（新版）铁路养路工理论考试参考题库500题（含答案）

PAGEPAGE124（新版）铁路养路工理论考试参考题库500题（含答案）一、单选题1.无缝线路养护维修许可作业的轨温规定是以（）为基准的A、中和轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、气温答案：C2.铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）A、等于60°B、小于60°C、等于45°D、大于45°答案：D3.道岔轨道电路中，辙叉前过轨跳线与内直、内曲钢轨搭铁时（）A、造成短路引起跳信号B、造成短路但不会跳信号C、不会造成短路不会跳信号D、不会造成短路引起跳信号答案：A4.尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，该道岔（）A、禁止使用B、需加强观察C、可以使用D、根据生产而定答案：A5.使用新木枕要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm答案：A6.成段更换钢轨、调整轨缝作业或无缝线路养护维修作业都需测量钢轨温度，那么正确的测量方法是（）A、在钢轨阳光直射面测量B、在钢轨的背阴面测量C、在钢轨全断面上选定多点测量，取其平均值D、在钢轨面上测量答案：C7.下列不属于无缝线路特点的为（）A、钢轨的重量大B、减少了钢轨接头C、钢轨内部产生温度力D、固定区钢轨不能自由伸缩答案：A8.在单开道岔中，连接部分及扭转过渡段的岔枕间距丈量点，应按（）方向丈量A、直线上股钢轨B、直线下股钢轨C、辙叉角平分线D、曲线下股钢轨答案：B9.重型轨道车在区间断轴应列为（）A、险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：A10.尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨顶低（）mm及以上时的道岔禁止使用A、4B、3C、2D、1答案：C11.长度单位公里以（）表示A、mB、cmC、kmD、mm答案：C12.安置水准仪时，视线的长度应根据仪器精度等级、天气和地形情况确定，一般以（）左右为宜A、50mB、100mC、150mD、200m答案：B13.在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）A、4mB、4.5mC、5mD、5.5m答案：B14.无缝线路应力调整，一般采用（）法A、滚筒B、滚筒配合拉伸滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨答案：D15.铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）mmA、1435B、1470C、1505D、1575答案：C16.无缝线路固定长度不得短于（）A、50mB、75mC、100mD、150mm答案：A17.专为行驶旅客列车的线路上，高站台的高度为（）A、500mmB、800mmC、1100mmD、1200mm答案：C18.我国普通单开道岔的尖轨跟端构造形式，主要采用（）A、间隔铁式B、枢轴式C、弹性可弯式D、夹板式答案：A19.下列钢轨伤损中，（)为轻伤A、60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶擦伤3mmC、钢轨头下颚透锈长度30mmD、钢轨某一部位有裂纹答案：C20.用道镐捣固时扒碴长度自轨底中心向两侧各（）A、350-400mmB、400-450mmC、450-500mmD、500-550mm答案：B21.曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）A、125mmB、135mmC、145mmD、150mm答案：A22.分组打道钉时，其距离应不少于（)根枕木A、4B、5C、6D、7答案：C23.下列钢轨伤损中，（)属重伤A、轨透下颚透锈长度29mmB、钢轨低头4mmC、钢轨在任何部位有裂纹D、钢轨顶面有长20mm、深2mm的掉块答案：C24.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（)A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：B25.道床断面的主要参数是道床厚度、顶宽和边坡。其中确定道床厚度要考虑的因素是（）A、道床弹性B、道床脏污增长率C、道床弹性和脏污增长率D、道砟颗粒的大小答案：C26.道岔导曲线下股高于上股限值，临时补修管理值为（）A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：D27.在运营线施工影响运营线安全的施工中，施工单位必须事前取得路局、分局审核批准，并与（）签订施工安全协议后方准施工A、工务段B、铁路分局C、铁路局D、铁道部答案：A28.夹板折断紧急处理后放行列车（）A、由施工领导人决定B、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h答案：A29.（），应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，利用列车间隔施工，设停车手信号防护；放行列车或单机时不限速A、在线路上焊接钢轨B、个别更换夹板C、线路拨道，一次拨道量超过100mmD、线路起道线路起道答案：B30.允许速度为120km/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下应不短于（）A、40mB、45mC、50mD、60m答案：C31.液压油的选用原则是（）A、夏季用粘度高的，冬季用粘度低的B、夏季用粘度低的，冬季用年度高的C、没有具体的要求D、全年使用一样的油答案：A32.检查三角坑时基长为（）A、4mB、4.5mC、6mD、6.25m答案：D33.使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过（）A、一根B、二根C、三根D、四根答案：A34.下列现象中，（）现象出现时，应对轨缝进行调整A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10﹪B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝答案：D35.响墩、火炬应至少（）试验一次A、半年B、一年C、一个季度D、一个月答案：B36.下列技术指标中，（）不是线路保养质量的主要技术指标A、线路设备状态评定合格率B、线路保养质量评定合格率C、道岔保养质量评定合格率D、动态检测质量合格率答案：A37.Ⅲ级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为（）A、一般地段为50m，困难地段为25mB、一般地段为60m，困难地段为30mC、一般地段为80m，困难地段为40mD、一般地段为100m，困难地段为50m答案：A38.线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车应为（）A、险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：B39.在桥梁上进行线路维修时，要注意在拨道和改道后，线路中心线偏心不得超过（）mm，否则会引起桥梁偏载，受力不均A、40B、50C、60D、70答案：B40.螺纹道钉硫磺锚固中使用的普通硅酸盐水泥，其标号应不低于（)A、325号B、400号C、425号D、525号答案：C41.施工防护员应站在距施工第一个响墩（）附近瞭望条件好的地点A、0米B、10米C、20米D、30米答案：C42.半径为350m及以上的新建、改建及线路大修或成段更换轨枕的曲线地段，轨距加宽为（）A、0B、5mmC、10mmD、15mm答案：A43.道口了望条件不良是指火车司机在（）以外看不见道口A、600mB、700mC、800mD、1000m答案：C44.混凝土枕地段在经常保养和临时补修中可使用垫板的方法，调高垫板应垫在（）A、轨枕面与大胶垫之间B、钢轨底与大胶垫之间C、钢轨下的任何部位D、轨枕面与钢轨底之间答案：A45.