋在下下层混凝凝土中的的锚固件件（螺栓栓、钢筋筋环等），在在承受荷荷载时，必必须有足足够的锚锚固强度度。d、模板板之间的的接缝必必须平整整严密。分分层施工工时，应应逐层校校正下层层偏差，模模板下端端不应有有“错台台”。e、模板板及支架架上，严严禁堆放放超过其其设计荷荷载的材材料和设设备。模板的清清洗和涂涂刷钢模板在每每次使用用前和使使用之后后应清洗洗干净，为为防锈和和拆模方方便，钢钢模面板

29、板应涂刷刷矿物油油类的防防锈保护护涂料，不不得采用用污染砼砼的油剂剂，不得得影响砼砼或钢筋筋砼的质质量。若若检查发发现在已已浇的砼砼面沾染染污迹，应应及时采采取有效效措施予予以清除除。拆除a、模板拆拆除时限限，除符符合施工工图纸的的规定外外，还应应遵守下下列规定定：不承承重侧面面模板的的拆除，应应在砼强强度达到到22.5Ma以上上，并保保证其表表面及棱棱角不因因拆模而而损伤时时，方可可拆除；b、拆拆模作业业必须使使用专门门工具，按按适当的的施工程程序十分分小心地地进行，以以减少混混凝土及及模板的的损伤。（2）砼配配合比设设计：按照施工工图纸的的要求和和监理工工程师指指示，通通过室内内试验成成果

30、进行行砼配合合比设计计，并报报送监理理工程师师审批。不不同的混混凝土，根根据设计计要求，应应分别满满足抗压压、抗渗渗、抗冻冻、抗裂裂（拉）、抗抗冲耐磨磨、抗风风化和抗抗侵蚀的的要求，并并同时满满足施工工和易性性等的要要求。砼的坍落落度，应应根据建建筑物的的性质、钢钢筋含量量、砼运运输，浇浇筑方法法和气候候条件决决定，尽尽量采用用小的坍坍落度，一一般选用用3-55cm。（3）、拌拌和拌制现场场浇筑砼砼时，必必须严格格遵守试试验室提提供并经经监理工工程师批批准的砼砼配料单单进行配配料，严严禁擅自自更改配配料单；除合同另另有规定定外，施施工中应应采用固固定拌和和设备，设设备生产产率必须须满足本本工程

31、高高峰浇筑筑强度的的要求，所所有的称称量、指指示、记记录及控控制设备备都应有有防尘措措施，设设备称量量应准确确，应按按监理工工程师的的指示定定期校核核称量设设备的精精度。拌和设备备安装完完毕后，应应会同监监理工程程师进行行设备运运行操作作检验。因砼拌和和及配料料不当，或或因拌和和时间过过长而报报废的砼砼应弃置置在指定定的场地地或清运运出施工工现场。（4）运输输根据施工工进度、运运量、运运距及路路况，选选配车型型和车辆辆总数。总总运力应应比总拌拌和能力力略有富富余。确确保新拌拌混凝土土在规定定时间内内运到摊摊铺砼出拌和和机后，应应迅速运运达浇筑筑地点，运运输中不不应有分分离、漏漏浆和严严重泌水水

32、现象。砼入仓时时，应防防止离析析，若发发生离析析，需重重新拌和和。混凝土土在运输输过程中中应尽量量缩短运运输时间间。（5）铺筑筑路基必须须验收合合格后，方方可进行行砼铺筑筑；不合格的的砼严禁禁入仓，已已入仓的的不合格格砼必须须予以清清除，并并按相关关规定弃弃置在指指定地点点。人工摊铺铺混凝土土拌和物物的坍落落度应控控制在55-200mm之之间，松松铺系数数宜控制制在K=1.110-11.255之间。铺铺筑砼时时，严禁禁在仓内内加水，如如发现砼砼和易性性较差，应应采取加加强振捣捣等措施施，以保保证质量量。应保证每每车道使使用2根根振捣棒棒，组成成横向振振捣棒组组，沿横横断面连连续振捣捣密实。应应

