混凝土冬季施工方案

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混凝土冬季施工混凝土冬季施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工.混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃,混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早,水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”.对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30％；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。一、混凝土冬期施工方法的选择混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂.二、混凝土冬期施工的一般要求（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。表拌和水及骨料最高温度项目拌和水骨料低于52。5等级的水泥、矿渣硅酸盐水泥80℃60℃大于等于52。5等级的硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥60℃40℃（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42。5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0。6。（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物.（4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50％，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃.（5)混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施.(6）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合，若与要求不符合，则应采取措施进行调整。（7）严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比；缩短混凝土到施工现场等侯的时间，做到随到随浇筑。三、混凝土冬期施工的养护混凝土冬期施工中使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺；当掺加外加剂后不需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺.1、防冻剂和早强剂防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点，使混凝土早期不受冻，并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。常用的防冻剂有氯化钠(NaCl）、亚硝酸钠(NaNO2）、乙酸钠(CH3COONa）等.早强剂以无机盐类为主，如氯盐(CaCl2、NaCl）、硫酸盐(Na2SO4、CaSO4、K2SO4)、硫酸盐(K2CO3）、硅酸盐等.其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好，常作为早强剂使用；氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺[N(C2H4OH)3]、甲醇(CH3OH）、乙醇(C2H5OH）、尿素［CO(NH2）2]、乙酸钠(CH3COONA）等。氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度，而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用，故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。在钢筋混凝土结构中，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。2、减水剂减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。3、引气剂引气剂是指在混凝土中，经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂.当混凝土具有一定强度厚受冻时，空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。四、混凝土的保温浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温，上面再铺一层棉毡保温；延缓混凝土侧模拆除时间，拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。TA1施工组织设计（方案)报审表工程项目名称：宁波北站及货场搬迁工程施工合同段：编号：致北京现代通号工程咨询宁波北站及货场搬迁工程项目监理部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成宁波北站及货场搬迁工程站场铺面水泥混凝土面层工程的冬季施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查.附件1：水泥混凝土面层施工组织设计（方案)承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期注：本表一式4份,承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。宁波北站及货场搬迁工程水泥混凝土面层施工方案复核：审核:中铁二十四局集团宁波北站及货场搬迁工程项目经理部2021年11月宁波北站及货场搬迁工程水泥混凝土面层冬季施工方案1适用范围适用于宁波北站及货场搬迁工程现场浇筑混凝土面层施工。2施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃2。1技术准备1。认真审核设计图纸和设计说明书。2.混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。2.2材料要求1。水泥（1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42。5MPa。（2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试.其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175)等的规定。(3）对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用.已经结块变质的水泥不得使用.不同品种的水泥不得混合使用。２。骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁,级配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。3。外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)的有关规定.防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性.有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。4。水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀.钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。2。3机具设备1。搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等.2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具.3。其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。5。施工测量和检验试验仪器设备.2.4作业条件1。混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。2。基层表面应清理干净。3施工工艺3.1工艺流程钢筋安装测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝施工混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生SHAPE\＊MERGEFORMAT3.2操作工艺1.测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。2.模板制作、安装1）钢模板宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求.3.混凝土的搅拌、运输（1）混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm~140mm。（2）投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：1)砂、石料必须准确过秤。2）散装水泥采用电子计量装置。3)严格控制加水量.每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化。4）混凝土原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定：水泥±1%，粗细骨料±2％，水±1%，外加剂±1％。(3)搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(卵)石。进料后，边搅拌边加水。（4）混凝土的运输，宜采用自卸机动车。混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。(5）装运混凝土,不得漏浆；并应防止离析。冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。4。铺筑混凝土(1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。（2）混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(3）应从模板一端入模卸料。（4）铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬.(8）钢筋安装传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断,断口应垂直、光圆,并用砂轮打磨掉毛刺。（9)接缝施工1）胀缝①胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合下列规定：a。顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图1－16）.混凝土混凝土端头挡板外侧定位模板传力杆半段涂沥青固定横木图1-16顶头木模固定传力杆安装图b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图1-17）。2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。压缝法施工，当混凝土拌合物做面后,应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时,应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后,应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条,形成缝槽。3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动.传力杆必须与缝壁垂直.4）纵缝①平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。②企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青.浇筑邻板时应靠缝壁浇筑.纵缝设置拉杆时,拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间.设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。5）混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。5。混凝土的振捣、整平（1)混凝土拌合物的振捣1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm～200rnm，然后用振捣梁振捣拖平.有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。2)振捣器在每一位置振捣白勺持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。3)当采用插入式与平板式振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0。5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0。5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。4)振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板.如有下沉、变形或松动,应及时纠正。6.混凝土抹面、压实（1）修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。（2）抹面1)第一遍抹面：振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆,至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。2）第二遍抹面:等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。3)第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行,宜使用压光机赶光压实。4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。7。切缝、清缝、灌缝(1)当采用切缝法设置缩缝时,采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm~6mm。(2）切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm;无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4~1/5板厚.当混凝土达到设计强度的25％~30％时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。（3）切缝后、填缝前进行清缝,清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。(4）灌入式填缝1)灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。2)填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm3)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁.施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。8。养生（1)混凝土板压实成活后,应及时养生,养生应根据施工工地情况及条件，选用土工布养生等方法。1)用土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝.3）混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。4）养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。5)养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。（4）模板的拆除1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,2）拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。(5)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通.当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据.3.冬期施工(1）混凝土路面在弯拉强度尚未达到1。0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，应严防路面受冻。（2)混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施.（3）混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃1）在任何情况下，水泥都不得加热。2)加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35℃，水不应超过60℃,砂、石料不应超过3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内,应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。(4)混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。(5)混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。（6）应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖.遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。（7)冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数.(8）冬期养生时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。4、安全与防火措施a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。c、现场建立防火组织机构,及防火工具。冬季混凝土施工方案二00九年十一月目录TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc246671208”一、编制依据-1-二、编制目的—1-_Toc246671211”四、冬季施工的范围及重点—2-_Toc246671213"5.1、热工计算：-2-5。2、混凝土原材料加热—3-5。3、混凝土的搅拌-3—_Toc246671217"6.1、组织措施—4—6.2、钢筋工程—5—6.3、混凝土工程-6—HYPERLINK\l”_Toc246671220"6.4、保温措施—7-HYPERLINK\l”_Toc246671221”6.5、养护措施-9-HYPERLINK\l”_Toc246671222”七、冬季混凝土施工常见问题及措施-9-_Toc246671224"7.2、应对措施-10-八、冬季混凝土施工安全保证措施-10-冬季混凝土施工方案一、编制依据《客运专线预应力混凝土暂行技术标准》《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》二、编制目的秋季即将过去,冬季就要到来，工程施工将进入冬季施工,冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。本桥所经区域属亚热带季风气候，四季分明,温暖湿润，雨量充沛，湿度大，无霜期长.根据历年气象资料统计,沿线全年平均气温在15。0℃~18。0℃之间，年低气温时段为11月～2月，其中最低温在1、2月，极端最低气温-10.1℃三、冬季施工条件**＊位于*＊境内，桥址处地形、地势较为平坦，河网密布，冬季混凝土施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5°C以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1。5m进入十一月份后,分部调度室、试验室随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。四、冬季施工的范围及重点我分部冬季施工的范围为＊＊＊*桩基、承台、墩身、连续梁混凝土.重点为大体积承台及墩身混凝土施工.五、冬季混凝土施工技术要求5。1、热工计算：混凝土冬期施工，无论采用哪种方法保温,都应按规程要求，进行混凝土的热工计算。热工计算主要是混凝土搅拌、运输、浇筑温度的计算，一直计算到浇注完毕养护前.混凝土拌和物的最终温度：Tb=[0。92（tsWs+tgWg+tcWc)+btwWw+b（PsWsts+PgWgtg）-B（psWs+pgWg)］/[0.92（Wc+Ws+Wg)+bWw+b(PsWs+PgWg）］