成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用（）的方法A、增减轨缝尺寸调整接头相错量B、在一股或两股之间按长度误差调配钢轨C、保留个别超限接头相错量D、换轨答案：B46.因施工、检修设备耽误列车属（）A、险性事故B、一般事故C、重大事故D、特大事故答案：B47.不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）A、鱼尾形夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异形夹板答案：D48.下列线路换轨大修工作内容，需另列件名的为（）A、对基床翻浆冒泥地段进行整治B、整修道口C、成组更换新道岔D、更换桥上钢轨伸缩调节器答案：C49.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为（）A、58mmB、60mmC、54mmD、62mm答案：B50.（）不是钢轨的主要功用A、支持引导机车车辆的车轮B、使列车按正确的方向运行C、固定轨枕形成框架结构D、将来自车辆的压力传送给轨枕答案：C51.工务电务部门组成设备联合检查组对绝缘接头与警冲标的相对位置进行全面检查应为（）A、每年春季一次B、每年秋季一次C、每年春、秋两季各一次D、每年一次答案：C52.Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径为（）A、一般地段600m，困难地段350mB、一般地段800m，困难地段400mC、一般地段1000m，困难地段400mD、一般地段1200m，困难地段500m答案：B53.不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）A、线路坡度的大小B、机车牵引类型C、曲线的半径D、曲线的长度答案：D54.绝缘接头轨缝不得小于（）A、4mmB、5mmC、6mmD、9mm答案：C55.我国定型道岔的辙叉，其咽喉宽度采用（）mmA、58B、68C、78D、88答案：B56.在困难条件下，站线上的曲线轨距加宽允许按（）递减A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3答案：C57.拨动曲线时，如某一点的正矢增加2mm则前后两点的正矢为（）A、前点增加1mm，后点增加1mmB、前点增加1mm，后点减小1mmC、前点减小1mm，后点增加1mmD、前点减小1mm，后点减小1mm答案：D58.60kg/m钢轨的构造轨缝时（）A、16B、17C、18D、20答案：C59.下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）A、道碴槽B、道碴锅C、道碴窝D、路基面翻浆答案：D60.12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为（）A、40、60、120mmB、40、60、160mmC、60、80、120mmD、40、80、120mm答案：D61.混凝土宽枕铺设数量为（）根/kmA、1920B、1840C、1760D、1680答案：C62.半径小于350m，大于或等于300m的新建、改建及线路大修或成段更换轨枕的曲线地段，轨距加宽为（）A、0B、5mmC、10mmD、15mm答案：B63.钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量A、14mm范围内B、14mm处C、16mm范围内D、16mm处答案：D64.某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）A、0B、1000mmC、2000mmD、无法算出答案：C65.下列情况中，（）应对轨缝进行调整A、25m钢轨地段每千米总误差为75mmB、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝答案：C66.无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。(针对允许速度不超过160km/h的线路)A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道碴D、矫直钢轨答案：A67.目前道岔中的轨撑大多采用（）形式A、单墙B、双墙C、多墙D、复合答案：B68.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）mmA、±40B、±60C、±80D、±100答案：C69.曲线轨道对接接头相错量不得超过（）A、20mm加里股钢轨缩短量的一半B、20mm加里股钢轨缩短量C、40mm加里股钢轨缩短量的一半D、40mm加里股钢轨缩短量答案：C70.道口轮缘槽深度为（）mmA、45-60B、60-90C、70-100D、90-100答案：A71.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案：B72.拆开接头成段调整轨缝使用短接头时，拉开的最大空隙不得超过（）A、90mmB、110mmC、130mmD、150mm答案：D73.若辙叉部分侧向轨距为1441mm时，其侧向护轨平直段轮缘槽的标准宽度为（）mmA、42B、45C、48D、50答案：C74.通过道口的道路平面线形应为（）A、曲线B、直线C、竖直线D、不大于40º答案：B75.Ⅱ级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为（）A、一般地段为40m，困难地段为20mB、一般地段为60m，困难地段为30mC、一般地段为80m，困难地段为40mD、一般地段为100m，困难地段为50m答案：B76.轨距尺由工务段负责检定，周期为（）A、2个月B、3个月C、4个月D、5个月答案：B77.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量A、2/3处（距标准工作边）B、1/2处（距标准工作边）C、1/3处（距标准工作边）D、1/4处（距标准工作边）答案：C78.60kg/m钢轨高（）mmA、152B、164C、176D、192答案：C79.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）A、前后两点和为6mmB、前后两点各为-6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点各为-3mm答案：D80.起道时放置起道机，（）不正确A、接头放在接缝下B、直线上放在钢轨里口C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口答案：C81.在白天使用移动减速信号是用（）表示的A、黄色圆牌B、绿色圆牌C、红色圆牌D、黄色方牌答案：A82.线路轨距超限或变化率不和要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业A、起道B、改道C、拨道D、矫直钢轨答案：B83.Ⅲ级铁路区间线路最小曲线半径为（）A、一般地段600m，困难地段350mB、一般地段800m，困难地段400mC、一般地段1000m，困难地段400mD、一般地段1200m，困难地段500m答案：A84.钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：C85.三角坑容许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值A、13mB、16mC、18mD、20m答案：C86.进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽A、R<350mB、R≥350mC、R<300mD、R<250m答案：B87.混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过（）为失效A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm答案：B88.在无缝线路直线地段进行起、拨、改、捣作业时，若实际锁定轨温增减在（）以内时，其作业方法与普通线路相同。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃答案：A89.