大广北高速公路某段冬季施工方案

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築龍網zhulong.eom大广北高速公路某段冬季施工方案一、 编制冬季施工计划的重要性和必要性前期由于征地、专项拆迁、三改等问题未能及时解决，导致工期滞后。我合同段后面的任务重，工期紧，为了确保一期土建工程按期完工，实现一期土建工程顺利交工验收，必须进行冬季施工。二、 计划冬季施工主要内容进入2007年11月后，施工进入低温和冬季施工；施工的重点主要放在小

型构造物盖板预制、预应力砼空心板预制、桥梁墩柱及盖梁、路基土石方开挖填筑等的施工上面.三、 冬季施工措施（一） 土石方开挖冬季施工措施预留30cm保护层，防止冻融破坏。施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施.做好路基排水施工工作，防止路基积水、冻胀。（二） 土方填筑冬季施工措施料场应优选在向阳、背风处立体开挖取土。开采前应清除表面的冻土，保证装料时的土料为正温.负温下填筑要求粘土含水量略低于塑限，并且保证含水量在规范允许范围内，即不大于塑限含水量的90%应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。对表面风干冻土必须进行剔除处理.含水量合适无风干的轻微冻土，迅速翻耙、整平，并用凸块碾击碎后，快速铺料，在任何情况下不允许含有冰雪块。冬季施工的路基面及边坡修整工作，宜在解冻后进行。施工温度应符合规定，碾前的松土温度便于得低于一1°C。搞好流水作业，做到快铺、快压、快验。注意防寒防冻，随时掌握气温变化，做好寒潮预报，在寒潮到来之前做

好压实后的防冻工作•施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时 ，应整平填层及边坡面并加築龍網掩盖；继续施工前，须将堤面积雪、不合格土层清理干净,检查合格后方可复工.築龍網钢筋工程钢筋冷拉钢筋负温冷拉时，可采用控制应力法或控制冷拉率方法，对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求,Ir因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高 ，冷拉控制应力，最大冷拉率应符合规范的要求•钢筋负温焊接从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证 ，才可以上岗操作。负温下钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接 ，则环境温度不宜太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施，焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪.混凝土浇筑冬季施工措施混凝土保温措施根据保护的部位不同，选择不同的材料，采用不同方法。桥梁墩柱及盖梁桥梁墩柱采用塑料薄膜进行整体式覆盖保护•盖梁侧面模板挂彩条布覆盖保温，模板拆除后，采用塑料薄膜加棉絮进行覆盖保，各块彩条布采用铅丝连接牢固，形成整体。小型砼预制构件小型构造物盖板预制浇筑选择气温在5°C以上的白天。预应力砼空心板、预制盖板为了能切实的加快预制梁板的预制，确保施工不受温度影响，用钢管和彩条布搭设棚架，棚内用煤炉烧水形成蒸汽，使预制梁板从浇筑至养护始终处于

良好的温度状态。混凝土施工温控措施混凝土出拌和机前的温度控制为了提高混凝土出机口温度，主要采取措施提高混凝土中各种原材料入机前的温度控制•首先尽可能利用自然气温和地温的变化规律获得温度较高的骨料和砂料，并加热水拌和混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。骨用热水提高混凝土中築龍網料仓隔墙加高，顶上采用彩条布进行覆盖用热水提高混凝土中築龍網为提高混凝土温度，首先采用的办法是拌和时加热水,其他原材料的温度，以达到提高混凝土出拌和机口的温度混凝土运输过程中的温度控制对混凝土运输搅拌车罐周身包裹泡沫塑料保温被，并用铁丝固定.对吊罐外围用聚氨酯硬制高发泡沫塑料板保温，吊罐口临时用彩条布覆盖。为减少混凝土在运输过程中散热，路面状况的好坏至关重要，首先要保持路线畅通，无堵塞，再者就是保证路面无坑坑洼洼，三时修筑路线无急弯，拉直,缩短混凝土运输距离•合理安排生产，保证托运到现场的混凝土料及时入仓。在生产中，随时有各种突发事件，以致耽误混凝土料的入仓时间，使本已加温的混凝土料在空气中逐渐冷却，致使达不到混凝土浇筑中的温度要求•因此在运输过程中，合理调配运输车辆，缩短运输时间，尽量减少转运次数，降低混凝土运输、吊运过程中的温度损失，有效保证混凝土料入仓浇筑温度。混凝土浇筑过程中的温度控制混凝土浇筑过程中的温度控制是整个温控过程中的关键，主要从以下几个方面着手：一是老混凝土面浇筑前的温度，二是仓内升温，三是模板外侧的隔温，四是浇筑中的混凝土表面覆盖，五是把握浇筑时间A.老混凝土面的升温在冬季，浇筑仓的老混凝土表面的温度一般都很低，为防止入仓的混凝土与老混凝土面接触后受冻，在开仓前用碘钨灯或电炉加热至正温。B.提高仓内温度

在大气温度降到零度以下后，浇筑仓面将采用彩条布覆盖,有效保证浇筑仓内气温达到正温以上.模板保温为防止混凝土温度通过模板散发出去，模板用彩条布覆盖。浇筑中覆盖混凝土面加温后的混凝土料，其表层冒热气，在混凝土浇筑过程中，因吊罐下料需掀开彩条布，会造成不少冷空气进入浇筑仓内，从而降低仓内温度，因此，除及时复原掀开保温棚外，还得在混凝土收仓面上密封一层塑料薄膜•以减少新浇混凝土热气的散失。把握浇筑时间混凝土上築籠網日平均气温在一4C以下，停止浇筑混凝土，瞬时气温低于-4C,错开低温时段浇筑混凝土，因为混凝土在这样冷的气候下施工最容易产生裂缝，升困难。混凝土上築籠網4、混凝土浇筑后的温度控制混凝土浇筑后的2〜3天内，彩条布不拆除，模板外侧的彩条布继续覆盖,保持浇筑的混凝土仓内仍然正温。拆模时间一般安排在白天进行。为防止拆模时浇筑块的温度与外界温差大，采用将模板预先撬缝10〜15cm,适当改变混凝土边界环境，即加速降温，又不使混凝土内外温差过大.混凝土拆模后，其表面先用塑料薄膜封闭，再用彩条覆盖，每隔 2m用木条将彩条布压贴在固定一混凝土面上，将混凝土表面包成不透风的保温层。对采用现浇施工的混凝土（主要是桥梁的现浇连续段），将彩条布从上至下坚直铺下，拐角处加铺一层将其包裹住，搭接处用细扎丝连接，每隔 2m用钢管在外锁定。保护材料的搭接及边角保护：板间应挤实，接缝严密，彩条布、麻袋、薄膜等柔性保护（保温）材料接缝采用搭接，接头宽度不小于10cm混凝土Lj 匸1棱角部位的保护厚度应是其他部位的2倍，搭接宽度不小于10cm保护材料须紧贴混凝土面，并始终保持混凝土表面处于保护状态，直到接到拆除保护材料通知为止：洒水养护：砼在收面后应立即用保护材料覆盖;不得用水管直接对砼体洒水养护，每天10:00〜16:00之间用洒壶洒水除外，其余时间不得洒水养护•加强现场施工管理，在工序衔接上下工夫：缩短搅拌运输、待卸、下料、平仓、振捣覆盖等工序时间，必须征得质安室的同意方可拆模。拆模后经相关检查、处理、涂刷养护剂等工序后用相应的保护（保温）材料覆盖，应尽量在晚 8点之前完成，使混凝土在较短时间内从拌和楼到仓内振捣完毕。加强气象资料的收集和分析工作，根据天气预报的气温情况选择浇筑时段：在寒流过后的气温回升到一定阶段（白天 10C左右、晚上不低于一5C）无风阴天的昼夜、晴天AM1000〜PM4:00为可利用浇筑时段。盖梁和小型构造物盖板可考虑利用AM1000〜PM4:00时段进行浇筑。配备足够数量的能连续记录的温度计，在混凝土现场附近放置温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件或有特殊要求的混凝土，还应根据监理工程师选定的位置布置测温孔对构件内部温度进行观测 .温度记录交监理工程师。成立专职队伍、明确任务：各作业处成立专职混凝土保护（保温）队伍，明确领班人，对其进行培训、交底；除及时对被保护部位进行保护材料的覆盖和养护外,还要经常巡视检查，发现保温材料脱落、丢失、密封不严等导致混凝土裸露等现象及时处理，确保混凝土始终处于被保护的状态；对局部使用麻袋片等易燃保温材料的，要加强现场巡视、管理和监督。保证防火安全；及时回收不用的保温材料，整理入库或移地使用，确保材料的完整和下期重复利用。四、施工机械从力资源投入冬季施工人力资源配置表序号人员分类人数备注1管理人员60包括技术干部2技工100口 各类技术工人3普工3004合计460冬季施工保温措施材料计划