（1)Tb≥Tm+Ts+tc

（2)Tb———混凝土合成后的温度，℃；Wc、Ws、Wg——--—水泥、砂、石的干燥质量，kg；Ww-—--——拌和加水的质量(不包括骨料的含水)；tc、ts、tg、tw--——-水泥砂石水装入搅拌机时的温度，℃;Ps、Pg——--—砂石的含水量率;b、B—————-水泥的比热能及溶解热，℃，当骨料温度〉0℃时,b=4。19、B=0;当骨料温度≤0Tm—-——-—-混凝土拌和物在搅拌过程中的热量损失，℃;Ts-——混凝土运输至成型的温度损失，℃；混凝土运输至成型的温度损失：Ts=（at+0。032n）(To—Td）

(3)Tm=0.16（Tb-Td）

(4）Tc——-—-—混凝土开始养护时所需温度，℃；一般不小于5℃Td-—-搅拌棚内温度,℃；

t--—--—混凝土运输至成型的时间，h；n——-—--混凝土倒运次数，To-——混凝土自搅拌机中倾出时的温度,℃；Tb—-—室外温度，℃；a————每小时温度损失系数,用液动式搅拌机，a=0。25；用开敞式自汽车时，a=0.20;用封闭式自卸汽车时，a=0。10;用人力手推车时,a=0.505。2、混凝土原材料加热为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定,但不得超过下表规定拌合水和骨料的加热温度一览表水泥品种及强度等级拌合水骨料低于42。5级的硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060大于等于42。5级的硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥6040对拌和水加热时，水温如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，且水泥不应与80℃以上的水直接接触,以免造成水泥假凝，影响混凝土质量.对砂石骨料一般是采用加高骨料堆，或对骨料棚悬挂保温被来提高棚内温度的方法来削减骨料的温度损失。5。3、混凝土的搅拌混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右.为了保证混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不小于规范规定的5℃,首先根据粗细骨料的温度及比热容等，计算出水的加热温度,根据计算的温度对水进行加热，保证混凝土的出料温度,并且混凝土的出料温度进行随时检查，随时调整水温。如果气温较低,即使水达到沸腾也无法达到计算的出料温度时，应重新计算对粗细骨料也进行加热，以保证出料温度。拌和过程中的投料顺序进行一定调整，先将粗细骨料、水加入搅拌机内搅拌均匀后，方可将水泥加入，水泥只可保温，不得与高温水直接接触。同时搅拌时间适当的延长至常温下的150%.当混凝土输送至工地时，及时用温度计再次检查混凝土温度，保证入模温度不得低于5℃,如果低于5℃，将采取运输时间尽可能减短或提高出料混凝土的温度方法保证混凝土的入模温度。拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好.拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。当施工期处于0℃混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.六、冬季混凝土施工措施6。1、组织措施⑴管理措施根据＊***工期倒排计划,分部在冬季施工的钻孔桩、承台、墩身及连续梁混凝土施工任务繁重,为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、使冬季混凝土施工做到有备无患.进入冬季施工前，对拌合站操作人员、测温保温人员、混凝土运输司机，应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责，经考试合格后，方准上岗工作.有专人与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击.安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的出机温度及浇筑温度，并作好记录，为冬季混凝土施工提供可靠温度参数。确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。⑵现场准备根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。丁蜀特大桥保温材料计划使用表见下：丁蜀特大桥保温材料计划使用一览表序号材料名称规格单位数量备注1保温被2m＊3m条2002塑料布Kg5003篷布4.5m*8m条50计算变压器容量，接通电源.工地的临时供水管道及PVC管等材料做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、及掺外加剂的试配试验工作，提出合理的施工配合比。

6。2、钢筋工程⑴钢筋的冷拉和冷弯钢筋冷拉温度不宜低于－20°C,预应力钢筋张拉温度不宜低于—15°C。

钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变,则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

⑵钢筋焊接

冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪.负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光－－预热－－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－－预热－－闪光焊。

负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊。6.3、混凝土工程⑴冬期施工砼对原材料的要求

水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于42.5级，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。

砼所用骨料必须清洁,不得含有冰霜等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。

在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、PH值小的酸性水、硫酸盐含量超过水重约1％的水,不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度.办法是：控制塌落度,加入减水剂，优先选用高效减水剂。

⑵砼的搅拌

冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。

其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂,干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象.

砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定.

砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中,要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右,最少不低于5℃.当通过热工计算,砼的入模温度达不到5℃热水源、砂、石加热,施工现场配备一定的加热设施。

⑶砼试块的留设

按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件,一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。

当砼与外界温差大于20℃,拆模后的砼表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除.

对于小型基础，可按常规蓄热法施工.

对大体积砼，外加剂宜选用具有减水、缓凝作用的外加剂,采取蓄热法，利用保温材料覆盖，防止冷空气侵袭，减少砼内外温差.施工期间要加强测温工作，控制砼的内部温度与表面温度之差以及表面温度与环境温度之差均不超过25℃，具体措施可在砼表面覆盖一层塑料布或5cm以上草垫覆盖保温。6.4、保温措施⑴原材料保温搅拌站砂石料合格料仓采用寻挂保温被进行封闭，上料口利用保暖棉篷布制作成电动卷帘门,开启方便快捷。料仓内布设暖气管道，可以对砂石料进行蓄热.砂石料待检料仓用彩钢棚遮盖，避免雨雪和沙尘天气影响。配料斗上方采用彩钢棚遮盖，下方四周封闭,防止砂石料温度损失过快。输送带采用铁皮包裹封闭保温。搅拌楼采用彩钢棚进行全封闭,楼内布设暖气管道，以满足冬期施工混凝土搅拌楼温度不低于10℃的要求.混凝土搅拌用水采用在蓄水池中安装4＊2KW电热丝对施工用水进行加热，并对蓄水池四周包裹保温被,水泥及外加剂容器面均采用篷布包裹，以较少混凝土的热量损失。⑵钢筋加工区保温钢筋加工区用固定彩钢棚进行遮盖，存放区和绑扎区用移动式彩钢棚进行遮盖，以减少雨雪天气的影响.钢筋焊接作业区搭设封闭棚,内设燃油式通风机，保证环境温度达到焊接作业要求.⑶承台、墩身混凝土保温冬季混凝土浇筑的防冻保温措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃以上，暖棚法适用于气温在一10蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的;但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝,它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害,它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位周边脚手架上搭设暖棚,棚内通常采用生火炉,使棚内温度保持在0～5℃暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。浇注前，先将四周利用φ50钢管搭设暖棚骨架，在四周用蓬布围起，只留下顶部混凝土入模，同时为了保证温度不低于5℃，并在棚内点火生炉，浇注过程中，不断地检测温度，保证混凝土的温度不低于5℃,浇注完毕后，将暖棚顶部用蓬布密闭,为了防止风将蓬布刮起损失暖棚热量，将蓬布利用18＃~22#铁丝将蓬布与暖棚骨架脚手架绑扎在一起.棚内的炉火根据每一个单位工程指定两名专人负责看火，不得熄灭，同时严格控制棚内温度保证不得低于10℃,直至混凝土达到设计强度的40%。施工取样时,要比常温浇注多取一组试件，并与所浇注的混凝土同条件养护，以保证其达到抗冻强度。组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖.装配式暖棚,主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。⑷混凝土运输设备保温冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并加以保温。各种运输设备在工作结束时,必须立即用热水冲洗干净；恢复工作时要首先预热。6。5、养护措施当浇注完毕的混凝土达到拆模强度拆模后,先在混凝土表面均匀洒水养护,并及时用厚塑料布在四周全部覆盖，接缝处利用密封塑料胶带纸将塑料布与混凝土粘接在一起,保证混凝土的水分不向外界蒸发。并在塑料布外加盖草帘保证混凝土的温度.同时专人随时检查暖棚内的温度，保证其不低于10℃，直至达到抗冻强度。七、冬季混凝土施工常见问题及措施7.1、典型问题不是采用蓄热法、不进行热工计算，仅利用水泥自身发热来发展早期强度而遭受冻害.抗冻剂掺量不准造成质量事故，如掺氯盐量过多，造成钢筋锈蚀，掺早强剂过量，促使混凝土假凝使结构报废，掺阻锈剂过量使后期强度降低.