33、轻插慢慢提，不不得猛插插快拔，严严禁在拌拌和物中中推行和和拖拉振振捣棒振振捣。振捣时，应应辅以人人工补料料，应随随时检查查振实效效果、模模板、拉拉杆、传传力杆和和钢筋网网的移位位、变形形、松动动、漏浆浆等情况况，并及及时纠正正。砼铺筑的的间歇时时间：砼砼浇筑应应保持连连续性，浇浇筑砼允允许间隙隙时间应应按试验验确定。若若超过允允许间歇歇时间，则则应按工工作缝处处理。两相邻块块浇筑间间歇时间间不得小小于1hh。横向缩缝缝应等距距离布置置，不宜宜采用斜斜缝。胀缝间距距视集料料的温度度膨胀性性大小、当当地年温温差和施施工季节节综合确确定。胀胀缝应设设置胀缝缝补强钢钢筋支架架、胀缝缝板和传传力杆。路面

34、的施施工必须须接缝紧紧密、连连接平顺顺，不得得产生明明显的接接缝离析析。相邻邻两幅及及上下层层的横向向接缝均均应错位位1m以以上。接接缝施工工应用33m直尺尺检查，确确保平整整度符合合要求。（6）砼表表面缺陷陷处理砼表面蜂蜂窝凹陷陷或其它它损坏的的砼缺陷陷应按监监理工程程师指示示进行修修补，直直到监理理工程师师满意为为止，并并作好详详细记录录。修补补前必须须用钢丝丝刷或加加压水冲冲刷清除除缺陷部部分，或或凿去薄薄弱的砼砼表面，用用水冲洗洗干净，应应采用比比原砼强强度等级级高一级级的砂浆浆、砼或或其它填填料填补补缺陷处处，并予予以抹平平，修整整部位应应加强养养护，确确保修补补材料牢牢固黏结结，色

35、泽泽一致，无无明显痕痕迹。（7）养护护针对本工程程不同情情况，选选用薄膜膜进行养养护。薄膜养养护：初初始时间间以不压压坏细观观抗滑构构造为准准。薄膜膜厚度应应合适，宽宽度应大大于覆盖盖面6000mmm。两条条薄膜对对接时，搭搭接宽度度不宜小小于4000mmm，养生生期间应应始终薄薄膜完整整盖满。混凝土板板养生初初期，严严禁人、畜畜、车辆辆通行，在在达到设设计强度度40%后，行行人方可可通行。铺筑好的的路面混混凝土板板养生初初期，严严禁人、畜畜、车辆辆通行，在在达到设设计强度度40%后，行行人方可可通行。铺筑好的的路面层层应严格格控制交交通，做做好保护护，保持持整洁，不不得造成成污染，严严禁在路

36、路面层上上堆放施施工产生生的土或或杂物，严严禁在已已铺面层层上制作作水泥砂砂浆。C25混凝凝土面层层施工（一）路基基平整原地面上的的淤泥、草草皮、麦麦根等杂杂物，清清除干净净。填土土地段每每层虚铺铺15ccm厚，压压实密度度应符合合要求。（二）基层层碾压路基平整后后紧跟着着进行基基层碾压压。（三）面层层面层在基层层碾压开开始施工工时，即即可进行行拌和站站的建设设，面层层与基层层施工采采用平行行作业。沿沿路线先先左幅后后右幅顺顺序铺筑筑。（四）、主主要施工工方法本节对临时时工程设设施、路路基平整整及碾压压，路面面基层、面面层等工工程施工工方案和和方法进进行详述述。A、临时设设施建设设及临时时工程

37、方方案（1）临时时便道、便便涵：本本标段取取土坑位位置基本本在主线线附近，土土方运输输必须考考虑取土土便道，以以维持本本标段通通行。（2）供水水：经试试验符合合标准后后作为生生活用水水和工程程用水。（3）供电电：从当当地电网网高压干干线就近近接入，变变压后架架杆明线线，以供供施工用用电。同同时配备备内燃发发电机作作为施工工的自备备电源，以以保证特特殊情况况施工用用电。（4）场地地布置：根据本本标段的的实际情情况及现现场考察察结果，全全线临时时用地情情况见施施工场地地平面布布置图。B、主要工工程施工工方案、方方法基层施工1、挖补补找平人工配合机机械砍伐伐路基用用地范围围内的树树木及树树根，运运弃