序号项目单位数量备注1气温计支152干湿温度计只83电阻式温度计只84彩条布m2150005保温塑料膜m22000061KW电钨丝只807铁丝Kg6008方木（5m长）根2009脚手架钢管M15000高速公路冬季施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 编制原则 1\o"CurrentDocument"二、 冬季施工特点 1\o"CurrentDocument"三、 施工准备 1\o"CurrentDocument"四、 冬季施工测温 2五、 冬季施工措施。.。。。。.。...。。。.。.。。.。.。。。。.。.。。。。。。。。。.。 .。。 。.。。.。。。...。..。。.。。.。...。..。。。.。..。...5\o"CurrentDocument"1、砼的冬季施工 .…..52、钢筋冬季施工 .….o83、 土方的冬季施工措施…………… 。。104、 砌体工程冬季施工措施………… .o11六、 安全与防…13冬季施工方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5C以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d?的日平均气温稳定在5C以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上15m处,并远离热源的地方测得的）。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。一、 编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。二、 冬季施工特点1、 冬季施工由于施工条件及环境不利，?是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多.2、 质量事故出现的隐蔽性、滞后性.即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补,重者重来，不仅给工程带来损失，?而且影响工程的使用寿命。3、 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。三、 施工准备当气温低于0C时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害1、 成立冬季施工领导小组组长:XXX副组长：XXX组员:XXXXXXXXXXXXXXX2、 组织措施进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序；?施工方法;现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；?安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后,?要组织有关人员学习，并向队组进行交底。进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、？锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，?学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后,方准上岗工作。与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报，?防止寒流突然袭击.安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，?砂浆、砼的温度并作好记录。3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，?查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。4、现场准备根据实物工程量提前组织有关机具、?外加剂和保温材料进场.搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。计算变压器容量,接通电源.工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.四、冬期施工测温一、 冬期施工测温的有关规定1、 冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围:大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。2、 测温人员的职责（1）每天记录大气温度,并报告工地负责人;（2） 砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3） 砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等.控制砼养护的初始温度和时间。二、 冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。2、准备好必须的工具测温百叶箱：规格不小于300mmx300mmx400mm,宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1。5m,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。测温计:测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。3。测温孔的设置（1） 测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行.（2） 各类结构物测温孔设置要求：1） 测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。2） 现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个，孔深1/3梁高。3） 桥梁墩柱的施工，每根墩柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角.4） 涵洞工程的施工，在浇注完的涵身内侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置 1个测温孔，孔深10cm.5） 梁桩基砼的施工,在浇注完工的桩基顶面设置测温孔，测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置，孔深10cm，测孔与桩基顶面成30。倾斜角.6） 筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm;条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握砼的内部温度。本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁墩柱的施工，因此在墩柱施工时要注意做好测温准备的一切工作。三、测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作.注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔.测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表