外加剂掺量不足的质量问题，一些施工人员对抗冻剂掺量与气温的关系不甚清楚，未经试配按说明书掺用，假如在－20℃的用量，保温措施又未采取,致使在受冻前未达到抗冻临界强度，使后期强度损失过大不能达到设计的强度。越冬措施不当使结构开裂;一些孤立构件未及时回填，冻胀移位造成损失;管理不当对水、砂、石料未按规定加温，入模温度低、测温不及时，无记录；测温位置、养护温度无要求、骨料中含有的活性物质较多未重视到等。7。2、应对措施所有外加剂抗冻剂必须是合格品，符合国家标准（GB—J119-88）的技术条件,根据结构类型、部位、气温、保温条件，经试配确定参量，对掺防冻剂混凝土的强度在其内部温度低于使用温度前必须达到临界时的强度不低于3。5MPa.冬期模板及支撑必须在坚实的不胀土上，或下部垫板扩大面积。加强冬季混凝土的施工管理,定期测温,按冬施规范规定增设试块组数，与结构同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前强度，另一组用于以检验进入常温养护28d的实际强度。对综合蓄热法或掺抗冻剂养护的混凝土，不论是矿渣或普通水泥，其受冻临界强度一律不低于3。5MPa.一般混凝土受冻前强度应高于受冻临界强度时，这样后期强度才不会降低,转入常温养护才不会低于设计强度。八、冬季混凝土施工安全保证措施冬季混凝土施工时期，气温逐渐降低，加之可能出现的低温天气，是各类施工生产事故的高发期，给安全生产工作带来一定的难度。冬季混凝土施工安全要做好如下工作：⑴加强对冬季安全生产工作的组织领导根据自身实际，结合冬季施工的特点，认真分析冬季施工易发事故类型、原因，辩识各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，完善和落实各项安全生产责任制，强化安全生产检查工作，狠抓各项措施的执行和落实，防止重、特大事故的发生。⑵突出重点，强化施工现场的安全管理冬季施工安全管理应将“防火、防冻、防滑、防风，防煤气中毒”作为重点工作,认真制定针对性强的冬季施工安全措施，强化冬季防火安全教育，提高全体职工的防火意识.并根据冬季气候干燥易燃的特点，加强对施工现场的桥梁工程、脚手架工程以及钢筋加工、仓库等场所的消防检查，并对照《现场火灾应急预案》确认消防器材、人员配备及救援物资的准备情况，对已经过期、失效的消防产品进行及时更新、补充，以确保消防器材充分、齐全、有效.施工现场应严格执行动火审批手续，焊割工要持操作证、动火证进行操作,并接受监护人的监护和配合,遇有5级以上大风气候时，应停止高空和露天焊割作业。杜绝火患，凡严禁烟火的施工区域、操作场所要有醒目的防火标志.取暖棚要设专人检查，并确保有通风口，防止施工人员煤气中毒。脚手架人行通道，施工工作面要安排专人清扫，对冰块,雪渣及时处理，以免施工人员造成滑跌事故。⑶加强动态管理,狠抓事故隐患整改根据冬季的特点，认真落实冬季施工的各项安全技术措施.遇有大风、大雪等恶劣天气时,施工现场应停止室外作业，并安排专人对脚手架操作层进行检查,确认安全,方可安排工人上岗操作.平时应经常检查施工现场的围墙、道路管沟及深基坑开挖支护、临时设施、模板支撑系统、脚手架的基础及搭设质量和大型机械设备的使用、维护、保养工作,发现安全隐患应立即组织整改，以防止相关事故的发生。⑷规范施工用电,严禁私拉乱接施工临时用电和生产用电应按照规范要求进行架设，严格执行三级配电二级保护，漏电保护器参数选择必须符合规范要求，现场应杜绝私拉乱接现象的产生。现场职工所需的热水、烧饭等生活问题，由施工队伍统一供应或由持证电工在指定地点安装用电插座和漏电保护器,集中使用管理。住现场职工严禁在宿舍内私接电源或私自烧煮和使用电炉等大功率电器以策安全。⑸加大宣传力度，提高员工素质通过专题会、黑板报、宣传标语等各种途径广泛宣传国家有关安全生产的法律、法规和公司的安全生产管理条例，使广大职工自觉树立“安全生产、人人有责”的观念，以提高安全意识自我保护能力.冬季施工时，要采取防滑措施。施工道路、架子设置警示牌。⑹其他注意事项冬季施工在上架子工作时，佩戴保暖手套，应检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触热源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线,设专人负责管理，防止漏电触电.冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。

施工现场水源及消火栓应设标记。冬季施工采用燃煤取暖时应防止施工人员一氧化碳中毒，取暖棚应保证足够的通风条件。取暖设施排烟管道安装时每节管道接口处用胶带封好；排烟管道出口探出暖棚不得少于50cm，其朝向应按照顺风方向设置.