维修单根抽换轨枕作业，来车来不及穿入，列车限速通过，允许每隔（）根轨枕有1根轨枕不穿入A、3B、4C、5D、6答案：D90.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A91.（）不是25米钢轨曲线标准缩短轨A、24.96米短轨B、24.92米短轨C、24.88米短轨D、24.84米短轨答案：C92.线路拨道，一次拨道量超过100mm的作业，应办理()手续A、封锁施工B、施工慢行C、车站登记D、车站值班员承认答案：A93.高0.3m的旅客站台至线路中心距为（）A、1850mmB、18750mmC、1725mmD、1700mm答案：C94.（）不能防止线路爬行A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、夯实道床D、安装防爬设备答案：A95.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A96.一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）A、大于2500mmB、小于2500mmC、大于2600mmD、小于2600mm答案：A97.轨排列车移动位置距线路钢轨尽端距离（）A、不得少于10mB、不得少于12.5mC、不得少于25mD、不得少于5m答案：A98.〈〈维规〉〉规定，特殊困难地段圆曲线最小长度为（）mA、20B、25C、30D、40答案：B99.侧向轨距为1441mm时，则侧向轨缘槽标准宽度为（）A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm答案：C100.在轨道电路的使用中，道碴电阻（）A、越大越好B、越小越好C、其大小不影响正常使用D、依据情况而定答案：A101.在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件答案：B102.警冲标至一股线路中心线的垂直距离，一般为（）mA、1.5B、2C、2.5D、3答案：B103.单线工区停车信号牌至少应配备（）个A、1B、2C、3D、4答案：B104.高1.1m的货物站台至线路中心距为（）A、1750mmB、1850mmC、1875mmD、1900mm答案：A105.在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）米A、100B、75C、50D、25答案：C106.工务人员在区间发现线路胀轨，将列车拦停达30min，按路局规定（）A、列工务部门一般责任事故B、险性事故C、不列为事故D、重大事故答案：C107.（）时根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均衡状态A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修答案：B108.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路的验收结果A、静态检查B、动态检查C、静态与动态的平均结果D、静态与动态中最差答案：D109.直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C110.某线路年通过总重密度45Mt▪km/km，其适用轨道类型为（）A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：B111.液压直轨器的液压系统中（）A、无放油阀B、有一个放油阀C、有二个放油阀D、有三个放油阀答案：C112.允许速度小于120km/h的线路，超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C113.轨顶面剥落掉块，（）属于钢轨折断A、长度超过50mm,深度超过8mmB、长度超过30mm,深度超过8mmC、长度超过30mm,深度超过10mmD、长度超过50mm,深度超过10mm答案：D114.通行机动车的道口铺面宽度（）A、应不小于2.5mB、应不小于4.5mC、应不小于5.5mD、应不小于5m答案：B115.警报信号为（）A、连续短声B、一长三短C、一长一短D、三长一短答案：B116.无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）A、与钢轨长度无关，与温度变化有直接关系B、与温度变化无关，与钢轨长度有直接关系C、与钢轨长度有关，与温度变化也有直接关系D、与钢轨长度无关，与温度变化也无关答案：A117.下列线路作业中，（）不属于临时补修的主要内容A、更换和修理轨枕B、调整严重不良轨缝C、整修严重不良道口设备D、垫入或撤出冻害垫板答案：A118.在白天，移动停车信号是（）A、黄色圆牌B、黄色方牌C、红色方牌D、绿色圆牌答案：C119.圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的()A、0.5B、0.25C、0.125D、0.0625答案：D120.一般认为（）是线路爬行的主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行A、车轮在接头处撞击钢轨B、钢轨温度变化C、钢轨在动荷载下的挠曲D、路基不合理答案：C121.曲线钢轨磨耗是随着（）A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而增大C、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大答案：B122.巡道工在巡查线路时的走行速度为（）A、5km/hB、4km/hC、3km/hD、2km/h答案：C123.Ⅰ级铁路区间线路最小曲线半径为（）A、一般地段600m，困难地段350mB、一般地段800m，困难地段400mC、一般地段1000m，困难地段400mD、一般地段1200m，困难地段500m答案：C124.绘制站场示意图时（）A、长度、宽度均应按比例B、长度按比例，宽度可不按比例C、一般不按比例，但具有一定程度的相似性D、宽度按比例，长度可不按比例答案：C125.线路综合维修周期主要依据（）确定A、累计通过总重B、年通过总重C、机车轴重D、车辆轴重答案：A126.某曲线，其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）A、45mmB、50mmC、90mmD、100mm答案：D127.温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的A、自动放散B、定期放散C、轨道的框架D、轨道框架和道床阻力答案：D128.单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）mmA、330B、380C、490D、500答案：B129.标准轨距50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于（）A、6B、10C、16D、34答案：C130.需封锁线路的施工，施工单位应提前向分局或路局提出申请计划，提前的时间为（）A、半个月B、一个月C、两个月D、一天答案：B131.拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右A、50MB、60MC、80MD、100M答案：D132.降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（C）A、最高轨温B、最低轨温C、轨温变化幅度D、中间轨温答案：C133.可动心轨辙叉道岔的改道作业，用调整不同号码轨距挡块调整还不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B134.使用单轨小车时，其装载木枕时一次不超过（）A、2根B、3根C、4根D、5根答案：D135.为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力A、小于B、等于C、大于或等于D、大于答案：D136.按铁路线路设备大修分类规定，下列（）属于线路大修A、线路中修B、铺设无缝线路前期工程C、成段更换混凝土宽枕D、成段更换混凝土枕扣件答案：B137.