同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。现场测温安排见下表:现场测温安排测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4MPa、八刖昼夜12次每2h一次（根据浇筑砼时间）4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2:00、8:00、14:00、20:00各一次工作环境温度水泥、水、砂、石温度砼、砂浆出罐温度砼入模、砂浆上墙温度每昼夜3次每工作班2次7:00、15:00、21:00各一次上下午开盘各一次现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差W15C、砼的降温速度不超过5C/h、测温孔的温度和大气温度接近.四、测温管理1、 施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。2、 项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。3、 施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。4、 测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。5、 测温记录要交给技术人员归档备查.五、冬季施工措施一、砼的冬季施工1、冬期施工砼对原材料的要求（1）水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425?号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。?掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。（2）砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质.在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。（3）在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的 1％，?素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3％。外加剂的种类、用途见附表。（4） 拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量（按so4）超过水重约1%的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2、砼的拌制1）外加剂a。 外加剂的选择冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂.选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化 ;促进早中期强度的增长,减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下,提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等.b。 外加剂的试验冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验，确认合格后方可使用.外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下 ,可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。C。外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液.各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。2）砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比.搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石f砂f水f水泥和掺合料f外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5C、-10C和一15C对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在 50±10C,砂子温度控制在20~40C，保证水泥不与温度》80C的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm3、 砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5C/h，保证砼的入模温度不得低于5C。严禁使用有冻结现象的砼.4、 砼的浇筑1）入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。2） 砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度.浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被.3） 砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻 .在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过 25C。砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法.可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和内部温差。综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。柱砼养护：钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧，转角地方必须保证有塔接。顶板、梁砼养护：顶板、梁砼上下部保温为在下层紧贴建筑物周围（整层高度）通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布，梁板边沿上绑草帘被。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被.对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。养护时注意事项：测量放线必须掀开保温材料（5C以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于一15C，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15C时,在砼表面,必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。5、 拆模将试块及时送交项目经理部试验室，进行试块强度检验 .当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5C,且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，柱模板轻轻脱离砼,继续养护到拆模.工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。6、 试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件,每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压,得强度f28；1组与构件在同条件下养护,在砼温度降至0C时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20C标准条件下继续养护21d,在总龄期为35d时试压,得强度fw+21。如果fw+2“f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据.7、 冬期施工记录1）冬期施工资料分类冬期施工日报表；冬期施工砼入模温度统计表；冬施砼养护测温记录表。2）冬期施工资料分析、收集、编目冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的3:00、9:00、15：00、21:00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值,制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表,随时统计掌握砼入模温度。砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。二、钢筋冬期施工1） 钢筋的冷拉和冷弯钢筋冷拉温度不宜低于—20C,?预应力钢筋张拉温度不宜低于一15C.钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法；?不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，?由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求，?因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。当温度低于-20r时，严禁对低合金级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2） 钢筋焊接冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于—20C,风力超过3?级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪.负温闪光对焊。?负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光——预热——闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光——预热——闪光焊.负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时,?必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。?接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。环境温度达到-5C时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小,应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定.它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间.负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光一预热-闪光焊工艺•钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊.负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：调伸长度增加10％~20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加.变压器级数应降低1〜2级，以能保证闪光顺利为准。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊,?经试验合格后，方可正式施焊。3）如遇雨雪天气,需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物,可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理.最好在雨雪天气来临之前,采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面,尽量减少大量的清理工作。三、土方的冬季施工措施1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工 .2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施.3）冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20％—25％，预留沉陷应比常温施工时增加。4）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。5）土在冬季，由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难，施工费用比常温时高，?所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。6）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，?回填土快.7）地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。8）冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工 ,应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0?C至—10C覆盖二层草垫，—10C以下覆盖三至四层草垫。9） 准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。10） 土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。11）土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20—25％，?预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过 20cm,夯实厚度为10-15cm。12） 当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0。5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。13） 灰土垫层可在气温不低于一10C时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻，白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯 ,随覆盖的”五随”措施，当天夯实后并覆盖草垫二至三层•14） 土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。四、砌体工程冬季施工措施1、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、 ?砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，？遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结， ？应经融化后方可使用.3、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于 1cm的冻结块和冰块。4、 冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决•5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2。5,重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。6拌合砂浆时，水的温度不得超过80C，砂子的温度不得超过40C。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于—10C以内时，不应低于5C。当环境气温在—10C至—20r时，则不应低于10C.砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30C,?石表面与砂浆的温差不超过20r。施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm.7、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、 ？冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜.?一般以掺氯盐热拌砂浆为主.采用掺盐砂浆时，砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷沥青漆。其比例为？