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文档简介

角可为任意值，常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点，它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械及其它机器或设备中。基本要求触，可传递较大的动力。z很少，一1z其二，它具有螺旋传动的某些特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，蜗轮部分地包容蜗杆。普通圆柱蜗杆（阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络蜗杆）和圆弧蜗杆2．环面蜗杆传动传动效率较低，磨损较严重率不太大或间歇工作的场合。当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取γ＝2-4。此外，由于当较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中；蜗杆传动由蜗杆相对于蜗轮的位置不同分为上置蜗杆和下置蜗杆传动。mm在中间平面中，为保证蜗杆蜗轮传动的正确啮合，蜗杆的轴向模数和压a1αα应分别相等于蜗轮的法面模数和压力角，即蜗杆轴向压力角与法向压力角的关系为:q轮滚刀，以适应不同的蜗杆直径。显然，这样很不经济。一定数量的蜗杆分度圆直径mq常用的标准模数和蜗杆分度圆直径及直径系数，见匹配表。＝1，z选择的原则是：当要求传动比较大，或要求传递大的转矩时，则取小值；要求传动自锁时取＝1；要求具有高的传动效率，或高速传动时，则取较大z≥17，但＜26时，啮合区显著减小，影响平稳生根切与干涉，理论上应使性，而在≥30时，则可始终保持有两对齿以上啮合，因之通常规定＞28。另一方面也不能过多，当＞80时(对于动力传动)，蜗轮直径将增大过多，在结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距，影响蜗杆轴的刚度和啮合精度；zm对一定直径的蜗轮，如取得过多，模数就减小甚多，将影响轮齿的弯曲强度；故对于动力传动，常用的范围为≈28-70。对于传递运动的传动，可达zz200、300，甚至可到1000。和的推荐值见下表642129—3129—6129—6129—8214—3029—82蜗杆的形成原理与螺旋相同，所以蜗杆轴向齿距与蜗杆导程的关系为tanγpzpzmdzq／γ导程角的范围为3.5°一γ效率高，通常＝15°-30°。并多采用多头蜗杆。但导程角过大，蜗杆车削困蜗杆为主动的减速运

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