为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度答案：B138.（），应办理施工慢行手续，使用移动减速信号防护。放行列车或单机时，限速不超过25km/hA、利用列车碾压调整无缝线路应力B、无缝线路应力放散C、更换绝缘接头夹板D、在线路上焊接钢轨答案：A139.工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故A、1hB、不超过1hC、30minD、不超过30min答案：D140.直线地段道床厚度是指（）的厚度A、道床顶面至路基面B、轨枕底面至路基面轨枕底面至路基面C、轨枕底面至垫层顶面D、垫层顶面至路基面答案：B141.尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头A、3‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C142.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）A、直线上递减，递减率一般不大于1‰B、直线和圆曲线各递减一半，递减率为不大于1‰C、圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰D、直线上递减，递减率一般不大于2‰答案：A143.道岔后连接曲线若设置了超高，则该超高的顺坡率不得大于（）A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A144.（），应办理封锁施工手续，或经车站值班员承认，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速A、一次连续更换钢轨超过100mB、一次连续更换钢轨不超过100mC、使用弯轨器整直钢轨D、一次连续更换钢轨不超过200m答案：B145.当无缝线路连续出现（）的碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化A、3-5mmB、5-7mmC、7-9mmD、9-10mm答案：A146.同向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于（）A、20mB、25mC、40mD、50m答案：B147.正线道岔的直股线路与曲线之间的夹直线段长度不得短于（）mA、20B、12.5C、4.5D、6答案：A148.下列地点中，除（）外，其他地点在起道捣固时需加强捣固A、小腰B、大腰C、接头D、撬中间答案：A149.绝缘接头的螺栓与（）A、钢轨有绝缘，与夹板有绝缘B、钢轨有绝缘，与夹板无绝缘C、钢轨无绝缘，与夹板有绝缘D、钢轨无绝缘，与夹板无绝缘答案：C150.（）是护轨实际起作用的部分A、平直段B、缓冲段C、开口段D、全部答案：A151.无缝线路温度应力峰值出现在（）A、伸缩区B、固定区C、缓冲区与伸缩区交界处D、伸缩区与固定区交界处答案：D152.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（)的标记是↑△△△A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤答案：B153.大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A154.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mmA、50mmB、55mmC、60mmD、65mm答案：D155.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为（）A、3,-1mmB、3,-2mmC、±2mmD、±3mm答案：A156.多人分组捣固时，其距离应不少于（)根枕木A、2B、3C、4D、5答案：B157.60-50kg/m异形夹板长度（）A、910mmB、820mmC、805mmD、790mm答案：B158.伏特是（）单位A、电压B、电流C、电阻D、功率答案：A159.当空载时油缸出现跳动现象说明液压系统有（）A、内泄露B、外泄露C、空气混入D、无问题答案：C160.货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故A、大于1hB、满1hC、大于2hD、满2h答案：D161.12号普通单开道岔的尖轨长度为（）mA、6.25B、7.405C、7.7D、7.725答案：C162.绝缘万能道尺两端顶上两股钢轨（）A、不会构成连电B、有可能会构成连电C、会构成连电D、有无连电可以调节答案：C163.扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B164.半径（）的曲线，不宜铺设混凝土枕A、R<350mB、R≤350mC、R<300mD、R≤300m答案：C165.非同类轨枕不得混铺，混凝土枕与木质的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕A、3B、4C、5D、6答案：C166.道口之间的距离不应小于（）A、1kmB、2kmC、3kmD、4km答案：B167.在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：A168.为延长钢轨使用寿命而采用以下几种措施时，（）是不恰当的A、对钢轨定期涂油B、调高外股超高C、有计划地调边使用D、对钢轨定期保养答案：B169.9号单开道岔的侧向过岔最高速度为（）km/hA、30B、35C、40D、45答案：A170.钢轨折断，进行临时处理时插入的短轨不得短于（）的同类型钢轨A、4mB、4.5mC、5mD、5.5m答案：B171.电动道岔的道岔拉杆一般采用（）形拉杆A、方钢B、扁钢C、圆钢D、三角答案：A172.允许速度不大于120km/h的线路，无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D173.轨缝调整器在斜铁完全咬住轨头之前，油缸活塞杆（）A、不许向外伸出B、先伸出5-10mmC、先伸出20-30mmD、先伸出30-40mm答案：C174.为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mmA、10B、14C、23D、25答案：C175.I级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为（）A、一般地段为40m，困难地段为20mB、一般地段为60m，困难地段为30mC、一般地段为80m，困难地段为40mD、一般地段为100m，困难地段为50m答案：C176.（）不列为脱轨事故A、车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨B、车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨C、车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨D、车轮向上悬空离开轨面，拉一下又能落至轨面上时答案：D177.单圆曲线的曲线中点正矢为50mm，则直圆点和圆直点的正矢为（）A、直圆点为0，圆直点为50mmB、直圆点为25mm，圆直点为0C、直圆点和圆直点都为0D、直圆点和圆直点都为25mm答案：D178.铁路抢修的方法主要有改道和（）两种A、起道B、拨道C、修复D、换轨答案：C179.遮断色灯信号机一般距道口不少于（）A、30mB、40mC、50mD、70m答案：C180.使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格A、2B、3C、4D、5答案：C181.在木岔枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡A、20B、15C、10D、5答案：D182.轨排列车到达施工地点后，铺排时列车移动速度应为（）A、不超过3km/hB、不超过5km/hC、不超过10km/hD、不超过15km/h答案：A183.复交道岔的导曲线上股，在构造上（）超高A、不存在B、存在3mmC、存在6mmD、存在8mm答案：C184.导曲线可根据需要设（）超高A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B185.