30号沥青：10号沥青：汽油=1:1:2;③涂刷防锈涂料其比例水泥：亚硝酸钠：甲基硅醇钠：水=100:6:2:30,?配好的涂料涂刷在钢筋表面约1。5mm厚，干燥后即可使用。具体措施项次气温施工措施10r~-5r掺氯盐冷砂浆，或用热水拌合砂浆施工2—6°C〜一10r砂浆标号提咼一级，掺氯盐并热水拌合3-11C〜-15C砂浆标号提咼一级，并掺氯盐、水、砂子均加热4-15C以下尽可能转入室内施工，停止外砌筑砂浆中氯盐参考掺量（占拌合水重%）项次氯盐种类砌体种类等于高于一10C-11C〜一15C-16C〜-20C低于一20C1氯化钠砖、砌块357——石4710——2氯化钠氯化钙砖-——57砌块————538、掺盐砂浆法注意事项：掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计日最低气温低于—20C时，砌石不宜施工。掺盐砂浆掺加微沫剂时，盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放，拌合时先后加入.冬期施工时，每日砌筑后，应在砌体上表面覆盖保温材料。由于氯盐砂浆吸湿性大，保温性能下降并有析盐现象等。下列工程不得采用掺盐砂浆法：A、 对装饰有特殊要求的工程。B、 接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等).C、 设计热工要求高的工程。D、 房屋使用时,湿度大于80%的建筑物。E、 经常受40C以上高温影响的建筑物。F、 经常处于地下水位变化范围内，以及在水下未设防水层的结构G、 配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。9、 对不适宜掺加氯盐的工程，采用冻结法、暖棚法等方法.10、 掺盐砂浆法的质量要求：掺盐砂浆的配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量.盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35°C，使用时最低温度不应小于5°C。不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。掺盐砂浆应有良好的和易性。砂浆配比计量要准确，以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内；砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在土5%以内。11、 砂浆在搅拌后的温度可按下式计算Tp=〔0。9（MceTce+0。5MITI+MsaTsa）+4。2Tw（Mw-0.5MI—WsaMsa）〕宁〔4.2（Mw＋0.5Ml）＋0.9（Mce＋0.5Ml＋Msa）〕Tp-――砂浆在搅拌后的温度CC）;Mw、Mce、Ml、Msa-——水、水泥、石灰膏、砂的用量（Kg）;Tw、TeeTl、Tsa--—水、水泥、石灰膏、砂的温度（C）；Wsa-—-砂的含水率。出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。?若无实测资料作依据,可先近似估算，施工时再按实测值调整。砂子加热可采用：蒸汽排管、水坑加热，?也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。?采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5％）,以免冷热不匀，也可加快加热速度.水的加热可分为直接、间接两种加热方法。直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，?也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。六、安全与防火1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、 ?架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。2、 冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。3、 脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理 .4、 亚硝酸钠有剧毒,要严加保管，防止发生误食中毒。5、 现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时，?要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，?防止煤气中毒。6、 电源开关，控制箱等设施要统一布置,加锁保护，?防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。7、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋,?防止滑落及高空坠落。8、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施 .9、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷.10、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。11、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。12、施工现场水源及消火栓应设标记。编制依据及目的编制依据（1）中铁二局成资渝高速公路TJ2项目实施性施工组织设计；（2）资阳市历年气候特点及我单位施工人员冬季施工经验；（3）《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011;（4）项目部所具备的人员、设备、技术条件等；（5）《施工现场临时用电安全技术规程》（GJ46—2005）（6）《建筑工程施工手册》（第四版）编制目的冬季施工温度相对较低，各种操作规程不易到位，各种机器设备使用和人员操作不便，各种工艺、工序过程不易实现，达不到应有效果 ,是工程质量、安全事故的多发季节，尤其以砼工程施工最为突出。因此，必须采取必要措施,做充分准备，加强冬季施工管理,切实做好生产工作。为此根据成资渝高速TJ2项目工期要求、进度计划,特制定冬季施工方案，明确施工方法及要求，指导现场施工，确保施工安全、质量及工程进度。冬季施工特点及难点（1）冬季混凝土特点0〜4C时，凝结时间比15C延长3倍，温度降到0.3~0.5C时，混凝土开始冻结后，反应停止，一10C时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏 .（2）冬季施工安全、质量风险大天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎，会形成压实度不足或软弱夹层等病害。（3）冬季施工成本投入高冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温 ，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源.（4） 施工生产效率低下寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。（5） 路基填筑保温防冻困难，填料中的冻结土块不易清除干净，天气变化对路基填筑影响大，雪天过后，因路基和填料冻结 ，较长时间不能进行路基填筑施工。（7）冬季施工的弊端冬季施工由于施工条件及环境不利 ，是施工事故易发的多发季节， 而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。工程概况2。1工程简介成资渝高速公路TJ2项目起于资阳市雁江区清泉镇 （G76厦蓉高速）附近，终点位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村（阳华河）处.标段内设置枢纽互通1处（清泉枢纽，上跨G76厦蓉高速及G321国道），一般互通2处（资阳互通、文龙寺互通）.本工程主线长度12公里、连接线长度3。86公里，特大桥1465m/1座，4842m/22座，涵洞、通道65座。