锅炉双进双出钢球磨煤机BBD4060A检修规范规程

锅炉双进双出钢球磨煤机BBD4060A检修规范规程1型号：BBD4060A双进双出,正压运行低速筒式磨煤机。2规范：2.1磨煤机规范：名称单位数据铭牌出力T/H65筒体有效长度mm6340筒体有效直径mm3950磨煤机转速r/min16.6筒体有效容积立方米77.7最大装球量T88钢球充填率体积比22.6%（体积比）最大轴功率KW1334中空管直径mm1480分离器直径mm2900钢球直径mmφ30:φ40:φ50＝1:1:1密封风流量Kg/h40002.2传动装置规范：减速机：型号:ZDSH-100减速比：7.658输入轴转速：595r/min输出轴转速：130r/min齿型：双园弧齿齿轮齿数：142轴齿轮齿数：31中心距：1000mm大小齿轮：型号：对开齿轮中心距：3225±0.165齿型：直齿大齿轮齿数：228小齿轮齿数：29模数：25mm主电机参数：型号：YTM710-6功率：1600KW转速：985r/min电压：6000V防护等级：IP54绝缘等级：F级2.3磨煤机风系统及冷却水参数1)磨煤机最大一次风总流量：105000kg/h（含密封风、旁路风）2)磨煤机最大一次风流量：101000kg/h（含旁路风）3)磨煤机密封风总量：6000kg/h4)密封风进入制粉系统的总量：4000kg/h5)磨煤机旁路风量：46275～29000kg/h6)送粉管道清扫风速：＞18m/s7）清扫风流量：100000kg/h(8根管道同时吹扫用量)8)减速机：3.8t/h，水质要求：（开式水）9)轴瓦：2×4.6t/h，水质要求：（开式水）10)油站：7.8t/h，水质要求：（开式水）2.4慢速传动装置参数：电机功率：22KW电动机转速：1470r/min电压：380V电流：42.5传动比：281.4:1输出轴转速：5.22r/min3结构及工作原理：磨煤机由筒体、防磨衬套、绞龙、分离器、分配器、主轴承、转动部、传动部、隔离罩、顶轴油及润滑油系统、冷却水系统。磨煤机系统示意图（见附图2）。工作原理:热风经磨煤机两端中心布置的空气管进入磨机筒体,原煤通过落煤管进入分离器底部,并与分离器分离出来的粗粉混合进入空气管与分离器下枢轴间的环形通道.依靠与筒体一起转动的螺旋输煤器的旋转带入筒体,磨制后的煤粉仍通过环形通道再进入分离器,在分离器的离心力作用下,变为合格的细粉,风粉混合物由一次风道送入燃烧器在炉膛燃烧。见图24大小修标准项目序号大修标准项目小修标准项目1大修周期:4年小修周期:1年2筛选钢球,补充新钢球有计划的筛选钢球3检查波浪瓦与端衬板磨损情况,检查罐体螺栓是否松动。大罐螺栓检查紧固4绞笼检查,检修分离器内部检查清理5大小牙轮检查磨损情况小牙轮检查加油6小牙轮轴承检查,加油或更换消除设备漏水、油粉、气等缺陷7变速箱解体检查油泵站滤网清理8润滑油系统检查检修所有风门磨损、盘根及开关情况检查9大牙轮喷油系统检查检修分配器格珊磨损情况检查10冷却水系统检查11分离器内检查,检修,清理12所有风门磨损、盘根及开关情况检查13分配器格珊磨损情况检查14煤粉管道及弯头磨损检查15所有紧固螺栓、地脚螺栓检查紧固5检修工艺过程及质量标准：5.1修前准备工作：1）修前应测量,记录转动部分的振动数据，轴承温度、各压力表数据、压差、电流等。2）该设备的缺陷记录。3）备品备件材料齐全。4）检修需要的工器具及专用工具良好、齐全。5）办理工作票方可开工。5.2检修工艺过程及质量标准序号项目工艺过程质量标准1筛选钢球1.投入盘车，将人孔门盘至合适位置。2.拆罐体人孔门,人孔门衬板,做好标记,妥善放置。3.在人孔门安装筛选钢球装置。4.开主电机转动罐体进行筛选，随着碎钢球的逐渐减少停止筛选，时间不超过30分钟为宜。直径小于≤φ19为废球。2绞笼检修1.