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文档简介

1、GB/T 12433-1990客车乘客门门泵试验方法基础上对门泵的类型、技术要求和试验方法都有了更全面的内容及更高的要求，如门泵类型按动力源分，有气动 门泵、电动门泵；按乘客泵。技术要求规定了客车行驶时锁紧乘客门、 乘客门关闭时不夹伤乘客、发生紧急情况乘客本标准从生效之日起，代替GB/T12432-1990客车乘客门门泵技术条件、GB/T 本标准由汽车标准化技术归口械制造、金湖汽车零部件公司。、曹欣、中民汽车行业标QC/T678-代替GB/T12432-客车乘客门门GB/T12433-1 规则、标志、包装、与。2 标下列标准所包含的条文。通过在本标准中而构成为本标准的条文。本标准时，所GB19

2、1-1990 包装储运图示标志GB/T4942.2-1993 低压电器外壳防护等级GB7258-1997 机动车运行安全技术条件GB13094-1997 客车结构安全要求JB/T5923-1997 气动气缸技术条件QC/T413-1999 汽车电气设备基本技术条件QC/T625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层定b）电动门泵（代号D）：以电为动力源的门泵。a）外摆乘客门门泵（代号W）：乘客门开启后摆移至车身外，且距车身有一定距离； b）内摆乘客门门泵（代号N）：乘客门开启后，大部分摆移至车厢内；折叠乘客门门泵（代号Z） ：乘客门开启后至少有两扇乘客门铰接折叠在一起； d） 滑移乘客门门泵（代

3、号H）：乘客门开启后贴于车身外或藏于车身央层中。技术要温度：-4065150N250N。1 扫频振动试验要求扫频范围周期17Hz60Hz60Hz200Hz复工作运行次数应不小于 1.0105 次。试源，稳压电源的波纹系数不大于 5。大于 85。器应符合QC/T413-19994.1零件在型式试验过程中进行检查。金属镀层和化学处理层按QC/T625对单扇门测试时将夹紧力的测量仪器放在乘客门与门框的距离为 60 mm10mm 处，1；200mm20mm。试验装置所加负载：气动门泵不小于 800N，电动门泵不小于 500N。测试夹紧力 3 次，取平均值。夹紧力应符合 5.4.2 条规定。 于 4A，

4、进行不少于 5 次的往复运行。持续 1min。在空载状态下，电动门泵耐电压试验按QC/T413-19994.9和电动门泵的防护试验，按GB.T4942.2-19938.18.2向气缸的进出气替施加 0.7MPa 的气压，进行不少于5 次的往复运行。12V24V，5A，5 按图 5、图 6、图 7、图 8的试验装置，向被测门泵施加符合 5.2.1规定的工作气压或输入符合 6.1.1.2 规定的试验电压。气动门泵运行速度 46 循环次/min，电动门泵运行速度 34 循环次/min，可不连续运行试验。检验规新产品试制定型鉴定或老产品转产生产； b）产品结构、材料有重大改变，可能影响产品性能时： c）成批或大量生产的产品，每 2 年一次；标志、包装、在门泵产品的适当位置固定标牌。标

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