道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰答案：D186.铝热焊焊缝部距轨枕边不得小于（）A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C187.搬运一根长12.5米的43公斤钢轨，若每人负重不超过70公斤，则至少需要（）人搬运A、6B、7C、8D、9答案：C188.混凝土枕轨道的刚度比木枕轨道大得多，因此混凝土枕扣件应具有适当的弹性，即（）A、应增大扣压件的弹性B、应增大轨下垫层的弹性C、应使扣压件与垫层的刚度有一个合理的比率D、应增大扣压件和轨下垫层的弹性答案：C189.机械铺轨，轨排组装后，钢轨接头高低、左右错牙不超过（）A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：C190.（）属于险性事故A、未办或错办闭塞发出列车B、调车作业造成机车中破一台C、挤岔子D、机车破损故障耽误列车答案：A191.在辙叉心轨宽40mm处，辙叉心垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应禁止使用A、6B、8C、10D、12答案：A192.无缝线路发生涨轨跑道时应对涨轨跑道情况作好（）A、处理B、登记C、向上级汇报D、夯拍道床答案：B193.正线线路上，个别插入的短轨不得短于（）A、4.5mB、6mC、7.5mD、8m答案：B194.轨缝应设置均匀，每1km轨缝总误差，在25m钢轨地段不得大于（）mmA、±80B、±120C、±140D、±160答案：A195.向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入（）A、一列B、两列C、三列D、不限制答案：A196.无缝线路可以铺设的理论根据是，钢轨内的温度应力和温度力的大小与钢轨（）无关A、温度B、长度C、截面积D、材质答案：B197.曲线地段的钢轨磨耗是随（）而增大A、曲线长度的增加B、曲线转角的减少C、曲线半径的减少D、曲线半径的增加答案：C198.线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm答案：C199.曲线相邻三点的正矢差分别为0、+4、-2，差累计正确的为（）A、2B、-2C、6D、0答案：A200.下列设备零件中，（）尺寸对最大轨缝限制值没有影响A、钢轨B、接头夹板C、接头螺栓D、轨枕扣件答案：D多选题1.高程的测量方法主要有（）A、几何高程测量B、三角高程测量C、气压高程测量D、水准测量答案：ABCD2.（）是造成轨道高低不平顺的主要因素A、路基沉陷B、捣固不良C、枕木腐朽D、轨距变化答案：ABC3.（）是绝缘材料A、橡胶B、塑料平行线C、塑料D、棉布带答案：ACD4.铁路脱轨事故的起复方法有（）A、引导法B、顶移法C、吊放法D、拖拉法答案：ABC5.（）需要铺设护轮轨A、跨越铁路、重要公路的立交桥B、20m以下的小桥C、半径小于600m的曲线D、道口铺面宽度范围内答案：ABD6.不属于列车受到的基本阻力是（）A、钢轨接头对车轮的撞击阻力B、坡道阻力C、曲线阻力D、起动阻力答案：BCD7.（）是路堤的组成部分A、路基面B、路堤边坡C、天然护道D、弃土坑答案：ABC8.液压捣固机是以（）为动力A、电动机B、柴油机C、汽油机D、液压机答案：ABC9.（）是路堑的组成部分A、路基面侧沟B、路堑边坡C、天然护道D、路堑隔带答案：ABD10.路基主要是由（）组成的A、路基本体B、道床C、路基排水设备D、防护和加固设备答案：ACD11.混凝土枕按其使用的部位不同，可分为（）三种A、混凝土站枕B、混凝土枕C、混凝土岔枕D、混凝土桥枕答案：BCD12.夹板的型式有（）A、双头夹板B、平型夹板C、异型夹板D、鱼尾板答案：ABC13.普通单开道岔由（）组成A、转辙部分B、辙叉及护轨部分C、岔枕D、连接部分答案：ABCD14.在（）禁止卸车A、无砟桥B、道口C、道岔D、已卸下大堆材料的处所答案：ABCD15.接头联结零件由（）等组成A、夹板B、螺栓C、螺母D、弹簧垫圈答案：ABCD16.（）是液压起拨道机器起道轮转动不灵的原因A、起道轮压陷过重B、连接座两支耳变形C、销轴磨损过甚D、溢流阀调压过高答案：ABC17.（）不是主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物A、平车B、特种车辆C、棚车D、敞车答案：ABC18.曲线轨道与直线轨道相比较，主要有（）特点A、轨距加宽B、外轨超高C、内轨缩短轨D、缓和曲线答案：ABCD19.成组更换和铺设道岔的办法有（）A、现地更换法B、预铺移设法C、单吊车更换法D、双吊车更换法答案：ABCD20.线路维修工应贯彻（）的原则A、预防为主B、防治结合C、修养并重D、防治并重答案：ABC21.扣板式扣件主要由扣板、铁座、（）等组成A、螺旋道钉B、轨下绝缘弹性垫层C、铁座衬垫D、锚固部分答案：ABCD22.我国目前单开道岔上常用的辙叉有（）三种A、护轨式辙叉B、钢轨组合式辙叉C、整体铸造式辙叉D、可动心轨辙叉答案：BCD23.铁道线路由（）构筑物组成A、路基B、桥隧建筑物C、铁路轨道D、道口答案：ABC24.（）运输不适宜大宗货物的长途运输A、铁路和东路B、铁路和水路C、管道运输D、公路和水路答案：ACD25.小型养路机械主要有（）A、道碴清筛机B、液压起道机C、液压捣固机D、液压方枕器答案：BCD26.不属于列车受到的附加阻力（）A、车轴与轴承之间的阻力B、轮轨之间的阻力C、钢轨接头对车轮的撞击阻力D、起动阻力答案：ABC27.机车按其原动力可分为（）三种A、蒸汽机车B、内燃机车C、动力机车D、电力机车答案：ABD28.温度应力式无缝线路，一般由（）三部分组成A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、缓和区答案：ABC29.线路纵断面由（）组成A、直线B、平道C、坡道D、竖曲线答案：BCD30.尖轨按其断面形式分（）三种A、普通钢轨断面B、高型特种钢轨断面C、矮型特种钢轨断面D、异形钢轨断面答案：ABC31.（）是电能的优越性A、便于携带B、便于转换C、便于输送和分配D、便于控制答案：BCD32.（）属于电路的三种状态A、开路状态B、短路状态C、闭路状态D、额定状态答案：ABD33.中间联结零件，通称扣件，主要包括（）A、道钉B、扣件C、垫板D、垫层答案：ABCD34.根据道岔的构造特点、用途和平面形状，标准道岔主要由：普通单开道岔、（）等A、单式对称（双开）道岔B、复式对称（三开）道岔C、交分道岔D、交叉渡线答案：ABCD35.（）是根据作用力不同分类的捣固机械A、冲击式捣固机B、振动式捣固机C、振动夹实式捣固机D、液压捣固机答案：ABC36.（）尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）有影响A、钢轨B、接头夹板C、接头螺栓D、轨枕扣件答案：ABC37.（）会引起线路爬行A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B、钢轨温度变化C、列车制动D、钢轨轨距误差超限答案：ABC38.水准仪按构造类型分为定镜式、（）等A、活镜式B、倾斜式C、自动安平水准仪D、精密水准仪答案：ABCD39.轨枕按种类和材质可分为（）A、木枕B、混凝土枕C、轨枕板D、钢枕答案：ABCD40.常见线路标志的种类有（）A、公里标B、曲线标C、坡度标D、桥涵标答案：ABCD41.轨道电路有（）等三个组成A、轨道线路B、供电端C、受电端D、轨道绝缘答案：ABC42.路基加固设施主要有（）等A、挡土墙B、扶墙C、扶堤D、道碴答案：ABC43.车辆按其轴数可分为（）等A、二轴车B、四轴车C、六轴车D、多轴车答案：ABCD44.曲线的分类有（）A、单曲线B、复心曲线C、同向曲线D、反向曲线答案：ABCD45.无缝线路常用的放散法有（）三种A、调缝法B、列车碾压法C、滚筒放散法D、撞轨法答案：BCD46.听觉信号包括（）A、号角、口笛发出的音响B、放置响墩的地点标C、机车、轨道车的鸣笛声D、响墩发出的音响答案：ACD47.钢轨接头按轨枕布置的形式分有（）三种A、承垫式B、悬接式C、双枕承垫式D、对接式答案：ABC48.（）是养路机械的组成部分A、传动部分B、动力装置C、走形装置D、控制装置答案：ABC49.