38、至指指定地点点。用挖挖掘机挖挖除旧路路面配合合自卸汽汽车运往往弃土场场。遗留留的空洞洞及坑凹凹用适合合填料回回填并分分层夯实实。场地地清理完完成后，全全面进行行填前碾碾压，使使其密实实度达到到规定的的要求。路基帮帮宽地段段和原地地面自然然坡度陡陡于1：5的斜斜坡上填填筑时，按按设计及及规范要要求挖台台阶。路基挖方（2）路堑堑土方开开挖采用挖掘机机挖装，自自卸汽车车运输，自自上而下下、由里里向外逐逐层纵向向开挖。人人工配合合整修，以以保证设设计的坡坡率及边边坡平顺顺。土方方随挖随随运。2、原基层层压实A施工程序序：作标标准试验验测测量放线线路路基土方方回填碾压压实度度检验合合格进进行下道道工序。

39、B施工方方法和要要点：a、作标准准试验：施工前前还应根根据施工工规范要要求对沿沿线及土土方路段段的土样样重新进进行标准准击实试试验，试试验标准准上报监监理并经经批准后后方可使使用。b、摊铺厚厚度的确确定：应应按土质质类别、压压实机具具功能、碾碾压遍数数等试验验确定，但但最大松松铺厚度度不应超超过255cm。经经监理批批准后方方可使用用。c、碾压：碾压时时应先轻轻后重，先先慢后快快，先两两侧后中中间进行行碾压。e、填填方分几几个作业业段施工工，两段段交接处处不在同同一时间间填筑，则则先填地地段应按按1：11坡度分分层留台台阶；两两个地段段同时填填则应分分层相互互交叠衔衔接，其其搭接长长度不得得小

40、于22m。d、翻浆及及软土地地基处理理：若小小面积翻翻浆应将将土挖出出换填好好土再进进行碾压压，若大大面积翻翻浆则应应犁耙翻翻晒，待待水分蒸蒸发后再再进行碾碾压。若若遇大面面积软土土地基时时，一般般用掺石石灰、打打灰桩和和抛片石石挤淤和和换填的的方法予予以稳定定。E、路基防防护为防止水流流、雨水水、风力力及其他他因素对对路基的的危害、保保证路基基稳定、改改善环境境，应对对路基进进行防护护和加固固。路基的加跑跑龙套和和防护应应在稳定定的基础础或坡面面上施工工。路路基防护护工程所所用的材材料应符符合设计计或合同同规定的的有关要要求。F、路基基养护（1）一般般要求路基工程完完工后，未未交付使使用前应

41、应进行养养护和维维护、出出现损毁毁情况应应负责维维修。大雨、风雪雪或积雪雪深化后后应进行行沿线巡巡视、对对工程损损毁应预预记录，安安排维修修。春融融期间对对路基翻翻浆地段段应采取取围护、控控制交通通。有条条件路段段可暂时时断绝交交通。（2）路肩肩土质路肩出出现车辙辙、坑槽槽、冲沟沟等应及及时维修修，防止止损坏扩扩大，采采取分层层回填，夯夯实的方方法，修修整后的的路肩应应表面平平整、横横坡度符符合要求求。边线线整齐。交通量大且且易损坏坏的路肩肩、可采采用石灰灰土路肩肩或码砌砌预制块块加固路路肩。（3）土土质边坡坡土质边坡出出现雨水水冲沟、缺缺口或塌塌落应予予及时修修整。采采用将原原边坡开开蹬、分