排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质.

封火时对清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

定期对施工人员进行安全教育，杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并对出现突发事件发生的医疗抢救、紧急处理进行演戏.

宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖.

在进行浇注墩身施工等高空作业时，注意头戴安全帽，多注意四周脚手架的位置，以免碰伤头脑等部位。在昼夜施工时,注意施工人员的轮流换班作业，不得疲劳作业,以免发生意外，尤其是机械司机。模板加固件等小型件要安装牢固，以免落下砸伤下面的施工人员.冬季施工，施工人员穿衣厚，行动缓慢,尤其爬高，宁稳勿快，严禁穿军大衣等长大衣服爬高。冬季混凝土施工方案一、工程概况双江口水电站右岸上坝公路工程由于本项目工期短且受制约因素较多、施工干扰大，质量要求严，为力保全线按期通车，部分混凝土路面及隧道衬砌将在冬季进行施工，根据现场实际情况制定本方案.二、适用范围本方案主要适用于主跨小于35m连续箱梁，高度小于17m桥墩，建筑面积小于3500m2砼,以及一般中小型城市建筑物冬季施工.三、施工工艺(一）工艺流程（见图一）（二）施工工艺1、冬季施工一般规定及控制目标根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104—97）和《公路桥梁、路面施工规范》结合本项目特点，当工地昼地昼夜气温连续3d低于5℃或或最底气温低于—3℃应采用冬季施工措施，并能满足以下图一：工艺流程目标：图一：工艺流程（1）、冬季施工的混凝土在入模后,混凝土强度未达到设计强度30％以前不得受冻。(2）、混凝土出厂及入模温度在5℃(3）、砼入模时，模板温度不低于2℃(4）、从施工工艺及工期考虑，砼在10天内达到设计强度和弹模。（5）、隧道用砂石料必须保证正常温度入料斗，不得使用结有冰块的砂石料。（6)、雪天或施焊现场风速5。4m/s（7）、钢筋焊接、加工工艺应按《建筑工程冬期施工规程》办理。2、制定冬季施工措施根据现场施工条件,制定了混凝土施工过程的的各个保证措施:（1）、在进入冬季施工以前，及时和气象部门联系，掌握当年冬季天气变化趋势，并根据天气预报在施工中根据气候变化随时调整措施，确保冬季施工达到要求.（2）、混凝土搅拌采取对原材料保温防冻或加热的方法保证混凝土温度,同时为了保证质量并掺加防冻剂。（3）、混凝土运输时对运输设备进行保温。（4）、混凝土灌注前、灌注后采取保温措施。3、混凝土的搅拌：（1）在混凝土中掺加防冻剂，C20、C25砼的掺量为1。55～2.0％。对搅拌站主机采取挡风和保温措施，采用棉蓬布对砂石料进行覆盖，避免砂石料结冰。注：防冻剂必须经有关部门检验符合GB18588—2001标准.砼的配合比如下：砼标号水泥砂子石子水防冻剂C50500(P.o42.5R）676110417012.5C40405（P。o42。5R）73111441658.1C35472(P.o32.5R)68611191708。5C30447(P。o32。5R）69711361706。7C25395（P.o32。5R）71611691705。5(2)、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用40万大卡热水锅炉（每小时出热水8吨)直接加热，加热温度控制在60℃以内（环境温度—5℃以上时），当环境温度低于—10℃，可将水加热到70℃,但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥，避免水泥和热水直接接触。（3）、砂石料场地分为保温棚和存料场两部分，保温棚采用大型军用帐篷，计划40×40×5m大小，确保存混凝土1000m3以上的原材料,帐篷内采用煤炉加热保温，确保环境温度5℃以上，每次混凝土施工前5小时，对砂石料加热。