4汽车空调的采暖与通风系统

1、第4章 汽车空调的采暖与通风系统 采暖系统的种类和结构4.1通风与空气净化装置4.21概述汽车空调采暖系统是将车外新鲜空气引入热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置。 (1)与蒸发器器一起共共同将空空气调节节到使人人感到舒舒适的温温度；(2)在寒冷的的冬季向向车内提提供纯暖暖气，提提高车内内空气的的温度；(3)当车窗玻玻璃结雾雾或结霜霜，影响响司机和和乘客的的视线，不利于于行车安安全时，可通过过采暖装装置吹出出热风来来除雾或或除霜。汽车空调调采暖系系统的主主要作用用24.1采暖系统统的种类类和结构构热源热水式燃烧式综合预热式循环 内循环式外循环式内外混合

2、循环式载热水暖式气暖式 3热水式采采暖系统统工作原原理示意意图水箱恒温器热水阀水箱暖风热交换器热交换器发动机水泵热水阀旁通管路恒温器散热器4.1.1热水式暖暖气装置置4单独式暖暖风机风扇叶轮轮暖风机壳壳电机调节风门门加热器芯芯暖风进水管出水管热水式暖暖风机5红旗牌轿轿车暖气气通风系系统前座暖风风口室外空气手柄风管总进水管总回水管总出水管热水开关关抽风机进风口除霜风门门加热器风门风管放出开水水后座后座暖风风口后座暖风风口后风管后座加热热器放水开关加热器回回水管进水管6整体空调调器进风口蒸发器轴流风机机加热器芯芯7热水阀热水阀安安装在发发动机冷冷却液通通道中,用于控制制进入加加热器芯芯的发动动机冷

3、却却液流量量。通过过移动控控制板上上的温度度调节杆杆便可操操纵热水水阀。拉绳控制阀拉绳控制阀应用在手动空调中，依靠人工移动键来拉动开关的绳索，关闭或打开控制阀。热水阀真空控制阀真空控制阀主要由封闭膜片盒、活塞和阀体组成，通过膜片两端压差来克服弹簧力，使活塞来回移动，关闭或打开控制阀。8拉绳控制制阀控制阀进水管管夹具管夹具弹簧支架架拉绳加热器9真空控制制阀接加热器器活塞真空膜大气孔弹簧真空接口口接发动机机冷却水水104.恒温器恒温器装在在发动机机冷却液液通道的的出口处处，感温温元件在在发动机机的冷却却水套中中感应发发动机内内冷却液液的温度度。11恒温器大大小循环环示意图图发动机缸缸体恒温器大循环

4、散热器水泵小循环12石蜡恒温温器构造造示意图图中心杆石蜡橡胶套感温套134.1.2独立热源源式暖气气装置热水加热热式也称称沸水式式，先作作为发动动机的预预热器，加热发发动机的的冷却水水，提高高发动机机的启动动性和耐耐久性；然后又又作为暖暖气装置置。热水加热热式仅在在发动机机功率小小时作用用良好，其燃料料费用较较少，一一般使用用煤油、轻油做做燃料，发热功功率151223260 W，送风量量80-800m3/h。1.热水加热热式暖气气装置14通常由燃燃烧室、热交换换器、供供给系统统和控制制系统四四部分组组成。2.空气加热热式暖气气装置4.1.2独立热源源式暖气气装置优点:取暖快，不受汽汽车行驶驶工

5、况的的影响。用空气气做换热热介质提提供暖风风是高温温干热状状态，舒舒适性差差；用水做换换热介质质提供暖暖风，出出风柔和和，舒适适感好，还可供供预热发发动机、润滑油油和蓄电电池等。该装置由由于燃烧烧时温度度高，对对其安全全保护相相当重要要，若暖暖风出口口温度过过高，则则过热保保护器动动作，断断开电磁磁阀的电电源，停停止燃油油供应。燃烧终止止或停机机时，供供油中断断，不再再燃烧，送风机机应继续续运行一一段时间间，直至至感测温温度计指指示内部部温度装装置正常常才停止止。因此此，保护护燃烧室室不会因因过热受受损。15空气加热热独立燃燃烧式暖暖气装置置结构图图电机燃料泵火花塞燃料分布器燃烧室热保险丝暖房