铁路线路维修分类有（）A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、作业验收答案：ABC50.（）是欧姆定律的公式A、R=pL/SB、I=U/RC、R=U/ID、U=RI答案：BCD51.轨枕按使用的部位的不同可分为（）A、油枕B、素枕C、岔枕D、桥枕答案：ABCD52.我国标准钢轨有75kg/m、（）等A、60kg/mB、50kg/mC、43kg/mD、38kg/m答案：ABCD53.60kg/m钢轨轨距挡板座有（）四种规格A、0B、2C、4D、6答案：ABCD54.路基地面排水设备包括：排水沟、侧沟、（）等A、截水沟B、急流槽C、跌水沟D、缓流井答案：ABCD55.机车按其性质和用途可分为（）A、客运机车B、货运机车C、调车机车D、电力机车答案：ABC56.用于混凝土枕的扣件按其结构型式，分为（）A、垫板式B、扣板式C、弹片式D、弹条式答案：BCD57.手工检查钢轨要领主要有（）A、看B、敲C、照D、卸答案：ABCD58.钢轨分为（）三个部分A、轨面B、轨头C、轨腰D、轨底答案：BCD59.（）是YQB-1型液压起拨道器的组成部分A、底架B、工作油缸C、回流阀及溢流阀D、起道杠杆答案：ABC60.（）是铁路拥有的运输设备A、铁路线路及沿线的各类车站B、机车及各种类型的车辆C、铁路信号机通信设备D、铁路信息管理与控制设备答案：ABC61.我国铁路正线轨道有（）轨道A、特重型B、重型C、次重型D、中型答案：ABCD62.产生钢轨折断的主要原因是（）A、钢轨本身材B、焊缝质量不良C、轨道方向和水平D、高低不良答案：AB63.闭塞设备分为（）A、自动闭塞B、半自动闭塞C、人工闭塞D、电话闭塞答案：ABC64.目前我国60kg/m标准轨的长度有（）种A、4.5mB、6mC、12.5mD、25m答案：CD65.（）是电动势的单位A、mVB、VC、kVD、W答案：ABC66.铁路轨道有钢轨、轨枕、道床、（）等部件组成A、连接零件B、接头夹板C、防爬设备D、道岔答案：ACD67.60kg/m钢轨轨距挡板有（）三种规格A、2B、8C、14D、16答案：ABC68.（）不是主要运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物A、保温车B、敞车C、罐车D、特种车辆答案：BCD69.技规的主要内容包括（）A、技术设备B、行车组织C、信号显示D、铁路工作人员的要求答案：ABCD70.C型扣件的特点有（）A、结构合理B、施工方便C、技术性能良好D、经济效益突出答案：ABCD71.我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是（）A、轨道通过总重密度B、年运量和行车速度C、最大轴重D、合理的大修周期答案：ABCD72.路堤由（）等组成A、路基顶面B、路堤边坡C、天然护道D、取土坑答案：ABCD73.（）是电流的国际单位A、伏特B、安培C、毫安D、微安答案：BCD74.C性弹条比B型弹条有（）优点A、安全可靠B、适应性强C、使用寿命长D、基本不需要维护答案：ABCD75.木枕扣件的连接形式主要分为（）A、简易式B、分开式C、不分开式D、混合式答案：ACD76.SY-Ⅰ型液压轨缝调整器由机体、（）、走形部分等组成A、夹轨装置B、邮箱合件C、工作油缸D、摇杆机构答案：ABCD77.下列（）属于轻型养路机械A、起拨道机B、电镐C、大型液压捣固机D、边坡清筛机答案：ABD78.（）是YQB-1型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因A、溢流阀调压螺栓松动压力过小B、卸荷阀弹簧失效C、活塞在缸体内被杂质粘住D、柱塞泵内存在空气，有空档答案：ABD79.铁路行车事故，根据事故性质、损失及影响，分为（）A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故答案：ABCD80.铁路线路设备大修应贯彻（）原则A、运营条件匹配B、轨道结构等强C、修理周期合理D、线路质量均衡答案：ABCD81.单开道岔转辙器部分由（）等组成A、两根基本轨B、两根尖轨C、各种联结零件D、转辙机械答案：ABCD82.接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓A、7.6级B、8.8级C、9.9级D、10.9级答案：BD83.（）不是主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物A、平车B、敞车C、棚车D、保温车答案：ABD84.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度比12.5米标准轨短（）三种A、40mmB、60mmC、80mmD、120mm答案：ACD85.道床横断面包括（）三个主要特征A、道床厚度B、顶面宽度C、道床边坡坡度D、道碴厚度答案：ABC86.液压起道器的结构主要由底板、（）、油箱等组成A、柱塞泵B、起道油缸C、起道钩D、回油伐答案：ABCD87.曲线外轨超高的计算公式是（）A、h=11.8V²平均/RB、h=7.6V²最高/RC、h=7.6V²平均/RD、h=11.8V²最高/R答案：AB88.铁路线路平面由（）组成A、直线B、曲线C、缓和曲线D、附带曲线答案：ABC89.（）不是主要用于运送钢材、木材、汽车、机器灯体积或重量较大的货物A、平车B、敞车C、棚车D、特种车辆答案：BCD90.园曲线的类型有（）A、单曲线B、复曲线C、同向曲线D、反向曲线答案：ABCD91.铁路线路根据地形变化，有（）A、上坡B、下坡C、坡道D、平道答案：ABD92.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度比25.0米标准轨短（）三种A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：ABD93.曲线上常用的符号有（）A、SB、FC、HD、V答案：ABCD94.曲线钢轨不正常磨耗有（）等A、超高设置不当B、方向不良C、轨底坡不适合D、缺乏涂油措施答案：ABCD95.信号机按其用途分为进站信号机、（）A、出站信号机B、预告信号机C、通过信号机D、调车信号机答案：ABCD96.铁路线路的类别可以按（）进行分类A、区域B、等级C、用途D、检修特点答案：ABCD97.铁路视觉信号的基本颜色有（）A、白色B、红色C、黄色D、绿色答案：BCD98.产生线路方向不良的原因是（）A、轨距不良B、曲线不圆顺C、线路坑洼D、道床不足或不坚实答案：ABCD99.水准仪按精度分为DS0.5、（）型号A、DS1B、DS3C、DS10D、DS20答案：ABCD100.铁路质量检查及验收必须坚持（）的制度，确保检修质量A、专检B、互检C、自检D、联检答案：BCD判断题1.单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行A、正确B、错误答案：A2.木枕每千米最多铺设1840根A、正确B、错误答案：B3.道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm应及时更换A、正确B、错误答案：A4.水准仪旋转调焦螺旋可以改变透镜的位置，从而能在望远镜内地看到所要看到所要观察的目标A、正确B、错误答案：A5.水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行A、正确B、错误答案：B6.转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，转辙角越小，动能损失越大，允许过岔速度越小A、正确B、错误答案：B7.无缝线路缓冲区的绝缘接头可采用8.8级普通螺栓，但缓冲区内的其他钢轨接头必须使用10.9级高强度螺栓A、正确B、错误答案：A8.无缝线路是将钢轨连续焊接超过200m的轨道A、正确B、错误答案：A9.曲线上任一点的拨量等于到前一点为止的全部正矢差累计的合计A、正确B、错误答案：B10.里程丈量，当两次丈量误差不大于长度的1/1000时，以第一次丈量的里程为准A、正确B、错误答案：B11.在跨工区管辖的无缝线路长轨条或单元轨节作业时，由双方协同安排A、正确B、错误答案：A12.拉力、压力、支持力、张力均属于弹力A、正确B、错误答案：A13.对于长度为25m的钢轨，在我国任何地区都可铺设A、正确B、错误答案：B14.