42、分层填被被夯实、修修坡使与与相接坡坡面浑成成一体。对易损土质质坡面、可可采取种种草、砌砌筑预制制混凝土土块（板板）等措措施加固固。（4）其其他排水设施、排排水沟等等应定期期清除淤淤积物、杂杂草等，保保持排水水通畅。涵洞及及构筑物物在雨、雪雪天砼融融期要加加强巡视视，对出出现的损损害应记记录，以以便及时时修复。二）C255水泥混混凝土面面板的摊摊铺首先清扫路路基，并并在机械械整修路路基前，项项目中心心试验室室应派专专人对各各个借土土场及挖挖方、石石灰、水水泥逐个个进行取取样试验验，只有有符合底底基层填填筑用的的各种材材料方可可用于底底基层填填筑，同同时应对对合格的的土方进进行击实实试验，以以便取

43、得得土方的的最大干干密度与与最佳含含水量。本项目中采采用水泥泥砼面板板，结构构层厚220cmm-255cm。(1)施施工准备备工作材料准准备及其其性能检检验根据据施工进进度计划划，在施施工前分分批备好好所需要要的各种种材料(包括水水泥、砂砂、石料料及必要要的外加加剂)，并并在实际际使用时时核对调调整对已已选备的的砂和石石料抽样样检测含含泥量、级级配、有有害物质质含量、坚坚固性；对石子子还应抽抽检其强强度、针针片状颗颗粒含量量和磨耗耗等。已备水水泥除应应查验其其出厂质质量报告告单外，还还应逐批批抽验其其细度、凝凝结时间间、安定定性及33d、77d和228d的的强度等等是否符符合要求求。混合料配配

44、合比检检验与调调整混凝土土施工前前必须检检验其设设计配合合比是否否合适，如如不合适适，应及及时调整整。a和和易性(工作性性)检验验与调整整：按设设计配合合比取样样试拌，测测定其工工作性(或坍落落度)，必必要时通通过试铺铺实地检检验。b强强度的检检验：按按工作性性符合要要求的配配合比，成成型混凝凝土抗弯弯拉及抗抗压试件件，养生生28dd后测定定强度，或或压蒸44h快速速测定强强度后推推算288d强度度。强度度较低时时，可采采用提高高水泥标标号、降降低水灰灰比改善善集料级级配等措措施。基层检检验与整整修基层检检验基层的的宽度、路路拱与标标高、表表面平整整度、厚厚度和压压实度等等均须检检查其是是否符

45、合合规范要要求。如如有不符符之处，进进行整修修。测量放放样测量放放样是水水泥混凝凝土路面面施工的的一项重重要工作作。首先先应根据据设计图图纸放出出中心线线及边线线，设置置胀缝、缩缩缝、曲曲线起迄迄占和纵纵坡转折折点等桩桩位，同同时根据据放好的的中心线线及边线线，在现现场核对对施工图图纸的混混凝土分分块线。安设模模板基层检检验合格格后，即即可安设设模板。模模板采用用钢模，长长度34m，接接头处配配牢固拼拼装配件件，确保保装拆应应简易。模模板高度度与混凝凝土面层层板厚度度相同。模模板两侧侧铁钎打打入基层层固定。模模板的顶顶面与混混凝土板板顶面齐齐平，并并与设计计高程一一致，模模板底面面应与基基层顶

46、面面紧贴，局局部低洼洼处(空空隙)要要事先用用水泥浆浆铺平并并充分夯夯实。模模板安装装完毕后后，宜再再检查一一次模板板相接处处的高差差和模板板内侧是是否有错错位和不不平整等等情况，高高差大于于3mmm或有错错位和不不平整的的模板应应拆去重重新安装装。如果果正确，则则在内侧侧面均匀匀涂刷一一薄层油油或沥青青，以便便拆模。混凝土的拌拌和与运运输混凝凝土拌和和混凝土采采用强制制式搅拌拌机进行行拌和。搅拌机的的装料的的顺序宜宜为；砂砂、水泥泥、碎石石。进料料后边搅搅拌边加加水。搅搅拌时间间根据搅搅拌机的的性能和和拌和物物的和易易性确定定。混凝土运运输混凝土拌和和物采用用自卸车车运输。当当运距较较远时，

