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第3页共5页2022年造船厂年终工作总结时间如流水般匆匆而过。转眼间,我已在公司工作了两年有余。在此之前,造船业对我来说犹如一张白纸,因为我从来都没有去了解过,更没有去接触过。在学校里,我的专业是电气运行与控制。毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。___年里一个偶然的机会,我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后,我被分到了模块部。由于在学校时,我考了一个电工中级证书,所以我选择了船舶电工的工种,从此以后,我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只,没想到,现在我不但能见到,而且自己变成了一名造船工人。刚到厂里,因为我们都是新招来的员工,所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解,有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们安排了一位师傅,来培训教导我们。从怎样去接一个简单的日光灯开始,一直到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸,还___了我们施工的要求和工艺,总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础。由于公司慢慢的步入正规,部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工___组,在我们小组有___位老师傅,他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经验还是技术方面来说,对我都有极大的帮助。在他们的带领下,我们小组开始了第一条船的施工。从做结构开始,我就是边学边做,遇到不懂的就马上向老师傅请教,没想到在我们小组成员的共同努力下,竟然顺利的完成了施工任务,并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的,好象感觉到成功的喜悦。但在不久以后,我又面临着一个重大的挑战,那就是电缆敷设。我以前也没做过,更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆,而且还有那么多的系统,分都分不清的我开始有了一点的恐慌,不知该如何是好。但是师傅告诉我不用担心,只要你用心去学习,动手能力强,没有你做不到的。然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。刚开始做的时候,无论是图纸,还是哪个系统,我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我毕竟是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教导和指点,加上同事们的帮助,我还是顺利的完成了工作任务。没用多久,我们小组完成了全部的施工任务,并且顺利的通过了自检,船检,船东的检验和认可。一直到设备的___和接线,还有最后的调试阶段,我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来,一个个的子钟都能正常的显示时间,一个个的喇叭都能听到美妙的音乐,还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗衣机也能洗衣服了,厨房的设备也都能做饭了吃了,每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经结束了。看到了这些,想起我们当时流的每一滴汗水,加的每一分钟的班,都感到无比的自豪和留恋,而且有一种成功感。因为那些成功有我们每一个人的付出,甚至是一个不起眼的小螺丝。时间在不断的流失,我的工作经验也日益的增长,专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的帮助下,班组长的安排下,我再次接受了一个新的挑战,那就是驾驶室。因为驾驶室是上层建筑的核心部分,每一个系统都要从这里开始,驾控台,雷达,无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难,但也是最能学到技术的工作。于是我就专心的去做。边做边学,不知道的就立刻问师傅。每个系统的图纸也都要认真的去看。就这样,在师傅的帮助下,我第一次做驾驶室也顺利的完成了。而且我还幸运的跟着去试航,这也是我的第一次远航,而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的,心里总是想自己什么时候也能去一次,没想到这么快就实现了。第5页共5页___年道路运输安全管理工作总结一年来,在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下,严格落实安全生产“两个主体”责任,加强道路运输安全生产监管,坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作,取得了一定的成效,现总结一、行业基本情况(一)全县有危险化学品运输企业___家。即:___有限公司运输车队,拥有危货运输车___辆,___吨;___客货运输有限公司,拥有危货运输车辆,___吨;___县物资贸易公司拥有危货运输车___辆,___吨;___物流运输有限公司,拥有危货运输车___辆,___吨。(二)全县客运企业___家。即:___黔顺汽车客货运输有限公司,拥有客车辆;___汽车运输有限公司,拥有客车辆。(三)全县有客运站(点)___个。即:___县___客运车站、___客运发车点、___客运发车点。(四)全县拥有一、二类汽车维修企业___家,三类汽车维修企业含摩托车维修企业___家。二、工作目标完成情况(一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。(二)为认真贯彻《___安全生产法》、《___道路交通安全法》等法律、法规,我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。___年随着国家燃料税改革,我所及时转变职能,从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作,增设安全监管岗位,增加安全监管人员,满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。(三)强化危货运输车辆安全监管,要求驾驶员、押运员在运输易燃、___、易中毒危险化学品,必须严格执行公安机关指定的线路行驶,全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所,确保了人民群众的生命财产安全。(四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能,我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年___道路运输经营单位责任人安全例会次,会上学习有关文件精神,通报近期发生的重特大道路交通事故案例,举一反三,从中吸取教训。要求各道路运输经营单位,每月不少于___次___驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训,牢固树立安全发展理念,增强行业安全意识,提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动___次,发放宣传资料___余份,把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。(五)建立有交通安全监管人员结构网络图,明确有___位副职领导分管安全工作,具体有安全管理人员___人,有明确的责任分工,他们责任心强,坚持原则,工作认真。(六)建
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