沱江特大桥跨越沱江而设，为全线控制性工程，其地理位置特殊，受成渝铁路影响，进场道路不通畅，需绕行新建进场道路保证施工生产 .沱江特大桥主跨为85m+160m+85m连续刚构，单幅桥宽18.35m,结构尺寸大，施工工序转换复杂，施工难度大、安全风险高。2.2冬季施工项目工程设计施工工期为32个月,按照2017年9月进场计算，加上施工准备期和交工验收，总工期32个月，历经3个冬季.按照实施性施工组织设计的要求，涉及冬季施工的项目包括 :梁预制场建设，路基土石方及附属构造，特大桥及大、中桥施工。气象、地质情况3。1气象资料工作区属于热带湿润季风气候，四季分明，雨热同步，终年碧翠，夏日雷雨多而不酷热，冬天霜雪少而不寒冷，全年云雾多而日照少，空气湿度大而昼夜温差小；平均风速小，大风日数少。年平均温度17摄氏度左右；年降水量950毫米左右,且降水集中在7、8、9三个月；多年平均无霜期为312天，年日照1250小时；最热8月，平均气温26.5C左右；最冷1月，平均气温6.5C;极端最高温40。2C;极端最低温一5.4Co3。2工程地质条件工程位于新华夏系第三沉降带，四川沉降褶带之川中褶带内 .其构造特点是，主要形迹的展布为近东西向，南北向和呈弧展布.区内未见大的已知断裂，褶皱宽阔平缓，且多表现为彼此排列有序得鼻状背斜和箕状向斜。区内分布地层由侏罗系蓬莱镇组下段（ J3P1）、遂宁组（J3S）和冲洪积、残坡积等第四系地层组成。地层岩性由新至老分述如下：（1）第四系（Q4）区内第四系较为发育，分全新统、上更新统、下更新统。从整个区内第四系的分布情况来看，冲积层主要分布于沱江沿岸，河漫滩处松散砂砾层，一般高出水面 1~2米，厚度一般小于5米，一级阶地为松散泥砂土夹砾石层,高出河床5米以上,厚度较大。二级阶地为微胶结冲积的砾石层夹粉质砂土层，阶坡陡 ,多残缺不全，厚度较大。冲积层（Q4al）:分布于沱江及其支流和河漫滩及I级阶地之上。 Q41al分布于沱江、府河两岸及其支流一级阶地上。上部为黄色粘质砂土 ，支流多为红褐色沙质黏土，厚1~3m;下部为砂砾石层，砾石成分为石英石、花岗岩、灰岩、变质岩、砂岩等 ,磨圆度及分选性好，砾径3~10cm,大者达30cm,厚2〜9m。Q42al零星分布与沱江及其支流的漫滩上。上部灰褐色砂土层，厚0〜2m,大者30cm。磨圆度好，厚0~5m。残坡积粘土层（Q4el+dl）:主要呈棕红色，呈可塑〜硬塑状，以粘粒为主，局部含少量粉砂质泥岩强风化角砾。主要分布丘坡平缓地带,一般厚度0。5〜3m。坡洪积粘土层（Q4dl+pl）:主要呈黄褐色、棕红色,呈软塑〜可塑状,鱼塘或水田表表层部分呈流塑状。切面较为光滑,干强度及韧性中等,无摇震反应,部分土层段砂质含量较高,表层多含有少量的植物根须,部分含有少量的泥岩及砂岩碎石,该土层在场地大面积分布,该层厚度一般3〜15m。冲洪积层（Q4al+pl）:具有明显的二元结构,上部土层厚0.5~5米,下部为砂砾卵石层。砾石成分复杂,以岩浆岩、石英岩、砂岩、灰岩为主,变质岩次之,磨圆度、分选性都较好,一般砾径5〜10厘米,大者15厘米以上。主要分布于河谷两岸。（2）侏罗系（J）工作区除第四系外全部分布侏罗系地层,主要为河湖相砂、泥岩沉积，厚度大，与上覆、下伏层均为整合接触•侏罗系地层出露自新至老有蓬莱镇组下段（ J3P1）和遂宁组（J3Sn）:蓬莱镇组下段（J3P1）：为一套河湖相沉积，厚度423〜427米，主要为紫红色鲜红色泥岩、砂质泥岩、紫红色薄层状细粒长石砂岩、粉砂岩不等厚互层，中部夹一层黄绿色页岩。该岩层主要分布于线路起点地点，分布里程桩号K54-K62。遂宁组（J3S）:为湖相沉积，厚度349〜373米。底部偶夹一层灰绿色薄层状泥灰岩，中上部为鲜红色泥岩、砂质泥岩，夹浅红色薄层状粉砂岩及中层状细粒长石砂岩。该岩层为工作区的主要岩层，大面积分布于线路范围内，分布里程桩号K62-止点.冬季施工组织4.1组织准备为了加强管理力度，加强对冬季施工的领导，切实保障施工的安全、质量、进度，创造一个管理到位，组织有序的施工环境，保证施工生产安全、顺利、有序的进行。特成立以项目经理任组长，项目副经理及总工程师任副组长，各部门负责人及各专业工程师为成员的冬季施工领导小组。4。2技术准备进入冬季施工前，工程部和安质部对项目部全体工作人员及施工人员就冬季施工要点进行交底和安全培训，使各施工队伍了解冬季施工任务特点，保证工程施工顺利进行，避免因气温变化或强降雨造成的工程质量事故或者安全事故 .技术交底应保证施工人员了解冬季施工规范、规定，施工的理论、技术及本单位冬季施工方案及措施。着重从气候、混凝土施工、保温、质量及安全等方面进行交底.4。3冬季测温管理（1）冬季施工的确定根据《公路路基施工技术规范》规定，在反复冻融地区，昼夜平均温度在 -3C以下，且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在一3C以上，但冻土没有完全融化时，均应按低温施工办理。（2）冬季测温管理进入冬季施工前，现场施工生产管理机构应与当地气象部门签订服务合同， 预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作.建立观测制度，设专人负责测温工作，做好工地气温监测工作.测温人员职责:预先收集当地气象台历年气象资料及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工；每天记录大气温度，并报告工地负责人;及时记录砼出罐温度、砼入模温度；砼养护温度的测量：按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。（3）人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。（4）准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定 .测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。测温管理施工现场试验员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温等项工作 ，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。测温记录要交给技术人员归档备查。4.4冬季施工材料准备表4-1冬季施工防冻材料清单序号材料名称单位数量备注1彩条布m22000覆盖保温2土工布m23000覆盖保温3塑料薄膜m22000防水保温4草编被m21500覆盖保温5温度计个10工地测温5冬季施工方法及措施5.1混凝土工程5。1。1混凝土冬季施工特点0C〜4C时，凝结时间比15C延长3倍;温度降到0。3~0.5C时,混凝土开始冻结后，凝结反应停止；-10C时水化反应完全停止，混凝土强度不再增长，混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏.5.1。2混凝土冬季施工措施混凝土搅拌我项目部采用拌合站自制混凝土 ，在冬季施工前加强与混凝土拌合站的联系， 向砼供应商提出明确要求，冬季施工必须添加抗冻外加剂， 并通过试验室试验，验证混凝土的初凝时间、坍落度等来判断其外加防冻剂的掺量是否合理。混凝土运输混凝土采用罐车运输，混凝土的运输过程力求快装快卸，避免途中转运或受阻，避免在交通拥挤或道路不畅的情况下进行。混凝土进场时应安排专人检查混凝土外观质量，入场混凝土不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失等现象。为保证混凝土的入模温度及混凝土质量，项目上安排专人对混凝土搅拌站进行不定期检查， 混凝土灌注方量超过50m3时，经理部派一名技术干部到混凝土搅拌站现场值班，检查混凝土冬季施工措施执行情况。混凝土浇筑现场浇灌混凝土前做好以下施工准备：泵车架设、振捣棒试运转、保温材料准备、施工用刮杠、铁锹等常用工具现场备用，减少工序衔接间隔时间，保证混凝土施工的一气呵成 .浇灌时采用快铺料、及时振捣、及时覆盖的快速施工法。雪天及大风天气禁止浇筑混凝土。混凝土浇筑应避开最低温度， 尽量控制在白天气温较高时浇筑 .确保混凝土入模温度不低于5C。浇筑混凝土前，现场负责人检查准备工作，确定无误经批准后方可进行混凝土浇筑 .遇雪天，在绑扎完毕的钢筋及正在绑扎的钢筋上加盖塑料布或彩条布，防止钢筋内积雪结冰。若有积雪或结冰,应用空压机吹扫干净方可浇灌混凝土。混凝土浇筑过程中如突遇降雪、刮风，立即按规范要求在最近的位置留出施工缝。