47、采采用搅拌拌运输车车运输，混混凝土拌拌和物从从搅拌机机出料后后，送至至铺筑地地点进行行摊铺、振振捣、做做面，直直至浇筑筑完毕的的允许最最长时间间，由试试验室根根据水泥泥初凝时时间及施施工气温温确定，并并符合规规定。(3)摊铺铺与振捣捣摊铺摊铺混凝土土前，对对模板的的间隔、高高度、润润滑、支支撑稳定定情况和和基层的的平整、润润湿情况况、以及及钢筋的的位置和和传力杆杆装置等等进行全全面检查查。混凝土运送送车辆到到达摊铺铺地点后后，一般般直接倒倒入安装装好侧模模的路槽槽内，并并用人工工找补均均匀，如如发现有有离析现现象，用用铁锹翻翻拌。用铁锹摊铺铺时，用用“扣锹锹”的方方法，严严禁抛掷掷和搂耙耙，以

48、防防止离析析。在模模板附近近摊铺时时，用铁铁锹插捣捣几下，使使灰浆捣捣出，以以免发生生蜂窝。振捣摊铺奸的混混凝土混混合料，用用平板振振捣器和和插入式式振捣器器均匀地地振捣。振捣混混凝土混混合料时时，首先先用插入入式振捣捣器在模模板边缘缘角隅等等平板振振捣器振振捣不到到之处振振一次，同同一位置置不宜少少于200s。插插入式振振捣器移移动间距距不宜大大于其作作用半径径的1.5倍，其其至模板板的距离离不应大大于其作作用半径径的0.5倍，并并避免碰碰撞模板板和钢筋筋。振捣捣时应重重叠100200cm。同同一位置置振捣时时，当水水灰比小小于0.45时时，振捣捣时间不不宜少于于30ss；水灰灰比大于于04

49、45时，不不宜少于于15ss，以不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥浆为准准。混凝土在全全振捣后后，再用用振动梁梁进一步步拖拉振振实并初初步整平平。振动动梁往返返施拉223遍遍，使表表面泛浆浆，交赶赶出气泡泡。振动动梁移动动的速度度要缓慢慢而均匀匀，前进进速度以以1.221.5m/minn为宜。对对不平之之处，应应及进铺铺以人工工补填找找平。补补填时就就用较细细的混合合料原浆浆，严禁禁用纯砂砂浆填补补，振动动梁行进进时，不不允许中中途停留留。牵引引绳不可可过短，以以减少振振动梁底底部的倾倾斜，振振动梁底底面要保保持平直直，当弯弯曲超过过2mmm时应调调查或更更换，下下班或不不用时，要要清洗干干净，放放

50、在平整整处(必必要时将将振动梁梁朝下搁搁放，以以使其自自行校正正平直度度)，不不得暴晒晒或雨淋淋。最后后再用平平直的滚滚杠进一一步滚揉揉表面，使使表面进进一步提提浆并调调匀。滚滚杠的结结构一般般是挺直直的、直直经755一l000mmm的无缝缝钢管，在在钢管两两端加焊焊端头板板，板内内镶配轴轴承，管管端焊有有两个弯弯头式的的推拉定定位销，伸伸出的牵牵引轴上上穿有推推拉杆。这这种结构构既可滚滚拉又可可平推提提浆赶浆浆，使表表面均匀匀地保持持566mm左左右的砂砂浆层，以以利密封封和作面面。设有有路拱时时，使用用路拱成成形板整整平。如发现混凝凝土表面面与拱板板仍有较较大高差差，重新新补填找找平，重重

51、新振滚滚平整。最最后挂线线检查平平整度，发发现不符符合之处处应进一一步处理理刮平，直直到平整整度符合合要求为为止。(4)表面面整修和和防滑处处理混凝土面面板整修修用大木抹抹子多次次抹面至至表面无无泌水为为止，修修整时，每每次与上上次抹过过的痕迹迹重叠一一半。在在板面低低洼处补补充混凝凝土，并并用3mm直尺检检查平整整度。抹面结束后后，用尼尼龙丝刷刷(或拉拉槽器)在混凝凝土面层层表面横横向拉毛毛(槽)。养生及拆模模养生混凝土表面面修整完完毕后，进进行养生生，使混混凝土面面板在开开放交通通前具备备足够的的强度和和质量。养养生期间间，必须须防止混混凝土的的水分蒸蒸发和风风干，以以免产生生收缩裂裂缝：