（环境温度-5℃以下时,砂石料加热到0℃，环境温度—5℃~—10℃时，砂石料加热到5℃)，存材料场40×40m，直接用帐篷覆盖.（4）、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用锅炉直接加热，加热温度控制在60℃以内（环境温度-5℃以上时)，当环境温度低于-10℃，可将水加热到70℃，但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥，避免水泥和热水接触.（5）、用保温材料对搅拌站进行封闭，棚内利用热风机配合暖气进行保温，棚内温度控制在10℃左右。技术人员每小时测量并记录温度一次。（6)、砂石料保温棚内在不同部位放置不少于3个温度计,工地试验室，拌和站技术人员在施工期间每小时对保温棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌和物温度测量一次，环境温度-5℃以下时确保混凝土出料温度在18。8℃以上（环境温度—5℃以上出料温度应在11.6℃以上)。(7）、试验人员每次根据采用蒸气保温后砂石料的含水量调整施工配合比.（8）、为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于2。5min，但不宜大于3min（9）、为提高混凝土的早期强度，混凝土坍落度控制在8cm～10cm范围内，并搀配高效减水剂。4、混凝土的运输混凝土运输采用搅拌运输车运送，运送距离3公里以内，地泵或泵车进行混凝土的灌注，为减小混凝土运输过程温度损失，采取了如下措施：（1）、施工时间应尽量避免交通高峰期,缩短混凝土运输时间.(2）、加强调度协调，避免运输车在施工现场等待时间过长。（3）、混凝土输送泵尽量采用直管，不宜铺设过长，以免发生堵管现象，发生堵管时，维修时间不宜过长，必要时及时采用备用管道。(4）、对输送管道用保温材料进行包裹。如用罐车运输，将罐车用棉被包裹。5、混凝土的灌注(1）路面砼灌注路面砼浇筑完成后用暖棚将其罩住，暖棚内通锅炉蒸汽或用多个煤炉加温;暖棚采用多功能脚手架做骨架,外套采用棉棚布，棉棚布按暖棚布尺寸及相互搭接减小漏风的要求进行特殊加工，棚布中均夹杂毛毡,毛毡厚度为1.5cm。如果风量过大将帐篷四周用倒链拉紧。路面混凝土浇筑前，需对暖棚进行预热,始终保证棚内最低温度不低于10℃，模板、钢筋、管道经过预热，表面温度在5℃以上。混凝土灌注应分层分段进行,路面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意对放有传力杆地方的振捣,避免传力杆移位.已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于2（2）其他砼灌注其他砼施工时，保温棚由棚布和脚手架共同组成，其温度控制和砼施工工艺可参照路面砼的施工。6、混凝土的养生及温度测试（1）混凝土养生混凝土浇筑完后，及时覆盖，通过燃烧无烟煤火炉或通锅炉暖气加热进行保温养护，无烟煤炉的布置根据暖棚空间所需的热量进行计算，同时根据温度变化增减取暖设备(炉子或者锅炉暖气）。由于大气温度较低，棚内外温差悬殊,棚内底部与顶部温差也较大，按设计要求棚内温差不大于10℃，为达到此目的，可在棚内空间设置两道温度屏障，以减弱空气在竖向的对流速度，。当混凝土强度大于30%设计强度后，方可停止供热保暖，但大棚内降温应满足《冬季施工规范》的要求，即降温速度每小时不大于10℃.路面砼的的养生中的升温—恒温—降温参照路面的养生要求，路面砼强度达到设计强度30%以上后（养护两天）,路面暖棚按照降温要求降温,当暖棚内温度与环境温度差小于10℃时拆除暖棚,当桥墩温度与环境温度差小于15℃后，拆除路面模板并继续养生.(2)温度测试混凝土冬季施工过程中,由试验室（负责搅拌站、混凝土）和质检工程师(负责路面温度控制）按时测量水、骨料，混凝土出罐、入模测量四周的温度以及混凝土温度变化情况，尤其注意混凝