挂好起吊工具,拆下一次风弯管和一次风头结合面法兰螺栓,并妥善放置。2.打开绞笼轴承防护盖,拆下绞笼轴承。3.吊下一次风头。4.检查绞笼轴承有无裂纹、重皮、沟痕、麻点及锈蚀。5.检查绞笼弹簧片的磨损情况,及固定点是否开焊和松动。6.测量绞笼弹簧片外周与空心轴内衬之间的间隙。7.检查空心轴内衬磨损情况。1.起吊工具实验合格。2.起吊工具的位置要符合安规要求。3.轴承若有裂纹、重皮、沟痕、麻点及锈蚀要更换，轴承游隙<0.3mm。4.螺旋绞笼叶片断裂严重,无法修复；支撑棒弯曲、断裂；弹簧片磨损超过原始厚度的1/2的绞笼，应更换新绞笼。5.空心轴内衬磨损超过原始厚的2/3应更换。6.绞笼弹簧片外周与空心轴内衬之间的间隙35毫米。3筒体螺栓及衬板检查1.用手锤敲打衬套螺栓的螺母,检查螺栓有无松动2.检查内衬板有无破碎、断裂、缺损等情况。3.检查波浪瓦破损情况。1.松动的螺栓要紧固。2.衬板有破碎断裂缺损要更换。3.波浪瓦磨损超原始厚度的1/2，须更换新衬板。4波浪瓦及端面衬板更换各种衬板要进行数量及尺寸核对。螺母、螺栓、密封垫等放置有序。将新衬板运至罐入口并装单轨吊。4．安装端面衬板。5．安装筒体、衬板顺序:筒体两端靠近封头的两周为同一类型衬板,先就位安装,然后安装筒体其它衬板。6.沿轴向装一排之后沿盘车方向的反方向顺次排列。7.安装人孔门:将密封胶注入人孔门结合面,然后放入人孔门,拧紧人孔门衬板螺栓。8.所有大罐螺栓紧固好后带备帽。新的衬套不允许有裂纹气孔,尺寸复合图纸要求.硬度在规定范围内。筒体的内表面应平整光滑,如有凸凹,金属瘤应打磨掉。安装后的衬板不得有松动的现象.螺栓拧紧紧力矩为300N.m。衬板与衬板间距为10±2毫米。5．安装人孔门时，螺孔内杂物清理干净、接合面清理干净。5大小牙轮清理检查拆下大小牙轮护罩。清理护罩内油垢。投入盘车,检查牙轮磨损情况,有无裂纹断齿等情况。检查大牙轮紧固螺栓有无松动。1.护罩内油垢应清理干净。2.拆装护罩时,不能硬碰,硬撬以防变形。3.齿的磨损≯原厚的1/2,否则应更换。4.各紧固螺栓应无松动。6大牙轮更换根据大牙轮重量选择起吊工具。将大牙轮的结合面转至水平位置。拆卸紧固螺栓及定位销,吊出上半部齿轮,放置于指定位置。将齿轮及罐体法兰结合面的油垢、锈垢、毛刺清理干净，核对好定位销孔。将新牙轮吊放在上部罐体法兰上,用撬棒拔动使其对准销孔,先打入稳定销,再上法兰紧固螺栓。将罐体转动180度,用同样的方法安装另一半。转动罐体测量牙轮轴向及径向幌度。牙轮径向与轴向偏差合格后,紧固所有螺栓,上好背帽。牙轮尺寸符合图纸要求。齿轮的相互结合,接触面积和各柱销与孔的接触面积不少于80%。两对开齿轮结合面局部间隙不超过0.10mm。用齿形样板检查两半齿轮接口处的齿距,应等于正常齿距。轴向晃度≤1.43mm径向晃动≤2.0mm。第五条依据《电力建设施工及验收技术规范》7.3.1.21制定。7顶大罐检查轴瓦拆卸筒体外围隔音室护板,并放置在指定地点。拆卸架体与中空管之间的联接及密封,做好标记。3.将绞笼抽出,脱离中空管,不能影响大罐起落。4.拆卸大瓦上盖螺栓及大瓦油管及水管,将上盖吊至指定位置。5.测量大瓦与空心轴轴颈各间隙。6.明确分工,由一人统一指挥,工作人员应在指挥人员的统一指挥下协调顶罐。7.每起高10mm检查一下轴承与轴颈的间隙,以保持筒体起高一致.检查千斤顶是否有的未使力,顶超高度≯100mm。8.筒体顶起后,检查各瓦口间隙是否均匀,否则用千斤顶调整,然后用枕木垫牢罐体。9.将大瓦用钢丝绳和倒链沿空心轴翻转180度,小心地吊下放在枕木上。10.用木锤轻轻敲击钨金,检查其有无脱胎及裂纹,如有应进行堆焊修补,上车床进行加工,再进行刮研。11.心轴颈要用塑料布或白布盖好。12.装复时按反工序安装。拆下的螺栓、护板应放置在指定位置并做好标记。