52、须须采取措措施减少少温度变变化，以以免混凝凝土板产产生过大大的温度度应力；须管制制交通，以以防止人人畜和车车辆等损损坏混凝凝土板的的表面。拆模拆模仔细，确确保不损损坏混凝凝土板的的边、角角尽量保保持模板板完好。拆拆模后封封闭交通通养生，待待混凝土土板达到到设计强强度后，开开放交通通。伸缩缝施工工方案施工顺序伸缩缝预留留槽清理理伸缩缩缝安装装伸缩缩缝钢筋筋安装堵缝混凝土土浇筑清理伸伸缩缝灌沥青青膏安安装橡胶胶条。施工准备为保证伸缩缩缝施工工质量，在在施工前前要求对对人、机机、料进进行周密密的安排排布置，严严格控制制进场原原材料质质量，提提高现场场施工技技术人员员特别是是一线操操作工人人的技术术水

53、平。施工工法及及工艺1清理预留留槽1.1将槽槽内的杂杂物、松松动的水水泥砼凿凿除干净净并应凿凿毛到坚坚硬层，并并用强力力吹风机机或高压压水枪清清除浮尘尘和杂物物。开槽槽后应禁禁止车辆辆通行，严严禁施工工人员踩踩踏槽两两侧边缘缘，以免免两侧沥沥青砼受受损。1.2梁端端间隙内内的杂物物，尤其其是砼块块必须清清理干净净，然后后用泡沫沫塑料填填1.3理顺顺调整槽槽内钢筋筋，对漏漏埋或折折断的预预埋筋进进行修复复，必要要时要造造筋，也也可利用用铺装层层钢筋或或吊装梁梁用钢筋筋代替预预埋筋。1.4开槽槽后产生生的所有有弃料必必须及时时清理干干净，确确保施工工现场整整洁。2伸缩缝定定位焊接接2.1伸缩缩装置

54、安安装之前前，安装装时的实实际气温温与出厂厂时的温温度有较较大出入入时，需需调整组组装定位位空隙值值，伸缩缩装置的的定位宽宽度误差差为22mm，要要求误差差为同一一符号，不不允许一一条装置置不同位位置上同同时出现现正负误误差。2.2安装装时伸缩缩装置的的中心线线与梁端端中心线线相重合合。如果果伸缩装装置较长长，需将将伸缩装装置分段段运输，到到现场后后再对接接，对接接时，应应将两端端伸缩装装置上平平面置于于同一水水平面上上，使两两段伸缩缩装置接接口处紧紧密靠拢拢，并校校直调正正。用高高质量的的焊条，逐逐条焊接接，焊接接时宜先先及时清清除焊渣渣等。2.3伸缩缩装置的的标高控控制与固固定：采用龙龙门

55、吊架架和100100角钢（槽槽钢、工工字钢）作作定位装装置，使使伸缩装装置型钢钢上顶面面密贴在在角钢下下面，以以两侧抄抄平的标标高为准准。控制制伸缩装装置的标标高，然然后对伸伸缩装置置的纵向向直线度度也进行行调整。伸伸缩装置置的标高高与直线线度调整整到符合合设计后后，可进进行临时时固定，固固定时应应沿桥宽宽的一端端向另一一端依次次将伸缩缩装置边边梁上的的锚固装装置与预预留槽内内的预留留钢筋每每2-33个锚固固筋焊一一个点，两两侧对称称施焊，以以保证抄抄平后的的伸缩装装置不再再发生变变位，严严禁从一一端平移移施焊，造造成伸缩缩装置翘翘曲。2.4伸缩缩装置的的焊接：固固定后应应对伸缩缩装置的的标高