无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行A、正确B、错误答案：B15.在曲线地段，是根据曲线半径和最高行车速度，在外股钢轨合理设置超高A、正确B、错误答案：B16.当基床变形由弹形达到塑性变形阶段，就说明基床发生了病害A、正确B、错误答案：A17.施工地段列车减速通过时，轨枕盒及枕头道碴填满A、正确B、错误答案：B18.在轨道电路区段进行捣固作业时，钢轨底部与道床之间保持20～30mm的距离，防止联电A、正确B、错误答案：A19.控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉A、正确B、错误答案：B20.辙叉部分轨距,直,侧向均为1435mmA、正确B、错误答案：A21.采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mmA、正确B、错误答案：B22.一个平面图形往往是由若干闭合的几何图形所组成A、正确B、错误答案：A23.混凝土枕扣件扭矩的衰减，大部分发生在头几趟列车通过之后，因此，只要在养护工作中注意做好扣件的复拧工作，则扣件扭矩符合《维规》要求是可以实现的A、正确B、错误答案：A24.吸油单向阀关闭不严会造成液压系统无压力产生A、正确B、错误答案：A25.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-2mmA、正确B、错误答案：A26.成段更换再用轨主要工作内容有：清筛道床，补充道碴，改善道床断面A、正确B、错误答案：B27.排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施A、正确B、错误答案：B28.无缓和曲线圆曲线起、终点在测点上时的正矢等于圆曲线正矢的一半A、正确B、错误答案：A29.铁路运营条件是以行车速度，轴重和运量三个参数反映的A、正确B、错误答案：A30.无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕，上紧扣件，装好防爬设备及夹板时的轨温A、正确B、错误答案：B31.为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上，纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离不应小于竖曲线长度A、正确B、错误答案：B32.截水沟是用来截排路堤坡面水等A、正确B、错误答案：B33.胶合枕木时,锯形接合处的材质应无腐朽,直径大于60mmA、正确B、错误答案：A34.铺设无缝线路前期工程主要工作内容有：抽换轻伤钢轨及失效配件A、正确B、错误答案：B35.绳正法整正曲线须假定整个曲线实测正矢累计等于计划正矢累计以及曲线始终点的拨量都为零A、正确B、错误答案：A36.设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用A、正确B、错误答案：A37.区间两道口之间的距离不宜小于1kmA、正确B、错误答案：B38.在非自动闭塞的区段上可在同一地点将两股钢轨同时拆下A、正确B、错误答案：B39.中误差是指一组观测真误差平方的平均值的平方根A、正确B、错误答案：B40.轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力A、正确B、错误答案：A41.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤A、正确B、错误答案：A42.土一般按颗粒大小分类，按颗粒的含量分组A、正确B、错误答案：A43.两变坡点之间的斜长称为坡段长度A、正确B、错误答案：B44.水准测量记录不得使用橡皮擦搓，更不能涂抹A、正确B、错误答案：A45.两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不A、正确B、错误答案：B46.桥上的护轨顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨顶面25mm，护轨与基本轨头部间距应为200±10mmA、正确B、错误答案：B47.年通过总重密度为45Mt·km/km，行车速度为120km/h，正线轨道结构标准为：非渗水土路基，道床厚度采用为面层25cm，底层20cmA、正确B、错误答案：B48.组成曲线的基本要素是：曲线中心角和交角、圆曲线半径、曲线的切线长、曲线外矢距、曲线长度、缓和曲线长A、正确B、错误答案：A49.无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上A、正确B、错误答案：A50.钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力A、正确B、错误答案：A51.钢轨的温度应力与温度变化幅度有关，也与钢轨长度有关A、正确B、错误答案：B52.轨枕板在道碴上的支承面积较大，可以有效地降低道床及路基应力，减小道床及路基变形A、正确B、错误答案：B53.铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别A、正确B、错误答案：A54.我国铁路采用的标准缩短轨，对于25m的标准轨，有缩短量为40mm、80mm、160mm三种缩短轨A、正确B、错误答案：A55.无缝线路钢轨随轨温的变化固定区受压力，伸缩区受拉力A、正确B、错误答案：B56.道岔护轨平直段部分轮缘槽标准宽度为42mmA、正确B、错误答案：A57.I级铁路的路肩宽度，路堤不得小于0.8m，路堑不得小于0.6m；Ⅱ级铁路的路肩宽度，路堤不得小于0.6m,路堑不得小于0.4mA、正确B、错误答案：A58.土的颗粒大小、形状及其含量如何，在一定程度上可以代表土的结构及物理性质和化学性质A、正确B、错误答案：B59.新建、改建及线路大修时，当R≤300m时，曲线的轨距加宽为15mmA、正确B、错误答案：B60.竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无碴桥梁上A、正确B、错误答案：A61.曲线上某点拨动时，对其相邻点正矢各影响拨量的一半，符号相反A、正确B、错误答案：A62.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5mA、正确B、错误答案：A63.在拨道前，要先检查实际轨缝，将轨缝调整好A、正确B、错误答案：A64.跨区间无缝线路的道岔必须设在固定区A、正确B、错误答案：A65.水准网路线由几条附合或闭合路线连接而成，闭合条件多，精度较差A、正确B、错误答案：B66.半径600m以下的曲线地段不宜铺设混凝土枕A、正确B、错误答案：B67.道口的等级和标准由铁路局规定A、正确B、错误答案：B68.曲线拨道任一点的拨动对相邻点的正矢没有影响A、正确B、错误答案：B69.隧道内只采用夜间或昼夜通用的信号A、正确B、错误答案：A70.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下A、正确B、错误答案：B71.道岔内的两组绝缘接头相错不得大于2.5mA、正确B、错误答案：A72.曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线则在直线上递减，递减率一般不得大于2‰A、正确B、错误答案：B73.假想用剖要平面把物体的某处切断,只画出物体断面的图形,称为剖面图A、正确B、错误答案：A74.曲线内股轨要铺设适量的厂制缩短轨的目的是使内外股钢轨接头保持对接的形式A、正确B、错误答案：A75.轨枕的位置应用白铅油标记,各标记距离的误差不得大于10mmA、正确B、错误答案：A76.车轮向上悬空离开轨面或车轮翘起，拉一下又落至轨面上时，即列为脱轨事故A、正确B、错误答案：B77.无缝线路养护维修时，应当以锁定轨温为基础，根据轨温变化来安排工作A、正确B、错误答案：A78.水准测量每次读数前，必须用倾斜螺旋使符合气泡居中A、正确B、错误答案：A79.安装在警冲标内方的绝缘接头距警冲标不得少于3.5mA、正确B、错误答案：B80.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要工作内容A、正确B、错误答案：B81.