拆下的油水管路应封口,以免杂物进入。千斤顶及倒链应做试验,合格方可使用。大瓦起吊过程中,严防杂物落入钨金瓦面,空心轴颈不得损伤,钢丝绳与轴颈间必须有≮3mm的石棉板。枕木应垫牢无晃动。6.顶罐的千斤顶下要加木板。7.千斤顶与顶起装置之间要有石棉板,以防滑。8双圆弧面瓦座的检修用煤油清洗双圆弧面及瓦座。用砂布清理锈蚀点。调整双圆弧面与轴承座之间的间隙用垫片调整。迎着磨机转向的一侧间隙为零,另一侧为2--8mm。9大瓦及空心轴的检修大瓦顶罐检查后,脱胎≯30%,否则应焊补,加工大瓦再进行刮研。用煤油清洗空心轴并检查有无裂纹、伤痕、凹坑.。空心轴颈表面若有局部伤痕和锈蚀,宽度<5mm,长度<100mm.凹坑深度<0.2mm,直径<1.5mm,锈蚀面积小于轴颈工作的5%,用油石和砂布研磨处理。测量空心轴直径。检查空心轴颈表面沿轴向的平整度,可将直尺将轴向靠近轴表面,直尺与轴的轴向中心线平行.然后用塞尺进行检查,所测得的轴的凹凸部分之差为平整度误差,当误差超标时,则应做研磨抛光处理。6.检查空心轴颈的锥度。7.检查空心轴椭圆度。8.将大瓦吊起放在主轴颈上,搭架子,准备研磨,架子要牢固。9.修研钨金瓦,在钨金瓦表面或空心轴颈研磨区涂以少量红丹粉,涂擦均匀,将钨金瓦扣于轴上,用倒链拉动轴瓦使其在圆周方向运动,反复研磨15~20次,滑动距离约为100mm左右,然后将轴瓦吊起,检查轴瓦与轴颈的配合情况,根据情况进行刮研。10.反复上述过程,直到轴和瓦的接触点达到质量要求为止。11.大瓦刮研合格后,须经有关技术人员验收合格方可就位。12.大罐就位时用煤油清洗球面瓦,钨金瓦和轴颈.13.大瓦下落由一人指挥,沿轴颈圆周方向缓慢下滑到底部时,先把球面擦干净,加黄油,对准定位销。14.落罐时要缓慢,每下降10mm要测量罐两头轴颈与大瓦的间隙,以防落偏,大罐回落后,拆除起重工具,恢复油水管路,扣上瓦盖,装好密封。空心轴颈的直径误差应小于设计0.15‰。椭圆度应符合设计文件规定,一般≯0.2mm。锥度符合设计文件规定,一般≯0.2mm。轴颈表面粗糙度0.8.轴向表面平整度误差<0.05mm。接触点用色印检查,要求均匀接触不少于1点/平方厘米,接触面积应>85%,点要硬且清晰不得有面接触,面接触的地方多刮2~3次,以利于润滑。大瓦就位时要平稳,钢丝绳与轴颈之间要加≮3mm的石棉板。球面座定位销与孔中心应对准.轴瓦推力间隙A=0.3±0.1mmB=0.3±0.1mm膨胀间隙:A=10±1mmB=25±1mmÊ:乌金瓦工作面弧长，ê=Лd/360*αD：轴颈直径，а：接触角度一般为65--75˚C，E、F为最后一次轻刮宽度，一般为20毫米，G为过度段，一般为30毫米，b为两侧油挡宽度一般为25毫米，楔形油膛间隙≧2毫米，在过渡段间隙由≧2毫米过渡到0.3毫米，在F轻刮间隙由0.3毫米至0形成圆滑楔形间隙，轴瓦两侧间隙总和一般为2.5毫米并有楔形油槽。（图见说明书）10.刮研时不得使用代用轴颈。10大瓦水室及管道检修检查冷却水管应无泄漏,堵塞等情况。2.大瓦内冷却管应畅通。3.修复或更换不严密的法兰和阀门。1.冷却水管应畅通。法兰阀门及活节应严密无泄漏。必要时作水压试验。4kg/cm²,11绞笼更换用电动葫芦或倒链将磨损严重的绞笼吊起抽出。将新的绞笼吊起,送至中空管中。3.将绞笼轴承穿入一次风箱轴承孔,支起绞笼固定端,使风箱处于工作位置,拧紧风箱和绞笼体结合面法兰螺栓,用1.绞笼轴线与筒体轴线在同一直线上。2.中空管与绞笼弹簧片之间间隙应均匀,一般为35mm。撬棍撬动绞笼,使之与风箱拧紧,调节绞笼支撑棒位置,使各弹簧片与中空管内衬的间隙均匀,将绞笼支撑棒紧固螺栓点焊止退。4.装绞笼轴承,将轴承推入绞笼轴承座,将紧定套放在轴颈上,用手锤、铜棒旋紧锁母，将紧定套装配到位。5.给轴承加油,拧紧轴承盖紧固螺栓。