56、再再复测一一遍，确确认在临临时固定定过程中中未出现现任何变变形、偏偏差后，把把异型钢钢梁上的的锚固钢钢筋与预预埋锚筋筋在两侧侧同时焊焊牢。如如有困难难，可先先将一侧侧焊牢，待待达到预预定的安安装气温温时，再再将另一一侧全部部焊牢。在在焊接的的同时，应应随时用用三米直直尺、塞塞尺检测测异型钢钢的平整整度，平平整度应应控制在在0-22mm范范围内，否否则很容容易出现现跳车现现象，在在固定焊焊接时，对对经常出出现的预预留槽内内的预埋埋筋与异异型钢梁梁锚固筋筋不相符符现象，要要采用UU型、LL型、SS型钢筋筋进行加加固连接接，以确确保装置置体与梁梁体的牢牢固焊接接。连接接处焊缝缝长度应应不小于于10c

57、cm，应应安装规规范要求求，采用用浅接触触，保证证焊接长长度，严严禁出现现点焊、跳跳焊、漏漏焊等现现象。伸伸缩装置置焊接牢牢固后，应应尽快将将预先固固定的临临时卡具具、定位位角钢用用气割枪枪割去，使使其自由由伸缩，此此时应严严格保护护施工现现场，防防止车辆辆误压。3伸缩缝模模板安装装3.1模板板安装采采用多层层板，模模板应做做得牢固固、严密密，能在在砼振捣捣时不出出现移动动，并能能防止沙沙浆流入入伸缩装装置内，以以免影响响伸缩。为为防止砼砼从上部部缝口进进入型钢钢内侧沟沟槽内，型型钢的上上面必须须用脚步步封好。3.2如果果预留槽槽宽度超超过1110cmm宽，应应在两侧侧设置钢钢筋网，钢钢筋网顶

58、顶部应低低于路面面3cmm，钢筋筋网的直直径和间间距由现现场监理理确定。4、浇筑伸伸缩缝混混凝土.4.1浇浇注前应应在装置置两侧铺铺上彩条条布、塑塑料布，保保证砼不不污染路路面。4.2砼振振捣时应应两侧同同时进行行，为保保证砼密密实，用用振捣棒棒振至不不再有气气泡为止止，砼浇浇注过程程中，振振捣要充充分到位位，尤其其是位移移控制箱箱底部和和型钢底底部，不不能有脱脱现象，砼砼表面应应与伸缩缩装置顶顶面齐平平、接合合严密。4.3混凝凝土入仓仓采用混混凝255t汽车车吊吊罐罐入仓浇浇筑。采采用D550插入入式振捣捣器进行行振捣，振振捣工作作严格按按照操作作程序及及规范要要求执行行。（1）为为保证混混

59、凝土的的外观质质量，混混凝土的的坍落度度控制在在80-1000mm。施施工时需需要考虑虑当时环环境、温温度、运运输距离离、持续续施工时时间等各各种因素素，在满满足施工工工艺条条件下，尽尽可能选选用底坍坍落度混混凝土施施工。（2）、混混凝土采采用分层层浇筑法法，每层层浇筑厚厚度不超超过300cm、由由于下面面马蹄处处斜面宜宜产生气气泡，在在该斜面面上部11/3处处分层，减减少表面面气泡。（3）、每每层采用用2根550振动动棒一前前一后振振捣。后后振动棒棒要逐位位振捣，振振动棒插插点要均均匀，不不得跳跃跃振捣。振振动棒与与模板间间控制在在5-110cmm之内。每每一振点点的振捣捣持续时时间为220

60、-330S，在在混凝土土停止下下沉、不不出现气气泡、表表面出现现浮浆后后即可抽抽棒。上上层浇筑筑时，震震动棒要要插入下下层混凝凝土100cm左左右，使使两层混混凝土结结合成一一整体。（4）、混混凝土的的浇筑需需连续进进行，且且每罐混混凝土的的运输、浇浇筑及间间歇的全全部时间间要在相相应的设设计规范范内。4.4砼振振捣密实实后，用用模板槎槎出泥浆浆，分44-5次次按常规规抹平平平整为止止。这道道工序应应特别注注意平整整度，砼砼必须做做到与伸伸缩装置置的顶面面平齐，高高或低都都会造成成跳车现现象。4.5、模模板拆除除4.5.11依据伸伸缩缝的的特点，浇浇筑后的的伸缩缝缝湿接缝缝混凝土土必须达达到一