线路大中修验收的主要项目：轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质量、路基排水A、正确B、错误答案：A82.Ⅰ级铁路，线路允许速度不大于120km/h的路段，最小曲线半径，一般地段规定为1200mA、正确B、错误答案：B83.渗水性土的特点是渗透作用强，强度不受水量的影响，内摩擦角较大，不易被压缩A、正确B、错误答案：A84.电气化铁路是运用电力牵引的铁路A、正确B、错误答案：A85.大中桥明桥面的钢轨扣件应采用分开式扣件以增强桥上线路的稳定其螺栓的拧紧方法与普通线路相同A、正确B、错误答案：B86.车轮脱轨，走行了一段距离后，车轮碰轧桥梁上的护轨后又自行复轨，即为脱轨事故A、正确B、错误答案：A87.无缝线路应根据季节特点,锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划A、正确B、错误答案：B88.曲线里股钢轨的缩短量，即：内、外股钢轨长度的差值A、正确B、错误答案：A89.普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为5001000mA、正确B、错误答案：B90.水准测量最好选择晴朗的白天进行测量A、正确B、错误答案：B91.桥上线路中线与梁中线的偏差应符合规定．超过规定值时，可进行局部调整A、正确B、错误答案：B92.无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行，圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm，直线上的超高顺坡长度不得大于15mmA、正确B、错误答案：B93.抽样检验响桥墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用A、正确B、错误答案：B94.线路大、中修按照设计文件及《线路大、中修验收标准》进行验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”A、正确B、错误答案：A95.复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡A、正确B、错误答案：A96.通行机动车的乡村道路，道口铺面宽度应不小于2.5mA、正确B、错误答案：A97.水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直的投应平行A、正确B、错误答案：A98.路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段不宜铺混凝土枕A、正确B、错误答案：B99.配合25m钢轨的短轨有三种A、正确B、错误答案：A100.木岔枕最长的4.9mA、正确B、错误答案：B101.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下A、正确B、错误答案：A102.竖曲线不应与曲线重叠A、正确B、错误答案：B103.50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为1450mmA、正确B、错误答案：A104.12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制A、正确B、错误答案：A105.液压捣固机振动轴上偏心铁旋转产生的离心力就是捣固机的振动力A、正确B、错误答案：A106.混凝土宽轨枕不宜铺设在路基有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害等病害地段A、正确B、错误答案：A107.安置水准仪和竖立水准尺，应注意防止下沉和串动位置A、正确B、错误答案：A108.道岔的基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换A、正确B、错误答案：A109.曲线地段最大坡度的折减值与曲线半径成正比A、正确B、错误答案：B110.道岔的导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于1‰的坡度顺坡A、正确B、错误答案：B111.轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数A、正确B、错误答案：A112.正线轨道类型为重型，轨道结构铺设60kg/m钢轨，木枕铺设1760根/km，非渗水土路基，道床厚度：面层30cm，垫层20cmA、正确B、错误答案：B113.两曲线间夹直线，Ⅱ级铁路规定最小长度为60mA、正确B、错误答案：B114.当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长A、正确B、错误答案：B115.导曲线可根据需要设置6mm的超高，在导曲线外按不大于2‰顺坡A、正确B、错误答案：B116.连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径，也不宜大于导曲线半径的2倍A、正确B、错误答案：B117.轨距尺由工务段负责检定,周期为3个月A、正确B、错误答案：A118.垂直线路中心的断面叫槽断面A、正确B、错误答案：A119.圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mmA、正确B、错误答案：A120.钻孔机的钻杆弯曲，会造成进刀时而省力时而吃力A、正确B、错误答案：A121.水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握往上，数字由大到小的规律去度A、正确B、错误答案：B122.在桥上的轻伤钢轨要注意观察，一有发展，抓紧更换A、正确B、错误答案：B123.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2‰递减A、正确B、错误答案：A124.可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（含翼轨加高部分）超过4mm为轻伤A、正确B、错误答案：B125.线路情况间图在长度方向上采用一定的比例，在宽度方面一般不按比例绘制A、正确B、错误答案：A126.胶合木枕时,锯形接合处应无直径大于60mm的硬树节A、正确B、错误答案：A127.安置仪器应牢固，防止碰撞和扰动A、正确B、错误答案：A128.钢轨侧面磨耗在钢轨踏面〈按标准断面〉下16mm处测量A、正确B、错误答案：A129.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板数量为超高2块，厚度不超过10mmA、正确B、错误答案：B130.为了保证曲线两端直线方向不改变，就必须使拨道前和拨道后曲线正矢总和相等A、正确B、错误答案：A131.50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为1435mmA、正确B、错误答案：A132.工务部门职工不但要熟悉本职业务,还必须了解电气化设备的有关知识和信号设备的性能A、正确B、错误答案：A133.列车间隔内一次拨道量为50100mm时应办理施工慢行手续A、正确B、错误答案：B134.正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过2年A、正确B、错误答案：B135.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗〈不含翼轨加高部分〉60kg/m在允许速度不大于120km/h的正线上超过6mm时，属于重伤标准A、正确B、错误答案：A136.既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行A、正确B、错误答案：B137.调整轨缝，使用短轨头时，拉开的最大空隙不得大于130mA、正确B、错误答案：B138.填土路基基床以下路堤浸水部分应选用非渗水土壤作填料A、正确B、错误答案：B139.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减A、正确B、错误答案：A140.斜度亦称坡度是指一直线或一平面对水平线或水平面的倾斜度，通常用高度差与水平距离之比来表示A、正确B、错误答案：A141.成段铺设混