12加钢球将φ30φ40φ50三种规格的钢球按比例运至现场。将钢球从人孔门加入磨煤机。恢复人孔门。钢球总装量88T,三种规格各占1/3。人孔门恢复要加密封剂,接合面清理干净。13小牙轮检修吊下小齿轮,放在指定位置,用煤油清洗齿轮及轴承。测量轴承游隙,检查齿轮磨损情况,有无断齿,裂纹。检查轴承内外圈及滚动体有无裂纹、重皮、沟痕、麻点及锈蚀等缺陷，有上述问题要更换。检查轴承内圈是否转动,保持架是否完整,轴承空转应灵活,平稳无撞击声。更换新轴承时,要校对型号,要外观检查,游隙测量,用煤油清洗后,用轴承加热器或机械油加热至80～120度,保持30分钟即可安装。装配时应严格检查零部件的先后顺序,避免装错或漏装。装配好的轴承应重新测量一次游隙并记录。小牙轮检修完后,运往原处进行找正,合格后,联接对轮恢复保护罩。9.小牙轮磨损严重时,有必要还可以翻身。1.轴承外圈与轴承座结合面应有楔形间隙,每测应为0.05mm,深40～60mm。2.轴承及配合的各种间隙:顶隙:0.02～0.07mm推力间隙:0.20～0.50mm膨胀间隙:0.60～1.50mm轴承游隙:<0.30mm3.联轴器找正标准:面距:5～12mm径向偏差:<0.20mm(表上误差)轴向偏差<0.10mm4.装配轴承时内圈应紧靠轴肩,印有型号的一侧朝外。5.大小齿轮啮合数据如下:背隙:1.3～1.9mm两端误差<0.15mm大小齿轮啮合顶隙是模数的0.2～0.3倍，即：5～7.5mm6.大小齿轮齿侧接触率沿齿高方向不少于40%.沿齿长方向不少于50%。7.小齿轴承轴:23260CACK/W33。8.小齿轮浮动端轴承的轴向间隙28±0.5mm。14减速箱检修准备起重工具。拆卸减速箱结合面螺栓,端盖螺栓,拔出稳定销,清理后妥善放置。吊下上盖,先吊轴齿轮,再吊大齿轮,放于指定地点。用煤油清洗轴承和齿轮,测量轴承游隙,检查保持架。5.放出箱体内存油并清理轴承箱。6.更换轴承时用专用扒子,扒拆困难时,用120度热油浇轴承内圈进行加热,禁止用火焰加热。7.检查轴齿轮,大牙轮的磨损情况,有无断齿,麻点等.若磨损严重,有缺陷要更换。8.测量轴颈及轴承内径,测量轴承游隙,作好记录。9.组装轴承,将轴承放机械油中加热,再装轴上,用锁母锁紧,冷却后再测量轴承游隙。10.吊装大齿轮就位,再吊装轴齿轮就位,盘动大齿轮使大小人字齿啮合,中心对正,,测量顶隙,背隙及两齿相互啮合的情况。11.吊装减速箱上盖,测量轴承顶部间隙,测量轴承与端盖的间隙,以上间隙用加减垫子的方法,使之达到规定标准。12.落盖前要将结合面加密封胶将上盖缓慢落下,穿上定位销,拧紧法兰结合面螺栓.将端盖加密封胶,对准装配位置,推入轴承室,拧紧法兰螺栓。13.恢复轴承箱水油管路,给箱体加油至合适位置。上盖,齿轮吊放要平稳,防止起吊过程中碰伤齿轮。使用中的轴承应无缺陷,保持架完整,游隙≯0.35mm(高速轴轴承),游隙≯0.45mm(低速度轴轴承)。3.高速轴轴承型号:NU2334新轴承游隙<0.25mm低速轴轴承型号:23160新轴承游隙<0.40mm4.与轴承,齿轮,靠背轮,端盖的配合,参阅图纸。5.承装配用机油加热80～120度,轴承内圈等靠轴肩。6.轴齿轮与大齿轮的接触率:圆弧齿轮沿齿长方向≮85%,齿高方向≮65%.顶隙为2～2.5mm.背隙为0.3～1.0mm。7.轴承与上盖的间隙:0.03～0.05mm,轴承与端盖的间隙:NU2334为0.20～0.30mm.23160为0.50～0.80mm15电机找正用钢尺将对轮粗找.用塞尺测电机四角是否均匀差地.否则应加垫调整。固定好磁性表座,百分表,测量电机的高低,同时用塞尺测量轴向上下左右误差,以确定垫子的增减和电机的左右调整。3.根据用塞尺,表测量的数据,用加减垫片进行调整,直至合格。4.对角拧紧地脚螺丝,并加背帽。5.联接对轮,按标记装配,拧紧螺丝。6