混凝土浇筑完成后，要及时收面，并依次覆盖塑料薄膜、土工布等，当温度低于一 3C时，加铺草编被。已浇筑层的混凝土温度在未被上层混凝土覆盖前不低于 2C。混凝土养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。 冬季施工期间混凝土养护采用保温养护.在新浇筑的砼表面先覆盖一层塑料布 ，再覆盖其他保温覆盖材料，保温材料上严禁洒水。拆模后混凝土表面温度与外界温差大于 15C时，在混凝土表面，必须继续覆盖保温材料.保温完毕，现场质检工程师要认真检查。同时应设专职值班人员巡查保温覆盖情况，防止被风吹坏覆盖层等情况发生.模板拆除根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。在拆模时，尽量选择在中午气温较高时进行，混凝土与外界气温相差不得大于15C，当温差在10C以上但低于15C时，拆除后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。拆模后将所有外露面按上述保温养护措施重新进行。当养护完毕后的环境气温仍在 0C以下时，应待混凝土冷却至5C以下且混凝土与环境之间温差不大于15C后方可拆除模板.为防止混凝土表层温度骤降引起收缩开裂和失水过多引起干缩开裂，尽量延长混凝土带模保湿保温养护时间，在拆模过程中要及时对混凝土采取保湿保温养护措施 .温度检测及监控建立温度监控体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部门整理成册，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每 6h检测1次;室外气温和施工环境温度应每昼夜定时定点观测4次。混凝土养护温度的检测方法应满足：在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀测温孔。检测混凝土温度时，温度计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置 3min。根据工地条件，可采用热敏电阻、热电隅等预埋式温度计检测混凝土温度 .冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件至少2组，此种试件应在解冻后方可试压.注意事项砼在运输过程中要快捷，减少运输时间。砼浇注后，用塑料薄膜、土工布、彩条布等覆盖，减少热量散失，防止砼在凝固过程中冻裂。高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。冬季施工领导小组应确实做好冬季混凝土施工的质量控制工作， 把好混凝土施工控制关、监督关、检查关。施工过程中如发现混凝土施工措施不到位导致质量事故发生，将严厉追究相关责任人责任。在混凝土中添加防冻剂时，必须慎重 ，应注意以下几点：a、应选用与减水剂相容性特别良好的非氯盐专用防冻剂，防止氯盐对混凝土中钢筋的锈蚀；b、应以浇筑后5d内的预计日最低气温来选用防冻剂，并且掺有防冻剂的混凝土的起始养护温度不得低于 5C；c、掺防冻剂的混凝土配合比必须经试验确认符合相关要求后才能使用 ;d、掺防冻剂的混凝土用于不易加热保温，且对强度增长要求不高的一般混凝土结构工程； e、对掺用防冻剂的混凝土的养护温度不得低于防冻剂规定的温度，且拆除后当混凝土正反面与环境气温相差大于 15C时，仍应对混凝土表面采取覆盖保温措施。加强对商品混凝土搅拌站所用骨料的检查，防止夹有冰雪和冻结.加强对混凝土拌和物性能和入模温度的检测和控制，不满足要求的一律退回。5.2钢筋工程（1）钢筋原材料及加工好的半成品堆码在指定的半成品堆放场，必须离地面 10cm以上，钢筋材料使用前应将钢筋的表面清理干净，暂不使用或半成品的钢筋要用彩条布遮盖严实，避免积雪结冰。（2）钢筋工程的焊接一般采用搭接焊连接和机械连接 .焊工必须有特殊工种操作合格证，冬季焊接施工部位需采取围挡措施，现场制作钢筋加工棚，必要时在加工棚四周架设围挡遮蔽风雨.严禁焊接过程直接接触到冰雪，保证焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工气候状况进行焊接工艺参数调整。钢筋电弧焊根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求:进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行弧应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短 4〜6mm.焊接后焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。机械连接冬季施工机械连接，加工钢筋机械连接接头加工的环境低于 0C时，在水溶性切削润滑液中掺入15C〜20C亚硝酸钠，不得使用机油代替润滑液或不加润滑液就进行剥肋套丝。5。3浆砌工程当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5C或最低气温低于-3C时，浆砌工程必须采取冬季施工措施。（1）浆砌砂浆强度未达到设计强度的 70％前，不得使其受冻。（2）砌筑使用水泥砂浆，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0。5〜1倍，砌石砂浆的稠度要求40〜60mm。（3）砌块应干净，无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结固块。（4）采用砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运等方法保证砂浆正温砌筑。砂浆原材料加热同混凝土原材料加热，通过热工计算。（5）采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于 5C。此时，应在每个工点设暖棚，在暖棚内进行砌筑施工、砌体养生，砂浆在暖棚内机械拌制 ，搅拌时间不少于2min.当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2〜3次。砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入暖棚内自然预热。石料表面与砂浆的温差不高于20C。（6）在冬季施工的砂浆中加入氯化钙或氯化钠作为抗冻砂浆使用时对抗冻砂浆应尽量使用细度模数较大的砂，使用时的温度不得低于 5C;用抗冻砂浆砌筑的结构，应在砌筑后立即加以覆盖，但不得浇水；抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。（7）砌体冬季施工时,应进行温度检测并记入施工记录.砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次;抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。（8）所施工砌体随砌筑随覆盖养护， 一般情况下采用覆盖草袋及采胶布等保温材料覆盖养护砌体。当环境气温低于5C时，不能洒水养护。（9）冬季施工砌体除按规定制作标准养护试件外,还应根据养护需要，制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。砂浆强度以标准条件下养护28天强度的试件试验结果为准，评定方法与常温施工的砂浆相同。5。4土石方工程当昼夜平均气温在0C以下且连续15d时，土石方工程应按冬季施工办理•冬季土石方施工的重点是处理好防冻、挖掘及填筑三个环节。（1） 土石方填筑施工施工前清除干净施工地段的冰雪、疏干积水填筑用料，一般采用A类填料。按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄 20〜25%,不得铺成斜层，已铺层未压实前不中断施工，每侧超宽填 10〜50cm并压实。要随挖、随运、随填、随压实，已铺层未压实前 ，不得中断施，保证挖、运、填、压的周转时间小于冻结时间•取土场应一次连续开挖至设计标高,对取土场、路堤边坡采用草袋进行覆盖。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应立即整平填层及边坡并加覆盖低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。