6、空气气送风机排气管燃烧指示器燃烧室空空气吸入入管分布器帽帽燃烧环16大客车暖暖气系统统的布置置风窗玻璃璃加热器阀水箱暖风装置置暖风管空气门空气门位位置调节器17加热器加热系统统的关键键部件是是加热器器，加热热器是燃燃烧器和和热交换换器的组组合体。燃料燃烧烧产生的的热量被被介质（空气和和水）吸吸收，传传热介质质通过管管道或散散热器释释放出热热量，以以达到提提高车厢厢温度的的目的。加热器芯芯由管子子和散热片片等构成成。加热器最最常见的故障是是泄漏。18通风基本本要求4.2通风与空空气净化化装置4.2.1汽车的通通风措施施将新鲜空空气引进进车内更更新污浊浊空气开风窗或或天窗（车顶窗窗）自然然通风；利

7、用车身身结构的的自然通通风，在在车身内内外壁面面上开设设进出风风口；利用空调调装置的的外循环环设施，可根据据需要开开闭新风风口，可可与前两两种方式式结合；装于车顶顶的换气气扇或顶顶围的抽抽风机，强制性性通风。通风措施施19大客车自自然通风风和冷暖暖风的布布置示意意图新风从后侧面的正压区进入车厢，从前门负压区流出，暖风从足部吹入车厢，冷风从顶部吹入车厢，形成“头凉足暖”的合理布局，前风窗下面出来的是除霜用的热风。 20Coaster中型客车车的空调调通风布布置图新风从后侧面及车头前面进入，从前门上方流出。从后侧上部进入的新风先到车内后蒸发箱进风室，若冷风机不工作，则新风从冷风回风口进入车厢；若冷

8、风机工作，则新风与回风同时被吸入蒸发箱，然后从风道进入车厢。21阀门内气送风机除霜器出口取暖器元件暖气出口外气客车的空调通风布置图在轿车上，与空调器配套的新风进口处有一阀门，可用手动（钢丝绳拉）或真空自动控制调节内外进风模式及新风量的比例大小 。22排热回收收机构车内空气排热回收热交换器车外新风排风扇排风空调器吹向车内暖风芯子蒸发器新技术23车底式空空调机组组强制性性新风引引入装置置在靠近车车体侧板板的蒸发发箱处开开一进风风口，在在车体侧侧板的相相应部位位开一新新风口，并安装装引风机机。24车前顶部部和前围围进新风风、车前前门下方方排气的的结构25车顶周围围强制进进风装置置26天窗和换换气扇的

9、的车内结结构274.2.2汽车的空空气净化化空气净化化的任务务与发展展车外空气车内循环空气 净化空气组成空气净化器 光电传感器测污染程度自动控制新风门 空气净化方式 28有害气体所有对人体健康有害的气体。汽车上的有害气体主要指CO、H2、NH3、碳氢化合物、氮氧化物（即发动机废气）等。4.2.2汽车的空空气净化化气溶胶空气中悬浮着的固体颗粒和液体微滴统称为气溶胶，如烟、雾、灰尘。这些微粒的粒径一般在0.011000 m。有时这些微粒可从空气中吸附离子而带电。空气中的污染成分 294.2.2汽车的空空气净化化催化法吸收法吸附法空气净化化方法30车内的除除尘方法法除尘吸附静电 过滤离心 离子发生器 31静电式空空气净化化器的工工作原理理放电线正电极（接地电电极）负电极电离部集尘部微粉尘带电324.2.2汽车的空空气净化化改变空气气内外循循环方式式净化车车内空气气方法用断绝有有过量污污染的空空气进入入空调车车内以实实现车内内空气净净化的目目的。在在发动机机散热器器前设有有空气污污染程度度传感器器，用以以测定车车外大气气的污染染程度，这种传传感器一一般是光光电传感感器。另另外还有有碳氢化化合物传传