（2） 土石方开挖开挖应分段连续进行，如有积雪，挖土前用机械清除干净。填挖分界处，宜避开冬季低温施工。（3）级配碎石工程级配碎石尽量抢在冬期以前完成，确需冬季施工，应在 0C以上，天气晴朗、风力较小的时间施工,雨雪天不施工。碎石级配均匀，结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布 ,并尽快运至现场。搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压 ，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工•碾压检测合格后立即使用保温材料覆盖养护，不得洒水养护。施工中级配碎石搅拌，必须同运输、摊铺能力相匹配,做好衔接工作,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石放置时间及材料浪费•5。5脚手架工程冬季施工由于受气候及环境的不利影响,是质量事故和安全事故的多发季节•冬季施工的质量事故具有隐蔽性和滞后性，即冬季施工的工程可能要到春季才能显现出来,如在冻结土上搭设脚手架,到春季解冻时可能出现脚手架倾斜、倒塌等隐患。（1）现场作业不得在未经处理的冻土上架设脚手架, 必要时冻土要经过处理。脚手架基础周围必须设置排水沟.（2）立杆基础要垫稳垫牢。（3）所有参加作业的人员必须经过安全教育，持有特殊作业人员操作证方能进行作业。（4）特殊脚手架作业前有技术员进行交底，所有作业人员必须参加 ,并签字记录.并在搭设中途不得换人，如更换人员必须通知安全员和技术员，重新进行安全技术交底后方可进行作业。（5）作业区域应设置用红白带等警示标志，并有专人监护。（6）上下脚手架应走斜道或梯子,不得沿绳、脚手架立杆或栏杆等攀爬。上下行走人员应在安全带并与可靠物（水平绳、扶手、护栏等）挂牢后才能前进。（7）遇有五级以上大风、大雨、雪、强霜冻、浓雾等，应立即停止露天搭设工作，雨雪后作业还应有防滑措施。（8）在脚手架使用过程中，如发现倾斜、下沉、松扣、崩扣等现象要及时处理。同时应定期对脚手架及地基基础进行检查和维护,特别是下列情况下，必须进行检查:遇五级以上大风和大雨、大雪后；寒冷地区开冻后；停用时间超过一个月;杜绝习惯违章的出现，进一步按要求做好文明施工5.6桥梁工程冬季施工措施桥梁工程的混凝土、钢筋冬季施工首先应满足前述要求，对冬季施工的连续梁还应按以下要求办理。（1）挂篮悬臂灌注梁段对挂篮用保温棚布进行封闭，形成保温暖棚，对浇注的混凝土梁段进行加热保温 •暖棚内的空间满足施工操作要求即可，不宜过高过大，且应具有抵抗风雪荷载的强度和稳定性，并提高热效率。顶面做成排水坡面，及时排除积水积雪。暖棚覆盖已浇梁段 1。5m以上，保证新旧混凝土的温差符合要求.根据施工需要，在暖棚的适当位置开设窗口和门洞，如在暖棚的侧面开设混凝土进料窗口（汽车泵输送），在暖棚的后端开设混凝土（固定泵输送）和钢筋等材料和人员进出门洞,在暖棚前端开设预应力穿束门洞等。开设的窗口和门洞应开合方便，封闭严密，并设专人管理.在已浇注的箱梁口,设置隔热挡板或保温挂帘，减少热量向已浇的箱梁内散失。梁体混凝土灌注过程中，暖棚处于未完全封闭的状态，暖棚内采用电热取暖器取暖 ，使暖棚内保持适宜的工作温度.梁体混凝土灌注完毕后，封闭暖棚，继续采用电热器供暖，待混凝土终凝后，撤出电热取暖器，接通供暖管，采用车载燃油锅炉向暖棚内供应蒸汽。升温速度控制在小于 10C/h以内，混凝土内部最高温度不大于60C。当混凝土强度达到张拉要求的强度后，逐渐降低蒸汽供应，使暖棚内的温度以小于 10C/h的速度下降至10〜15C时，停止蒸汽供应，换用电热器供暖，保持适宜的工作温度，进行预应力施工.预应力筋张拉、孔道压浆完毕后，前移挂篮，进行下一节施工。暖棚前移后，箱梁顶面覆盖保温棚布，箱梁底面和侧面包裹保温棚布，对待压浆的预应力管道进行保温，确保预应力孔压浆后不致产生冻害。箱梁底面和侧面包裹保温棚布利用箱梁两侧的预埋钢筋固定采取覆盖和包裹保温措施后，若预应力管道的温度仍达不到 0C以上的要求时，箱梁内采用电热炉取暖.箱梁内加热温度不宜过高，保证预应力管道温度在正温状态.预应力孔道内的浆液，其强度达到25MPa前，保持其温度位于0C以上。（2）支架现浇梁段利用支架搭设钢管棚架，用保温棚布包裹形成暖棚。在梁底模背面喷 10cm厚聚氨脂保温层，支架与底模之间的空隙用棚布封闭严密。暖棚的孔洞开设，箱梁内的隔热挡板或保温挂帘等要求与挂篮悬臂灌注梁段的相关要求相同。梁体混凝土灌注过程中和灌注完成后，采用供暖设备供暖。在混凝土养护过程中，适当增加供暖设备的功率，以提高养护温度。采用喷雾器对梁面、暖棚内侧面、模型等部位洒水，以保持适宜的养护湿度。当混凝土强度达到张拉要求的强度后，逐渐减少供热量，停止洒水 ，使暖棚内的温度和湿度缓慢下降，温度降至10~15C时，进行预应力施工。保留已浇注混凝土梁段的暖棚，不用拆除，也不用前移，用于已浇梁段的预应力管道的保温。待浇混凝土的梁段搭设新的暖棚，与已浇注混凝土梁段的暖棚之间 ，挂保温帘分隔保温。（3）合拢段悬臂浇注的连续梁边跨合拢段和支架现浇的连续梁的边跨及中跨合拢段利用支架进行现浇施工，暖棚方案和供热方式同支架现浇梁段的方案。悬臂浇注的连续梁中跨合拢段利用挂篮施工，拆除一端挂监，将另一端挂篮支撑于两端已浇注的梁上，挂篮前端开口要封闭严密形成暖棚，供热方式同挂篮悬臂灌注梁段的方式合拢段施工时，控制暖棚内的温度不高于 15C。5。7机械设备（1）冬季施工前机电部组织项目部及作业班组进行机械设备冬季施工专项交底， 明确注意事项，保证机械设备的正常运转。（2） 机械设备在冬季温度过低时，在循环系统中加入防冻剂，保证机械设备循环系统正常。（3） 机械设备在起动之前可先预热再发动。（4）机械设备未使用时应及时停放能够遮蔽风雨的地方， 雨雪天气时应避免直接停放到无任何遮蔽措施的空旷场地。（5） 保证场地施工便道清洁，及时清理道路上雨雪、淤泥，必要时应在道路上设置防滑措施，防止机械通过时打滑.冬季施工质量保证措施针对冬季气温低，野外施工保温困难，混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，寻求低温条件下质量控制有效技术措施。除此之外，严格执行常温下混凝土施工质量保证措施。（1）落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度 ，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。（2） 准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。（3）加强混凝土施工设备的维护保养， 确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。（4） 经常检查各工点的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。（5）混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。（6）加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取洒水或相应的保湿养护措施，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润 ,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。（7）严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20C）,防止水分转移造成混凝土结构疏散.（8）采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀 ,加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。（9）开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0C的条件时，方可解除混凝土冬季施工措施。冬季施工成品保护措施7。1钢筋工程成品保护结构绑扎成型完工的钢筋上，后续工种、施工作业人员不能随意踩踏或重物堆置，以免钢筋弯曲变形。木工支模在钢筋绑扎成型后,将完工作业面上的垃圾及时清理干净.模板隔离剂不得污染钢筋，如发现污染及时清洗干净.水平运输车道按方案铺设,做到不直接搁置在钢筋面上。7。2模板工程成品保